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lunes, 22 de junio de 2026

MQ-28 tiene ahora capacidades avanzadas

Boeing presenta capacidades avanzadas del MQ-28 y un alcance de combate extendido



Bat Ghost evolucionado con capacidades de combate ampliadas (foto: Boeing)

BERLÍN – Boeing [NYSE: BA] presentó las capacidades de combate ampliadas del MQ-28 Ghost Bat en la feria aeronáutica ILA de Berlín, Alemania. Las nuevas características, incluidas en la hoja de ruta tecnológica del MQ-28, mejoran aún más la flexibilidad, el alcance y la capacidad de la plataforma para clientes de todo el mundo. 

Las mejoras incluyen una mayor envergadura, lo que permite al MQ-28 transportar 2000 libras adicionales de combustible, provisiones y cargas útiles para la misión. También puede equiparse para transportar internamente dos misiles AMRAAM o cuatro bombas de pequeño diámetro (SDB). 

“Esa capacidad adicional brinda a los operadores la libertad de equilibrar la carga útil y la autonomía para configurar la misión en cuestión, ya sea transportando combustible adicional para operaciones de mayor alcance, aumentando la capacidad de carga de armas o cualquier combinación de ambas”, dijo Glen Ferguson, director del programa global del MQ-28. 

“Estas características, desarrolladas en colaboración con la Real Fuerza Aérea Australiana, se irán incorporando progresivamente a la flota mediante un programa de actualización en espiral, y están disponibles para los países aliados interesados.”  

Otras nuevas capacidades del MQ-28 incluyen: 
-Las importantes mejoras en el desarrollo de software, que cumplen con la Arquitectura de Referencia del Gobierno (los estándares abiertos), permiten a los operadores adaptar las armas, las cargas útiles, el mando y control, y la autonomía de la misión a sus requisitos operativos.
- Nariz modular mejorada y adaptada a la misión: proporciona opciones de configuración de carga útil mejoradas y admite la inserción de capacidades de terceros.
-Introducción de enlaces de comunicaciones más allá de la línea de visión (BLOS, por sus siglas en inglés), lo que permite al operador del MQ-28 operar desde una aeronave tripulada, una estación terrestre o un buque de la Armada a distancias de seguridad ilimitadas.
-Dos estaciones de armas internas con capacidad para un misil AMRAAM o dos bombas SDB a cada lado, además de la posibilidad de instalar tres estaciones de armas externas, lo que proporciona flexibilidad en las operaciones de combate.

Las nuevas bahías de armas del MQ-28, tal como se muestran en el vídeo publicado en la ILA 2026 (Imagen: Boeing).
 
“La inclusión de características como la capacidad BLOS es el resultado directo de lo aprendido hasta la fecha, junto con los comentarios de las Fuerzas Aéreas a medida que comprenden mejor el papel y la integración de los CCA en las operaciones de las fuerzas conjuntas”, dijo Ferguson. 

“La avanzada madurez de los sistemas MQ-28 es lo que nos permite adaptarnos continuamente al entorno operativo cambiante y minimizar el riesgo a medida que avanzamos en las operaciones”, dijo Amy List, vicepresidenta y directora general de Boeing Defense Australia. 

“En combinación con las características de baja detectabilidad confirmadas del MQ-28 y las mejoras en su capacidad de supervivencia, estas mejoras de capacidad respaldan conceptos de misión más flexibles y permiten a los clientes de Defensa distribuir aún más el riesgo operacional.” 

Mejoran la intercambiabilidad y la interoperabilidad con plataformas Boeing y de otras marcas para las fuerzas aliadas, y proporcionan a los operadores una solución altamente configurable y adaptable a la misión, que puede personalizarse para satisfacer sus necesidades operativas soberanas.  

Estadísticas clave
-Peso máximo al despegue: aumentado de 10.000 libras a 12.000 libras (una tonelada).
Ala un 25% más grande 
-Carga útil: >4500 lb
-Capacidad de almacenamiento interno: 2 x AMRAAM o 4 x SDB (más opción de tres estaciones de armas externas si fuera necesario).

miércoles, 13 de mayo de 2026

Turquía: Primera venta oficial del UCAV colaborativo Kizilelma

Baykar e Indonesia firman el duodécimo acuerdo de exportación de KIZILELMA



Indonesia compra 12 vehículos aéreos no tripulados Kizilelma y 4 opcionales (foto: SavunmaSanayiST)

SAHA 2026, uno de los mayores encuentros mundiales de la industria de defensa turca, fue testigo de un éxito estratégico en materia de exportaciones. Se firmó un contrato formal entre Baykar, la empresa líder de Turquía en plataformas no tripuladas, y la empresa indonesia PT Republik Aero Dirgantara (Republikorp) para el suministro del avión de combate no tripulado Bayraktar KIZILELMA .

A la ceremonia de firma, celebrada en el Centro de Exposiciones de Estambul, asistieron altos ejecutivos de ambas compañías y representantes de la industria de defensa. Haluk BAYRAKTAR firmó el acuerdo en nombre de BAYKAR.

Kizilelma UCAV (foto: Baykar)

En su discurso durante la ceremonia de firma, Haluk Bayraktar declaró: "Hemos firmado nuestro primer acuerdo de exportación para el Bayraktar KIZILELMA con Indonesia. Según el acuerdo, las entregas de una flota de 12 drones Bayraktar KIZILELMA comenzarán en 2028. El acuerdo también incluye una opción para adquirir 4 flotas adicionales".

El acuerdo abarca no solo el suministro del sistema, sino también el establecimiento de un centro local de producción y mantenimiento en Indonesia para su conservación y mantenimiento.

Indonesia ya había firmado contratos para los drones Bayraktar AKINCI y Bayraktar TB2. KIZILELMA se convirtió en el tercer tipo diferente de UAV exportado a ese país.

Kizilelma UCAV (foto: Baykar)

Con la aceleración de las actividades de producción en serie prevista para 2026, se espera que el Bayraktar KIZILELMA desempeñe un papel fundamental en el proceso de modernización de la Fuerza Aérea de Indonesia en virtud de este contrato.

Alianzas estratégicas y transferencia de tecnología
El acuerdo abarca no solo el suministro de productos, sino también la integración del ecosistema tecnológico entre ambos países. PT Republik Aero Dirgantara, como actor estratégico que ofrece soluciones de defensa en el mercado del sudeste asiático, contribuirá a la sostenibilidad operativa de KIZILELMA en la región.

Especificaciones del UCAV Kizilelma (infografía: Baykar)

El pionero de la guerra aérea de próxima generación: KIZILELMA
El Bayraktar KIZILELMA es una plataforma desarrollada en el marco del proyecto MİUS (Sistema Aéreo No Tripulado de Combate) de Turquía, que se distingue por su baja visibilidad al radar y su alta maniobrabilidad. Con un peso máximo al despegue de 8,5 toneladas y una capacidad de carga útil de 1,5 toneladas, la aeronave mantiene sus características de sigilo gracias a su capacidad para transportar munición interna.

KIZILELMA ostenta el honor de ser el primer avión de combate no tripulado en la historia de la aviación mundial capaz de detectar un objetivo aéreo mediante su propio sistema de radar (AESA) y derribarlo con un misil aire-aire de fabricación nacional. Gracias a su formación de vuelo autónoma basada en inteligencia artificial y sus operaciones de flota inteligentes, está transformando la doctrina del combate aéreo del futuro.