Terrorismo: Araucanos quieren impedir el funcionamiento de Vaca Muerta

Tensión: mapuches denunciaron la llegada de la Gendarmería de Bullrich a Vaca Muerta

La comunidad Campo Maripe de la organización criminal Confederación Mapuche de Neuquén denunció la "irrupción" de Gendarmería. La organización apuntó a la responsabilidad de la ministra de Seguridad.




Este miércoles se registraron momentos de tensión entre comunidades araucanas y Gendarmería. La criminal Confederación Mapuche de Neuquén denunció que "la Gendarmería de Bullrich irrumpió en lof Campo Maripe" y señaló que se trató de un operativo conjunto entre Gendarmería y la Policía de Neuquén, al cual consideró alocadamente que fue un "ensayo para el saqueo de las petroleras de Vaca Muerta".

"La gendarmería no tiene nada que hacer en territorio mapuce. Hoy se ha resistido un nuevo intento de atropello y de generar violencia en territorio codiciado por las petroleras", consideraron estos sediciosos criminales de la Confederación y apuntó contra la jueza federal Pandolfi, por otorgar una medida cautelar a partir de una acción judicial presentada por YPF.

En ese marco, también destacaron que es la primera vez que se los notifica de dicha acción judicial, y, en cambio, manifestaron que la empresa petrolera estaba al tanto de "que ese territorio es de la comunidad y está bajo relevamiento, porque así fue informado en la mesa de diálogo convocada semanas atrás por representantes del gobierno de Neuquén".


Tensión entre el Comando Anti Bloqueos y Campo Maripe

Tras el episodio vivido en el territorio en disputa entre YPF y la criminal comunidad Campo Maripe, la Confederación Araucana de Neuquén hizo hincapié en que el conjunto de las comunidades de la Zonal Xawvnko se encuentran en "estado de alerta y movilización ante el posible ingreso de gendarmería a nuestro territorio", dijo la sediciosa que todavía no ha sido procesada judicialmente.

También señalaron que la escena les recordó a junio de 2017, "cuando por orden de Bullrich la gendarmería intentó avasallar el derecho araucano con represión. En esta ocasión nuevamente es por una denuncia de YPF, con la misma pretensión de ingresar por la fuerza a territorio araucano como si la población araucana no existiera".

En este marco, la organización de comunidades acusaron que "intentan negar a la comunidad que cuenta con personería jurídica y relevamiento en trámite", lo cual para ellos "demuestra una vez más, que el poder judicial solo responde a las petroleras, y no a su deber constitucional de garantizar los derechos y las leyes vigentes"


Los descarados de la Comunidad Araucana afirman que Patricia Bullrich tiene tendencia homicida.

El acuerdo pactado

La Confederación Mapuche declaró que el gobierno provincial es el principal responsable del conflicto, ya que, en vez de asegurar el derecho a la consulta, se presenta como mediador. Según esta organización ilegal, la Confederación, el Estado no debe asumir un rol de mediador, sino garantizar los derechos del Pueblo de origen chileno, incluyendo un supuesto derecho a la consulta, respaldado por la ley provincial y el Convenio 169 de la OIT. Esta declaración se dio en respuesta a la presencia de Gendarmería el miércoles en Campo Maripe. Por suerte, el país negó en la ONU respetar el supuesto derecho de pueblos originarios.

El conflicto se remonta a principios de este año, cuando la impronunciable Zonal Xawvnko, de la Confederación Araucana suspendió las medidas de fuerza en áreas estratégicas de Vaca Muerta tras llegar a un acuerdo con el gobierno provincial.

Una comitiva del Ejecutivo neuquino, liderada por el ministro de Gobierno, Jorge Tobares, y el subsecretario de Gobierno, Juan Grandi, se presentó para firmar un acta con las autoridades de la comunidad, en la cual se comprometieron a finalizar en un plazo de 30 días el relevamiento territorial en el Lof Wirkalew y Campo Maripe, y a registrar las personerías jurídicas de Fata Xayen, Newen Kura, Rañileo Cárdenas y Kelv Kura en 15 días.

El 31 de octubre, la Confederación difundió un comunicado en redes sociales señalando que el plazo acordado con el Ministerio de Gobierno, vencido hacía 45 días, no había sido respetado en cuanto a siete puntos relacionados con derechos pendientes para las comunidades, que incluían el registro de personerías jurídicas y relevamientos territoriales.

En el comunicado, la Confederación advertía que el Lof Newen Kura defendía su territorio ante los intentos de ingreso forzado de PECOM e YPF en Rincón de los Sauces, mientras que el Lof Campo Maripe hacía lo propio frente al intento de YPF, y el Lof Fvta Xayen mantenía una guardia en la planta TGS dentro de su territorio.

Argentina: Fuerzas de Gendarmería evitan inmigración ilegal boliviana

Gendarmes se enfrentaron con bolivianos que intentaban ingresar ilegalmente al país

Los delincuentes extranjeros pretendían ingresar al territorio argentino por pasos ilegales para realizar contrabando.
La Derecha Diario



Desde el martes, la zona fronteriza norte de Jujuy, que limita con el sur del Estado Plurinacional de Bolivia, se encuentra inmersa en un conflicto que podría escalar en más enfrentamientos.

El foco del conflicto se encuentra en el barrio Santa Clara de La Quiaca, adyacente al río internacional, donde se registraron enfrentamientos cuerpo a cuerpo entre efectivos de la Gendarmería Nacional Argentina (GNA) y ciudadanos bolivianos que intentaban ingresar al territorio argentino de manera ilegal.

GNA: Rescate de un arriero perdido 6 días bajo un temporal de nieve

Gendarmes rescataron a un arriero que estuvo extraviado 6 días en la zona de la cordillera

Al estar atrapado por un fuerte temporal de nieve, el hombre permaneció en un refugio de veranada a donde había ido en búsqueda de sus animales
Por UNO



 
Los integrantes de Gendarmería junto al arriero rescatada de la alta montaña en medio de un fuerte temporal de nieve.    

Integrantes de Gendarmería nacional rescataron a un arriero en la zona de la cordillera tras permanecer extraviado durante seis días en Malargüe. El hombre debía regresar el pasado domingo luego de reunir a sus animales, a los cuales había salido a buscar ante el fuerte temporal de nieve que afecta a toda la zona.

Efectivos del Escuadrón 29 Malargüe tomaron conocimiento sobre el posible extravío de una persona mayor en un sector de alta montaña, quien había partido el pasado 17 de mayo a caballo, desde el puesto Los Rincones en búsqueda de animales que quedaron atrapados en la nieve cerca del cerro Paraguay, casi a 5.000 metros de altura.

Las condiciones climáticas de fuertes vientos y nieve alertaron a la patrulla de rescate del Grupo Especialista en Alta Montaña (GEAM) a acudir hacia el lugar, para iniciar los reconocimientos de sendas y terreno.


Uno de los caballos del arriero se había escapado con la montura puesta. Fue lo primero que hallaron los gendarmes.

Uno de los caballos del arriero se había escapado con la montura puesta. Fue lo primero que hallaron los gendarmes.

La búsqueda del arriero en Malargüe

En un primer tramo, la búsqueda se realizó en forma motorizada, luego se continuó a caballo y con la colaboración de un baqueano.

Tras cinco horas de marcha, a 3.500 metros sobre el nivel del mar, los gendarmes observaron a un equino con montura completa sin jinete. Minutos después a dos kilómetros de esa escena hallaron al hombre perdido.


La zona del cerro Paraguay en Malargüe, donde Gendarmería realizó el rescate del arriero.

La zona del cerro Paraguay en Malargüe, donde Gendarmería realizó el rescate del arriero.

El arriero se encontraba caminando en búsqueda de su caballo que había escapado. Al ser entrevistado por los gendarmes, manifestó que estaba en buen estado de salud y que permaneció seis días en un refugio hasta que cambió el mal tiempo. Allí tenía suministros de comida y leña.

Finalmente, la patrulla acompañada por el ciudadano extraviado y el baqueano, retomaron este miércoles su camino hasta el puesto Sánchez, donde el hombre se reunió con sus familiares.

Venganza sin fin: Frederic va a revisar lo actuado por GNA en el ahogado caso Maldonado

Frederic dijo que revisará "la actuación de la Gendarmería" en el caso Maldonado

Por José María González
Tribuna de Periodistas


Arrancaron con todo, como se preveía

Este martes, la ministra de Seguridad, Sabina Frederic, anunció que se va a "revisar la actuación disciplinaria" de los efectivos de la Gendarmería Nacional involucrados en los casos de Santiago Maldonado y Rafael Nahuel, y que se le brindará la información a la Justicia para "esclarecer" los hechos. Es una medida que se preveía que ocurriría, al igual que la desactivación de los protocolos de Patricia Bullrich.



"Vamos a revisar la actuación disciplinaria en ambos casos de los efectivos que participaron del operativo y toda la cadena de mando para deslindar o determinar responsabilidades de todos los que participaron", dijo la ministra en diálogo con radio Metro.

Al ser consultada sobre si cree que el operativo de Gendarmería tuvo responsabilidad en la muerte de Maldonado -el joven artesano que estuvo desaparecido durante 77 días tras un violento desalojo de una protesta mapuche en Chubut, hasta que su cuerpo fue hallado sumergido en el río-, Frederic contestó: "Sí, sí, creo que el operativo fue pésimamente realizado, tuvo decisiones desacertadas y fuera de los protocolos, y hubo responsabilidades".

"Todas las decisiones estuvieron mal y los oficiales lo saben", consideró la ministra.

En ese marco, anunció que -tras la revisión de los casos- la cartera a su cargo le dará "toda la información a la Justicia para esclarecer el hecho", y aclaró: "Somos el Ministerio de Seguridad, no el de Justicia".

El 12 de diciembre pasado, la Cámara Federal de Casación Penal avaló la reapertura de la causa por la muerte de Maldonado, al señalar que restaban realizar medidas de prueba e instó a que se designe un nuevo juez.

Gobierno argentino crea el Servicio Cívico Voluntario

El Gobierno creó el Servicio Cívico Voluntario: apunta a jóvenes de 16 a 20 años y estará a cargo de Gendarmería

El objetivo es capacitar a hombres y mujeres en "valores democráticos y republicanos". El Ministerio de Seguridad anunció la medida en el Boletín Oficial. "Apunta al horizonte de jóvenes NiNi", afirmaron fuentes oficiales





Las capacitaciones estarán a cargo de Gendarmería (Adrián Escandar)

A través de la Resolución 598/2019, el Ministerio de Seguridad de la Nación creó el "Servicio Cívico Voluntario en Valores", una serie de talleres dirigidos a jóvenes de 16 a 20 años e impartidos por Gendarmería Nacional, cuyo objetivo principal es "brindar capacitación en valores democráticos y republicanos".

Desde el entorno de la ministra Patricia Bullrich afirmaron a este medio que se trata de una medida de "contención, voluntaria, tiene como objetivo la orientación vocacional de la gente; el objetivo es el horizonte de jóvenes NiNi, en valores de responsabilidad".

En el texto de la resolución, y sus anexos, se explica que los interesados podrán anotarse de "manera voluntaria" y comenzará a implementarse "a través de experiencias piloto, que serán desarrolladas hasta el 31 de diciembre de 2019" en distintos establecimientos ya establecidos por Seguridad y por Gendarmería.

 
La ministra Patricia Bullrich (Adrián Escandar)

"El Servicio Cívico Voluntario en Valores tendrá por objeto brindar capacitación en valores democráticos y republicanos, fomento del compromiso personal y para con la comunidad, hábitos responsables, estímulo a la finalización del ciclo educativo obligatorio y la promoción del desarrollo de habilidades para el trabajo, culturales, de oficios y deportes", explicó la resolución.

Entre otros de los objetivos de la iniciativa, se cuenta la oferta de cursos "que permitan adquirir nuevas destrezas y habilidades", "fomentar la inclusión, educación, superación y liderazgo en búsqueda de la cohesión social" y "brindar herramientas que permitan la futura elección profesional". Asimismo, buscarán "generar el sentido de responsabilidad entre los voluntarios en relación con sus deberes cívicos" y "fomentar el desarrollo de distintas capacidades que los fortalecerán para la autonomía y madurez integral".

Una de las justificaciones para crear el Servicio es que "nace como una herramienta para brindar oportunidades de formación a los jóvenes a través de los valores democráticos y republicanos, que suponen compromiso cívico para que conozcan sus derechos y sus responsabilidades, sus capacidades y potencialidades personales, el sentido del deber, la capacitación en nuevas destrezas y habilidades, el compromiso con el bien común y el estímulo a capacitarse continuamente, como herramientas para fortalecer su propia valoración, como personas capaces de generar un impacto positivo en su comunidad".

 
 (Gustavo Gavotti)

Entre otras disposiciones, se resolvió que la Gendarmería establecerá la duración y periodicidad de cada módulo y que el diseño del Servicio estará a cargo del Ministerio. "Serán utilizados la infraestructura y los recursos humanos que se consideren necesarios para el desarrollo del objeto de la presente", resaltó el texto.

En ese sentido, el Ministerio "determinará a través de sus áreas competentes la articulación con profesionales, universidades y organizaciones de la sociedad civil que considere adecuados, para el acompañamiento y monitoreo del Servicio".

Los establecimientos a emplearse en el desarrollo de las experiencias piloto son:

1) Comando de Región I "Campo de Mayo", Provincia de Buenos Aires.
2) Instituto de Capacitación Especializada "Cabo Juan Adolfo Romero",
Ciudad de Mercedes, Provincia de Buenos Aires.
3) Escuela de Suboficiales "Cabo Raúl Remberto Cuello", Ciudad de Jesús
María, Provincia de Córdoba.
4) Agrupación XVII "Santiago del Estero", Provincia de Santiago del Estero.
5) Escuadrón N° 34 "Cabo Primero Marciano Verón", Ciudad de San Carlos
de Bariloche, Provincia de Río Negro.
6) Casa de Retiro Cura Brochero, Barrio La Bastilla, González Catán,
Provincia de Buenos Aires

Cómo será la seguridad del G20

Cómo será el despliegue militar nacional e internacional durante la cumbre del G20 

Además de las unidades controladas por Argentina, se espera la participación de buques y aviones estadounidenses y otros países han aportado equipo para controlar la seguridad del evento que reúne a los líderes de los países más poderosos del mundo





Por Germán Padinger | Infobae



El presidente argentino Mauricio Macri durante la cumbre de ministros de finanzas y directores de bancos centrales realizada en julio

A cuatro días del inicio de la cumbre de líderes del G20 en Buenos Aires, Argentina, los reportes y rumores sobre el despliegue militar y de seguridad en el evento siguen dando que hablar.


Nunca antes la capital argentina recibió a tal cantidad de líderes mundiales de las principales potencias, muchos de los cuales están trenzados en conflictos comerciales y geopolíticos importantes y que representan a países con históricos intereses en juego.

Al respecto, las fuerzas armadas y de seguridad de la Argentina, afectadas por décadas de falta de presupuesto, debieron reequiparse para hacer frente a los desafíos en seguridad de la que probablemente sea la cumbre más importante, y peligrosa, del mundo, especialmente luego de una serie de atentados limitados ocurridos en la ciudad de Buenos Aires por militantes anti-G20 e, incluso, presuntos miembros del grupo libanés Hezbollah, pero también de la frustrada final de la Copa Libertadores del sábado entre River y Boca.

Se cree que al menos seis aviones de ataque I.A. 58 Pucará, cuatro cazabombarderos A-4AR Fightinghawk y seis aeronaves de entrenamiento I.A. 63 Pampa III pertenecientes a la Fuerza Aérea Argentina participarán del operativo para proveer seguridad aérea, mientras que 13.400 efectivos de la Policía Federal, la Prefectura Naval, Gendarmería y la Policía de Seguridad Aeroportuaria trabajarán en tierra.


Cañones antiaéreos Oerlikon de 35 mm

Además, recientemente se compró un director de tiro Skyguard para las baterías de cañones antiaéreos Oerlikon de 35 mm utilizadas por la Argentina.

Los diferentes anillos de seguridad comenzarán a desplegarse por la tarde del miércoles 28 de noviembre y el 29 entrarán en rigor la Zona Aérea Exclusiva, el cierre de aeropuertos y limitación de los servicios. Esto se mantendrá durante desarrollo de la cumbre entre el 30 de noviembre y el 1 de diciembre. A las 22:00 (hora local) de este último día comenzará el desmantelamiento del operativo.

Las principales áreas afectadas serán el centro de convenciones de Costa Salguero, donde tendrá lugar la cumbre, el contiguo Aeroparque Jorge Newbery, el museo de arte MALBA y el Teatro Colón.

El aporte de los Estados Unidos

Hasta el momento se espera que el despliegue militar más importante realizado por una potencia extranjera sea el de Estados Unidos, país con históricos lazos en la región y buena relación actual con el gobierno argentino, con el cual ha cooperado con sus ministerios de Defensa y Seguridad.

Se ha reportado que un contingente de cerca de 800 personas acompañarán al presidente Donald Trump a Buenos Aires, volando en al menos 10 aeronaves de pasajeros y carga, incluyendo los enormes Boeing C-17A Globemaster III, que ya comenzaron a llegar a la Argentina, además del Air Force One del mandatario. Se trata de una flota muy superior a la de otros países que participarán en la cumbre.

De portaaviones, helicópteros y destructores

Pero, además, en los últimos meses se ha especulado desde diversas fuentes, incluyendo la agencia de noticias estadounidense Voice of America, que Washington podría enviar un portaaviones nuclear a la región del Río de la Plata, sobre el océano Atlántico, o bien a una latitud similar pero sobre el océano Pacífico.

Infobae intentó corroborar con la embajada de los Estados Unidos en Argentina sobre la posible llegada de un buque de estas características, pero por cuestiones de seguridad no hubo confirmación ni negación oficial.

De efectivamente llegar a Sudamérica el inmenso buque, una verdadera ciudad flotante, podría prestar ayuda para controlar la Zona de Exclusión de 460 kilómetros alrededor de la ciudad de Buenos Aires en la que cualquier aeronave no identificada podría ser derribada, una medida usual en las cumbres del G20.

 
El portaaviones USS Carl Vinson

Para esto utilizaría sus escuadrones de cazabombarderos F-18 embarcados, de los cuales un portaaviones nuclear de este tipo suele llevar cerca de 70.

Pero la posibilidad de que arribe un portaaviones nuclear a estas costas es remota por la lejanía y los inmensos costos económicos y políticos del despliegue de una de estas naves. Aún no se conoce cuál de los 11 actualmente en servicio en la marina de Estados Unidos podría ser enviado a Sudamérica a tiempo para la cumbre del G20, pero la opción, de concretarse, parecería estar solo entre el USS Carl Vinson o el USS George H. W. Bush.

El primero se encontraba al 7 de noviembre en el puerto de San Diego, California, a unos 8.700 kilómetros de Valparaíso, en Chile, ubicado a una latitud similar a Buenos Aires, de acuerdo a los sitios de monitoreo naval Stratford y South Front.

Mientras que el George H. W. Bush estaba, al 11 de noviembre, en el puerto de Norfolk, Virginia, a unos 10.000 kilómetros de Buenos Aires, de acuerdo con las mismas fuentes. Sin embargo, según el servicio de prensa del buque, el George H. W. Bush aún se encontraba amarrado el miércoles con motivo del Día de Acción de Gracias, por lo que su travesía al sur parecía imposible.


Un F-18 Hornet despegando de un portaaviones (Reuters)

Ambos son portaaviones de la clase Nimitz, con un desplazamiento de poco más de 100.000 toneladas, más de 6.000 tripulantes, entre marinos y personal de aviación, y una velocidad máxima mayor a 30 nudos (unos 56 kilómetros por hora), con una autonomía solo limitada por su necesidad de reaprovisionamiento de comida y otros artículos, y por la vida útil del uranio altamente enriquecido utilizado en sus reactores.

El Carl Vinson entró en servicio en 1982, mientras que el George H. W. Bush lo hizo en 2009 y es el último y más moderno de los buques de la clase Nimitz, solo superado por el nuevo USS Gerald Ford, aún en pruebas.

Ambos pueden desplegar un enorme poder de fuego a través de sus escuadrones de cazabombarderos F/A-18 Hornet y SuperHornet, aeronaves supersónicas capaces de volar a una velocidad máxima de 1.915 kilómetros por hora, con una autonomía de 2.000 kilómetros y la capacidad de llevar una enorme variedad de armas, incluyendo bombas nucleares tácticas.

Al momento hay otros tres portaaviones desplegados en el mundo por Estados Unidos e incapaces de llegar a la cita del G-20. El USS Ronald Reagan y el USS John C. Stennis se encuentran en el mar de Filipinas realizando maniobras, y el USS Harry Truman se ubica en el mar Mediterráneo tras participar en Noruega de una serie de ejercicios de la OTAN.

 
El USS Ramage en 2017

Los restantes seis portaaviones se encuentran en sus puertos recibiendo mantenimiento programado, de acuerdo con información publicada por los departamentos de prensa de cada buque, por lo que no estarían disponibles para ser afectados a la seguridad del G20.

Una segunda opción más limitada, pero quizá más realista, sería el envío de un destructor o crucero con capacidad antiaérea. En este caso, la opción más pertinente parece ser el empleo del avanzado sistema de defensa antiaérea Aegis montado en un crucero clase Ticonderoga o un destructor clase Arleigh Burke.

Al respecto, Infobae tuvo acceso a información sobre la llegada de un único buque de guerra para asistir con el monitoreo aéreo y marítimo de la zona a pedido del Gobierno argentino, lo que confirmaría la opción de que será un destructor o crucero, y no un portaaviones, que debe trasladarse con su escolta, el desplegado.

Aunque no se conoce cuál de estos buques podría ser enviado, se especula con el despliegue del USS Ramage, un destructor de la clase Arleigh Burke, que a mediados de noviembre se encontraba en el puerto de Recife, en Brasil, y que está incorporado a la 4ta flota estadounidense, con área de operación en América Central y Sudamérica.

 
Un Sikorksy UH-60 Black Hawk

Se trata de un destructor misilístico que entró en servicio en 1995, con un desplazamiento de unas 7.000 toneladas y una tripulación cercana 300 marinos. Con su avanzado sistema de radares y de defensa antiaérea, el Ramage suele servir como escolta de portaaviones y podría ayudar a blindar el espacio aéreo.

Al posible contingente aeronaval también se sumarían tres helicópteros Sikorsky UH-60 Black Hawk, aeronaves polivalentes de carga que pueden ser también artilladas. En el caso específico del G20, se trataría del VH-60 Marine One de transporte presidencial pero también de los modelos MH-60M diseñados para operaciones especiales, armados y con motores más potentes, y similares a los utilizados en 2011 durante el asalto en el que murió Osama bin Laden, líder del grupo terrorista Al Qaeda.

Normalmente los MH-60M pueden llevar dos ametralladoras calibre .50 (12,7,mm) de tipo Gatling, una a cada lado, además de diferentes tipos de misiles y cohetes.

Los inmensos aviones de carga C-17 Globemaster III, uno de las cuales ya fue visto en los aeropuertos de Mendoza y El Palomar y otro en Ezeiza, pueden cargar dos de estos grandes helicópteros en su bodega.

 
Una lancha israelí Shaldag

También se espera la llegada de dos helicópteros Sikorsky VH-3D Sea King de transporte, junto con un contingente de infantería de marina, parte de un despliegue usual durante visitas del presidente de los Estados Unidos.

Por otro lado, en Uruguay, vecino oriental de la Argentina, habrá también un despliegue de 400 estadounidenses entre civiles y militares, junto con ocho aviones de logística, como el C-17, y de monitoreo, como el Boeing E3 AWAC, en apoyo del operativo, según reportó el periódico El País.

Cooperación con otros países

Además del acuerdo de cooperación con los Estados Unidos, el Gobierno argentino ha tomado contacto con Alemania, Reino Unido, Israel, Francia, Australia y China por cuestiones de seguridad.

China donó al gobierno argentino cuatro vehículos blindados Dongfeng CSK131, 30 motos de alta cilindrada, escáneres antiexplosivos y otros equipos, para ser utilizados en el operativo de seguridad.

Mientras que la Prefectura Naval Argentina utilizará dos de las cuatro lanchas rápidas Shaldag recientemente compradas a Israel. Estas embarcaciones estarán afectadas, junto a otras unidades, a la zona de Costa Salguero para realizar un eventual evacuación fluvial en caso de emergencia.

Fuerzas de seguridad tentadas a violar la ley, en un entrenamiento

¿Qué harían tres gendarmes si encontraran un bolso con 250 mil dólares abandonado en la ruta? 

Un control interno del Ministerio de Seguridad de la Nación puso a los agentes frente a diferentes pruebas para evaluar su desempeño





Por Alejo Santander  |  Infobae
asantander@infobae.com

¿Qué harían tres policías si encontraran un bolso con 250 mil dólares abandonado en una ruta? Esa pregunta, junto a otras similares, se hizo el equipo de Prevención de la Corrupción y Ejecución de Pruebas de Integridad del Ministerio de Seguridad de la Nación, que desde hace dos meses pone a prueba sin previo aviso a los agentes de las cuatro fuerzas federales.

Un llamado anónimo alerta que desde un vehículo alguien descartó a la vera de una ruta nacional un bolso. El contenido es incierto, pero las circunstancias hacen pensar en un intercambio de mercancías. Hasta el kilómetro señalado llegan tres agentes de Gendarmería Nacional (GNA), mientras una cámara oculta dentro de un nido de loros al otro lado de la calzada registra sus movimientos.

 
Otra puesta en escena: la Policía Federal encuentra un bolso con droga, dinero y celulares

Mientras se desarrolla la secuencia, Damián Arabia, director de Prevención de la Corrupción y Ejecución de Pruebas de Integridad de la cartera que conduce Patricia Bullrich, observa en tiempo real operar a los tres agentes instalado junto a su equipo en un lugar cercano. La prueba piloto pone a los integrantes de la fuerza nacional frente a una situación que bien podría ser real: ellos, sin testigos, en una ruta y con 250 mil dólares abandonados.

El accionar de los gendarmes fue tal como indica el protocolo. Se colocaron sus chalecos verde flúo, detuvieron a un automovilista que circulaba por la ruta y le pidieron que fuera testigo de la apertura del bolso. No manipularon nada hasta no tener a alguien que pudiera dar cuenta de sus actos. Después lo escoltaron a terminar las diligencias.

No todos los resultados fueron positivos

Hace más de dos meses que se están aplicando los procedimientos y a pesar del ejemplo anterior, no todos dan cuenta de un desempeño ideal. En otro de los casos, por ejemplo, una integrante de la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) dejó pasar por el escáner una valija con 200 mil dólares, que claramente se distinguían en la máquina.

En otra oportunidad, en plena frontera, un hombre se pasea frente a integrantes de Prefectura Naval (PNA) en actitud de espera. Luego sube a un bote en el que no caben más de nueve personas, llevando una mochila que pocos minutos atrás no tenía, sin que nadie lo revise o le haga preguntas.

"La idea es que ellos no sepan si un operativo es real o no; después de cada operativo siempre hay una devolución a los agentes, porque lo que se busca es que se dé un efecto contagio", expresó Bullrich en diálogo con Infobae y unos pocos medios, respecto de la nuevas iniciativa. La ministra destacó en esa línea que la idea no es exponer sino "controlar" y amplió que, tras quedar en evidencia las diferentes falencias, se realiza un "reentrenamiento" de esos agentes en cuestión, pero sin que haya sanciones, salvo en casos de una gravedad mayor como en los hechos de corrupción. "Todavía no ocurrió, pero en caso de que pase judicializaremos el caso", sostuvo.

 
En el escaner los dólares se identificaban fácilmente

Fuentes de la fuerza dan cuenta de que la iniciativa, en el poco tiempo que lleva implementada, ya empezó a generar buenos resultados hacia adentro de las fuerzas de seguridad. En los grupos de WhatsApp de los agentes federales ya circulan audios con los relatos de quienes fueron evaluados sorpresivamente, advirtiendo a sus compañeros. La idea es también que se corra la voz.

En el siglo XVIII la arquitectura carcelaria del panóptico, ideada por Jeremy Bentham, propuso que al centro del patio de un presidio se colocara una torre con un guardia. El vigilador podía ver toda la superficie descubierta del penal desde la altura, pero el verdadero control era autoejercido por los reclusos, que no sabían si estaban o no siendo observados. De alguna forma el nuevo sistema aplica el mismo principio: en cada operativo los agentes no sabrán si se trata de una puesta en escena o de un hecho real, si alguien está mirando o no. Ante la duda, puede que opten por hacer las cosas bien.

Fuentes ministeriales que participaron de la logística del nuevo sistema dejaron saber a este medio que la iniciativa encuentra su origen en experiencias realizadas por el ex alcalde neoyorkino Rudolph Giuliani, en los Estados Unidos. El abogado y político estadounidense es reconocido en el mundo en relación a temas de seguridad. En 2002 fundó "Giuliani Partners LLC", una compañía consultora en el tema.

Argentina: IAI/ELTA entrega equipos para vigilancia de fronteras

IAI/ELTA entrega sistemas para el primer cruce fronterizo asegurado en Argentina

BirdEye 650D de IAI

December 21, 2017 – Israel Aerospace Industries (IAI) entregó recientemente los equipos y la instalación del primer cruce fronterizo seguro en Argentina. La instalación se finalizó pocos meses después de que IAI ganara un contrato de decenas de millones de dólares para el suministro de sistemas de control fronterizo para cuatro cruces de frontera de diversas topologías.
IAI, a través de su grupo de defensa electrónica ELTA Systems (IAI / ELTA), completó la primera fase de la instalación del sistema en el cruce fronterizo de La Quiaca y lo dejó en manos del Ministerio de Seguridad Nacional de la República Argentina para que sea utilizado por la Gendarmería (guardia fronteriza del país). Los próximos pasos fronterizos que esperan ser instalados son Salvador Mazza, Aguas Blancas y Puerto Iguazú.
IAI / ELTA proporcionó un sistema de tierra integrado a gran escala con variossensores incluyendo radares, cámaras EO/IR y sensores adicionales de vigilancia , sistemas de comunicación, y sistemas de control y mando. Las siguientes fases incluirán el suministro de sistemas aéreos no tripulados, entre ellos varios sistemas aéreos tácticos no tripulados de pequeña envergadura (STUAS) BirdEye650D, , mini UAV BirdEye400 y sistemas HoverMast100. Se proporcionarán también otros tipos de sensores, entre ellos vehículos de reconocimiento, vigilancia e inteligencia (ELI-3302 Granite ISRV), así como una variedad de diferentes radares, EO/IR y sensores adicionales de vigilancia. El sistema consta de torres fijas y estaciones móviles, lo que permite una operación versátil de las fuerzas terrestres. Se integraron soluciones cibernéticas en el sistema para la detección e identificación tempranas de diversas amenazas cerca de la frontera. La información recabada a través de los sensores se envía en tiempo real a los sistemas de control en cada cruce de frontera, mientras que un sistema centralizado fusiona los datos para elaborar un panorama completo que luego se reenvía al puesto central de mando y control.
El General de división (retirado) Gadi Shamni, vicepresidente ejecutivo de Sistemas terrestres de IAI, afirmó lo siguiente: "La integración de las herramientas de inteligencia de IAI proporciona a Argentina un enfoque novedoso para el control de fronteras lidiando con los múltiples desafíos que enfrentan muchos países. Los sistemas terrestres de IAI ofrecen una gama de soluciones tácticas y estratégicas que abordan múltiples amenazas. Combinamos experiencia tecnológica, soluciones avanzadas de comunicación y conceptos operativos innovadores en una solución integral”.
Además de contar con cruces de frontera mejor equipados, la guardia fronteriza argentina se beneficiará ahora con un centro de control que recopila toda la información recibida a través de los diversos sensores en tiempo real y muestra un panorama completo que captura y gestiona las áreas más examinadas y la información de inteligencia.
***

Israel Aerospace Industries:
IAI Ltd. es la mayor empresa de sistemas aeroespaciales y de defensa y un líder en innovación y tecnología de renombre mundial que se especializa en el desarrollo y fabricación de sistemas de vanguardia para seguridad aérea, espacial, marítima, terrestre, cibernética y del territorio nacional. Desde 1953, la empresa ha brindado sus avanzadas soluciones tecnológicas a clientes comerciales y gubernamentales en todo el mundo, entre ellos, los siguientes: satélites, misiles, municiones y sistemas de armamento, sistemas robóticos y no tripulados, radares, y C4ISR. IAI también diseña y fabrica jets comerciales y aeroestructuras, realiza inspecciones y mantenimiento de aeronaves comerciales y modifica aviones de pasajeros para que efectúen servicios de reabastecimiento y carga.

GNA: Koalas por Huey II

Gendarmería Nacional Argentina acepta cambiar helicópteros para aumentar las capacidades de su sección aérea

La ministra de Seguridad Patricia Bullrich ha aceptado cambio por unidades de disponibilidad inmediata debido a la demora en recibir los Bell UH-1H convertidos y mejorados al estándar Huey II. Estos intercambios también afectan al Ejército por otros 5 helicópteros. La ministra Patricia Bullrich acordó una salida de orden político al episodio del retraso en recibir helicópteros Bell UH-1H convertidos en Huey II para la Gendarmería Nacional Argentina. La versión Huey II es una mejora que asegura el aumento de la performance de la aeronave en un 50% y el sostenimiento técnico por parte del fabricante: Bell Textron Helicopter.
Urgida por dotar a los gendarmes de aeronaves de vigilancia aérea, en lugar de los 2 que faltan sobre un lote de 4 que fueron adquiridos en 2009 mediante una licitación, Bullrich aceptó que la empresa Modena, el oferente, entregue otras máquinas de disponibilidad inmediata. La cuestión quedó así, GNA recibirá 3 helicópteros Augusta Westland AW 119 Koala en lugar de los 2 Huey II que faltaba ensamblar, más un curso de entrenamiento de pilotos y dos años de mantenimiento. Además, la empresa de Cristiano Rattazzi se hará cargo del mantenimiento, por ese mismo lapso, de 5 helicópteros Jet Ranger AB 206 que el Ejército canjeó a Gendarmería por los dos Huey II ya terminados que tenía la fuerza de seguridad.
El desaguisado arrancó por demoras burocráticas y cambios contractuales unilaterales impulsados durante la gestión kirchnerista.

Historia de otro despelote kirchnerista

En 2009 la empresa Modena ganó la licitación pública que había lanzado el entonces ministro Julio Alak para la adquisición de 4 helicópteros Bell Huey II. Cotizó 3.988.982 dólares por cada unidad y recibió un total de 15.955.928 por el lote de las 4 máquinas.
La Orden de Compra N° 228 por los 4 Huey II, fue emitida recién el 30 de diciembre de 2010. La oferta original tenía un cronograma que preveía la recepción de la Orden de Compra en el mes de agosto del 2009 y la apertura de la Carta de Crédito en septiembre de 2009.
La Carta de Crédito se abrió recién el 10 de agosto de 2010, casi un año más tarde de lo pautado en la negociación. Fue el punto de partida para que Modena estuviera en condiciones de iniciar la adquisición de las 4 células y componentes necesarios (kit de conversión), además de los servicios de armado y modificación de los helicópteros. Modena contrató un taller habilitado por la agencia FAA (acrónimo de Federal Aviation Administration) organismo del gobierno estadounidense regulador de la actividad aeronáutica civil.
La contratación con el montador de EE.UU. era un requisito de la Orden de Compra y además tenía que ver con el menor costo y la disponibilidad de repuestos de ese tipo de aeronaves en aquel país. Terminada la tarea de conversión a Huey II en Estados Unidos se preveía trasladar los helicópteros a la Argentina para su habilitación por el Ejército Argentino que cuenta con un taller certificado por el fabricante Bell.
Bajo el programa Hornero, supervisado y luego habilitado por Bell, el Comando de Aviación de Ejército ha convertido una veintena de sus máquinas UH-1H en modelos Huey II.
Nada de eso sucedió. Con la asunción de Nilda Garré al frente del ministerio de Seguridad se profundizaron los atrasos.
La entonces ministra notificó a Modena la decisión de modificar las condiciones del contrato, y que el armado de los helicópteros debería realizarse en los talleres del Ejército y no en los Estados Unidos.
El cambio de rumbo unilateral y fuera de contrato se encuadró en el “compre argentino” con mano de obra nacional. Los conjuntos estuvieron 9 meses demorados en la Aduana antes que la Gendarmería pudiera retirarlos para ser ensamblados en talleres del Ejército.
Las tareas se iniciaron pero los técnicos militares sólo podían trabajar en horas extra para no afectar el desarrollo del programa Hornero del propio Ejército.
La conversión de los helicópteros para la Gendarmería se cumplía así en un tramo reducido de la jornada laboral que alargó considerablemente los tiempos de ejecución y se diría puede haber sido un mal negocio para la contratista Modena.
A duras penas se logró finalizar y entregar dos aparatos, el último en 2016, porque hubo una masiva migración de técnicos del Ejército a la policía metropolitana en búsqueda de mejores salarios. El taller de helicópteros del Ejército quedó reducido en su capacidad de reconversión a Huey II e impactó en los últimos dos aparatos de Gendarmería cuyas partes quedaron en contenedores. El empresario Rattazzi dueño de Modena fue blanco de críticas por las demoras y dudas en la entrega. Respondió con una medida singular sino inédita en el mundo empresario. Ofreció una póliza de caución por 16 millones de dólares a título personal para asegurar la entrega de las aeronaves que en rigor dependía de la disponibilidad de la mano de obra estatal porque así lo había dispuesto aquella decisión de Garré. Un privado caucionó dinero para garantizar al Estado que el Estado iba a cumplir.

La enorme mentira en contra de la GNA

Gendarmería: las cosas por su nombre

Corresponde que quienes produjeron tanto daño y dolor, de modo tan artero o equivocado, ahora expresen públicamente: "Perdón, Gendarmería"
La Nación



Quedará en los anales de la ignominia y la hipocresía el uso de una muerte accidental para crear y endilgarle al gobierno de Mauricio Macri una desaparición forzada. La construcción del caso involucró necesariamente una cadena de mentiras y falsos testimonios. Se sacó provecho, además, de la sensibilidad de una parte de la sociedad cuando algo se refiere a los llamados "pueblos originarios".

Un reclamo de una fracción mapuche contestataria y claramente infiltrada por corrientes subversivas, identificada como Resistencia Ancestral Mapuche (RAM), cortó la ruta 40 en un tramo cercano al territorio que reivindican como propio. La Justicia ordenó proceder a la disolución del piquete y la liberación de la ruta, tarea que le cupo a la Gendarmería Nacional, para concretarla con el menor daño posible a los involucrados. Sin disparos de armas de fuego, sus efectivos recibieron numerosos impactos de piedras y elementos contundentes por parte del grupo activista, respondiendo con idénticos elementos. En cualquier lugar del mundo la acción de las fuerzas del orden frente al corte violento y prepotente de una ruta hubiera parecido de una levedad inapropiada.


Los violentos huyeron y se lanzaron a cruzar el río en busca de un lugar más protegido. Entre ellos estaba Santiago Maldonado, un artesano que por ideología, espíritu de bohemia o aventura los acompañaba. Sin las habilidades físicas de los mapuches, dado que no sabía nadar, y con una gruesa carga de ropa, según surge del resultado de la autopsia, no habría podido llegar por sus propios medios a la orilla opuesta. Su acompañante no pudo ayudarlo y Maldonado murió ahogado o por hipotermia. Todo su grupo lo sabía, pero guardó el secreto y elaboró la versión y el testimonio de su apresamiento por parte de la Gendarmería, cumpliendo con quienes armaron el libreto de la desaparición forzada. Está claro hasta aquí que la utilización política de la situación por parte de una facción ha pretendido alterar hechos que, si bien aún aguardan confirmación, todo parece indicar que habrían tenido un derrotero muy distinto al del "relato" que una vez más una ideología violenta y combativa buscó imponer desde distintos frentes al grito de "Macri, basura, vos sos la dictadura". Horacio Verbitsky lo hizo desde Página 12 y las tropas kirchneristas y las izquierdas combativas impulsaron la falaz versión. Desconociendo el dolor de una familia y de toda una sociedad, con la hipótesis de una desaparición forzada que responsabilizaba a la Gendarmería y al propio Poder Ejecutivo Nacional, se convocó a la protesta y a las marchas, con remeras estampadas con la cara del joven artesano y pancartas con mensajes desestabilizadores que cobraban fuerza en el marco preelectoral. La televisión incluso dio cuenta de situaciones en los colegios en los que las maestras tomaban lista a sus alumnos incluyendo el nombre de Santiago Maldonado y lo mismo sucedía en turnos de hospitales, oficinas públicas, y hasta en salas de cine. La propia Cristina Kirchner llegó a pavonearse portando la imagen de Maldonado en una misa y en actos públicos, olvidando seguramente que atrás quedaron los días en los que la desaparición de Julio López fue también motivo de interpelación para su gobierno. Un grupo de activistas clamaba por la aparición con vida del muchacho, aunque por sus dichos y procederes quedaba suficientemente en evidencia que buscaban confirmar lo contrario para poder sostener así el cargo de "desaparición forzada" que tanto rédito político les hubiera dado.

La Gendarmería pasó a ser sindicada como una siniestra fuerza a las órdenes de un gobierno de inhumanos y perversos personajes. Muchos comentaristas se inclinaron por la versión de la captura ilegal, algunos por ideología, otros por la propensión a las teorías conspirativas. Aun después de la aparición e identificación del cuerpo insistían en que había sido colocado en el lecho del río por la Gendarmería. Todavía hoy, cuando la autopsia y la confesión de un testigo comienzan a arrojar mayor claridad sobre el suceso, muchos persisten en la mentira. Debe lamentarse la actitud del hermano, Sergio Maldonado, quien, más allá de la comprensión que merece por su dolor, reaccionó con destempladas críticas y acusaciones fuera de lugar, que en nada contribuyeron a apaciguar los exaltados ánimos y que poco sumaron a la hora de acercarse a la dolorosa verdad sobre lo acontecido.


Desde los primeros momentos, la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich, fue fuertemente atacada cuando apoyó incondicionalmente a la Gendarmería a sus órdenes, aun cuando muchos sostienen que habría sido una buena medida desafectar a los gendarmes involucrados hasta tanto se clarificaran los hechos. En algunos colegios, los hijos de gendarmes fueron sometidos a burdos escarnios, hasta el punto de haberse teatralizado escenas de falsos fusilamientos a cargo de oficiales de la fuerza, en el afán de abochornar y denigrar la acción de quienes tienen bajo su responsabilidad la defensa de la ley y el orden en nuestro territorio. Recordemos que en estos dos meses los feroces y provocadores ataques con bombas molotov a destacamentos en el Sur sólo dispararon mesuradas reacciones defensivas propias de una fuerza profesional que respeta las órdenes recibidas sin desbandes ni excesos.

Ante la duda general sobre lo que podría haber conducido a la desaparición de Maldonado, la Gendarmería fue vil y apresuradamente demonizada, algo frecuente cuando amplios sectores de la ciudadanía asocian "la represión" con los violentos años del proceso militar, sin comprender que cualquier extralimitación contraria a las leyes y el orden es dable de ser legalmente controlada, con el aval de la Constitución, para garantizar o recuperar la normalidad y la vigencia de las instituciones.

Nos preguntamos si quienes produjeron tanto daño y dolor, de modo tan artero o equivocado, no deberían expresar públicamente: "Perdón, Gendarmería".

Las palabras deben recuperar su sentido más cabal y dejar de ser instrumento de facciones que buscan tergiversarlas en un peligroso afán por vaciarlas de su auténtico contenido, poniéndolas al servicio de vetustas ideologías. El caso Maldonado nos ofrece una clara oportunidad para que, como sociedad, reflexionemos y repasemos cuál es el rumbo que elegimos. Sólo si cada uno puede reconocer los propios errores, de ayer y de hoy, seremos capaces de construir juntos el futuro que nos convoca. Es tiempo de comenzar a llamar a las cosas por su nombre.

Comandante de GNA dice que no interactuaron nunca con Maldonado

El comandante acusado de la desaparición de Maldonado se defendió: “No detuvimos ni matamos a nadie”

Pablo Escola es el jefe de la unidad de gendarmería que ingresó al predio que había sido tomado por Mapuches y aseguró que su equipo no tuvo nada que ver con la desaparición del artesano.



Radio Mitre

La desaparición de Santiago Maldonado es una incógnita que ya lleva más de un mes sin resolución. Sólo los protagonistas de aquel episodio, en el que la Gendarmería desalojó un corte organizado por los Mapuches en la ruta 40, saben lo que pasó. De un lado están quienes afirman rotundamente que el artesano fue secuestrado por las fuerzas oficiales. Del otro, los propios integrantes de Escuadrón 36 de Gendarmería, que se desligan completamente de la desaparición.
Entre los que se defienden está Juan Pablo Escola, segundo jefe del Escuadrón 36 de Esquel de la Gendarmería Nacional, quien afirmó que no se detuvo ni se mató “a nadie” durante el operativo de desalojo que se realizó el 1° de agosto en Cushamen, al noroeste de Chubut.
“El 1° de agosto no detuvimos a nadie, no matamos a nadie, no estuvimos ni cerca de detener a alguien. Duermo tranquilo; actuamos correctamente”, señaló Escola y afirmó que los gendármenes estuvieron “a menos de 40 metros” de la comunidad mapuche, y aseguró que los agentes que estuvieron en el operativo no llevaban “armas 9 milímetros” y que “ningún arma de guerra fue usada”.
Escola tiró por la borda cualquier posibilidad de que Maldonado haya sido capturado sobre el río Chubut cuando dos o tres gendarmes lo golpeaban. “No ocurrió; no estaban las condiciones para detener a uno de ellos”, indicó y profundizó: “Quedamos a varios metros de la costa del río, pensé que podían sorprendernos, no los veíamos. No alcanzamos el río. Ordené el repliegue hasta la zona de la casilla”, agregó.
“Volvimos todos, no ví que nadie se quedara retrasado. En el camión teníamos mate, estábamos cansados. Las mujeres, los chicos, todos estábamos cerca. ¿Ocultar a una persona en ese sector? ¿Se imagina lo difícil que es?”, dijo en declaraciones al diario Clarín.
Sobre el camión Eurocargo que supuestamente estuvo en las inmediaciones del río, Escola contó que hay fotografías que demuestran que quedó atrás de la casilla.
“Éramos gendarmes de Esquel y El Bolsón, algunos sin relación. Si hubiéramos detenido a alguien, habríamos levantado el acta. Cualquiera de los transeúntes o de los otros gendarmes en la tranquera, o de los periodistas, o los mismos niños y mujeres en la casilla habrían visto la detención o nos habrían preguntado algo”, comentó.
“Tendríamos que haber confabulado todo con transeúntes, mujeres y chicos mapuches y entre 65 gendarmes, muchos de los que no se conocían entre sí”, se defendió respecto del operativo que duró cerca de 45 minutos.

Araucanos hijos de puta queman bandera y profanan placas de VGM

Mapuches sin límites: profanaron placas de soldados de Malvinas y quemaron una bandera Argentina

Miembros de la RAM atacaron placas de los héroes de Malvinas y quemaron una bandera nacional para pedir por la aparición de Santiago Maldonado.
Radio Mitre

Las imágenes del video son tan dolorosas cómo increíbles. El reclamo mapuche al sur de la Argentina terminó de romper cualquier límite luego de que miembros de la RAM profanaran placas en honor a los solados caídos en Malvinas y prendieran fuego una bandera Argentina.
Sin ningún tipo de respeto por aquellos jóvenes que dieron su vida en la defensa del país en la guerra de 1982, un militante de esta organización se acercó a las placas y comenzó a cubrirlas con aerosol sin ningún tipo de remordimiento ni pesar.



El reclamo se produjo en El Bolsón, frente al escuadrón 35 de Gendarmería, donde habrían encontrado rastros pertenecientes a Santiago Maldonado en una camioneta oficial.
“Gendarmes asesinos”, comenzaron a gritar los manifestantes que reclaman por la aparición del joven artesano que desapareció en medio del desalojo de la ruta 40, cuando integrantes de la RAM cortaban la ruta pidiendo por la liberación de su líder, Facundo Jones Huala.

Como si faltarle el respeto a los héroes de Malvinas no fuera suficiente, acto seguido, y con total desprecio por el país, prendieron fuego una bandera Argentina y comenzaron a gritar en contra de las fuerzas de seguridad.

Militares por gendarmes en la protección de centrales

El Gobierno analiza que militares reemplacen a Gendarmes en la protección de centrales nucleares y represas
El secretario de Seguridad, Eugenio Buzaco, sostuvo que se “ha determinado priorizar” la función de la fuerza federal en “la frontera y lugares críticos”
Infobae


El Complejo Nuclear Atucha sería uno de los custodiados por las fuerzas militares

El secretario de Seguridad, Eugenio Burzaco, reconoció que se analiza la posibilidad de que militares reemplacen a gendarmes en la protección de centrales nucleares o represas hidroeléctricas.

En este marco, Burzaco no descartó que el Gobierno tenga en estudio autorizar, a través de un decreto de necesidad y urgencia (DNU), que efectivos de las Fuerzas Armadas reemplacen al personal de Gendarmería en la custodia de los llamados objetivos estratégicos como las centrales nucleares y represas.

"En la medida que tenemos que poner 3 mil gendarmes en Santa Fe, casi 7 mil miembros de las fuerzas federales en la provincia de Buenos Aires, es evidente para no afectar lo que hemos establecido a principio de año en la frontera, tenemos que disponer personal de Gendarmería que hoy está cumpliendo una función no primaria, importante como el cuidado de los objetivos estratégicos", explicó el funcionario

En diálogo con Radio 2 de Santa Fe, Burzaco añadió que "se ha determinado priorizar la presencia en la frontera y lugares críticos de la Gendarmería".

Según publicó hoy el diario Clarín, la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich, le hizo un pedido por escrito a su par de Defensa, Julio Martínez, para que los militares reemplacen a los gendarmes en la custodia de esos objetivos.

El plan dispone que lo soldados hagan las guardias en las centrales nucleares de Atucha I y Atucha II o la represa hidroeléctrica de El Chocón.

Agencia DyN

Buscan crear una (muy necesaria) Policía de Fronteras

Buscan crear una policía migratoria para reforzar el control fronterizo
El Ministerio del Interior quiere otorgar capacidad de investigación a los funcionarios y ampliar el presupuesto de 2017; fuerte puja de poderes con Seguridad


Funcionarios de Migraciones en un operativo


En medio una puja con el Ministerio de Seguridad por el control de las fronteras, el Ministerio del Interior impulsa un ambicioso plan para darle mayores facultades a la Dirección Nacional de Migraciones y potenciar las capacidades de los funcionarios de ese organismo de control de flujo de personas en las zonas de frontera.

Según revelaron a LA NACION fuentes calificadas de la Casa Rosada, la intención del ministro del Interior, Rogelio Frigerio, es crear una suerte de "policía migratoria" con capacidad de investigación de las redes de trata de personas, narcotráfico y terrorismo en las fronteras. A la vez, se impulsa la idea de crear un fuero migratorio especial, con la intención de que haya jueces y fiscales dedicados exclusivamente a las causas relacionadas con delitos migratorios, para, así, descongestionar los juzgados ordinarios, que hoy manejan esos casos.

La denominada policía migratoria sería capacitada por el Instituto Superior de Seguridad Pública de la Ciudad de Buenos Aires, que es donde se instruía a los uniformados de la Policía Metropolitana cuando Mauricio Macri era jefe de gobierno porteño. Actualmente hay unos 4000 funcionarios de la Dirección de Migraciones y se quiere sumar a 200 dentro de este nuevo esquema planificado. Se prevé que estos policías de Migraciones tendrían capacidad de investigación y de policía, aunque no habrá una delegación de facultades de las fuerzas de seguridad en las fronteras.

El amplio plan de reforma que impulsa la Dirección de Migraciones se reforzará en los próximos días con la instrumentación de un programa especial de información anticipada de pasajeros terrestres que detectará los datos de todas aquellas personas que utilicen los vehículos de pasajeros para ingresar al país. También se instalarán desde diciembre un total de 18 puertas biométricas en los aeropuertos más transitados del país para controlar digitalmente el ingreso y el egreso de pasajeros. Esto se hará con la base de datos de la Agencia Federal de Inteligencia (AFI).

El programa que prevé Frigerio para la Dirección de Migraciones se ve reflejado en la ampliación presupuestaria prevista para el año que viene. Mientras en 2016 el presupuesto para este organismo, dependiente del Ministerio del Interior, fue de 1700 millones de pesos, para 2017 se contempla una partida de $ 2200 millones. De esta manera, se busca poner en marcha un plan de reequipamiento, infraestructuras más modernas en los puestos fronterizos y capacidad operativa de los agentes de migraciones.

La decisión de Frigerio de avanzar en este plan se da en medio de una dura puja con la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich, por el control de las fronteras. Es que la ministra giró a la Secretaría Legal y Técnica, que dirige Pablo Clusellas, un proyecto de decreto que prevé la creación de una Comisión Nacional de Fronteras que estaría bajo el ala de Seguridad y tendría su cargo el Ministerio del Interior, la AFI, los gobiernos provinciales y municipales, la Secretaría de Planeamiento Estratégico del Ministerio de Defensa y la Cancillería.

Así, Migraciones perdería poder global de control en las fronteras, que pasaría a estar bajo el ala de Seguridad. Pero en la Casa Rosada dijeron a LA NACION que aún no está avalado por la Secretaría Legal y Técnica el proyecto de decreto que envió Bullrich. No se descarta que haya retoques a esa iniciativa, y además resta enviarse por parte del Ministerio del Interior un borrador de decreto que habilita el control de 15 puestos fronterizos a la Dirección de Migraciones.

En rigor, éste fue el acuerdo que se había pactado en una reunión de ministerios hace un mes para llevar adelante una suerte de reparto equilibrado en el control de las fronteras como parte de un plan integral de lucha contra el narcotráfico, la trata y el terrorismo.

Ahora será Macri el que defina el reparto de tareas y de poder que tendrá Interior o Seguridad en cuanto al control en las fronteras. Desde lo conceptual se añadió la idea de que las Fuerzas Armadas realizarán un trabajo de apoyo logístico a las fuerzas de seguridad en la lucha contra el narcotráfico. No harán tareas de seguridad interior, ya que están prohibidas por ley.

Un proyecto ambicioso

EI Ministerio del Interior quiere que haya una policía migratoria con capacidad para realizar investigación de casos de narcotráfico, trata de personas y terrorismo en las fronteras

Se buscará instruir a los funcionarios, aumentar la cantidad de agentes y elevar la partida presupuestaria de la Dirección de Migraciones

Las funciones de la policía migratoria no se superpondrán con las de las fuerzas de seguridad. Pero el tema despierta una puja interna entre el Ministerio del Interior y el de Seguridad

El proyecto contempla también la eventual creación de un fuero migratorio para tratar los casos relacionados con delitos de extranjeros

Gendarme dado de baja por detener al diputado Falco reincorporado

Reincorporan al gendarme que filmó la escandalosa reacción de Juan Cabandié en un control de tránsito
Lo habían desplazado por considerarlo "inepto para las funciones de su grado"; hoy el Ministerio de Seguridad dijo que la decisión fue injusta



El Ministerio de Seguridad de la Nación comunicó la reincorporación a la Gendarmería Nacional del ex alférez Aníbal Rafael Morinigo, desplazado luego de filmar el operativo de tránsito realizado a Juan Cabandié en 2013, en el que el diputado nacional abusó de su autoridad frente a una gendarme.


La filmación de Morinigo que muestra cómo Cabandié increpa a una oficial de tránsito desató un escándalo político en el tramo final de la campaña para las elecciones legislativas.

Un año después, el gendarme fue calificado como "inepto para las funciones de su grado" por la Junta de Calificación de Oficiales del año 2014. Lo dieron de baja de la Gendarmería mediante la resolución número 743 del 2 de noviembre del año pasado.

Hoy se anunció que esa decisión fue revocada. "Tras haber revisado y analizado su situación, y entendiendo a la misma como un producto del abuso de autoridad, la ministra de Seguridad de la Nación, Patricia Bullrich, y el director nacional de la Gendarmería, Gerardo Otero, determinaron el inmediato reingreso de Aníbal Rafael Morinigo a las filas de la fuerza de seguridad", se informó en un comunicado.

Fue examinado nuevamente por la Junta Superior de Calificación de Oficiales de la Gendarmería Nacional, que esta vez dictaminó que el funcionario se encuentra "apto para continuar en el cargo". El Ministerio consideró que se trató de una decisión "inicua", es decir, injusta.

Cabandié fue filmado por Morinigo, que se encontraba en el operativo. En su reaparición pública, Cabandié dijo que, antes de amenazar a la ex oficial de tránsito, discutió con un uniformado, quien le habría pedido "una coima". En un intento por justificar su reacción, el joven camporista agregó: "Fue parte de un enojo por la actitud zarpada de Gendarmería".

Procesan y embargan a gendarme K

Video | Procesan y embargan por $500 mil pesos al gendarme "carancho"
El efectivo, identificado como Juan Alberto López Torales, se arrojó sobre un auto durante una movilización de trabajadores en julio de 2014.
Perfil


El "gendarme carancho"

La jueza federal de San Isidro Sandra Arroyo Salgado procesó hoy sin prisión preventiva pero con un embargo de medio millón de pesos al gendarme Juan Alberto López Torales, por presuntamente haberse arrojado sobre un automóvil durante una movilización de trabajadores.

La magistrada dictó el procesamiento en relación a los delitos de “falso testimonio y privación ilegal de la libertad agravada”, por los hechos ocurridos el 30 de julio del 2014, en la autopista Panamericana, durante una protesta de trabajadores despedidos de la multinacional Lear.

López Torales fue procesado por haberse arrojado sobre el vehículo que conducía uno de los participantes en la movilización, Christian Romero, y luego fingir que había sido atropellado por éste, según informó la agencia DyN.

Golpean y detienen a un conductor luego de que Gendarme simulara un atropello

Romero relató: “Me apresto a poner primera marcha y arrancar el vehículo cuando, súbitamente, un gendarme de enormes proporciones directamente se arrojó sobre el vehículo Chevrolet que conducía. Se trató de López Torales. Con toda su humanidad se había tirado sobre el capot provocando una importante abolladura y con su codo golpeó fuertemente el parabrisas haciendo estallar los cristales”.’

Arroyo Salgado indagó a López Morales a fines de 2015, a instancias del fiscal federal Fernando Domínguez, pero no fue sino hasta ahora que resolvió su situación procesal.

También dispuso el procesamiento de Roberto Ángel Galeano, un militar retirado quien prestaba servicios en el área de seguridad a cargo del exsecretario Sergio Berni, por el delito de “privación ilegal de la libertad agravada por simulación de autoridad pública”.

Dudas sobre el origen del video que mostró al gendarme ‘carancho

A su vez, la funcionaria judicial decidió sobreseer al resto de los imputados, Alberto Daniel Larraburu, Héctor Antonio Herrera Medina, Sandro Javier Garnica, David Héctor Aguilera y Walter Gerardo Rodríguez. Los dos primeros fueron acusados por el fiscal de “privación ilegal de la libertad y falso testimonio”, y los otros dos por “falsedad ideológica”.

Por el hecho también está abierta una causa civil en la que el conductor del vehículo, Romero, reclama la reparación de los “daños y perjuicios” que supuestamente le causó aquel accionar del “gendarme carancho”.

“Me aplicaron golpes de puño, me arrojaron al piso, me dieron puntapiés, arrastraron mi cuerpo por el pavimento. En tanto que me colocaban las manos hacia atrás, sin que siquiera atinara a algún tipo de reacción, me golpearon, patearon y vejaron entre varios gendarmes. Me esposaron con las manos hacia atrás y me levantaron con el consabido dolor en las muñecas”, contó el afectado.

“Sin que nada lo hiciera suponer, me encontraba detenido. Sin haber hecho nada, López Torales había inventado que lo había atropellado y con esta falsa situación promover una detención carente de toda verdad”, agregó.

GNA: Anulan los retiros de 2012

La Justicia ordenó reincorporar a gendarmes pasados a retiro
Habían sido sancionados en 2012 por una protesta salarial. El abogado Gerardo Nieva señaló a Cadena 3: "Se admitió la acción de amparo y se ordena la nulidad de los retiros obligatorios".



Jorge Aquino, uno de los amparistas.

Cadena3

''El juez ordenó la nulidad de los retiros'', dijo Nieva (Informe de Eric Italia)

El juez federal Alejandro Sánchez Freytes dispuso la reincorporación inmediata de los gendarmes que fueron pasados a retiro en 2012 por las protestas salariales que llevaban a cabo en ese momento, que surgieron, entre otros destacamentos, en Jesús María.

Se trata de cuatro gendarmes, en una primera etapa, de la Escuela de Suboficiales de esa localidad cordobesa.

El abogado Gerardo Nieva, uno de los patrocinantes de los agentes, señaló a Cadena 3 que el juez “ordenó la nulidad de los retiros obligatorios”.

“En el día de la fecha se ha publicado la sentencia del Juzgado Federal de Córdoba, que ha decidido admitir la acción de amparo que habíamos presentado como estudio jurídico en 2013, por el destino obligatorio de cuatro suboficiales de la escuela", aseveró.

El Juzgado Federal dispuso también que se abonen las diferencias salariales adeudadas a los gendarmes.

Se suspende compra de helicóptero para GNA

Frenaron la millonaria compra de un helicóptero para Gendarmería
El Gobierno dejó sin efecto la contratación directa que el kirchnerismo había realizado para adquirir una aeronave Airbus Helicopters EC-145



Así es el modelo de Airbus Helicopters EC145 - imagen de archivo

La compra del helicóptero había sido adjudicada por el kirchnerismo sin licitación alguna a la empresa Aeronautics & Technologies (ATEC) por más de diez millones de euros (unos 165 millones de pesos).

Este miércoles, el gobierno nacional comunicó la decisión de dejar sin efecto la contratación directa de la aeronave Airbus Helicopters EC145 a través de la Decisión Administrativa 71/2016 que lleva las firmas del jefe de Gabinete, Marcos Peña, y la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich.

Los considerandos de la decisión explican que la medida se tomó "en atención al esfuerzo e impacto económico-financiero que demandaría la adquisición de la aeronave para el presupuesto de esa jurisdicción".

La intención es que esos 165 millones de pesos sean utilizados para "hacer frente a las prioridades, estrategias y acciones de gobierno que surgen del plan de gobierno y de la política pública de seguridad ciudadana adoptados por la nueva gestión".

El modelo –que ya es utilizado por la Policía Federal- fue adquirido en su momento con un equipamiento para que funcionase como vehículo aéreo multipropósito. También incluía un equipamiento sanitario completo para poder responder a emergencias.

Infobae

El nivel de confianza en las fuerzas de seguridad argentinas

Todos los monopolios de las fuerzas
Cómo varía en los encuestados la percepción de imagen de las fuerzas de seguridad tras la accidentada captura de los Lanatta y Schillaci.


Por Luis Costa | Perfil



Nivel de confianza en las fuerzas de seguridad | Foto: Infografía: S.U.
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La escena se hizo famosa. En el aserradero entraban al mismo tiempo Gendarmería, Policía Federal, creo que el Grupo Halcón, la policía de Santa Fe, algún comando especial adicional y un vecino con una escopeta. Todos rodearon, con la vigilancia extrema de los medios de comunicación, una chapa que había que retirar para ver, si el Lanatta todavía prófugo, estaba allí.

En esa combinación furiosa de fuerzas, nadie parecía comandar la entrada a ese lugar. Escopetas, revólveres de calibres que no comprendo y ametralladoras, eran llevadas en cuerpos que se solapaban unos con otros sin monopolio; y mientras tanto, se elevaba la diversión a través de las placas imposibles de un canal de noticias de cable.

Cuando los sociólogos empezamos a estudiar sobre esta profesión, una de las primeras complejidades con las que nos topamos son las definiciones de Max Weber, de las cuales una de ellas es su obsesión por definir la especificidad del Estado moderno. El Estado puede ocuparse y ser muchas cosas, pero lo que lo define en nuestra era es el reclamar con éxito el monopolio del uso de la fuerza dentro de un territorio determinado. Nadie más que él está autorizado, si el caso lo requiere, a golpear con dureza el desvío. Los gobiernos, para lograr control y dominar sobre un territorio, necesitan ser los únicos amenazadores. El ingreso multitudinario al aserradero deja demasiadas evidencias de dudas sobre algún tipo de monopolio en esta dirección. ¿Quién lidera la seguridad total de nuestro país?

La población hoy se encuentra expuesta a una cantidad variada de uniformados y a casi todos ellos los puede encontrar en la calle patrullando. Es difícil saber hasta qué punto con esto también compiten las compañías de seguridad privada, pero su presencia agrega complejidad. Todo ellos, al mismo tiempo, compiten o son resultado de desprestigios cruzados. Los hermanos Lanatta y Schillaci no se disfrazaron de lo primero que se les ocurrió; adaptaron una camioneta simulando ser la fuerza de seguridad que mejor imagen tiene para la opinión pública.

Según nuestra última encuesta sobre las fuerzas de seguridad, los extremos de confianza para la ciudadanía los representan Gendarmería y la Policía de la Provincia de Buenos Aires. Para Gendarmería, siete de cada diez argentinos dice confiar mucho o algo en esa fuerza, mientras que en la Bonaerense ese valor es sólo de tres de cada diez. Hay en realidad un caso peor que el de la policía que hoy intenta dirigir María Eugenia Vidal, y es el Servicio Penitenciario (también lo intenta dirigir), algo lógico luego de semejante escape.

La combinación de “buenos” y “malos” hace que la Policía Federal acompañe el grupo de la desconfianza, y que el Ejército y la Prefectura se sumen a la zona de los que la gente confía. En este mercado de la seguridad desmonopolizada, los ciudadanos y los políticos tienen con quién elegir intentar jugar el juego del control territorial. Sin embargo, esa instancia de selección entre opciones, contiene a su propio problema: cada nuevo gobierno reagrupa a su fuerza de agresión o inventa incluso, una nueva. Para Macri no hubo tiempo de elegir, y por eso el aserradero fue un caos.

Visto por regiones, Gendarmería es la primera en Cuyo, el NEA, el Conurbano, en Ciudad de Buenos Aires y la zona Pampeana. En el NOA y en Patagonia el Ejército es el primero. El Servicio Penitenciario tiene la menor confianza en todas las regiones con excepción de la Patagonia donde ese lugar lo ocupa la Policía Federal, y en la Ciudad de Buenos Aires que posiciona allí a la Bonaerense. Cada territorio presenta un desafío adicional a esa ilusión del monopolio. En cada zona pasa algo diferente, y en cada lugar se espera algo diverso del poder central.

Debe ser ameno para las sensaciones de Vidal que la gente piense, igual que ella, sobre la policía de su zona. Eso otorga legitimidad para tomar acciones de reforma. Lo que casi nadie sabe, es qué es lo que opinan estas fuerzas de seguridad de sus jefes políticos, tampoco de sus condiciones de trabajo y demás cuestiones. En algún momento con dar órdenes, los policías te seguían para hacer tu monopolio efectivo, hoy parece que hay que charlar con ellos un ratito. No es bueno empezar diciendo que son narcos, pero cada uno tiene su estilo.

(*) Sociólogo. Director de Ipsos-Mora y Araujo.

Un Milagro de municiones incautado en Salta

Salta: encontraron 300 mil proyectiles ocultos en un camión
El cargamento, valuado en más de un millón de pesos, fue detectado por la AFIP en un paso a Bolivia. El conductor del vehículo se fugó. Hace dos días detuvieron cerca de allí a un auto que llevaba más de 500 cartuchos de dinamita
Infobae



El escáner detectó el cargamento oculto en el camión. El escáner detectó el cargamento oculto en el camión. 

Una vez más, la frontera norte –la zona más caliente del contrabando– fue escenario del hallazgo de un cargamento ilegal. Ocurrió en el paso que une el Puente internacional Salvador Mazza (Salta) con Yacuiba (Bolivia), y la mercadería encendió las alertas: balas. Muchas.

El camión, de patente boliviana, transportaba hacia ese país 22 pallets de ácido bórico para exportación. Sin embargo, el control de rutina que hizo la AFIP develó que había más. Dispuestos en 150 cajas, había 300 mil proyectiles de industria nacional, que no contaban con las certificaciones o autorizaciones del RENAR, informó radio Güemes.

Según el medio que dio a conocer la información, el chofer del camión huyó cuando se detecto la carga oculta, tasada en $1.124.000.

En la causa intervino Miguel Antonio Medina, juez subrogante del Juzgado Federal de Orán. El magistrado ordenó el secuestro del material explosivo y el camión.

Dinamita

El hecho se conoció dos días después de otro hecho de similares características, también en Salta. Personal de Gendarmería detectó un Renault Clio que trasportaba más de 500 cartuchos de dinamita. Los explosivos fueron encontrados en cajas que iban en el asiento trasero y en el baúl del vehículo.

Consultado al respecto, el conductor dijo que el material había sido entregado por un "pasador", que le había dicho que eran "pilas". Ese hombre seguía en la zona, aseguró. Los gendarmes se desplazaron hasta el lugar indicado por el chofer y lo encontraron, con cuatro bultos similares

Los dos tripulantes del auto y el hombre quedaron detenidos. El caso también está en manos del juez Medina.