Sucios chinos proveen ilegalmente de combustible a Norcorea

Las imágenes satelitales que prueban la ayuda de China a Corea del Norte para eludir las sanciones internacionales

The Wall Street Journal publicó las evidencias que obtuvo la inteligencia norteamericana de seis buques chinos en puertos norcoreanos, violando las sanciones impuestas por el Consejo de Seguridad de la ONU contra el régimen de Kim Jong-un
Infobae



Foto del gobierno estadounidense enviada a las Naciones Unidas (The Wall Street Journal)

Un día después de que el presidente Donald Trump asegurara que Rusia está ayudando al régimen de Kim Jong-un a eludir las sanciones internacionales, el periódico The Wall Street Journal reveló que la inteligencia norteamericana obtuvo información detallada de seis buques chinos colaborando "de forma encubierta" a Corea del Norte.

Los funcionarios norteamericanos cuentan con imágenes satelitales y otros datos que sirven como evidencia suficiente para certificar que Beijing está ayudando a Pyongyang a hacer frente a las sanciones.

Estados Unidos identificó las naves chinas por su nombre y rastreó sus movimientos, indicó el diario neoyorquino. Asimismo, los buques ingresaron a los puertos norcoreanos y transportaron, de acuerdo a las conclusiones de los agentes de inteligencia norteamericanos, carga ilícita a Rusia y Vietnam.


Foto del gobierno estadounidense enviada a las Naciones Unidas

La otra opción que manejan los funcionarios es que hayan realizado transbordos de barco a barco en el mar.

El informe, presentado al comité norteamericano de sanciones, detalla que los buques chinos realizaron diferentes maniobras en el mar a modo de distracción.


Foto del gobierno estadounidense enviada a las Naciones Unidas

The Wall Street Journal, por su parte, indicó que los seis barcos son propiedad o están gestionados por empresas chinas registradas en Hong Kong.

Durante 2017 el Consejo de Seguridad de la ONU ha endurecido en reiteradas ocasiones las sanciones contra Corea del Norte. En agosto pasado, un proyecto presentado por Washington fue aprobado por el organismo internacional.


Foto del gobierno estadounidense enviada a las Naciones Unidas

El mismo prohibía las exportaciones norcoreanas de carbón, mineral de hierro, plomo y mariscos, que representaban cerca de mil millones de dólares de ingresos al año para la dictadura de Kim Jong-un.


Foto del gobierno estadounidense enviada a las Naciones Unidas

El pasado mes de diciembre, Washington solicitó al comité de sanciones que incluyera a las empresas responsables de los seis buques en la lista de infractores de las sanciones. China, no obstante, se resistió ante esa solicitud, pero permitió que otras cuatro embarcaciones, sin vínculos aparentes con compañías chinas, fueran incluidas en la lista negra.

Cuba es una mierda

CUBA NUNCA TUVO BLOQUEO (*)

Bloqueo es cuando una flota armada impide la entrada y salida de los barcos comerciales de la nación bloqueada.

(*) Por Gustavo Lazzari.





Embargo son sanciones comerciales que una nación impone a las empresas de su propio país por el hecho de por ejemplo comerciar con una nación hostil. Esto es lo que sucedió. USA sancionaba a sus propias empresas si comerciaban con Cuba.
Según la ONU hay 194 países (miembros). En rigor hay 220.
Cuba puede comerciar con 192 países, descontando Estados Unidos y obviamente Cuba.
La palabra Bloqueo, según los castristas y sus novias (las muchas novias que cosecharon por el mundo) es sinónimo de la palabra fracaso.
Cuba no vende nada a nadie porque no produce nada interesante. Los únicos bienes comercializables son unos habanos hechos a mano, unas playas de las cuales hay miles en el mundo y el turismo sexual. Es decir, las pendejas que te regalan los padres con tal que los saques de esa isla de mierda o les des un par de dólares.
Todo lo demás, la supuesta salud y la supuesta educación inclusive no sirve para nada. Nadie lo valora. Ningún estudiante de ningún país quiere estudiar en Cuba y son muy pocos los que van a aprovechar los salarios miserables de los médicos y kinesiólogos cubanos.
Cuba puede comerciar con todo el mundo. La pregunta es por qué no le venden nada a países tales como:
Afganistan, Albania, Alemania, Andorra, Antigua y Bermudia, Arabia, Argelia. Armenia, Australia, Austria, Azerbaiyan, Argentina, Bahamas, Bangladesh, Barbados, Barein, Belgica, Belice, Benin, Bielorusia, Birmania, Bolivia, Bosnia, Botswana, Brasil, Brunia, Bulgaria, Burkina Faso, Burundi, Bután, Cabo Verde, Camboya, Camerún, Canadá, Qatar, Chad, Chile, China, Chipre, Ciudad del Vaticano, Colombia, Comorras, Corea del Norte, Corea del Sur, Costa de Marfil, Costa Rica, Croacia, Dinamarca, Dominica, Ecuador, Egipto, El Salvador, Emiratos Arabes, Eritrea, Eslovaquia, Eslovenia, España, Estonia Etiopia, Filipinas, Finlandia, Fiyi, Francia, Gabón, Gambia, Georgia, Ghana, Granada, Grecia, Guatemala Guyana, Granada, Grecia, Guatemala, Guinea, Guinea Bisau, Haití, Honduras, Hungria, India, Indonesia, Irak, Iran, Irlanda Islandia, Islas Marshall, Islas Salomón, Israel, Italia, Jamaica, Japón, Kazajistan, Kenia, Kirguistan, Kiribati, Kuwait, Laos, Lesoto, Letonia, Libano, Liberia, Libia, LItuaania, Luxemburgo, Madagascar, Malasia, Maldivas, Mali, Malta, Marruecos, Mauricio, Mauritania, México, Micronesia, Mónaco, Montenegro, Mozambique, Namibia, Nauru, Nepal, Nicaragua, Niger, Noruega, Nueva Zelandia, Omán, Países Bajos, Pakistan, Palaos, Panamá, Papúa Nueva Guinea, Paraguay, Perú, Polonia, Portugal, Reino Unido, República Centroamericana, Checa, Macedonia, Congo, Democrática del Congo, Dominicana, sudafricana, Ruanda, Rumania, Rusia, Samoa, San Cristobal, San Marino, San Vicente, Santa Lucía, Santo Tomé y Príncipe, Senegal, Serbia, Seycheles, Siria, Somalia, Sri Lanka, Suazilandia, Sudán, Sudán del Sur, Suecia, Suiza, Surinam, Tailandia, Tanzania, Tayikistán, Timor Oriental, Togo, Tonga, Trinidad y Tobago, Túnez, Turkmenistán, Turquía, Tuvalu, Ucrania, Uganda, Uruguay, Uzbekistán, Vanuatu, Venezuela, Vietnam, Yemen, Yibuti, Zambia y Zimbawe.
De manera que la apelación al supuesto “bloqueo” no es otra cosa que la excusa culposa para no decir la palabra “Fracaso”.
Enjoy chicos, fíjense que dejaron el morral en la luneta del Audi."

Canadá bloquea venta de armas a Tailandia

Canada Blocks Sale of Defence Equipment to Thailand

Thailand - Navy Canadair CL-215B 

Canada's Minister of Foreign Affairs Stéphane Dion has recently blocked the sale of military equipment to Thailand, the Canadian government has confirmed to IHS Jane's.

A spokesperson for Global Affairs Canada (GAC) - the government department that oversees the country's foreign relations and trade - did not provide details about the type of equipment that was barred from sale but said the value was "modest".

The spokesperson indicated that the sales ban was decided on a case-by-case basis and that it was a response to Canada's concerns about Thailand's human rights record. The Southeast Asian country has been governed by the military since a coup d'etat in May 2014 (Jane's)

Royal Thai Air Force conducting an operational live missile firing of ADATS 

Some Canadian defense companies become a supplier of defense equipment to Thailand such as General Dynamics Land Systems Canada, Pratt & Whitney Canada, Bell Helicopter Canada, Bombardier Aerospace, and many more.

In the procurement of wheeled armored vehicles 8x8 for the Army, participating Canadian armored vehicle LAV III type, but the contest was won by BTR-3E1 from Ukraine in 2008.


Or CL-215 amphibious aircraft that was assigned to the Navy and some ADATS (Air Defense Anti-Tank System) missiles and Oerlikon air defense weapons that was assigned to Air Force, after that no more news about a greater supply of arms from Canada to Thailand.


But because of weapons and military equipment that is currently using components from several sources, the supply of military equipment that Canada suspend sales to Thailand will have no effect. (AAG)

USA bloquea venta de T-50 surcoreanos a Uzbekistán

The United States blocked the sale of the South Korean T-50 aircraft in Uzbekistan

bmpd

As the October 25, 2015 South Korean newspaper "The Korean Times", the US government issued a resolution on the South Korean side of the supply Uzbekstanu 12 jet combat training aircraft T-50 cost about $ 400 million.

The preliminary agreement to acquire Uzbekistan 12 South Korean combat training aircraft T-50 was reached in April 2015 during the negotiations of defense ministers of South Korea and Uzbekistan Khan Ming Berdieva Kabul, when the parties signed a corresponding memorandum of understanding. Then Kabul Berdiyev made a "flight" simulator Aircraft FA-50 - "combat" version of T-50. In May issue of the supply of Uzbekistan aircraft T-50 was discussed at the highest level during his visit to Seoul the President of Uzbekistan Islam Karimov.



Production of T-50 aircraft in the company Korea Aerospace Industries (KAI) in sacheon. 01.02.2013 (c) Korea Aerospace Industries

South Korean military sources, commenting on the US decision to refuse to issue a permit for the sale of the T-50 Uzbekistan, said that this is due, in their opinion, membership of Tashkent in the Shanghai Cooperation Organization and the close ties between Uzbekistan and Russia, resulting in a "US concerned that the export of the T-50 in Uzbekistan could lead to the transfer of technologies in Russia. " "The US government opposes the deal, citing the possible leakage of technology and diplomatic problems."

However, the purchasing agency Defence Acquisition Programme Agency (DAPA) of the Defense Ministry of South Korea, is also responsible for arms exports, remains committed to continue to engage with Uzbekistan on the possible sale of the T-50. "In spite of the opposition of the United States, DAPA will step up efforts to persuade Washington to approve the deal," - said a South Korean official military spokesman.

Airplane T-50 Golden Eagle was developed by the South Korean unification Korean Aerospace Industries (KAI), together with the American company Lockheed Martin, and in all its variants contain a significant amount of American-made systems, including the engine General Electric F404-102 (assembled from kits in the US Samsung Techwin ). Therefore, any export of aircraft T-50 requires the approval of the US government.

In the past few years, KAI has achieved significant success in the export of aircraft of the T-50, to implement them in Indonesia (which received 16 aircraft T-50I in 2013-2014), Iraq (24 aircraft contracted T-50IQ, supply should be started in the spring of 2016) , Philippines (Order 12 FA-50PH aircraft with deliveries starting in late 2015) and Thailand (four aircraft contracted T-50TN for delivery in 2017-2018).

Buque de guerra holandés realiza desminado del mar cerca de Misrata

Desde ayer, al buque dragaminas holandés Hr. Ms. Haarlem se encuentra recorriendo las aguas vecinas al puerto de Misrata,tratando de localizar las trampas explosivas sembradas por las tropas de Gadafi para bloquear la única entrada de auxilio a la ciudad sitiada.

El pasado 29 de abril, una fragata francesa descubrió a un grupo de embarcaciones depositando minas marinas en la zona, logrando destruir dos de esos artefactos, mientras que restaba localizar e inutilizar por lo menos a una mina más.

Por ese motivo se dispuso que el Haarlem realizara un rastrillaje en las aguas vecinas al puerto de Misrata, con el fin de garantizar un corredor seguro para las numerosas embarcaciones que arriban y parten mismo, ya sea transportando ayuda o evacuando a heridos y refugiados de esa ciudad que lleva más de dos meses sitiada por las fuerzas de Gadafi.

Fuente: Ministerie van Defensie

En este video se pueden ver imágenes de archivo del Hr. Ms. Haarlem destruyendo a una mina de la Segunda Guerra Mundial, localizada el año pasado en el Mar del Norte.

Videos: Un pesquero maltés llega con provisiones al puerto de Misrata (en español)

El español Alberto Arce ha subido estas imágenes de su viaje a bordo de un pequeño pesquero maltés que llevaba provisiones a la asediada ciudad de Misrata.