Rumania no recibirá corbetas ni submarinos pero si 32 F-35

Rumania: ni Corbetas ni submarinos, pero sí 32 F-35 por 6.500 millones de dólares

Por Timothy Arsh || Fuente: Defense-Aerospace.com
 





Un avión de combate F-35A. Después de organizar concursos internacionales separados para adquirir nuevos submarinos y nuevas corbetas, Rumania canceló abruptamente ambos y en su lugar decidió comprar F-35 justo después de haber renovado su fuerza aérea comprando F-16 de Portugal y Noruega. (foto de la USAF)

PARÍS --- Ni corbetas ni submarinos, pero 32 F-35 como máxima prioridad. Nada de Europa, pero la máxima prioridad para los Estados Unidos: esto resume brevemente la política de compras del Gobierno rumano. El Ministerio de Defensa rumano ha enviado discretamente al Parlamento el proyecto de adquisición del F-35 y, como siempre ocurre con el F-35, el coste del gasto previsto es enorme: 6.500 millones de dólares.

Todo el proyecto requiere 48 cazas, según un primer memorando enviado al Parlamento el 4 de agosto: equipar dos escuadrones de 16 F-35 cada uno en un primer paso, y un escuadrón adicional de 16 a continuación. Sólo el primer paso costará 6.500 millones de dólares sin IVA.

Es interesante comparar el caso rumano con el contrato polaco y el caso FMS de la República Checa.

Este es el proyecto más caro del Ministerio de Defensa de Rumanía desde la adquisición del Patriot (3.900 millones de dólares por siete baterías mejoradas, adquiridas a través del programa de Ventas Militares Extranjeras) y del HIMARS (1.250 millones de dólares por 54 lanzadores y misiles, también adquiridos a través del FMS). . Vale la pena señalar que el proyecto F-35 llega menos de un año después de la adquisición de F-16 de segunda mano.

Mientras hacía estas importantes inversiones para reequipar a su ejército (la más reciente impulsada por la compra de tanques M1A2 Abrams por valor de 1.200 millones de dólares) y su fuerza aérea, el gobierno rumano ha estado defraudando a sus fuerzas navales, a pesar de la creciente importancia estratégica de la Fuerza Aérea Negra. Mar. También ha defraudado a los astilleros extranjeros porque, después de celebrar concursos separados para la adquisición de submarinos y corbetas, abandonó abruptamente ambas iniciativas con explicaciones endebles o inexistentes.

Una vez más, dos actores quedaron engañados: la Armada rumana y los astilleros franceses e italianos, que por segunda vez se vieron conducidos por el camino del jardín.

Stryker para Tailandia

Tailandia recibe 10 nuevos vehículos blindados de EE. UU.

APC Stryker 8x8 (foto: NNT)


BANGKOK (NNT) - 10 vehículos blindados de infantería Stryker fabricados en los Estados Unidos llegaron recientemente al puerto de Laem Chabang en la provincia de Chon Buri para su entrega al Ejército Real de Tailandia.

El costo del vehículo, que se compró a la Agencia de Cooperación para la Seguridad de la Defensa de EE. UU., es de unos 900 millones de baht. Además de repuestos, equipos y equipos de prueba, la adquisición también incluye soporte de mantenimiento y capacitación.

En los años fiscales 2019, 2020 y 2021, el Ejército ordenó 70, 50 y 10 vehículos Stryker, respectivamente, por un costo total de aproximadamente 9100 millones de baht.

Según los informes, el Departamento de Armamentos de Saraburi inspeccionó diez vehículos durante el fin de semana antes de transportarlos a la 11ª División de Infantería en la provincia de Chachoengsao.

El Stryker es una familia de vehículos de combate con tracción en las ocho ruedas fabricados por General Dynamics Land Systems, Canadá, y la División de General Dynamics Land Systems en los Estados Unidos para el Ejército de los EE. UU.

El Stryker está disponible en diez configuraciones diferentes, que incluyen transporte de infantería, vehículo de mando, vehículo de evacuación médica, vehículo de apoyo contra incendios, vehículo de escuadrón de ingenieros, transporte de misiles guiados antitanque, transporte de morteros, vehículo de reconocimiento, sistemas de armas móviles y nucleares, biológicos y químicos. , así como vehículos de reconocimiento.

El vehículo de combate blindado de ocho ruedas Stryker es el primer vehículo militar moderno del Ejército de EE. UU. en entrar en servicio desde el tanque Abrams en la década de 1980.


 NTT

 

FN America y Colt compiten por producir M16A4 para el mercado externo via FMS

FN America and Colt to compete for M16A4 U.S. Foreign Military Sales

Army Recognition 



FN America and Colt's Manufacturing will compete for each order of the $383,311,941 firm-fixed-price contract to provide M16A4 assault rifles for Foreign Military Sales (Afghanistan, Grenada, Iraq, Lebanon and Nepal).


M16A4 assault rifle (Picture source: FN America)

Bids were solicited via the internet with three received. Work locations and funding will be determined with each order, with an estimated completion date of April 28, 2025. U.S. Army Contracting Command, Detroit Arsenal, Michigan, is the contracting activity.

The FN M16A4 is an M16A2 with a removable handle and full-length quad Picatinny rail. The M16A2 assault rifle was developed at the request of the United States Marine Corps to improve on the M16A1 and went into large scale production by 1987. Improvements included a thicker barrel in front of the front sight, modified flash suppressor (closed on bottom), new polymer buttstock (lighter and stronger, faster barrel twist (from 1:12 to 1:7), and spent case deflector for left-hand users.

The M16A4 is chambered to fire the 5.56x45mm (.223) NATO cartridge. It is a select-fire rifle having semi-automatic and three-round burst fire capabilities. Cartridges are magazine-fed, and firing is achieved via a direct impingement gas operating system.

Specifications

Caliber: 5.56x45mm NATO
Operation: direct impingement
Magazine capacity: 30 rounds
Weight: 8.79 lb. w/ 30 rounds mag.
Overall length: 39.63”
Effective range: 550 - 800m
Twist rate: 1:7” RH
Rate of fire: 800 RPM

60 Strykers para Tailandia

US Approves Sale of 60 Stryker to Thailand

Stryker infantry carrier vehicle (photo : Denice Lopez)

WASHINGTON - The State Department has made a determination approving a possible Foreign Military Sale to Thailand of 60 Stryker infantry carrier vehicles with equipment and support for an estimated cost of $175 million. The Defense Security Cooperation Agency delivered the required certification notifying Congress of this possible sale on July 26, 2019.

The Government of Thailand has requested to buy sixty (60) Stryker Infantry Carrier Vehicles (ICV); and sixty (60) M2 Flex .50 cal machine guns. Also included are spare parts, Basic Issue Items (BII), Components of End Items (COEI), Additional Authorized List (AAL) (specific items for operations and maintenance), Special Tools and Test Equipment (STTE), technical manuals, OCONUS Deprocessing Service, M6 smoke grenade launchers (4 per vehicle) and associated spares, AN/VAS-5 Driver's Vision Enhancer (DVE), AN/VIC-3 vehicle intercommunications system, contractor provided training and Field Service Representatives (FSR), and other related elements of logistics and program support. The total estimated program cost is $175 million.

This proposed sale will support the foreign policy and national security objectives of the United States by helping to improve security of a Major Non-NATO ally in INDO-PACOM, which is an important force for political stability and economic progress in the region.

The Stryker vehicles will increase Thailand's capability to defend its sovereign territory against traditional and non-traditional threats by filling the capability void between light infantry soldiers and heavy mechanized units. Thailand will have no difficulty absorbing this equipment into its armed forces.

The proposed sale of this equipment and support will not alter the basic military balance in the region.

The principal contractor for the Stryker vehicle is General Dynamics Land Systems, Sterling Heights, MI. There are no known offset agreements proposed in connection with this potential sale.

Implementation of this proposed sale will not require the assignment of any permanent additional U.S. Government or Contractor representatives to Thailand.

DSCA

Tailandia se abastece de helos de ataque via FMS

Thai Army Canceled the Supply of Armed Helicopter, to Switch to Purchasing via FMS

MD Helicopters MD-530G armed helicopter (photo : Ahmaed Hader)

Department of Army Transportation The Royal Thai Army (Department of Army Transportation, Royal Thai Army) issued two notices on July 1, 2562 (2019) relating to the cancellation of a project to purchase 8 helicopters for armed patrols.

By which the project to purchase a helicopter patrol armed with a number of 8 devices equipped with standard equipment with weapon system, fire control, surveillance cameras, repair parts, maintenance and simulated flight aid with transportation. According to the project for the fiscal year 2019, which proceeds in the form of debt obligations across the fiscal year (new start) 2019-2021, the credit limit of 4,036,529,900 baht ($ 131,439,430) that is expected to be announced the procurement for the month of June 2019 will be repealed in order to supply procurement through FMS (Foreign Military Sales) agents including hiring, training, pilot and aircraft mechanic armed reconnaissance helicopter research projects, find patrol armed helicopter with a limit of 191,3131,442 baht ($ 5,262,990) bound across the ongoing fiscal year 3 years 2019-2021 to cancel to purchase by FMS instead.

Earlier, the Department of Army Transport issued a price announcement on June 12, 2019 by specifying the source of the middle price that was priced from Euro Intertrade Pte Ltd. Singapore, MD Helicopters distributor, US helicopter manufacturer.

Cancellation of purchase patrol armed helicopter with agents from overseas changed to a FMS procurement model, which is the US government's military assistance program directly to the country therefore is more suitable, more cost-effective and transparent to the government budget.

It is understood that patrol armed helicopter with new weapons. The 8 machine that the Royal Thai Army will procure from MD Helicopters in the United States to be in service along with helicopter AS550 C3 Fennec (Airbus Helicopters H125M) stationed in the 1st Battalion, Department of Aviation, 9th Army Aviation Center


Airbus Helicopters H125M or AS550 C3 Fennec (photo : Wikiwand)

Probably the MD 530G armed reconnaissance helicopter based on the light-weight general helicopter MD 530F (369F) by the family of MD 530. Special Operations/armed models used by the US Army are known in the name MH-6M/AH-6M Little Bird, which is the latest improved version of the MD 530G, equipped with E3 L-Wescam MX-10D (Electro-Optical/ Infrared) cameras of Canada FN HMP400 .50cal (12.7x99mm) heavy machine gun of Belgium and Bulbous rocket FZ220 capacity of 7 rounds 70mm (2.75 ") of Belgian.

The MD 530G armed reconnaissance helicopter has been tested and equipped with a bulb, air gun and FN RMP rocket equipped with an M3P air gun and a 70mm air rocket to 3 rounds and a M260 rocket bulb capacity 6 shots for a Hydra rocket 70 and the rocket bulb FZ220

The latest clients in the ASEAN group are the Malaysian Army, which has ordered the US MD 530G armed reconnaissance helicopter in 2016 that is expected to be delivered in 2019. However, the supply of the military reconnaissance, MD 530G, is the issue of the previous government investigation into the corruption.

According to the plan to improve the modernity of the aircraft the Thai Army needs a total of 16 armed reconnaissance helicopters. Procurement of new helicopters with 8 machines from the US MD Helicopters that are equipped with avionic systems and modern weapons ready to make the helicopter complete the requirements

In addition, the Thai army still needs at least a new attack helicopter 6 machine for replacement the helicopter attack on Bell AH-1F, Cobra, 7 machine stationed in the 3rd Battalion, Department of Aviation, Army Aviation Center expects that when the Royal Thai Army has proceeded to set up a new procurement project in accordance with the procedure the US Security Cooperation Agency (DSCA: Defense Security Cooperation Agency) will be announced by the US Department of State regarding the possibility of continuing to sell FMS.


AAG

FAA: Los aviones con FMS se pagan cash

Fuerza Aérea: sólo habrá fondos para comprar aviones de entrenamiento

Llegaron cuatro aparatos de adiestramiento básico Beechcraft Texan II de un lote de 12 adquiridos nuevos a los Estados Unidos. Estas aeronaves se suman a 10 entrenadores de origen alemán que también se comprarán.

Edgardo Aguilera | Ámbito



Entrenamiento. Una docena de Beechcraft Texan II se compró a los Estados Unidos.

El Gobierno decidió concentrar el esfuerzo presupuestario operativo de la Fuerza Aérea en tareas de entrenamiento de jóvenes pilotos. La llegada de los cuatro primeros aparatos de adiestramiento básico Beechcraft Texan II de un lote de 12 adquiridos nuevos a los Estados Unidos confirma la posición.

Estas aeronaves se suman a 10 entrenadores de origen alemán que también se compraron nuevos a la empresa Grob Aircraft en 2012, 8 ultralivianos Tecnam fabricados bajo licencia italiana en Mendoza y, además, el parque de adiestradores se completa con los Tucano fabricados por la brasileña Embraer que la fuerza tiente en actividad en la Escuela de Aviación Militar desde la década del 90. Toda una flota de entrenamiento cercana a los 35 aparatos de distinto origen y logísticas aunque con prestaciones que podrían considerarse similares -si no redundantes- en cuanto a las etapas de formación del aviador militar. La incorporación de las máquinas estadounidenses agrega una nueva línea de sostén y mantenimiento a una misión donde la eficiencia y ahorro en el gasto aconseja disponer de un único sistema aéreo de entrenamiento.

La etapa del adiestramiento avanzado sigue confiada al jet subsónico criollo IA-63 Pampa, aunque su fabricación dista de una producción en serie que garantice la demanda de las altas de pilotos a la única escuadrilla operativa de guerra la de A4-AR Fightinghawks basada en Villa Reynolds, San Luis. La contracara del esfuerzo en la formación de aviadores de combate es la carencia de aeronaves específicas para esa misión.

La administración Macri, tras la desprogramación del Mirage dispuesta por el Gobierno anterior, decidió que el país no tenga aviones supersónicos. La guadaña de recursos dejó a pie a la elite de los pilotos y cercenó la vocación que ahora encuentra una salida alternativa en el mercado aerocomercial de las low cost. Se contabiliza un éxodo de casi un centenar de pilotos militares y siguen fluyendo interesados a ocupar plazas en la aviación civil.

En la ceremonia de recepción de los aviones que se llevó a cabo el lunes pasado, el ministro de Defensa, Oscar Aguad, dijo que la adquisición "llevó mucho tiempo y esfuerzo", pero que "valió la pena" porque cubre la necesidad "vital" de los pilotos argentinos de entrenarse en unidades de nivel medio.

La operación fue una compra directa a la empresa Beechcraft que se hizo bajo el formato de un programa denominado FMS (sigla en inglés de Foreign Military Sales, traducido, ventas militares al extranjero) del Gobierno de los Estados Unidos.

En este programa la administración estadounidense interviene asegurando que el precio que paga el país adquirente por un determinado bien o equipo militar es el mismo que la empresa seleccionada le cobra a las instituciones militares norteamericanas. La operación bajo FMS no tiene financiación.

Argentina debe afrontar los u$s157 millones del contrato por 12 aviones Texan II con recursos propios y en un cronograma que es ni más ni menos que al contado. Recibe aviones contra pago consolidado.

Extraña decisión de Mauricio Macri, aprobar una operación a contramano de incansables recomendaciones hechas en reuniones de seguimiento de Defensa acerca de negociar "G to G" (de Gobierno a Gobierno) y con financiación. El doble estándar quedó expuesto en la suspensión de la compra a Francia de 4 navíos de patrulla para la Armada.

La negociación entre Argentina y Francia, a diferencia de la entablada con EE.UU., contempla la financiación del 100 por ciento (avalado por el Estado francés) del contrato de 360 millones de euros.