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lunes, 11 de mayo de 2020
viernes, 9 de noviembre de 2018
Familias judías que huyeron del nazismo cambian pasaporte británico por alemán
Brexit: Jewish families in UK who fled Nazis seek German passports
As Brexit approaches, figures show that Germans who made Britain their home are increasingly applying for repatriation. The majority are the families of those who fled because they were persecuted by the Nazi regime.
An increasing number of people living in the UK have applied for repatriation to Germany since the June 2016 referendum result for Britain to leave the EU, according to government figures.
Individuals who were persecuted by the Nazis and their descendants made up the majority of those applying, a report on Friday said.
Of the 3,731 applications since 2016, 3,408 referred to the German Constitution's Article 116. Under the article, former German citizens who were deprived of citizenship on "political, racial, or religious grounds" — and their descendants — are entitled to have citizenship restored.
Tens of thousands of Jews fled Germany for the UK before and during World War II. They included some 10,000 children who were evacuated as part of the so-called "Kindertransport” between December 1938 and August 1939, most of whom never saw their families again.
Sharp rise in applications
The increase in those applying for repatriation increased significantly after the UK's Brexit referendum, according to figures published by the Funke Mediengruppe newspaper group.DW
martes, 2 de febrero de 2016
La India comprará 12 aviones anfibios US-2 a Japón
Primera gran exportación de material militar nipón en 70 años
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| Foto: ShinMaywa |
La información fue divulgada por la agencia United News of India (UNI), citando a fuentes ministeriales, que también señalaron que la decisión de obtener los aviones por importación directa en lugar de fabricarlos a nivel local se tomó después de verificar que la industria militar india no estaba aún en posición de asumir semejante proyecto.
La operación comprendería una compra inicial de seis aparatos que serían recibidos entre 2017 y 2022, y el resto en una segunda fase, y representaría la más importante venta de material militar de Japón desde la Segunda Guerra Mundial.
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| Foto: ShinMaywa |
Este avión es el único anfibio en el mundo con capacidad de aterrizar en un mar agitado, con olas de 3 metros de alto. Tanto el US-2 como su predecesor el US-1A fueron diseñados y producidos por la compañía ShinMaywa y actualmente operan como anfibios STOL de Búsqueda y Rescate en la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón.
Cabe recordar que la idea de que la India compre e incluso produzca este avión comenzó a dar sus primeros pasos en 2011, pero recién recibió un impulso serio el 12 de diciembre de 2015, durante la visita del primer ministro indio Narendra Modi a Tokio, cuando los dos países firmaron acuerdos relacionados con la "transferencia de material de defensa y de la tecnología" y la "protección de la información militar clasificada".
ShinMaywa, dispuesta a instalar una planta en la India
La decisión de las autoridades indias de defensa no significa la sepultura del proyecto de fabricar a los enormes anfibios US-2 en su territorio, ya que la propia ShinMaywa se ha ofrecido a establecer una planta de producción "para atender a la demanda internacional". |
| Foto: ShinMaywa |
Fuentes: UNI/ Jane's 360/ The Economic Times
viernes, 8 de agosto de 2014
Encuentran el cuerpo de un héroe irlandés de la SGM
El misterio del héroe irlandés de la II Guerra Mundial resuelto después de 62 años
IrishCentral Redactor @ IrishCentral
Militares de EE.UU. confirman muerte de Eugene Smith después de que su avión militar se estrelló en un glaciar en Alaska.
Militares de EE.UU. finalmente ha podido confirmar la muerte de Eugene Smith, un héroe irlandés Segunda Guerra Mundial, 62 años después de que su avión militar se estrelló en un glaciar en Alaska.
La familia de Smith había sospechado durante mucho tiempo que había muerto en el accidente de 1952 de los aviones militares C-124, que lleva 52 pasajeros, pero nunca había sido capaz de recuperar su cuerpo o darle un entierro apropiado.
Las búsquedas de la zona se han restringido a través de los años debido a la dura paisaje, pero el glaciar ahora ha retrocedido, lo que permite a los militares de EE.UU. para buscar en el sitio y confirmar que Smith murió en el accidente, informa el Irish Independent.
"Ellos sabían que el área general donde se había ido, sino porque era un glaciar que el avión se había estrellado contra, no fue posible llevar a cabo cualquier tipo de búsqueda adecuada", dijo Amy Kiernan, quien vive en Lavey y cuyo abuelo fue primo hermano de Eugenio.
"El abuelo siempre estaba tan orgulloso de su primo en América y se acordó de cuando escuchó por primera vez el avión se había estrellado."
Eugene Smith nació en Lavey, Co Cavan en 1913, pero emigró a Estados Unidos cuando era niño, instalándose con su familia en Wilmington, DE. Smith se convirtió en un ciudadano de los EE.UU. y se unió a la Guardia Nacional antes de ir en servicio activo en el ejército.
En 1942, fue comisionado como segundo teniente en la policía militar, la investigación de los crímenes cometidos durante la guerra, y se trasladó rápidamente a las filas para convertirse en un investigador principal.
En 1946, Smith inició un procedimiento de corte marcial contra tres agentes estadounidenses que habían robado más de $ 30 millones de dólares en joyas y oro pertenecientes a la la familia real Hesse alemán.
Smith fue nombrado Director de la Oficina de Investigaciones Especiales, con sede en Alaska, pero murió en el accidente poco después.
El lugar del accidente no se puede acceder hasta el año 2012. ADN extraído de miembros de la familia existentes corresponde positivamente con un cráneo encontrado en el avión, la identificación de Smith como uno de los pasajeros fallecidos.
"La familia siempre pensó que el avión se había estrellado y que estaba allí", dijo el sobrino de Smith Brian Gorman, que vive en Wilmington.
Una ceremonia del entierro se celebrará en Wilmington al final del mes con Amy Kiernan y su hermana Louise asistir como representantes de ascendencia irlandesa de Smith.
"Es muy bueno que él dedicó su carrera a la resolución de misterios y ahora finalmente este último misterio está resuelto", dijo Kiernan.
IrishCentral Redactor @ IrishCentral
Militares de EE.UU. confirman muerte de Eugene Smith después de que su avión militar se estrelló en un glaciar en Alaska.
Militares de EE.UU. finalmente ha podido confirmar la muerte de Eugene Smith, un héroe irlandés Segunda Guerra Mundial, 62 años después de que su avión militar se estrelló en un glaciar en Alaska.
La familia de Smith había sospechado durante mucho tiempo que había muerto en el accidente de 1952 de los aviones militares C-124, que lleva 52 pasajeros, pero nunca había sido capaz de recuperar su cuerpo o darle un entierro apropiado.
Las búsquedas de la zona se han restringido a través de los años debido a la dura paisaje, pero el glaciar ahora ha retrocedido, lo que permite a los militares de EE.UU. para buscar en el sitio y confirmar que Smith murió en el accidente, informa el Irish Independent.
"Ellos sabían que el área general donde se había ido, sino porque era un glaciar que el avión se había estrellado contra, no fue posible llevar a cabo cualquier tipo de búsqueda adecuada", dijo Amy Kiernan, quien vive en Lavey y cuyo abuelo fue primo hermano de Eugenio.
"El abuelo siempre estaba tan orgulloso de su primo en América y se acordó de cuando escuchó por primera vez el avión se había estrellado."
Eugene Smith nació en Lavey, Co Cavan en 1913, pero emigró a Estados Unidos cuando era niño, instalándose con su familia en Wilmington, DE. Smith se convirtió en un ciudadano de los EE.UU. y se unió a la Guardia Nacional antes de ir en servicio activo en el ejército.
En 1942, fue comisionado como segundo teniente en la policía militar, la investigación de los crímenes cometidos durante la guerra, y se trasladó rápidamente a las filas para convertirse en un investigador principal.
En 1946, Smith inició un procedimiento de corte marcial contra tres agentes estadounidenses que habían robado más de $ 30 millones de dólares en joyas y oro pertenecientes a la la familia real Hesse alemán.
Smith fue nombrado Director de la Oficina de Investigaciones Especiales, con sede en Alaska, pero murió en el accidente poco después.
El lugar del accidente no se puede acceder hasta el año 2012. ADN extraído de miembros de la familia existentes corresponde positivamente con un cráneo encontrado en el avión, la identificación de Smith como uno de los pasajeros fallecidos.
"La familia siempre pensó que el avión se había estrellado y que estaba allí", dijo el sobrino de Smith Brian Gorman, que vive en Wilmington.
Una ceremonia del entierro se celebrará en Wilmington al final del mes con Amy Kiernan y su hermana Louise asistir como representantes de ascendencia irlandesa de Smith.
"Es muy bueno que él dedicó su carrera a la resolución de misterios y ahora finalmente este último misterio está resuelto", dijo Kiernan.
lunes, 25 de noviembre de 2013
Encuentran al U-168 con esqueletos adentro
Encuentran los restos de un submarino nazi con los esqueletos de su tripulación a bordo
En el interior se encontraron también platos con esvásticas y otros utensilios de la época
Calavera de uno de los esqueletos encontrados en el submarino nazi hallado en la costa Indonesia / National Archaeology Centre
Un equipo de buzos ha descubierto los restos del submarino nazi U-168, un sumergible de combate alemán que destruyó varios buques aliados antes de ser torpedeado y hundido en 1944. El submarino tenía en su interior los esqueletos de al menos 17 tripulantes que perdieron la vida en el naufragio. Además, entre los restos encontrados había platos que llevan esvásticas, baterías, binoculares y una botella de aceite para el cabello
El hallazgo fue realizado a principios de este mes al norte de la isla de Java (Indonesia) por un grupo de buzos del Centro Nacional de Arqueología después de ser advertidos por buceadores locales. Bambang Budi Utomo, jefe del equipo de investigación ha afirmado que "es un hallazgo extraordinario que sin duda proporcionará información útil sobre lo que ocurrió en el Mar de Java durante la Segunda Guerra Mundial."
Este tipo de submarinos eran enviados por los nazis desde Europa para asentarse en las estaciones orientales cedidas por los japoneses. Sin embargo, de los 14 que se enviaron, sólo cuatro regresaron al viejo continente.
El submarino encontrado, el U-168, salió de Francia en julio de 1943 y llegó a Penang en noviembre del mismo año. Después de servir en varios combates, el U- 168 fue hundido pasada la medianoche del 6 de octubre de 1944 en el Mar de Java por un torpedo de un submarino holandés, dejando 23 muertos y 27 supervivientes.
La Vanguardia
En el interior se encontraron también platos con esvásticas y otros utensilios de la época
Calavera de uno de los esqueletos encontrados en el submarino nazi hallado en la costa Indonesia / National Archaeology Centre
Un equipo de buzos ha descubierto los restos del submarino nazi U-168, un sumergible de combate alemán que destruyó varios buques aliados antes de ser torpedeado y hundido en 1944. El submarino tenía en su interior los esqueletos de al menos 17 tripulantes que perdieron la vida en el naufragio. Además, entre los restos encontrados había platos que llevan esvásticas, baterías, binoculares y una botella de aceite para el cabello
El hallazgo fue realizado a principios de este mes al norte de la isla de Java (Indonesia) por un grupo de buzos del Centro Nacional de Arqueología después de ser advertidos por buceadores locales. Bambang Budi Utomo, jefe del equipo de investigación ha afirmado que "es un hallazgo extraordinario que sin duda proporcionará información útil sobre lo que ocurrió en el Mar de Java durante la Segunda Guerra Mundial."
Este tipo de submarinos eran enviados por los nazis desde Europa para asentarse en las estaciones orientales cedidas por los japoneses. Sin embargo, de los 14 que se enviaron, sólo cuatro regresaron al viejo continente.
El submarino encontrado, el U-168, salió de Francia en julio de 1943 y llegó a Penang en noviembre del mismo año. Después de servir en varios combates, el U- 168 fue hundido pasada la medianoche del 6 de octubre de 1944 en el Mar de Java por un torpedo de un submarino holandés, dejando 23 muertos y 27 supervivientes.
La Vanguardia
lunes, 26 de septiembre de 2011
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