viernes, 27 de diciembre de 2024
Malasia: UAV polacos FlyEye entran en servicio
domingo, 10 de noviembre de 2024
Maniobras FPDA en Asia
Militares de la FPDA participan en ejercicio con Lima 2024
jueves, 7 de noviembre de 2024
Ejercicio Elangaroo: Maniobras aéreas malayo-australianas
Aviones australianos y malayos entrenan juntos en el ejercicio Elangaroo
RAAF F-35A (foto: Aus DoD)
Los aviones de combate australianos y malayos concluyeron su entrenamiento juntos durante el ejercicio Elangaroo 24, del 30 de septiembre al 4 de octubre de 2024.
En los cielos de Malasia, los F-35A Lightning II de la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) volaron misiones de entrenamiento de combate aéreo con los F/A-18D Hornets y los SU-30MKM Flankers de la Real Fuerza Aérea de Malasia (RMAF).
En tierra, la tripulación aérea y el personal de mantenimiento llevaron a cabo actividades de capacitación y participación diseñadas para mejorar la forma en que las dos fuerzas aéreas trabajan juntas.
El comandante de ala Paul Simmons, comandante en jefe del No. 77 Escuadrón, dijeron seis F-35A y aproximadamente 140 aviadores de la RAAF desplegados para el ejercicio.
"Malasia es uno de nuestros socios regionales más importantes y el ejercicio Elangaroo garantiza que estemos listos para contribuir con nuestros socios a la seguridad colectiva del Indo-Pacífico", dijo el comandante de ala Simmons.
RMAF FA-18D (foto: Aus DoD)
“El entrenamiento de combate aéreo nos permite integrar personas y sistemas de cada fuerza aérea, conocer las fortalezas de cada uno y comprender cómo luchar juntos.
"Los aviadores malayos y australianos se han entrenado juntos durante generaciones, y el Ejercicio Elangaroo 24 se basó en nuestra relación de larga data en materia de Defensa".
Los escuadrones de combate de la RAAF tienen una larga historia de entrenamiento y operaciones en Malasia, con el No. 77 Escuadrón con base allí desde 1958 hasta 1969.
En el ejercicio Elangaroo 24 participaron aviadores de la RAAF que trabajaban desde la base RMAF Butterworth en Malasia y la base aérea Paya Lebar en Singapur.
RMAF Su-30MKM (foto: Wiki)Los F-35A de la RAAF están desplegados en Singapur para apoyar una serie de ejercicios en la región durante septiembre y octubre.
"El ejercicio Elangaroo 24 permitió a nuestros aviadores practicar ágiles misiones de combate en la base RMAF Butterworth en Malasia, donde los F-35A aterrizarían en mitad de la misión para repostar", dijo el comandante de ala Simmons.
“El empleo ágil en combate proporciona una mayor flexibilidad en la forma en que empleamos los F-35A en las operaciones, aumentando su capacidad de supervivencia y resistencia contra las amenazas.
"Este
es un entrenamiento más complejo que el que realizamos anteriormente en
2022, cuando presentamos el F-35A en Malasia para el ejercicio
Elangaroo 22".
Departamento de Defensa de Australia
martes, 8 de octubre de 2024
Malasia compra F-18s a Kuwait
Kuwait reacciona positivamente ante la adquisición del avión Hornet
viernes, 20 de septiembre de 2024
Maniobras SEAEX THAMAL 70/24 malayo-tailandesas
Se celebra el ejercicio SEAEX THAMAL 70/24 con Tailandia
Exposición bilateral Malasia-Tailandia o SEAEX THAMAL 70/24 (fotos: TLDM)
La Marina Real de Malasia (TLDM) ha implementado con éxito la exposición bilateral Malasia-Tailandia o SEAEX THAMAL 70/24 que tuvo lugar del 17 al 23 de agosto de 2024. SEAEX THAMAL, que comenzó en 1979, es una iniciativa importante para fortalecer la cooperación en seguridad marítima entre Agencias Marítimas Malasia y Tailandia.
SEAEX THAMAL 70/24 comenzó con una ceremonia de apertura en el Comando del Área Naval 2 (NAC 2), Songkhla, Tailandia. Esta fase logró aumentar el espíritu de equipo entre los participantes y fortalecer los lazos de amistad entre Malasia y Tailandia. Esta fase marca el comienzo de una fuerte colaboración y proporciona un enfoque en las metas y objetivos del proyecto.
KD Pahang 175 Kedah clase OPV (foto: TLDM)
Además, todos los activos han pasado por una fase marítima en las aguas del Mar de China Meridional en la que participan los principales activos de ambos países, incluidos KD PAHANG y KD SRI SARAWAK de TLDM, KM REDANG de Maritime Malaysia y bot PA 24 de la Fuerza de Policía Marina de Malasia. Tailandia está representada por HTMS KRABI y HTMS LONGLOM de la Marina Real de Tailandia (TLDT), HTMS SATTAHIP del Centro de Coordinación de Aplicación de la Ley Marítima de Tailandia y el bot RTMP 807 de la Policía Marina Real de Tailandia. Este ensayo logró aumentar la comprensión y la interoperabilidad entre los activos marítimos de los dos países y fomentar una mejor cooperación para enfrentar los desafíos de la seguridad marítima.
SEAEX THAMAL 70/24 finalizó con la fase de cierre en el Cuartel General del Área Marina 1 (MAWILLA 1), Kuantan. Esta fase pone énfasis en evaluar logros, compartir experiencias y fortalecer las relaciones que se han construido a lo largo del ensayo. Esta fase marca el éxito en el logro de los objetivos generales del proyecto y fortalece el espíritu de cooperación entre Malasia y Tailandia.
HTMS Krabi 551 OPV clase River modificado (foto: TLDM)
SEAEX THAMAL 70/24 proporciona grandes beneficios a Malasia-Tailandia y TLDM en particular. Este ensayo fortalece los esfuerzos conjuntos para abordar cuestiones de seguridad marítima, como las violaciones fronterizas y los delitos marítimos, que son importantes para garantizar la seguridad y la estabilidad en el Mar de China Meridional.
TLDM registra millones de agradecimientos a todas las partes que participaron y apoyaron la implementación de este ensayo. Este éxito es un logro importante en el fortalecimiento de la seguridad marítima y el fortalecimiento de las relaciones entre Malasia y Tailandia.
( TLDM )
martes, 27 de agosto de 2024
Malasia: Contrato de mantenimiento de los helos EC725
La filial de Boustead Heavy Industries Corp Bhd recibió un contrato de servicios de helicópteros de cinco años por valor de RM378 millones del Ministerio de Defensa de Malasia
Helicóptero EC725 de la RMAF (foto: MMAP)
lunes, 12 de agosto de 2024
Malasia recibe un guardacostas de la USCG
El embajador estadounidense envía una carta de aceptación del cúter de la USCG a Malasia
lunes, 24 de junio de 2024
Malasia y Turquía firman acuerdos aeronáuticos
AIROD de Malasia firma acuerdos con TAI y ASFAT de Turquía en Ankara
lunes, 17 de junio de 2024
Malasia: Maniobras de artillería de cohetes "Magic Javelin"
La ejecución de Magic Javelin demuestra la preparación de la brigada de artillería de cohetes
El comandante del ejército (PTD), general Tan Sri Dato' Muhammad Hafizuddeain bin Jantan, tuvo la oportunidad de presenciar la ejecución de Sakti Javelin en Tanjung Hantu, Lumut, Perak.
Este ex también involucró a la Marina Real de Malasia (TLDM), la Real Fuerza Aérea de Malasia (TUDM) y las agencias de defensa civil locales para determinar la seguridad del ejercicio.
El antiguo Sakti Javelin es un ejercicio de disparo del Sistema de cohetes de corriente múltiple (SRLB) ASTROS II bajo el control del Cuartel General de la Brigada de Artillería de Cohetes (BAR). Este ex tiene como objetivo probar el nivel de preparación y eficiencia de los miembros en el control del ASTROS II SRLB guiado por el Sistema de Evaluación y Entrenamiento del Ejército (ARTEP). Para este disparo se dispararon un total de 128 cohetes.
El siguiente paso continuó con el cañón G5 MK III de 155 mm disparando 7 rondas. El propósito de esta toma se llevó a cabo para probar las capacidades de Base Bleed que ha estado en el inventario del Ejército (TD) desde 2001.
También estuvieron presentes el subcomandante del ejército, el teniente general Dato' Tengku Muhammad Fauzi bin Tengku Ibrahim, el comandante del ejército de Medan Occidental, el teniente general Dato' Pahlawan Hj Muhammad Huzaimi bin Sabri, jefe del Estado Mayor del Ejército (KSTD), el teniente general Dato ' Zaidan bin Atan, así como empleados superiores del ejército.
( TDM )
viernes, 14 de junio de 2024
Malasia y Turquía discuten la compra de un LMS
Malasia y Turkiye discuten la adquisición de un barco LMS
jueves, 13 de junio de 2024
Oferta de radar chino para Malasia
IDC Technologies ofrece el sistema de radar de detección de armas SLC-2E para reemplazar a Arthur
KUALA LUMPUR – El uso de un sistema de radar de detección de armas en conflictos armados es un complemento para que una fuerza militar terrestre frustre los ataques de la parte contraria, especialmente el fuego de morteros, artillería y lanzacohetes enemigos.
Además, este radar es capaz de ajustar la caída de los proyectiles de artillería de las tropas amigas directamente sobre el objetivo.
Este papel le permite actuar como ojos y oídos de las tropas de artillería en el campo de batalla.
El ejército de Malasia, por ejemplo, lleva 24 años operando un radar de detección de armas utilizando el radar tipo Arthur.
Radar CETC SLC-2 (foto: Defensa de China)
Sin embargo, el factor tiempo hizo que el Ejército tuviera que cambiar a mejores sistemas de radar de detección de armas con tecnología avanzada y repuestos difíciles de encontrar.Esto es lo que ofrece la empresa IDC Technologies Sdn. Bhd. (IDC Technologies) al Ejército a través del sistema SLC-2E.
Este sistema fue desarrollado por China Electronics Technology Group Corporation (CETC), líder en el campo de la defensa electrónica en el país en cuestión.
El gerente de desarrollo comercial de IDC Technologies, el teniente coronel (B) Shahrulamir Abd Rahman, dijo que el sistema SLC-2E había sido probado por el Ejército anteriormente y se encontró que cumplía con las características deseadas.
Según él, los sistemas de radar de detección de armas han desempeñado un papel importante en muchos conflictos armados, incluido el más reciente en Ucrania.
Radar CETC SLC-2 (foto: Defensa de China)
“En el conflicto allí, las partes involucradas tenían un sistema como este para detectar, rastrear e interrumpir el fuego de artillería del lado contrario.
El sistema SLC-2E, por ejemplo, puede detectar objetivos de disparo a una distancia mínima de 3 kilómetros (km) hasta 80 km.
“Es capaz de detectar 150 objetivos en un minuto o 10 objetivos simultáneamente a la vez.
"El tiempo para actuar es sólo 5 minutos después de que el sistema entre en funcionamiento", afirmó.
El sistema SLC-2E consta de una cabina de control con equipo de procesamiento asociado, fuente de alimentación y transmisor de radar.
Radar de contrabatería Arhur fabricado por SAAB AB operado por el ejército de Malasia (foto: xtemujin)
La ventaja de este sistema es que se instala en un vehículo o tanque de 7 toneladas, por lo que tiene la ventaja de la movilidad y es fácil de trasladar a un lugar y puede ser transportado por aviones militares en servicio.
Este sistema también está controlado por 2 miembros de la tripulación.
Shahrulamir explicó que si se elige este sistema, su partido colaborará, incluida la transferencia de habilidades tecnológicas que utilizan los usuarios.
"Para los vehículos que llevan radar, colaboraremos con socios industriales locales, concretamente Cendana Auto Sdn. Bhd. para construirlo dentro del país.
"Esto también es parte de la iniciativa para desarrollar la industria automotriz de defensa nacional", dijo.