Mostrando entradas con la etiqueta Sukhoi Su-25. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Sukhoi Su-25. Mostrar todas las entradas
jueves, 9 de junio de 2022
miércoles, 9 de julio de 2014
Derriban un Su-25 ucraniano
Se estrella un cazabombardero SU-25 en el este de Ucrania, ileso el piloto
Kiev, 2 jul (EFE).- Un cazabombardero SU-25 de las Fuerzas Aéreas de Ucrania se estrelló hoy cuando intentaba aterrizar en su base en el este del país y su piloto resultó ileso, informó el Ministerio del Defensa ucraniano.
Según el comunicado de esa cartera, el accidente se produjo sobre las 11.20 hora local (08.20 GMT) en el aeropuerto de la ciudad de Dniepropetrovsk, y no causó víctimas ni daños en las instalaciones en tierra.
Defensa explicó que, cuando se acercaba al aeropuerto, el piloto se percató de que había problemas con los mandos del avión y, tras intentar infructuosamente tomar tierra, se catapultó del aparato.
El breve parte oficial no hace ninguna alusión a la misión que cumplía el SU-25 de las Fuerzas Aéreas ucranianas, que participan activamente en la ofensiva contra las milicias separatistas prorrusas en las regiones orientales del país.
Con anterioridad, un portavoz de las fuerzas ucranianas que actúan en la zona del conflicto admitió que otro aparato de la Fuerzas Aéreas, un SU-24, había sido alcanzado por un misil tierra-aire lanzado por los separatistas, pero consiguió aterrizar en su base.
La Vanguardia
Kiev, 2 jul (EFE).- Un cazabombardero SU-25 de las Fuerzas Aéreas de Ucrania se estrelló hoy cuando intentaba aterrizar en su base en el este del país y su piloto resultó ileso, informó el Ministerio del Defensa ucraniano.
Según el comunicado de esa cartera, el accidente se produjo sobre las 11.20 hora local (08.20 GMT) en el aeropuerto de la ciudad de Dniepropetrovsk, y no causó víctimas ni daños en las instalaciones en tierra.
Defensa explicó que, cuando se acercaba al aeropuerto, el piloto se percató de que había problemas con los mandos del avión y, tras intentar infructuosamente tomar tierra, se catapultó del aparato.
El breve parte oficial no hace ninguna alusión a la misión que cumplía el SU-25 de las Fuerzas Aéreas ucranianas, que participan activamente en la ofensiva contra las milicias separatistas prorrusas en las regiones orientales del país.
Con anterioridad, un portavoz de las fuerzas ucranianas que actúan en la zona del conflicto admitió que otro aparato de la Fuerzas Aéreas, un SU-24, había sido alcanzado por un misil tierra-aire lanzado por los separatistas, pero consiguió aterrizar en su base.
La Vanguardia
lunes, 7 de julio de 2014
Ahora resulta que los Su-25 son en realidad iraníes
'Desplegaron aviones de ataque iraníes' para ayudar a Irak a combatir Isis
Por Jonathan Marcus - BBC
Irán ha suministrado a Irak con jets de ataque para ayudar a contrarrestar la ofensiva de los rebeldes sunitas encabezados por el grupo islamista Isis, existen importantes indicios.
Rusia suministra una entrega inicial de la aeronave hace apenas unos días.
Pero los analistas del Instituto Internacional de Estudios Estratégicos (IISS) de Londres dicen que una entrega más, el 1 de julio, tiene su origen en Irán.
Esto significa que los EE.UU. - que también ha enviado aviones a Irak - está en funcionamiento, con Irán en este conflicto.
Los EE.UU. ha desplegado aviones no tripulados y helicópteros a Irak y está reuniendo activamente inteligencia sobre el avance por el Estado Islámico en Irak y el Levante (Isis). Washington también está suministrando la fuerza aérea existente de Irak con misiles Hellfire.
En este caso, la adversidad ha hecho para extraños compañeros de cama.
Imagen publicada por IISS mostrando números de serie del jet
El IISS dice que los números de serie de la aeronave se ve en un video publicado en línea por el Ministerio de Defensa iraquí se corresponde con los números de serie conocidas de aviones de la flota iraní.
Imagen jets que comparadas
El Sr. Dempsey del IISS señala que "el esquema de camuflaje visible en las tres aeronaves es también idéntico al que se aplica actualmente a los Su-25 iraníes. Un esquema no adoptado por ningún otro operador dice que no parece que haya habido intentos de ocultar el original marcas", con la evidencia de los puestos clave están pintadas encima. Esto incluye la ubicación de redondeles iraníes en el lado de las tomas de aire a lo largo con una gran proporción de la aleta de la cola normalmente ocupado por un número de serie completo, la bandera iraní y la insignia CGRI ".
Joseph Dempsey, analista de la publicación Military Balance del IISS, ha estudiado cuidadosamente el vídeo de la aeronave liberado por las autoridades iraquíes SaveFrom.net.
Le dijo a la BBC que cree que algunos de los aviones - jets de ataque a tierra Sukhoi Su-25 "Frogfoot" - que operan en Irak son en realidad iraníes.
"Luego del análisis de imágenes", dice, "hace esto la conclusión más lógica. Las marcas, números de serie y de camuflaje todos encajan con lo que sabemos de la flota iraní".
Irán mantiene un pequeño número de aviones Su-25, operado por los Cuerpos de la Guardia Revolucionaria iraní (CGRI).
Irónicamente, la mayoría de estos aviones que solía ser parte de la fuerza aérea iraquí - siete Su-25 se refugiaron en Irán durante la Primera Guerra del Golfo.
En contra de los deseos iraquíes, estos aviones fueron retenidos y posteriormente puestos en servicio iraní.
Por supuesto, es mucho más difícil determinar quién está en realidad volando la aeronave.
El Sr. Dempsey dice que "mientras que Irak puede retener alguna capacidad, después de haber operado la aeronave en el pasado, ningún piloto no habrían tenido ninguna experiencia de vuelo por lo menos durante 11 años.
"Por lo tanto, sugiere fuertemente que se requiere un cierto nivel de apoyo externo", dice.
Por Jonathan Marcus - BBC
Irán ha suministrado a Irak con jets de ataque para ayudar a contrarrestar la ofensiva de los rebeldes sunitas encabezados por el grupo islamista Isis, existen importantes indicios.
Rusia suministra una entrega inicial de la aeronave hace apenas unos días.
Pero los analistas del Instituto Internacional de Estudios Estratégicos (IISS) de Londres dicen que una entrega más, el 1 de julio, tiene su origen en Irán.
Esto significa que los EE.UU. - que también ha enviado aviones a Irak - está en funcionamiento, con Irán en este conflicto.
Los EE.UU. ha desplegado aviones no tripulados y helicópteros a Irak y está reuniendo activamente inteligencia sobre el avance por el Estado Islámico en Irak y el Levante (Isis). Washington también está suministrando la fuerza aérea existente de Irak con misiles Hellfire.
En este caso, la adversidad ha hecho para extraños compañeros de cama.
Imagen publicada por IISS mostrando números de serie del jet
El IISS dice que los números de serie de la aeronave se ve en un video publicado en línea por el Ministerio de Defensa iraquí se corresponde con los números de serie conocidas de aviones de la flota iraní.
Imagen jets que comparadas
El Sr. Dempsey del IISS señala que "el esquema de camuflaje visible en las tres aeronaves es también idéntico al que se aplica actualmente a los Su-25 iraníes. Un esquema no adoptado por ningún otro operador dice que no parece que haya habido intentos de ocultar el original marcas", con la evidencia de los puestos clave están pintadas encima. Esto incluye la ubicación de redondeles iraníes en el lado de las tomas de aire a lo largo con una gran proporción de la aleta de la cola normalmente ocupado por un número de serie completo, la bandera iraní y la insignia CGRI ".
Joseph Dempsey, analista de la publicación Military Balance del IISS, ha estudiado cuidadosamente el vídeo de la aeronave liberado por las autoridades iraquíes SaveFrom.net.
Le dijo a la BBC que cree que algunos de los aviones - jets de ataque a tierra Sukhoi Su-25 "Frogfoot" - que operan en Irak son en realidad iraníes.
"Luego del análisis de imágenes", dice, "hace esto la conclusión más lógica. Las marcas, números de serie y de camuflaje todos encajan con lo que sabemos de la flota iraní".
Irán mantiene un pequeño número de aviones Su-25, operado por los Cuerpos de la Guardia Revolucionaria iraní (CGRI).
Irónicamente, la mayoría de estos aviones que solía ser parte de la fuerza aérea iraquí - siete Su-25 se refugiaron en Irán durante la Primera Guerra del Golfo.
En contra de los deseos iraquíes, estos aviones fueron retenidos y posteriormente puestos en servicio iraní.
Por supuesto, es mucho más difícil determinar quién está en realidad volando la aeronave.
El Sr. Dempsey dice que "mientras que Irak puede retener alguna capacidad, después de haber operado la aeronave en el pasado, ningún piloto no habrían tenido ninguna experiencia de vuelo por lo menos durante 11 años.
"Por lo tanto, sugiere fuertemente que se requiere un cierto nivel de apoyo externo", dice.
domingo, 6 de julio de 2014
lunes, 2 de junio de 2014
La Batalla por el aeropuerto de Donetsk (Fotos y videos)
Seria derrota de los separatistas en Ucrania
Por Rubén Durán
El pasado 26 de mayo, milicias pro-rusas que operan en el oriente ucraniano sufrieron un doloroso traspié, cuando intentaron apoderarse del aeropuerto internacional de la ciudad de Donetsk, capital de la región del mismo nombre, dando lugar a una de las batallas más violentas del conflicto, que provocó una gran cantidad de bajas entre los separatistas, incluyendo a numerosos nativos de Chechenia y Rusia.
 |
| Foto: Kyiv Post |
A continuación, los ocupantes procedieron a ocupar posiciones defensivas, con el objeto de responder a una previsible contraofensiva ucraniana. Al menos una pieza antiaérea de 23mm fue desplegada apuntando hacia la propia pista de aterrizaje, que permanecía bajo el control de las fuerzas gubernamentales.
Otro de los puntos claves de la defensa separatista fue la azotea del edificio principal, donde se instalaron varios tiradores y un lanzagranadas automático.
 |
| Combatiente checheno del Batallón "Vostok" en la azotea del aeropuerto. |
 |
| Lanzagranadas automático rebelde instalado en el techo del aeropuerto. |
El plazo venció al mediodía, y a las 13:00 (hora local en Ucrania) un avión Su-25 de la Fuerza Aérea de Ucrania comenzó el ataque disparando primero una serie de disparos de advertencia sobre los separatistas, y luego lanzó una salva de cohetes contra las instalaciones ocupadas.
A continuación, se sumaron al ataque un par de aviones MiG-29 y cuatro helicópteros Mil Mi-24, uno de los cuales logró destruir el cañón antiaéreo.
Una vez reducidas las defensas, hicieron su aparición alrededor de cinco helicópteros de transporte que desembarcaron tropas en el interior del aeropuerto, generándose un intercambio de disparos de armas automáticas y más explosiones.
De acuerdo con lo informado por Vladislav Shurygin en la página de "Spetsnaz de Rusia" (СПЕЦНАЗ РОССИИ) en la red social VK, "el área del aeropuerto ocupada por los combatientes de las autodefensas (N. de R.: se refiere a los separatistas) quedó atrapada en una bolsa de fuego. Al no tener un solo plan de acción, fueron perdiendo el control y se retiraron parcialmente, entablándose un tiroteo, que duró dos horas, tras lo cual los miembros sobrevivientes del "Vostok", con el pretexto de la llegada de reservas, pudieron retirarse".
Uno de los caídos durante los combates fue Sergei Zhdanovich (foto), un oficial de tropas especiales rusas, veterano de las guerras de Afganistán y Chechenia, según dio a conocer la revista "Spetsnaz de Rusia" en un obituario publicado en su página de VK.
A medida que los combatientes separatistas iban alejándose hacia las zonas aledañas al aeropuerto, se produjo la primera víctima civil: un trabajador del estacionamiento de la estación de ferrocarril de Donetsk, que fue alcanzado por una bala perdida. Posteriormente fallecerían al menos otras cuatro personas ajenas a los combates, aunque los líderes rebeldes hablarían de una cifra cercana a las treinta víctimas.
 |
| Una mujer yace muerta, después de haber sido alcanzada por una esquirla. Foto: AP |
Los combates se prolongaron hasta caer la noche, y por un momento se llegó a pensar que las tropas ucranianas avanzarían sobre el centro de la ciudad para apoderarse de los edificios públicos. Esto provocó que el autodenominado presidente de la "República Popular de Donetsk", Denis Pushylin, optara por abandonar la sede de su gobierno, escoltado por algunos milicianos armados (foto).
Cerca de la medianoche, se produjo un cese al fuego, que se extendería hasta la 04:00 AM (hora local ucraniana) del 27 de mayo.
Video de los combates nocturnos en Donetsk:
De acuerdo con los primeros informes brindados por los rebeldes, alrededor de 45 de sus hombres cayeron víctimas del fuego ucraniano. La mayoría de esas muertes se habría producido cuando dos camiones Kamaz que los transportaban fueron alcanzados por fuego de armas automáticas y RPGs.
Sobre este incidente, el liderazgo pro-ruso informó que al menos uno de los vehículos fue atacado cuando transportaba a decenas de combatientes que habían sido heridos durante los combates en el aeropuerto, y que el mismo se encontraba identificado con una bandera con una cruz roja. Sin embargo, las primeras imágenes no permiten apreciar si el camión estaba debidamente identificado.
El 27 de mayo, los militantes pro-rusos se dedicaron a recoger los cadáveres de sus camaradas caídos en los alrededores del aeropuerto, aunque se vieron impedidos de rescatar otros cuerpos ubicados en el interior de la terminal aérea, ocupada completamente por las fuerzas especiales del Servicio de Seguridad Interior, la Guardia Nacional y el Ejército ucranianos.
Los cuerpos de los separatistas fallecidos fueron trasladados a la morgue del hospital de la ciudad, donde se pudo verificar que 40 de ellos eran extranjeros. Asimismo, el alcalde de Donetsk confirmó a la prensa que, de los 43 heridos atendidos en los hospitales de la ciudad, sólo ocho eran habitantes de Donetsk, mientras que el resto (35 personas) estaba integrado por nativos de Moscú (Rusia), y Grozny y Gudermes Chechenia).
También pudo saberse que la cifra de pro-rusos muertos durante la batalla por el aeropuerto de Donetsk sería más elevada que la informada inicialmente, dado que se continuaban realizando esfuerzos por rescatar a más cuerpos cerca de las líneas de combate.
Así lo reconoció el propio Alexander Borodai, autoproclamado primer ministro de la "República Popular de Donetsk", quien informó que seis milicianos resultaron muertos durante la madrugada del 31 de mayo, mientras trataban de infiltrarse para retirar los cadáveres de sus camaradas que aún permanecían en la zona del aeropuerto.
 |
| Cadáveres de combatientes pro-rusos arriban a la morgue (Foto: InfoResist) |
Consecuencias de la batalla
Contrariamente a lo que se pensaba, las tropas gubernamentales ucranianas no aprovecharon esta victoria para avanzar definitivamente sobre los baluartes separatistas en Donetsk, sino que se dedicaron a consolidar sus posiciones en el aeropuerto y en otras zonas alrededor de la ciudad. Aunque se han registrado casos de disparos de francotiradores contra milicianos pro-rusos.
En el interior del bando separatista, le derrota en el aeropuerto internacional de Donetsk tuvo un efecto más importante: Los combatientes extranjeros que sobrevivieron al combate decidieron hacerse cargo de la conducción militar de la "República Popular de Donetsk" y realizaron una especie de "golpe", apoderándose de la sede del gobierno separatista y arrestando a numerosos integrantes de las milicias locales, acusándolos de sabotear sus operaciones y de participar en el saqueo a un importante supermercado mientras se desarrollaban los combates contra las fuerzas ucranianas).
Asimismo, procedieron a desplazar a los manifestantes partidarios de la secesión que a diario se congregaban en la zona y a desmantelar las barricadas que rodeaban al edificio administrativo, con el fin de crear un campo de tiro libre para repeler un posible asalto de las fuerzas del gobierno, algo que hasta la fecha no se ha materializado.
martes, 15 de abril de 2014
Guerra en Ucrania: Militares recuperan por la fuerza un aeródromo en el este del país
Cuatro milicianos pro-rusos habrían muerto durante el combate
Al menos cuatro combatientes separatistas resultaron muertos como consecuencia de un asalto llevado a cabo hoy por fuerzas gubernamentales ucranianas para recuperar el aeródromo de Kramatorsk, cerca de la ciudad de Slovyansk, en la región de Donetsk.
Video: El aeródromo de Kramatorsk en manos de los separatisas pro-rusos (13/04/2014)
De acuerdo con lo informado por los habitantes de Kramatorsk, al menos dos aeronaves militares sobrevolaron hoy la zona a baja altura (también sostienen que uno de ellos abrió fuego contra la estación aérea), y posteriormente se oyeron disparos de armas automáticas y explosiones, mientras vehículos blindados de transporte de personal se acercaban al aeródromo.
Video: Sobrevuelo de un Su-25 de la aviación táctica ucraniana cerca del aeródromo, momentos antes del inicio de las operaciones terrestres.
Asimismo, se informó que tres helicópteros de las FF.AA. ucranianas participaron de las operaciones de recuperación del aeródromo.
Video: Tropas ucranianas avanzan sobre el aeródromo de Kramatorsk:
Hasta el momento, se reportó que un soldado de Ucrania que se encontraba en uno de los puestos de control resultó herido en una pierna, mientras que un militante pro-ruso informó a la agencia RIA Novosty que al menos cuatro separatistas murieron en el combate y otros dos resultaron heridos, antes de que sus camaradas decidieran retirarse ante el mayor volumen de fuego de sus adversarios.
domingo, 4 de agosto de 2013
Su-25 plantan de bombas un campo de entrenamiento ruso
Aviones Su-25 lanzarán un millar de bombas y misiles durante maniobras en Rusia
Aviones de asalto Su-25 lanzarán cerca de un millar de bombas y misiles durante las maniobras que comenzaron en el Distrito Militar Este de Rusia, comunicó hoy el servicio de prensa del distrito.
"Los pilotos de la base aérea del Distrito Militar Este emplazada en Transbaikalia lanzarán un millar de bombas y misiles no guiados sobre posiciones del enemigo convencional", señala el comunicado.
En el simulacro programado, que se desarrollará tanto de día como de noche, participan una veintena de aviones Su-25 y más de un centenar de efectivos.
Además de lanzar misiles y arrojar bombas, los pilotos también simularán situaciones imprevistas y practicarán vuelos a ras del suelo, agrega la nota.
RIA Novosti
Aviones de asalto Su-25 lanzarán cerca de un millar de bombas y misiles durante las maniobras que comenzaron en el Distrito Militar Este de Rusia, comunicó hoy el servicio de prensa del distrito.
"Los pilotos de la base aérea del Distrito Militar Este emplazada en Transbaikalia lanzarán un millar de bombas y misiles no guiados sobre posiciones del enemigo convencional", señala el comunicado.
En el simulacro programado, que se desarrollará tanto de día como de noche, participan una veintena de aviones Su-25 y más de un centenar de efectivos.
Además de lanzar misiles y arrojar bombas, los pilotos también simularán situaciones imprevistas y practicarán vuelos a ras del suelo, agrega la nota.
RIA Novosti
Suscribirse a:
Entradas (Atom)