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viernes, 11 de abril de 2025

Torpedos Mk-48 para Australia

 

Australia refuerza la letalidad de sus submarinos con un acuerdo de 200 millones de dólares



Torpedos Mark-48 (foto: Aus DoD)

El Gobierno de Albania está mejorando la letalidad de la flota de submarinos de Australia en virtud de un acuerdo de 200 millones de dólares con los Estados Unidos para adquirir cantidades adicionales de torpedos de última generación.

Diseñados tanto para la guerra antisubmarina como para la guerra antisuperficie, las existencias adicionales de torpedos pesados ​​MK-48 proporcionarán un impulso crítico a las capacidades defensivas y ofensivas de los submarinos de clase Collins de Australia. El MK-48 también se utilizará en los futuros submarinos de propulsión nuclear de Australia. 

El MK-48 es el producto de un programa conjunto entre el Gobierno de Australia y el Gobierno de los Estados Unidos. Esto implica el desarrollo conjunto del hardware y software del MK-48 y apoya la adquisición y el mantenimiento de la capacidad tanto para la Marina Real Australiana como para la Marina de los Estados Unidos, lo que subraya la profundidad de nuestra alianza de larga data.

Los torpedos pesados ​​MK-48 australianos se adquieren como secciones que se ensamblan y prueban en las instalaciones de mantenimiento de torpedos en Australia Occidental, que también están certificadas para ensamblar, mantener y probar el arma para su uso en plataformas de la Armada de los Estados Unidos.

Esta adquisición contribuye a las capacidades de disuasión de Australia y es otro ejemplo del progreso del Gobierno de Albanese en el cumplimiento de la Estrategia de Defensa Nacional 2024.

Citas atribuibles al Ministro de Industria de Defensa y Entrega de Capacidades, Pat Conroy:
“Con este anuncio, el Gobierno Laborista de Albanese garantiza que la Armada tenga las capacidades que necesita para mantener seguros a los australianos. 

“Este aumento de nuestras existencias de torpedos pesados ​​MK-48 también demuestra el compromiso del Gobierno de cumplir con las prioridades de la Estrategia de Defensa Nacional 2024 que contribuyen a la estrategia de negación.

El continuo desarrollo conjunto del torpedo pesado MK-48 proporciona a la Armada Australiana la tecnología más avanzada para contrarrestar las amenazas actuales y futuras. Esta adquisición demuestra la sólida y duradera alianza de Australia con Estados Unidos.

jueves, 10 de abril de 2025

Llegan los primeros HIMARS australianos

 

El Gobierno entrega el primer HIMARS australiano



Dos sistemas de cohetes de artillería de alta movilidad del ejército australiano llegan al aeropuerto de Avalon (fotos: Departamento de Defensa de Australia)

A partir de hoy, la Fuerza de Defensa Australiana (ADF) está equipada con una capacidad de ataque de precisión de largo alcance líder en el mundo, resultado directo de las inversiones adicionales del Gobierno de Albania en Defensa.

En respuesta a la Revisión Estratégica de Defensa (DSR), el Gobierno de Albania anunció 1.600 millones de dólares para acelerar y ampliar la adquisición de vehículos lanzadores de sistemas de cohetes de artillería de alta movilidad (HIMARS).

Menos de dos años después, los dos primeros HIMARS fueron entregados a Australia desde Estados Unidos.

La adquisición de HIMARS supone un cambio radical para la ADF, ya que proporciona una capacidad de ataque líder a nivel mundial que contribuirá a la seguridad de Australia y de nuestra región y mantendrá a nuestra nación a salvo. 


Empleando el Sistema de Lanzamiento Múltiple de Cohetes Guiados (GMLRS) y el Misil de Ataque de Precisión (PrSM), HIMARS proporcionará mayor letalidad y potencia de fuego precisa a distancias de más de 500 kilómetros.  

Estos HIMARS son los primeros de 42 que se entregarán a Australia. 

El Gobierno de Albania también anunció, en respuesta al DSR, la reciente creación de la Décima Brigada de Bomberos en Adelaida, donde tendrá su base el HIMARS. 

La entrega acelerada de HIMARS también respaldará a la industria de defensa australiana y la creación más rápida de nuevos puestos de trabajo, y el Gobierno de Albania también invertirá en una instalación para fabricar localmente misiles guiados compatibles con HIMARS y otros.

No hay mayor responsabilidad que defender a Australia. Es por ello que el Gobierno albanés está aumentando la financiación de la Defensa a niveles históricos durante la próxima década, incluido un gasto récord en la adquisición de nuevas capacidades para las ADF. 


Citas atribuibles al Viceprimer Ministro, el Honorable Richard Marles MP:
“El Gobierno de Albania ha cumplido su promesa de adquirir rápidamente capacidad de ataque de largo alcance para la Fuerza de Defensa Australiana. 

“Estamos realizando inversiones récord para garantizar que la Fuerza de Defensa Australiana tenga la capacidad que necesita, cuando la necesita, para mantener a los australianos seguros y, al mismo tiempo, apoyar un futuro hecho en Australia.

“Este es un momento de orgullo para nuestro Ejército y para Australia”.

Citas atribuibles al Ministro de Industria de Defensa, el Honorable Pat Conroy MP:
“Esto cumple con nuestro compromiso de acelerar la adquisición de HIMARS, que ahora está en camino de estar completamente operativa cuatro años antes de lo programado por el anterior Gobierno de Morrison-Dutton. 

“HIMARS es una capacidad líder a nivel mundial que ofrece potencia de fuego precisa a largas distancias, lo que resulta en un aumento de más de diez veces en el alcance de ataque del Ejército. 

“Se trata de equipar a nuestra ADF ahora mismo con capacidades de última generación que le permitan operar eficazmente en tierra, mar y aire para disuadir la agresión y proteger a los australianos.

Igualmente cruciales serán las municiones y los sistemas de apoyo que sustentan el HIMARS, y por eso este año estamos fabricando misiles del Sistema de Lanzamiento Múltiple de Cohetes Guiados (GMLRS) en Australia, para reforzar las sólidas cadenas de suministro nacionales que controlamos y generar empleos locales.

miércoles, 9 de abril de 2025

Challenger 650 ISR para Australia

Bombardier Defense anuncia el pedido de dos aviones Challenger 650 destinados a misiones ISR en Australia.



Avión Challenger 650 ISR (fotos: Bombardier)

Bombardier Defence se complace en anunciar que Principle Finance, un reconocido proveedor de arrendamientos operativos personalizados para aeronaves en Australia, ha adquirido dos aviones Bombardier Challenger 650 destinados a misiones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) en Australia. La entrega de ambos aviones está prevista para 2026. 

“Esta compra representa un hito importante para Bombardier Defense, ya que amplía nuestra presencia en Australia y la región Asia-Pacífico. Nuestras aeronaves son la plataforma predilecta no solo por su alcance, persistencia y rendimiento, sino también por la amplia accesibilidad de nuestros servicios y ecosistema de soporte en el país”, afirma Jean-Christophe Gallagher, Vicepresidente Ejecutivo de Ventas de Aeronaves de Bombardier Defense. “Esto representa una ventaja y flexibilidad innegables para los operadores”.  

“Nos entusiasma integrar el Bombardier Challenger 650 a nuestra flota, aprovechando su excepcional rendimiento y fiabilidad, que serán cruciales para nuestras operaciones futuras. Esta plataforma nos permite mejorar el alcance y la eficacia de nuestra vigilancia, asegurándonos de mantenernos a la vanguardia en el cambiante panorama de la defensa”, afirma Harrison Langrell, Director General de Principle Finance. 

Los aviones Challenger 650 de alto rendimiento de Bombardier son apreciados por su excelente rendimiento en pistas cortas y su probada confiabilidad en la categoría de aviones de tamaño mediano. El avión configurado para su uso como jet comercial puede alcanzar una autonomía de hasta 11 horas, con una confiabilidad de despacho de más del 99,9% y un impresionante alcance de 4.000 nm (7.408 km). Los aviones Challenger 650 también se consideran una opción ideal para misiones ISR al volar más alto, más rápido y más lejos que las plataformas aéreas tradicionales, lo que garantiza la cobertura de territorios expansivos y ofrece un rendimiento comparable al de los grandes aviones de patrulla marítima a fracciones de sus costos de compra y operación. Esta aeronave ofrece la flexibilidad adecuada para completar misiones en entornos desafiantes, con una capacidad de carga útil óptima para equipos específicos de la misión personalizados, una ventaja estratégica para el desarrollo de soluciones de próxima generación. 



La presencia de Bombardier en Australia ha aumentado considerablemente en los últimos años. La empresa anunció recientemente una nueva Estación de Mantenimiento de Línea (LMS) en Perth, lo que eleva a 10 la presencia mundial de LMS. El ecosistema de servicios y soporte en el país comenzó con la apertura del Centro de Servicio de Melbourne en 2022, lo que permitió a la empresa brindar un mejor servicio a la flota existente en la región. En mayo de 2024, Bombardier Defense abrió su primera oficina internacional en Adelaida, Australia, para brindar un mejor nivel de servicio a sus clientes de misiones especiales en este importante mercado de Asia y el Pacífico. 

Además de proporcionar plataformas excepcionales, Bombardier Defense cuenta con equipos internos de ingeniería y soporte dedicados, disponibles las 24 horas del día, los 7 días de la semana, en todo el mundo. Los equipos de Bombardier Defense también tienen la capacidad de incorporar modificaciones adaptadas a las necesidades de los clientes con capacidades de certificación completas en todo el espectro de operaciones civiles, militares e híbridas. Bombardier aporta décadas de experiencia trabajando con operadores de misiones especiales y reconocidos integradores de sistemas de misión para adaptar su probada plataforma para operaciones críticas en todo el mundo.  

Para promover la creciente presencia en la región, los miembros de los equipos de Bombardier Defense y Bombardier Customer Services and Support asistirán al Avalon Airshow y estarán presentes en el Chalet #E22 en Avalon, Australia, hasta el 30 de marzo de 2025.   

lunes, 7 de abril de 2025

Navantia Australia firma contrato histórico para mantenimiento de la RAN

 

Navantia Australia firma un contrato histórico de soporte de diseño para apoyar la flota de la RAN



Destructores de la clase Hobart (DDG) (foto: Aus DoD)

Navantia Australia ha obtenido el contrato de soporte de diseño para proporcionar soporte integral de diseño e ingeniería a todos los buques diseñados por Navantia en servicio en la Marina Real Australiana. Este contrato histórico marca un hito significativo para Navantia Australia, ya que es el primer contrato que la compañía celebra directamente con la Commonwealth de Australia (CoA), lo que subraya su compromiso con la innovación y la excelencia en la industria marítima.

El Contratista de Soporte de Diseño (DSC) para los Destructores de Clase Hobart (DDG), los Muelles de Helicópteros de Desembarco de Clase Canberra (LHD), las Lanchas de Desembarco LHD (LLC) y los Buques Auxiliares de Reabastecimiento de Aceite de Clase Suministro (AOR) sigue una Solicitud de Licitación y un extenso proceso de negociación con el Departamento de Defensa.

Hoy se celebró una ceremonia de firma en el Cuartel General de la Flota en Sídney, a la que asistieron el Comandante de la Flota Australiana, Contralmirante Chris Smith, AM, CSM, el Jefe de Sustentabilidad Marítima, Contralmirante Steve Tiffen, AM, CSM, el Director General de Buques de Superficie Mayor, Comodoro Brad Smith, CSC, el Director General de Navantia Australia, Israel Lozano, el Director de Operaciones, Jamie Gibbs, y el Director del Programa DSC, Julio Pinilla.

Buques auxiliares de reabastecimiento de petroleros (AOR) de la clase de suministro (foto: Departamento de Defensa de Australia)

En reconocimiento a la importancia del contrato con la Commonwealth y Navantia Australia, también asistieron a la ceremonia el presidente de Navantia, Ricardo Domínguez García-Baquero, el director de Operaciones de Navantia España, Gonzalo Mateo-Guerrero, y el asesor del presidente y jefe de Estado Mayor de Navantia, vicealmirante (retirado) Javier Romero.

“Este contrato es el resultado de nuestra experiencia en apoyo al ciclo de vida y del compromiso de Navantia Australia con la Commonwealth de Australia”, afirmó el presidente de Navantia, Sr. Domínguez.

El director general de Navantia Australia, Sr. Israel Lozano, dijo que este compromiso se basa en el documento de Principios del Acuerdo Estratégico firmado entre la Marina Real Australiana, el Grupo de Adquisición de Capacidades y Sostenimiento (CASG), Navantia y Navantia Australia, que designó a Navantia Australia como Agente de Diseño de Plataforma para todos los buques diseñados por Navantia.

Muelles de desembarco para helicópteros (LHD) de la clase Canberra (foto: Navantia)

El DSC proporciona servicios integrales de gestión de cambios e ingeniería a los activos incluidos en el contrato, lo que proporciona a Navantia Australia la plataforma para colaborar con el CoA y explorar soluciones más innovadoras para el mantenimiento y la gestión de activos. El alcance del DSC fusiona los contratos de Servicios de Apoyo vigentes de Navantia Australia para los DDG, LHD, LLC y AOR de la Marina Real Australiana, así como la Escritura de Diseño del Sistema de Plataforma en un único acuerdo contractual.

El Sr. Mateo-Guererro, Director de Operaciones de Navantia España, afirmó: “El DSC será un componente vital para el éxito del nuevo Modelo de Sostenimiento Marítimo, ya que el profundo conocimiento de los productos de Navantia Australia y su gestión de referencia facilitarán la integridad del diseño en todas las actividades de sostenimiento y mejora continua.

Esto, combinado con la capacidad de colaborar y comunicarse eficazmente dentro del entorno empresarial, contribuirá a garantizar que la flota de la Armada tenga garantizada la navegabilidad, la disponibilidad de activos y una reducción de costos a lo largo de su vida útil”.

Lanchas de desembarco LHD (LLC) (foto: Marinejetpower)

La designación de Navantia Australia como entidad DSC única para los activos incorporados brinda a la CoA la oportunidad de implementar eficiencias multiplataforma, incluido el soporte de la cadena de suministro y la habilitación de oportunidades de innovación soberana.

El director de operaciones de Navantia Australia, el Sr. Jamie Gibbs, dijo que la decisión del CoA de seleccionar a Navantia Australia fue una noticia emocionante para la empresa. El DSC es el contrato individual más grande que Navantia Australia ha firmado en nuestros 13 años de operaciones. Proporciona estabilidad a largo plazo a nuestra fuerza laboral y a la industria en general, y nos permite seguir expandiendo nuestra presencia local, manteniendo más puestos de trabajo de ingeniería en el país.

El equipo de Navantia Australia (foto: Navantia)

El marco y los términos del DSC brindan a Navantia Australia la oportunidad de seguir invirtiendo en la creación de capacidades de ingeniería soberanas ampliando los caminos de capacitación y fomentando colaboraciones con el mundo académico y la industria para equipar a la futura fuerza laboral marítima y de defensa. Navantia Australia se dedica a mejorar las capacidades de ingeniería soberana de Australia a través del marco DSC y espera continuar su sólida asociación con la CoA en los próximos años.

( Navantia )

viernes, 28 de marzo de 2025

Australia: Sonar para las FFG clase Hunter

 

Ultra Maritime Australia proporcionará un sonar líder mundial en las fragatas clase Hunter



Sonar de proa 2150 (foto: Ultra Maritime)

ADELAIDA, Australia Meridional – Las fragatas clase Hunter de la Marina Real Australiana estarán equipadas con el sonar de proa 2150 de Ultra Maritime, líder mundial, en virtud de un contrato con BAE Systems Maritime Australia (BAESMA). La entrega del sonar de proa 2150 ampliará las capacidades de guerra submarina soberana de Australia, proporcionando modos de guerra antisubmarina (ASW) activa y pasiva, sonar anticolisión de minas y obstáculos, comunicaciones submarinas integradas y detección, clasificación y localización automatizadas de torpedos.

“Ultra Maritime se compromete a forjar una alianza estratégica con la Mancomunidad de Australia, a medida que continuamos invirtiendo y aumentando nuestro apoyo a la flota de la Marina Real Australiana con la entrega de soluciones de guerra submarina de primer nivel”, declaró Mark Potter, vicepresidente y director general de Ultra Maritime Australia. “Nuestra experiencia en sonar, radar, guerra electrónica y defensa contra torpedos nos brindará capacidades de primera clase en el ámbito marítimo”.

Ultra Maritime ha operado en Australia durante más de 15 años, expandiendo su capacidad de guerra electrónica autóctona para establecer una solución de mantenimiento de sonar independiente que apoya su Sistema Integrado de Sonar (ISS), instalado en los destructores de guerra aérea clase Hobart (DDG). A medida que la plantilla australiana de Ultra Maritime continúa creciendo, seguiremos colaborando estrechamente con la industria local para maximizar las oportunidades de que la industria australiana colabore con la capacidad del sonar de proa.

jueves, 27 de marzo de 2025

Cope North 2025: Cisternas unen esfuerzos

Australia, Japón y Estados Unidos se unen a su flota de cisternas en el ejercicio Cope North 2025


Un avión de transporte cisterna multifunción KC-30A de la RAAF despega (foto: Ministerio de Defensa de Australia)

Los cisternas se unen

Aviones de reabastecimiento australianos, japoneses y estadounidenses han unido sus fuerzas para abastecer a los sedientos aviones rápidos que vuelan por los cielos de Guam. 

Como parte del Ejercicio Cope North, un grupo de trabajo de 10 aviones cisterna, incluido un transporte cisterna multifunción KC-30A de la Real Fuerza Aérea Australiana, ha reabastecido de combustible a 64 aviones de combate de las tres naciones. 

Sin embargo, la mayor prueba del trabajo en equipo fue el período de dos semanas conocido como empleo de gran fuerza (LFE).

Durante el LFE, el KC-30A tuvo más de 100 visitas a sus luces estroboscópicas de reabastecimiento y a su brazo extensible, compartiendo más de 300 toneladas de combustible y manteniendo 240 horas de vuelo a reacción rápida. Este esfuerzo equivale a volar un 737 desde Sydney a Melbourne 80 veces. 

Un KC-46A Pegasus de la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón despega para una misión de reabastecimiento de combustible (foto: Ministerio de Defensa de Australia)

La teniente de vuelo Sara, piloto del KC-30A y del Escuadrón 33, explicó lo importante que fue trabajar con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) y la Fuerza de Autodefensa Aérea de Japón (JASDF) para desarrollar y perfeccionar sus habilidades.

“Hemos estado trabajando estrechamente con los aviones cisterna de la USAF y la JASDF desde el primer día, lo que incluye vuelos, planificación de misiones y apoyo mutuo”, dijo. 

“Ha sido una buena oportunidad para identificar ineficiencias y agilizar las operaciones multinacionales.

“Participar en el Ejercicio Cope North 25 ha sido particularmente gratificante debido a la cantidad de activos involucrados en la planificación y ejecución de la misión. Es poco común realizar ejercicios con hasta ocho aviones cisterna en un solo vuelo, pero hemos demostrado que con buena comunicación y coordinación se puede lograr sin problemas entre las tres naciones”.

La tripulación estándar del KC-30A en el Ejercicio Cope North 25 tiene cinco miembros: un capitán, un copiloto, dos operadores de reabastecimiento de combustible en el aire y un asistente de tripulación. Mientras una tripulación estaba volando, otra tripulación se integró al ciclo de planificación, ayudando con la asignación de activos terrestres y aéreos para llevar a cabo con éxito la misión del día siguiente. 

Un avión KC-135 Stratotanker de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos despega (foto: Ministerio de Defensa de Australia)

La asistente de tripulación, la aviadora líder Chelsea, explicó cómo el ejercicio fue clave para desarrollar su comprensión de las operaciones trilaterales y cómo el KC-30A encajaba en una fuerza integrada.

“Como asistente de tripulación del KC-30A, mi función es brindar un servicio de alta calidad y, al mismo tiempo, garantizar la seguridad de los pasajeros y la tripulación a bordo”, afirmó.

“Exercise Cope North 25 ha sido una gran oportunidad para seguir desarrollando mis habilidades, al mismo tiempo que construimos conexiones que mejoran nuestra preparación colectiva y nuestra asociación global”.

El KC-30A, su tripulación y sus socios trilaterales son la clave para las operaciones de aviones rápidos de largo alcance, una capacidad vital para garantizar la estabilidad y mejorar la seguridad regional en una vasta región del Indopacífico. 

Ministerio de Defensa Australiano

viernes, 7 de marzo de 2025

Australia recibe sus primeros Huntsman AS9 y AS10

El ejército australiano recibe los primeros vehículos Huntsman AS9 y AS10


El AS10 AARV (izquierda) y uno de los dos AS9 SPH que se entregaron formalmente al Ejército australiano (fotos: HDA)

Ceremonia de llegada de los primeros vehículos Huntsman AS9 y AS10

Hanwha Defence Australia dio la bienvenida al Viceprimer Ministro, Ministro de Defensa y miembro del gobierno federal por Corio, el Honorable Richard Marles, diputado, al Centro de Excelencia de Vehículos Blindados de Hanwha (H-ACE) para reconocer los primeros vehículos LAND 8116 con marcas Auscam.

El primer lote de vehículos del programa (2 AS9 y 1 AS10) llegó a Australia en diciembre de 2024 procedente de la República de Corea. El resto de los vehículos se están produciendo en el H-ACE, en el recinto del aeropuerto de Avalon.

“Estamos entusiasmados de tener los primeros vehículos aquí en Australia mientras nos preparamos para entregar esta capacidad al Ejército australiano”, dijo el director general interino de HDA, el Sr. Dean Michie. “La producción de los cascos y las torretas ya se está llevando a cabo en Elphinstone, en el norte de Tasmania, y nuestra línea de producción aquí en H-ACE también ha comenzado a funcionar”.

El AS9 Huntsman ha sido desarrollado para incorporar los aprendizajes y la experiencia de la flota global de más de 2.400 K9 y K10, los obuses autopropulsados ​​más populares a nivel mundial.

Con el AS9 Huntsman, Hanwha cuenta con un sistema de cañón de 155 mm calibre 52 probado que está en servicio en varias naciones alrededor del mundo, incluida la alianza de la OTAN.

El AS10 es un vehículo blindado de reabastecimiento de municiones (AARV) altamente protegido y maniobrable con un sistema de carga único que reduce el riesgo de fuego enemigo para los soldados.

Fabricado con socios de la cadena de suministro australiana como Elphinstone, Kongsberg Defence Australia, CBG Systems, Penguin Composites, HIFraser, MMCLD, Bisalloy Steel, AME, Safran Electronics y Defence Australasia, Sigma Bravo, Thales Australia, Axalta y TEi trabajando junto con la base de la cadena de suministro internacional, Hanwha ha realizado una importante inversión continua en el mercado australiano.

“La transferencia de tecnología entre Corea del Sur y Australia es una parte importante del programa y demuestra los estrechos vínculos que existen entre ambas naciones”, explicó Michie. “Celebrar este hito con nuestro gobierno, nuestro Departamento de Defensa y nuestros socios de la cadena de suministro en nuestras nuevas instalaciones es un honor”.

( Hanwha Defensa Australia )

viernes, 21 de febrero de 2025

Australia realiza el primer pago por sus SSN clase Virginia

Australia realiza el primer pago por submarinos de la clase Virginia


Australia recibirá dos submarinos del Bloque IV de la clase Virginia actualmente en servicio en la Armada de los EE. UU. y el tercer submarino es una nueva unidad del Bloque VII cuya entrega está prevista para 2038 (foto: Armada de los EE. UU.)

TSAMTO -- El ministro de Defensa de Estados Unidos, Pete Hegseth, dijo que Australia había realizado el primer pago de 500 millones de dólares de un total de 3.000 millones de dólares para la adquisición del primer submarino nuclear de cuarta generación de clase Virginia.

El anuncio se produjo durante una reunión con su homólogo australiano, Richard Marles, en el Pentágono el 7 de febrero. Según Reuters, este fue el tema principal de la reunión, en la que se enfatizó la idea de fortalecer la cooperación en materia de defensa entre los dos aliados.

Australia realizó este pago como parte de la alianza AUKUS (Australia-Reino Unido-Estados Unidos), que se estableció el 15 de septiembre de 2021. El proyecto se implementará en tres etapas.

En la primera fase, Australia pondrá en servicio hasta cinco submarinos (de la clase Virginia) durante la próxima década, incluidas dos opciones. La clase Virginia permitirá a Australia llenar un vacío de capacidad en la Armada tras el retiro planificado de sus seis submarinos diésel-eléctricos de la clase Collins.

En la siguiente (segunda) etapa, el proyecto prevé la construcción de submarinos con centrales nucleares de nueva generación utilizando tecnologías estadounidenses y británicas. Los submarinos que se desarrollan en el marco del proyecto SSN-AUKUS no llevarán armas nucleares, aunque estarán equipados con centrales nucleares.

En esta etapa, Australia y el Reino Unido construirán nuevos submarinos en el astillero Barrow-in-Furness, en el noreste de Inglaterra (Cumbria), propiedad de la empresa británica BAE Systems Submarines.

Durante la próxima década, se establecerán instalaciones industriales en el sur de Australia para continuar el proyecto a nivel local (etapa tres).

Ver artículo completo TSAMTO

martes, 18 de febrero de 2025

Radios para drones en Australia

La nueva línea de producción de radios para drones impulsará la fabricación de defensa avanzada en Australia



Sistemas aéreos no tripulados CorvoX (foto: Sypaq Systems)

El Gobierno de Albanese está construyendo el futuro de Australia, impulsando una línea de producción de comunicaciones por radio de vanguardia en el sur de Australia a través del proyecto de sistemas aéreos no tripulados DEF129.

En julio de 2024, el Gobierno de Albanese anunció su intención de invertir más de 100 millones de dólares para reforzar el arsenal de drones de las ADF. Uno de los dos drones seleccionados fue el Sypaq Systems CorvoX, de fabricación australiana .

Codan Communications entregará la radio Sentry Mesh 6161 al CorvoX de Sypaq Systems en virtud de un contrato de 15 millones de dólares para la Fuerza de Defensa Australiana (ADF). 

La planta de producción de Codan Communications, con sede en Australia del Sur, empleará hasta 18 trabajadores altamente calificados que brindarán ingeniería de precisión para respaldar la producción, incluida la codificación de video, el empaquetado de equipos de malla y algoritmos y la certificación.

El sistema de comunicación SUAS de apoyo proporciona a la ADF soluciones escalables y capacidades de comunicación mejoradas.

Radio Sentry Mesh 6161 (foto: Codan)

La asociación entre Codan Communications y Sypaq Systems para brindar nuevas capacidades a la ADF es un ejemplo del compromiso continuo del gobierno de Albanese con un futuro hecho en Australia, apoyando el crecimiento futuro de la industria de defensa de la nación y mejorando las capacidades de defensa soberanas de Australia a través de tecnología local avanzada. Fabricación e innovación. 

Citas atribuibles al Ministro de Industria de Defensa y Entrega de Capacidades, Pat Conroy:
“Este proyecto creará empleos altamente calificados para el sur de Australia y demuestra el compromiso del Gobierno de Albanese de construir el futuro de Australia mediante el fortalecimiento de las capacidades de fabricación soberanas del país. 

“Este proyecto también pretende proporcionar a la Fuerza de Defensa de Australia las capacidades y el equipamiento que necesita para mantener a los australianos seguros”.

lunes, 10 de febrero de 2025

Australia recibe los primeros SPH AS9 surcoreanos

 

Australia recibe los primeros vehículos Huntsman AS9 de Corea del Sur



Fusil de orugas AS9 Huntsman SPH calibre 155 mm/52 (foto: Mason)

Hanwha Aerospace de Corea del Sur ha entregado un lote inicial de vehículos de la familia Huntsman a Australia, informó el Departamento de Defensa (DoD) en Canberra a Janes el 31 de enero.

Un portavoz del Departamento de Defensa de Estados Unidos dijo que dos obuses autopropulsados AS9 de calibre 155 mm/52 (SPH) y un vehículo blindado de reabastecimiento de munición AS10 (AARV) habían sido entregados a la subsidiaria australiana de Hanwha Aerospace, Hanwha Defence Australia (HDA), a fines de 2024.

Los vehículos, conocidos colectivamente como Huntsman, se entregarán en virtud de un contrato que la HDA consiguió con el Departamento de Defensa de los EE. UU. en 2021 por un total de 30 AS9 y 15 AS10 para el Ejército australiano bajo la Fase 1 de Land 8116, también conocida como Protected Programa Incendios Móviles.

En virtud del acuerdo de 1.000 millones de dólares australianos (622 millones de dólares estadounidenses), Hanwha Aerospace tiene contrato para construir los dos primeros AS9 y el primer AS10 en sus instalaciones de Changwon, Corea del Sur, y el resto se construirá en una nueva instalación de HDA en Australia.

Un portavoz del Departamento de Defensa no proporcionó un cronograma para la entrega de los vehículos al Ejército australiano, pero dijo que se realizaría una evaluación de la plataforma antes del suministro. "Hanwha Defence Australia está realizando actualmente pruebas exhaustivas de los tres vehículos", dijo el portavoz.

El vehículo Huntsman ha sido adquirido por el Ejército australiano para fortalecer su capacidad de protección contra incendios móviles y brindar apoyo de movilidad, letalidad y protección a vehículos blindados y otras fuerzas terrestres.

El vehículo también está pensado como una capacidad de contrabatería para atacar, neutralizar y destruir los sistemas de artillería enemigos antes de que puedan utilizarse contra las fuerzas terrestres australianas o aliadas.

( de Jane )

sábado, 8 de febrero de 2025

Australia: Entregada primera OPV clase Arafura

 

Entregado el primer buque patrullero de alta mar de la clase Arafura



HMAS Arafura - Buque de patrulla de alta mar número 203 (fotos: Ministerio de Defensa de Australia)

Defensa ha aceptado el primer buque de patrulla de alta mar de clase Arafura, NUSHIP Arafura, para realizar más pruebas y evaluaciones antes de su entrega a la Marina Real Australiana.

NUSHIP Arafura es el primer buque de su clase entregado en el marco del proyecto SEA 1180, construido por Luerssen Australia en el Astillero Naval de Osborne en el Sur de Australia.

Este proyecto entregará seis buques patrulleros de alta mar de clase Arafura a la Armada, y los dos primeros se construirán en Osborne. Los cuatro buques restantes están en construcción en Henderson, en Australia Occidental.

Los buques de la clase Arafura formarán parte de una flota más amplia de buques de guerra menores de la Armada que apoyarán la seguridad marítima civil y una mayor participación regional en el suroeste del Pacífico y el sudeste asiático marítimo.


Jim McDowell, subsecretario de Construcción Naval y Mantenimiento de Buques, dijo que la entrega del primer buque patrullero de alta mar de clase Arafura fue un hito importante en la inversión del Gobierno australiano en construcción naval y mantenimiento de buques.

“La entrega del primer buque de su clase a Defensa destaca el compromiso de Defensa de trabajar en proyectos complejos para brindar capacidad crítica a nuestra Fuerza de Defensa Australiana, construida aquí en Australia”, dijo McDowell.

El NUSHIP Arafura navegará ahora hacia su puerto base en el HMAS Stirling en Australia Occidental, antes de entrar en servicio en la flota de la Marina Real Australiana a finales de este año.

domingo, 2 de febrero de 2025

MC-55 Peregrine australiano empieza sus pruebas

 

El MC-55A Peregrine australiano comienza las pruebas



El primer y segundo avión RAAF del tipo ISR y EW MC-55A Peregrine se someten a pruebas (todas las fotos: SR Planespotter)

La cuenta @SR_Planespotter vía  Ambos aviones aparecen con marcas RAAF completas, incluida la insignia de unidad No. 10.


En marzo de 2019, el Ministro de Defensa australiano, Christopher Pyne, y la Ministra de Industria de Defensa, Linda Reynolds, anunciaron la adquisición por 1.600 millones de dólares de cuatro aviones Gulfstream G550 modificados. Este avión recibió el nombre de MC-55A Peregrine y formó parte del Proyecto AIR 555. Luego, L3 Technologies (ahora L3Harris) obtuvo un contrato por valor de más de 628 millones de dólares para equipar este avión con capacidades de guerra electrónica aérea de próxima generación. Estas modificaciones incluyen mejoras en la estructura del avión, instalación de sistemas de misión, equipos de comunicaciones seguras y dispositivos de protección personal.


Según Australia, la adquisición del MC-55A Peregrine forma parte de un plan para reforzar sus capacidades ISR (Inteligencia, Vigilancia, Reconocimiento) y EW (Guerra Electrónica), que también pasa por mejorar las "capacidades electrónicas" del E/A-18G Growler. " y mejorar la red de radar operativo Jindalee, que proporciona una amplia vigilancia marítima y aérea de los accesos al norte de Australia. En diciembre de 2024, Raytheon, una subsidiaria de RTX Corporation, recibió un contrato de 590 millones de dólares para producir cápsulas Jammer-Mid Band de próxima generación para equipar la flota RAAF E/A-18G Growler y también para la USAF.


El MC-55A Peregrine tendrá la función de conectar sensores electromagnéticos, reconocimiento electrónico y otras plataformas de ataque en una red, como el F-35A Lightning II de la RAAF, el E-7A Wedgetail AEW&C (Control y alerta temprana aerotransportada) y el E/ Gruñidores A-18G. Este avión estará estacionado en la RAAF de Edimburgo, Australia del Sur (SA). Se espera la entrega del primer avión MC-55A Peregrine a Australia en 2025/2026.