Abordaje de petrolero británico por parte de guardias iraníes

“Si obedecéis, estaréis a salvo”, así abordó la Guardia Revolucionaria iraní al petrolero británico

El gobierno británico confirma la autenticidad de las grabaciones difundidas por una empresa de seguridad marítima sobre lo ocurrido en el estrecho de Ormuz el pasado viernes
La Vanguardia




La Guardia Revolucionaria iraní, advirtió al petrolero británico Stena Impero poco antes de abordarlo que si obedecían estarían “a salvo”, según las transmisiones de radio difundidas por la empresa de seguridad marítima Dryad Global.

El audio también incluye comunicaciones entre la fragata británica HMS Montrose y la Guardia Revolucionaria, que se apoderó del buque cisterna en el estrecho de Ormuz el pasado viernes, causando un nuevo repunte de tensión en el Golfo. Preguntado por la agencia AFP, el Ministerio de Defensa británico ha confirmado la autenticidad de la grabación.


Miembros de la Guardia Revolucionaria descienden hasta la cubierta del Stena Impero (Ho / AFP)

“Si obedecéis, estaréis a salvo, cambiad el curso a 3, 6, 0 grados inmediatamente”, se escucha decir en inglés a un miembro de las fuerzas iraníes al petrolero. El audio continúa con una conversación entre el petrolero y la fragata británica: “Stena Impero, aquí el buque de guerra británico Foxtrot 236. Repito que ya que están en tránsito en un estrecho internacional reconocido, su pasaje, en virtud del derecho internacional, no debe ser perturbado, obstaculizado, bloqueado o frenado “.

Posteriormente, hablan los iraníes sin que sea posible verificar si la cronología del montaje de audio corresponde a la realidad de las diferentes conversaciones. ”Stena Impero, repito”, dijo el interlocutor de la parte iraní, “Ustedes han recibido una orden, cambien su curso a 3, 6, 0, 3, 6, 0 grados inmediatamente, si obedecen, estarán a salvo”.

Las fuerzas iraníes también intercambian mensajes con el HMS Montrose: “Foxtrot 236, aquí el barco patrulla de los (Guardianes de la Revolución). No buscamos confrontación. No buscamos confrontación. Queremos inspeccionar la nave por razones de seguridad” . El HMS Montrose responde a los iraníes que no “perturben, obstaculicen, bloqueen o retrasen el paso de MV Stena Impero”. ”Por favor, confirmen que no tienen la intención de violar el derecho internacional al intentar abordar el barco ilegalmente”, insiste la fragata.

El petrolero británico “Stena Impero” y su tripulación siguen retenidos en el puerto de Bandar Abas. La captura delbuque ha sido considerada “ilegal” por Londres. El ministro iraní de Exteriores, Mohamad Yavad Zarif, denunció hoy que el asesor de Seguridad Nacional estadounidense, John Bolton, está dirigiendo “su veneno contra el Reino Unido con la esperanza de arrastrarlo a un atolladero”.


Operación de detención del petrolero Stena Impero (Ho / AFP)

“Sólo la prudencia puede frustrar tales trucos”, subrayó en un mensaje en Twitter Zarif, quien señaló que Bolton trata de implicar al Reino Unido en un conflicto con Irán tras no haber logrado que el presidente, Donald Trump, diera ese paso.

La crisis entre Londres y Teherán comenzó con la detención hace dos semanas en Gibraltar del petrolero iraní “Grace 1”, que en su momento se informó de que fue a petición de EEUU. Con la captura del “Stena Impero”, la situación se ha agravado y Londres ha advertido de “graves consecuencias” si no es liberado pronto e incluso, su ministro de Defensa, Tobias Ellwood, comentó la opción de imponer sanciones.

Ante estas amenazas, el embajador iraní en Londres, Hamid Baeidineyad, aconsejó al Gobierno británico “contener a aquellas fuerzas políticas que quieren escalar la tensión existente mucho más allá del tema de los barcos”. “Esto es bastante peligroso e imprudente en un momento delicado para la región. Sin embargo, Irán es firme y está listo para los diferentes escenarios”, aseveró en un tuit.

Las autoridades iraníes no tienen previsto liberar al “Stena Impero”, al menos hasta que, según los analistas, el Reino Unido deje partir al “Grace 1”, detenido por supuestamente transportar crudo a Siria en violación de las sanciones europeas.

Al respecto, el director de la Organización de Puertos y Navegación de la provincia iraní de Hormozgan, Alahmorad Afifipur, aseguró hoy que el tiempo que se prolongue la investigación sobre el petrolero británico depende, entre otros factores, “de la colaboración de la tripulación”.

El petrolero es investigado por colisionar con un barco pesquero y no responder a sus señales de advertencia, así como de navegar por una vía errónea en el estrecho de Ormuz y apagar su localizador GPS, algo que su naviera Stena Bulk niega.

Los 23 miembros de la tripulación, mayoritariamente indios, permanecen en el barco y se encuentran “a salvo” y gozan de “buena salud”, según dijo Afifipur a la televisión estatal. El responsable insistió en que ni el barco ni la tripulación son susceptibles de correr ningún peligro y que están atracados en “una zona segura” del puerto de Bandar Abas.

Trabajadores de este puerto precisaron a Efe que el “Stena Impero” se encuentra en un fondeadero cercano, entre el muelle Bahonar y la isla de Qeshm, por lo que la rutina de los barcos mercantes y pesqueros no se ha visto afectada.

La captura ha recibido el apoyo de los distintos órganos de poder de la República Islámica, incluido su Parlamento, que elaboró este domingo un documento de agradecimiento a la Guardia Revolucionaria. “Los británicos cometieron piratería y nosotros respondimos”, dijo el presidente del Parlamento, Ali Lariyaní durante la sesión, en alusión a la retención del “Grace 1” en Gibraltar.

La relación entre la captura del “Stena Impero” con la retención del “Grace 1”, prolongada por 30 días más el pasado viernes, fue destacada este domingo por los principales periódicos del país. “Petrolero contra petrolero. Irán cumplió con su promesa (de responder)” fue la portada del diario conservador Keyhan, mientras que otros titularon con “Detención de un petrolero a cambio del robo de un petrolero” o “Maniobras de poder en el estrecho de Ormuz”.










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2 Comentarios
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Tasca1965 59 minutos atrás


Quien la hace la espere.
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MetirasyMedios 1 Hace una hora


supongo que más o menos fue lo mismo que hiceron las SAS británicas con el petrolero iraní que previamente secuestraron en el estrecho de gibraltar
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Foto: Rusos atacan al buque ucraniano "Konstantin Olshansky"

La humillación de la Armada de Ucrania continúa

Comandos rusos asaltaron hoy al buque de desembarco de tanques "Konstantin Olshansky" de la Armada de Ucrania, que se encontraba en medio del Lago Donuzlav, logrando apoderarse de mayor parte de la nave, mientras su tripulación se encerró en el área de oficiales.

El ataque tuvo lugar a las 17:22 (hora local en Ucrania), aproximadamente, cuando un grupo de lanchas rápidas con personas armadas se acercó a la embarcación e inició el abordaje, mientras los marineros ucranianos arrojaban granadas de humo para dificultar el avance de los asaltantes, que dispararon ráfagas de sus armas automáticas.

Treinta minutos después, se anunció que el "Olshansky" se hallaba en poder de personal ruso, aunque se desconocía el destino de la tripulación del buque, integrada por 200 hombres, muchos de ellos provenientes de otras naves que habían sido capturadas previamente por el enemigo.

VIDEO: El dragaminas "Chersasky" rechaza intento de abordaje ruso

Otro de los buques ucranianos bloqueados en el Lago Donuzlav, el dragaminas "Cherkasy", también fue objeto de un intento de abordaje por parte de las fuerzas rusas, aunque en esta ocasión su tripulación pudo rechazarlo.

De acuerdo con lo que informó el marinero especialista torpedero Alexander Gutnik a Pravda de Ucrania, equipos de fuerzas especiales se aproximaron al barco a bordo de lanchas rápidas, pero fueron repelidos con el uso de granadas aturdidoras que los marinos ucranianos arrojaron al agua. Ante el fracaso de la operación, el mando ruso dispuso el envío del buque "Kirodograd" (ahora bajo bandera rusa), para que bloquee los movimientos del "Cherkasy", que actualmente se encuentra en medio del lago.

Hoy se dio a conocer un video captado por uno de los tripulantes del dragaminas, en el que puede verse las condiciones en que deben operar y la cercanía de los buques de guerra rusos.

Cabe recordar que el "Cherkasy" fue el único barco de la Armada de Ucrania que intentó romper el bloqueo impuesto sobre el puerto del Lago Donuzlav, tratando de desplazar a una de las embarcaciones hundidas ex-profeso por los rusos en el canal de acceso. También es uno de las naves ucranianas que más intentos de abordaje ha rechazado en la última semana.

Una de piratas: Hombres armados intentaron secuestrar un buque ucraniano

La tripulación del U510 "Slavutich" rechazó un abordaje ruso

Un grupo de hombres armados intentó apoderarse hoy del buque especial de la Armada de Ucrania U510 "Slavutich", que permanece bloqueado por la Flota del Mar Negro de la Federación Rusa en la Bahía de Crimea, pero fueron rechazados por sus tripulantes, según informó el servicio de prensa del Ministerio de Defensa ucraniano.

El U510 "Slavutich"  continúa bloqueado en la Bahía de Sebastopol (Foto: Christopher Miller)

"Hubo un intento por hacer subir una partida de abordaje para apoderarse del buque, las armas y el personal", reveló el comandante de la Brigada de Buques de Superficie de la Armada Ucraniana, Capitan 2º Rango Vitali Zvyaginstzev, quien destacó que los marineros de su país permanecen en control del buque.

El U510 "Slavutich" es un navío multipropósito y de exploración marina, que en un principio había sido diseñado por la antigua URSS como buque utilitario para la extracción y eliminación de reactores nucleares de los submarinos. En 1992 pasó a formar parte de la flota ucraniana como consecuencia de la disolución de la Unión Soviética.

Este episodio se suma a otro similar registrado en la península, que afectó al buque U500 "Donbass", que a las 3:00 de la mañana de hoy sufrió el intento de abordaje por un grupo de buzos militares que fueron rechazados por la tripulación.