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sábado, 21 de septiembre de 2024

Australia: Entrena los primeros pilotos del impresionante MQ-28A

Boeing entrena a los primeros pilotos del MQ-28A de la RAAF



Wing Commander de la RAAF realizando operaciones de lanzamiento y recuperación del Boeing MQ-28A Ghost Bat (foto: Boeing Australia)

BRISBANE, Queensland – El programa MQ-28A Ghost Bat de Boeing [NYSE: BA] ha logrado otro hito con el primer miembro de la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) tomando los controles del avión.

WGCDR Phil Parsons, un piloto experimentado en sistemas remotos durante los últimos 10 años, completó la capacitación de Boeing el 13 de junio, convirtiéndose en el primer piloto del programa que no pertenece a Boeing.

Como operador de lanzamiento y recuperación, Parsons supervisaría el lanzamiento y la recuperación de la aeronave, lo que implicaba operaciones de preparación del terreno, despegue y aterrizaje.

"El MQ-28A está diseñado para trabajar en equipo con aviones pilotados a través de un enfoque de 'operador en el circuito'", dijo Glen Ferguson, director del programa MQ-28 de Boeing Defense Australia.

MQ-28 Ghost Bat (foto: Boeing Australia)

“Durante una misión típica, un operador de lanzamiento y recuperación como Wing Commander Parsons supervisaría el avión mientras despega. Luego sería entregado a un avión tripulado, como un E-7A, F-35A o F/A-18F, cuya tripulación le encargaría realizar, por ejemplo, una misión de inteligencia, vigilancia y reconocimiento.

"Al finalizar la misión, el avión sería devuelto al operador de lanzamiento y recuperación para supervisar el aterrizaje, la desaceleración y la parada completa del vehículo", dijo Ferguson.

El entrenamiento de Parsons incluyó observar y monitorear la aeronave mientras ejecutaba comandos para ascender y descender, acelerar y desacelerar, o navegar a un punto de ruta específico para alcanzar puntos de prueba como parte del actual programa de pruebas avanzadas.

"El MQ-28A, si bien es similar en muchos aspectos de operación a otros sistemas pilotados de forma remota, está adoptando avances tecnológicos en la forma en que un operador de lanzamiento y recuperación interactúa con la aeronave", dijo Parsons.

El programa de desarrollo conjunto del MQ-28A de Boeing con la RAAF se está acelerando, y el enfoque pasa de probar las cualidades de vuelo y manejo del avión al avance de la capacidad, incluido el progreso de los comportamientos de equipo, los sistemas de misión, los sensores y las pruebas de carga útil. 

Boeing Australia

sábado, 15 de junio de 2024

UCAV: Irak compra drones chinos

Irak también compró drones de combate chinos

   
Monitoring the 21st Century Asian Arms Race




A través del Ministerio de Defensa iraquí.

Este año se han concretado múltiples acuerdos de armas entre China e Irak y las pruebas más recientes son muy impresionantes. Durante una visita del Ministro de Defensa de Irak y otras personalidades importantes a una base aérea a finales de abril para un evento conmemorativo, se vio un solo avión no tripulado de combate CH-5 de altitud media y larga resistencia o MALE . El CH-5 es uno de los modelos más letales que ofrece el fabricante aeroespacial CASC para exportación y es una mejora con respecto al CH-3 y al CH-4; este último ha sido un activo de la fuerza aérea iraquí durante casi una década. También estaba estacionado un solo CH-4 frente al CH-5 en la base aérea.

Por el momento sólo se conocen algunos detalles sobre la adquisición del CH-5 por parte de Irak y no está claro qué municiones se les suministrarán o si estas municiones serán ensambladas localmente. El único modelo exhibido en la base aérea tenía seis puntos de anclaje, pero tampoco se reveló el alcance de su carga útil. El CASC CH-5 lleva un tiempo en el mercado y quizás sus primeros medios se originaron en una exhibición al aire libre en el Salón Aeronáutico de Zhuhai en 2016. La carga útil del modelo es considerable y varias municiones aire-tierra suministradas por CASC o Bajo sus alas se puede cargar otro fabricante chino. La fuerza aérea iraquí voló CH-4 más antiguos en combate contra el EI cuando el grupo terrorista ocupó zonas enteras del país entre 2014 y 2017.

Si se tiene en cuenta la historia de los aviones de combate de fabricación china en Irak, en la década de 1980 la fuerza aérea voló casi un centenar de Shenyang J-7/F-7 junto con cazas franceses y soviéticos más avanzados. Estos aviones eran sólo una fracción de las armas chinas que Irak importó en cantidades históricas hasta 2003, cuando una coalición liderada por Estados Unidos derrocó al régimen baazista de Saddam Hussein. Incluso entonces, la gran cantidad de armas de fabricación china encontradas en Irak nunca disminuyó y ahora parece volver a crecer. Las características del CH-5 representan un gran salto con respecto a los modelos anteriores de CASC. Por ejemplo, se informa que la duración de su misión se extiende a 60 horas.


De izquierda a derecha: Eurofighter Typhoon, F-16IQ, L-39 y un único CH-5 al fondo. A través del Ministerio de Defensa iraquí.

La adquisición del CH-5 refleja el compromiso de las fuerzas armadas de combatir a los terroristas, ya que es una herramienta ideal para ataques aéreos o para vigilar vastas áreas fronterizas. El Estado iraquí todavía reconoce a los reductos del Estado Islámico (EI) como una amenaza localizada que ataca a las tropas locales y daña a los civiles. También existe un riesgo creíble de que los combatientes del EI en Siria crucen nuevamente para intentar recuperar territorio. La variedad de drones de combate y otros modelos utilizados con fines militares sigue creciendo. Aparte de las operadas por fuerzas estadounidenses estacionadas en el país, las milicias locales dirigidas por Irán (y torpemente financiadas por el gobierno iraquí) tienen una flota considerable que incluye el Mohajer-6. Las Fuerzas de Movilización Popular o PMF también despliegan otros drones que sirven como misiles propulsados ​​por hélice.

A juzgar por las manifestaciones públicas de la fuerza aérea desde que comenzó la década de 2020, el CH-5 es una adquisición menor en un programa más amplio para toda la rama. En el evento de abril se vio a un puñado de cazas, entre ellos invitados extranjeros: participaron al menos dos Eurofighter Typhoon de la Fuerza Aérea Italiana. Los aviones iraquíes FA-50 y L-39 –ambos originalmente entrenadores reutilizados para ataques terrestres– estaban estacionados junto a sus homólogos más pesados, el F-16IQ. Si Bagdad está dispuesta a desviar parte de sus miles de millones de excedente comercial para costosos drones y cazas, China y Estados Unidos están en camino de una colisión. Los fabricantes aeroespaciales chinos tienen catálogos de aviones y armas lanzadas desde el aire que superan a la mayoría de los países occidentales. Al considerar más aviones de combate, la fuerza aérea tiene al menos cinco opciones diferentes de China y al menos dos de ellas –el FC-1 y el J-10CE– son alternativas a los F-16IQ fabricados en Estados Unidos que la rama está luchando por mantener. También puede estar en marcha una rivalidad entre China y Estados Unidos en los sistemas territoriales. Este parece ser el caso cuando la visita del Primer Ministro Mohammed Shia al-Sudani a Estados Unidos a mediados de abril incluyó una visita a General Dynamics, el fabricante del M1 Abrams.

sábado, 11 de mayo de 2024

Indonesia: Nuevos UCAV a ser adquiridos

 

KSAU dice que TNI AU pronto tendrá nuevos aviones no tripulados




Anka UCAV (foto: Daily Sabah)


Yogyakarta (ANTARA) - El jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea (KSAU), el mariscal del TNI Mohammad Tonny Harjono, dijo que la Fuerza Aérea de Indonesia pronto tendrá un nuevo avión no tripulado que complementará el equipo principal del sistema nacional de armas (alutsista).

Tonny Harjono, después del 78º aniversario de la Fuerza Aérea de Indonesia en el campo aeroespacial AAU, en Bantul, Región Especial de Yogyakarta, explicó el lunes que el avión no tripulado utiliza tecnología satelital para que sea capaz de soportar "más allá del alcance visual" (BVR). combate o combate aéreo de largo alcance.

"Podemos volar desde fuera del área que queremos monitorear, por ejemplo en Papúa o cualquier otra área, podemos volar desde fuera de Papúa", dijo.

Tonny dijo que entre los aviones no tripulados que se estaban importando se encontraban los drones CH-4, Anka y Bayraktar del tipo "Medium Altitude Long Endurance" (MALE).

"Por favor, oren por su bendición para convertirse en una fuerza aérea que se adapte a los avances tecnológicos y a las situaciones nacionales, regionales y globales", dijo Tonny Harjono.

Bayraktar TB2 UCAV (foto: Forbes)

Según él, estos modernos drones o aviones no tripulados forman parte de los nuevos equipos de defensa que se importan para fortalecer la Fuerza Aérea de Indonesia.

En 2026, dijo, el gobierno indonesio también llegará gradualmente a 42 aviones de combate Rafale mientras planifica la modernización de los radares.

Además, dijo Tonny, la Fuerza Aérea de Indonesia también tendrá un avión de transporte Airbus A400M, un avión con sistema de control y alerta aerotransportado (AWACS), así como un avión de reabastecimiento de combustible (cisterna) o transporte cisterna multirol (MRTT).

Según sus palabras, algunos de estos aviones reforzarán el equipamiento de defensa nacional existente, desde aviones de transporte civil CASA hasta helicópteros y aviones de transporte militar VIP tipo Falcon.

Se dio cuenta de que diversas actividades del TNI UA, incluida la adquisición de equipos de defensa, estaban muy influenciadas por la política gubernamental en la prestación de apoyo presupuestario.

"También agradecemos al Ministro de Defensa (Prabowo Subiyanto) que ha equipado a la fuerza aérea con diversos equipos de defensa", dijo Tonny.

( Entre )

martes, 20 de febrero de 2024

Australia invierte 400 mill USD en el drone Ghost Bat

Se invierten otros 400 millones de dólares en el Ghost Bat de próxima generación



Drone MQ-28A Ghost Bat (foto: Boeing)

El gobierno de Albanese invierte otros 400 millones de dólares en un avión teledirigido leal de próxima generación

El gobierno de Albanese ha asegurado cientos de empleos altamente calificados al tiempo que impulsa la innovación en la industria de defensa local de Australia con la asignación de 399 millones de dólares adicionales para el desarrollo en curso del MQ-28A Ghost Bat.

El MQ-28A Ghost Bat, conocido como Avión de Combate Colaborativo (CCA), se está desarrollando en cooperación con Boeing Defence Australia. Es el primer avión de combate militar diseñado, fabricado y fabricado en Australia en más de 50 años.

Se trata de una tecnología completamente nueva y está diseñada para actuar como un compañero leal que podrá proteger y apoyar a nuestros pilotos y activos militares y emprender una amplia gama de actividades a grandes distancias, incluido el desempeño de funciones de combate.

El Gobierno ahora está avanzando con la siguiente etapa del programa, incluida la entrega de tres aviones del Bloque 2 que tienen un diseño mejorado y capacidades mejoradas. Este aumento de financiación permitirá centrarse en el desarrollo de sensores y cargas útiles de misión, un sistema de combate integrado y sistemas autónomos.

La financiación adicional anunciada hoy también garantiza más de 350 puestos de trabajo en toda Australia y garantizará el trabajo continuo para más de 200 proveedores, apoyando a la industria de defensa local y contribuyendo aún más a oportunidades de empleo bien remuneradas para los australianos.

El mayor desarrollo del MQ-28A Ghost Bat se produce después de que el Gobierno aceptara una recomendación de la Revisión Estratégica de Defensa de que se desarrollaran opciones para la colaboración y el intercambio de tecnología con los Estados Unidos. En consonancia con la respuesta del Gobierno, Defensa firmó un acuerdo de proyecto de desarrollo CCA con Estados Unidos el 30 de marzo de 2023.

Más del 70 por ciento del programa de entrega del MQ-28A Ghost Bat se dirige al contenido de la industria australiana, brindando beneficios sustanciales a las empresas locales y su fuerza laboral altamente calificada.

lunes, 20 de noviembre de 2023

UCAV DP18A para Tailandia

ATIL presenta el UCAV DP18A


UCAV DP18A (foto: Jane's)

La empresa tailandesa Aero Technology Industry Company Limited (ATIL) ha presentado su nuevo vehículo aéreo de combate no tripulado (UCAV) X-tail en la exposición Defence & Security 2023 en Bangkok.

La compañía dice que el DP18A UCAV es un "UAV [vehículo aéreo no tripulado] de ataque táctico para reconocimiento, vigilancia [y] recopilación de inteligencia" que también puede realizar "ataques en tiempo real contra objetivos enemigos".

UCAV DP18A (foto: Defense Insider)

Un funcionario de ATIL le dijo a Janes que el prototipo de UCAV había sido desarrollado durante el año pasado para las Fuerzas Armadas Reales de Tailandia como un “sistema de ataque rentable, rápido y maniobrable”.

ATIL completó recientemente el desarrollo del DP18A y la compañía está ahora en conversaciones con el ejército tailandés sobre la posibilidad de adquirirlo, dijeron funcionarios de la compañía.

Dicho programa, que se espera que cuente con el apoyo de más pruebas por parte del ejército tailandés, incluiría inicialmente un sistema DP18A, compuesto por cuatro UCAV y un sistema de control terrestre.

UCAV DP18A y sus misiles (foto: TAF)

El funcionario dijo que el DP18A es un programa de seguimiento del DP16 UCAV de la compañía. Sin embargo, el funcionario dijo que el diseño de cola en X del DP18A le da al avión mayor estabilidad, flexibilidad y maniobrabilidad en comparación con el DP16, que cuenta con brazos de cola gemelos.

Además, el DP18A puede transportar un máximo de seis municiones lanzadas desde el aire. Sin embargo, el DP18A presentado en la exposición Defensa y Seguridad tiene cuatro puntos fuertes. El DP16 puede transportar hasta tres misiles, dijo ATIL.
( Jane )

viernes, 17 de noviembre de 2023

Indonesia planea producir UCAV MALE

El Ministerio de Defensa impulsa una nueva hoja de ruta para la producción de "drones" MALE


El 19 de octubre de 2023, el observador Bambang Haryanta subió un prototipo del dron Black Elang mejorado (foto: Bambang Haryanta)

El Viceministro de Defensa de Indonesia, M. Herindra, inaugura el Simposio Nacional de Aeronaves No Tripuladas

Yakarta – El Viceministro de Defensa, M. Herindra, inauguró el lunes (23/10) el "Simposio nacional sobre aviones no tripulados" en Yakarta. El evento del Simposio Nacional de Aeronaves No Tripuladas también contó con oradores de Koopsudnas TNI AU, PT Infoglobal Teknologi Semesta, BRIN, el Ministerio Coordinador de Asuntos Económicos y el Ministerio de Planificación del Desarrollo Nacional/Bappenas.

El Viceministro de Defensa, M. Herindra, al leer su discurso, afirmó que en la sesión del KKIP hace algún tiempo, el Presidente de la República de Indonesia como Presidente del KKIP en la sesión del KKIP del 13 de abril de 2021 había instruido tres asuntos prioritarios, a saber la continuidad de la adquisición de Equipos de Defensa y Seguridad; creación de independencia de la industria de defensa; y cambiar el paradigma del gasto en defensa por el de inversión en defensa.

El prototipo del dron Black Eagle ahora utiliza un tren de aterrizaje más resistente (foto: Bambang Haryanta)

"Como seguimiento de la dirección del Presidente de la República de Indonesia, el Comité de Política Industrial de Defensa (KKIP), encabezado por el Ministro de Defensa de la República de Indonesia como Presidente Diario del KKIP, instruyó sobre la necesidad de utilizar todas las tecnologías, recursos humanos y presupuestarios nacionales para lograr la independencia de la industria de aviones no tripulados, "así como instrucciones para la celebración de un simposio sobre aviones no tripulados para encontrar soluciones al problema PTTA MALE (Medium Altitude Long Endurance)", dijo el Viceministro de Defensa como Secretario del KKIP.

Los aviones no tripulados se han convertido en un componente vital de las fuerzas de defensa y seguridad de un país. Teniendo en cuenta la era cada vez más compleja de la defensa moderna y el rápido desarrollo de la tecnología, la independencia de la industria de la tecnología de aviones no tripulados en el campo de la defensa y la seguridad tiene una urgencia muy importante.

"Espero que este simposio pueda producir formulaciones estratégicas y realizar nuestra sinergia juntos para fortalecer la industria de defensa, especialmente los aviones no tripulados, así como evaluar el consorcio PTTA MALE y formular una nueva hoja de ruta para el éxito de este programa", subrayó Herindra. . 

domingo, 27 de agosto de 2023

Indonesia: Adaptando la guerra aérea a la presencia de drones

TNI AU se prepara para afrontar los desafíos del combate de la era moderna




CH-4 Rainbow, UCAV/dron MALE actualmente propiedad de la Fuerza Aérea de Indonesia (foto: Jeff Prananda)

La Fuerza Aérea de Indonesia (UA) cuenta ahora con un escuadrón especial para pilotos de aviones no tripulados (PTTA) o drones de combate, concretamente el Escuadrón de Educación (Skadik) 103. La inauguración del Skadik 103 se indicó en la decisión del Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea de Indonesia. (KSAU) número KEP/159/IV/2023.

El mariscal de KSAU Fadjar Prasetyo reveló la importancia del uso de drones o drones de combate en el mundo militar actual. Dijo que los drones son revolucionarios o revolucionarios en la guerra moderna.

En el mundo militar, los aviones no tripulados (PTTA) se consideran un elemento de cambio en el combate moderno. Podemos ver cuán crucial es el papel de la PTTA en la guerra moderna, dijo Fadjar el martes pasado en la base aérea de Wiriadinata.

La Fuerza Aérea citó como ejemplos el conflicto en Afganistán, el conflicto entre Armenia y Azerbaiyán y el conflicto entre Ucrania y Rusia, que aún continúa. Por lo tanto, la Fuerza Aérea de Indonesia necesita un escuadrón de educación especial para pilotos de drones o PTTA. Fadjar dijo que optimizar el PTTA es uno de los requisitos importantes para que la Fuerza Aérea de Indonesia se convierta en una fuerza aérea respetada en la región. ( Brújula )

Skadik 103, pilotos de drones de combate de la Fuerza Aérea del Cráter Candradimuka

YAKARTA, KOMPAS.com - La Fuerza Aérea de Indonesia (UA) ahora tiene un escuadrón especial para pilotos de aviones no tripulados (PTTA) o drones de combate, a saber, el Escuadrón de Educación (Skadik) 103. 

La inauguración del Skadik 103 estaba contenida en la decisión del Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea de Indonesia (KSAU) número KEP/159/IV/2023. 

"A partir de hoy, el Escuadrón de Educación 103 ha sido declarado oficialmente reactivado y ha comenzado a operar como escuadrón de educación piloto de la PTTA", dijo el mariscal de KSAU Fadjar Prasetyo en la Base Aérea de Wiriadinata en Tasikmalaya, Java Occidental, el martes (22/8/2023). citado de Youtube TNI AU Airman TV. 

Anka MALE UCAV, un dron de combate encargado por el Ministerio de Defensa (foto: TAI)

Mientras tanto, el jefe del Servicio de Información de la Fuerza Aérea de Indonesia (Kadispenau), el primer mariscal R Agung Sasongkojati, dijo que Skadik 103 era originalmente un escuadrón de educación piloto de nivel avanzado con el avión MK-53 Hawk. Desde 1985, sin embargo, el nombre del escuadrón ha cambiado a 15º Escuadrón Aéreo. 

"El nombre del escuadrón (Skadik 103) se reutiliza para el escuadrón de entrenamiento de aviones no tripulados", dijo Agung el martes (15/8/2023).

La importancia de los drones de combate 
KSAU Fadjar reveló la importancia del uso de drones o drones de combate en el mundo militar actual. 

Dijo que los drones son revolucionarios o revolucionarios en la guerra moderna. 

"En el mundo militar, los aviones no tripulados (PTTA) se consideran un elemento de cambio en el combate moderno. Podemos ver cuán crucial es el papel de la PTTA en la guerra moderna", dijo Fadjar en la base aérea de Wiriadinata, el martes pasado.

La Fuerza Aérea citó como ejemplos el conflicto en Afganistán, el conflicto entre Armenia y Azerbaiyán y el conflicto entre Ucrania y Rusia, que aún continúa. 

Por lo tanto, la Fuerza Aérea de Indonesia necesita un escuadrón de educación especial para pilotos de drones o PTTA. 

Fadjar dijo que optimizar el PTTA es uno de los requisitos importantes para que la Fuerza Aérea de Indonesia se convierta en una fuerza aérea respetada en la región. 

Anteriormente, el ex mariscal de KSAU (Purn) Chappy Hakim dijo que actualmente la sociedad está entrando en la era de la guerra cibernética o la era de la guerra cibernética. 

Esto, según él, se desprende de la ausencia de nuevos diseños de aviones de combate en los últimos años. 

Chappy reveló que hace 20 o 30 años, la gente todavía escuchaba hablar de nuevos diseños de cazas como el F-22 Raptor o el F-35 fabricados en Estados Unidos. Sin embargo, este no es el caso recientemente. 
TB2 Bayraktar, un dron de combate táctico incluido en el TNI Renbut (foto: Baykar)

"¿Por qué? Porque se han pasado a los drones. Porque ha entrado en una guerra cibernética", dijo Chappy en un seminario titulado "Defensa Inteligente 5.0 Capital del Archipiélago" en el Hotel Borobudur de Yakarta, supervisado en línea, el jueves (25/5/2023). 

Sistema educativo 
Más tarde, Skadik 103 estará bajo los auspicios del Ala de Educación (Wingdik) 100/Terbang, que tiene su sede en Adisutjipto Lanud, Región Especial de Yogyakarta (DIY). 

Después de recibir educación básica, los pilotos de drones continuarán su educación en el siguiente nivel en el 51.º Escuadrón Aéreo en la Base de la Fuerza Aérea Supadio, Pontianak. 

El primer mariscal Azhar Aditama, quien anteriormente se desempeñó como comandante de Adisutjipto Lanud (Danlanud), dijo que Skadik 103 tenía como objetivo esencialmente crear pilotos de aviones no tripulados listos para usar. 

"Estar listo para su uso en cada unidad, ese es el punto", dijo Azhar.

La educación para pilotar drones en la Base de la Fuerza Aérea de Adisutjipto ha entrado en su sexto lote. 

En su formación, dijo Azhar, Skadik 103 adoptó la plataforma de avión no tripulado más nueva. 

Mientras tanto, para el instructor, la Fuerza Aérea de Indonesia ha maximizado el uso de los recursos humanos (RRHH) internos. 

"Toda la ayuda externa proviene de la Fuerza Aérea de Indonesia, relativamente en los primeros años. Pero ahora es de nuestro propio personal", afirmó.

( Brújula )

domingo, 5 de febrero de 2023

Switchblade 600 para Lituania

Switchblade 600 para Lituania

Strategy Page





Lituania se convirtió en el primer cliente de exportación de la munición merodeadora Switchblade 600. El acuerdo de 48 millones de dólares otorga a Lituania varios miles de Switchblade 600. Ucrania ya está utilizando los Switchblade 300 más pequeños pero más pequeños de 2,5 kg (5,5 libras) y posiblemente también 600. El 600 es un nuevo modelo Switchblade que se introdujo en 2020. Es la última versión de la munición merodeadora Switchblade original que apareció en 2011. Mientras que el Switchblade original pesaba un kilogramo (2,2 libras), el último Switchblade es diez veces más pesado con 23 kg (50 libras), puede permanecer en el aire durante 40 minutos y ser controlado hasta a 80 kilómetros del operador. La velocidad máxima es de 180 kilómetros por hora y la velocidad de crucero más económica está más cerca de los 150 kilómetros por hora. La ojiva más pesada puede destruir la mayoría de los tanques, aunque algunos diseños de tanques modernos incluyen protección contra ataques superiores.

El ejército de EE. UU. solicitó Switchblade 600 para misiones de vigilancia de mayor alcance y la opción de alcanzar objetivos pequeños específicos, como un edificio o una posición enemiga. A diferencia de los Switchblades anteriores, el 600 usa un controlador de tableta con más opciones, incluida la manipulación de la videocámara más poderosa que lleva. El video transmitido al operador se puede guardar y transmitir. El operador también tiene una función de "desconexión" en la que un toque rápido en la pantalla del controlador puede hacer que el 600 aborte un ataque y esté disponible para otro intento. El 600 también se puede programar para llevar a cabo una misión sin el control del operador. Esto significa que no hay señal de control para que los sistemas electrónicos de advertencia del enemigo la detecten o se bloqueen. En este caso cuando se acaba el tiempo el 600 se autodestruye. El 600 puede llevarse a un área remota y usarse rápidamente.

Lituania necesita Switchblade 600 porque es un país pequeño (2,8 millones de personas) que limita con Rusia y Bielorrusia, así como con el Mar Báltico. Lituania tiene uno de los PIB per cápita más altos del mundo, superior al de Rusia y Bielorrusia. Las fuerzas militares en servicio activo tienen solo 20,000 efectivos y el servicio militar obligatorio se revivió en 2015 debido a los ataques rusos contra Ucrania. Lituania, Letonia y Estonia son los tres pequeños Estados bálticos que formaron parte de Rusia hasta 1991. Todos tienen pequeñas fuerzas armadas y han gastado más en armas y equipos desde 2015. Los Estados bálticos han sido grandes partidarios de la ayuda a Ucrania que, darse cuenta, está luchando para repeler la invasión rusa de 2022. Esa lucha también defiende a los Estados bálticos y Polonia, que son los siguientes en la lista de conquistas rusas. Estos cuatro países han sido víctimas de la agresión rusa muchas veces en los últimos mil años. Los Switchblade 600 son una adición útil al arsenal lituano porque brindan a las tropas un misil de vigilancia y ataque efectivo que es portátil y fácil de usar.

El Switchblade original era un pequeño UAV (vehículo aéreo no tripulado) lanzado, como todos los Switchblades, desde su contenedor de envío. Switchblade fue enviado a Afganistán en 2009 para pruebas de campo secretas. Esto fue muy exitoso y las tropas exigieron más, y más, y más. Switchblade completó el desarrollo más tarde en 2009 e inicialmente se pensó que era útil solo para las tropas de operaciones especiales. En 2011, después de un año de pruebas de campo exitosas, el ejército ordenó más de cien Switchblades para uso de las tropas y desde entonces ha pedido muchos más.

Si bien Switchblade se desarrolló para el ejército, los marines aparentemente notaron el éxito que los soldados y el SOCOM (Comando de Operaciones Especiales) tuvieron con este sistema y también lo ordenaron. Switchblade fue muy popular entre las tropas en Afganistán y con SOCOM en todo tipo de lugares que no discutirán en detalle. Se ordenaron miles, muchos de los cuales se usaron, y Switchblade todavía está en uso. Ha habido varias actualizaciones

El Switchblade original era un UAV liviano y prescindible (usado solo una vez) que también podía equiparse con explosivos. El Switchblade se lanza desde su tubo de envío y almacenamiento, momento en el que se abren las alas, una hélice alimentada por batería comienza a girar y una videocámara comienza a transmitir imágenes al controlador. El Switchblade se opera con el mismo controlador que el Raven UAV reutilizable más grande (dos kg). Un sistema Switchblade completo (misil, contenedor y controlador) pesa 5,5 kg (12,1 libras).

Moviéndose hasta a un kilómetro por minuto, el Switchblade puede permanecer en el aire durante 20-40 minutos, dependiendo de si está o no armado con explosivos. Switchblade puede operar hasta a diez kilómetros del operador. La versión armada se puede volar a un objetivo y detonar, teniendo aproximadamente el mismo efecto explosivo que una granada de mano. Por lo tanto, Switchblade permite a las tropas terrestres llegar a un enemigo que se pone a cubierto en un lugar difícil de ver o disparar.

Técnicamente un misil guiado, el uso de Switchblade como herramienta de reconocimiento alentó a los desarrolladores a referirse a él como un UAV. Pero debido a la opción de ojiva y su baja velocidad, Switchblade también funciona como un misil de crucero bastante pequeño. Las tropas estaban particularmente entusiasmadas con las fuerzas armadas sion porque les permitía eliminar más rápidamente a los francotiradores o a algunos tipos malos en un complejo lleno de civiles.

Switchblade ha tenido tanto éxito que el ejército ordenó varias actualizaciones y esta Switchblade actualizada pasó a llamarse Switchblade 300. La nueva versión apareció en 2016. Es más pesada (2,7 kg) con 15 minutos de resistencia y un alcance de 10 kilómetros. El sensor tiene visión nocturna y está estabilizado. El 300 puede bloquear un objetivo y rastrearlo. El 300 viene con accesorios opcionales, como un lanzador de seis paquetes que se usa como parte de la defensa de la base. Esto se usó por primera vez para la protección de la base en 2019 y demostró ser efectivo y útil. Uno o más de estos seis paquetes se colocan cerca del perímetro de la base y la energía se mantiene con un panel solar. El comandante de seguridad de la base puede ordenar que se lance un Switchblade desde el paquete de seis y controlarlo mientras busca un objetivo potencial. Switchblade 300 también puede usarse desde un helicóptero o UAV más grande y controlarse desde el helicóptero o por el operador del UAV más grande (como un Reaper).

La Marina de los EE. UU. también solicitó una versión de Switchblade, solo para reconocimiento, que podría lanzarse desde barcos o submarinos sumergidos (a profundidad de periscopio). En este caso, el submarino tendría un mástil de comunicaciones en la superficie para recibir datos de lo que se denominó Blackwing. Esta versión es un poco más pesada, con 1,8 kg (cuatro libras). El tamaño del Blackwing está diseñado para encajar en los lanzadores de contramedidas navales existentes. Blackwing tiene una resistencia de aproximadamente una hora sin una ojiva y utiliza comunicaciones digitales encriptadas compatibles con los sistemas navales actuales. Cuando se libera de un lanzador de contramedidas submarino, el contenedor Blackwing salta a la superficie y el Blackwing es expulsado en vuelo como los otros Switchblades. La Marina de los EE. UU. ha comprado más de 200 Blackwings desde entonces. Las versiones armadas de Blackwing están disponibles, pero tienen una resistencia más corta. Para los submarinos, el reconocimiento es el elemento más importante. El último pedido de Blackwing (2021) fue de 120 para uso de submarinos. Varios años de pruebas convencieron al personal de submarinos de que Blackwing era una adición compacta y útil a su caja de herramientas de sensores y vigilancia.

Switchblade no es un concepto único, ya que estas "municiones merodeadoras" han existido durante décadas. Lo que Switchblade proporcionó fue un diseño que satisfizo las necesidades de las tropas de combate, especialmente del personal de operaciones especiales. Desde que Switchblade entró en servicio y su popularidad se hizo ampliamente conocida, han aparecido sistemas similares que intentan proporcionar características de las que carecía Switchblade pero que las tropas apreciarían.

lunes, 30 de enero de 2023

Ataque aéreo nocturno de drones israelíes a Irán

Drones atacan planta militar en Irán, dice Teherán

 
Por Artemis Moshtaghian y Mohammed Tawfeeq , CNN











Isfahán


CNN —

Drones atacaron una planta militar en la ciudad de Isfahan, en el centro de Irán, dijo Teherán el domingo .

“Se ha producido una explosión en uno de los centros militares afiliados al Ministerio de Defensa”, dijo el subjefe de seguridad de la gobernación de Isfahan, Mohammad Reza Jan-Nesari, a la agencia de noticias semioficial Fars.

Jan-Nesari dijo que la explosión dejó algunos daños, “pero afortunadamente no hubo víctimas”.

La agencia estatal de noticias IRNA dijo más tarde que la explosión había sido causada por “pequeños drones”.

“Hubo un ataque fallido de pequeños drones contra un complejo industrial del Ministerio de Defensa y, afortunadamente, con predicciones y arreglos de defensa aérea ya establecidos, uno de ellos (atacó)”, dijo IRNA en una publicación en Twitter, citando al Ministerio de Defensa del país.

“El sistema de defensa aérea del complejo pudo destruir otros dos drones. Afortunadamente, este ataque fallido no mató a nadie y se produjeron daños menores en el techo del complejo”.

El ministerio dijo que el ataque tuvo lugar a las 22:30 hora local.

La planta está a unos 440 kilómetros (270 millas) al sur de Teherán. 

En los últimos años, se han producido varias explosiones e incendios sospechosos alrededor de instalaciones nucleares y militares iraníes.

En julio de 2020, un incendio arrasó el complejo nuclear iraní de Natanz , un sitio que ha sido clave para el programa de enriquecimiento de uranio del país, en la provincia de Isfahan, al sur de la capital, Teherán. Las autoridades iraníes decidieron no anunciar públicamente los hallazgos sobre la causa del incendio debido a preocupaciones de seguridad , según el Consejo de Seguridad de la Nación Suprema de Irán.

Al año siguiente, se produjo un apagón en Natanz en el aniversario del Día Nacional de la Energía Nuclear, y la Organización de Energía Atómica de Irán (AEOI) lo calificó de “acción terrorista”. El jefe del ejército de Israel pareció insinuar una posible participación israelí en el incidente.

En octubre de 2019, un petrolero perteneciente a la Compañía Nacional de Petróleo de Irán (NIOC) fue alcanzado y dañado por dos misiles . Un portavoz de la Compañía Nacional de Petroleros de Irán sugirió inicialmente que podría haber sido disparado desde suelo saudita, pero luego fue descartado y el gobierno de Irán no proporcionó una conclusión alternativa.

A principios de ese año, un camión cargado con explosivos detonó y golpeó un autobús que transportaba miembros de la Guardia Revolucionaria de élite del ejército iraní en la provincia de Sistán-Baluchestán, en el sureste del país, matando al menos a 23 e hiriendo a 17. Un grupo separatista llamado Jaish al-Adl, o Ejército de Justicia, reivindicó el atentado suicida.




lunes, 26 de diciembre de 2022

Turquía se acerca a su caza furtivo autónomo

Turquía, cada vez más cerca del vuelo inaugural del primer avión de combate no tripulado

Alie Peter Neil Galeón




La firma de defensa turca Baykar Technology lanzará el vuelo inaugural del primer avión de combate no tripulado del país luego de una prueba de despegue a fines de noviembre.

El dron Kizilelma completó recientemente pruebas de rodaje autónomo y en pista en una base aérea en la provincia noroccidental de Tekirdag. 




Totalmente Autónomo

El primer avión de combate no tripulado de Turquía es capaz de despegar y aterrizar de forma totalmente autónoma, incluso en portaaviones de pista corta, incluido el futuro portaaviones insignia del país, el TCG Anadolu.

La embarcación de 232 metros (761 pies) completó sus primeros ejercicios de aterrizaje y despegue de helicópteros a fines de noviembre.

El Kizilelma puede operar con aviones pilotados y puede estar equipado con misiles aire-aire.

“Teniendo en cuenta un futuro en el que el combate aéreo estará dominado por la tecnología no tripulada, nuestro Bayraktar Kizilelma Fighter UAV, que se está desarrollando completamente dentro de las fronteras turcas, sin duda desempeñará un papel cada vez más importante en el futuro”, dijo la compañía.

El avión puede alcanzar una altitud de 35.000 pies (10.668 metros) y volar hasta cinco horas.

lunes, 3 de octubre de 2022

Indonesia y Malasia buscan los ganadores drones turcos

Indonesia y Malasia buscan drones avanzados fabricados en Turquía, al parecer casi llegan a un acuerdo



Dron de combate Bayraktar TB2 fabricado por la empresa Baykar, Turquía (foto: AFP)

Yakarta - El gobierno turco dice que Indonesia y Malasia están interesados ​​en comprar drones armados de su país. El dron fue producido por la compañía de defensa turca Baykar .

Según informó Reuters el lunes (26/9/2022), Baykar ha suministrado armas a varios países después de que sus productos fueran probados en el campo de batalla.

"Muchos países asiáticos, especialmente Malasia e Indonesia, están mostrando un gran interés en nuestros productos industriales de defensa. Se están firmando acuerdos", dijo el ministro de Relaciones Exteriores de Turquía, Mevlut Cavusoglu, en una conferencia de prensa en Tokio, citado por Reuters.

Dron de combate y armas Bayraktar Akinci (foto: Reuters)

En esa ocasión Cavusoglu dijo que estaba listo para atender las necesidades de los drones japoneses. La visita fue para asistir al funeral del ex primer ministro Shinzo Abe.

"Estamos felices de satisfacer la necesidad de aviones no tripulados de Japón", dijo.

Los pedidos de drones turcos aumentaron tras el estallido del conflicto en varios países, como Siria, Ucrania y Libia. El 21 de septiembre, Reuters informó que Baykar había entregado 20 drones armados a los Emiratos Árabes Unidos.

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