Rumania compra 32 F-35A
El Departamento de Estado de EEUU ha aprobado la posible venta al Gobierno de Rumania de 32 aeronaves F-35A y sus equipos relacionados por un costo estimado de U$S 7200 millones de dólares. El monto no incluye armamento.
PARÍS --- Ni corbetas ni submarinos, pero 32 F-35 como máxima prioridad. Nada de Europa, pero la máxima prioridad para los Estados Unidos: esto resume brevemente la política de compras del Gobierno rumano. El Ministerio de Defensa rumano ha enviado discretamente al Parlamento el proyecto de adquisición del F-35 y, como siempre ocurre con el F-35, el coste del gasto previsto es enorme: 6.500 millones de dólares.
Todo el proyecto requiere 48 cazas, según un primer memorando enviado al Parlamento el 4 de agosto: equipar dos escuadrones de 16 F-35 cada uno en un primer paso, y un escuadrón adicional de 16 a continuación. Sólo el primer paso costará 6.500 millones de dólares sin IVA.
Es interesante comparar el caso rumano con el contrato polaco y el caso FMS de la República Checa.
Este es el proyecto más caro del Ministerio de Defensa de Rumanía desde la adquisición del Patriot (3.900 millones de dólares por siete baterías mejoradas, adquiridas a través del programa de Ventas Militares Extranjeras) y del HIMARS (1.250 millones de dólares por 54 lanzadores y misiles, también adquiridos a través del FMS). . Vale la pena señalar que el proyecto F-35 llega menos de un año después de la adquisición de F-16 de segunda mano.
Mientras hacía estas importantes inversiones para reequipar a su ejército (la más reciente impulsada por la compra de tanques M1A2 Abrams por valor de 1.200 millones de dólares) y su fuerza aérea, el gobierno rumano ha estado defraudando a sus fuerzas navales, a pesar de la creciente importancia estratégica de la Fuerza Aérea Negra. Mar. También ha defraudado a los astilleros extranjeros porque, después de celebrar concursos separados para la adquisición de submarinos y corbetas, abandonó abruptamente ambas iniciativas con explicaciones endebles o inexistentes.
Una vez más, dos actores quedaron engañados: la Armada rumana y los astilleros franceses e italianos, que por segunda vez se vieron conducidos por el camino del jardín.
SAUR-2 8x8 rumano (foto: Ejército de Rumanía)
Visita al centro de producción de vehículos anfibios y tanques en Moreni: una forma de establecer cooperación en el sector de la industria de defensa
Moreni: Con motivo de una visita oficial a la fábrica de vehículos anfibios y tanques en Moreni, el Embajador Azeth se reunió con el Gerente General de ROMARM, Sr. Gabriel Tutu, quien transmitió el enfoque de la orientación actual de ROMARM hacia la región del sudeste asiático. GM ROMARM considera necesario un enfoque estratégico en la cooperación industrial militar, explorando la cooperación en la industria de defensa a través de la transferencia de tecnología y el desarrollo de capacidades (capacitación para especialistas de la industria de defensa de Indonesia en Rumania).
La versión anfibia del SAUR está equipada con una hélice (foto: Romarm)
Director General de Uzina Automecanica Moreni, Sr. Razvan Eugen Bogdan dijo que Uzina Automecanica Moreni es una subsidiaria de ROMARM que se especializa en la producción de tanques, vehículos pesados antidisturbios y vehículos anfibios. El proceso de producción de un vehículo lleva 2 semanas y cada uno pesa menos de 15 toneladas. ROMARM ha apoyado misiones de mantenimiento de la paz en Bangladesh, Darfour (Sudán) y Kosovo. El último vehículo anfibio (SAUR-2) ha sido probado en Bangladesh, que tiene un contorno similar al de Indonesia.
Romarm también produjo el tanque de batalla principal TR-85M1 (foto: Wiki)
Indonesia, como uno de los miembros de la ONU que participa activamente en la misión de paz mundial, aprovechó esta oportunidad para establecer una cooperación industrial militar, especialmente en la última tecnología de vehículos anfibios SAUR-2.
Captura de pantalla del informe del canal polaco TVP, con el mapa que resume la oferta del político ruso. |