Indonesia tiene que adquirir tecnologías clave del Rafale

PT DI enfatiza que RI necesita dominar la tecnología clave en la adquisición de Rafale

Rafale con combinación de colores de la Fuerza Aérea de Indonesia en el Salón Aeronáutico Internacional de Bali 2024 (foto: especial)

Ciudad de Bandung (ANTARA) - PT Dirgantara Indonesia enfatizó que Indonesia necesita dominar tecnologías clave en cooperación para adquirir 42 aviones de combate Rafale fabricados por la francesa Dassault Aviation.

La directora presidenta de PT Dirgantara Indonesia, Gita Amperiawan, durante una sesión de preguntas y respuestas con periodistas en las instalaciones de producción de PT DI, en la ciudad de Bandung, Java Occidental, explicó el viernes que el dominio de tecnologías clave allanó el camino para que Indonesia construyera aviones de combate a nivel nacional.

"Hay varias tecnologías clave que esperamos que sean complementarias cuando construyamos capacidades de caza (aviones de combate) en el país", dijo Gita Amperiawan.

Las negociaciones sobre la transferencia de tecnología/compensación para la adquisición de 42 unidades Rafale entre el gobierno de Indonesia, Dassault Aviation y el gobierno francés aún están en curso.

Quiere ser parte de la cadena de producción global de Rafale

PT DI también ha propuesto un paquete de trabajo de producción para varios componentes de Rafale. Dijo que el formulario de compensación permitió a PT DI producir varios componentes Rafale.

“Esto es bueno porque estamos certificados y en el futuro podremos ser parte de su cadena de producción global. "Aparte de eso, el mantenimiento, por supuesto, también es nuestro, porque tenemos que poder asumir capacidades MRO (mantenimiento, cuidado y reparación)", dijo Gita.

En el mismo lugar, en otra ocasión, PT DI declara tener capacidad para producir aviones de combate.

Línea de producción de aviones de combate Rafale (foto: Shutterstock)


Por lo tanto, en el proyecto de cooperación para construir el avión de combate KF-21 Boramae fabricado por Korea Aerospace Industries (KAI) entre el Gobierno de Indonesia y el Gobierno de Corea del Sur, PT DI también enfatizó que las diversas compensaciones propuestas por el Gobierno de Indonesia en el proyecto deben estar dirigido a desarrollar capacidades de producción de aviones de combate nacionales.

"Cualquiera que sea el programa en diferentes compensaciones, el objetivo es sólo uno: cómo PT DI podrá construir aviones de combate en el futuro", dijo Gita Amperiawan.

Con respecto a la adquisición de Rafale, PT Dirgantara Indonesia y Dassault Aviation acordaron en 2022 un memorando de entendimiento (MoU) y ToT de compensación para la adquisición de aviones de combate Rafale pedidos por Indonesia. El documento de cooperación fue firmado por la directora presidenta de PT DI Gita Amperiawan y el director ejecutivo de Dassault Aviation en Yakarta. La ceremonia de firma del documento fue presenciada por el ministro de Defensa de Indonesia, Prabowo Subianto, y la ministra de Defensa francesa, Florence Parly.

El Ministerio de Defensa de Indonesia compró oficialmente 42 aviones de combate Rafale fabricados por la francesa Dassault Aviation, después de que el contrato de compra de la tercera fase para las 18 unidades finales entrara en vigor en enero de 2024.

El jefe de la Oficina de Relaciones Públicas de la Secretaría General del Ministerio de Defensa, general de brigada del TNI Edwin Adrian Sumantha, cuando fue contactado en Yakarta, el 9 de enero de 2024, dijo que el primer avión Rafale encargado por Indonesia estaba programado para llegar a Indonesia a principios de 2026.

"Se espera que la llegada del avión de combate Rafale y sus armas y equipos de apoyo en los próximos años aumente significativamente la fuerza y ​​la preparación de la Fuerza Aérea de Indonesia para mantener la soberanía del país en el aire", dijo el general de brigada Edwin.

  Antara 

Perú compra 24 Rafale para rearmar la FAP

Los poderosos aviones franceses Rafale y una carrera armamentista aún inexistente: ¿Perú los comprará?

Desde hace semanas, fuentes poco fiables vienen hablando de la posibilidad de que el Perú adquiera 30 de estas poderosas aeronaves. Esto no ha pasado desapercibido para la región, sobre todo para el vecino país de Chile.

Por Jordan Arce  (Infobae)



El Rafale es un caza polivalente de cuarta a quinta generación, bimotor, y con una configuración de ala en delta y canards, diseñado y construido en Francia por la compañía Dassault Aviation.

La supuesta posibilidad de que el gobierno peruano adquiera los poderosos aviones Rafale, modelo diseñado y construido en Francia por la compañía conocida como Dassault Aviation, vendría despertando expectativa en la región, sobre todo en el vecino país de Chile.

Esta expectativa, exactamente, no es de las autoridades ejecutivas sudamericanas, sino más bien de algunos sectores de la población que cree que las Fuerzas Armadas del Perú (FF. AA.), de conseguirlo, podría potenciar de forma increíble su poderío militar, así sea a costa de desembolsar miles de millones de dólares.

Expertos consultados por este medio se muestran incrédulos que esta información sea cierta, pero coincidieron en que, si remotamente se vuelve en realidad, podría desencadenar una peligrosa carrera armamentista en la región.

Infobae Perú contactó con el área de prensa del Ministerio de Defensa, cuyo titular del sector es Jorge Luis Chávez Cresta, para conocer la veracidad de esta información sobre la supuesta evaluación del gobierno peruano de la compra de los 30 Rafale. Consultamos si existía algún pronunciamiento oficial o comunicado que desmintiera ese trascendido, pero no obtuvimos -hasta la publicación de la presente nota- más respuesta.

En la víspera, conversamos con el excanciller y expresidente de la Comisión de Defensa del Congreso de la República, Luis Gonzales Posada, quien indicó que esa información que vincula al Perú con los poderosos Dassault Rafale ya había sido ‘desmentida’ por el Ministerio de Defensa.
Eclipse solar del 2 de octubre: ¿en qué partes de Perú se verá este fenómeno astronómico?

Colombia estuvo a punto de comprarlos

En febrero de este año, se hizo de público conocimiento que el gobierno de Colombia pretendía adquirir 16 aviones Rafale por unos 3.000 millones de dólares para reemplazar sus Kfir, de fabricación israelí. Pero la compra no se concretó a tiempo y los plazos legales vencieron antes de concluir la negociación.

La adquisición de los 16 cazas, que se hizo oficial el 21 de diciembre, debía formalizarse antes de que terminara el 2022, según lo estipulado por el Consejo Nacional de Política Económica y Social (Conpes), un organismo asesor del ejecutivo que había aprobado el presupuesto para comprar las aeronaves. El resultado final fue que no prosperó.

    “No se logró un acuerdo definitivo con ninguno de los dos oferentes que estaban preseleccionados”, dijo el ministro de Defensa, Iván Velásquez, por ese entonces.

Extraoficialmente, se conoció que Chile y al menos otros dos países más de la región también tuvieron interés por tener en su armada este poderoso avión.

¿Qué países tienen el Rafale?

El Rafale ha sido comercializado para su exportación a países como India, Catar, Egipto y Grecia. También han anunciado su compra Emiratos Árabes Unidos y Colombia (aunque en este último se frustró), mientras que Croacia compró 12 de segunda mano que salen de las propias fuerzas armadas francesas.

El Dassault Rafale es un caza polivalente de cuarta a quinta generación, con lo que se sitúa en la misma categoría que el Eurofighter Typhoon, el JAS 39 Gripen sueco, el Su-57 ruso, el J-20 chino o el futuro KF-21 surcoreano.

Se trata de un avión bimotor, y con una configuración de ala en delta y canards. Se trata del caza más moderno fabricado en Francia. Realizó su primer vuelo el 4 de julio de 1986, entrando en servicio en el Ejército del Aire francés a finales del año 2000, y más tarde en la Aviación Naval Francesa, estando previsto que en ambos cuerpos se convierta en el avión principal durante el primer tercio del siglo XXI.

¿Cuánto cuesta un avión Rafale? Según informes de medios, el costo de un Rafale básico estándar se estima en alrededor de 70 millones de euros.

Rafales en Indonesia

El ejército francés comparte conocimientos sobre la operación de aviones de combate Rafale con la Fuerza Aérea de Indonesia

Avión de combate francés Rafale (fotos: TNI AU)

Indonesia espera a sus Rafales

 

KSAU revisa la preparación para operar aviones de combate Rafale en el aeropuerto de Supadio, Pontianak

El jefe del Estado Mayor del TNI AU (KSAU), el mariscal Mohamad Tonny Harjono, realizó una visita de trabajo a la base Supadio TNI AU, Pontianak (foto: TNI AU)

YAKARTA, KOMPAS.com - El jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea de Indonesia (KSAU), el mariscal Mohamad Tonny Harjono, visitó la Base de la Fuerza Aérea de Indonesia (Base Aérea) Supadio, Pontianak, el lunes (5/6/2024). 

La visita de la KSAU comenzó con una presentación del Comandante de la Base Aérea (Danlanud) Supadio Marsma TNI Reka Budiarsa sobre las principales tareas de la Base Aérea de Supadio.

"(La presentación está relacionada con) la implementación del programa de trabajo 2024, la preparación del personal y el equipo principal del sistema de armas (alutsista), así como la preparación para operar aviones Rafale", dijo el jefe del Servicio de Información de la Fuerza Aérea de Indonesia ( Kadispenau) Coronel (Pnb) Ardi Syahri en una declaración escrita, martes (5/7/2024). 

Se sabe que está previsto que la base aérea de Supadio sea la base para los aviones de combate Rafale, además de la base aérea Roesmin Nurjadin en Pekanbaru. 

Después de eso, KSAU Tonny inspeccionó el equipo de defensa en el Batallón de Comando (Yonko) 465 Comando de Fuerza de Acción Rápida (Kopasgat), la Sala de Simulación del Ala Aérea 7 en la Base Aérea SPO y el equipo de defensa en el Destacamento de Defensa Aérea (Denhanud) 473 Kopasgat. . 

Tonny también inspeccionó el equipo de defensa en el Escuadrón Aéreo 1 y el Escuadrón Aéreo 51 en la Base Aérea de Supadio. 

El mismo día, KSAU también visitó la Base Aérea Harry Hadisoemantri (HAD) en Singkawang. 

En sus instrucciones en la Base Aérea Harry Hadisoemantri, Tonny estaba decidido a crear un TNI AU adaptable, moderno, profesional, superior y humanista. 

Además de brindar una descripción general de la Fuerza Aérea de Indonesia en el futuro, que se fortalecerá con equipos de defensa modernos, comenzando por el avión Rafale, el C-130J Super Hercules y un nuevo radar.

( Kompass )

Croacia: Ya operan los primeros de los 12 Rafales

El avión de combate croata Dassault Rafale

Foto de : Ivan Anusic

La Fuerza Aérea de Croacia comienza a operar aviones de combate Rafale; el pedido total es de 12 aviones



Por Benny Adrián


MYLESAT.COM – Los primeros seis aviones de combate Dassault Rafale adquiridos recientemente por la Fuerza Aérea de Croacia fueron recibidos ceremonialmente en la base de operaciones de Zagreb por el presidente croata Zoran Milanovic, el primer ministro Andrej Plenkovic y el ministro de Defensa Ivan Anusic.

La decisión de comprar este avión de combate fue tomada por el gobierno croata el 28 de mayo de 2021, y el contrato se firmó oficialmente el 25 de noviembre del mismo año durante la visita del presidente francés Emmanuel Macron a Croacia.

La entrega del primer Rafale tuvo lugar el 2 de octubre de 2023 en la base de la Fuerza Aérea Francesa en Mont-de-Marsan. Para finales de este año, se espera que Croacia tenga un total de ocho aviones, y se espera que los cuatro aviones restantes lleguen a finales del primer trimestre de 2025.

La llegada de los aviones de combate Rafale marca un hito importante en las capacidades de defensa de Croacia, afirmó el Primer Ministro Plenkovic.

Destacó la importancia histórica de este momento, destacando los esfuerzos colectivos realizados para defender el territorio croata en tiempos difíciles. Plenkovic también subrayó la asociación estratégica entre Croacia y Francia que mejora la posición internacional del país en la OTAN, la Unión Europea y otras organizaciones internacionales.

El Dassault Rafale es un avión de combate polivalente bimotor equipado con un avanzado sistema de navegación de ataque, radar de última generación con alta integración de sensores y sistemas de autodefensa, y la capacidad de utilizar una amplia gama de armas.

Todo esto convierte al Rafale en uno de los mejores aviones de combate multifunción de la actualidad.

Dado que los Rafales serán operados por el Escuadrón 191, el primero de los seis aviones posteriores llegará a Croacia a finales de 2024 para equipar la unidad a mediados de 2025.

Indonesia: Rafales ocuparán dos escuadrones en Yakarta

 

Dos escuadrones de la base aérea Roesmin Nurjadin preparados para las casas Rafale

Rafale mientras hacía escala en la base aérea Halim Perdanakusuma, Yakarta, hace algún tiempo (foto: Dispenau)

PEKANBARU, KOMPAS.com - Se están preparando dos escuadrones en la Base de la Fuerza Aérea Roesmin Nurjadin (Base Aérea), Pekanbaru, Riau para albergar el avión de combate Rafale comprado por Indonesia. 

El comandante de la base aérea de Roesmin, el primer mariscal Nurjadin, Feri Yunaldi, dijo que su personal había comenzado a construir infraestructura para apoyar la llegada del avión de combate de generación 4.5 producido por Dassault Aviation, Francia. 

"A partir de la construcción de hangares y almacenes de municiones. "Luego hay planes para construir una calle de rodaje paralela, hay cierto apoyo para el mantenimiento u operación del avión Rafale", dijo Feri cuando se reunió al margen de la gira de prensa de Dirgantara Media 2024 en la base aérea de Roesmin Nurjadin, el lunes (5/2 /2024).

Los dos escuadrones que se están preparando son los escuadrones aéreos 12 y 16 en la base aérea de Roesmin Nurjadin. 

Actualmente, el Air Squadron 12 sigue siendo el hogar del avión de combate Hawk 100/200 fabricado por British Aerospace (BAE), Inglaterra. 

Mientras tanto, el Air Squadron 16 alberga el avión de combate F-16 block C/D de Lockheed Martin, Estados Unidos. 

Refugio para aviones de combate en la base aérea del Escuadrón Aéreo 12 Roesmin Nurjadin, Pekanbaru (foto: Puspen TNI)

El plan es que la llegada del Rafale traslade el Hawk 100/200 y el F-16 a otros aeródromos. Hawk 100/200 será trasladado a la Base Aérea Supadio, Pontianak. 

Luego, el F-16 será trasladado a la base aérea de Iswahjudi, Magetan. 

"El Escuadrón Aéreo 12, que será el primero en operar aviones Rafale, se llenará primero con un total de aproximadamente 12 aviones", dijo Feri. 

"Luego viene la siguiente etapa de llenar el Escuadrón 16, ahora devolveremos el avión F-16 (en el Escuadrón Aéreo 16) a la Base Aérea de Iswahjudi", dijo Feri.

Otro escuadrón que se está preparando para convertirse en la base de Rafale es el Escuadrón Aéreo 1 de la Base Aérea Supadio, Pontianak. 

Feri dijo que su personal también enviaría pilotos de combate de los Escuadrones Aéreos 12 y 16 para operar aviones Rafale.

Refugio para aviones de combate en la base aérea del Escuadrón Aéreo 16 Roesmin Nurjadin, Pekanbaru (foto: Kompas)

"No realizaremos ningún entrenamiento aquí, sino que lo haremos más tarde en Francia", afirmó Feri.

Más recientemente, Indonesia activó oficialmente el tercer lote o contrato de etapa para la adquisición de aviones de combate Rafale del fabricante francés Dassault Aviation. 

"El 8 de enero de 2024, el contrato de adquisición de la tercera fase para aviones de combate Rafale por un total de 18 unidades entró en vigor oficialmente", dijo el jefe de la Oficina de Relaciones Públicas de la Secretaría General del Ministerio de Defensa (Kemenhan), el general de brigada Edwin Adrian Sumantha, en un declaración escrita a Kompas.com, martes (1/9/2024). 

Así, Indonesia, a través del Ministerio de Defensa, ha completado todas las fases del contrato de adquisición de Rafale. Ministerio de Defensa encarga 42 unidades Rafale. 

Se espera que el primer avión encargado por Indonesia llegue a Indonesia en 2026.

( Brújula )

Indonesia: El plan de despliegue de sus Rafale

Este es el plan de despliegue del Rafale de la Fuerza Aérea de Indonesia

Avión de combate Rafale (foto: Wikipedia)

KSAU: Desarrollar la fuerza de la Fuerza Aérea de Indonesia es sólo para mantener la soberanía y la seguridad en la región

MYLESAT.COM – El desarrollo continuo y continuo de la fuerza de la Fuerza Aérea de Indonesia no pretende representar una amenaza para la región. Por el contrario, se utiliza únicamente para mantener la soberanía estatal y al mismo tiempo para la seguridad territorial en la región.

Según el mariscal del TNI de la KSAU, Fadjar Prasetyo, este compromiso es bien comprendido entre los altos oficiales de la Fuerza Aérea de la región, especialmente entre los miembros de la Asean. Que el desarrollo del poder aéreo es precisamente para mantener la estabilidad regional.

Así lo transmitió KSAU al margen del lanzamiento de los sellos de la Serie de Héroes Nacionales de la Fuerza Aérea de Indonesia en el Auditorio IG Dewanto, Mabesau, Cilangkap, el lunes (12/04/2023). El lanzamiento de este sello es una colaboración entre la Fuerza Aérea de Indonesia, el Ministerio de Comunicación e Información y PT Pos Indonesia.

Los cuatro héroes nacionales de la Fuerza Aérea de Indonesia que se convirtieron en sellos de la serie Hero son el Mariscal del Aire póstumo Prof. Dr. Abdulrachman Saleh, el joven mariscal póstumo del TNI Agustinus Adisutjipto, el joven mariscal póstumo del TNI Halim Perdanakusuma y el primer mariscal póstumo del TNI Iswahjudi.

Fuerza Aérea Superior

Como es sabido, el Ministro de Defensa Prabowo Subianto ha mostrado su compromiso de modernizar y desarrollar la Fuerza Aérea de Indonesia hasta convertirla en una Fuerza Aérea respetada. El Ministerio de Defensa ha realizado diversos esfuerzos, incluida la adquisición o planificación de la compra de una gran cantidad de aviones de combate.

Anteriormente, al entregar ocho helicópteros H225M a la Fuerza Aérea de Indonesia en la Base Aérea de Atang Sendjaja, Bogor, el Ministro de Defensa Prabowo dijo que el desarrollo del poder militar no tenía como objetivo presumir o causar miedo en los países vecinos. "Desarrollar un ejército es caro, la independencia es cara, la soberanía es cara, pero tener un ejército (fuerte) es absolutamente necesario para garantizar nuestra independencia", afirmó Prabowo.

"Debemos tener una fuerza aérea superior, queremos la paz pero aún queremos soberanía", añadió.

Así lo transmitió Prabowo sobre los planes de comprar un total de 42 aviones de combate Dassault Rafale de Francia para la Fuerza Aérea de Indonesia. Actualmente, como se informa, el Ministerio de Defensa ha reservado un contrato para 24 Rafales. El plan es que este paquete de adquisición también incluya un simulador Rafale.

Cuando los periodistas le preguntaron cuándo llegaría el Rafale a Indonesia, Prabowo dijo que este caza monomotor polivalente llegaría en 2026.

Hawk 100/200 TNI AU (foto: Riau Daily)

La Fuerza Aérea de Indonesia ha previsto que los 42 aviones Rafale adquiridos por el Gobierno estén estacionados en Pekanbaru y Pontianak. La presencia del Rafale algún día reemplazará a la flota BAe Hawk 100/200 operada por el Escuadrón Aéreo 1, Base Aérea Supadio, Pontianak y el Escuadrón 12, Base Aérea Roesmin Nurjadin, Pekanbaru.

A los medios, KSAU dijo que el primer lote de Rafales que llegaría en 2026 se colocaría en el Escuadrón 12, Pekanbaru. Poco a poco, el grupo de llegada irá fluyendo hasta alcanzar el número de un escuadrón según el contrato. Cuando se haya alcanzado el número especificado de aviones para el Escuadrón 12, los aviones Hawk 100/200 se combinarán en un solo lugar, concretamente en el Escuadrón 1.

Halcón 100/200

El siguiente lote llegará sucesivamente y será asignado al Escuadrón 1. Con el tiempo, los aviones Hawk 100/200, que han estado protegiendo el espacio aéreo indonesio desde principios de los años 1990, serán completamente retirados.

El plan para desplegar el Rafale en Pekanbaru también fue mencionado por el mariscal de la KSAU, Fadjar Prasetyo, cuando habló con el jefe de la RSAF (Singapur), el general de división Kelvin Kong Boon Leong, en la clausura del 4º JFWC y Latma Elang Indopura en la base aérea de Roesmin Nurjadin.

KSAU explicó que actualmente el estado del avión Hawk 100/200 ya no es óptimo. Las piezas de repuesto limitadas y la antigüedad de otros componentes del avión son las principales consideraciones para el Cuartel General a la hora de limitar el funcionamiento de este pequeño avión de ataque terrestre.

“El Hawk 100/200 es difícil de mantener porque las piezas del motor son muy escasas y caras. "Por eso lo reemplazamos por el Rafale", explicó KSAU. En otra ocasión, el mariscal Fadjar también dijo que era bastante "problemático" para Australia operar el Hawk debido a problemas con las piezas de repuesto.

Por la Fuerza Aérea Australiana (RAAF), la flota Hawk 127 es utilizada como entrenador de combate líder (LIFT) por el Escuadrón 76 en la Base RAAF Williamtown, Newcastle, y Skaron 79 en la Base RAAF Pearce, Perth. Los graduados de Hawk 127 volarán a continuación en el F-35A Lightning II, el F/A-18F Super Hornet y el EA-18G Growler.

Con la baja preparación de la flota Hawk 100/200, la pregunta pública es cómo la Fuerza Aérea de Indonesia mantiene y mantiene las habilidades de los pilotos en los Escuadrones 1 y 12, mientras esperan la llegada del Rafale.

Para abordar las cuestiones de recursos humanos relacionadas con la preparación del equipo de defensa, el mariscal Fadjar tomó varias medidas. Como darles oportunidades de escuela a los pilotos o trasladarlos a otros escuadrones paralelos. Como el Escuadrón 21, el Escuadrón 16 y el escuadrón de educación aérea en Yogyakarta.

"Este es uno de nuestros esfuerzos para mantener sus habilidades, no dejemos que los hermanos menores no vuelen porque son activos muy caros para la Fuerza Aérea de Indonesia", dijo Fadjar.

( MiLesat )

Entra en vigor segundo tramo de 18 Rafale para Indonesia

 

El segundo tramo de 18 Rafale para Indonesia entra en la cartera de pedidos

Caza Dassault Rafale (foto: Florent Peraudeau)

(Saint-Cloud, Francia) – Como parte del contrato firmado por Indonesia en febrero de 2022 para la adquisición de 42 Rafale, hoy entró en vigor el segundo tramo de 18 Rafale. Esto sigue a la entrada en vigor en septiembre de 2022 del primer tramo de 6 Rafale, lo que eleva el número total de aviones pedidos a 24.

La adquisición del Rafale de última generación para la Fuerza Aérea del Ejército Nacional de Indonesia incluye una solución completa "llave en mano", así como un retorno industrial sustancial para el sector aeronáutico de Indonesia. También se pondrán en marcha proyectos educativos como parte de la formación técnica del saber hacer aeronáutico.

El "omnirole" Rafale es un activo único que garantizará la soberanía y la independencia operativa de Indonesia y reforzará su papel como una potencia regional importante.

“Este nuevo paso consolida el comienzo de una asociación a largo plazo con las autoridades de Indonesia, a quienes me gustaría agradecer nuevamente su confianza. Da testimonio del vínculo estratégico que une a Indonesia y Francia, y se reflejará en la creciente presencia de Dassault Aviation en el país”, dijo Eric Trappier, presidente y director ejecutivo de Dassault Aviation.

Dassault Aviation 

Indonesia: Pilotos ya entrenan con Rafale y A-330 MRTT

Los pilotos de la Fuerza Aérea de Indonesia prueban los aviones Rafale y A-330 MRTT

"Kingbee" intentó volar en el asiento trasero del Rafale (foto: TNI AU/FASF)

Los pilotos de combate de la Fuerza Aérea de Indonesia prueban el avión Rafale

El piloto de caza de la Fuerza Aérea de Indonesia del Escuadrón Aéreo 1 de Supadio, el Mayor Pnb Dedi "Kingbee" Andres, tuvo la oportunidad de intentar volar en el asiento trasero con un piloto de la Fuerza Aérea francesa usando un caza Rafale. "Kingbee" aprovecha esta oportunidad para explorar las capacidades y la sofisticación del avión que planeamos comprar.

Durante el vuelo de tres horas, Kingbee y el piloto de la Fuerza Aérea Francesa llevaron a cabo la misión Air to Air Refueling (AAR) utilizando el avión cisterna A-330 MRTT. La misión AAR también involucró a tres aviones de combate F-16 de la Fuerza Aérea de Indonesia del 3er Escuadrón Aéreo y el 14º Escuadrón Aéreo de la Base Aérea Iswahjudi en el sur del área de entrenamiento de la Fuerza Aérea Iswahjudi, Madiun, Java Oriental (25/7/2023).

Durante las tres horas de vuelo, "Kingbee" vio y sintió gran parte de la sofisticación del Rafale, comenzando con el diseño ideal de la cabina de mando de la aeronave, los potentes motores de la aeronave y los sofisticados sistemas de aviónica de la aeronave.

"Kingbee" relató su experiencia, cuando Rafale pudo bloquear (bloquear) tres aviones F-16 desde una distancia de 80 NM (140 Km) que despegaban de la Base de la Fuerza Aérea Iswahjudi, Madiun. Dentro de 40 NM (70 km), la cámara en el morro izquierdo de la aeronave puede mostrar visualmente las tres aeronaves bloqueadas en la pantalla de la cabina, esta impresionante capacidad de zoom de la cámara para determinar si el objetivo es amigo o enemigo. (VID - Identificación Visual)

Kingbee también reconoció la capacidad del sistema de radar del avión Rafale que puede rastrear 40 objetivos y fijarse en seis objetivos simultáneamente. Asimismo, con capacidades de guerra electrónica y enlaces de datos muy importantes. Mientras tanto, el sistema de armamento fabricado por Thales es muy capaz de realizar maniobras de combate aéreo, incluso para más allá del alcance visual, tanto aire-aire como aire-tierra.

El vuelo "Kingbee" en un avión Rafale es parte de la Misión Pegasse 2023 de la Fuerza Aérea Francesa en Indonesia. En esta misión, Francia trajo seis aviones Rafale, cuatro aviones A-400 M y tres aviones cisterna A-330 MRTT en una misión de visita de una semana para fortalecer las relaciones entre las dos Fuerzas Aéreas de países amigos, a saber, la República de Indonesia. y la República de Francia. ( Fuerza Aérea de Indonesia )

Simulación de repostaje en el aire (foto: FASF)

Los pilotos de la Fuerza Aérea de Indonesia participan en una simulación de reabastecimiento de combustible en el aire con el A330MRTT

Siete oficiales de la Fuerza Aérea de Indonesia tuvieron la oportunidad de volar con el avión A330MRTT en una misión para participar en una simulación de reabastecimiento de combustible aire-aire seco en el sur de Madiun, el martes (25/7/2023).

En esta ocasión, la Fuerza Aérea de Indonesia y la Fuerza Aérea y Espacial Francesa (FASF) entrenaron juntas utilizando un avión A330 MRTT, un Rafale y tres F-16 Fighting Falcons del 3er Escuadrón Aéreo (TNI AU ) .

 

India adquiere 26 Rafale M y 3 Scorpene para su Armada

La Armada de India selecciona al caza Rafale M y adquiere otros tres submarinos Scorpene

– Comprará 26 cazas Rafale M y tres submarinos Scorpene


Caza naval Rafale M. Foto: Dassault Aviation

maquina-de-combate.com – El Ministerio de Defensa de la India ha decidido la adquisición de 26 cazas navales Rafale M y un nuevo lote de tres submarinos de ataque Scorpene.

El Consejo de Adquisiciones para la Defensa (DAC, Defense Acquisition Council) de la India ha aprobado el 13 de julio la compra de 26 cazas Rafale Marine (Rafale M) junto con un paquete de equipos asociados, armamento, simuladores, repuestos, documentación técnica, entrenamiento de pilotos y soporte logístico en beneficio de la Aviación Naval de la Armada de India.

La adquisición de cazas Rafale M es consecuencia de un acuerdo intergubernamental entre India y Francia, mientras que el precio de los cazas y otros detalles de la transacción serán negociados entre las partes en una fecha posterior. El gobierno de la India aún evalúa los acuerdos alcanzados por otros países para la compra-venta de cazas similares y busca puntos de referencia de cara a la negociación de precios por delante con Francia.

India también está interesada en el establecimiento de un centro de mantenimiento, reparaciones y soporte de ciclo de vida a nivel local para varios de los sistemas del avión de combate.

Por otro lado, el Consejo de Adquisiciones para la Defensa también ha autorizado la adquisición de otros tres submarinos de ataque Scorpene, un producto de la casa francesa Naval Group, pero que serán construidos en la India por la empresa local Magazon Dock Shipbuilders Limited (MDL) que ya tiene experiencia en la construcción de los Scorpene.

El Ministerio de Defensa de la India se ha propuesto además definir condiciones para asegurar la participación de empresas locales en todas las adquisiciones de bienes capitales para el sector Defensa.

Obviamente, Dassault Aviation no ha esperado para anunciar la selección del Rafale M por parte de la Armada de India y ha resaltado que su caza naval se ha impuesto a otros productos en una competencia internacional y luego de una campaña de pruebas realizadas en la India. De acuerdo a Dassault, el Rafale M ha demostrado que satisface todos los requerimientos de la Marina de India y que además es una excelente opción para el arsenal naval de portaviones con cubiertas de vuelo convencionales.

La Fuerza Aérea de India opera actualmente 36 cazas Rafale, y aparte de la controversia en torno a los altos precios pagados por los cazas franceses, la calidad y aprestamiento operacional del Rafale tiene satisfechos al alto mando militar indio.

De esta manera, la India se convierte en el primer país, a parte de Francia, en disponer de ambas versiones del caza Rafale.

Botadura del quinto submarino Scorpene (de un lote de seis unidades) de la Armada de India, INS Vagir. 12 de noviembre de 2020. Foto: Naval Group

Indonesia: La base de los Rafale será Pekanbaru

Los aviones de combate Rafale se colocarán en Pekanbaru

Avión de combate Rafale (foto: AFP)

Yakarta, IDM - Está previsto que el avión de combate Rafale ordenado por el Ministro de Defensa de Indonesia (Menhan) Prabowo Subianto se coloque en el área de Pekanbaru, Riau.

Esto se reveló en la conferencia de prensa de Prabowo después de entregar el avión C-130J Super Hercules al Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea (KSAU), el mariscal TNI Fadjar Prasetyo en la Base de la Fuerza Aérea Halim Perdanakusuma, Yakarta, el jueves (7/6).

En la misma ocasión, Prabowo también explicó que el primer pedido de aviones de combate de Francia solo podría llegar a Indonesia dentro de los próximos 3 años. "Rafale, un avión de tecnología francesa de 4.5 generación. Ya hemos pedido y el primero llegará en 36 meses”, dijo.

La entrega de aviones de combate fabricados por Dassault Rafale a Indonesia también se realizará por etapas. Se estima que la Fuerza Aérea de Indonesia (TNI AU) necesitará dentro de 4 años para estar lista para poner en funcionamiento el escuadrón aéreo de combate Rafale.

Pekanbaru, Riau (imagen: GoogleMaps)

“Tal vez hasta que el primer escuadrón (Rafale) esté operativo en unos 4 años más, eso sí, 48 meses desde el primer escuadrón”, agregó.

La existencia del caza Rafale para la Fuerza Aérea de Indonesia en realidad tiene un valor estratégico porque puede fortalecer el poder aéreo de Indonesia. Este contrato de adquisición de aeronaves es una prueba del compromiso de Prabowo de proporcionar el mejor y más sofisticado equipo de defensa para la defensa aérea de Indonesia.

El Ministerio de Defensa había firmado previamente un contrato para comprar 6 aviones de combate Rafale el 10 de febrero de 2022 en la oficina del Ministerio de Defensa, Yakarta. Prabowo y Florence Parly, Ministra de Defensa de Francia para el período 2017-2022, presenciaron la firma.

Como primer paso, Indonesia primero adquirió 6 unidades Rafale y planea adquirir otros 36 aviones de combate Rafale. Por lo tanto, el número total de aviones Rafale que Indonesia planea adquirir es de 42 unidades.

  IDM 

 

Singapur: Rafale M franceses con F-16 y F-15s singapurenses

Rafale M de la Armada francesa realiza ejercicio con RSAF

Entrenamiento F-15SG y F-16 de la RSAF con los Rafales de la Armada francesa (foto: RSAF)

Nuestros aviones de combate F-15SG y F-16 han completado recientemente un entrenamiento de combate aéreo diferente (DACT) con los aviones de combate Rafale M de la Armada francesa. 

Bajo el estandarte de Mission Rastaban, tres  aviones de combate Rafale M embarcados en el portaaviones de la Marina francesa Charles de Gaulle han ejecutado su proyección de fuerza más larga hasta el momento, volando 4000 km (2159 nm) desde el Océano Índico hasta Singapur (foto: RSAF)

El entrenamiento se llevó a cabo en el extremo sur del Mar de China Meridional, dentro del espacio aéreo internacional.

Aviones de combate Dassault Rafale M embarcados en el portaaviones de la Armada francesa Charles de Gaulle (foto: Ministère des Armées)

Este entrenamiento bilateral con la Armada francesa ha permitido a nuestra tripulación realizar interacciones profesionales y compartir las mejores prácticas con nuestros homólogos.

RSAF 

Cooperación entre Safran de Francia e Indonesia

El Ministerio de Defensa Sostiene Discusiones sobre el Fortalecimiento de la Industria de Defensa con el Grupo Safran de Francia

Misil aire-tierra HAMMER (foto: Safran)

Dirtekindhan, en representación del Director General de Pothan Kemhan, recibió al Grupo Safran en la sala de estar del Director General Pothan el jueves 19 de enero de 2023 para discutir la oferta de una bomba guiada inteligente AASM tipo HAMMER para aviones de combate Rafale.

El Ministerio de Defensa de la República de Indonesia estuvo representado por el Primer Mariscal de las Fuerzas Armadas Nacionales de Indonesia, Ir. Wajariman, M.Sc. (Dirtekindhan Ditjen Pothan Kemhan), Primer Mariscal de TNI Yusran Lubis, SE, MM (Kapusalpalhan Baranahan Kemhan), y Coronel Lek Kasep Pandjaitan, ST, M.Sc (Han). en representación del Dirmat de la Dirección General de Fuerza de Defensa del Ministerio de Defensa.

Mientras tanto, el Grupo Safran estuvo representado por el Teniente General (Retirado) Martin KLOTZ (Vicepresidente Sénior, Asuntos Internacionales y Públicos de Safran Electronics & Defense) y Valerie PATUEL (CEO y Delegada Regional para ASEAN Safran Singapur) acompañados por el Departamento de Defensa de Francia. Agregado en Yakarta.

En relación con el programa para adquirir seis aviones de combate Rafale para Indonesia, el grupo francés Safran ve el uso potencial del HAMMER como una de las opciones de armas que el Rafale puede llevar.

Motor Rafale Safran M88 (foto: Safran)

El rango extendido de municiones modulares altamente ágiles (HAMMER) con el tipo Armement Air-Sol Modulaire (AASM) se ha utilizado ampliamente en operaciones de ataque aéreo como en Afganistán, Malí, Libia y bases de ISIS en Irak-Siria. países usuarios de HAMMER distintos de Francia, entre otros; India, Marruecos, Egipto, Qatar y Grecia.

El MARTILLO, es un arma aire-tierra de alcance medio de nueva generación diseñada y fabricada para la Fuerza Aérea y la Armada. HAMMER se lanzó por primera vez en el Salón Aeronáutico de París de 2007. HAMMER en sí es una bomba inteligente modular y consta de un kit de guía y un kit de extensión de alcance.

Indonesia ha utilizado Aero Engine Production de Safran Group durante más de 30 años, especialmente para los aviones y helicópteros de PTDI. El nombre Safran no es ajeno a Indonesia, pero la capacidad de Safran para producir bombas guiadas inteligentes es relativamente nueva en la adquisición de misiles, así como en las bombas utilizadas por la Fuerza Aérea de Indonesia.

En cuanto a Eficiencia y Eficacia, el Grupo Safran también garantiza la compatibilidad AASM-HAMMER en los aviones T-50 y KFX/IFX fabricados conjuntamente por PTDI y KAI y espera ser instalado como parte del armamento Rafale Fighter Jet.

Contribución de Safran a Rafale (infografía: Safran)

Dirtekkindhan dijo que, desde un punto de vista técnico, los requisitos operativos (Opsreq) del misil aire-tierra se adaptaron básicamente a las necesidades del usuario, en este caso, la Fuerza Aérea de Indonesia. Agregó que la cooperación con la industria de defensa francesa era una prioridad para el gobierno de Indonesia, a juzgar por la gran cantidad de equipos de defensa comprados a Francia. En cuanto a la implementación del contrato de adquisición, si el contrato de adquisición se lleva a cabo directamente entre el Ministerio de Defensa de la República de Indonesia y el Grupo Safran, será más eficiente, con la aplicación de las obligaciones de contenido local y compensado (KLO) de acuerdo con con las normas legales. Mientras tanto, si es implementado por la industria de defensa, se espera que el nivel de contenido nacional (TKDN) que debe alcanzar sea del 40% por parte de la industria de defensa.

Para cumplir con las obligaciones de KLO, Safran Group ha explorado la cooperación con la industria de defensa, que tiene el potencial de convertirse en parte de los destinatarios de contenido local y compensado de la adquisición de AASM-HAMMER. El Grupo Safran se da cuenta de la importancia del Programa KLO que puede aumentar la capacidad de la industria de defensa de Indonesia para obtener Transferencia de tecnología y convertirse en parte de la Cadena de suministro global para el Grupo Safran.

( Ministerio de Defensa )