Cuba violó el embargo de armas a Corea del Norte

Cuba violó el embargo de armas a Corea del Norte, según un informe de Naciones Unidas 
El Mundo


Armamento oculto entre sacos de azúcar en la bodega del buque. Reuters

El cargamento de armas cubano interceptado el pasado año en Panamá a bordo del barco norcoreano 'Chong Chon Gang' constituye una violación por parte de La Habana del embargo de armas que pesa sobre el país asiático, según un informe de expertos de la ONU hecho público este martes.

"Tanto el propio envío como la transacción entre Cuba y la República Popular de Corea fueron una violación de las sanciones", señala el documento, un informe anual sobre el cumplimiento de las sanciones al país asiático.

Los expertos de las Naciones Unidas ponen en duda además las explicaciones de La Habana, que aseguró que el armamento "obsoleto" viajaba para su reparación en Corea del Norte y posterior devolución a la isla.

Según aseguran, la mayor parte de las armas estaban en buen estado y documentos encontrados junto a ellas indicaban que los equipos funcionaban "de acuerdo a las especificaciones o habían sido calibrados justo antes del empaquetado".

Además, parte del armamento estaba "sin uso o aún en sus envoltorios originales", como por ejemplo ciertos componentes de misiles aún en los embalajes originales facilitados en su día por la extinta Unión Soviética.

Para los expertos, las pruebas "apuntan a una intención clara y consciente de eludir las resoluciones" de la ONU que prohíben la venta de armas al régimen de Pyongyang.

Parte del armamento que viajaba en el buque. Reuters

Entre ellas destacan los "extraordinarios y amplios esfuerzos para ocultar el cargamento de armas" y las instrucciones encontradas a bordo para falsear una declaración de entrada al canal de Panamá en caso de necesidad.

El carguero 'Chong Chon Gang' fue retenido en julio pasado por Panamá y el armamento, que iba escondido bajo un cargamento de azúcar, incluía, según el informe, seis vehículos asociados con sistemas de misiles tierra-aire y 25 contenedores cargados con las piezas de dos cazas MiG-21.

También se encontraron 15 motores para ese tipo de aviones, componentes de sistemas de misiles, munición y otros equipos militares.

Según el informe de la ONU, se trata de la mayor cantidad de armas prohibidas por las sanciones internacionales con destino a Corea del Norte o procedentes de ese país desde que se impuso el embargo.

Además, los expertos señalan que hay pruebas de la participación de la embajada norcoreana en La Habana en la gestión del envío y señalan que Cuba se ha negado a desvelar la identidad de las entidades involucradas en la operación.

Las conclusiones forma parte del informe anual sobre el cumplimiento de las sanciones a Corea del Norte, mientras que el texto detallado de la investigación figura en un documento confidencial que no será publicado, según indicaron fuentes diplomáticas.

El buque 'Chong Chon Gang' dejó Panamá el pasado 14 de febrero rumbo a La Habana tras siete meses de detención por haber intentado transitar el Canal con el cargamento militar no declarado.

El comité de la ONU encargado de supervisar las sanciones a Corea del Norte, mientras tanto, tiene abierta una discusión sobre el caso y las posibles consecuencias.

El proceso, sin embargo, no tiene un calendario claro para su finalización, según indicó este martes un portavoz de Luxemburgo, país que preside actualmente ese comité.

Vergüenza nacional en Ghana

Plan de evasión en Ghana: el insólito intento de fuga de la Fragata Libertad

POR NICOLÁS WIÑAZKI

Los jefes navales imaginaron la semana pasada una audaz maniobra de escape. Se abortó por temor al escándalo. Clarín

En Tema. El puerto de la costa africana, en Ghana. La Fragata Libertad lleva 12 días anclada. Un fallo judicial accedió al pedido de un fondo buitre./REUTERS

Aunque es una nave habituada hace medio siglo a sobrevivir a las aventuras que se suceden en el lado acuático del mundo, la Fragata Libertad vivió esta semana una fervor interno inusual. Retenida por orden judicial en el puerto de Tema, Ghana, el buque escuela de la Armada estuvo a punto de iniciar una audaz maniobra de escape.

La comandancia del barco comunicó su estrategia secreta a los marinos el martes, según pudo saber Clarín en base a fuentes navales involucradas en esa acción.

El plan se abortó a último momento. Buena parte de los tripulantes no estaba seguro de su éxito pero aun así habían resuelto que acatarían las órdenes de sus superiores.

El momento de la huida había sido pautado para las primeras horas del miércoles, cuando las aguas vinosas de Tema están oscuras y liberadas del tráfico marítimo.

La Fragata Libertad está retenida desde hace doce días en Ghana por orden de la Corte Superior de Comercio de ese país, que falló a favor de un pedido de embargo de barco que hizo NML, un fondo buitre que le reclama a la Argentina el pago de bonos en default.

La historia reactualiza en clave moderna a las viejas acechanzas de la piratería clásica.

La Fragata Libertad busca escapar de las garras de un fondo buitre con sede en las Islas Cayman, antiguo territorio de corsarios y filibusteros, profesionales del delito en ultramar.

Clarín había informado el viernes que algunos marinos del buque símbolo de la Armada le habían contado el plan de escape a su familia, vía mensajes de texto: ““Amor. Secreto malll!!! A NADIEEE ... estamos preparando todo para escaparnos no se sabe cuándo! parece que hoy. A nadie! No se más nada! solo lo q te digo! te amo”, le escribió un tripulante a su novia.

Hasta que la detención de la Fragata Libertad trascendió de forma masiva a los medios, los jefes del barco solían reunir a la tripulación completa para comunicar las novedades. Con el paso de los días en Ghana, esas reuniones se llevaron a cabo con grupos reducidos, las diferentes “divisiones” que integran el buque . Hoy el hermetismo es mayor.

La Fragata Libertad es un buque de maniobras morosas capaz de alcanzar una velocidad de 13,8 nudos, poco más de 24 kilómetros por hora.

Su partida sin autorización del puerto de Tema era una acción compleja y dificultosa. Hasta las lanchas pequeñas suelen ser más veloces y podrían haber detenido el escape con facilidad.

La suelta de amarras de la Fragata hubiese sido una sublevación frente a la sentencia dictada por la Justicia de Ghana. Escándalo asegurado.

La agencia de noticias AFP citó en un cable a un investigador hidrográfico de Ghana, Ramadan Adjin Tettey, que contó que un escape exitoso del buque argentino hubiese sido una especie de proeza.

Las naves que salen del puerto de Tema lo hacen guiadas por barcos de nativos porque son los únicos capaces de encontrar los invisibles canales navegables de esas aguas africanas.

Sirián III: Jumbos persas abastecen al régimen sirio

Fotos: Aviones comerciales iraníes abastecen de armas al régimen de Bashar al Assad 

El Departamento del Tesoro de los EE.UU. anunció que se identificaron 117 aeronaves pertenecientes a tres aerolíneas iraníes, Iran Air, Mahan Air, y Air Yas, que han estado participando del puente aéreo tendido por el régimen de Teherán para abastecer de armas y de elementos de control de multitudes al gobierno de Damasco. 

Según el informe estadounidense, Irán ha tratado de disfrazar esos envíos combinando vuelos de carga y pasajeros y declarando que transportan ayuda humanitaria u otro tipo de mercadería legal. 

Ejemplo de ello es el caso de un vuelo de Yas Air que, al ser inspeccionado en Turquía en marzo de este año, se le halló una cantidad de fusiles de asalto AK-47 y ametralladoras, con su respectiva munición, además de proyectiles de mortero. Todo ese armamento se encontraba registrado en el manifiesto de carga como "autopartes". 

Avión de Iran Air operando en el Aeropuerto de Damasco, a principios de septiembre de 2012 

Iran Air ya había sido sancionada en 2011 por prestar apoyo y servicios al Ministerio iraní de Defensa y Logística de las Fuerzas Armadas (MODAFL) de Irán, la Irán Aerospace Industries Organization (AIO), y la Guardia Revolucionaria (IRGC-QF), que están vinculados al programa de misiles balísticos de Irán. En numerosas ocasiones desde 2000, Iran Air ha transportado equipos militares en nombre del MODAFL y los Guardianes de la Revolución. 

Avión de Mahan Air en Damasco, a fines de julio de 2012 


Mahan Air es una compañía que ya se encontraba en la lista negra del Departamento del Tesoro desde octubre del año pasado, por proporcionar recursos financieros, materiales y tecnológicos de apoyo a la Guardia Revolucionaria. Esta aerolínea también ha facilitado a dicho cuerpo armado iraní los servicios de transferencias de fondos y transporte de personal en vuelos desde y hacia Irán y Siria para entrenamiento militar. 

Por su parte, Yas Air es una aerolínea de carga iraní que actúa por cuenta o en nombre de la IRGC-QF para transportar carga ilícita - incluyendo armas - a clientes de Irán en el Levante. Yas Air ha trasladado Guardianes de la Revolución y armas bajo la tapadera de la ayuda humanitaria.

Adiós a la Hércules

Nuevo embargo británico a la Argentina 

 

Incluso después de 30 años desde el final de la Guerra de las Malvinas, el gobierno británico decretó un nuevo embargo sobre todos los tipos de armas y piezas de recambio de los sistemas para limitar el empleo de las fuerzas armadas Argentinas. La primera prohibición entró en vigor apenas termine el conflicto en 1982. La nueva medida tomó por sorpresa a los argentinos y se complica la operatividad de la Armada Argentina en particular, debido a una pieza vital para el ARA "Hércules" (B52, ve en la foto del autor) fue prohibido por los británicos. El componente se encarga de transmitir la potencia de las turbinas a los ejes, y se ha reparado en el Reino Unido, con los argentinos, incluso habiendo hecho el pago. Otro problema es la opinión de que la clase de servicios de acompañantes "Meko 360" empleados de Rolls-Royce, lo que podría traer más problemas si la relación entre los dos países no se desarrolló de manera satisfactoria (Juan Carlos Cicalesi) 

Segurança e Defesa

Libia: Actualizaciones del día 19/05/2011

* Túnez decomisa cargamento de sofisticados equipos de comunicaciones y de visión nocturna con destino a Libia.

* Rebeldes rechazan ataque de fuerzas pro-Gadafi cerca de la frontera con Túnez.

* El gobierno libio desmiente supuesta deserción del Ministro del Petróleo.

* La OTAN detiene a buque con combustible para Gadafi.

* Croacia echó a diplomático libio.

Todas las actualizaciones están con la hora local libia (GMT+2)

2:38 am: El bombardeo de la OTAN se “apoya en información de los rebeldes.” Un diplomático dice que el comité de Bengasi juega un rol clave en los ataques aéreos de la alianza atlántica, alimentando las sospechas de que oficiales británicos están “marcando blancos” en el terreno.

Un oficial del ejército rebelde libio enseña a los voluntarios civiles cómo usar un AK-47 en Bengasi. Fotógrafo: Missam Saleh/EPA

6:00 am: Objetivos atacados por la OTAN durante el 18 de mayo:

• Trípoli: 1 instalación de entrenamiento militar.
• Zuwarah: 3 centros de comando y control.
• Misrata: 2 tanques, 1 pieza de artillería autopropulsada.
• Mizdah: 1 instalación de almacenamiento de municiones.

1:27 pm: Fuerzas de seguridad tunecinas confiscaron ayer un auto perteneciente a un ciudadano libio residente en “un país asiático”, cargado con muy sofisticados equipos de telecomunicaciones, dijeron fuentes oficiales al corresponsal de la agencia de noticias TAP en Medenine.

La requisa pemitió capturar 10 dispositivos inalámbricos altamente sofisticados y 10 binoculares de visión diurna y nocturna. binoculares.

Este es el cuarto vehículo de este tipo en ser interceptado por la policía de la zona de Djerba Ajim en estos últimos días.

Foto: TAP

3:40 pm: Libios en el pueblo rebelde de Kabaw, en las Montañas Occidentales, celebraron victoria cuando fuerzas rebeldes rechazaran exitosamente un ataque de tropas de Gadafi sobre el cruce fronterizo clave de Wazin-Dehiba, en el límite entre Libia y Túnez, según reporta RTV.

4:12 pm: Croacia ha ordenado a un alto diplomático libio que abandone el país, acusándolo de “actividades inapropiadas”, dijo el Ministerio de Exteriores este jueves.

“Él fue informado de que su estatus diplomático sería revoado y que se esperaba que abandone el territorio de Croacia en un plazo razonable.” Croacia no romperá sus vínculos diplomáticos con Libia, pero terminará su comunicción con la embajada libia aquí hasta nuevas noticias, agregó el Ministerio.

No se ha informado sobre las causas de la medida, pero de acuerdo con medios locales se motivó sobre todo por una entrevista el diplomático dio a un periódico local en la que criticó el apoyo de Croacia a la resolución de la ONU sobre Libia, dice un informe de la AFP.

Croacia cerró su embajada en Trípoli, por razones de seguridad, en marzo.

5:30 pm: La armada de Malta rescató a 320 refugiados que huían de los combates en Libia, a 20 millas al sudeste de la isla, informó el periódico Malta Today.

Según los informes, el barco inmigrantes quedó a la deriva, después de que su motor falló, en un área que estaba bajo la responsabilidad de Malta para la búsqueda y rescate. Se espera que los rescatados sean trasladados a la isla durante el anochecer de hoy.

A diferencia de otras oportunidades, los refugiados involucrados no son subsaharianos, sino trabajadores de Egipto y Bangladesh que han sido abandonados en Libia desde que estalló la guerra en el país del norte de África.

5:50 pm: La OTAN detuvo esta mañana a un buque petrolero que transportaba combustible desde Italia hacia un puerto en el oeste libio, pretendiendo violar el embargo establecido por la resolución 1973 de las Naciones Unidas contra el régimen de Gadafi.

El barco, identificado como Jupiter, llevaba en sus depósitos 12.750 toneladas de combustible, con destino a las fuerzas militares del líder libio, según indica un informe excluivo de Petroleum Economist.

El Jupiter fue abordado por efectivos de la OTAN cuando se hallaba en Malta, donde se le advirtió que no podían entregar su carga en Libia, ya que la misma estaba siendo desviada para abastecer a las tropas del régimen, señaló un funcionario de la OTAN.

Actualmente, el petrolero se encuentra anclado aguas afuera de Trípoli, aguardando instrucciones de su propietario.

6:00 pm: El gobierno libio desmiente información suministrada por la prensa internacional, sobre la supuesta deserción de su Ministro del Petróleo, Shokri Ghanem, informa Telesur.

Según la cadena televisiva, el Canciller libio aseguró que el Ministro de Petróleo está en viaje de trabajo y retornará a Libia en los próximos días:

6:05 pm: Discurso del presidente de EE.UU. sobre Medio Oriente. Justificó la intervención en Libia: “Si no hubiéramos actuado junto a nuestros aliados de la OTAN, hubieran fallecido miles de personas”.

“El tiempo va en contra de Gadafi, no tiene el control. La oposición está organizando un Consejo Interino legítimo y creíble”. Varios políticos estadounidenses han visitado la zona en las últimas semanas para conocer la situación.

La OTAN en Libia

Mapa de la Operación "Unified Protector"

"Unified Protector" es el nombre clave de las operaciones llevadas a cabo por la Organización del Atlántico Norte (OTAN), tendientes a dar cumplimiento a la Resolución 1973 del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas, que implementó la zona de exclusión aérea y el embargo de armas contra el régimen de Gadafi. Clickeando sobre la imagen se puede acceder a una versión más amplia del mapa.



Fuente: Allied Joint Forces Command Naples