Vietnam: Presentan prototipo de IFV XTC-01

XTC-01 fue presentado al primer ministro vietnamita

PM Pham Minh Chinh y XCB-01 IFV (foto: Defensa de Vietnam)

El general Phan Van Giang presentó directamente el vehículo de combate de infantería XCB-01 al primer ministro Pham Minh Chinh, en el marco del ejercicio del 12.º Ejército el 23 de diciembre de 2023. 

Vehículo de combate de infantería XCB-01/Xe Chen dau Bo binh-01 (foto: QuanSu)

XCB-01, un vehículo de combate de infantería autóctono del Ejército Popular de Vietnam inspirado en el BMP-1, dando algunas vueltas. Es muy probable que el Ejército haya seleccionado el BMP-1 para la base del XCB-01 debido a su presencia en todas las unidades mecanizadas.

  Defensa de Vietnam  | Ann Quann 

DTI Tailandia prueba su prototipo de obús CS/AH2

DTI Tailandia demuestra el disparo del prototipo de obús de artillería ligero CS/AH2 de 105 mm para el ejército real tailandés

El Instituto de Tecnología de Defensa (DTI) de Tailandia y el Centro de Artillería del Ejército Real de Tailandia (RTA) dispararon el prototipo del obús ligero de 105 mm CS/AH2 y demostraron la posición de disparo del lanzacohetes y misiles multipropósito D11A  (todas las fotos: DTI)

Prototipo del obús de artillería ligero CS/AH2 de 105 mm, que es un proyecto conjunto de investigación y desarrollo entre el Instituto Nacional de Tecnología de Defensa (DTI) y el Centro de Artillería del Ejército Real Tailandés.

Fue disparado en la demostración de artillería de armas y potencia de fuego del año fiscal 2024 en el Centro de Artillería del Campo de Tiro de Artillería de Khao Phu Lon el 27 de noviembre de 2023, lo que marcó la primera demostración pública de disparos.

Desde el prototipo del proyectil de artillería ligero CS/AH2 de 105 mm, también se ha probado en el campo de tiro de artillería de Khao Phu Lon. que se publicó en septiembre de 2023 después de que el DTI tailandés y el Centro de Artillería del Ejército Real de Tailandia firmaran un memorando de entendimiento sobre cooperación el 15 de marzo de 2023.

DTI Tailandia ha anunciado un contrato con POLY TECHNOLOGIES, INC., República Popular de China, para el proyecto conjunto de investigación y desarrollo para construir un prototipo de proyectil de artillería ligero de 105 mm, tipo CS/AH2, Fase 1, con un presupuesto de 48.000.000 baht (1.439.712 dólares) en septiembre 2021.

El CS/AH2 es una artillería ligera desarrollada para exportación por POLY DEFENSE, una empresa industrial de defensa de la República Popular China.

La demostración también incluyó el lanzamiento del vehículo de lanzamiento de múltiples cañones D11A, que se basa en el sistema de lanzamiento de cohetes autopropulsado PULS (Precise and Universal Launching System) de Elbit Systems de Israel.

Según información del reciente evento Defensa y Seguridad 2023, DTI planea probar el D11A con un misil guiado Accular de 122 mm con un alcance de disparo efectivo de 40 km en el campo de artillería Khao Phu Lon en 2024.

DTI Tailandia también exhibió el cohete DTI-2 de 122 mm, un sistema de cohetes tierra-área desarrollado íntegramente en Tailandia. Que es compatible con el cohete autopropulsado de varios cañones SR4 de 122 mm que el Ejército Real de Tailandia adquiere en China y que utiliza los cohetes SHE-30 y SHE-40 de 122 mm. Es autosuficiente y reduce las importaciones.

( AAG )

Corea del Sur: Vuela el KF-21 biplaza

 

El sexto y último prototipo de caza KF-21 realiza con éxito su primer vuelo de prueba

El sexto y último prototipo del caza KF-21 Boramae (fotos: KDB)

Seúl (Yonhap) -- El sexto y último prototipo del caza KF-21 Boramae fabricado en Corea del Sur realizó su primer vuelo exitoso el miércoles, dijo DAPA, lo que marca el último avance en la búsqueda del país para desarrollar un avión de combate avanzado.

El prototipo biplaza despegó de la 3.ª Ala de Entrenamiento de Vuelo de la Fuerza Aérea en Sacheon, a unos 300 kilómetros al sur de Seúl, a las 15:49. y completó un vuelo de 33 minutos, según la Administración del Programa de Adquisición de Defensa (DAPA).

El primer y segundo prototipo realizaron sus primeros vuelos respectivamente en julio y noviembre del año pasado, mientras que el tercero, cuarto y quinto realizaron sus vuelos inaugurales respectivamente en enero, febrero y mayo de este año.

Corea del Sur lanzó un proyecto de 8,8 billones de wones (6740 millones de dólares) en 2015 para desarrollar un caza supersónico avanzado destinado a reemplazar la antigua flota de aviones F-4 y F-5 del país.

El prototipo final se someterá a pruebas de vuelo adicionales, como la aviónica y el rendimiento del armamento, y la comparación de las operaciones de vuelo con otros prototipos de un solo asiento, según DAPA.

De los prototipos, solo el cuarto y el sexto disponían de cabina biplaza. Está previsto que la variante biplaza KF-21 se utilice para misiones de formación y formación de pilotos.

Los seis prototipos se someterán a un total combinado de más de 2200 pruebas de vuelo durante la primera mitad de 2026 antes de la entrega prevista del primer modelo de producción a la Fuerza Aérea a finales de ese año.

El mes pasado, el avión de combate pasó una evaluación provisional de idoneidad para el combate basada en los resultados de cientos de pruebas de vuelo y en tierra que duraron aproximadamente dos años. La fase de producción inicial del KF-21 comenzará el próximo año.

El caza está diseñado para volar a una velocidad máxima de Mach 1,81, con una autonomía de vuelo de 2.900 kilómetros. Estará equipado con tecnología avanzada, como AESA, o un radar activo de barrido electrónico.

( Yonhap )

Prototipo de MLRS tailandés

DTI Tailandia probó un prototipo del vehículo lanzacohetes multipropósito D11A para el Ejército Real de Tailandia

Prueba del vehículo lanzacohetes multipropósito D11A (todas las fotos: DTI Tailandia)

El Instituto de Tecnología de Defensa DTI (Instituto de Tecnología de Defensa) de Tailandia lanzó un prototipo del vehículo lanzacohetes multipropósito D11A en la Exposición Internacional de Equipos de Defensa de Defensa y Seguridad 2022 del 29 de agosto al 1 de septiembre de 2022. 

Desarrollado sobre la base del sistema de lanzamiento de cohetes multicalibre PULS (Precise and Universal Launching System) en asociación con la empresa israelí Elbit Systems.

El proyecto de desarrollo del lanzacohetes multipropósito D11A se inició en el año 2019 y se reinició en 2022, luego de una interrupción debido al brote de Covid-19, el enfoque es integrar el sistema de plataforma de lanzamiento en el camión Tatra 6x6 de 10 toneladas de la República Checa.

El camión Czech Tatra se utiliza como vehículo base para la artillería autopropulsada con ruedas M758 ATMG de calibre 155 mm/52 en servicio con el Royal Thai Army (RTA) y el Royal Thai Marine Corps (RTMC) Royal Thai Navy (RTN).

Con la transferencia de tecnología de Elbit Systems Israel, así como la artillería autopropulsada sobre ruedas ATMG (Autonomous Truck-Mounted Gun) basada en el sistema de artillería ATMOS.

Es probable que la línea de producción del lanzacohetes multipropósito D11A sea operada por la Instalación de Armas. Centro de Energía Militar e Industria de Defensa NESDB (WPC: Centro de Producción de Armas, DIEC: Centro de Energía e Industria de Defensa), Ministerio de Defensa de Tailandia también.

DTI Tailandia ha desarrollado un cohete DTI-2 de alto rendimiento para un sistema de cohetes de cañones múltiples de 122 mm con un campo de tiro de 40 km, que es completamente desarrollado por ellos mismos en Tailandia. El cual ha sido probado disparado desde un lanzacohetes de varios cañones, artillería SR4, tamaño 122mm, 40 tubos de fuego del Royal Thai Army.

Además de mejorar la instalación de lanzacohetes multicañón DTI-2, 122mm, 20 tubos de lanzamiento en cohetes multicañón, cañones autopropulsados, Tipo 31 (Norinco Type 85 Self-Propelled Artillery Rocket Launcher (YW306) con 30 tubos cohete de 130 mm), Royal Thai Army y el propio vehículo de lanzamiento de DTI.

Oficina de Investigación y Desarrollo Militar Naval Marina Real de Tailandia (NRDO: Oficina de Investigación y Desarrollo Naval) La Marina Real de Tailandia también participa en el proyecto para desarrollar este lanzacohetes multipropósito D11A.

Por lo tanto, se entiende que el vehículo lanzacohetes multipropósito D11A que comenzará la producción en Tailandia en el año 2020 después de pasar la prueba de certificación del sistema debe adquirirse para el servicio tanto en el ejército tailandés como en la Marina Real de Tailandia con un sistema común.

Cuando se ponga en servicio, el lanzador múltiple D11A de lanzamiento múltiple con lanzadores modulares podrá disparar una variedad de sistemas de cohetes guiados y no guiados de diferentes calibres en dos lanzadores. Se espera que además del cohete DTI-2 de 122 mm desarrollado en Tailandia.

También incluye el misil guiado Accular de 122 mm, alcance de 40 km, juego de 18 disparos, misiles guiados EXTRA de 306 mm, alcance de 150 km, 4 disparos por juego, y los misiles guiados Predator Hawk de 370 mm, alcance de 300 km, juego de 2 disparos.

( AAG )

Rusia inicia la producción de prototipos Su-75

La construcción de varios cazas de Jaque Mate prometedores comenzó a la vez en Komsomolsk-on-Amur.

Fuente





La planta de aviación de Komsomolsk-on-Amur (KnAAZ) comenzó a ensamblar varios cazas Jaque Mate prometedores de quinta generación a la vez. Así lo afirmó el jefe de la UAC Yuri Slyusar.

Slyusar, en el marco del Dubai Airshow 2021 lanzado hoy en los Emiratos Árabes Unidos, dijo que se están ensamblando varias copias del luchador Checkmate en KnAAZ al mismo tiempo. Al mismo tiempo, no dio ningún detalle, limitándose a decir que la producción en masa comenzará en 2026.

Por lo tanto, Slyusar confirmó la información que apareció anteriormente sobre el montaje de prototipos de un luchador prometedor en Komsomolsk-on-Amur. Solo antes se trataba de una muestra, no de varias.

La presentación del nuevo y prometedor caza monomotor de quinta generación de Rusia, Checkmate, tuvo lugar en julio como parte de la exhibición aérea MAKS-2021. El avión se desarrolló teniendo en cuenta las entregas tanto a las Fuerzas Aeroespaciales Rusas como a los clientes extranjeros. Las características declaradas: velocidad - hasta 2M, rango de vuelo - hasta 3 mil km, peso de carga útil - 7,4 mil kg. Se instalaron un radar con AFAR, un sistema de reconocimiento óptico y electrónico circular, un sistema de interferencia electrónico incorporado, un sistema de mira óptica y un sistema de comunicación de amplio alcance.

Como se indicó anteriormente en la UAC, el caza realizará su primer vuelo en 2023, los prototipos aparecerán en 2024-2025, un lote inicial en 2026 y las entregas en serie del nuevo caza comenzarán en 2026-2027.

Rusia se burla del caza furtivo "Jaque Mate" ofrecido a Argentina

Rusia se burla del caza 'Jaque mate' antes del show aéreo MAKS

Jane's



Nuevo caza ruso monomotor Gen-5 visto en las afueras de Moscú (foto: Ivan Novikov)

Rusia se ha burlado de la existencia de un nuevo avión de combate, denominado "El Jaque Mate", antes del MAKS Moscow Airshow que se celebrará del 20 al 25 de julio.

Rostec State Corporation publicó un video teaser del nuevo avión el 13 de julio, que contenía, dijo la organización, "alusiones a las características clave y propiedades únicas del proyecto" que ha sido desarrollado por United Aircraft Corporation (aunque no se anunció oficialmente, ha medios rusos informaron que Sukhoi es la casa de diseño).

Si bien el video en sí reveló poco sobre la configuración o las capacidades de la aeronave, aludió a un mercado de exportación objetivo que incluye a Argentina, India, Vietnam y los Emiratos Árabes Unidos (EAU). En línea con este nuevo avión que apunta más al mercado de exportación, el video está en inglés en lugar de ruso.

De mayor importancia que el video teaser promocional ha sido la aparición de fotos no oficiales del avión o de una réplica a gran escala en el sitio de exhibición de Zhukovsky en las afueras de Moscú. Aunque la aeronave está cubierta con una lona destinada a disfrazar su línea de molde exterior, a partir de estas fotos y las imágenes divulgadas anteriormente es posible determinar las dimensiones generales de la aeronave, así como algunas de sus características clave de diseño y posibles roles.

Indonesia: Técnico desarrolla motor para misiles

Conferencista de ITB desarrolla motor turborreactor para misiles

ITB



Motor Turbojet 500 N del Dr. Firman Hartono (foto: JawaPos, ITB)

Dr. Firman Hartono: Pioneros en el motor de misiles turborreactor como paso para la independencia de la tecnología militar

BANDUNG, itb.ac.id - El desarrollo de tecnología militar en Indonesia no está actualmente a la par con países desarrollados como Estados Unidos y Rusia. Sin embargo, eso no significa que Indonesia no tenga la capacidad de crear equipo para fines militares o su propio equipo de combate. La investigación realizada por el Dr. Firman Hartono, S.T, M.T., profesor de Ingeniería de Aviación en el Instituto de Tecnología de Bandung, ha demostrado que Indonesia también es capaz de desarrollar tecnología en el sector militar, a saber, tecnología de motores turborreactores para misiles de crucero.

A diferencia de los misiles balísticos que se lanzan directamente con proyectiles parabólicos y tienen un alcance limitado, los misiles de crucero son misiles que pueden volar una distancia lo suficientemente larga para perseguir objetivos y con una altitud de solo aproximadamente veinte metros sobre el nivel del mar. Esta capacidad permite que los misiles de tipo crucero eviten el radar y los conviertan en un misil eficaz. Este misil consta de una sección de navegación computarizada, una sección de combustible y una parte del motor de propulsión del misil. El motor que impulsa el misil es un motor turborreactor.

El motor turborreactor desarrollado por el Dr. Firman Hartono recibe el nombre de Motor Turbojet 500 N. Esta máquina es el resultado de la colaboración con otros colegas en varios campos, tales como: aerodinámica, termodinámica, transferencia de calor, ingeniería de producción y materiales. Esta colaboración se realiza porque el turborreactor de misiles es la aplicación de muchos enfoques científicos. Dr. Firman Hartono también explicó que la razón por la que eligió realizar una investigación sobre motores de misiles turborreactores fue porque los criterios para fabricar misiles eran relativamente ligeros. "El funcionamiento del motor de misiles, que suele durar de una a dos horas, hace que el material básico del motor sea fácil de encontrar en el país sin necesidad de importarlo del exterior. Por cierto, Indonesia tampoco se ha desarrollado", dijo el Dr. . Firman Hartono.

Como todos los viajes exitosos, este estudio también enfrenta obstáculos en su curso. La investigación y la fabricación de máquinas lleva mucho tiempo, mientras que la financiación de la investigación del gobierno está limitada por el tiempo. Cambiar el período de gobierno hizo que las nuevas burocracias en la financiación de la investigación fueran ligeramente diferentes y más difíciles. Además de colaborar con varios otros campos, esta investigación sobre motores turborreactores también colabora con el Ministerio de Defensa y Seguridad (KEMHAN) en términos de financiación. Desafortunadamente, KEMHAN solo pudo obtener financiamiento interno para esta investigación en 2016. Sin embargo, este obstáculo no detuvo de inmediato la investigación. Dr. Firman explicó que todavía había otros componentes del motor turborreactor que podrían usarse como material de investigación y estudiarse más a fondo, como la eficiencia del combustible o el compresor del motor. "Si la financiación se atasca así, haremos una investigación computacional y basada en cómputo, el problema es que no necesita grandes costos", agregó.



El motor turborreactor 500 N desarrollado por el Dr. Firman Hartono es en realidad un motor turborreactor simple. Sin embargo, con modificaciones y más investigación, se realizarán mejoras en el motor turborreactor. Fabricar motores turborreactores de calidad con bajos costos de producción será un desafío en el futuro. De este motor de misiles turborreactor, se espera que nazcan más obras creativas de tecnología de los niños de la nación. "Debemos utilizar los productos de los niños de la nación, partiendo del deseo de crear trabajos domésticos como este", concluyó el Dr. Firman Hartono.

Malasia muestra su UCAV riflero

RMAF Unveils DJI Matrice UCAV Prototype

DJI Matrice with atwo M4 assault riffles, effective for person target (photo : MFH)


The Royal Malaysian Air Force (RMAF) has unveiled a prototype of its Unmanned Combat Aerial Vehicle (UCAV) which uses DJI Matrice small Unmanned Aerial System (sUAS) as its platform.


The Drone is equipped with two SMEO/Colt M4 Carbine assault rifles. It is not known whether this is really an actual UCAV prototype or simply just an ‘experiment’ conducted by the Air Force.


MyMilitaryTimes

Se viene el UAV impulsado por hidrógeno de Malasia

NanoMalaysia, Pulsar UAV Inks JV to Produce Hydrogen-Powered Drone

Pulsar H2 UAV, one of Pulsar UAV's made (photo : uasvision)

KUALA LUMPUR -- NanoCommerce Sdn Bhd (NSCB), a subsidiary of NanoMalaysia Bhd has inked a Joint venture (JV) agreement with Pulsar UAV Sdn Bhd (Pulsar UAV) to commercialise a hydrogen-powered drone known as the High Endurance Fuel Cell UAV Powered UAV (Unmanned Aerial Vehicle).

The JV agreement will see NSCB taking a 20 per cent stake in Pulsar UAV.

NCSB and NanoMalaysia chief executive officer Dr Rezal Khairi Ahmad said NanoMalaysia places an intrinsic value on the project through a congregation of project investments, intellectual properties and market validation and access.

“The JV will also enable NanoMalaysia Berhad to further develop the existing Hydrogen Paired Hybrid Energy Storage System (H2SS) - which is currently powered Pulsar’s drones - for another project: Malaysia’s first locally developed electric motorsports vehicle, the Hydrogen Paired Electric Racecar (HyPER),”

“The onboard hydrogen-powered drone has already been sandboxed for precision agriculture with a level of success,” he said in a statement here today.

HyPER according to him, aims to mobilise the Malaysian automotive and transportation sectors in the direction of renewable energy, specifically green hydrogen as the first step towards a Hydrogen Economy.

The global electric vehicle market stood at US$39.8 billion (RM167 billion) in 2018 and is projected to reach US$1.5 trillion (approximately RM6.4 trillion) by 2025.

Meanwhile, Pulsar UAV chief executive officer, Izmir Yamin said the JV agreement will help the company to validate the needs of drone services in various sectors, particularly agriculture.

“The market validation gives us reason to further improve our drone services by developing an on-board hydrogen generator,” he said in a statement today.

"Now, with our in-house hydrogen technology, we are not only improving the drone services, but we are also able to venture into other sectors like energy and transportation," he said.

Bernama

Boeing revela su avión no tripulado "alero fiel"

Boeing reveals its unmanned ‘loyal wingman’ aircraft

WIB air 

Boeing is showing off the wingman of the future, in the form of the Airpower Teaming System, or ATS for short.

The ATS is designed as a flying “force multiplier,” allowing pilots to have many more combat-capable wingmen without putting more humans in harm’s way.

Through the use of an ATS-heavy force, manned airframes and their precious pilots (which are the most valuable combat air assets), can increase survivability by utilizing the ATS fleet, who can pull off a lot of things that would be too dangerous for humans.

Utilizing an AI/direct control hybrid, the selective autonomy (since we’re trying to avoid Skynet scenarios) would allow the drones to also lighten the workload of the human pilots leading the charge

The current lead military on the project is the Royal Australian Air Force, though the US may eventually get on board.

Se planea futura arma de escuadrón NGSW

Textron Systems will deliver Next Generation Squad Weapons NGSW

Army Recognition


Textron Systems, a business of Textron Inc. (NYSE: TXT), announced August 30, 2019, its selection by the U.S. Army’s Project Manager Soldier Weapons as one of three organizations to deliver Next Generation Squad Weapons (NGSW) based on the company’s mature, high-performance cased telescoped (CT) technology.


A concept drawing for the Next Generation Squad Weapon. (Picture source US. Army)

Under this award, Textron Systems will deliver 43 6.8mm CT NGSW-Automatic Riflesand53 NGSW-Rifles, as well as 845,000 rounds of CT ammunition during a 27-month period of performance.

To support the NGSW prototype program, Textron Systems leads a world-class team that offers decades of trusted small arms experience and includes Heckler & Koch, as well as Olin Winchester. Heckler & Koch provides renowned small arms design, research and development, and manufacturing capabilities, while Olin Winchester brings renowned small caliber ammunition production capabilities.

“We have assembled a team that understands and can deliver on the rigorous requirements for this U.S. Army program with mature and capable technology, reliable program execution and dedicated user support,” says Wayne Prender, Textron Systems’ Senior Vice President, Applied Technologies and Advanced Programs. “Together, we are honored to support America’s soldiers with the next-generation capabilities they need in their most dangerous missions.”

Textron Systems has successfully demonstrated its high capability and low-risk 6.8mm CT system that provides significant performance enhancements over current Army systems. The design features improved accuracy and greater muzzle velocity for increased performance, as well as weight savings of both weapon and ammunition over current Army systems. It also incorporates advanced suppressor technology to reduce the firing signature and improve controllability.

Under earlier development programs, Textron Systems successfully scaled its lightweight CT technology into numerous calibers and configurations, demonstrating its technical maturity, as well as scalability for future growth to support U.S. close combat forces against current and future adversaries.

El futuro de un APC tailandés

The Future of DTI's AAPC 01 Prototyp

Prototype of DTI AAPC01 8x8 wheeled vehicle (all photos : Sompong Nondhasa)

The future of AAPC 01 cars, the prototype of the rubber wheel vehicle for the mission of the Marine Corps, according to Defense Technology Institute (DTI) with the Navy. What will it be, will it be just a research result, or will it be built to be used in the duty.




AAPC 01 is a amphibious water vessel for transporting personnel, weapons, and various devices of the battle. Land on the move from ship to shore, truck to the ship and tactical operation, land from the sea. The coast goes to the destination of the beach and continuation in the battle area.




Weight 21-30 tons, length 7-8 meters, width 2-3 meters, speed on the road 80km/h, water speed 10-15 km/h, operation range on the terriers 600 km. The Chief of the car. Car 1 Mr. Pol Drive 1 Mr. Pol 1, you can carry the infantry for less than 11 troops.




The weapon system is 30 mm, firearm system 7.62 mm, and the 400 horsepower engine, smoke bomb machine for driven on the terriers and in water, which is currently in progress and evaluation by the Marine.

Sompong Nondhasa

Vuela el primero prototipo del Il-112V ruso

UAC rolls out Il-112V airlifter first prototype

Air Recognition



UAC's Il-112V airlifter first prototype has been rolled out yesterday. "The first flight prototype of Il-112V light transport aircraft has been handed over to the flight test station in Voronezh aviation plant," the Russian aircraft maker said on its Twitter account.

 
The Il-112V first prototype rolled out yesterday(Credit: UAC)

On early February, the first prototype of the Ilyushin Il-112V airlifter was brought into the final assembly shop of the Voronezh Aircraft Plant (VASO).

The Il-112V military transport plane is being developed to replace the Antonov An-24 (NATO reporting name: Coke) and An-26 (Curl) turboprop aircraft.

The Voronezh Aircraft Plant (VASO) is planned to assemble eight planes of this type annually. It was reported earlier that Russia’s Defense Ministry was planning to order 62 Il-112V planes.

UEC’s Klimov Company is developing the TV7-117ST turboprop engine for the Il-112V plane.

The engine has a capacity of 3,000 hp in the maximum takeoff mode and an emergency rating of up to 3,600 hp. The AV-112 propeller is highly effective and increases the power plant’s thrust.

The Klimov Company began the bench tests of the TV7-117ST engine in September 2016. The engine will be serial-produced by UEC subsidiaries, in particular, the Klimov, Chernyshev Machine-Building and Salyut Gas-Turbine Engineering Companies.

Surcorea exhibirá un helicóptero ligero de ataque

KAI to roll out Light Armed Helicopter prototype in December

Air Recognition



Korea Aerospace Industries (KAI), a South Korean defense firm, plans to roll out the prototype of a light armed helicopter (LAH) for the country's Army in December, its officials said Sunday.


A rendering of KAI's LAH project
(Credit: KAI)

The LAH is to replace an aging fleet of the Army's attack choppers, including MD500s and 70 AH-1S Cobras."Following the rollout of the LAH's prototype next month, an engine test is scheduled in March next year and a maiden flight in May," a KAI official said.

Based on the Eurocopter EC 155 helicopter, the LAH is designed to fly at a speed of upward of 324 kilometers per hour and have a range of some 905 km. Its maximum take-off load is 4.9 tons with the chopper to be equipped with a 20-mm gun and anti-armor guided missiles made locally.The first operational LAH is set to be delivered to units toward the end of 2022.

Meanwhile, KAI has resumed talks with the Philippines on the possible sale of Surion KUH-1 multi-role choppers, according to its CEO Kim Jo-won.

KAI's export bid came to a halt with the fatal crash in July of a Marineon operated by South Korea's Marine Corps. An investigation team said a defective rotor master provided by a subcontractor was apparently responsible for the accident.

Marineon is a variant of Surion that's specialized for use with the Marine Corps.Kim said his firm restarted "technology talks" with the Philippines last week on the possibility of supplying Surions to the archipelago nation.Competing models include the Sikorsky UH-60 Black Hawk.

If KAI succeeds in exporting the Surion to the Philippines, Indonesia could be a potential buyer as well, Kim said during a recent press conference at the company's headquarters in Sacheon, South Gyeongsang Province.

(Source: Yonhap)

Corea del Sur termina el diseño del KF-X el año que viene

S. Korea to Complete Design KF-X Fighter by September 2019

KF-X C-109 with European missile systems

S. Korea to design indigenous combat jet next year

SEOUL (Yonhap) -- South Korea plans to complete a design process for its own fighter aircraft by September next year and produce the first prototype in 2021, the nation's arms agency said Friday.

The timetable is based on some progress in the KF-X program aimed at manufacturing around 120 advanced fighter jets to replace the Air Force's aging F-4 and F-5 combat planes. The so-called 4.5-generation fighters will be upgraded to have stealth functions, if needed.

The Defense Acquisition Program Administration (DAPA) has partnered with Korea Aerospace Industries Co. (KAI), a local defense firm, and Indonesia for the project worth 8.8 trillion won (US$7.8 billion).



KF-X with Meteor and IRIS-T air-to-air missile systems

Earlier this week, the DAPA conducted a preliminary design review (PDR) of the envisioned jet and concluded that it has met the requirements of the military. It's set to advance to a detailed design task.

"The PDR has been finished successfully to decide whether to proceed to a critical design review (CDR)," Jung Kwang-sun, head of the DAPA's KF-X Program Group, said. "We plan to complete the detailed design process by September 2019 ... and then begin the production of a prototype."

KAI aims to roll out the first version by 2021 for the maiden test flight in the latter half of the following year with a view to wrapping up the development work by 2026.

Yonhap

Empresa indonesia planea un vehículo blindado de desembarco

Proyecto de vehículos de transporte anfibio Kapa RD Mk I de Indonesia

VietnamDefence: la pequeña empresa indonesia de Indonesia PT Republik Defensindo presentó información sobre el Kapa RD Mk I están desarrollando.



Kapa modelos RD Mk I en Indo Defensa 2016 exposición (Michał Jarocki / www.altair.com.pl) 

PT República Defensindo implementar este proyecto a los militares de Indonesia, en primer lugar los marines, ha habido varios años. Kapa RD Mk I es un gran camión pesado sin blindaje de 25 toneladas con una bahía de carga parcialmente abierta.

Los vehículos pueden transportar hasta 50 soldados. El operador tiene 8 rodillos en cada lado. Los vehículos estarán equipados con la capacidad del motor diesel Iveco L6 de 590 caballos de fuerza y ​​tiene una velocidad máxima en el asfalto a 70-75 km / h, velocidad de nado de 7-8 km / h. Es posible montar diferentes armas, desde ametralladoras de 7.62 mm hasta pistolas de 100 mm.

Actualmente, PT Republik Defensindo está produciendo dos modelos de prueba Kapa RD Mk I y se entregará para su prueba en 2017 en una Escuela Experimental Marítima de Indonesia. El Ministerio de Defensa de Indonesia en 2018 podría ordenar un primer lote de 14 vehículos y recibir la entrega en 2019. En base a la experiencia de explotar el primer lote de automóviles, decidirá sobre la cuestión de ordenar este vehículo.

PT Republik Defensindo también está ofreciendo la versión civil de este camión y considerando a las agencias indonesias de estatus especial como clientes prioritarios.

Tanque mediano Pindad-FNSS en fase final del prototipo

Turkish-Indonesian Tank Project Prototype in Finishing Stage

Pindad-FNSS Medium tank 

The proptotype of a Turkish-Indonesian project to manufacture the KAPLAN battle tank in Indonesia will be displayed at the Army Day military parade in Indonesia in October 2018.

Turkish armored-vehicle manufacturer FNSS and Indonesian PT Pindad have been working on producing the KAPLAN tank in Indonesia following an agreement in 2015 and work on the prototype is in the finishing stages,Anadolu agency reported Friday.

Defense officials from Turkey and Indonesia recently discussed the progress of a cooperation agreement, including an ongoing project to produce a medium-weight battle tank, Indonesian sources said Friday as quoted by Turkey’s Anadolu Agency.

Director General of Defense Potential for Indonesia Sutrimo Sumarlan was quoted as saying by Anadolu Agency, “this is the sixth annual Defense Industry Cooperation Meeting where we evaluated the progress of mutually beneficial agreements. We also exchanged information and introduced products created by each country’s defense industry.”

In addition to the KAPLAN tank project, “Turkey has offered design and technology cooperation for type-214 submarines,” said Sumarlan.

Sumarlan further stated that Ankara had discussed with Jakarta the joint production of medium-altitude long endurance (MALE) unmanned aircraft.

Defenseworl

CONAE prueba el prototipo VEX5A

Prueba del vehículo experimental VEX5A




El día 20 de Abril de 2017, siendo aproximadamente las 18:00 hs, se realizó la prueba del Vehículo experimental VEX5A, en la línea de desarrollo del lanzador satelital nacional TII-TIII.
El comportamiento de todos los subsistemas de los segmentos de Vuelo y de Tierra fueron el 100% acordes al diseño, desde el encendido hasta los ocho segundos.
Por ende el despegue y subsiguiente periodo de vuelo fueron nominales.
Por razones aún bajo análisis a los seis segundos de vuelo se interrumpió el suministro de propelentes al motor.
Fuente: CONAE

ST Kinetics ofrece plataforma de fuego de apoyo

ST Kinetics Offers New Platform for Mobile Protected Firepower (MPF)


ST Kinetics' Next Gen Armored Fighting Vehicle (NGAFV) offering for the US Army's Mobile Protected Firepower (MPF) in model form. (photo : Monch)

At 2017 AUSA Global Force, ST Kinetics is offering its Next Gen Armored Fighting Vehicle (NGAFV) to the US Army for the service's Mobile Protected Firepower (MPF). In concept, the MPF is seen as a highly mobile vehicle that is able to accompany and support Infantry Brigade Combat Teams, and aid reconnaissance-in-force missions. The MPF will be a fully tracked armored vehicle light and small enough to negotiate urban areas, and traverse poor roads and bridges in underdeveloped regions of the globe.

Although still in the early stages, the US Army hopes to field an MPF vehicle by the mid-2020s.

The NGAFV has been developed by ST Kinetics and its demonstrator includes the company's HMX3000 fully automatic transmission and CMI's COCKERILL 3000 series turret.

Fully digitised and with the option of drive by wire, the NGAFV is to replace the Singapore Armed Forces' M113A ULTRAs.

Monch

Nuevo vehículo anfibio de combate para el USMC

SAIC Unveils First Amphibious Combat Vehicle 1.1 to U.S. Marine Corps

SAIC has rolled out the first of 16 Amphibious Combat Vehicles that the US Marine Corps will use for testing. It is an enhanced, customized variant of the ST Kinetics TERREX 8x8 combat vehicle fielded by the Singapore Army. 

CHARLESTON, S.C.--Science Applications International Corp. (NYSE: SAIC) today unveiled its first Amphibious Combat Vehicle (ACV) 1.1 prototype to the U.S. Marine Corps during a ceremony held at the company’s integration facility in Charleston, South Carolina. This vehicle is the first of 16 to be delivered for testing by the Marine Corps, which is scheduled to begin next month.

“SAIC is incredibly proud to deliver this modern, high-tech, highly-capable solution to the Marine Corps. Our employees and team members worked tirelessly to successfully deliver this solution to the Marine Corps on time despite delays due to an initial contract award protest,” said Tom Watson, SAIC senior vice president and general manager of the U.S. Navy and Marine Corps Customer Group. “We are confident that this vehicle is equipped with the latest technology which will strengthen the amphibious capabilities of the USMC today and into the future.”

SAIC’s ACV 1.1 solution is an enhanced, customized variant of ST Kinetics’ TERREX vehicle fielded by the Singapore Armed Forces. Tailored to meet Marine Corps requirements, SAIC’s ACV is an 8x8 wheeled, armored amphibious vehicle with improved survivability, mobility, lethality, and C4ISR capability tailored to transport Marine Corps fighting units from ship to shore. SAIC’s ACV engine and transmission offers 600 horsepower for outstanding mobility while still exceeding fuel economy targets.

On land, the ACV 1.1’s independent suspension system improves ground mobility and ride quality for Marines. In water, its hydraulically driven propulsion systems with full independent thrust control authority and innovative water mode cooling solution supports safe operation at Sea-State 3 for ship-to-shore operational employment and through six-foot plunging surf.

Within the vehicle, state-of-the-art technologies include 360-degree situational awareness, force protection through leading blast protection seats, and a V-Over-VTM hull design to keep Marines alive in combat. All Engineering, Manufacturing, and Development (EMD) vehicle hulls are manufactured and integrated in the United States.

“Our vehicle was designed with future Marines in mind. We are equipping a new generation of Marines with the latest technology that they have grown accustomed to and using it as a way that will improve warfighting capability and could potentially save their lives,” said Bernie Ellis, SAIC ACV 1.1 program manager.

SAIC has a proven track record – more than 10 years – of modifying and upgrading armored vehicles for the Department of Defense ensuring warfighters are protected during combat, while securing command and control and repair capabilities. ST Kinetics is one of Asia's leading land systems and specialty vehicles companies having delivered hundreds of TERREX vehicles to the Singapore Armed Forces as well as the Warthog, a twin chassis, multi-purpose articulated tracked carrier, to the British Armed Forces.

Last February, the Marine Corps awarded SAIC a $121.5 million contract for the EMD phase of the ACV 1.1 program. Additionally, SAIC is currently the prime contractor providing the Marine Corps with initial survivability upgrades to 10 Assault Amphibious Vehicle (AAV) prototypes.

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