Tailandia y China finalizan ejercicios aéreos Falcon Strike 2023

Las Fuerzas Aéreas de Tailandia y China completan los ejercicios combinados Falcon Strike 2023

Aviones PLAAF y RTAF participaron en Falcon Strike 2023 

La Real Fuerza Aérea de Tailandia (RTAF) y la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (PLAAF) completaron los ejercicios aéreos FALCON STRIKE 2023 con una ceremonia de clausura el 20 de julio de 2023 en el Ala 23, Udon Thani.

La práctica mixta FALCON STRIKE 2023, del 9 al 21 de julio de 2023, es el sexto ejercicio. Desde la primera práctica FALCON STRIKE 2015, la segunda vez FALCON STRIKE 2017, la tercera vez FALCON STRIKE 2018, la cuarta vez FALCON STRIKE 2019 y la quinta vez, FALCON STRIKE 2022, con una pausa de dos años debido a la epidemia de Covid-19 situación, la Fuerza Aérea de Tailandia y la Fuerza Aérea de Liberación del Pueblo han traído muchos aviones para ser entrenados en la 23ª División Aerotransportada, Udon Thani.

PLAAF J-10C (foto: 4Aviation flightline)

La Royal Thai Air Force ha desplegado aviones de combate tipo SAAB Gripen C/D Squadron 701, Wing 7 Surat Thani, Airborne Control and Warning Aircraft Type 1, BC 1 Saab 340B ERIEYE Airborne Early Warning (AEW) Squadron 702 Wing 7 y aviones de ataque tipo Dornier Alpha Jet TH, Escuadrón 231, Ala 23, participó en el ejercicio Falcon Strike 2023. 

Al igual que en el ejercicio anterior, la Real Fuerza Aérea de Tailandia no traerá aviones fabricados en Estados Unidos, como aviones de combate tipo F-16A/B, para participar en el ejercicio con China a pedido de Estados Unidos.

PLAAF JH-7A / JH-7AII  (foto: 4Aviation flightline)

La Fuerza Aérea Popular de Liberación (PLAF) participó en los ejercicios de los cazas biplaza Chengdu J-10C y J-10S, que son cazas que participan regularmente en los ejercicios Falcon Strike, equipados con motores turboventiladores rusos Salyut AL-31FN.

Falcon Strike 2023 es también el segundo año en que la PLAAF ha desplegado cazabombarderos Xian JH-7A/JH-7AII. Participó en el entrenamiento después de ser enviado a la 23.a División Aerotransportada por primera vez en los ejercicios Falcon Strike 2022 entre el 14 y el 24 de agosto de 2022.

PLANAF J-11BH  (foto: 4Aviation flightline)

Se muestran un avión de combate Shenyang J-11B y un avión de combate de dos asientos J-11BS. Es una versión de los aviones de combate biplaza J-11BH y J-11BSH de la Fuerza Aérea Naval del Ejército Popular de Liberación (PLANAF).

Se puede ver que el avión de combate J-11BH/J-11BSH Usando insignias y caracteres chinos, indica claramente que pertenece a la Armada del Ejército Popular de Liberación (PLAN) y está equipado con motores turbofan chinos WS-10 y armas y armas chinas. sistemas de aviónica.

PLAAF KJ-500 alerta temprana aerotransportada (AEW) (foto: 4Aviation flightline)

También incluye el Shaanxi KJ-500 Airborne Early Warning and Control (AEW&C), el avión de transporte de cuatro motores Shaanxi Y-9 y el avión de transporte de cuatro motores Xian Y-20A que apoyan el Ejercicio FALCON STRIKE 2023 en el Ala 23.

Se puede ver que durante el ejercicio Falcon Strike 2023 en Tailandia este año, el Ejército Popular de Liberación (EPL) ha demostrado su capacidad para desplegar una gran cantidad de sus propios aviones para entrenamiento en el extranjero.

Avión de transporte PLAAF Y-9 (foto: 4Aviation flightline)

Los ejercicios Falcon Strike 2023 con China también tienen lugar al mismo tiempo que el Ejército Real de Tailandia (RTA) organiza el Ejercicio Hanuman Guardian 2023 con el Ejército de EE. UU. y el Ejercicio Panther Gold 2023 con el Ejército británico.

( AAG )

China anuncia el desarrollo de un bombardero estratégico

China says developing new type of long-range bomber


Ma Xiaotian speaks at the Shangri-La Dialogue Asia Security Summit in Singapore June 5, 2010. REUTERS/Vivek Prakash

China is developing a new long-range bomber, the head of the Chinese air force was quoted as saying in state media on Friday, the latest move in its ambitious military modernization program.

China has already improved its ability to strike at targets far from home and there will be further improvements in the future, the Global Times quoted air force chief Ma Xiaotian as saying at an air force open day.

"We are now developing a new generation of long-range bomber, and you'll see it in the future," Ma said, according to the paper, without elaborating.

China has been ramping up research into advanced new military equipment, including submarines, aircraft carriers and anti-satellite missiles. This has rattled nerves regionally and in Washington as China takes a more muscular approach to territorial disputes in places such as the South China Sea.

The air force, which has for years relied on large numbers of Chinese copies of Russian aircraft, is now also developing its own stealth fighters. In July, it put into service a new, domestically developed large transport aircraft.

Ma said the air force had entered into a "transformation" stage, changing its focus from quantity to quality, the report said.

(Reporting by Ben Blanchard; Editing by Paul Tait)

Reuters

J-11 chino intercepta y roza a un P-8 Poseidon estadounidense cerca de China

Chinese Jet Barrel-Rolls Over U.S. Plane Bringing Protest
By Tony Capaccio and Angela Greiling Keane
Bloomberg




A Chinese fighter jet in international waters buzzed a U.S. Navy surveillance aircraft within 20 feet and did a barrel roll over it in what the White House called a provocation.
The Aug. 19 incident took place about 135 miles (217 kilometers) east of Hainan Island, the southernmost tip of China, amid international tensions over China’s increasingly assertive territorial claims. U.S. and Chinese planes have had several close encounters over the sea since March.

“It’s obviously a deeply concerning provocation,” Ben Rhodes, President Barack Obama’s deputy national security adviser, told reporters yesterday in a briefing on Martha’s Vineyard, Massachusetts, where Obama is on vacation. “We’ve made our concerns known directly to Beijing.”

“What we’ve encouraged is constructive military-to-military ties with China,” Rhodes said. “This type of action clearly violates the spirit of that engagement.”

Geng Shuang, a spokesman for the Chinese embassy in Washington, said in an e-mail that he couldn’t comment on the allegations because he didn’t have details.

“At the same time,” he said, “it has to be pointed out that allegations of similar incidents in recent years all occurred over the coastal waters of China, not those of the United States.”



A Chinese fighter in international waters buzzed a U.S. Navy surveillance aircraft... Read More
The Chinese J-11 fighter passed the P-8 Poseidon at 90 degrees, with its belly toward the U.S. aircraft to show off its weapons, according to a U.S. Defense Department statement. The maneuver left the Chinese pilot unable to see the American aircraft, “further increasing the potential for a collision,” the Pentagon said.

Boeing Aircraft

The Chinese pilot then flew directly under and alongside the P-8, bringing their wingtips within 20 feet (6 meters), and did a barrel roll over the P-8, passing within 45 feet before stabilizing his fighter, the Pentagon said.

“Military activities may be conducted within the Exclusive Economic Zone of another nation as an exercise of the freedoms of navigation and overflight,” the Pentagon said in reference to the U.S. plane’s proximity to China.

The P-8, made by Chicago-based Boeing Co. (BA), is the Navy’s newest surveillance aircraft, deployed to the Pacific as part of a U.S. strategic shift to Asia.

The most serious encounter between a Chinese fighter and U.S. aircraft was an April 2001 collision with a Navy EP-3 surveillance plane. It resulted in the first diplomatic crisis of President George W. Bush’s administration after the U.S. aircraft made an emergency landing on Hainan Island.


A U.S. Navy P-8 Poseidon.

China claims about 90 percent of the South China Sea under a map first published in 1947, a territory that extends hundreds of miles south from Hainan Island and takes in the Paracel Islands, which are claimed by Vietnam, and the Spratly Islands, some of which are claimed by the Philippines.

To contact the reporters on this story: Tony Capaccio in Washington at acapaccio@bloomberg.net; Angela Greiling Keane in Washington at agreilingkea@bloomberg.net

To contact the editors responsible for this story: John Walcott at jwalcott9@bloomberg.net Larry Liebert

Los nuevos Flankers chinos asustan a los taiwaneses

Nuevo radar de avión de China complica la postura EE.UU.
El equipo de fabricación rusa extiende el golpe de Beijing 


Mayor alcance: China planea comprar Su-35 de fabricación rusa y equiparlo con un radar avanzado. (Eric Piermont / AFP) 

TAIPEI - el aumento de la musculatura militar de China sigue cercenando los márgenes de hasta qué punto los militares de EE.UU. se puede llevar a cabo operaciones cerca de la parte continental, dicen los expertos. A través de la compra de equipos de fabricación rusa, China está tratando de romper más allá de la gama actual de defensa aérea de 250 kilómetros en lo que los expertos estadounidenses se refieren como estrategia anti-acceso/denegación de área de China. 

China planea adquirir dos nuevos sistemas de armas rusas que ampliarán el alcance de su capacidad de ataque de defensa aérea a 400 kilómetros. Esto colocaría a toda Taiwan en el ámbito de la red de defensa aérea de China y poner en peligro los japoneses controlado Islas Senkaku, que China también afirma. 

La primera es la negociación my reportada de sistema de misiles tierra-aire (SAM) S-400 de la gama de 400 kilómetros, con un posible acuerdo después de 2017, cuando el fabricante ruso Almaz-Antey, cumple órdenes militares rusos. 

El segundo es el avión de combate polivalente Sukhoi Su-35S. Estos combatientes estarán equipadas con el viejo radar Zhuk, sino con el radar IRBIS-E, dijo Vasiliy Kashin, un investigador en el Centro con sede en Moscú de Análisis de Estrategias y Tecnologías. 

Construido por Tikhomirov NIIP, el radar de matriz pasiva lectura automática de 400 kilómetros de alcance IRBIS-E, puede detectar y seguir hasta 30 blancos aéreos y atacar hasta ocho a la vez, según el sitio web de la compañía. Además, en el modo aire-tierra, se puede rastrear hasta cuatro objetivos en tierra, y se puede realizar un seguimiento de un objetivo terrestre, preservando la supervisión del sector aéreo. 

El S-400 y Su-35S con el radar IRBIS-E podría convertirse en "un elemento de disuasión psicológica para los políticos en Washington cuando contemplan una contingencia de Taiwan", dijo Alexander Huang, especialista militar de la Universidad Tamkang, aquí. 

Kashin dijo que la situación táctica es "una mala noticia para Taiwan", dado que el Su-35S será capaz de detectar aviones F-16 de Taiwán a 400 kilómetros con su nuevo radar. "Eso significa que el patrullaje de Su-35s chinos en la parte continental de la frontera serán capaces de ver los objetivos en todo Taiwan." 

En todo caso, estos sistemas se "inspiran la determinación de acelerar la producción, adquisición y despliegue de los [Lockheed Martin] F-35 de combate de los EE.UU. y sus aliados asiáticos", dijo Huang. 

La información más reciente sobre el acuerdo Su-35S fue revelado el 10 de junio, cuando el director general de Tecnologías Rusas Co., Sergey Chemezov, dijo que el contrato comercial final sobre la venta de combate se podía esperar por el final de este año. 

Kashin dijo que el "contrato que se firmará en la próxima reunión de la comisión intergubernamental entre China y Rusia en la cooperación técnico militar, que se puede esperar que se celebrará en noviembre en Moscú." 

Se espera que el primer contrato adjudicado incluya 24 cazas Su-35S, con una opción para un 24 adicionales a medida que las cosas progresen. A pesar de 24 a 48 cazas no son una amenaza importante para las fuerzas estadounidenses, representan un problema para Taiwan, ya que se retiran 56 cazas Mirage 2000 y unos 50 F-5. Taiwan está actualizando 126 cazas de defensa indígenas y 145 cazas F-16 A/B, pero no ha habido un esfuerzo importante por Taiwán para adquirir 66 cazas F-16C/D por la reducción de presupuesto. El lobby eficaz por parte de China en el gobierno de EE.UU. ha bloqueado las nuevas ventas de F-16 a Taiwán. 

Con las reducciones previstas en los cazas, el ejército de Taiwán ha comenzado alinear su primer misil de crucero de ataque a tierra, el Feng 2E Hsiung, y está trabajando en una variedad de nuevos misiles de crucero antibuque. 

Sin embargo, Douglas Barrie, investigador principal para el sector aeroespacial militar en el Instituto Internacional de Estudios Estratégicos, con sede en Londres, dijo que el creciente interés de Taiwán en misiles de crucero de ataque a tierra podría ser contrarrestado por "la capacidad potencial del Su-35 para detectar objetos pequeños que vuelan bajo en intervalos adecuados para apoyar un compromiso ". 

El alcance de 400 kilómetros del sistema de IRBIS "podría proporcionar un cubridor de brechas útil" para apoyar número limitado de aviones de advertencia y sistema de control aerotransportados (AWACS) de la fuerza aérea china, dijo Barrie. "Queda claro que, en su caso, misil aire-aire de largo alcance puede ser suministrado con el Su-35." 

Tanto el S-400 y Su-35S con el radar IRBIS E son "pasos impresionantes en el aumento de capacidad", dijo Lance Gatling de Investigación Nexial, una firma consultora de defensa en Tokio. Sin embargo, existen dificultades técnicas para la integración de la capacidad AWACS de China con el S-400 y IRBIS-E. "Los radares SAM, con base en tierra, tienen el problema de horizonte del radar, por lo que no pueden ver a los aviones a muy baja altura sobre Taipei." 

Taiwan podría utilizar las capacidades de interferencia de su nuevo radar de alerta temprana en la montaña Leshan, cerca de Hsinchu, para causar estragos en varios sistemas de radar de China, dijo una fuente de la industria de defensa de Taiwán. La instalación Leshan es considerado uno de los radares más potentes del mundo, y fuentes no confirmadas indican aquí lo transmite datos directamente a los militares de EE.UU. para permitir el seguimiento de los aviones y la actividad de misiles en China. 

Gatling dijo que la última pregunta sobre la contratación de los sistemas IRBIS y S-400 de China es: "¿Cómo avanzado es el sistema integrado de defensa aérea, gestión de datos y enlaces de datos" en China? En la actualidad, esto es difícil de definir, ya que gran parte de las capacidades militares de China permanecen opacos a los forasteros. 

Defense News

It Fucking Flies!

J-20 en vuelo!!! 

 
 
 
 
 

(Rara) Visita a una BAM china