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lunes, 23 de noviembre de 2020

Australia: 1er Regimiento Blindado se equipa con UAV para reconocimiento de blanco

1st Armoured Regiment Equipped with R70 Sky Ranger Multi-Rotor UAV



The R70 Sky Ranger multi-rotor unmanned aerial system (photo : Aus DoD)


Sky Ranger innovation on target

For the first time, a small unmanned aerial system has been used to provide targeting support to 1st Armoured Regiment.

No. 3 Security Forces Squadron (3SECFOR) operated the R70 Sky Ranger in the exercise at the Cultana Training Area in South Australia from October 23 to 30.

The squadron’s multi-rotor unmanned aerial system (MRUAS) cell is responsible for providing security with a portable and rapidly deployable intelligence, surveillance and reconnaissance capability in support of air power.

The joint activities at Cultana proved the Sky Ranger is also capable of providing range safety and target acquisition support to Army’s Australian Light Armoured Vehicle (ASLAV) regiments.

MRUAS cell section commander Leading Aircraftman Rhys Mitting was responsible for liaising with 1st Armoured Regiment to identify and execute ways the Sky Ranger could be used.

“We used the Sky Ranger to clear the live-fire trace area in about a quarter of the time it would’ve normally taken a land-based vehicle,” Leading Aircraftman Mitting said.

To boost its endurance, the Sky Ranger can be deployed with a tether kit with a micro-cable providing power, allowing round-the-clock operation.

“Utilising the tether, we were able to provide 1st Armoured Regiment with continuous target identification support for multiple mission sets, identifying ground targets ranging from 1000 to 3000 metres away,” Leading Aircraftman Mitting said.


 

1st Armoured Regiment operates M-1A1 Abrams MBT (photo : reddit)


“The Sky Ranger provided the ASLAV crews with precision targeting support for their static and moving shoots, and this resulted in better scoring across the board.

“By the end, 3SECFOR successfully demonstrated that our system could provide 1st Armoured Regiment with a highly valuable, capability-enhancing edge on the battlefield.”

The R70 Sky Ranger is an example of locally driven innovation fuelling integration and joint modernisation, and is a key element of 3SECFOR’s evolution.

“Air Force’s MRUAS capability has been developed and trialled by 3SECFOR in South Australia for the past three years,” Leading Aircraftman Mitting said.

“The successful integration of 3SECFOR’s intelligence, surveillance and reconnaissance system with 1st Armoured Regiment has opened up new opportunities for our team to work alongside armoured regiments and other land-based elements in the future.

“The Sky Ranger is just the beginning of security forces’ transition – it’s allowed us to share information in the joint space, making us a more integrated and potent force.”

Commander of Combat Support Group Air Commodore Veronica Tyler praised members of 3SECFOR for their efforts.

She said she looked forward to seeing the MRUAS capability evolve into the future.

“Following a year of operational, test and evaluation by 3SECFOR, Combat Support Group is looking forward to embracing and employing the R70 Sky Ranger MRUAS to enhance our national support base and expeditionary intelligence, surveillance and reconnaissance capability,” she said.

Ministerio de defensa de Australia

martes, 5 de mayo de 2020

Elbit provee de equipos de reconocimiento a Suiza

Elbit to Provide Command & Control Systems for Swiss Recon Battalions

The Israeli company received a contract worth about $15 million to supply the advanced systems that enhance target acquisition, prioritization and data dissemination capabilities

IsraelDefense 



Photo: Elbit Systems


Israel's Elbit Systems announced on April 16 that it was awarded a contract valued at approximately $15 million from the Swiss Federal Office for Defense Procurement to provide Command and Control (C2) systems for the Tactical Reconnaissance System of the Swiss Armed Forces. The contract will be performed over a three-year period.

Under the contract, Elbit will provide the reconnaissance battalions and forward observers of the Swiss Army with C2 systems that improve target acquisition, prioritizing and data dissemination capabilities and will enable the generation of a common operational picture, thereby facilitating rapid decision making and effective engagement.

The C2 systems are to be installed in Mowag Eagle V 6x6 armored vehicles.

sábado, 1 de septiembre de 2012

Batallón de Robacio entrena en Tierra del Fuego

Tierra del Fuego: el BIM5 realizó un adiestramiento en operaciones 



31-8-2012 | Fue en técnicas y tácticas de reconocimiento en el límite oeste de la Isla Grande. 

Río Grande - El Batallón de Infantería de Marina N°5 (BIM5) realizó un ejercicio de adiestramiento en técnicas y tácticas con todo el personal desplegado en el terreno. Además efectuaron numerosas actividades a fin de completar el adiestramiento de la unidad, donde pudieron evaluarse particularmente los procedimientos de reconocimiento –que revisten una importancia especial en este tipo de terreno, por las características propias del mismo y la adversidad de la meteorología–. 

Dentro de esta ejercitación el Comando del Batallón se adiestró en la realización de procedimientos específicos de combate y de funcionamiento en campaña, viviendo la situación de acuerdo a las exigencias particulares de la propia evolución de las actividades que se presentaban. 

En esta etapa de la instrucción al personal del BIM5 se le agregaron los Servicios para Apoyo en Combate (SPAC) del Destacamento Naval Río Grande, integrándose ambas organizaciones a los efectos de que el personal estuviera en condiciones de interoperar en todo tipo de circunstancia y condición meteorología. 

Asimismo, se efectuó una verificación de los sistemas y procedimientos de comunicaciones que emplea habitualmente la unidad. En esta oportunidad se contó con material de alta tecnología arribado a la isla con los correspondientes operadores del Batallón de Comunicaciones (BIC1) de Puerto Belgrano, quienes fueron los responsables de la operación y evaluación del rendimiento del equipamiento. 

Vale agregar que en esta oportunidad el BIM5 desarrolló la mayor parte de sus actividades en proximidades de Radman, instalando una zona de reunión de unidad en la zona de la estancia La Aurelia, próxima al km 52 de la ruta complementaria Bravo. 

En esta zona, el trabajo con baqueanos brindó otro condimento particular a la instrucción, disponiendo así de información los participantes del ejercicio. También fue importante el apoyo que proporcionó el Puesto Fronterizo de Gendarmería Nacional en Radman. 

Fuente: www.gacetamarinera.com.ar 

jueves, 30 de agosto de 2012

IMARA desembarca en Isla Gable

Infantes de Marina exploraron Isla Gable 

30-8-2012 | Continuando con el adiestramiento especifico, el BIM4 realizó una operación anfibia de alcance limitado, desembarcando del aviso ARA “Gurruchaga” en la Isla Gable. 

 

Ushuaia- El Batallón de Infantería de Marina N° 4 realizó una intensa actividad de reconocimiento en la Isla Gable. Esta actividad se enmarca en el Plan de Dominio Geográfico que la Fuerza de Infantería de Marina Austral efectúa periódicamente en toda la Isla Grande de Tierra del Fuego. 

La Isla Gable, ubicada en el canal Beagle cercana a puerto Almanza, tiene una extensión de 8 kilómetros de Este a Oeste y 4 kilómetros de Norte a Sur; en esta oportunidad fue explorada en toda su extensión por la Compañía Juliet del BIM4, relevando datos de interés para el reconocimiento del terreno. 

Las secciones desembarcaron el pasado 20 de agosto en tres playas distintas e iniciaron sus desplazamientos para obtener información de todos los puntos importantes de terreno durante más de 30 horas. Simultáneamente, otra fracción embarcada en la Sección Botes reconoció todos los accidentes costeros notables a lo largo de la costa Norte, a través del paso Guaraní. 

Tras soportar una fuerte nevada durante la noche y ser reabastecidos en distintos puntos de la costa completaron su tarea al día siguiente y reembarcaron en forma nocturna en el aviso ARA “Gurruchaga” quien los trasladó nuevamente a Ushuaia, arribando al mediodía del 23. 

La isla se halla en el área que era recorrida y habitada por los canoeros yámanas, sus primitivos habitantes. Para el mundo occidental fue descubierta por la expedición británica del HMS “Beagle” en 1830 al mando de Robert Fitz Roy. El 29 de septiembre de 1886 el gobierno argentino cedió 8 leguas al misionero Thomas Bridges, quien creó la Estancia Harberton, primer asentamiento rural en la zona. 

Esta operación contó con el apoyo invalorable de la Agrupación Lanchas Rápidas del Área Naval Austral permitiendo el traslado, patrullado y posterior repliegue de la unidad. Con ello, una vez más, el adiestramiento integrado de los hombres consolida el nivel táctico-operativo de las unidades de la Armada Argentina. 

Fuente: www.gacetamarinera,com.ar 

viernes, 15 de abril de 2011

Fotos: Misiones de los Gripen suecos sobre Libia

Los aviones JAS 39 Gripen de la Flygvapnet (Fuerza Aérea de Suecia) desplegados en el área del Mediterráneo están cumpliendo misiones de reconocimiento aéreo fotográfico sobre territorio libio, en cumplimiento con lo ordenado por la resolución 1973 de la ONU, localizando e identificando a aquellas potenciales amenazas que pudieran interferir con la aplicación de la zona de exclusión aérea.

Estos aviones de combate integran la FL 2001, unidad enviada por el gobierno sueco al área de conflicto, para apoyar la aplicación de la zona de exclusión aérea impuesta por las Naciones Unidas sobre Libia, en una misión comandada por la OTAN.

La misión principal de estos aviones es la intercepción, aunque desde que llegaron a su base en el sur italiano han llevado a cabo un importante número de misiones de reconocimiento, que les permitió fotografiar posiciones claves del régimen libio y que podrían entorpecer o amenazar a los aviones de la alianza, como este sitio de misiles antiaéreos (SAM):

La FL 2001 realiza normalmente entre una o dos misiones diarias, aunque en casos de necesidad las mismas pueden aumentar. Para garantizar una autonomía que les permita alcanzar hasta los puntos más distantes del territorio libio, los Gripen cuentan con la asistencia de un KC-130 de reabastecimiento aéreo, también perteneciente a la Flygvapnet.

Cabe aclarar que los cazas suecos sólo pueden disparar sus armas contra objetivos aéreos que amenacen la seguridad y vidas de los civiles libios o en defensa propia.

Fotos: Fuerzas Armadas de Suecia