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domingo, 8 de diciembre de 2024

Armada de Ecuador dispara 3 Exocets en maniobras

Armada de Ecuador dispara 3 Exocets en maniobras





La @armada_ecuador llevó a cabo importantes operaciones navales con el primer lanzamiento simultáneo registrado en LATAM de 3 misiles antibuque Exocet MM40 durante ejercicios.

Los ejercicios de fuego real involucraron a las corbetas BAE Esmeraldas (CM-11), BAE Manabí (CM-12) y BAE Loja (CM-16).

lunes, 29 de abril de 2024

Accidente en el Amazonia ecuatoriana

 

Ocho personas murieron en un accidente de helicóptero del Ejército de Ecuador durante una misión de ayuda en la Amazonía

Entre las víctimas mortales hay funcionarios de la Secretaría de Gestión de Riesgos (SGR) del Gobierno ecuatoriano que llevaban asistencia humanitaria a sectores de la provincia de Pastaza, afectados por inundaciones ante la crecida de los ríos

Ocho personas murieron en un accidente de helicóptero del Ejército de Ecuador durante una misión de ayuda en la Amazonía (EFE/José Jácome)

Ocho tripulantes, entre ellos tres civiles, que viajaban en un helicóptero del Ejército de Ecuador murieron este viernes luego de que la aeronave se accidentara en un área de la Amazonía, según informó en un comunicado la institución castrense.



Entre las víctimas mortales hay funcionarios de la Secretaría de Gestión de Riesgos (SGR) del Gobierno ecuatoriano que llevaban ayuda humanitaria a sectores de la amazónica provincia de Pastaza, afectados por inundaciones ante la crecida de los ríos.

Las víctimas fueron identificadas como el mayor Andrés Sierra, que pilotaba la aeronave; el teniente Jaime Cordones, que ejercía de copiloto; el sargento Leonardo Gutiérrez, que tenía la función de ingeniero de vuelo, y los cabos Cristian Morales y Édgar Montesdeoca, que eran mecánicos.

Además de la tripulación viajaban también en el helicóptero Katya Aragón, Diego Ima y Erik Reyes para cumplir las actividades de la SGR.

En su comunicado, el Ejército ecuatoriano precisó que el rescate de los cuerpos se realizará este sábado debido a las condiciones climáticas que se presentaron este viernes.

El presidente Daniel Noboa lamentó el siniestro y expresó en su cuenta en la red social X que los ocupantes de la nave “cumplían con esta misión heroica en favor de los ecuatorianos”.

El mensaje del presidente Daniel Noboa tras el siniestro aéreo

Más temprano, la secretaría de Gestión de Riesgos publicó en esa misma red social imágenes del helicóptero, cuyo modelo y matrícula coinciden con los descritos por el Ejército, durante la entrega de vituallas.

La cartera anotó: “en la aeronave MI 171 (...) realizamos la entrega de Asistencia Humanitaria a 159 familias afectadas por el desbordamiento del río Bobonaza en la comunidad Pakayaku”.

En otras fotos se observa a militares y pobladores descargando las cajas de ayuda.

El helicóptero, un Mi-171E de matrícula AAE-485, se accidentó a las 9:36, hora local, en el sector de Tiwino, en la provincia de Pastaza, y sus restos no pudieron ser ubicados hasta casi cinco horas después.

El prefecto de dicha provincia, André Granda, informó que uno de los técnicos de la Prefectura se encontraba en el helicóptero junto a una autoridad local de una de las comunidades.

El helicóptero cumplía la ruta Shell-Tiwino-Tababoro y para su ubicación se implementó un operativo de búsqueda donde participaron dos helicópteros livianos.

El Ejército ecuatoriano dispuso la conformación inmediata de la junta investigadora de accidentes para determinar las causas de este siniestro.

La secretaría de Gestión de Riesgos publicó imágenes de un helicóptero, cuyo modelo y matrícula coinciden con los descritos por el Ejército, durante la entrega de vituallas

“Los soldados nos solidarizamos con los familiares de nuestros cinco valerosos soldados que sirvieron a su Patria con total entrega y profesionalismo, a pesar del riesgo que implica la profesión militar, y de tres ejemplares ciudadanos ecuatorianos”, manifestó la institución castrense, que se comprometió a brindar la asistencia necesaria.

(Con información de EFE y AFP)

sábado, 28 de septiembre de 2019

Ecuador: A la mierda con la estatua del más corrupto de la Historia universal

Retiraron la estatua de Néstor Kirchner de la sede ecuatoriana de Unasur

La decisión fue aprobada por la Asamblea Nacional de Ecuador y por el momento el monumento se encuentra en un depósito.




Retiraron el monumento de Néstor Kirchner de la sede ecuatoriana de Unasur. (Foto: Clarín)

La estatua del expresidente Néstor Kirchner ha sido retirada de la sede de Unasur de Quito, luego de que la Asamblea Nacional de Ecuador aprobara su remoción en agosto.

El monumento que retrata en cuerpo entero a quien fue el primer secretario general de la Unión de Naciones Suramericanas, se encontraba ubicada en uno de los accesos a la sede del organismo. Por el momento, la figura se encuentra en un depósito y permanecerá en ese lugar hasta que se resuelva su destino definitivo.


Retiraron el monumento de Néstor Kirchner de la sede ecuatoriana de Unasur. (Foto: Clarín):

La donación había sido llevada a cabo por parte del Gobierno argentino y tuvo un costo estimado en USD 114.000. Por otro lado, es preciso destacar que la pieza ha sido elaborada en Buenos Aries por el escultor Miguel Gerónimo Villalba. Hasta el momento, la Cancillería, que es propietaria del inmueble, no se ha pronunciado oficialmente al respecto de lo que ha ocurrido.

Por su parte, el mandatario del país sudamericano, Lenín Moreno, anunció que el edificio de Unasur, que se encuentra en desuso, próximamente se convertirá en una universidad indígena.


Retiraron el monumento de Néstor Kirchner de la sede ecuatoriana de Unasur. (Foto: Clarín)

La crisis en la organización tuvo inicio en 2017 cuando los doce Estados miembros no pudieron ponerse de acuerdo sobre un nuevo secretario general, se agravó por las posiciones encontradas sobre la crisis venezolana y entró en una fase crítica cuando, en abril de 2018, Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Paraguay y Perú suspendieron su participación y financiación. Actualmente solo quedan Bolivia, Guayana, Surinam, Uruguay y Venezuela.

jueves, 14 de marzo de 2019

Ecuador retira la estatua del presidente argentino más corrupto

Ecuador retirará la estatua de Néstor Kirchner de la sede de Unasur: "No representa nuestros valores"

"Sudamérica tiene una pléyade de héroes y próceres que sí nos representan", dijo el presidente Lenín Moreno
Infobae


Cristina Kirchner junto a la imagen de Néstor en Unasur

Ecuador removerá la estatua de Néstor Kirchner que se encuentra en la sede de Unasur. Lo anunció el presidente Lenín Moreno este miércoles, tras dar a conocer su decisión de retirar a su país del organismo que entró en funciones en 2011.


"Néstor Kirchner no representa los valores y la ética de nuestros pueblos. Sudamérica tiene una pléyade de héroes y próceres que sí nos representan", dijo el mandatario un mensaje que grabó.




Argentina, Brasil, Colombia, Chile, Perú y Paraguay habían suspendido en 2018 sus actividades en la Unión de Naciones Suramericanas (Unasur) ante la falta de un secretario general. Con el abandono de Ecuador, el bloque, que en principio estaba integrado por 12 naciones, quedó reducido a un grupo de cinco.

El pasado 19 de febrero, el mandatario Sebastián Piñera confirmó que Chile organizará una cumbre de presidentes en marzo para la creación de Prosur, un foro sudamericano en el que no participará Venezuela, y que buscará reemplazar a Unasur.

Como todos conocen, mi intención es que el edificio de 40 millones de dólares que nuestro país entregó como sede para @unasur, pase a la Universidad Indígena del Ecuador. Además, retiraremos la estatua de Néstor Kirchner. Él no representa los valores de nuestros pueblos.


Durante su alocución, el gobernante ecuatoriano indicó que su país pretende recuperar la sede del organismo, un edificio que fue financiado por Quito y cuyo costo fue de unos 43 millones de dólares. "Como los legítimos dueños hemos pedido también la reversión al Ecuador del edificio sede", expresó Moreno.



La iniciativa de remover el monumento había sido expresada el año pasado por el legislador del mismo país, Byron Suquilanda, quien argumentó que el homenaje es "una apología del delito y de la corrupción rampante en la Argentina de los últimos años". Ocurrió justo después de que revelara el circuito de coimas que pagaban empresarios de la obra pública a funcionarios de la administración kirchnerista.

"No tiene nada que hacer en el frente del edificio de la Unasur el monumento del ex Presidente argentino, que no es justamente un buen ejemplo para los ecuatorianos. No es justamente la representación de la integridad latinoamericana para la cual fue creada la Unasur", dijo Suquilanda en esa oportunidad.

Por esos días fue retirado el busto del ex presidente situado en la Plaza Argentina de la ciudad de Quito. "Fiel a los principios y valores que siempre han defendido los quiteños y para preservar la identidad del espacio público, este martes 21 de agosto, el Municipio de Quito retiró dicho monumento", informaron en un comunicado.

martes, 1 de noviembre de 2016

Ecuador vende sus accidentados HAL Dhruv

ECUADORIAN AIR FORCE WILL SELL-OFF HAL DHRUV HELICOPTERS 

The Ecuadorian Air Force has put up its three Hindustan Aeronautics Limited (HAL) Dhruv helicopters for sale, which it had acquired in 2009 for its utility transport needs (IHS Jane’s).



The announcement was made by the country’s Minister of Defence Ricardo Patiño last week on Thursday.

Ecuador acquired seven Dhruv helicopters from HAL in 2009 under a $45 million U.S. deal.

Since 2009, four of the seven helicopters had succumbed to accidents, which had resulted in the collective deaths of three military personnel. Thus, the Ecuadorian Air Force grounded its Dhruv fleet, and as of last week, it is seeking to sell off its remaining helicopters.

As per the Times of India (TOI), Ecuador also terminated the Dhruv contract it had with HAL.

TOI also noted that two of the crashes were seemingly a result of pilot error, whilst two could be blamed on mechanical failures.

Notes & Comments:

The HAL Dhruv has had technical issues, even in India. As of 2016, the Indian Air Force (IAF) grounded its Dhruv fleet three times because of technical issues. Within India, it is not clear if this will be blamed upon HAL in terms of quality control during the production process or from a design standpoint.

With the Kamov Ka-226T scheduled to enter production in India in the medium-term and the Light Utility Helicopter (LUH) progressing through the development pipeline, the Dhruv will no longer be the mainstay light utility helicopter platform, be it for domestic use in India or the export market.

Nonetheless, the Dhruv episode may contribute to the increasingly strong drive to depend on upon India’s private defence players, such as Tata Advanced Systems (TASL), especially in the long-term as primary contractors for major works, such as airframe production.


Quwa

jueves, 17 de marzo de 2016

Cae un Arava ecuatoriano y deja 22 muertos

Accidente de un avión Aravá del Ejercito de Ecuador
22 muertos en accidente de avión Arava del Ejército Ecuatoriano



22 soldados que se encontraban haciendo prácticas de paracaidismo fallecieron este miércoles cuando el avión que los transportaba se accidentó en un sector de la Amazonía de Ecuador, informó el presidente de la República, Rafael Correa.
"No hay sobrevivientes. Se nos fueron 22 soldados de la Patria. Nuestro abrazo solidario a sus familias y a nuestras FFAA. Es una tragedia", escribió el mandatario en Twitter.
Más temprano, el mandatario indicó que se estaba a la espera de noticias sobre víctimas y sobrevivientes a la vez de expresar su “dolor profundo”, sin embargo, luego confirmó la trágica noticia.
Se trataba de un avión Aravá de matrícula E206 que se accidentó en el sector de Fátima, hacienda La Palmira, en la provincia oriental de Pastaza.
El percance se produjo cuando la aeronave transportaba al personal militar que se encontraba realizando el curso de ‘Maestros de Salto’ en paracaídas, 2 pilotos, 1 mecánico y 19 paracaidistas, según la información proporcionada por el Ejército.
El ministro de Defensa, Ricardo Patiño, se dirigió al sector del accidente. "Lamento informar accidente avión de Ejército en labores de entrenamiento, cerca de Shell, con víctimas mortales. Me dirijo al lugar ahora", escribió en Twitter.
También se informó que al momento dos helicópteros del Ejército y patrullas terrestres partieron desde la Brigada de Selva 17 “Pastaza” para cumplir las labores de búsqueda y rescate.
La Asamblea Nacional, que se encontraba debatiendo un proyecto de reformas laborales, hizo un alto al debate para guardar un minuto de silencio en memoria de los fallecidos.
Fuente: Webinfomil
Foto: Ilustrativa

lunes, 28 de diciembre de 2015

Armada de Ecuador desentierra motores de contrabandistas

La Armada recupera cuatro motores fuera de borda enterrados en Puná 

Diario EL COMERCIO


Personal de la Dirección Nacional de los Espacios Acuáticos (Dirnea) recuperó cuatro motores fuera de borda enterrados y una embarcación escondida en el estero de El Bagre, en El Oro. Foto: Cortesía Dirnea

Guayaquil - Cuatro horas le tomó a personal de la Armada del Ecuador acantonado en la provincia de El Oro encontrar cuatro motores enterrados en la playa la Plástica, en la Isla Puná, tras recibir información de inteligencia naval sobre actividades de piratas en la zona. El personal operativo del Batallón de Infantería de Marina N°22 ‘Jambelí’ recuperó cuatro motores fuera de borda de la marca Yamaha, de 75 caballos de fuerza, y una embarcación que se encontró entre los manglares en un sector del Estero del Bagre. La Agencia de Inteligencia de Puerto Bolívar, que hizo parte del operativo, presume que los motores fueron robados el fin de semana pasado debido a las constantes denuncias recibidas por parte de pescadores de Santa Elena. El operativo se realizó el pasado lunes y hasta este miércoles 23 de diciembre ocho propietarios de embarcaciones que sufrieron robos en altamar se acercaron a capitanía de Puerto Bolívar para comprobar el número de troquelado. Entre ellos estaban los dueños de la fibra recuperada y de uno de lo motores enterrados. La Armada intensificará los patrullajes para contrarrestar los robos que se han convertido en hechos “frecuentes” en los espacios acuáticos de esta jurisdicción, según informó la institución en un comunicado.

Este contenido ha sido publicado originalmente por en la siguiente dirección:
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martes, 3 de noviembre de 2015

Ecuador cancela helicópteros indios por accidentes

Ecuador cancels order for Indian choppers after crashes

Dawn

NEW DELHI: India’s ambitions to become a military industrial hub for overseas clients may have suffered a jolt after the government of Ecuador cancelled orders for Indian-built choppers following a clutch of fatal crashes, local reports said on Thursday.

In a major setback for Hindustan Aeronautics Limited, the government of Ecuador which had bought seven Dhruv Advanced Light Helicopters from India has grounded all such remaining choppers in service and has unilaterally ended a contract with the state-owned Indian company,” NDTV channel reported.

It said the decision was taken after four of the seven Indian-built choppers crashed.

They were supplied to Ecuador between 2009 and 2012.



At least two of the chopper crashes were linked to pilot errors. One of them was assigned to transport the president of the country when it went down, though he was not on board, the report said.

Two of the helicopters crashed because of mechanical problems, Ecuador’s defence ministry has reportedly said, adding that getting spare components for the choppers from India had proven to be problematic.

Reacting to the situation in Ecuador, senior officials at Hindustan Aeronautics Limited (HAL) in Bengaluru have told NDTV that they are yet to receive any official word on cancellation of the contract with HAL. They insist that all spare components have been provided on time, and that they had not been provided with any investigation reports indicating the mechanical failures on the helicopters.

HAL, which had provided ground support for these choppers in Ecuador, have said that the two choppers that crashed allegedly because of mechanical defects went down after the ground support period with Ecuador had ended, according to NDTV.

There are more than 200 Dhruv choppers in service with the Indian Armed Forces, which use them extensively. The chopper, which is capable of high altitude operations, had played a major role in the rescues in Uttarakhand during the Kedarnath floods, according to the report.

“The Ecuadorian decision to scrap its contract with HAL will come as a major blow to the company looking to seek foreign customers for the Dhruv choppers which have, by and large, been accepted favourably by the Indian Armed forces which have flown them for more than 150,000 hours since they were inducted,” NDTV said.


jueves, 4 de junio de 2015

Buque escuela ecuatoriano arriba a Cuba

En Cuba buque escuela de la Armada ecuatoriana
El buque escuela Guayas de la Armada ecuatoriana tocó puerto de La Habana hoy para realizar una visita oficial de tres días

Autor: Laura Prada | internet@granma.cu
Granma


Entrada a la Bahía de La Habana del buque escuela Guayas, de la Armada de la República del Ecuador. Foto: Ismael Batista

En la mañana de este lunes arribó al puerto de La Habana, en visita oficial, el buque escuela Guayas, de la Armada de la República del Ecuador.

La ceremonia de recibimiento estuvo presidida por los miembros del Buró Político, los generales de cuerpo de Ejército Leopoldo Cin­tra Frías y Álvaro López Miera, ministro de las Fuerzas Armadas Revolucionarias y viceministro primero jefe del Estado Mayor Ge­neral, respectivamente.

Por la parte ecuatoriana participaron el ministro de Defensa Juan Fernando Cordero Coba y el Comandante General de la Armada, vicealmirante Luis Alfredo Santiago Chávez, así como el embajador de ese país sudamericano en Cuba, Edgar Ponce.

Luego, la tripulación del buque Guayas rindió honores a José Martí en el monumento del Parque Central y al prócer independentista ecuatoriano Eloy Alfaro.

También sostuvo un encuentro con la presidenta de la Asamblea Provincial del Po­der Popular de la capital, Martha Her­nán­dez, quien resaltó los lazos de amistad y colaboración que existen entre ambos países, los cuales se han fortalecido en los últimos años.

Destacó además la coincidencia en los principios de defensa de la justicia social que existe entre los dos gobiernos.

Por su parte, el comandante del buque, capitán de navío Carlos Zumárraga Asanza, afirmó sentirse honrado de visitar un país hermano como Cuba. “Queremos conocer la cultura cubana de cerca”, y señaló que en la embarcación que dirige viaja una representación de los jóvenes de su país, quienes recibirán a la población que acuda durante estos días con una muestra de lo mejor de Ecuador, de su cultura, sus comidas y sus tradiciones.

El buque escuela Guayas, que atesora 35 años de travesías, permanecerá en el país hasta el día 29 y la población podrá visitarlo a partir de hoy 26 de 10:00 a.m. a 4:00 p.m. y los días 27 y 28 hasta las 6:00 p.m.

domingo, 20 de julio de 2014

Fadea hará el Unasur I

Fadea construirá un avión de entrenamiento
En base a información del ministerio de Defensa brasilero, la cadena Telesur confirmó ayer que en la fábrica nacional instalada en Córdoba se producirá la aeronave, informó El Argentino Córdoba. El proyecto es financiada por los cariocas, Argentina, Chile y Venezuela.
Por Adrián Camerano - Info News



Comienza a concretarse un proyecto anunciado y largamente esperado: la construcción del avión de entrenamiento IA-73, en la Fábrica Argentina de Aviones (FADEA) Brigadier San Martín. Recuperada por el Estadio Nacional tiempo atrás, la planta cordobesa comenzará a fabricar la aeronave también llamada Unasur I, con fondos aportados por Argentina, Brasil, Ecuador y Venezuela.

Según reportó el portal Telesur, en base a información del Ministerio de Defensa de Brasil, los cariocas aportarán 38 millones de dólares, Argentina, 16 millones; y Ecuador y Venezuela, 3 millones cada uno.

Aunque el proyecto no es nuevo, días atrás representantes de los cuatro países integrantes de la Unasur acordaron participar en la construcción del entrenador primario básico Unasur I, denominado en Argentina IA-73. Nuestro país espera recibir 50 aeronaves, Ecuador 18 y Venezuela 24. Mientras que Brasil es el único país que, pese a su contribución monetaria, no ha planteado adquirir la aeronave, ya que hasta el momento, tiene planes propios para el reemplazo de sus entrenadores primarios.

Al adquirir las aeronaves, Argentina prevé reemplazar sus Beechcraft T-34 Mentor y Grob 120, para luego cambiar también sus Embraer Tucano.

Características

El IA-73 Unasur I, como se conoce el vehículo aéreo, posee un ala baja, acrobática, para dos pilotos sentados en tándem. Proyecta equipar tanto una motorización occidental (probablemente un PT-6 de P&W) como otra oriental, en este caso provisto por CATIC de China.

Fue diseñado en la propia Fadea, y se afirma que la cabina será íntegramente digital. Además, se suministrarán distintas opciones dependiendo del cliente.

domingo, 29 de junio de 2014

El Unasur 1 a ser coproducido por 4 países

Argentina, Brasil, Ecuador y Venezuela participarán en la construcción del avión Unasur I


Foto: Fábrica Argentina de Aviones Brigadier San Martín S. A.
(Infodefensa.com) Montevideo –   Representantes de Argentina, Brasil, Ecuador y Venezuela han acordado su participación en la construcción del entrenador primario / básico Unasur I (denominado en Argentina IA-73), según ha informado el Ministerio de Defensa de Brasil.

En concreto, el estado brasileño se ha comprometido a contribuir con 38 millones de dólares; Argentina, con 16 millones y tanto Ecuador como Venezuela, con otros tres millones cada uno. En contrapartida Argentina quiere recibir 50 aeronaves, Ecuador 18 y Venezuela 24. Brasil, por su parte, es el único país que, pese a su contribución monetaria, no planea adquirir la aeronave y tiene planes propios para el reemplazo de sus entrenadores primarios.

En primera instancia con los nuevos aviones Argentina quiere reemplazar sus Beechcraft T-34 Mentor y Grob 120 para luego completar la transición reemplazando también sus Embraer Tucano.

Características acrobáticas

El IA-73 Unasur I es una aeronave de ala baja, acrobática, para dos pilotos sentados en tándem y que proyecta equipar tanto una motorización occidental (probablemente un PT-6 de P&W) como otra oriental, en este caso provisto por CATIC de China.

El diseño es íntegramente de la Fábrica Argentina de Aviones Brigadier San Martín S. A. (FadeA), desde la que se afirma que la cabina será íntegramente digital (probablemente de origen israelí) y que se suministrarán distintas opciones dependiendo el cliente, como por ejemplo asientos eyectables cero-cero, tren reforzado y carga alar aumentada para portar armamentos.

gp /ceh


domingo, 15 de junio de 2014

Ecuador compra 3 C-295s

Fuerza Aérea Ecuatoriana adquiere tres aviones Airbus C295
Escrito por Equipo Aviacol.net 


Ecuador ha realizado un pedido de tres aviones de transporte medio C295 a Airbus Defence and Space para su entrega inmediata. El contrato incluye además un paquete Full In Service Support (FISS), que garantiza la operación y el mantenimiento de la flota.

La entrega del primero de los tres aviones se realizó el pasado 6 de junio en la planta de Airbus Defence and Space en Sevilla, mientras que los dos restantes se entregarán a lo largo de este año.

Los tres aviones serán empleados para misiones militares y humanitarias, como el transporte de personal civil y militar, así como el soporte a poblaciones en áreas remotas o en situaciones de emergencia.

Los C295 de la Fuerza Aérea del Ecuador se suman a los dos Airbus C212 y los dos Airbus CN235 del Ejército del Ecuador; y a los dos CN235 de la Armada del Ecuador que ya operan en este país andino de complicada orografía y exigentes condiciones de vuelo.

“Estamos muy orgullosos de que Ecuador, después de una satisfactoria experiencia con nuestros aviones, haya decidido repetir pedido, lo que demuestra que el completo abanico de productos que Airbus ofrece puede cubrir las necesidades de todos los cuerpos militares de un país”, dijo Antonio Rodríguez Barberán, Director de Ventas de Airbus Defence and Space - Military Aircraft.

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martes, 14 de enero de 2014

A-37B ecuatorianos ¿y F-5 suizos? para Uruguay

Uruguay recibirá tres aviones de ataque A-37B de la Fuerza Aérea Ecuatoriana



(Infodefensa.com) – La Fuerza Aérea Uruguaya (FAU) ha acordado con la Fuerza Aérea Ecuatoriana, la transferencia de tres aviones de ataque ligero Cessna A-37B Dragonfly y un lote de repuestos, para reforzar la menguante cantidad de aeronaves de ese tipo con que cuenta el parque aeronáutico militar del Uruguay.

Durante los meses de marzo y abril del presente año pilotos del Escuadrón Aéreo Nº 2 (caza) de la FAU, junto con más de una docena de aerotécnicos de la misma fuerza, viajarán a Ecuador para poner a punto las tres aeronaves (hace aproximadamente tres años que no vuelan y precisan revisiones de 300 horas). Durante el mismo viaje se canibalizarán otras aeronaves del mismo tipo para traer más repuestos para la flota uruguaya. Del total de 16 A/O-37B recibidos por Uruguay en las décadas del 70 y 80, apenas tres o cuatro se encuentran en orden de vuelo.

Nuevo interceptor

La recepción de estas aeronaves y repuestos permitirá mantener una línea de vuelo razonable mientras se espera por la decisión de cuál será el nuevo interceptor para la FAU. En ese sentido ha trascendido que el comandante en jefe de la FAU tiene serias preferencias por los F-5 suizos (más allá de ser aviones con tres décadas de antigüedad) por encima de otras opciones que se han ofrecido.

De todas formas, siendo el 2014 un año electoral se presenta como muy difícil la opción de nuevas adquisiciones de armamento para cualquiera de las tres ramas de las Fuerzas Armadas uruguayas, por lo que eventualmente la decisión quedará probablemente relegada para el 2015 o aún más allá en el tiempo.

gp/ceh

domingo, 12 de enero de 2014

Drones ecuatorianos


"Aunque ustedes no lo crean": Ecuador está produciendo 'drones'


El presidente de Ecuador, Rafael Correa, ha presentado el primer avión no tripulado construido en el país. Se llama UAV-2 Gavilán
.
"Tenemos gratas sorpresas... aunque ustedes no lo crean ya estamos produciendo aviones no tripulados", afirmó Correa. Según sus palabras, "este es un primer paso, pero muy importante".

El 'drone' cuesta el medio millón de dólares, lo que significa un ahorro importante para Ecuador: en 2007, tuvo que pagar 20 millones de dólares a Israel por seis aviones no tripulados, recordó el mandatario. "Con lo que cuesta un avión israelita compramos la flota de los aviones ecuatorianos que está haciendo la FAE (Fuerza Aérea Ecuatoriana)", subrayó Correa, citado por la AP.

Informó que ha ordenado a la FAE producir el Gavilán en serie, a nivel de comercialización, para que el país se convierta en exportador de esos 'drones', "al menos a la región latinoamericana".

Correa añadió que el Gavilán ya ha empezado a dar "grandes éxitos": el año pasado localizó en el océano Pacífico a un barco con toneladas de droga y lo siguió durante seis horas hasta que llegó una lancha de las autoridades.

UAV-2 Gavilán

Este 'drone' fue fabricado y diseñado por el Centro de Investigación y Desarrollo de la FAE. En total, han sido creados tres modelos: UAV-0, aeronave de prueba y demostración, UAV-1 Fénix y el prototipo final UAV-2 Gavilán.

Cuenta con capacidades de aterrizaje, despegue y vuelo automático, transmisión de video y fotografía en tiempo real desde un sistema electro-óptico. Es propulsado por gasolina, está construido en fibra de carbono y madera, y cuenta con localización satelital, informa la agencia Xinhua.

Según el sitio web de la FAE, la realización de este proyecto traerá grandes beneficios a la población ecuatoriana en virtud de que se dispondrá de aeronaves de bajo costo que pueden operar en cualquier lugar del territorio nacional, realizando vigilancia aérea, con posibilidad de transmitir video en tiempo real, dentro del rango del enlace de datos.

Según el coronel Edgar Jaramillo, quien lideró el equipo que lo produjo, el Gavilán se destinará a tareas de investigación, monitoreo y búsqueda de información de áreas estratégicas. La FAE añade que el 'drone' puede realizar vigilancia y reconocimiento para el control de los recursos estratégicos, gestión de riesgos, patrulla de fronteras y control del narcotráfico.

Actualidad RT

jueves, 11 de julio de 2013

Ecuador quiere dejar propinas a funcionarios argentinos

Ecuador mostró interés por los radares de Invap

El impresentable ministro Rossi y sus secuaces ecuatorianos recorrieron Invap. Foto: Toncek Arko

Ministros de ese país ponderaron el desarrollo tecnológico de la empresa rionegrina y el plan de Radarización Nacional, al que calificaron de "ejemplar".

Funcionarios de primera línea de Ecuador recorrieron las instalaciones de Invap interesados en el plan de radarización desarrollado por la empresa estatal rionegrina y anticiparon un trabajo técnico conjunto para definir una futura adquisición de equipamiento para el área de Defensa.
La ministra de Defensa de Ecuador, María Fernanda Espinosa, anticipó su interés por los radares primarios que está desarrollando la empresa para controles de frontera y otras aplicaciones de Defensa, por no descartó un posible intercambio enfocado en los equipos de control para aviación civil.
Espinosa llegó a Bariloche acompañada por su par de Transporte, María de los Ángeles Duarte, y el ministro de Defensa argentino, Agustín Rossi, con quienes recorrió la sede de Invap, ubicada en el Este de Bariloche
La funcionaria calificó de "ejemplar" el desarrollo tecnológico de Argentina e Invap en materia de radares, que equiparó con el de países asiáticos lideres en la materia y anticipó que los equipos técnicos ecuatorianos se quedarán en el país para definir el alcance de un futuro entendimiento.
"Estoy orgullosa de ver el desarrollo tecnológico y la sofisticación que hemos visto en estos días" dijo.
Rossi prefirió no hablar del eventual intercambio comercial con Ecuador y enfocar la visita en la integración y desarrollo en materia de defensa para los países integrantes de la Unasur.
El ministro también apeló la palabra orgullo para ponderar el plan de radarización iniciado por Invap desde 2004, a partir de la contratación definida por el ex presidente Néstor Kirchner.
Informó que ya está "casi finalizado y avanzado" el prototipo de radar primario, que forma parte del contrato suscrito con la empresa para la provisión de seis unidades, y anticipó que concluida la etapa de prueba "se avanzará a ritmo de entrega de dos por año".
El gerente de Invap, Héctor Otheguy, detalló que para fin de año estará listo el segundo radar primario, destinados a tareas de Defensa, que tienen un costo aproximado de 100 millones de pesos en línea con el precio de los equipos desarrollados a nivel internacional, que rondan los 20 millones de dólares.
"Cada vez que encaramos un desarrollo nos aseguramos de que tenga la máxima calidad internacional" destacó Otheguy, quien aclaró que los radares secundarios elaborados por al firma para control de la aviación civil tienen una menor complejidad y un costo estimado en dos o tres millones de dólares. También recordó que hay 18 equipos secundarios provistos por la firma e instalados en todo el país.
La ministra Espinosa también confió el interés de su país en el desarrollo satelital de Invap. "Queremos aprender de la experiencia argentina" dijo.
La recorrida por las instalaciones de la empresa de tecnología, ubicadas en la zona Este de la ciudad, fue acompañada por el gobernador Alberto Weretilneck, el senador Miguel Pichetto, diputados, funcionarios provinciales y las autoridades de Invap.
Rio Negro

Calificar de ejemplar al Plan de Radarización es como calificar a Nestor Kirchner de ciudadano honesto.

lunes, 6 de mayo de 2013

Encuentra misiles AT en Ecuador

Decomisan misiles antitanque



Militares arrestan en retén a dos personas como sospechosas de intento de tráfico de armas.

El material decomisado por militares puede destruir objetos blindados y fortificaciones. (elmercurio.com/Archivo)
QUITO, Ecuador.- Efectivos militares decomisaron la noche del jueves ocho misiles antitanqueque estaban a bordo de un vehículo particular y detuvieron a dos personas como presuntos responsables de intento de tráfico de armas, se informó este viernes.
El oficial Marco Gallegos, en declaraciones al canal de televisión Teleamazonas, dijo que durante una revisión de rutina "en la cajuela (del automóvil) pudimos encontrar un saco de naranjas y el conductor se puso nervioso, por lo cual buscamos más y encontramos que había ocho cohetes PG-7 (de fabricación israelí), que son muy potentes".
"Es un cohete perforante que puede destruir blindados y fortificaciones", añadió, informa The Associated Press.
Como responsables del material decomisado fueron detenidos dos ciudadanos ecuatorianos, que están sometidos a investigaciones.
El material fue hallado cuando los militares del ejército cumplían un retén vehicular en las cercanías de la población de Calacalí, 20 kilómetros al norte de Quito. El cargamento presuntamente era transportado hacia el norte del país, a la frontera con Colombia. No se ofrecieron más detalles en torno del caso.

miércoles, 15 de diciembre de 2010

Crisis interna en Ecuador

El gobierno ecuatoriano sacará a la calle a mil soldados: 

Las autoridades ordenaron la intervención en el control interno, el pasado 24 de noviembre. La primera ciudad donde se implemetó la iniciativa fue Guayaquil, ante un aumento de los delitos comunes.La operación de vigilancia de la capital ecuatoriana, calificada de "inédita", fue bautizada bajo el nombre "Quito limpio y ordenado en Navidad". También busca evitar la proliferación de ventas durante las fiestas en sitios no autorizados y se convertirá en un plan piloto que podría ser replicado en el futuro. 

Los responsables del Ejército y de la Policía se reunieron con el alcalde de la ciudad, Augusto Barrera, para coordinar la acción navideña.Sobre la decisión gubernamental, el ministro coordinador de Seguridad, Miguel Carvajal, explicó que "las Fuerzas Armadas tienen la facultad legal para el control de armas, para poder actuar en acciones de inteligencia y para la protección de los derechos de la población y del Estado ecuatoriano". 

 

Fuente:Infobae.