Armada indonesia bota FAC KRI Belati-622

El Jefe de Estado Mayor de la Armada de Indonesia bota oficialmente el nuevo buque de misiles rápidos de la Armada de Indonesia, el KRI Belati-622.

KRI Belati 622 (foto: especial)

Yakarta (ANTARA) - El jefe del Estado Mayor de la Armada de Indonesia (KSAL), almirante Muhammad Ali, lanzó oficialmente un nuevo barco de misiles rápidos (KCR) de 60 metros llamado KRI Belati-622 en Pluit, en el norte de Yakarta, el miércoles.

El barco, construido por una empresa nacional, PT Tesco Indomaritim, utiliza un sistema de propulsión híbrido basado en biocombustible.

"Este barco es muy eficiente en términos de consumo de combustible y puede operar durante períodos más prolongados. Además, puede funcionar con biodiésel, lo que lo hace ecológico", afirmó Ali durante la ceremonia de bautizo del KRI.

Ali explicó que el KRI ha sido equipado con armas y el Sistema de Armas y Comando (Sewaco). La instalación de Sewaco fue posible gracias a la colaboración entre empresas de defensa nacionales y extranjeras, concretamente Havelsan, Roketsan y Aselsan.

Esta colaboración también abre la puerta para que las empresas nacionales de construcción naval sigan colaborando con empresas extranjeras de sistemas de armas importantes (alutsista).

Ali continuó, más tarde el KRI -622 Belati será colocado en Koarmada III.

KRI Belati 622 (foto: especial)

"Este barco reforzará las filas del Koarmada III porque el número de barcos en el este de Indonesia no es tan grande como el de los barcos del Koarmada I y el Koarmada II", dijo Ali.

Con la adquisición de este nuevo barco, Ali espera que la fuerza de la Armada de Indonesia en la protección del territorio marítimo indonesio se fortalezca.

El director presidente de PT Tesco Indomaritim, Jamin Basuki, explicó que este barco es un nuevo avance en la Armada de Indonesia porque tiene el primer concepto híbrido.

"Este concepto híbrido nunca se había utilizado en Indonesia. Llevamos unos diez años investigando esta combinación, y el resultado fue un sistema de una hélice y dos chorros de agua", explicó Jamin.

Además, este barco también cuenta con motores de alto rendimiento para soportar largos tiempos operativos.

"Los motores pueden funcionar hasta 30.000 horas antes de necesitar una revisión general. Los buques ligeros suelen operar solo 9.000 horas", explicó.

Jamin espera que con esta nueva innovación, la industria de construcción naval nacional tenga más confianza en innovar y brindar lo mejor para la seguridad marítima de Indonesia.

( Entre )

Australia: Se bota el último patrullero Evolved

Se bota el décimo y último barco patrullero de la clase Evolved

ADV Cape Hawk 226, el décimo barco patrullero de la clase Cape Evolved (fotos: Austal)

Austal Australia se enorgullece de anunciar el exitoso lanzamiento de Hull 820 – ADV Cape Hawke en nuestro astillero de Henderson, Australia Occidental.

Cape Hawke es el décimo barco patrullero de clase Cape evolucionado (ECCPB) construido para la Marina Real Australiana, en el marco del proyecto SEA1445 Fase 1 con el Grupo de Construcción y Sostenimiento Naval de Defensa Australia.

Paddy Gregg, director ejecutivo de Austal Limited, afirmó: «El exitoso lanzamiento del ADV Cape Hawke refuerza aún más el rendimiento y la fiabilidad de Austal como constructor naval estratégico de Australia en Australia Occidental. La construcción de diez lanchas patrulleras de clase Evolved Cape en poco más de cinco años demuestra la capacidad de nuestro personal y de nuestros socios de la cadena de suministro para brindar una capacidad naval fiable a la Marina Real Australiana».

Este hito resalta aún más el papel fundamental que desempeña Austal en el fortalecimiento de las asociaciones en el Recinto de Defensa de Henderson y en el desarrollo de la capacidad soberana de Australia.

¡Nuestro agradecimiento a International Maritime Services (IMS), Jetwave Marine y al equipo de Austal Site Services por otro lanzamiento seguro y exitoso!

( Australia )

Malasia: Botarán 3 buques LMS Batch 2

Se botarán tres buques LMS Batch 2 en abril, junio y agosto de 2026

El Ministro de Defensa de Malasia revisa el progreso del segundo lote del LMS (fotos: MYKemhan)

República de Turquía – El Ministro de Defensa, YB Dato' Seri Mohamed Khaled Nordin, realizó una inspección de tres buques de misión costera (LMS) de segundo lote para ver el progreso de la construcción para el uso de TLDM en el Astillero de Estambul.

La empresa de defensa turca Savunma Teknolojileri Mühendislik (STM) está desarrollando activamente el LMS . Este es el primer logro tras la firma del Memorando de Entendimiento (MoU) entre el Gobierno y el Gobierno (G2G) para productos de defensa, firmado durante la primera visita oficial del Ministro de Defensa a Turquía en junio del año pasado.

Durante la visita, el Ministro de Defensa recibió información sobre el progreso de la construcción de tres buques LMS por parte de la dirección de la STM. La construcción avanza sin contratiempos y se espera que el primer buque esté listo y botado en abril de 2026, el segundo en junio y el tercero en agosto de 2026.

Este logro también incluye la implementación del Programa de Colaboración Industrial (PCI), que tiene el potencial de tener un impacto significativo en el desarrollo de la industria de defensa local, incluyendo la transferencia de tecnología. Los detalles de este programa se ultimarán antes de que finalice este año.

Se espera que la estrecha cooperación entre Malasia y Turquía sea un catalizador para fortalecer las capacidades de la industria de defensa local y fortalecer la soberanía del país.

Ministerio de Defensa de Malasia 

Australia: Noveno clase Cape botado

 

El futuro HMAS Cape Spencer ha sido botado con éxito

El noveno barco patrullero evolucionado de la clase Cape, el futuro HMAS Cape Spencer (fotos: Austal)

Austal Australia ha lanzado con éxito el noveno barco patrullero clase Cape Evolved (ECCPB) para la Marina Real Australiana: el futuro HMAS Cape Spencer. 

El equipo de Austal, con el apoyo de nuestros socios de proyecto, de la industria y de la cadena de suministro, incluido Jetwave Marine, ha demostrado una vez más su compromiso con la eficiencia, la calidad y la confiabilidad al lanzar Cape Spencer a tiempo, exactamente según el cronograma de producción.

Desde que se adjudicó el proyecto SEA1445-1 en mayo de 2020, Austal Australia ha entregado 8 lanchas patrulleras clase Evolved Cape de 58 metros a la Armada. 

Con el lanzamiento de Cape Spencer en abril, tres ECCPB permanecen en construcción en el astillero Henderson; el futuro HMAS Cape Hawke para la Armada y dos buques para la Fuerza Fronteriza Australiana.

Austal Australia también está construyendo actualmente los dos últimos de los 24 barcos patrulleros clase Guardian contratados para Defense Australia.

Australian

Botadura de la primera corbeta surcoreana para Filipinas

HD Hyundai lanza el primer Corbeta para la Armada de Filipinas

Ceremonia de lanzamiento de la corbeta BRP Miguel Malvar (fotos: HD Hyundai)

HD Hyundai Heavy Industries (HHI) lanzó el martes su primera corbeta para la Armada de Filipinas en el astillero de la compañía en Ulsan.

El buque, que lleva el nombre de Miguel Malvar, un general militar que sirvió durante la Revolución Filipina y la Guerra entre Filipinas y Estados Unidos, pesa 3.200 toneladas, 118,4 metros de largo y 14,9 metros de ancho y está equipado con misiles antibuque, un sistema de lanzamiento vertical. y un radar activo de barrido electrónico (AESA).

El buque de guerra es capaz de navegar a una velocidad de 15 nudos (28 kilómetros por hora). Su autonomía de crucero alcanza las 4.500 millas náuticas (8.330 kilómetros).

El Ministro de Defensa Nacional de Filipinas, Gilberto C. Teodoro Jr., el Jefe de Estado Mayor de las Fuerzas Armadas, Romeo S. Brawner Jr. y el oficial al mando de bandera  Toribio Adaci Jr. asistieron a la ceremonia de lanzamiento.

"Uno de los valores que quiero inculcar a nuestras fuerzas armadas en el Departamento de Defensa es el valor de un espíritu inquebrantable para defender la verdad, no vacilar porque sin ese espíritu, el progreso y la prosperidad de la República de Corea hoy no existiría. hoy y sin ese espíritu, Filipinas no sería lo que es", afirmó el Secretario de Defensa.

En el evento también participaron el subjefe de Operaciones Navales, Kang Dong-gil, y el director ejecutivo de HD HHI, Lee Sang-kyun.

Mónica Prieto-Teodoro, esposa del Ministro de Defensa filipino, fue declarada madrina del barco.

La corbeta BRP Miguel Malvar está equipada con 1 cañón principal Oto Melara de 76 mm, 16 VL Mica SAM, 1 CIWS gemelos Gokdeniz de 35 mm, 2 lanzadores SSM C-Star de 4x4, 2x3 tubos de lanzamiento de torpedos K745 Blue Shark y 4x12,7 mm HMG (foto: MaxDefense) )

"Filipinas formó una alianza de sangre con Corea al enviar 7.500 soldados para proteger la libertad y la democracia, cuando Corea estaba bajo fuego hace 74 años", dijo el director ejecutivo de HD HHI en la ceremonia. "HD HHI hará todo lo posible para participar en el proyecto de seguimiento para construir corbetas y fragatas adicionales para la Armada de Filipinas".

Después de las operaciones de prueba y la instalación de equipos, el Miguel Malvar será entregado a la Armada de Filipinas en 2025. La segunda corbeta en construcción desde el viernes se botará en diciembre y se entregará a la Armada de Filipinas a finales del próximo año.

Filipinas ordenó a la compañía coreana construir dos fragatas en 2016, dos corbetas en 2021 y seis patrulleras de alta mar en 2022 para modernizar y fortalecer las fuerzas navales del país. HD HHI también obtuvo los pedidos de mantenimiento, reparación y revisión de las dos fragatas entregadas a la Armada de Filipinas en 2020 y 2021.

( Tiempos de Corea )

Botada OPV en Australia

Se bota el segundo buque patrullero offshore clase Arafura en Australia del Sur

NUSHIP Eyre 204, el segundo OPV (foto: SA Defence )

El buque patrullero marino (OPV) NUSHIP Eyre de clase Arafura ha sido botado en el Astillero Naval de Osborne en Australia del Sur.

NUSHIP Eyre es el segundo de la clase de OPV que está construyendo Luerssen Australia, en colaboración con socios de la industria de defensa local, para la Marina Real Australiana.

Las OPV de clase Arafura están destinadas a reemplazar a las lanchas patrulleras de clase Armidale y han sido diseñadas para realizar tareas de patrulla marítima y respuesta para las Fuerzas de Defensa de Australia.

El OPV, que lleva el nombre de la península de Eyre en Australia del Sur, será el primer barco de la Marina Real Australiana en llevar el nombre de Eyre.

NUSHIP Eyre es el segundo de dos OPV que se construirán en el Astillero Naval de Osborne y sigue al lanzamiento de NUSHIP Arafura en diciembre de 2021.

Los buques restantes serán construidos por Luerssen Australia en el recinto marítimo de Henderson en Australia Occidental.

NUSHIP Arafura 203, el primer OPV (foto: Lurssen)

Citas atribuibles al Jefe de Capacidad de la Armada, Contralmirante Stephen Hughes, Marina Real Australiana:

“En nombre del Jefe de la Armada y de los marineros y oficiales de la Marina Real Australiana, felicito a la fuerza laboral de la industria de defensa en Osborne por el lanzamiento del segundo OPV de Australia, NUSHIP Eyre.

"Esperamos aceptar a Eyre en servicio y agradecemos a los muchos constructores navales capacitados que contribuyen a garantizar que la RAN continúe operando buques de guerra capaces de la más alta calidad".

Citas atribuibles al Subsecretario de Sostenimiento y Construcción Naval Naval, Sr. Jim McDowell:

“El lanzamiento de NUSHIP Eyre es un hito importante para el programa OPV de clase Arafura, posible gracias al compromiso y la cooperación de todos aquí en el Astillero Naval de Osborne.

"Esperamos seguir trabajando con Luerssen Australia para entregar estos buques Arafura".

( Australia Departamento de Defensa )

Botan nueva patrullera para Nigeria

Dearsan bota el primer patrullero en alta mar para Nigeria

Dearsan Shipyard ha botado el primero de dos buques de patrulla costa afuera (OPV) de 76 metros de largo para la Armada de Nigeria durante una ceremonia en Turquía.

A la ceremonia de botadura, celebrada el 26 de octubre en el Astillero Dearsan en Tuzla, asistieron el Jefe del Estado Mayor Naval de Nigeria, el Vicealmirante Emmanuel Ikechukwu Ogalla, el Director General de Dearsan, Murat Gordi, el Vicepresidente de la Agencia Turca de la Industria de Defensa, Gokhan Ucar, y de Estambul, el comandante del astillero, el contraalmirante Recep Erdinc Yetkin, entre otros.

Al primer patrullero (P203) se le colocó la quilla el 16 de septiembre de 2022, tras el anuncio del contrato para los dos barcos en noviembre de 2021. En ese momento, la Armada de Nigeria dijo que el Dearsan fue seleccionado en función de su trayectoria y economía. El precio y la adquisición son parte del esfuerzo de renovación de la flota de la Armada de Nigeria, en línea con su Plan Estratégico 2021-2030.

Los nuevos buques se utilizarán para interdicción marítima, vigilancia y operaciones de fuerzas especiales, así como para proporcionar apoyo de fuego naval a las fuerzas terrestres. Las OPV también serán capaces de realizar operaciones de búsqueda y rescate, operaciones contra la piratería, contra el contrabando y el narcotráfico, y operaciones de socorro en casos de desastre, entre otras.

Cada buque tiene una eslora de 76,90 metros, una manga de 11,90 metros y un desplazamiento de 1.100 toneladas. Cada uno estará armado con un solo cañón Leonardo Oto Marlin de 40 mm, un solo sistema de armas operado remotamente (ROWS) Aselsan Muhafiz de 30 mm, dos ROWS Aselsan Stamp de 12,7 mm y dos ametralladoras controladas manualmente de 12,7 mm.



 

El equipo de combate incluirá un radar de búsqueda naval Aselsan MAR-D y un sistema electroóptico/infrarrojo Aselsan DenizGozu-AHTAPOT (Sea Eye-Octopus). Havelsan suministrará su sistema de gestión de combate Advent y su sistema de distribución de datos para barcos GVDS, mientras que Yaltes suministrará las consolas de operador.

Cuatro motores diésel MAN 18VP185 en configuración combinada diésel y diésel (CODAD) proporcionarán una velocidad máxima de 28 nudos y una autonomía de 2.500 millas náuticas/16 días. La tripulación es de 47 personas. El vuelo tiene capacidad para un helicóptero, pero no hay hangar. Se transportarán dos RHIBS para interdicción y otras tareas.

Después de conseguir el contrato de patrullero en alta mar, Dearsan Shipyard firmó en junio de este año un acuerdo con la Armada de Nigeria para la modernización de mediana edad de su buque insignia, el NNS Aradu, y el suministro de un patrullero de la clase Tuzla de 57 metros de largo .


NNS Aradu – Foto: Alexandre Galante

La revisión y el diseño del NNS Aradu , construido originalmente por el astillero alemán Blohm & Voss en 1982 y puesto en servicio en 1985, se llevarán a cabo en las instalaciones del astillero Dearsan en Tuzla. El NNS Aradu es un barco de clase Meko 360 con una eslora de 125 metros y un desplazamiento de 3.500 toneladas.

Las fuentes indican que el barco clase Tuzla estaba inicialmente destinado a Libia; sin embargo, debido a complicaciones imprevistas, la entrega no pudo concretarse. Una vez que se complete la entrega, la Armada de Nigeria se convertirá en la cuarta en operar barcos de clase Tuzla, después de las Fuerzas Navales turcas, la Armada turcomana y el Comando de la Guardia Costera turcomana.

FUENTE : DefenseWeb

Austal de Australia bota su sexto barco patrullero clase Cape

Austal Australia ha botado el sexto barco patrullero de clase Cape evolucionado, el RAN

Futuro ADV Cape Pillar 319 (fotos: Austal)

Austal Australia ha lanzado el sexto barco patrullero de clase Cape Evolved, el futuro ADV Cape Pillar, para la Royal Australian Navy.

El buque, Austal Hull 816, se botó en el astillero de Henderson, Australia Occidental, luego de 12 meses de construcción y poco más de 3 meses después del lanzamiento del quinto ECCPB, el futuro ADV Cape Woolamai, en febrero de 2023.

Austal Australia se enorgullece de contratar a más de 300 proveedores de Australia Occidental y de todo el país para ayudar a construir los ocho barcos patrulleros de clase Evolved Cape por encargo del Departamento de Defensa de Australia.

Con cuatro lanchas patrulleras de clase Evolved Cape entregadas desde mayo de 2020, y la quinta programada para entregarse a finales de este mes, Austal continúa demostrando un historial de éxito y capacidad genuina para entregar importantes proyectos de defensa para Australia.

( Austal )

Nuevo patrullero australiano botado

 

Austal bota el barco patrullero ADV Cape Woolamai de la clase Evolved Cape para Australia

ADV Cape Woolamai, el quinto barco patrullero de clase Cape evolucionado (foto: Austal)

Austal ha lanzado con éxito el quinto barco patrullero de clase Evolved Cape para la Armada australiana, el futuro ADV Cape Woolamai se lanzó en el astillero de Henderson, Australia Occidental, luego de aproximadamente 12 meses de construcción y solo 4 meses después del último ECCPB, en septiembre de 2022.

Austal  está en camino de entregar ADV Cape Woolamai al Departamento de Defensa más adelante en 2023. Con nuestros 300 socios de cadena de suministro fuertes, estamos produciendo un ECCPB cada 12 meses, lanzando cada 3 meses; un historial impresionante de fabricación y de ayudar a construir la empresa de construcción naval de Australia. 

 Austal

La Real Armada Tailandesa botó en China su futuro LPD

La Marina Real de Tailandia botó oficialmente un buque de desembarco Tipo 071E LPD HTMS Chang en China

Sus principales características del HTMS Chang LPD 792 son 213 metros de largo, 28 metros de ancho, 17,4 metros de calado, un desplazamiento máximo de 20.003 toneladas, una velocidad máxima de 25 nudos, rango de operación de no menos de 10.000 millas náuticas. El casco es duradero hasta el nivel del mar 9 (Sea State 9) y puede transportar 600 tropas de combate de desembarco. (foto: AAG)

La ceremonia de botadura de un gran barco de desembarco HTMS Chang (3er barco) en el astillero Hudong-Zhonghua Shipbuilding Group (HZ) cerca de Shanghái, una subsidiaria de China State Shipbuilding Corporation Limited (CSSC), una empresa estatal de construcción naval de la República Popular of China celebrada el 4 de enero de 2023, marca un evento importante que la Marina Real de Tailandia (RTN) consideró que la ceremonia era el lanzamiento y el nombramiento reales del barco. Se espera que el barco sea entregado alrededor de abril de 2023.

La Royal Thai Navy firmó un contrato de suministro para una clase LPD (Landing Platform Dock) Tipo 071E con China el 9 de septiembre de 2019, por un monto de aproximadamente 6.100.000.000 baht (200 millones de dólares).

El buque de desembarco anfibio Tipo 071E es un modelo de exportación basado en el muelle de desembarco anfibio de clase Tipo 071 utilizado por la Armada del Ejército Popular de Liberación (PLAN), con la Armada Real de Tailandia como su primer cliente de exportación que tiene características diferentes de los barcos utilizados por China en algunos puntos.

HTMS Chang LPD 792 (foto: AAG)

El gran barco de desembarco HMS Chang (el tercer barco) fue visto siendo sacado del dique seco del astillero Hudong-Zhonghua el 23 de diciembre de 2021, junto con las 34 fragatas de clase Tipo 054A de China y la cuarta y última clase Tughril (Tipo 054AP) fragatas de la Armada de Pakistán.

De la placa de identificación en la popa del barco que se muestra en la imagen, está claro que el nombre del barco es "HTMS Chang", llamado así por Koh Chang, de acuerdo con las reglas para nombrar un barco de desembarco, es el tercer barco en recibir este nombre.

HTMS Chang Type 071E LPD ha estado realizando trabajos de ajuste durante 2022 en un muelle cerca del astillero HZ y China ha anunciado el éxito de su primera prueba en el mar en diciembre de 2022.

HTMS Chang LPD 792 (foto: RTN)

El HTMS Chang (el tercer barco) se ha pintado con el número de proa "792", que es el número posterior al gran barco de desembarco HTMS Ang Thong (3.er barco), que es el primer barco de desembarco LPD de la Royal Thai Navy, lo que lo convierte en incluso si se trata de un conjunto diferente de barcos (clase), pero la Armada se clasifica como el mismo barco según sus capacidades.

De acuerdo con la estrategia de 20 años de la Armada Real de Tailandia, 2017-2036, la Armada Real de Tailandia necesita un nuevo barco de desembarco grande para reemplazar la serie HTMS Ang Thong (segunda) de barcos de desembarco grandes y 5 barcos que son tanques de barcos de desembarco ( LST) utilizado para servir a la Armada.

HTMS Chang LPD 792 (foto: RTN)

Mientras que los 5 barcos de la Royal Thai Navy, HTMS Ang Thong (el segundo barco) ha sido dado de baja y fue reemplazado por dos grandes barcos de desembarco multipropósito LPD, HTMS Ang Thong (3er barco) (LPD-791 HTMS Angthong) y HTMS Chang (3er barco) de un total de 4 barcos, de los cuales los otros dos dependerán en el futuro.

Una serie de imágenes de pruebas de barcos en el mar en China muestran que HTMS Chang (el tercer barco) ha sido equipado con sistemas básicos que incluyen maquinaria grande, máquinas eléctricas y muelles flotantes, pero todavía no hay un sistema de gestión de combate y armas como OTO. Se espera que se instalen cañones navales Melara 76/62 como HTMS Ang Thong (tercer barco) cuando el barco regrese a Tailandia.

Puede ser un arma extraída de un barco fuera de servicio almacenado en el Almacén de Artillería Naval, NIDA, donde la Marina Real de Tailandia tiene experiencia en la instalación de sistemas occidentales en barcos de fabricación china en el país, desde las fragatas de la serie HTMS Naresuan y 2 en alta mar. lanchas patrulleras de la serie HTMS Pattani.

  AAG 

Malasia bota OPV

Barco OPV marítimo de Malasia botado con éxito 

Nave OPV 1 de APMM (foto: KamarulAzizi)

Putrajaya: la primera Guardia Costera Exterior (OPV 1) perteneciente a la Agencia de Energía Marítima de Malasia (Maritim Malaysia) se lanzó al agua con éxito esta mañana.

El trabajo de lanzamiento del barco OPV 1 al agua se llevó a cabo en Limbungan TH Heavy Engineering (THHE) en Klang Harbour a las 5:57 am utilizando el sistema de lanzamiento 'Air Balloon', presenciado por el Timbalan del Presidente de Setiausaha Perbendaharaan (Pelaburan) Ministerio de Finanzas de Malasia, Puan Anis Rizana Binti Mohd Zainudin, División de Adquisiciones de Setiausaha del Ministerio del Interior, Dato' Ahmad Firdaus Bin Baharudin y expertos de las instituciones de dirección y gestión de Urusharta Jamaah Sdn Bhd y TH Heavy Engineering Berhad.

También estuvieron presentes para presenciar el lanzamiento el Jefe del Comité Directivo Marítimo de Malasia, el Almirante de Marítimo Dato' Mohd Zubil Bin Mat Som, Timbalan del Director de Dirección (Logística), el Vicealmirante de Asuntos Marítimos Datuk Saiful Lizan bin Ibrahim y el más alto filas de la Administración Marítima de Malasia.

Nave OPV 1 de APMM (foto: Sinar Harian)

El jefe del Comité Directivo Marítimo de Malasia, el almirante marítimo Dato' Zubil Bin Mat Som, dijo que después de esto, el THHE encenderá y monitoreará el sistema del barco, realizará pruebas en el mar y brindará capacitación a las tripulaciones de los barcos durante tres meses antes de la ceremonia de entrega. el barco OPV 1 a Maritime Malaysia se realiza a principios de 2023.

La embarcación OPV 1 de 83 metros de eslora por 13,7 metros de manga es capaz de realizar vigilancia remota para llegar a la Zona Económica Exclusiva (ZEE) y zonas fuera del alcance de las embarcaciones menores.

El barco, que fue diseñado según el diseño del barco Damen 1800, tiene la capacidad de realizar operaciones en el mar por un período máximo de 21 días sin reabastecimiento.

Después de ser entregado a Maritime Malaysia en el futuro, se espera que el barco OPV 1 opere en las aguas alrededor de Patinggi Ali Shore, Sarawak.

  APMM 

Corea del Sur busca su nuevo AEGIS

Corea del Sur bota nuevo destructor Aegis de 8.200 toneladas

Jose Sabala || The Defense Post

La Armada de Corea del Sur ha lanzado un nuevo destructor de 8.200 toneladas equipado con potentes armas y sistemas de última generación.

Nombrado en honor a un rey visionario de la dinastía Joseon, el destructor Jeongjo The Great fue botado en el astillero de Hyundai Heavy Industries.

Alrededor de 150 personas, incluidos militares y altos funcionarios del gobierno, estuvieron presentes durante el evento.

Según los informes, el destructor es el primer buque de guerra construido bajo el programa de adquisición Gwanggaeto-III Batch-II del país para adquirir y desplegar tres destructores de última generación.

"Como símbolo de los esfuerzos para construir una Armada oceánica fuerte y de alta tecnología y un activo estratégico nacional, se espera que el destructor de 8200 toneladas aumente aún más las capacidades de combate de la Armada", dijo el servicio , citado por Yonhap News. agencia _

ROKS Jeongjo the Great (DDG-995), the latest AEGIS destroyer of the Republic of Korea Navy, was launched today at Hyundai Heavy Industries (HHI) shipyard in Ulsan. It is the first South Korean warship service capable of firing ballistic missiles. pic.twitter.com/24XU3AeV0V

— World Military News (@Military_News4) July 28, 2022

Características y capacidades

El destructor Jeongjo The Great está equipado con una plataforma de interceptación de misiles y capacidades mejoradas de guerra antisubmarina.

Con una longitud registrada de 170 metros (557 pies) y un ancho de 21 metros (68 pies), puede transportar helicópteros MH-60R Sea Hawk y otros tipos de aeronaves militares.

El buque cuenta con funciones de evasión de radar y está equipado con el sistema de combate Aegis más nuevo capaz de detectar, rastrear e interceptar misiles balísticos.

El buque también está equipado con misiles balísticos guiados barco-tierra y misiles guiados barco-aire de largo alcance.

Su sistema de sonar avanzado de construcción local también puede apuntar a submarinos enemigos y armas submarinas como torpedos.

Según la Armada de Corea del Sur, el servicio continuará desarrollando y adquiriendo tecnologías de vanguardia basadas en el mar para abordar amenazas futuras y prepararse para cambios en el entorno de batalla.

Indonesia bota buque hospital

TNI AL junto con PAL lanza con éxito el buque hospital dr. Radjiman Wedyodiningrat-992

Buque Auxiliar para KRI Hospital dr. Radjiman Wedyodiningrat 992 (fotos: PAL)




El lunes pasado, se llevó a cabo el segundo evento de lanzamiento de barcos y nombramiento de barcos de BRS en Dock Dig Pier Semarang, la división de barcos comerciales de PT PAL Indonesia. Hermandad del buque BRS KRI dr. Se espera que Wahidin Sudirohusodo-991 pronto esté listo para unirse a las filas de la flota de buques hospitalarios de la Armada de Indonesia.

La elección del nombre del segundo barco BRS fue propuesta directamente por el quinto presidente de la República de Indonesia, la Sra. Megawati Soekarnoputri. La elección del nombre se tomó de uno de los líderes, médicos y estadistas que eran muy populistas. Agradecer los servicios del dr. Radjiman Wedyodiningrat, que es tan extraordinario para la nación y el estado, su nombre está inmortalizado en este segundo barco BRS, que se espera que sea una flota orgullosa en el desempeño de sus funciones con la Armada de Indonesia.

El Sr. KASAL, el almirante TNI Yudo Margono también expresó su gran aprecio y agradecimiento a los comisionados y la junta directiva de PAL por la buena cooperación en la construcción de este barco, y a todas las partes que han contribuido a la adquisición de equipos de defensa hasta el Etapa de bautizo y botadura hoy.

PAL

AELP: Tercer portaaviones pronto a botarse

El tercer portaaviones chino podría lanzarse pronto

Tercer portaaviones de China (foto: CSIS)


Un medio de comunicación afiliado al Partido Comunista de China dice que el tercer portaaviones naval chino podría lanzarse pronto.

El Global Times citó el martes a un experto militar chino diciendo que un astillero en Shanghái reanudó sus operaciones después de que la ciudad anunciara el fin de su bloqueo por coronavirus. El tercer portaaviones se encuentra actualmente en construcción en el astillero.

El periódico dice que se cree que el portaaviones es más grande que los dos portaaviones anteriores y probablemente estará equipado con catapultas electromagnéticas, un sistema de lanzamiento que permite que los aviones aceleren y despeguen del buque.

En abril, la Armada del Ejército Popular de Liberación de China publicó un video promocional del programa de portaaviones de China después de que se desplegara su primer portaaviones, el Liaoning.

El video fue publicado en el 73 aniversario de la fundación de la Marina. Insinuaba la preparación del tercer portaaviones.

China ha estado desarrollando sus capacidades navales como parte de su objetivo de crear un ejército de clase mundial para mediados de siglo.

Se espera que el presidente Xi Jinping busque un tercer mandato sin precedentes como líder en el congreso del partido programado para finales de este año. Aparentemente, China está tratando de aumentar su prestigio nacional utilizando su último portaaviones.


NHK