CAE: Accidente del Lama AE390 en el dique de Uco, Mendoza

Así quedó el helicóptero del Ejército Argentino luego del accidente en Mendoza

La nave LAMA AR390 protagonizó una caída durante una maniobras en la zona de Campo de los Andes. Cinco soldados resultaron heridos.

El Sol




El momento que un helicóptero LAMA del Ejército Argentino, Alpha Eco 390 se precipitó a tierra por una pérdida de sustentación. No hay víctimas fatales y ningún herido de gravedad.
El accidente se produjo en la zona del Dique Valle de Uco, Mendoza


La tarde de este martes, aproximadamente a las 16.15, un helicóptero militar LAMA AE390 protagonizó un accidente durante maniobras rutinarias en la zona del Dique Tunuyán, bajo un cielo completamente despejado.

La aeronave, que transportaba cinco militares, debió realizar un aterrizaje de emergencia tras presentar una falla aparente en una de sus turbinas, lo que provocó lesiones a todos sus ocupantes.

Los tripulantes identificados fueron el teniente primero Matías Garabuzo, el teniente Juan García, el cabo primero Elías Samperez, el capitán Santiago Rúa y la teniente primero Eliana Laiño.

Tras el impacto, todas las víctimas fueron rápidamente trasladadas para recibir atención médica en el Hospital Scaravelli, siendo un médico quien diagnosticó politraumatismos derivados del accidente aéreo.

Los tenientes Garabuzo y García fueron posteriormente trasladados en ambulancia militar al Hospital Militar de la ciudad de Mendoza, para continuar su tratamiento, mientras que los policías de la Comisaría 65ª iniciaron los primeros trabajos investigativos junto con la subjefatura de la Policía Vial del Valle de Uco.

El Sol accedió a una imagen que evidenció los destrozos que presentó la aeronave luego accidente. Fuentes del caso relataron que iba a ser “retirada de la zona” para luego iniciar los trabajos investigativos que sirvan para confirmar los motivos que ocasionaron el siniestro.

USA prueba sus AH-6 Little Bird para Tailandia

Boeing realiza el primer vuelo del primer helicóptero AH-6 Little Bird de Tailandia

Vuela el primero de los ocho helicópteros de ataque ligero Boeing AH-6 Little Bird para el Ejército Real de Tailandia (foto: Boeing)

MESA, Arizona. — El primero de ocho helicópteros de ataque ligero Boeing [NYSE: BA] AH-6 Little Bird para el Ejército Real Tailandés completó con éxito su primer vuelo el 1 de agosto. 22 en la empresa de Mesa, Arizona. sitio.

"Con su rendimiento superior y su equipo de misión flexible y fácilmente configurable, el Little Bird incluye una enorme versatilidad en un paquete pequeño y probado en combate para realizar el trabajo", dijo Christina Upah, vicepresidenta de Programas de Helicópteros de Ataque y ejecutiva senior del sitio de Boeing Mesa. . "Estamos orgullosos de asociarnos con el ejército de EE. UU. para proporcionar a Tailandia estas capacidades de defensa críticas y esperamos apoyar el entrenamiento de los primeros pilotos tailandeses de Little Bird en un futuro próximo".

Después de completar la flota de Tailandia, Boeing entrenará a los pilotos del Ejército Real Tailandés en su sitio de Mesa y en el Campo de Pruebas de Yuma del Ejército de EE. UU., donde aprenderán a operar el Little Bird y aprovecharán sus versátiles capacidades de misión.

El Ejército Real de Tailandia adquirió el AH-6 como parte de sus esfuerzos continuos para mejorar la preparación de la aviación y modernizar las capacidades de defensa nacional. Con un fuselaje militar especialmente diseñado, una cabina integrada y las últimas armas totalmente integradas, el AH-6 fue diseñado para una amplia gama de misiones y entornos operativos para satisfacer las necesidades de los clientes en todo el mundo.

Boeing recibió un contrato del Departamento de Defensa de EE. UU. como parte de un pedido de ventas militares extranjeras para ocho Little Birds en febrero de 2022, que incluye repuestos, dispositivos de entrenamiento, equipos de apoyo y publicaciones técnicas para el cliente de Tailandia.

  Boeing 

Airbus contraoferta helicópteros a las FFAA argentinas

Airbus propone helicópteros Dauphin y Lakota para la Armada y el Ejército Argentino

Airbus Helicopters tomó nota de los movimientos que está realizando el Ministerio de Defensa argentino para el reequipamiento de sus Fuerzas Armadas.
En dialogo con Aviacion Online, Pierre-Marie Gout, Gerente General de Airbus Helicopters para el Cono Sur informo sobre el ofrecimiento de helicópteros AS365 N3 Dauphin de segunda mano para la Armada (ARA) y el H145/Lakota para el reemplazo de los UH-1 del Ejército (EA).
Pierre-Marie Gout confirmó que ya fue presentada una propuesta para la incorporación de helicópteros Dauphin de segunda mano para cubrir las necesidades de la Armada Argentina, en particular para equipar a los patrulleros oceánicos (OPV) con una unidad aérea embarcada.
Aunque los detalles sobre el origen específico de las aeronaves no fueron revelados, Airbus asegura que los helicópteros fueron sometidos a un exhaustivo proceso de reacondicionamiento y modernización, lo que les permitiría operar con altos estándares de seguridad y eficiencia. Se trataría de unidades Dauphin AS365 N3 con pocos años de uso, navalizadas, modernizadas y con muchas horas de vuelo remanente y con un paquete de soporte logístico incial.
Son aeronaves bien conocidas en la Prefectura Naval Argentina, que opera 4 unidades, tres de los cuales están siendo modernizados a al nuevo estándar N3+ en Brasil.
La Armada Argentina tiene un requerimiento de ocho nuevos helicópteros ligeros para sustituir a los antiguos AS-555-SN Fennec, cuya operatividad es muy reducida al día de hoy. En principio, la Armada había preseleccionado al AW109M, y se había firmado una carta de intención con Leonardo, su fabricante. Luego de un tiempo de incertidumbre, provocado presumiblemente por el cambio de autoridades luego del acceso de Javier Milei a la presidencia del país, en julio se autorizó la toma de crédito público por 98 millones de dólares para hacer frente a esta adquisición.



Sin embargo, la oferta de Airbus Helicopters podría cambiar las preferencias de Armada Argentina, ya que existe la posibilidad de que algunas unidades puedan llegar via FMS desde EE.UU. (provenientes del US Coast Guard), lo que garantiza el acceso a unas líneas de crédito muy convenientes.
En paralelo, Airbus también manifestó su intención de ofrecer helicópteros H145 Lakota, configurados principalmente para entrenamiento y transporte básico, a través del programa FMS. La propuesta es por los UH-72B, versión más potente y con aviónica mejorada, que se está entregando al Ejército de EE.UU. bajo el programa Light Utility Helicopter (LUH), en reemplazo de los OH-58 y UH-1H.
Una de las claves de esta propuesta es el modelo de financiamiento ofrecido por Airbus. Al tratarse de la versión Lakota fabricada en los EE.UU,  Argentina podría al programa de Ventas Militares Extranjeras (FMS), lo que redunda en menores precios de adquisición y acceso a líneas de crédito convenientes.
Asimismo, Pierre-Marie Gout afirmó que la compañía estaría dispuesta a negociar un acuerdo que incluya la transferencia de tecnología y la participación de la industria aeronáutica argentina a través de FAdeA. La compañía privada argentina Helicopteros Marinos S.A. también es operaria de los modelos H145 y Dauphin, así que su mantenimiento rutinario estaría garantizado a nivel nacional, contando además Airbus con una sólida red de soporte técnico en la región.

Ejército indonesio recibe 4 AS 550 Fennec modernizados

TNI AD recibe el resultado de la renovación de 4 helicópteros AS 550 Fennec

Helicóptero AS 550 Fennec TNI AD (foto: TNI AD)

YAKARTA, tniad.mil.id – El ejército indonesio recibió refuerzo de equipo de defensa en forma de cuatro helicópteros AS 550 Fennec completamente renovados y sus repuestos, del Ministerio de Defensa de Indonesia. La entrega simbólica fue realizada por el Ministro de Defensa (Menhan) Prabowo Subiyanto al Jefe del Estado Mayor del Ejército (Kasad), General del TNI Maruli Simanjuntak, M.Sc., y fue presenciada directamente por el Presidente de la República de Indonesia, Joko Widodo, en Plataforma de la Terminal Sur, Base de la Fuerza Aérea Halim Perdanakusuma, Yakarta, miércoles (24/1/2024).

Helicóptero AS550 Fennec TNI AD, fruto de la colaboración entre PTDI y Airbus Helicopters, Francia. El Fennec AS550 cuenta con un sofisticado sistema de aviónica y puede equiparse con armas mortales, como cohetes, torpedos y otras municiones, lo que lo hace muy eficaz para llevar a cabo todas las operaciones militares.

Helicóptero AS 550 Fennec TNI AD (foto: IDM)

Se han reparado los sistemas de aviónica de los helicópteros Panther AS 565 y Fennec entregados por el Ministro de Defensa en la base aérea de Halim 

YAKARTA, KOMPAS.com - Los helicópteros Panther AS 565 MBE y Fennec que fueron entregados por el Ministro de Defensa Prabowo Subianto en la Base Aérea Halim Perdanakusuma, en el este de Yakarta, el miércoles (24/1/2024), han experimentado mejoras en el sistema de aviónica. 

"Para renovar y modernizar el helicóptero Panther de la Armada de Indonesia, lo principal es la parte de aviónica", dijo el jefe de la Oficina de Relaciones Públicas de la Secretaría General del Ministerio de Defensa, general de brigada Edwin Adrian Sumantha, cuando fue confirmado el jueves ( 25/1/2024). 

También se llevó a cabo la renovación del sistema de aviónica del helicóptero Fennec, que fue entregado al ejército de Indonesia el pasado miércoles. 

"También reemplazamos varias piezas del helicóptero que debían ser reemplazadas", dijo Edwin.

Además del cuarto avión Super Hercules C-130J encargado por Indonesia a la Fuerza Aérea de Indonesia, el Ministro de Defensa Prabowo también entregó el AS 565 MBE y los helicópteros Fennec Panther. 

El helicóptero Panther AS 565 MBE fue entregado a la Armada de Indonesia y fue recibido directamente por el Jefe de Estado Mayor de la Armada de Indonesia (KSAL), almirante Muhammad Ali. 

En el lugar se desplegaron tres helicópteros AS 565 MBE Panther, de los ocho que se están modernizando. 

Luego, el helicóptero Fennec fue entregado al TNI AD que fue recibido por el Jefe de Estado Mayor (KSAD) del TNI AD, general Maruli Simanjuntak. 

Hay cuatro helicópteros Fennec que han sido remodelados y están siendo desplegados en el lugar.

( TNI AD | Ministerio de Defensa  | Kompas )

Noticias argentinas y del exterior

Airbus entrega sus H135 a Tailandia

Airbus entrega el segundo lote de helicópteros de entrenamiento H135 a RTAF

Helicóptero de entrenamiento H135 de la RTAF (fotos: Airbus Helicopters)

Airbus Helicopters entregó el segundo lote de helicópteros de entrenamiento militar H135 a la Royal Thai Air Force (RTAF) en una ceremonia celebrada en su base Wing 2 en Lopburi, Tailandia. En las últimas entregas, RTAF recibió los seis helicópteros H135, convirtiéndose en el primero en el sudeste asiático en utilizar el H135 para entrenamiento militar.

RTAF seleccionó una flota de helicópteros de entrenamiento militar de próxima generación en febrero de 2020, como parte de su programa de mejora de entrenamiento de pilotos. Al aumentar su flota actual de helicópteros H225M, los nuevos H135 se dedicarán a varias misiones de entrenamiento, incluido el entrenamiento ab-initio.

"Nos enorgullece entregar este primer lote de H135 de alto rendimiento a RTAF, con absoluta confianza en que estos helicópteros formarán parte integral de una plataforma de entrenamiento de clase mundial para la fuerza aérea", dijo Pierre Andre, director de Airbus en Tailandia.

“El H135 es considerado a nivel mundial como un avión de entrenamiento militar probado y fiable, y ha ayudado a instructores de todos los continentes a realizar misiones de entrenamiento de forma precisa y segura. Estamos felices de que Tailandia ahora se una a otros diez operadores militares en todo el mundo, destacando al H135 como el avión de elección para el entrenamiento de pilotos militares”, agregó Pierre Andre.

Helicóptero de entrenamiento H135 de la RTAF (fotos: Maxmilian Haertl)

Cada uno de los H135 de RTAF está configurado con dos cámaras externas, lo que brinda a los pilotos una vista de 360 ​​grados sin obstrucciones del entorno externo. Un conjunto de sistemas tácticos y el mapa móvil Euronav7 están instalados en los helicópteros para mejorar el conocimiento de la situación, al mismo tiempo que ofrecen los más altos niveles de funcionalidad, capacidad de interfaz y flexibilidad para cumplir con las rigurosas misiones de la fuerza aérea. Para mejorar la comodidad de la tripulación, los aviones están equipados con sistemas de acondicionamiento, vidrios polarizados y asientos de piloto ajustables en altura.

La flota H135 de RTAF está cubierta por el soporte completo por horas HCare Smart altamente adaptable de Airbus y los servicios digitales de organización de gestión de aeronavegabilidad continua. Como parte de un programa de soporte personalizado, se adjuntará un representante técnico dedicado a las operaciones de RTAF durante un período inicial de dos años para garantizar la alta disponibilidad de la flota. Airbus también entregará un simulador de herramientas avanzadas Helionix para apoyar las misiones ab-initio de RTAF.

Con más de 130 unidades operadas por agencias militares en todo el mundo para misiones de entrenamiento, el H135 de clase de tres toneladas es un punto de referencia para entrenar helicópteros a nivel mundial, ya que ha alcanzado más de 400.000 horas de vuelo de entrenamiento militar. Bien equipado con las tecnologías más avanzadas disponibles, incluida la suite de aviónica Helionix de última generación de Airbus, el bimotor ligero H135 ofrece condiciones de seguridad óptimas para el entrenamiento de misión básico y avanzado, al tiempo que proporciona una plataforma para pilotos fáciles y seguros. transición a helicópteros más avanzados.

( Helicópteros Airbus )

RAN: UAV Schiebel S-100 para la armada australiana

Schiebel S-100 UAV seleccionado para el requisito de la Marina australiana

Camcóptero Schiebel S-100 (foto: Schiebel)


El Departamento de Defensa de Australia (DoD) seleccionó el Camcopter S-100 de Schiebel para una fase inicial del programa de la Marina Real Australiana (RAN) para adquirir un sistema marítimo de aviones no tripulados (MUAS), confirmó un portavoz ministerial a Janes el 3 de mayo.

El vehículo aéreo no tripulado (UAV) S-100 ahora procederá a través de un proceso de adquisición de una sola fuente para el primer bloque del programa MUAS de tres bloques de AUD1.3 mil millones (USD960 millones) bajo el Proyecto Sea 129 Fase 5.

No se ha revelado la cantidad de S-100 que se están considerando para el primer bloque, aunque un informe de prensa no confirmado se refirió a una adquisición inicial de 40.

Propuesto por Raytheon Australia y su socio Schiebel Pacific, el S-100 fue elegido sin una licitación abierta entre cinco candidatos preseleccionados para la consideración de una sola fuente en un movimiento que avanzaría la capacidad operativa inicial (IOC) en 18 meses, dijo el portavoz ministerial.

Aunque no se reveló la fecha anticipada del COI, las fuentes señalaron que antes de la firma del contrato, la propuesta de Raytheon-Schiebel ahora debe someterse a una evaluación completa de adquisiciones de una sola fuente para garantizar que cumpla con todos los requisitos y proporcione una buena relación calidad-precio. Esto podría tomar seis meses.

Los cuatro contendientes que no tuvieron éxito fueron Insitu Pacific, que ofrecía su familia Scan Eagle/Integrator; Northrop Grumman, haciendo equipo con Leonardo con AWHero; Textron con el sistema Aerosonde V4/HQ; y BAE Systems con un vehículo aéreo no revelado.

El boque uno del Sea 129 Phase 5 es la primera parte de un programa de mejora continua de 30 años, con actualizaciones de bloques móviles de cinco años que incorporarán nueva tecnología.


 Jane

Indonesia: Entrenamiento de comandos con los Fennec

Entrenamiento PASKAL RAVO con helicóptero US 555 SN Fennec

Opción Rappel Rápido Vertical (RAVO) y Entrenamiento de Salto de Agua PASKAL (fotos: TLDM)


Lumut, - La opción vertical de rappel rápido (RAVO) y los ejercicios de salto de agua de las Fuerzas Especiales Navales (PASKAL) utilizando helicópteros US 555 SN Fennec se implementaron con éxito aquí del 23 al 24 de marzo de 22.



La capacitación se llevó a cabo para aumentar el nivel de capacidad y disposición de los oficiales y miembros de PASKAL y Air Crew SKUADRON 502.



El ejercicio se llevó a cabo alrededor de la base TLDM y fue realizado en su totalidad por KD PANGLIMA HITAM en colaboración con SKUADRON 502, en el que participaron casi 25 oficiales y miembros.


Escuadrón 502

Filipinas todavía no desecha el acuerdo por helicópteros rusos

Desechar acuerdo para adquirir helicópteros rusos es improbable: DND

Helicóptero Mi-17v5 (foto: TASS)


MANILA – El secretario del Departamento de Defensa Nacional (DND), Delfin Lorenzana, dijo el miércoles que es poco probable que el contrato por los 17 helicópteros de carga pesada Mil Mi-17 de fabricación rusa se cancele por ahora a pesar del conflicto en curso entre Rusia y Ucrania.

"No, no vemos ninguna probabilidad de que (el contrato) se cancele a partir de este momento", dijo en un mensaje a los periodistas, cuando se le preguntó si el proyecto seguirá adelante a pesar del conflicto.

El jefe de la DND agregó que el proyecto de adquisición de helicópteros de carga pesada es un contrato de adquisición de varios años y la entrega del primer lote será en 24 meses.

"El proyecto de adquisición de helicópteros de carga pesada con Rusia va por buen camino. El contrato se firmó y el pago inicial (se) hizo antes de que ocurriera la crisis de Ucrania", dijo.

"¿Afectará la crisis de Ucrania al proyecto? Solo el tiempo lo dirá", agregó.

El jefe de DND agregó que el contrato de PHP12.7 mil millones Mil Mi-17 se firmó en noviembre pasado y se realizó un pago inicial en enero pasado.

Lorenzana no mencionó el monto entregado como pago inicial.

La PAF anunció anteriormente que está considerando la posibilidad de adquirir helicópteros de carga pesada como parte de los esfuerzos para reforzar su flota de helicópteros. Un helicóptero de carga pesada es un tipo de aeronave giratoria capaz de transportar una gran cantidad de personal o carga.

El Mil Mi-17 es una familia de helicópteros militares rusos de diseño soviético que se produce en dos fábricas en Kazan y Ulan-Ude. Se conoce como la serie Mi-8M en el servicio ruso.

El helicóptero se utiliza principalmente como un helicóptero de transporte de doble turbina mediano, así como una versión de cañonera armada. Tiene una velocidad máxima de 280 km/h (170 mph, 150 nudos) y una autonomía de 800 km.

El Mi-17 tiene una tripulación de dos pilotos y un ingeniero y es capaz de transportar internamente 24 soldados o 12 camillas.

 ANP 

Malasia realiza la aceptación inicial de sus helicópteros MD 530G Light Scout Attack

Malasia MD-530G Aceptación inicial; Entrenamiento completo

Mayor Suhairi, Aviación del Ejército de Malasia y Keith Lacy, Piloto Militar Líder de MDHI durante la entrega de seis aviones MD 530G (foto: MDHI)


MD Helicópteros, inc. (MDHI) anunció la aceptación inicial de seis helicópteros MD 530G Light Scout Attack para el Ministerio de Defensa de Malasia a través de la página de su agente Optima/Destini Prima. La aeronave ahora está en tránsito hacia Malasia para su aceptación final y se espera que llegue al país a fines del primer trimestre de 2022. Como parte del contrato, ocho pilotos y nueve mecánicos del 881. ° Regimiento de la Aviación del Ejército de Malasia han completado el armado avanzado. y capacitación en operaciones de puntos de reabastecimiento de combustible (FARP) en el oeste de Texas.


El vicepresidente sénior de Destini Prima, Ek Sing Nguong, teniente coronel RMAF (retirado) dijo: “Nos complace mucho aceptar la entrega de este avión excepcional a MD Helicopters en nombre del Ministerio de Defensa de Malasia. Es con gran entusiasmo que podemos llevar este programa a la siguiente etapa. Esperamos con ansias la llegada del equipo a Kuala Lumpur para completar la capacitación de aceptación final en el país”.






El 530G es el último de una larga lista de configuraciones de helicópteros de ataque ligero basadas en la estructura del modelo 500/530. El 530G para Malasia continúa elevando el nivel de rendimiento con la integración del sensor Wescam L3 MX10D y el sistema de gestión de armas Pathfinder Ares de Tek Fusion. Estos sistemas integrados se utilizan para admitir la miniametralladora Dillion M134, la ametralladora pesada FN Herstal y las ametralladoras de cohetes, y los cohetes aéreos de aleta plegable de 2,75 pulgadas (guiados y no guiados). El avión brinda un abrumador apoyo cercano de día o de noche, así como una excelente capacidad de reconocimiento.


El vicepresidente de programas de MDHI, Duncan Koerbel, señaló: “El 530G continúa construyendo sobre la excelente historia de la plataforma de ataque de exploración ligera MDHI. Este avión ofrece el mejor valor y rendimiento en su clase. Manos abajo. Es fácil de mantener, increíblemente ágil y con más de 27 000 000 de horas de vuelo, listo para la misión. MDHI se complace en ser parte de ayudar al gobierno de Malasia a brindar seguridad terrestre y marítima”.


( MD Helicópteros

Tailandia: Sale de servicio el último Huey

Royal Thai Air Force Performs the Decommissioning Ceremony of the Last UH-1H Helicopter

Royal Thai Air Force (RTAF) held Farewell and Decommissioning ceremony for its the last of Bell UH-1H Combat Search and Rescue (CSAR) helicopters of 203rd Squadron, Wing 2 Lop Buri in 23 September 2021 (photos : AAG)

Retirement ceremony for 6 Bell UH-1H Huey helicopter (local named Type 6) at Squadron 203, Wing 2, Lopburi Province The Royal Thai Air Force on September 23, 2021, marks the decommissioned on of the use of this family of helicopters in the Royal Thai Armed Forces.

The Royal Thai Air Force has held an anniversary ceremony 50 years of helicopters UH-1H went on 6 September 2019 at the 203 Squadron as well.

The Royal Thai Air Force has been stationed in Type 6 since receiving the first aircraft on 26 November 1968 until decommissioned on 23 September 2021, a total period of approximately 53 years.

Previously, the Royal Thai Army (RTA) has performed a decommissioning ceremony for the general use helicopter Bell UH-1H Huey, 1st Aviation Battalion, Department of Aviation, Army Aviation Center on October 7 .2020.



While the Royal Thai Navy (RTN) has retired the helicopter transport Bell UH-1H, 4 machines that were in service in the year 1975 at the 202 Squadron, 2nd Airborne Division, Naval Aviation Division in 2003 by transferring to the Royal Thai Air Force to use 2 machines as spare parts for 2 machines.

As for the Royal Thai Police (RTP), has gradually retired the Bell 205A and Bell 205A-1 helicopters, the civilian version of the UH-1H helicopters, and is expected to all in the near future.

In replacement of helicopters 6 UH-1H of the Royal Thai Air Force, there have been 12 helicopters of the Type 11 Airbus Helicopters EC725 (H225M) to be stationed at Squadron 203, Wing 2, amounting to 12 which in the mission of deploying forces. In a separate air unit of Squadron 203 According to aviation divisions and airports to support air search and rescue missions, helicopter EC725 has replaced almost all helicopters UH-1H. Except for some aircraft that are not included in the The last 6 machines in the decommissioning ceremony.

UH-1H Royal Thai Air Force is part of the work horse that has been used for more than 50 years, both as a royal helicopter. Modified, tested, equipped with various weapons and equipment and helping people in disasters. It's time for this legendary helicopter to really say goodbye.

AAG

Tailandia comienza a entrenar con sus nuevos H135

Two RTAF H135 Trainer Helicopter Conducted Flight Test

Royal Thai Air Force's 2 of 6 new Airbus Helicopters H135 trainers was spotted during thier flying at Ingolstadt Manching airport, Germany (photo : Martin Tietz)

On 20 November 2020 two Airbus Helicopters H135 helicopters, gray-white with Thai characters 'Royal Thai Air Force' registered D-HECC and D-HCBO conducted a test flight at Ingolstadt Manching airport in Germany.

This is likely to be a sign that the first flight of two H135 training helicopters of six that the Royal Thai Air Force has signed a contract for procurement in the amount 1,327,791,100 baht ($ 43,353,707).

It is expected that the H135 will be delivered into service at the 202 Squadron, Wing 2, Khok Krathiam, Lopburi Province in the year 2021.

AAG

Cuatro Z-9 chinos son provistos a Ghana por 100 millones USD

Luego de 52 años dan de baja los UH-1H tailandeses

After 52 Years in Service, UH-1H Huey of the RTA Prepared to Decommissioning

 

UH-1H Huey of the RTA prepared to decommissioning (photos : RTA)

General use helicopters UH-1H Huey is the primary use of rotary wing aircraft of the Royal Thai Army since the establishment of a modern army aviation. It is a helicopter that has been stationed in the Royal Thai Army for 52 years.

Go back to the founding Army Aviation School in 1967, established the Department of Army Aviation in 1972 and is an Army Aviation Center with a location at Somdej Camp. Phra Sri Nakarintra in the present year 1977.

1st Aviation Battalion, Aviation Department, Military Aviation Center or the original unit name is The 1st AirMobile Company (1st AirMobile Company) has been supplying general-purpose helicopters such as UH-1 since the unit was established in the year 1968.

A long period of time through many missions since suppressing domestic terrorists, protect the border from foreign forces, supporting the peaceful mission of the people and consecrate safety which many missions lead to the loss of the machine and the life of the operator.

Although the UH-1 ​​helicopters have proved their worth a lot over a long time in service in the Royal Thai Army, but with time from the age of the aircraft structure, spare parts that have no production line and end of support from the manufacturer.

It is time for this legendary helicopter that has been serving the Thai nation for a long time to be decommissioned. But the honors of all the pilots, aircraft mechanics and officers involved with Huey helicopters will be remembered in the history of military aviation.

AAG

Filipinas interesada en MD-500 excedentes surcoreanos

Philippines also Interested in Surplus Korean MD-500 Helicopters

MD-500 and UH-1H of the South Korean Army (photo : ROK Armed Forces)

DND eyes acquisition of surplus SoKor helicopters

MANILA – The Department of National Defense (DND) on Friday has expressed its intent to acquire surplus Bell UH-1H and McDonnell Douglas MD-500 helicopters from South Korea.

Defense Secretary Delfin Lorenzana expressed the intent in a congratulatory letter to newly-appointed South Korean Defense Minister Suh Wook.

He added the DND plans to conduct a Joint Venture Inspection in the fourth quarter of this year.

The Philippine Air Force (PAF) is known to operate a number of UH-1H and MD-500 helicopters in its fleet.

South Korea is known to have retired these helicopters from military service early this year.

The PAF uses the UH-1H primarily for cargo and personnel transport and disaster relief missions while variants or models of the MD-500 in its inventory are utilized for ground attack or close-air support sorties.

"The JVI will be conducted following strict bio-safety protocols amid the ongoing Covid-19 pandemic, by a team composed of representatives from the DND and the Armed Forces of the Philippines," DND spokesperson Arsenio Andolong said in a message.

He added that the acquisition project for the South Korean UH-1H and MD500 helicopters is still in the exploratory stage, with the details yet to be finalized including the timeline and number of rotary-winged aircraft to be acquired.

PNA

UAV helicóptero para el ejército australiano

Schiebel Pacific Teams with Raytheon Australia for Australian Army's Land 129 Phase 3

Schiebel and Raytheon ready to submit for Land 129 Phase 3 (photo : Schiebel)

Australia, Nowra – Schiebel Pacific and Raytheon Australia have teamed up for the LAND129 Phase 3 Tactical Unmanned Aerial System (TUAS) project for the Australian Army. The tender response was submitted last week.

The teaming couples Schiebel’s proven and world-class CAMCOPTER® S-100 UAS with Raytheon Australia’s 20 year pedigree as a trusted, prime systems integrator across multiple domains. Together, the companies will deliver a solution that provides a highly capable, low risk offering that is intended to establish an enduring sovereign TUAS capability.

Schiebel Pacific has extensive experience in working with the Australian Defence Force (ADF) and local industry. The Royal Australian Navy operates several systems at 822X Squadron, Nowra, New South Wales.

Fabian Knechtl, Managing Director of Schiebel Pacific, said: “We are very confident that the capability of the CAMCOPTER® S-100, together with the proposed integration into existing ADF systems, is the best solution for the Australian Army. Additionally, Raytheon Australia’s pedigree and experience in sovereign complex systems integration makes them the perfect partner and our teaming will assure efficient and timely delivery to the ADF. We are fully committed to the Australian Government’s policy on Australian Industry Capability (AIC) and have already started the ‘transfer of knowledge’ to our local entity and our partners. Over the next several years, Schiebel Pacific will become known as a highly capable Australian UAS provider.”

The Vertical Take Off and Landing (VTOL) UAS CAMCOPTER® S-100 is a proven and reliable TUAS for Intelligence, Surveillance and Reconnaissance (ISR) missions. With its small footprint and ability to operate from confined areas, it needs no prepared area or supporting equipment for take-off and landing and it can be set up and ready in 20 minutes. The S-100 operates day and night for up to 8 hours. The UAV has globally collected more than 100,000 flight hours so far.

Schiebel

2 Mi-8MTV-5-1 van a la base rusa de Kirguistán

Russian base in Kyrgyzstan to receive two Mi-8MTV-5-1 helicopters

A Russian Mi-8MTV-5-1 showcased at MAKS 2017 (Picture source: Air Recognition)

Air Recognition



Two Mil Mi-8MTV-5-1 (NATO reporting name: Hip) military transport helicopters will be delivered to Russia’s base in Kyrgyzstan, the Defense Ministry’s press office said.


“By the end of June 2020, the airbase will get two upgraded Mi-8MTV-5-1 helicopters with an onboard defensive aids suite,” the press office said.

“The helicopter’s cabin is furnished with lighting equipment, which allows using night-vision goggles to perform flights at night at low and extremely low altitudes and take off from and land onto unmarked sites,” the press office added.

The pilots underwent theoretical and practical training at the army aviation combat training and conversion center in the Tver Region in central Russia.

The new helicopters will replace obsolete ones in service with the base.

Russia’s Kant airbase is an element of the collective rapid reaction forces of the Collective Security Treaty Organization (CSTO) and ensures security of the airspace of CSTO member-states. The airbase operates Sukhoi Su-25 (Frogfoot) attack planes and Mi-8 helicopters.

AF pone helicópteros de las FFAA para uso interno en funciones de seguridad, algo que no está permitido

Militares en el AMBA para no declarar el Estado de Sitio

Por Urgente24


Tras la extensa reunión en la Quinta de Olivos ayer (24/03) se conoció que intendentes de Juntos por el Cambio del conurbano bonaerense y funcionarios del gobierno porteño propusieron horarios específicos para que los vecinos vayan al supermercado. En tanto, el presidente Alberto Fernández ordenó que 4 helicópteros de las Fuerzas Armadas se sumaran a los operativos de seguridad.



Frente a la llegada masiva de nuevos infectados al país, el gobierno profundiza el control en las calles. Foto: NA


El gobierno nacional, los gobernadores e intendentes se preparan para una larga cuarentena obligatoria.

Según trascendió en la reunión de ayer (24/03) desde la Quinta de Olivos, las restricciones para circular se extenderían hasta el domingo 12 de abril. El lunes 13 se reincorporarían a la actividad normal sólo algunas actividades de la economía.

A las autoridades del Comité Operativo de Emergencia (COE) les preocupan algunos hechos de violencia que se vivieron en el conurbano bonaerense -intentos de saqueos y ataques a uniformados-.

Según el diario La Nación, distintos intendentes de Cambiemos y representantes del gobierno porteño aconsejaron la confección de un nuevo formulario de declaración jurada para realizar las compras del día, con un horario fijo, y turnos a determinar . También propusieron acortar aún más las horas de funcionamiento de los supermercados, porque -aseguran- "las corridas de los primeros días, con el miedo del desabastecimiento, se terminaron". Algo así como un toque de queda sin militares parando a los vecinos.

Mientras tanto, según el mismo diario, cuatro helicópteros de las Fuerzas Armadas se sumarán al patrullaje del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), según lo resolvió el presidente Alberto Fernández en la misma reunión mientras caía el Sol del 24 de marzo.

El mandatario entiende que es necesaria sumarlos para detectar desde el aire posibles casos de violación del aislamiento, para alertar a las fuerzas de seguridad. En cumplimiento de la ley de defensa nacional, los militares no intervendrán en los operativos de calle, aclararon en el Ministerio de Defensa, para descartar rumores de Estado de Sitio.

"En las recorridas por algunos lugares ves las avenidas vacías, y en las calles interiores gente circulando", se quejó Fernández.

Ahora bien, desde Olivos insisten en que no es necesario declarar el Estado de Sitio por el momento, aunque no está descartado. Es una carta fuerte que se guarda el Ejecutivo Nacional en caso de ser necesario por desmanes, saqueos o hechos de extrema violencia que las fuerzas policiales no puedan controlar.

Más detenidos que infectados confirmados

Desde viernes 20 de marzo a las 0 hasta las 8 de la mañana del martes 24 de marzo, se han detenido a 1.229 personas por incumplir con el aislamiento social preventivo obligatorio.

En detalle, 988 personas fueron detenidas por la Gendarmería Nacional; 92 por la Policía Federal Argentina; 76 por la Prefectura Naval Argentina y 73 por la Policía de Seguridad Aeroportuaria.

En segundo lugar, se aprehendieron (se demoraron para luego indicar que debían retornar a sus hogares) a 20.403 personas. 8.331 de ellas fueron aprehendidas por la Gendarmería; 5.360 por la Policía Federal Argentina; 3.506 por la Prefectura y 3.206 por la Policía Aeroportuaria.

En lo que refiere a la revisión de vehículos, en tercer lugar, se secuestraron 543 automóviles, según el siguiente detalle por fuerza: 302 por la Policía Federal Argentina; 161 la Gendarmería Nacional Argentina; 55 la Prefectura Naval Argentina y 25 la Policía Aeroportuaria. Finalmente, el control de vehículos ascendió a 81.006. La Prefectura Naval Argentina inspeccionó 31.119 unidades; la Gendarmería Nacional, 23.335; la Policía Federal Argentina, 20.368 y la Policía de Seguridad Aeroportuaria, 6.184.

Filipinas ordena 12 helicópteros rusos

Philippines has Ordered 12 Helicopters from Russia

Russian cargo helicopter (photo : Proberto Leibo)

Metro Manila (CNN Philippines) — President Rodrigo Duterte said 12 helicopters from Russia will soon be added to the Philippines' military arsenal.

In an interview with a Russian television network that aired Friday, Duterte explained that the plan to purchase military equipment from Russia has been delayed due to budget constraints.

"There's always not enough to go around with... Just because Russia is a friend, it doesn’t follow that we abscond or do not pay our debts," Duterte said.

"But we have placed the orders now — 12 military helicopters, cargo choppers," he said.

Last year, the Armed Forces of the Philippines said it was considering buying 16 chopper units as well as arms from Russia as part of its modernization program, which Duterte wants completed before his term ends in 2023.

Duterte's foreign policy has been described as a pivot towards Russia and China and away from the US, a longstanding ally whose government officials have criticized some of his policies.

In several speeches, Duterte has credited Russia for giving the Philippines arms, while chiding the US for holding off an arms deal amid human rights concerns surrounding his drug war.

The United States had been the Philippines' biggest supplier of weapons until it stopped the planned sale of 20,000 assault rifles to the Philippine National Police in 2016 – after an American senator raised concerns over alleged extrajudicial killings in Duterte's drug war.

Duterte has since criticized weapons from the US, saying some of them were of bad quality. In June last year, he said he would reconsider buying from the US again because he was fond of its President, Donald Trump.

Russia, the world’s second largest arms exporter, has donated defense gear to the Philippines in a bid to expand its arms market in Southeast Asia.

CNN

Malasia arrendará helicópteros para reemplazar a los que están en tierra

Malaysia Looking to Lease Helicopters to Replace Grounded Sea Kings

A RMAF S-61A-4 Sea King/Nuri helicopter. Malaysia is looking to lease helicopters to replace its fleet of grounded S-61 Sea King platforms (photo : Chaity)

Malaysia is looking to lease helicopters to replace its fleet of grounded Sikorsky S-61 Sea King medium-lift transport helicopters.

Defence Minister Mohamad Sabu told the Malaysian parliament on 27 November that the ministry was expediting the leasing process, describing it as a stop-gap measure before the purchase of new helicopters.

Royal Malaysian Air Force (RMAF) chief General Affendi Buang told Jane’s , “We will do a tender and conduct our evaluation based on cost and capabilities. Many companies are interested in the project.”

Gen Affendi said the RMAF is looking to lease eight helicopters using the funds allocated to operate the Sea Kings. He was unsure, however, how many platforms the Malaysian Army is looking to lease.

The RMAF operates around 12 Sea Kings designated Nuri, while the Malaysian Army’s air wing operates four with another 10 airframes in storage.

The fleet was grounded after one of the platforms made an emergency landing at an army camp near the Malaysian-Thai border in August. The air force later stated that the helicopter had suffered an unspecified technical fault.

Jane's