Indonesia cancela compra de Mirage 2000 qataríes

Portavoz del Ministro de Defensa: Se han cancelado los planes de compra de aviones Mirage

Mirage 2000-5 biplaza de Qatar (foto: Fuerza Aérea de Qatar)

Yakarta, CNN Indonesia – El portavoz del Ministro de Defensa Prabowo Subianto, Dahnil Anzar Simanjuntak, confirmó que la noticia de presunta corrupción en un avión de combate Mirage 2000-5 usado de Qatar que arrastraba el nombre del candidato presidencial número 2 era mentira. también conocido como un engaño.

Dijo que se había planeado la compra de aviones de combate, pero el avance fue cancelado. Por lo tanto, enfatizó que no hubo ninguna compra del avión de combate en el Ministerio de Defensa, como informó el medio en línea en lengua extranjera Meta Nex en un artículo en línea titulado 'Indonesia Prabowo Subianto EU Corruption Investigation' que se volvió viral el viernes 9 de febrero de 2024. .

"Quiero entrar en materia. En primer lugar, esto es un engaño y una calumnia. No hubo compra del avión Mirage. Aunque (una vez) estaba planeado, (pero) fue cancelado, lo que significa que no hay un contrato efectivo. en el Ministerio de Defensa en relación con la compra del Mirage, por lo que en términos de contenido "todo lo que se transmitió fue claramente una calumnia", dijo Dahnil en un comunicado de prensa en Yakarta el sábado (2/10).

Dahnil sospecha que la noticia fue creada por ciertos partidos y eligió el momento previo al día de las elecciones para tener un impacto negativo en la pareja Prabowo-Gibran.

Mirage 2000-5 Qatar monoplaza (foto: Fuerza Aérea de Qatar)

"La fuente de esta noticia provino de uno de los sitios de MSN, este contenido de MSN es de un agregador de Microsoft y está tomado de Metanext. Si revisas Metanext, la noticia no existe en absoluto. Desde una perspectiva técnica, está claro que Esto también fue creado por ciertas personas para difundir calumnias contra Prabowo-Gibran y está relacionado con las elecciones que están a sólo unos días de distancia", dijo Dahnil, quien también es el portavoz de la pareja de candidatos número 2 en las elecciones Prabowo Subianto-Gibran Rakabuming Raka de 2024. elecciones presidenciales.

También lamentó que esta noticia falsa fue fácilmente creída por el público y ahora se ha convertido en la comidilla de la ciudad en las redes sociales.

"Luego (esta noticia) fue masticada, lamentablemente por los internautas, por otro lado, varios medios de comunicación también plantearon este tema, lo frieron y así sucesivamente sin ningún esfuerzo para transmitir que esto era un engaño y una calumnia", explicó.

"Así que sólo desde esos tres aspectos queremos transmitir que este es un intento muy podrido y malvado de difamar a Prabowo", añadió.

( CNN )

Indonesia: Se retrasa la adquisición de los Mirage 2000-5 qataríes

Se retrasa la adquisición de los cazas ex-Qatar Mirage 2000-5

Avión de combate Mirage 2000 de la Fuerza Aérea de Qatar (foto: FlightGlobal)

PAGARALAMPOS.COM - La adquisición de 12 aviones de combate Mirage 2000-5 adquiridos de segunda mano en Qatar finalmente alcanzó un anticlímax, concretamente con una declaración del portavoz del Ministro de Defensa Prabowo Subianto, Dahnil Anzar Simanjuntak.

Yang dijo que los planes para comprar un escuadrón de Mirage 2000-5 de Qatar habían sido pospuestos. Dahnil hizo esta declaración en el programa Evening News de TV One (1/1/2023) .

A través de varios 'dramas', incluido el rechazo de la Comisión I de la RPD de RI, el Ministro de Defensa Prabowo Subianto, en una conferencia de prensa en la Base Aérea Halim Perdanakusuma, el jueves (7/6/2023), explicó que los 12 aviones de combate Mirage 2000-5 comprados a Qatar era nuevo, tiene horas de vuelo (horas de vuelo) del 30 por ciento.

Lo que se dice es que Indonesia todavía puede utilizar el 70 por ciento de las horas de vuelo restantes. "Pero en realidad todavía tiene un largo tiempo de vuelo, por lo que al Mirage 2000-5 todavía le quedan unos 15 años más de vida útil", dijo Prabowo, citado por Suara.com.

La adquisición de aviones de combate de segunda mano utilizados por el País del Desierto tiene como objetivo llenar el vacío mientras la Fuerza Aérea de Indonesia espera la llegada de los aviones de combate Dassault Rafale, cuyo primer lote llegará a Indonesia hasta 2026.

Una de las razones del aplazamiento de la adquisición del Mirage 2000-5 fue la prioridad del presupuesto de defensa, incluida la falta de aprobación por parte del Ministerio de Finanzas de Indonesia.

Dado que el Mirage 2000-5 no llega, Dahnil dijo que el Ministerio de Defensa optimizaría el programa de modernización para la flota de aviones de combate de la Fuerza Aérea de Indonesia, como el F-16 y el Sukhoi Su-27/Su-30.

Aparte de los continuos problemas presupuestarios, el plan de compra de un Mirage 2000-5 fue un tema candente.

Después de que el miembro de la Comisión I de la RPD, Bobby Adhtyo Rizaldy, pidiera al gobierno que revisara el plan para comprar 12 aviones de combate Mirage 2000-5 de la antigua Real Fuerza Aérea de Qatar.

Según Bobby, esta medida es necesaria para que el gobierno no viole la Ley número 16 de 2012 sobre la industria de defensa.

Avión de combate Mirage 2000 de la Fuerza Aérea de Qatar (foto: Karim Jaafar)

Destacó que la compra de aviones de combate también debería remitirse a la Ley de la Industria de Defensa.

Bobby explicó que la Ley de Defensa exige que la compra de equipos de defensa incluya retornos comerciales, contenido local y varios otros requisitos.

"La compra de aviones de combate debe seguir la Ley Número 16 de 2012, artículo 43, párrafo 5, relativa a Indhan (industria de defensa), que exige que las compras de equipos de defensa incluyan retornos comerciales, contenido local y compensaciones, lo cual es muy difícil si se trata de bienes usados", dijo.

También sugirió que el gobierno debería comprar nuevos equipos de defensa. “Es correcto comprar uno nuevo.

También en la transmisión de Kabar Evening en TV One, el ex comandante general del TNI (Purn) Andika Perkasa, quien ahora es vicepresidente de TPN Ganjar-Mahfud, dijo que el plan para comprar el Mirage 2000-5 no era apropiado.

"Una vez hablé con la fábrica (Dassault Aviation) que el Mirage 2000-5 ya no está en producción, lo que significa que habrá desafíos en el aspecto de mantenimiento con dificultad para conseguir repuestos", dijo Andika.

 Y añadió que "las piezas de repuesto para el Mirage 2000-5 sólo estarán disponibles en los países que todavía los utilizan, o en el mercado negro, lo que en última instancia aumentará la carga sobre el presupuesto".

 VallaNaturePost

Indonesia: Jefe de la FA dice que los Mirage 2000-5 qataríes les quedan 15/20 años de vida

Prabowo: ¡Los aviones de combate Mirage tienen pocas horas de vuelo y se pueden usar durante 15 a 20 años!

El Dassault Mirage 2000 puede transportar 2 misiles antibuque AM-39 Exocet a la vez mientras realiza misiones de ataque naval (foto: kostasgrigoriou)

YAKARTA, KOMPAS.TV - El Ministerio de Defensa firmó un contrato para comprar 12 aviones de combate Mirage 2000-5 usados ​​de Qatar.

Este caza usado fue producido en 1994 y ha estado operando en Qatar desde 1997.  Esto significa que este avión de combate tiene 26 años. El presupuesto para la compra de estos aviones de combate usados ​​es de 733 millones de euros o 11,8 billones de rupias.

Mirage 2000-5 es un avión de combate fabricado por Dassault, Francia. Operativo por primera vez en 1986, este avión de combate tiene una velocidad de 2.333 kilómetros por hora. Este avión de combate está equipado con una variedad de armamento avanzado.

El ministro de Defensa, Prabowo Subianto, dijo que aunque se usaron, los 12 aviones de combate Mirage 2000-5 tenían muy pocas horas de vuelo, por lo que aún podrían usarse durante 15 a 20 años.

Corte del avión de combate Dassault Mirage 2000 (imagen: wallpaperflare)

El miembro de la Comisión 1 del DPR, Tb Hasanuddin, cuestionó la compra de aviones de combate usados ​​que son viejos. Citado de Kompas.id, Tb Hasanuddin dijo: "¿Cuál es la condición urgente que tenemos para comprar aviones viejos usados?"

Mientras tanto, el miembro de la Comisión 1 DPR RI, Bobby Andhito Rizaldi, recordó que de acuerdo con la Ley de la Industria de Defensa, la compra de equipos de defensa debe ir acompañada de una transferencia de tecnología, es decir, con la compra de nuevos equipos de defensa.

El observador militar, Khairul Fahmi, dijo que la compra de equipo de defensa usado tendría un impacto en el aumento del presupuesto para mantenimiento y mantenimiento.

Actualmente, la Fuerza Aérea de Indonesia se basa en los aviones de combate Sukhoi Su-27 SK y Su-30 MK. Además, hay aviones F-16 que tienen más de 30 años a pesar de que han pasado por un proceso de rejuvenecimiento.

  Kompas TV 

Indonesia se hace de 12 Mirage 2000-5 qataríes

Qatar se prepara para enviar 12 aviones de combate Mirage 2000-5 a Indonesia

Mirage 2000-5 Fuerza Aérea de Qatar (foto: AM Ozdogan)

YAKARTA – Según los informes, Qatar está haciendo preparativos para enviar 12 aviones de combate Mirage 2000-5 a Indonesia utilizando el avión de transporte Antonov-124 Ruslan.

La venta de aviones de combate Mirage 2000-5 de la antigua Fuerza Aérea de Qatar recibió la aprobación de las autoridades francesas.

Como informó alert5 , la transferencia de aviones de combate Mirage de la flota de Qatar fue facilitada por Defense Conseil International (DCI). DCI es una empresa privada francesa con sede en Qatar.

E-Systems Solutions, una empresa con sede en Dubai propiedad de un empresario francés y ex oficial de la Fuerza Aérea francesa llamado Habib Boukharouba, desempeñó un papel clave en el acuerdo entre Qatar e Indonesia.

Boukharouba, después de retirarse del servicio, estableció un negocio exitoso en Dubai especializado en la venta y alquiler de aviones de carga.

Durante la última década, la empresa ha estado operando en los países de la región del Golfo y África, adquiriendo una valiosa experiencia en el campo.

El Ministro de Defensa de Indonesia (Menhan), Prabowo Subiano, socio comercial de Habib Boukharouba, presentó su experiencia en guerra electrónica.

Habib Boukharouba mantiene una estrecha relación con el gobierno de Indonesia, contribuyendo a la colaboración necesaria para la implementación exitosa del acuerdo.

Excalibur International, una conocida empresa checa de comercio y exportación, llevó a cabo negociaciones secretas sobre los aspectos financieros de la transacción.

Si bien su participación sigue siendo secreta, jugaron un papel fundamental en la conclusión del acuerdo Mirage para Indonesia.

La decisión de adquirir aviones de combate Mirage de Qatar fue impulsada por el objetivo de Indonesia de abordar las brechas operativas resultantes del envejecimiento de los cazas Su-27 y Su-30 en su flota.

Aunque la Fuerza Aérea de Indonesia inicialmente no expresó ningún interés particular en los aviones de combate de Qatar, las negociaciones facilitadas por Prabowo Subiano dieron como resultado la decisión final de continuar con el acuerdo.

Revisión 

Al final, Indonesia se queda con los Mirage 2000-5 qataríes

Mirage 2000 ex Qatar fortalecerá la Fuerza Aérea de Indonesia

Mirage 2000-5 de la Fuerza Aérea de Qatar (foto: Marina de los EE. UU.)

La página de Intelligence Online del 20 de octubre hizo un artículo sobre el estado del caza Mirage 2000-5 Qatar que finalmente fue comprado por Indonesia.

Anteriormente, se informó que el Mirage 2000-5, que será retirado por la Fuerza Aérea de Qatar, se utilizará como avión de entrenamiento en el escuadrón agresor de la Fuerza Aérea Francesa.

En septiembre de 2022 o hace un mes, Bulgaria todavía era optimista de poder obtener este avión para sus fuerzas armadas. Bulgaria desde junio de 2004 es miembro de la OTAN que ha crecido a 30 países y actualmente está reorganizando su fuerza aérea reforzada con Su-25 y MiG-29.

La confirmación de Indonesia como nuevo propietario de la flota Mirage 2000-5 de Qatar se obtuvo luego de que el Ministro de Hacienda aprobara la Determinación de Fuentes de Financiamiento (PSP) por valor de USD 734,5 millones para 12 aviones Mirage 2000-5 ex-Qatar y como culminación de la noticia de que los pilotos de la Fuerza Aérea de Indonesia habían probado este avión de combate en Qatar el pasado mes de julio.

Corbeta tana para Qatar

Qatar recibió una pequeña corbeta de misiles construida en Italia 

Según el Ministerio de Defensa de Qatar, el 28 de enero de 2022, en la empresa de la asociación italiana de construcción naval Fincantieri en Muggiano, cerca de La Spezia, se llevó a cabo una ceremonia oficial para transferir el "patrullero" construido allí (en realidad, una pequeña corbeta de misiles). ) Q 61 Musherib a las fuerzas navales de Qatar . El barco es el primero de una serie de dos unidades ordenadas por Qatar como parte de un contrato masivo de construcción naval de 2016. El "buque patrullero" líder (pequeña corbeta de misiles) Q 61 Musherib construido para la Armada de Qatar en el astillero de la asociación italiana de construcción naval Fincantieri en Muggiano en pruebas, 2021 (c) Fincantieri

Qatar recibe nuevos M-346

Qatar compró aviones de entrenamiento de combate M-346 

BMPD

Se informa que el 26 de enero de 2022, durante la ceremonia de graduación de cadetes de la Academia de la Fuerza Aérea Al-Zaim Mohammed bin Abdullah Al-Attiyah en la base aérea Al-Udeid en Qatar, tres aviones de entrenamiento de combate Leonardo M-346 Master con identificación marcas de la fuerza aérea militar de Qatar. Un avión M-346 estaba en exhibición en tierra, mientras que los otros dos hicieron un vuelo de demostración sobre la base aérea. El avión de entrenamiento de combate Leonardo M-346 Master y el caza Dassault Rafale EQ de la Fuerza Aérea de Qatar en la ceremonia de graduación de cadetes de la Academia de la Fuerza Aérea Al-Zaim Mohammed bin Abdullah Al-Attiyah en la base aérea de Al-Udeid (Qatar), 26/01/2022 (c) Gobierno de Qatar

Qatar recibe 24 Apache Guardian

Qatar received first AH-64E Apache Guardian helicopter

Qatar has received the first of 24 AH-64E Apache Guardian helicopters, during a ceremony at the manufacturer’s production facility in Mesa.


AH-64E Apache Guardian 

According to Scramble Magazine, In July 2014, the Qatari government signed an agreement for the acquisition of 24 AH-64Es with associated equipment and training for 70 pilots and 100 ground crewmembers. The $667 million contract was signed in July 2016 and Qatar took an option for the delivery of an additional 24 attack helicopters. This option is not capitalized yet.

The AH-64E attack helicopter is the latest version of the AH-64, used by the US Army. It is also known as Apache Guardian. This gunship comes with new sensors, avionics and has improved night operation capabilities. Furthermore, the AH-64E helicopter can control a couple of UAVs.

The AH-64 Apache is the world’s most advanced multi-role combat helicopter and is used by the U.S. Army and a growing number of international defense forces.

Qatar comprará NASAMS

U.S. to deliver Raytheon NASAMS air defense systems to Qatar

Army Recognition


The U.S. State Department has made a determination approving a possible Foreign Military Sale to Qatar of defense articles and services in support of a Direct Commercial Sale of the National Advanced Surface to Air Missile System (NASAMS) for an estimated cost of $215 million. The Defense Security Cooperation Agency delivered the required certification notifying Congress of this possible sale.


NASAMS air defense missile system mounted on Humvee at DIMDEX defense exhibition in Qatar (Picture source: Army Recognition)

The Government of Qatar has requested to buy defense articles and services from the U.S. Government in support of a Direct Commercial Sale of the National Advanced Surface to Air Missile System (NASAMS). The items Qatar requests include the following: 40 AIM 120C-7 AMRAAM missiles, 1 spare AIM 120C-7 AMRAAM guidance section, 1 spare AIM-120C-7 control section, 8 AMRAAM Captive Air Training Missile (CATM-120C), missile containers, classified software for the AN/MPQ-64F1 Sentinel Radar, spare and repair parts, cryptographic and communication security devices, precision navigation equipment, other software, site surveys, weapons system equipment and computer software support, publications and technical documentation, common munitions and test equipment, repair and return services and equipment, personnel training and training equipment, integration support and test equipment, and U.S. Government and contractor, engineering, technical and logistics support services, and other related elements of logistical and program support. The estimated cost is $215 million.

The surface-launched Raytheon AIM-120 AMRAAM (SL-AMRAAM) air defence system uses the AMRAAM fire-and-forget missile, a surveillance radar, a fire distribution centre and AMRAAM launchers. The six-missile launcher turret, originally land based, is mounted on a Humvee. Raytheon is leading the team developing SL-AMRAAM. The Boeing Company is developing the SL-AMRAAM integrated fire control station at its Huntsville, Alabama, facility. The team also includes Kongsberg Defence and Aerospace of Norway.

USA mete cizaña para aislar a Qatar y le vende 10 mil mill USD en armas

EE UU vende a Qatar cazabombarderos por 10.700 millones en plena crisis del Golfo
A pesar de las palabras de Trump, Washington no ha abandonado al país que alberga su mayor base militar en Oriente Próximo
ÁNGELES ESPINOSA | El País



Un F-15 de las Fuerzas Armadas de EE UU al sur de Israel en mayo de 2017. AMIR COHEN REUTERS

Estados Unidos y Qatar han firmado un acuerdo para la venta al emirato de varios aviones de combate F-15 por un valor de 12.000 millones de dólares (10.700 millones de euros), según ha informado este jueves el Pentágono. A pesar de las señales enviadas por el presidente Donald Trump desde que Arabia Saudí y Emiratos Árabes Unidos rompieran relaciones diplomáticas con Qatar hace diez días, el compromiso indica que Washington no ha abandonado a este país que alberga su mayor base militar en Oriente Próximo.

“La venta de 12.000 millones de dólares va a proporcionar a Qatar tecnología punta y a aumentar la cooperación en materia de seguridad entre Estados Unidos y Qatar”, afirma el comunicado difundido por el Pentágono y del que se han hecho eco las agencias de noticias. El texto no da detalles sobre el número de aviones considerados, pero Bloomberg asegura que son 36 F-15, el caza más avanzado que EE UU vende en Oriente Próximo (con excepción de Israel) y el mismo que ha facilitado a Arabia Saudí.

En realidad no se trata de una operación nueva. El Congreso de EE UU ya aprobó el año pasado la venta a Qatar de hasta 72 de esos aparatos, un proyecto que entonces se valoró en 21.000 millones de dólares. Pero el hecho de que el contrato se haya finalizado ahora adquiere otro significado a la vista del intento de aislamiento del que el emirato está siendo objeto por parte de sus vecinos. Además de romper relaciones, Arabia Saudí y Emiratos Árabes Unidos (EAU), secundados por Bahréin y Egipto, han cortado también las conexiones aéreas, marítimas y terrestres con Doha, a quien acusan de apoyar a grupos terroristas y a Irán. Ahora el anuncio de la venta contrasta con el apoyo que Trump ha hecho esa estrategia.

“Las declaraciones de Trump han sido inusuales, constituyen una excepción en la línea habitual de EE UU al respecto”, explica Michael Stephens, director de la oficina en Qatar del Royal United Services Institute, un think tank británico especializado en temas de Defensa y Seguridad. En su opinión, “EE UU está intentando equilibrar entre las dos partes en la crisis del Golfo” porque, asegura, al igual que el Reino Unido, “quiere mantener relaciones con los seis países miembros del CCG [Consejo de Cooperación del Golfo], no con uno sobre otro”.

El interés de Washington

Clave para los intereses de Washington en la región es la gran base aérea de Al Udeid, en el desierto de Qatar. Allí radica el cuartel general regional del CENTCOM, el mando central del Ejército estadounidense, desde donde se dirigen las operaciones contra el Estado Islámico (ISIS). De sus pistas despegan a diario los aviones que bombardean a ese grupo y otros similares en Irak y Siria, o en Afganistán como sucediera con la “madre de todas las bombas” el pasado abril.

A apenas 35 kilómetros al suroeste de Doha, Al Udeid no es técnicamente una base estadounidense, sino una instalación catarí de utilización conjunta. No obstante, desde que en 2003 se trasladara el CENTCOM desde la base saudí Príncipe Sultán (a raíz de la negativa de Riad a permitir su uso para la invasión de Irak y los crecientes atentados antiestadounidenses en el Reino del Desierto), se ha convertido en el principal centro de operaciones de EE UU en Oriente Próximo, con cerca de 11.000 soldados desplegados (casi tantos como todo el Ejército catarí) y un centenar de aviones. Con la ventaja añadida de que Qatar no sólo no cobra alquiler, sino que ha contribuido a la mejora de las infraestructuras, incluida la segunda pista que se construyó a partir de 2008.

Desde finales de los años noventa del siglo pasado, cuando el jeque Hamad, padre del actual emir, ofreció a EE UU las entonces modestas instalaciones de Al Udeid, la base ha sido para Qatar una póliza de seguros frente a sus dos grandes vecinos, Irán y Arabia Saudí.

“Es crucial para entender el sentido de soberanía de Qatar, su posición en el CCG y su actitud hacia Arabia Saudí”, explica Stephens. “Ha permitido su aventurismo diplomático sin miedo a las represalias”, añade.

De ahí el motivo por el que el pequeño Qatar es tan importante en la región. De ahí, también las declaraciones del embajador de EAU en Washington, Yusef al Otaiba, sugiriendo que EE UU debería trasladar la base fuera de Qatar.

“No va a suceder”, desestima Stephens. “El CENTCOM ha invertido cientos de millones en ella. Incluso cuando se resuelva la crisis es probable que Qatar pida un mayor compromiso por parte de EE UU”, concluye.

5 Países árabes cortan relaciones con Qatar por financiar a ISIS

Qatar row: Five countries cut links with Doha
BBC



Doha, capital de Qatar.

Qatar's government said it believed the move was "unjustified"
Saudi Arabia, Egypt, Bahrain, the United Arab Emirates and Yemen have cut diplomatic ties with Qatar, accusing it of destabilising the region.
They say Qatar backs militant groups including so-called Islamic State (IS) and al-Qaeda, which Qatar has denied.
The Saudi state news agency SPA said Riyadh had closed its borders, severing land, sea and air contact with the tiny peninsula of Qatar.
Qatar called the move "unjustified" with "no basis in fact".
The unprecedented move is being seen as a significant split between powerful Gulf countries, who are also close US allies.
It comes in the context of increased tensions between Gulf countries and their near-neighbour Iran. The Saudi statement accused Qatar of collaborating with Iranian-backed militias.

What has happened?

The diplomatic withdrawal was put into motion by Bahrain then Saudi Arabia early on Monday. Their allies swiftly followed.
SPA cited officials as saying the decision was taken to "protect its national security from the dangers of terrorism and extremism".
The three Gulf countries have given Qatari nationals two weeks to leave their territory.
In the latest developments:
The UAE has given Qatari diplomats 48 hours to leave the country. Abu Dhabi accuses Qatar of "supporting, funding and embracing terrorism, extremism and sectarian organisations," state news agency WAM said
The UAE state airline Etihad Airways said it would suspend all flights to and from Qatari capital Doha from 02:45 local time on Tuesday
Bahrain's state news agency said it was cutting its ties because Qatar was "shaking the security and stability of Bahrain and meddling in its affairs"
The Saudi-led Arab coalition fighting Yemen's Houthi rebels also expelled Qatar from its alliance because of Doha's "practices that strengthen terrorism" and its support to groups "including al-Qaeda and Daesh [IS], as well as dealing with the rebel militias", according to SPA.
All you need to know about Qatar
Food, flights and football at risk

What is the context?

US President Trump met Egyptian President Sisi and Saudi King Salman in Saudi Arabia two weeks ago
While the severing of ties with Qatar was sudden, it has not come out of the blue, as tensions have been building over recent years, and particularly in recent weeks.
Two weeks ago, the same four countries blocked Qatari news sites, including Al Jazeera. Controversial comments purportedly by Qatari emir Sheikh Tamim bin Hamad al-Thani criticising Saudi Arabia appeared on Qatari state media.
The government in Doha dismissed the comments as fake, attributing the report to a "shameful cybercrime".

Qatar says news agency was hacked

More broadly, there are two key factors driving Monday's decision: Qatar's ties to Islamist groups, and the role of Iran, Saudi Arabia's regional rival.
While Qatar has joined the US coalition against IS, the Qatari government has been forced to repeatedly deny accusations from Iraq's Shia leaders that it provided financial support to IS.
However, wealthy individuals in the emirate are believed to have made donations and the government has given money and weapons to hardline Islamist groups in Syria. Qatar is also accused of having links to a group formerly known as the Nusra Front, an al-Qaeda affiliate.
The SPA statement accused Qatar of backing these groups, as well as the widely-outlawed Muslim Brotherhood, and that it "promotes the message and schemes of these groups through their media constantly".

Where key countries stand on IS

Where does IS get its support?
Saudi Arabia, a Sunni majority country, also accused Qatar of backing Shia militants in Bahrain and in the eastern Saudi province of Qatif. Qatar has repeatedly denied ties to Iran in the past.
While on a visit to Riyadh two weeks ago, the US President Donald Trump urged Muslim countries to take the lead in combating radicalisation, and blamed Iran for instability in the Middle East.

The State of Qatar
Capital: Doha
Population 1.9 million
Area 11,437 sq km (4,416 sq miles)
Major language Arabic
Major religion Islam
Life expectancy 79 years (men), 78 years (women)
Currency Riyal
Getty Images
UN, World Bank

What has been the reaction?

Qatar, which is due to host the football World Cup in 2022, was critical of the decision, in comments broadcast on Al Jazeera.
"The measures are unjustified and are based on claims and allegations that have no basis in fact," Al Jazeera quoted the foreign ministry as saying. It said the decisions would "not affect the normal lives of citizens and residents".
US Secretary of State Rex Tillerson, speaking in Sydney, urged the countries to resolve their differences through dialogue.
"I do not expect that this will have any significant impact, if any impact at all, on the unified fight against terrorism in the region or globally," he added.
Qatar's stock market plunged in early trading on Monday,

Qatar compra entrenadores básicos a Pakistán

Qatar buys Super Mushshak trainers from Pakistan
Dawn




Super Mushshak trainer. -Courtesy Pakistan Air Force

ISLAMABAD: The State of Qatar has bought Super Mushshak trainers from Pakistan, said a statement released by the Pakistan Air Force on Thursday.

General Salem Hamid Al Nabet, Commander Air Academy Qatar, signed the agreement on bhalf of Qatar. Pakistan was represented by Air Vice Marshall Arshad Malik, Deputy Chairman Pakistan Aeronautical Complex during the signing ceremony.

The number of trainers bought is not known.

The Super Mushshak is an advanced variant of the Mushshak basic trainer, and is produced at the PAC.

A PAF spokesman said in a statement the contract would not only open new avenues for export of aviation equipment to foreign countries but also help in generating revenue for the country.

The aircraft is already in service with Saudi Arabia, Oman, Iran and South Africa. Nigeria bought the aircraft in early 2016.

Basic flight training is provided on the aircraft for aspiring pilots.

Super Mushshak aircraft of the Pakistan Air Force was also put up for static as well as aerial display in the Dubai Air Show last year, with certain nations expressing interest in the aircraft.

The aircraft has a service ceiling of 22,000 feet, and a maximum speed of 268km/h. Range of the aircraft is reported at 814 kilometres

Hellfire para todos y todas

U.S. Military to sell Hellfire missiles to Iraq, Jordan, Indonesia, Saudi Arabia and Qatar


Hellfire missile

REDSTONE ARSENAL, Ala. - U.S. Army anti-armor missile experts are ordering more than a thousand U.S.-made Hellfire II tactical missiles for the governments of Iraq, Jordan, Indonesia, Saudi Arabia and Qatar.

Officials of the Army Contracting Command at Redstone Arsenal, Ala., announced a $68.7 million contract this week to Hellfire Systems LLC in Orlando, Fla., to produce 1,361 Hellfire II missile models AGM-114R, AGM-114R-3, AGM-114P-4A, TGM M36E7, and ATM-114Q-6.

These missiles will be involved in U.S. foreign military sales to Iraq, Jordan, Indonesia, Saudi Arabia and Qatar. The AGM-114R is the latest version of the Hellfire II missile. The others involved in this sale are earlier, less-capable models.

Hellfire System is a venture of the Lockheed Martin Corp. Missiles and Fire Control segment in Orlando, Fla. At one time it involved the Boeing Defense, Space & Security segment in St. Louis, but Boeing has not been involved in Hellfire missile development and production for several years, Lockheed Martin officials say.

The AGM-114R is the latest Hellfire variant, and is equipped with semi–active laser seekers to defeat many kinds of targets. The AGM-114R can be launched from several different kinds of fixed-wing aircraft and helicopters, surface ships, and military ground vehicles.

Hellfires also are the missile of choice for several kinds of unmanned aerial vehicles (UAVs) such as the MQ-1B Predator, MQ-9 Reaper, and MQ-1C Grey Eagle. Eventually these missiles may arm U.S. military unmanned helicopters.

The AGM-114R Hellfire II Romeo RX missile will use a semi-active laser guidance system and an integrated blast fragmentation sleeve warhead to engage targets that previously needed several Hellfire variants to destroy.

These missiles can seek out their targets autonomously or with designation from remote laser designators. The missile has a three–axis inertial measurement unit to enable it to attack targets from the side and behind.

The AGM-114R can be launched from higher altitudes than previous variants because of its enhanced guidance and navigation capabilities. With its multi–purpose warhead, the missile can destroy hard, soft, and enclosed targets.

Originally developed as an anti-tank missile for the Army's AH-64 Apache attack helicopter, the Hellfire missile has become one of the most versatile munitions in the U.S. arsenal. It can launch from fixed-wing aircraft and helicopters, UAVs, surface vessels, and land-based sites.

The AGM-114R will be guided by homing in on the reflected light of a laser designator. Other versions of the Hellfire are radar-guided fire-and-forget weapons. The Hellfire missile weighs 106 pounds, and has high-explosive variants designed to destroy tanks and other armored vehicles, and blast fragmentation versions designed to destroy trucks, antenna sites, concentrations of enemy troops, and other soft targets.

Development of the AGM-114R Hellfire missile became necessary after the Pentagon cancelled the Joint Common Missile (JCM) project, which was to replace Hellfire, as well as the AGM-65 Maverick air-to-ground missile.

On this contract Hellfire Systems LLC will do the work at the Lockheed Martin Corp. Missiles and Fire Control segment in Orlando, Fla., and should be finished by November 2016.

Military Aerospace

Typhoon escolta avión qatarí por sospechas de bomba

Manchester airport emergency: Military jet escorts passenger plane from Qatar after pilot told of 'possible device' on board

Police said they were dealing with the situation 'as an emergency'
Lizzie Dearden - The Independent
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An incoming plane has been escorted into Manchester Airport by the RAF because of a "possible device" on board.

A spokesman for Greater Manchester Police said the aircraft was escorted "as a result of information received by the pilot about a possible device on board".

On Twitter, the force said the Qatar Airways jet had landed at by 1.30pm and police and airport staff were "dealing with the situation as an emergency".

A passenger said on Twitter that armed police were outside the plane shortly afterwards but had not been told what was happening.

The aircraft is believed to be Qatar Airways Airbus A330, and that the RAF plane a Typhoon from RAF Coningsby in Lincolnshire.

Chief Superintendent John O'Hare said: "Safety of those on board as well as those in and around airport our paramount concern."

He added: "We don't know how genuine this threat is but it is absolutely vital we deal with the situation as a full emergency.

"As a result, people will see the police and other agencies at the airport and on the airfield.

"At this time I would urge them not to be alarmed. Our response will be as comprehensive as it is proportionate with the safety of those on board and in and around the airport our paramount concern."

The flight is number QR023 from Doha and circled twice around the south of the Peak District before approaching the airport, the Manchester Evening News reported.

A passenger, Josh Hartley, tweeted pictures and a video of the RAF plane flying alongside the aircraft, writing: "Okay no [sic] I am worried."

Shortly before 1.30pm, he wrote: "Landed duno what the f*** is happening."

He appeared to only learn about the possible device on the plane from tweets sent by media outlets.

More to follow.

Cuatro corbetas españolas para Qatar

Navantia gana opciones para construir cuatro corbetas con destino a la Marina de Qatar



Navantia, la empresa estatal especializada en barcos de guerra, ha dado un nuevo paso para hacerse con un encargo vital para su futuro: el contrato para construir cuatro corbetas para la Marina de Qatar. Las autoridades del país árabe acaban de segregar el programa de modernización de su Armada para encargar a una empresa local (asociada con otra holandesa) seis patrulleros de costa (50 metros de eslora), operación que deja a Navantia como claro favorito para adjudicarse el resto de ese programa.

El coste total del plan de renovación de la Marina de Qatar ascendía a un total de 3.000 millones de euros y la parte fundamental del contrato, tanto en capacidad militar como en inversión económica, corresponde a las corbetas. Navantia, que contó desde el principio con las gestiones a su favor de Su Majestad el Rey, había presentado sus proyectos para abastecer al Ministerio de Defensa de ese país de todo tipo de buques: desde las citadas grandes unidades, a un barco de asistencia para buzos. Pero la opción fundamental es suministrar las corbetas que se basan en el diseño de los buques de acción marítima de la Armada española, que tienen 93 metros de eslora y desplazan 2.670 toneladas.

Después de la feria de material de Defensa celebrada la pasada semana en Doha (Qatar), las autoridades del país han firmado el acuerdo para que la empresa nacional Nakilat-Damen Shipyard Qatar pueda empezar la construcción de seis  patrulleros de costa y un buque de apoyo. Todos serán construidos en el astillero que la empresa holandesa Damen tiene en joint venture con la empresa estatal qatarí.

Las opciones se presentan ahora más claras para Navantia en su objetivo de recibir el encargo de las corbetas, barcos que requieren un desarrollo industrial y tecnológico mucho mayor que el necesario para construir los patrulleros. De hecho, los BAM, con capacidad para transportar helicóptero y equipos de asalto de Infantería de Marina, son los navíos que la Armada española envía a aguas del Índico a la misión Atalanta de lucha contra la piratería. En la feria de Qatar estuvo presente el BAM Meteoro, que regresa a España después de estar desplegado en la zona.

Los técnicos de Navantia mantienen discusiones técnicas con la Marina de Qatar para cerrar un acuerdo que, además de acabar con los números rojos de la empresa estatal, daría carga de trabajo a los astilleros de Cádiz, donde se han construido los 4 BAM de la Armada española, para varios ejercicios.

El Rey ha apoyado en persona las opciones de Navantia en Qatar desde que se abrió el programa para la modernización de la Marina de Qatar. Como ya se ha demostrado en los grandes proyectos planteados en los países árabes como el del AVE a La Meca, el prestigio de Don Juan Carlos es fundamental para avalar a las empresas españolas que compiten en la zona.

Las autoridades cataríes han retomado este año el programa de modernización de su Armada que se preveía adjudicar el pasado verano. Don Juan Carlos tenía previsto realizar la pasada primavera una visita a ese país para reforzar las posibilidades de Navantia, pero no pudo desplazarse por la operación a que se tuvo que someter en esas fechas y hubo de enviar su recomendación por medio de una carta. En junio, el emir Hamad bin Jalifa al Zani abdicó por motivos de salud y cedió el cargo a su hijo, el jeque Sheikh Tamin.

El Confidencial

Video: Rebeldes libios entrenando con los misiles antitanque Milan.

No se aclara si se trata de los Milan suministrados por Qatar, o de algunos extraídos de los arsenales del ejército libio.

Fotos: Uniformes de Qatar y chalecos antibalas colombianos para los rebeldes libios.

Los rebeldes en Bengasi y Ajdabiya han comenzado a recibir uniformes y equipos provenientes de Qatar. En la primera imagen se puede ver a un grupo de jóvenes en Ajdabiya con prendas militares qataríes, mientras que en la segunda se muestra el interior de un chaleco antibalas, también provisto por Qatar, hecho por la firma Miguel Caballero de Colombia. (Fotos: Evan Hill- al Jazeera)




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Libia: Actualizaciones del día 13/04/2011

Todas las actualizaciónes están con la hora local libia(GMT +2)

0:34 am: Un mes después de su primera visita, el intelectual y activista francés Bernard-Henri Levy dijo a una multitud en Bengasi el martes que “el coraje del pueblo libio ganado mi admiración.”

11:25 am: Ministros de Exteriores reunidos en Doha están analizando la creación de un fondo con los capitales congelados para asistir a los rebeldes que tratan de derrocar al líder libio Muammar Gadafi, informó un funcionario italiano.

11:26 am: El primer ministro británico David Cameron y el presidente francés Nicolás Sarkozy mantendrán conversaciones en París sobre la operación militar en Libia. Francia dijo que la OTAN no está haciendo lo suficiente, y funcionarios británicos y franceses dicen que la potencia militar de Washington es necesaria para asegurar el éxito de la misión. Pero la administración Obama insistió este martes que los EE.UU. se apegarán a su plan de “permanecer en el asiento trasero.”

11:28 am:William Hague ha defendido la decisión de permitir a Moussa Koussa a dejar Gran Bretaña para ir a Doha, diciendo que le corresponde a policías y fiscales actuar si tenían motivos para arrestarlo.

11:38 am: Francia y Gran Bretaña instaron abiertamente a la OTAN y sus socios a intensificar los ataques aéreos de las tropas del gobierno libio para proteger a los civiles. Esto provocó una réplica pública inusual de mando de la OTAN que se estaba llevando a cabo la operación militar en virtud de los términos de las Naciones Unidas de la Resolución del Consejo de Seguridad que autorizada la fuerza.

11:41 am: Los yacimientos petroleros controlados por la oposición están produciendo 100.000 barriles por día de crudo pero “una mínima cantidad” está siendo exportada, dijo este miércoles un vocero de los rebeldes. La oposición ha conseguido exportar alrededor de 1 millón de barriles de crudo este mes con la ayuda de Qatar, un estado árabe del Golfo, pero no han recibido ningún dinero por el crudo.

11:55 am: El grupo de contacto por Libia está por iniciar las conversaciones en Qatar sobre el futuro del país norteafricano, e incluirá a representantes del rebelde Consejo Nacional de Transición Libya. El grupo pedirá a los gobiernos occidentales que provean 1.5 billones de dólares de ayuda para satisfacer las necesidades de los civiles en las áreas controladas por los rebeldes y manifestar su intención de acordar la recepción de ayuda humanitaria a cambio de envíos de petróleo.

12:07 pm: Italia quiere que la comunidad internacional arme a los rebeldes libios, bajo la resolución de la ONU que autoriza a tomar todas las medidas para defender a los civiles, dijo hoy el vocero del Ministerio de Relaciones Exteriores italiano.

12:15 pm: La agenda de la conferencia internacional que se llevará a cabo hoy en Doha incluye planes para ayuda humanitaria y asistencia para la estabilización, con la Oficina de las Naciones Unidas para la Coordinación de Asuntos Humanitarios y la Cruz Roja Internacional que se encargaron de desplegar misiones de evaluación en el este de Libia y enclaves controlados por los rebeldes en el oeste como Misrata, que está sitiada por las fuerzas del régimen.

12:21 pm: Aviones de la OTAN destruyeron a cuatro tanques cerca de Zintan, a 120 km al oeste de la capital, Trípoli.

12:23 pm: Ali al-Issawi, vocero de la oposición, dijo que las tropas de Gadafi han asesinado a cerca de 10.000 personas en todo el país y han herido a otras 30.000, de los cuales 7.000 presentan heridas que podrían resultar mortales. El vocero también dijo que otras 20.000 personas están desaparecidas y se sospechas que pueden estar en las prisiones de Gadafi.

1:00 pm: La Unión Africana (UA) está determinada a negociar un alto del fuego enLibia, dijo el presidente de Mauritania, Mohamed Ould Abdel Aziz, “Estamos determinados a lograr este objetivo para preservar los altos intereses del pueblo libio.”

1:05 pm: Los líderes de la oposición libia buscan el reconocimiento internacional e insistirán ante los poderes mundiales en el encuentro de Doha (Qatar) que la remoción de Gadafi del poder es la única vía para salir de la crisis se profundice en Libia.

1:09 pm:El Ministerio de Relaciones Exteriores alemán dijo que ha expulsado a cinco diplomáticos libios y que los mismos deben abandonar el país en un plazo de siete días.

1:25 pm: El encuentro del grupo de contacto por Libia ha comenzado en Doha, Qatar. Palabras de apertura por el heredero de Qatar, luego el Ministro de Relaciones Exteriores del Reino Unido, William Hague y, finalmente, el Secretario General de las Naciones Unidas, Ban-Ki Moon. Todos han hecho eco del mismo mensaje: que el tiempo es esencial, la vida de los civiles debe ser protegida y que la comunidad internacional habla de una sola voz en apoyo del pueblo libio.

1:37 pm: 3.600.000 libios requerirán asistencia humanitaria debido a la crisis en Libia, de acuerdo con el Secretario General de la ONU, Ban-Ki Moon.

1:40 pm: “Debemos avanzar con rapidez para garantizar que las naciones que deseen apoyar al Consejo Nacional Provisional en el cumplimiento de sus gastos del sector público puedan hacerlo de forma transparente,” dijo el ministro de Exteriores británico William Hague en el inicio de una reunión de un grupo de contacto internacional sobre Libia en Doha, Qatar.

1:44 pm:El Ministro de Relaciones exteriores británico William Hague ha endurecer las sanciones en contra del gobierno libio y a enviar un claro mensaje de los líderes del mundo de que el coronel Muammar Gadafi debe irse. “Estamos animando a otras naciones a desempeñar un papel más importante en ello,” dijo Hague a Sky News.

1:47 pm: La oposición libia ha dicho que no quiere hablar con Moussa Koussa en la cumbre de Qatar debido a sus antecedentes en materia de derechos humanos.

2:10 pm: El Ministro de Relaciones Exteriores de Libia (pro-Gadafi) ha arribado a Túnez en su viaje a Chipre.

2:16 pm: Los rebeldes libios no están buscando armas en la reunión de ministros de exteriores en Qatar, que se encuentra discutiendo sobre el futuro de Libia, lo dijo hoy el Ministro de Relaciones Exteriores de los rebeldes libios. “Conseguir armas no es nuestra prioridad,” dijo a la prensa Ali El-Essawi, Ministro de Exteriores del Consejo Nacional de Transición. El grupo rebelde ha asumido la adiministración de las partes del país que luchan por derrocar a Muammar Gadafi. En la reunión de Doha, el consejo mantuvo conversaciones con otros países sobre la recepción de ayuda y asistencia humanitaria.

2:50 pm: TAP, citando a su corresponsal, dijo que el Ministro de Exteriores libio Abdelati Obeidi viajó a través del paso principal de Ras Jdir, en la frontera con Túnez, y continuó hacia el noroeste hasta el aeropuerto de Djerba. Su ascenso al puesto de ministro de Relaciones Exteriores fue anunciada el 5 de abril después de que su predecesor Moussa Koussa desertara y huyera a Gran Bretaña.

3:02 pm: Rebeldes en Libia están realizando trueque de crudo por combustibles con las empresas internacionales en los puertos bajo el control de aquellos, para poder satisfacer las necesidades vitales de combustible, dijo a Reuters el coordinador del Consejo Nacional de Transición de Libia, Aref Ali Nayed a Reuters.

El funcionario dijo de las autoridades del gobierno rebelde debió recurrir al trueque para conservar el poco efectivo disponible.

“Tenemos una situación terrible en el este. Hay falta de alimentos, falta de combustible, no hay ingresos, excepto petróleo, las reservas financieras se están agotando y tenemos que resolver estas cuestiones con el fin de asegurar que el pueblo no sufra,” dijo Nayed a Reuters en una entrevista. “Lo que estamos tratando de hacer es mantener las operaciones en efectivo al mínimo, y una manera de hacer esto es el trueque de crudo almacenado en los tanques por productos derivados del petróleo que se necesitan con urgencia.”

3:30 pm: Las naciones del grupo BRICS (Brasil, Rusia, India y China) rechazaron este miércoles el uso de la fuerza en Medio Oriente y Norte de África, urgiendo al diálogo y a la no intervención, de acuerdo con un borrador de comunicado leído por Reuters. En el contexto del Medio Oriente y Norte de África, especialmente en Libia, el BRIC rechazó el uso de la fuerza, decía el borrador del mensaje. “Compartimos el principio de que el uso de la fuerza debe ser evitado.”

3:56 pm: La OTAN no ha actuado con lentitud en Libia, dijo este miércoles su Secretario General Anders Fogh Rasmussen.

“No comparto la apreciación de que la OTAN es lenta, hemos mantenido un ritmo de funcionamiento muy alto “, dijo Rasmussen a los periodistas en una reunión de cancilleres para discutir el futuro de Libia. “Nuestras operaciones terminarán cuando ya no haya amenaza a los civiles sobre el terreno.”

4:04 pm: Se oyó una fuerte explosión en Trípoli. Aún se desconoce su causa, dijo un testigo de Reuters.

4:31 pm: El Ministro de Exteriores francés Alain Juppe dijo que la fuerza de coalición en Libia debe aumentar la presión sobre las tropas de Muammar Gadafi para convencerlo de que no tiene salida. Juppe, reunido con otros ministros de exteriores de la coalición en Qatar, dijo que es necesario aumentar la cooperación entre la OTAN y los opositores libios en tierra para guiar los ataques aéreos.

“El objetivo es muy claro, Gadafi debe irse pero necesitamos una solución política,” dijo Juppe. “Debemos mantener una presión militar fuerte y potente para convencer a Gaddafi que no hay salida.”

4.24 pm: Richard Norton-Taylor, editor de seguridad de The Guardian, informa que los Eurofighter/Typhoons de la RAF han disparado sus armas por primera vez, atacando a dos tanques de Gadafi con bombas de 1000 libras.

Fuente: Feb17.info