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viernes, 14 de junio de 2024

Malasia y Turquía discuten la compra de un LMS

Malasia y Turkiye discuten la adquisición de un barco LMS



Primer Ministro de Malasia observando la versión de la corbeta clase ADA de la Armada de Malasia (fotos: STM)

CYBERJAYA: Malasia y Turkiye están manteniendo conversaciones para finalizar la adquisición de un buque de misión litoral (LMS), dijo el Ministro de Defensa, Datuk Seri Mohamed Khaled Nordin.

Al reunirse hoy con los periodistas después del lanzamiento del centro de operaciones de Turkish Aerospace Malaysia (TUSAS Malaysia Sdn Bhd), dijo que el LMS es importante porque es uno de los barcos utilizados por la Royal Malaysian Navy (TLDM).

"Si Dios quiere, actualmente estamos revisando la adquisición de LMS, es importante para el país tenerlo (LMS). Actualmente estamos discutiendo con Turkiye", dijo.


Anoche, Bernama informó que la empresa de construcción naval de Turkiye, Turkiye Savunma Teknolojieri Muhendiskil (STM) , se mostraba optimista acerca de sellar un acuerdo para suministrar LMS para el segundo grupo de corbetas Clase Ada a TLDM.

El director general de STM, Ozgur Guleryuz, dijo que las conversaciones con TLDM y el Ministerio de Defensa sobre este asunto durante casi dos años se han desarrollado sin problemas hasta el momento.

Cuando se le preguntó sobre la invitación de Turkiye a Malasia para convertirse en socio en el proyecto para construir su avión de combate de quinta generación, concretamente el KAAN, Mohamed Khaled dijo que creía que los dos países podrían explorar la cooperación no sólo en la forma del avión sino también en sus componentes.

La versión de la corbeta clase ADA de la Armada de Malasia parece tener un VLS adicional en la parte superior del hangar (fotos: Defensa de Malasia)
 
"Tenemos suerte si Malasia tiene a TUSAS Malaysia Sdn Bhd como socio y TUSAS, que sabemos, tiene varios tipos, produce helicópteros, aviones de combate, aviones de combate, satélites y muchos más. Creemos que podremos explorar varios campos. cooperación", afirmó.

Con respecto a la apertura de Turkish Aerospace Malaysia, dijo, la apertura del centro aumentará las capacidades del país en el campo de la fabricación y la tecnología aeroespaciales, y el centro ha abierto oportunidades laborales para 120 ingenieros locales.

Mohamed Khaled también elogió la voluntad de Turkiye de compartir tecnología con Malasia en los campos de defensa y aeroespacial, lo que refleja la relación especial entre los dos países.


"La voluntad de Turkye de transferir tecnología a jóvenes ingenieros brindándoles oportunidades para trabajar a un nivel competente en el campo aeroespacial... Esperamos que este negocio siga creciendo", dijo.

Turkish Aerospace es uno de los actores industriales que puede contribuir a la consecución de los objetivos del Plan de Acción Básico de Defensa Nacional y el Plan de Desarrollo de Capacidades de la Real Fuerza Aérea de Malasia (TUDM) 2055 o conocido como CAP55 (Desarrollo de Capacidades 55).

sábado, 4 de marzo de 2023

Malasia sigue buscando de buques de vigilancia costera

Mindef en espera de graduación para la adquisición de tres buques LMS del lote 2




Tres barcos LMS del lote 2 pronto tendrán una decisión presupuestaria
(foto: Seaforces)


KUALA LUMPUR: El Ministerio de Defensa (Mindef) aún espera la aprobación del gobierno para la adquisición del segundo lote de Coastal Mission Ships (LMS).

El ministro, Datuk Seri Mohamad Hasan, dijo que el ministerio había solicitado tres barcos LMS equipados con capacidades más sofisticadas en comparación con el LMS existente.

“Hemos hecho un pedido al reino recientemente y si Dios quiere, si hay sustento, pido a los Honorables Todos que apoyen nuestro pedido al reino para obtener tres LMS.

"El LMS lote 2 es más sofisticado, tiene capacidades de misiles tierra-tierra y misiles tierra-aire, pero no torpedos ni nada más", dijo mientras se desarrollaba la discusión del Real Decreto en el Consejo Popular el miércoles.

Respondió preguntas de Datuk Seri Ikmal Hisham Abdul Aziz (PN-Tanah Merah) con respecto a la necesidad de adquirir un LMS mientras esperaba que se preparara un Barco de combate costero (LCS).

Antes de esto, los medios informaron que la Marina Real de Malasia (TLDM) todavía estaba tratando de garantizar que la adquisición de tres barcos del segundo grupo de LMS pudiera realizarse pronto.

El exministro de Defensa, Datuk Seri Hishammuddin Hussein, en octubre del año pasado declaró que se había realizado una solicitud a la Unidad de Diseño Económico (EPU), la Oficina del Primer Ministro para llevar a cabo la adquisición.

Se entiende que se espera que la adquisición de los tres barcos LMS en cuestión requiera una asignación de RM2.4 mil millones.

Al comentar más, Mohamad (BN-Rembau) dijo que el reino también está negociando entre el reino y el reino (G2G) que tienen experiencia en la fabricación de diseños de barcos.

“Seguimos fabricándolo desde países que tienen permitido emitir sus propios modelos o diseños y eso agilizará el proceso de adquisición y reducirá el riesgo si hay un retraso en la construcción si es en un astillero que no tiene uno propio. diseño”, dijo.

miércoles, 6 de abril de 2022

Damen holandesa actualiza diseño de LMS para Malasia

Damen actualiza el diseño de Sigma 9113 para cumplir con los requisitos de LMS de Malasia




Corbeta Damen Sigma 9113 mejorada (foto: Jane's)


Damen, un astillero holandés ha revelado un diseño de corbeta/fragata ligera Sigma 9113 'mejorado' para el programa de Malasia para adquirir Littoral Mission Ships (LMS) adicionales.

En la exposición Defense Services Asia 2022 (DSA 2022) en Kuala Lumpur el 29 de marzo, Damen dijo que el diseño actualizado reflejaba los requisitos de la Royal Malaysian Navy (RMN) para el segundo lote de buques LMS.

Un representante de Damen dijo que el diseño de la embarcación Sigma 9113 que se planea ofrecer a RMN es similar a las cuatro corbetas de clase Diponegoro de Damen, la última de las cuales entró en servicio en 2009.

Sin embargo, el diseño que Damen ofrecerá a Malasia tiene varias mejoras, que incluyen la integración de un sistema de propulsión diésel-eléctrico híbrido, características de sección transversal reducida, integración de hangares para helicópteros y un sistema a bordo modificado.

Damen dijo que el diseño también preveía una construcción modular, lo que permitiría "la transferencia de tecnología a Malasia, así como la producción de algunos módulos en los Países Bajos y algunos localmente".

Según Damen, el nuevo diseño se ha visto particularmente influenciado por los requisitos de LMS de dos lotes de RMN. Según RMN, el segundo lote de barcos debe tener entre 85 y 100 metros de largo, entre 11 y 14 metros de ancho, y debe ser capaz de alcanzar una velocidad máxima de 28 nudos.

Los requisitos de armas del segundo lote incluyen un cañón de 57 mm, un sistema de armas cuerpo a cuerpo de 30 mm, dos lanzadores para los misiles de ataque naval Kongsberg, así como un misil tierra-aire o un sistema de misiles de defensa puntual.

Jane