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sábado, 9 de noviembre de 2019

Tropas francesas en Mali a terrorista islámico

French troops in Mali kill ‘second most-wanted terrorist in the Sahel’

The operation against the Ali Maychou, a senior figure in al-Qaeda-linked JNIM, was conducted with with the help of Malian troops and US support
Fergus Kelly || The Defense Post




French troops deployed to Operation Barkhane in the Sahel. Image: État-major des armées

French troops in Mali last month killed Ali Maychou, a senior figure in the al-Qaeda-linked Group to Support Islam and Muslims (JNIM), Armed Forces Minister Florence Parly said on Tuesday, November 5.

He was “the second most-wanted terrorist in the Sahel, including by the Americans,” after JNIM leader Iyad Ag Ghaly.

The majority of insurgent attacks in Africa’s Sahel region are attributed to JNIM, which formed in March 2017 from a merger of several smaller groups including the Sahara branch of al-Qaeda in the Islamic Maghreb, Ansar Dine and Al-Mourabitoun. JNIM’s leadership has pledged allegiance to al-Qaeda leader Ayman al-Zawahiri.

“It’s very important to profoundly disorganize these movements but that doesn’t mean that these movements will self-destruct,” Parly told AFP aboard a government plane as she returned from a whistle-stop trip to the region that included meetings in Chad, Burkina Faso and Mali.

Ali Maychou was killed during the night of October 8 with the help of Malian troops and U.S. support, Parly said.

A Moroccan, he joined AQIM in 2012 before co-founding JNIM with Iyad Ag Ghaly and masterminding its expansion in the Sahel.

The U.S. added Ali Maychou to its Specially Designated Global Terrorist list in July, alongside Bah Ag Moussa, noting that he had claimed responsibility for a number of JNIM attacks and “had a role in operational activities of JNIM.”

According to the U.S. designation, Ali Maychou was born in Taza in 1983, and is known by multiple names, including Abderrahmane al-Maghribi and Abu Abderrahmane al-Sanhaji.

Ali Maychou was added to the United Nations al-Qaeda-related sanctions list in August. The U.N. describes him as “main media personality of AQIM in the Sahel” and says that he led a network that recruited and sent Moroccan fighters to northern Mali via Libya. He traveled to Timbuktu in 2012 and later “worked to establish contacts between AQIM and Libyan radical groups.”

JNIM regularly reinforces its opposition to “occupier” France, and in September warned the governments of the G5 Sahel group of states that attacks against their forces would continue while they support Operation Barkhane.

That threat was underscored in late September, when at least 40 Malian soldiers were killed in simultaneous raids claimed by JNIM in Boulkessi and Mondoro, near central Mali’s border with Burkina Faso, one of the deadliest attacks against Mali’s military in recent insurgent violence. The troops were from a battalion under G5 Sahel Joint Force command.

But Islamic State-affiliated groups are also active.

Since May, ISIS has attributed insurgent activities in the Mali-Burkina Faso-Niger tri-border area to its West Africa Province affiliate, rather than to what was previously known as Islamic State in the Greater Sahara.

Islamic State claimed ISWAP fighters carried out two attacks in Mali over the weekend. It said ISWAP fighters were responsible for an attack on a military base in Indelimane that killed at least 49 people on Friday, and for a roadside bomb blast that killed a French soldier between Gao and Menaka on Saturday. ISIS claimed that attack was also in the Indelimane area.
International operations in the Sahel

In 2012 a Tuareg separatist uprising against the state was exploited by Islamist extremists linked to al-Qaeda who took key cities in Mali’s desert north.

France began its Operation Serval military intervention in its former colony early the next year, driving the jihadists from the towns, and the MINUSMA peacekeeping force was then established.

But the militant groups have morphed into more nimble formations operating in rural areas, and the insurgency has gradually spread to central and southern regions of Mali and across the borders into neighboring Burkina Faso and Niger. Large swathes of Mali remain outside government control, and inter-ethnic bloodshed is a regular occurrence.

The Serval mission evolved in August 2014 into Operation Barkhane, which has a mandate for counter-terrorism missions across the Sahel. Roughly 4,500 French troops are deployed in the region, including around 2,700 soldiers in Mali. Force protection personnel from Estonia and Chinook helicopters from the United Kingdom currently support Barkhane, and Denmark is to send two helicopters and up to 70 troops in December.

Operation Barkhane focuses activity in insurgent-hit Mali, Niger and Burkina Faso, and troops work alongside other international operations, including the roughly 14,000-strong MINUSMA U.N. stabilization mission in Mali, and the G5 Sahel Joint Force, the long-planned 4,500-strong joint counter-terrorism force comprising troops from Burkina Faso, Chad, Mali, Niger and Mauritania.

U.S. officials said in August that the U.S. will seek additional contributions from the Global Coalition Against ISIS to combat the group and its affiliates in Africa. At the request of France, members of the U.S.-led Coalition will meet in Washington on November 14.

domingo, 23 de junio de 2019

Volvo desarrolla un "Escarabajo" eléctrico para el ejército francés

Volvo making an electric powered attack truck for France




Andy Wolf || WIB land

It may be called a “Beetle,” but it doesn’t look like one.

A French subsidiary company of Volvo has introduced a new light armored vehicle known as the Scarabee, or “beetle,” and it’s a nimble little attack truck.

Designed by Arquus, the dual electric-diesel engine is capable of driving sideways, carrying two tons of equipment, airborne deployment and even being remotely-controlled.

Standing six feet tall and able to transport four people across the battlefield, the Scarabee’s engines allow it to reach 75 MPH and composite armor gives it resistance to a variety of threats.

“We really worked on the speed because that is also a form of protection,” Emmanuel Levacher, the chief executive of Arquus, told Popular Science. “If you put a lot of protective armor on a vehicle it makes it very heavy, big, and therefore slow unless you give it a large, powerful engine—in which case you no longer have a small, agile military vehicle.”

The steering mechanism allows all four wheels to be used, allowing the vehicle to “sidestep” threats like a crab.

The Scarabee also comes with a self-propelled trailer for hauling equipment.

viernes, 5 de julio de 2013

Francia acoge a su 500mo VBCI

Ejército francés: La DGA ha recibido al 500a VBCIs 

 

Por Stéphane Gaudin 

La Dirección General de Armamento (DGA) se ha hecho cargo de 28 de junio de 2013, del vehículo de combate de infantería blindado (VBCIs) nro 500a. Producido por el consorcio formado por Nexter Systems y Renault Trucks Defense, los VBCIs fue encargado por la DGA a 630 ejemplares. 

Blindado todo terreno 8x8 a ruedas y sucesor del AMX 10 P, existe la versión puesto de mando (VPC) y la versión de combate de infantería (VCI). La versión VCI controlado se ha pedido 520 copias, está armado con un cañón de 25 mm y permite el transporte de once soldados FELIN. La versión VPC se ha encargado 110 ejemplares, el último de los cuales ha sido entregado al Ejército en mayo de 2013, está equipado con el Sistema de Información del Regimiento (RIS). 

El VBCIs es un vehículo de la clase de 30 toneladas que alcanza una velocidad de 90 km/h. Verdadero "vital básico" para la infantería, que ofrece un alto nivel de protección contra diversas amenazas teatros y aporta una excelente capacidad de observación y de fuego. Los VBCIs fue planeado en Afganistán y el Líbano en 2010 y en Malí a principios de 2013 en la que cumplió perfectamente cada vez que las misiones asignadas a él para la satisfacción de las tropas 

Theatrum Belli

martes, 29 de enero de 2013

Fotos de la Op Serval

Mas fotos de la Operación Serval (Crédito: ECPAD y Servicios de Prensa de los Ejércitos de Tierra y Aire de Francia)

Descarga de un Gazelle francés en el aeropuerto de Bamako:
 
 

Pareja de Mirage M2000D desplegados en la capital maliense se dispone a partir en una nueva misión contra blancos en el norte del país: 
 

Soldados del Ejército de Mali y algunos de sus vehículos: 
 
 
 

Arribo de las tropas nigerianas a Mali: 
 
 

Soldados nigerianos recorren los alrededores del aeropuerto de Bamako en espera de su despliegue en la zona de operaciones: 
 

Llegada del contingente militar de Togo: 
 
 
 

Francotiradores de las fuerzas especiales francesas en Mali: 
 

Soldado francés retira una ametralladora de un helicóptero Puma estacionado en la base aérea cercana a la capital de Mali: 
 

Miembro de las FF.EE. del ejército de Mali junto a un infante de marina francés: 
 

Soldado británico custodia las operaciones de descarga de un C-17 de la RAF en Bamako: 
 

Blindado francés ocupa una posición defensiva en las afueras de la localidad de Markala, al norte de la capital maliense: 

lunes, 21 de enero de 2013

Pictorial Serval

Mas fotos de la Operación Serval 
Crédito: ECPAD y Servicios de Prensa de los Ejércitos de Tierra y Aire de Francia

Descarga de un Gazelle francés en el aeropuerto de Bamako:
 
 

Pareja de Mirage M2000D desplegados en la capital maliense se dispone a partir en una nueva misión contra blancos en el norte del país: 
 

Soldados del Ejército de Mali y algunos de sus vehículos: 
 
 
 

Arribo de las tropas nigerianas a Mali: 
 
 

Soldados nigerianos recorren los alrededores del aeropuerto de Bamako en espera de su despliegue en la zona de operaciones: 
 

Llegada del contingente militar de Togo: 
 
 
 

Francotiradores de las fuerzas especiales francesas en Mali: 
 

Soldado francés retira una ametralladora de un helicóptero Puma estacionado en la base aérea cercana a la capital de Mali: 
 

Miembro de las FF.EE. del ejército de Mali junto a un infante de marina francés: 
 

Soldado británico custodia las operaciones de descarga de un C-17 de la RAF en Bamako: 
 

Blindado francés ocupa una posición defensiva en las afueras de la localidad de Markala, al norte de la capital maliense: 

Protegiendo a los Dauphins chinos en Malí

Fotos del día: Defendiendo los helicópteros Z-9 de Mali

Dos fueron importados de China. No se puede estar seguro si realmente están en servicio dada las siguientes fotos.






China Defense Blog

sábado, 12 de enero de 2013

Operación Serval, la intervención francesa en Mali

Muere en combate un piloto de helicóptero Alouette 



El 11 de enero de 2013, durante la primera fase de la Operación Serval en apoyo al ejército maliense para detener el avance de los grupos jihadistas en el sur de Malí, un piloto de helicóptero francés fue fatalmente herido, según comunicó el Ministerio de la Defensa en París. 

La intervención militar francesa en Malí comenzó en la tarde del 11 de enero con un ataque de helicópteros Gazelle artillados con misiles HOT y cañones de 20 mm en la región de Konna, no lejos de Mopti, en el centro del país. 

Durante esta misión de ataque encabezada por aeronaves del 4to Regimiento de fuerzas especiales (4 HRTS), cuatro vehículos enemigos fueron destruidos, provocando la retirada del resto de la columna, aunque esto no evitó que las patrullas fueran atacadas desde tierra por fuego de armas pequeñas. 

Durante uno de estos enfrentamientos, un teniente piloto de helicóptero fue alcanzado por los disparos, por lo que debió ser trasladado a la instalación médica militar francesa más cercana antes de fallecer por sus heridas, informó el comunicado oficial galo. 

ACTUALIZACIÓN: El piloto francés fallecido en los combates de ayer en Mali fue identificado por las autoridades de Defensa de su país como el Teniente Damien Boiteux, de 41 años.


Fuente: EMA