Armada Argentina: Francia y Alemania financiarán el 100% de los submarinos
Argentina recibió propuestas formales de Alemania y Francia para adquirir tres submarinos nuevos, ambas con financiamiento del 100% mediante pagos en cuotas. El dato fue confirmado por el jefe del Estado Mayor Conjunto, almirante Marcelo Della Nogare, y constituye el avance más concreto hasta ahora para recuperar una capacidad que la Armada perdió en los hechos tras quedar sin submarinos operativos.
La evaluación técnica de las alternativas ya fue completada por la Armada y existe una preferencia operativa definida. Sin embargo, la decisión final dependerá también de factores financieros, estratégicos y geopolíticos, por lo que no será exclusivamente una elección naval.
Los plazos serán largos. Desde la firma del contrato hasta la llegada del primer submarino se estiman entre cinco y seis años, algo consistente con la complejidad de construcción, integración de sistemas, pruebas y adiestramiento asociados a este tipo de unidades.
El programa también se vincula con una política más amplia de recuperación de capacidades industriales. En paralelo, el Gobierno analiza reactivar mediante Fabricaciones Militares la producción nacional de fusiles y municiones, buscando reducir dependencias externas en áreas donde todavía existe una base industrial recuperable.
La compra de tres submarinos tendría una importancia estratégica considerable para la Armada Argentina. Más que una simple renovación de material, permitiría reconstruir una capacidad de guerra submarina hoy ausente, recuperar entrenamiento especializado y volver a disponer de una herramienta relevante para vigilancia, disuasión y operaciones en el Atlántico Sur.
De todos modos, conviene evitar formulaciones excesivas como que la operación permitiría “recuperar el control táctico y estratégico del Mar Argentino”. Tres submarinos modernos ampliarían sustancialmente las capacidades argentinas, pero por sí solos no implicarían control permanente de un espacio marítimo tan extenso. El efecto real dependerá también de disponibilidad operativa, armamento, sensores, mantenimiento, entrenamiento de tripulaciones y su integración con el resto de la flota y la aviación naval.
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