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lunes, 9 de septiembre de 2024

ESSG: Inscripción a la Agrupación Especiales y Servicios



La Agrupación Especialidades y Servicios, durante su salida al terreno, realizando instrucciones, tareas de mantenimiento, marchas con equipo, transporte de heridos, instrucción de manejo y operando tren de combate.




Vos también podes ser parte de nuestros Aspirantes, INSCRIBITE en el siguiente enlace https://esesc.ejercito.mil.ar/?p=inscripcion


jueves, 3 de noviembre de 2022

Argentina: Satélites hechos por alumnos llegan al espacio

Lanzaron con éxito satélites hechos por alumnos de escuelas de Córdoba, Formosa, Misiones y CABA

Se trata de los cinco equipos de colegios secundarios ganadores del concurso Cansat 2022. Los picosatélites suborbitales fueron lanzados en el predio de la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (Conae) de Córdoba.






Alumnos de los colegios secundarios ganadores del concurso Cansat 2022 lanzaron sus picosatélites / Foto: Laura Lescano

Los cinco equipos integrados por alumnos de los colegios secundarios ganadores del concurso Cansat 2022 lanzaron con éxito sus picosatélites suborbitales en el predio de la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (Conae) de Córdoba, y el ministro de Ciencia y Tecnología, Daniel Filmus, afirmó que este hecho "demuestra la capacidad de nuestras escuelas técnicas de formar chicos con desarrollo tecnológico y hacer sus aportes mostrando lo que aprendieron".

El clima fue ideal en Falda del Cañete para los vuelos de los satélites creados por los jóvenes de la Escuela Técnica N°9 D.E 7 "Ing. Luis A. Huergo" (CABA), Instituto Técnico San José de Justiniano Posse (Córdoba), Instituto Técnico Salesiano Villada (Córdoba, Escuela Provincial de Educación Técnica N° 3, de Pirané (Formosa) y Escuela Provincial de Educación Técnica N° 18, de Puerto Esperanza (Misiones).

El ministro de Ciencia y Tecnología, Daniel Filmus, celebró el desarrollo del concurso que tuvo punto final hoy, y en diálogo con Télam señaló que "Argentina ha relanzado todo su plan espacial, que incluye la fabricación y el diseño de satélites propios, y Argentina es uno de los pocos países del mundo que está en condiciones de hacerlo".

"También hemos retomado la fabricación del lanzador argentino, el Tronador 2, que esperamos en el 2027 poder tenerlo y ser el primer país de la región en condiciones de lanzar sus propios satélites", suscribió el funcionario nacional, y consideró que "al mismo tiempo necesitamos profesionales, jóvenes que tempranamente desarrollen su pasión, su vocación por lo espacial".

"Este concurso ha mostrado casi mil proyectos en todo el país, más de 5.000 chicos trabajando, casi mil escuelas en todo el país, lo que demuestra la capacidad de nuestras escuelas técnicas, secundarias, de formar chicos con desarrollo tecnológico y ser originales, hacer sus propios aportes y estar hoy acá compitiendo y mostrando lo que aprendieron", valoró Filmus.

Por su parte, el director ejecutivo y técnico de la Conae, Raúl Kulichevsky, expresó que "hoy es un día festivo para la Conae. Es un privilegio tener la oportunidad de ver el entusiasmo de jóvenes estudiantes con las actividades que hacemos en nuestra agencia espacial, de poder brindarles la oportunidad de iniciarse en este sector y que sepan que pueden hacerlo en la Argentina".

"Esta es la primera competencia Cansat que se realiza en el país. Estamos muy contentos con la convocatoria, que superó ampliamente las expectativas. Así que ya estamos planificando una nueva edición", dijo Kulichevsky.



El ministro de Ciencia y Tecnología, Daniel Filmus, participó del lanzamienrto en Córdoba./ Foto: Laura Lescano

Con el fin de acercar la ciencia y la tecnología a estudiantes de colegios secundarios, el Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación y la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (Conae) diseñaron la Convocatoria Cansat Argentina.

Cansat es una iniciativa internacional impulsada por varias agencias espaciales del mundo, entre ellas la NASA (EEUU) y la ESA (Europa), que propone a estudiantes construir una carga útil, cuyo tamaño no supere el de una lata de gaseosa, y lanzarla en un cohete hasta una altitud aproximada de un kilómetro. De allí, el término CAN (lata) y SAT (satélite), por sus siglas en inglés.

Filmus también destacó que "es una emoción ver a los docentes contentos, los chicos abrazándose. Realmente es una posibilidad única que tienen, haberlos invitado, que estén aquí. Esperamos que muchos de ellos sean ingenieros, que estén trabajando en el futuro en la Conae, en Arsat, en Veng, en la Invap, en las empresas que se dedican a esta área", confió.
El Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación y la Conae diseñaron la Convocatoria Cansat. Foto: Laura Lescano


En su visita a Córdoba, Filmus también tiene en agenda recorrer por la Fábrica Argentina de Aviones (Fadea), y ratificó que el objetivo es "apoyar el desarrollo de la industria aeroespacial".

"Argentina supo tener, por la década del 50, la fabricación del primer avión, el Pulqui. Fue un orgullo enorme. Hemos tenido una industria aeronáutica muy importante que por falta de inversión del Estado se estancó y hoy estamos con toda la disposición, la fuerza y los recursos que son necesarios para recuperar esa tradición. Seguimos trabajando para que Argentina tenga, también, soberanía en torno a ese tipo de tecnologías", aseguró Filmus.

Los estudiantes y su experiencia espacial


Los jóvenes participantes de los grupos también opinaron tras cada lanzamiento.

Santiago Bas, encargado de la parte mecánica del grupo Ad Astra, de la escuela misionera con el proyecto Seus, expresó: "Sinceramente todavía no caigo de que nos haya salido bien. Sufrimos bastante a último momento porque tuvimos unos contratiempos con la telemetría, pero por suerte funciono y fue mucho más de lo que esperábamos".

"La misión secundaria de nuestro satélite consistió en la dispersión de ioduro de plata, y obtener datos de telemetría básica como altitud barométrica, presión y temperatura"

Tomás Giraudo, del Instituto Villada de Córdoba, admitió que estaban "muy ambiciosos. Anoche casi no pudimos dormir de la ansiedad. Tuvimos un percance: no se abrió el paracaídas, pero pudimos hacer en vivo y en directo un test de resistencia a una caída de 300 metros y el satélite está intacto. Pudo recibir toda la telemetría, la misión se cumplió".

Foto: Laura Lescano

"Los datos que obtenemos con nuestra misión después se utiliza para la calibración de radares meteorológicos, que se usan para los pronósticos", agregó Giraudo, y reconoció que "es una experiencia que no la vamos a olvidar, compartimos con los otros grupos, nos relacionamos muy bien. Creamos un gran equipo de Cansat y nos deja sensaciones geniales".

Martín Sánchez, de la escuela Huergo -de Capital Federal- participó con el equipo Caelus y aseguró que "todo salió mejor" de lo esperaban, "es un resultado satisfactorio", agregó.

"Particularmente me parece una iniciativa muy interesante. Quiero dar las gracias a todo el equipo porque en serio sé que es muy importante incentivar la ciencia en los pibes. Eso es lo que me apasiona, estoy muy agradecido por todo esto", agregó Sánchez.

Camila Farías, de la escuela de Formosa e integrante del equipo Meraki, dijo con mucha emoción que "acaban de lanzar nuestro cohete y la misión salió rebien, así que estamos contentos. Queremos agradecer a la Conae, a la UTN y a todos que gracias a ellos se hizo posible esto".

Estar en la Conae "es una sensación increíble, todavía no caigo, estuvimos también con el ministro Filmus, así que muy contentos", celebró Farías, quien agregó que con el satélite su equipo tiene como misión principal medir "temperatura y presión. Y la segunda es humedad, presión y altura", agregó Farías.

La joven estudiante contó que el proceso para llegar a esta instancia fue "una montaña rusa de emociones, a veces estábamos bien, de a ratos mal, y ahora estamos acá, así que estamos contentos de haber llegado".


Foto: Laura Lescano


Nazareno Orzo, del grupo ElectroSix, proveniente de Justiano Posse, contó que para llegar a la instancia de lanzamiento "fue muchísimo trabajo. Teníamos muchísimos nervios, más allá de eso el lanzamiento fue un éxito, el censado fue perfecto".

"Nosotros censamos presión y temperatura a través de la misión primaria, y nuestra misión secundaria es censar monóxido y dióxido de carbono. Lo hacemos con el objetivo de concientizar a la gente de todos los gases malignos que tenemos en nuestro ambiente, y que no es normal", cerró Orso.

La competencia Cansat arrancó en junio pasado con 850 equipos inscriptos de colegios secundarios de todas las provincias del país.

En total, 4.500 alumnas y alumnos recibieron capacitaciones por parte de profesionales de la Conae y de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) con el objetivo de adquirir los conocimientos, las herramientas y los materiales necesarios para realizar el desarrollo del proyecto.

Tras superar diferentes instancias de la competencia, llegaron a la final los cinco equipos, cuyos Cansat debieron cumplir la misión primaria propuesta por la Conae: medición de presión y temperatura durante el tiempo de vuelo, y la transmisión de esos datos a la estación terrena, al menos una vez por segundo.

sábado, 14 de agosto de 2021

Se busca maquinista naval pero se prefieren los planes sociales

La profesión mejor paga del país no tiene interesados

Se trata de la carrera de Maquinista Naval, donde los sueldos van desde $200 mil hasta $550 mil y tiene plena salida laboral.
Cadena 3





FOTO: La profesión mejor paga del país no tiene interesados

La falta de empleados especializados pone en riesgo al transporte marítimo nacional. Es que no hay interesados en estudiar la carrera de Maquinista Naval, una de las profesiones mejor remuneradas del país. Los sueldos van desde 200 mil pesos a 550 mil pesos, y tiene plena salida laboral.

“En este momento contamos con alrededor de 700 oficiales activos, de los cuales 200 están en condiciones de jubilarse, pero no lo hacen por no contar con relevos en cantidad suficiente”, dijo Hernán Varela, del Centro de Jefes y Oficiales Maquinistas Navales a Infobae.

Además, indicó que, para rendir el examen de ingreso en la escuela en los últimos años, la cantidad de inscriptos no supera los 20, cuando el cupo es de al menos 60.

En Argentina, la Escuela Nacional de Náutica Manuel Belgrano es el único instituto de formación habilitado para operar buques de gran porte dedicados al transporte de todo tipo de mercancías.

La institución depende de la Universidad de la Defensa, donde se cursan las dos carreras fundamentales para la conducción de un buque de cualquier índole: Piloto de Ultramar o Maquinista Naval, según hayan cursado la especialidad cubierta o máquinas.

Los que se reciben lo hacen con un título universitario en grado de licenciatura que, en el caso de los maquinistas, les facilita alcanzar la condición de ingenieros mecánicos, industriales o electrónicos. Además, cuentan con su acreditación como marinos.

domingo, 15 de diciembre de 2019

Desastre chavista: Las escuelas vacías en Venezuela

Así están las escuelas en la Venezuela de Maduro: sin comida, sin libros... y sin estudiantes 

La dictadura resulta fatal para la educación: las aulas están medio vacías conforme el sistema escolar se desmorona en medio de una crisis económica en espiral y de la hiperinflación
Por Matthew Bristow || Infobae


 
Apenas dos estudiantes sentados en un aula de la escuela Cecilio Acosta en Los Teques, estado de Miranda (Bloomberg)



(Bloomberg) - Una generación de niños venezolanos está perdiendo la oportunidad de recibir una educación adecuada ante un absentismo masivo, el deterioro de los edificios y el éxodo de maestros cualificados. La educación era una prioridad para el Gobierno del difunto presidente Hugo Chávez, quien aumentó el gasto en educación pública y amplió los programas de alfabetización para los pobres. Cuando Chávez asumió el cargo en 1999, se comprometió a eliminar el analfabetismo en el país.

Veinte años después del comienzo del experimento socialista en Venezuela, las aulas están medio vacías conforme el sistema escolar se desmorona en medio de una crisis económica en espiral y de la hiperinflación.

En la Unidad Educativa Estatal Cecilio Acosta, a una hora de Caracas, el hedor de las aguas residuales impregna los pasillos sin luz y la pintura cae a trozos de las paredes. El edificio principal se inunda varias veces al mes, y los alumnos deben evacuar cuando llueve. La cafetería está cerrada porque está al lado de una alcantarilla abierta después de que el agua de la inundación colapsase las tuberías el año pasado. El jardín de infantes, para niños de 3 a 6 años, está abandonado. El centro en su conjunto tiene menos del 10% de los estudiantes que debería tener, según la maestra de primaria Nayibe Moreno.

 
La cancha de baloncesto inundada de la escuela Cecilio Acosta en Los Teques, estado de Miranda (Bloomberg)

“Los estudiantes se adaptan a las condiciones”, dijo. “Es realmente muy difícil para ellos ir a otro lado, debido a sus circunstancias económicas”.

Los maestros también tienen que adaptarse: Moreno gana US$8 al mes.

La escuela, que se encuentra en la ciudad satélite de Los Teques y lleva el nombre de un escritor del siglo XIX, no tiene personal de seguridad, y ladrones entran y salen a su antojo a través de un agujero en la pared. En septiembre, robaron la bomba de agua, lo que hizo que los estudiantes dependieran de las entregas de un camión para calmar su sed.

La crisis se agudizó particularmente con el inicio de hiperinflación, que erosionó los salarios de los maestros a casi nada, dijo Leonardo Carvajal, profesor de política educativa en la Universidad Andrés Bello en Caracas. Los maestros del sistema estatal con plena cualificación a menudo no ganan lo suficiente para cubrir los costes de transporte al trabajo.

“La deserción de los docentes es tal que muchas veces ya ni siquiera se molestan en ir a renunciar formalmente sino ya lo dejan”, dijo, solo aquellos con un profundo amor por la profesión aún se presentan a trabajar.

 
Un estudiante sentado en un pasillo de la escuela Cecilio Acosta en Los Teques (Bloomberg)

 
Un maestro atraviesa un río que inunda el área preescolar de la Escuela Cecilio Acosta en Los Teques (Bloomberg)



La cancha de baloncesto está llena de malezas, ante la falta de gasto en mantenimiento.

“Antes el colegio era uno de los mejores”, dijo Moreno, y agregó que era un centro de capacitación para maestros.

Cecilio Acosta tiene 159 estudiantes matriculados este año académico, en el pasado llegó a tener 1.700, dijo. Es un caso extremo, debido a las inundaciones, pero el absentismo ha aumentado considerablemente en todo el sistema. En el extremo oeste de Venezuela, miles de niños cruzan la frontera al amanecer para estudiar en Colombia.

El número de niños no escolarizados en escuela primaria aumentó a 325.000 en 2017, según datos recabados por la UNESCO. Es el doble de la cifra de 2013, el año en que murió Chávez. El número de adolescentes fuera de la escuela en edad escolar aumentó un 46%, a 481.000. Los maestros que hablaron con Bloomberg dijeron que las tasas de absentismo han aumentado desde entonces.

 
Un escritorio en medio de un aula de la Escuela Cecilio Acosta en Los Teques (Bloomberg)

 
La fachada exterior de la escuela Cecilio Acosta (Bloomberg)

Muchos padres dicen que no pueden permitirse el transporte a la escuela o los uniformes escolares. Los programas de nutrición también son una sombra de lo que fueron, según Carvajal. En Cecilio Acosta, los niños comen lo que está disponible y a veces tienen el mismo menú durante semanas. La dieta es rica en almidón (arroz, arepas, plátanos) y tiene poca proteína. A veces se les da mortadela de sardina, una salchicha hecha de puré de pescado que provoca una rebelión entre quienes deben comerla.

“Un niño tiene que estar bien nutrido para capacitarse intelectualmente”, dijo Carvajal.

Una consecuencia de la escasez de maestros ha sido la aparición de los llamados maestros “piratas”, dice Carvajal. A veces, con 17 años, carecen de la titulación adecuada para impartir las clases que se les asignan. También carecen de autoridad, ya que con frecuencia apenas son mayores que los niños que se supone que deben enseñar, agrega.


jueves, 18 de julio de 2019

Gobierno argentino crea el Servicio Cívico Voluntario

El Gobierno creó el Servicio Cívico Voluntario: apunta a jóvenes de 16 a 20 años y estará a cargo de Gendarmería

El objetivo es capacitar a hombres y mujeres en "valores democráticos y republicanos". El Ministerio de Seguridad anunció la medida en el Boletín Oficial. "Apunta al horizonte de jóvenes NiNi", afirmaron fuentes oficiales





Las capacitaciones estarán a cargo de Gendarmería (Adrián Escandar)

A través de la Resolución 598/2019, el Ministerio de Seguridad de la Nación creó el "Servicio Cívico Voluntario en Valores", una serie de talleres dirigidos a jóvenes de 16 a 20 años e impartidos por Gendarmería Nacional, cuyo objetivo principal es "brindar capacitación en valores democráticos y republicanos".

Desde el entorno de la ministra Patricia Bullrich afirmaron a este medio que se trata de una medida de "contención, voluntaria, tiene como objetivo la orientación vocacional de la gente; el objetivo es el horizonte de jóvenes NiNi, en valores de responsabilidad".

En el texto de la resolución, y sus anexos, se explica que los interesados podrán anotarse de "manera voluntaria" y comenzará a implementarse "a través de experiencias piloto, que serán desarrolladas hasta el 31 de diciembre de 2019" en distintos establecimientos ya establecidos por Seguridad y por Gendarmería.

 
La ministra Patricia Bullrich (Adrián Escandar)

"El Servicio Cívico Voluntario en Valores tendrá por objeto brindar capacitación en valores democráticos y republicanos, fomento del compromiso personal y para con la comunidad, hábitos responsables, estímulo a la finalización del ciclo educativo obligatorio y la promoción del desarrollo de habilidades para el trabajo, culturales, de oficios y deportes", explicó la resolución.

Entre otros de los objetivos de la iniciativa, se cuenta la oferta de cursos "que permitan adquirir nuevas destrezas y habilidades", "fomentar la inclusión, educación, superación y liderazgo en búsqueda de la cohesión social" y "brindar herramientas que permitan la futura elección profesional". Asimismo, buscarán "generar el sentido de responsabilidad entre los voluntarios en relación con sus deberes cívicos" y "fomentar el desarrollo de distintas capacidades que los fortalecerán para la autonomía y madurez integral".

Una de las justificaciones para crear el Servicio es que "nace como una herramienta para brindar oportunidades de formación a los jóvenes a través de los valores democráticos y republicanos, que suponen compromiso cívico para que conozcan sus derechos y sus responsabilidades, sus capacidades y potencialidades personales, el sentido del deber, la capacitación en nuevas destrezas y habilidades, el compromiso con el bien común y el estímulo a capacitarse continuamente, como herramientas para fortalecer su propia valoración, como personas capaces de generar un impacto positivo en su comunidad".

 
 (Gustavo Gavotti)

Entre otras disposiciones, se resolvió que la Gendarmería establecerá la duración y periodicidad de cada módulo y que el diseño del Servicio estará a cargo del Ministerio. "Serán utilizados la infraestructura y los recursos humanos que se consideren necesarios para el desarrollo del objeto de la presente", resaltó el texto.

En ese sentido, el Ministerio "determinará a través de sus áreas competentes la articulación con profesionales, universidades y organizaciones de la sociedad civil que considere adecuados, para el acompañamiento y monitoreo del Servicio".

Los establecimientos a emplearse en el desarrollo de las experiencias piloto son:

1) Comando de Región I "Campo de Mayo", Provincia de Buenos Aires.
2) Instituto de Capacitación Especializada "Cabo Juan Adolfo Romero",
Ciudad de Mercedes, Provincia de Buenos Aires.
3) Escuela de Suboficiales "Cabo Raúl Remberto Cuello", Ciudad de Jesús
María, Provincia de Córdoba.
4) Agrupación XVII "Santiago del Estero", Provincia de Santiago del Estero.
5) Escuadrón N° 34 "Cabo Primero Marciano Verón", Ciudad de San Carlos
de Bariloche, Provincia de Río Negro.
6) Casa de Retiro Cura Brochero, Barrio La Bastilla, González Catán,
Provincia de Buenos Aires

martes, 8 de diciembre de 2015

Educación gratuita para mecánico aeronáutico

Abrió la inscripción para estudiar mecánico aeronáutico en forma gratuita
La Dirección Provincial de Aeronavegación Oficial y Planificación Aeroportuaria informó que desde el 30 de noviembre está abierta la inscripción en el Instituto de Perfeccionamiento Aeronáutico. Allí se forman y capacitan alumnos para desarrollar tareas de mantenimiento de aviones y helicópteros, habilitándolos profesionalmente con licencias oficiales expedidas por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC). La inscripción se extenderá hasta el 17 de diciembre de 2015, en el horario de 9.30 a 16, de lunes a viernes.



Los interesados en inscribirse deberán acercarse a la Dirección Provincial de Aeronavegación Oficial y Planificación Aeroportuaria, sita en Avenida 7 y calle 610 de la ciudad de La Plata, para comenzar con el trámite de inscripción, allí deberán presentar: certificado de secundario completo; DNI original y fotocopia; 2 fotos carnet 4 X 4; Certificado de vacunas: BCG y Antitetánica; Certificado buco dental. También una ficha de salud disponible en la web: www.aeronautica.gba.gov.ar certificada por un profesional médico. El trámite es personal. Los menores de 18 años deberán ser acompañados por un mayor (padres o tutor).

El curso del Instituto es gratuito y también funciona como Centro de Capacitación interno para todo el personal que desempeñan tareas aeronáutica en la Dirección Provincial de Aeronavegación Oficial, de manera de tener el adecuado nivel de excelencia en la prestación de servicios para la comunidad.

El Curso de Mecánico de Mantenimiento de Aeronaves tiene una duración de tres años durante los cuales se dictan diversas materias. El inicio de clases está previsto para el ciclo lectivo 2016. Se cursa por la tarde de lunes a viernes y los sábados a la mañana. No hay límite de edad para inscribirse. Se cursa en el Aeródromo de la ciudad de La Plata en Avenida 7 y calle 610. Los horarios de cursadas son: de lunes a viernes de 16 a 22 horas y los sábados de 8 a 12 horas.

Para mayor información dirigirse a calle 7 esquina 610, Aeródromo La Plata o telefónicamente al 0221 486-2177 / 486-0528. También a través de www.aeronautica.gba.gov.ar

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