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sábado, 1 de julio de 2023

Hanwha Aerospace presenta sus anfibios blindados KAAV-II

Hanwha Aerospace muestra un modelo a escala del desarrollo KAAV-II en MADEX 2023



Modelo a escala del vehículo de asalto anfibio KAAV II (todas las fotos: UNMP07/KDB)

En lugar de actualizar la flota KAAV-I existente, que está programada para retirarse a partir de 2028, el Cuerpo de Marines de la República de Corea ha optado por un vehículo de nuevo desarrollo. El programa KAAV-II se lanzó en 2015 con el objetivo de entrar en servicio a fines de la década de 2020. De acuerdo con el cronograma del programa, un vehículo prototipo  (PV) debería estar actualmente en pruebas.


Con un peso de 35 toneladas, el KAAV-II ofrece potencia de fuego, protección y movilidad superiores en comparación con el KAAV-I, que es una copia con licencia del AAV7A1 estadounidense.


Cuerpo de Marines de la República de Corea
El Cuerpo de Marines de la República de Corea (ROKMC), también conocido como ROK Marine Corps o ROK Marines, es el cuerpo de marines de Corea del Sur. ROKMC es la rama de la Armada de la República de Corea a cargo de las operaciones anfibias y también sirve como fuerza de reacción rápida y reserva estratégica.


ROKMC fue fundado en 1949. El Cuerpo de Marines de ROK, con 29,000 efectivos, está organizado en dos divisiones y dos brigadas separadas bajo el Cuartel General del Cuerpo de Marines de ROK. El Cuerpo de Marines de la República de Corea tiene alrededor de 300 vehículos con orugas, incluidos vehículos de asalto anfibio, tanques de batalla principales y artillería autopropulsada.

  KDB  | Wiki 

sábado, 24 de junio de 2023

Rafael presenta su diseño de AAM de 6ta generación

 

Rafael presenta un misil aire-aire de 'sexta generación'

Rafael presentó recientemente su misil aire-aire Sky Spear de "sexta generación" en el Salón Aeronáutico de París 2023.

El misil de largo alcance presenta un nuevo buscador de radiofrecuencia que permite el bloqueo temprano y la protección contra interferencias aéreas y terrestres.

El misil se puede equipar en aeronaves de generaciones anteriores, actuales y futuras, y su maniobrabilidad le permite atacar objetivos de corto y largo alcance. 

En la fase previa al desarrollo a gran escala

El misil se encuentra en la "fase de desarrollo previa a gran escala", escribió Janes , citando a Yaniv Rotem , el director de desarrollo comercial de los sistemas de defensa aérea y de la dirección aire-aire de Rafael .

Rotem agregó que el misil se encuentra actualmente en un nivel de preparación de tecnología bajo y que la compañía está buscando una asociación gubernamental para avanzar en su desarrollo.

El jefe de la dirección de defensa aérea y antimisiles de Rafael Brig. El general (res.) Pini Yungman dijo : “El primer misil aire-aire de Rafael fue desarrollado en 1959 y cinco generaciones más tarde hemos mantenido nuestra ventaja tecnológica al brindar soluciones únicas y oportunas para nuestros socios”.

“Desde Python y Derby, que proporcionan no solo armamento para aviones de combate, sino también como componentes principales de nuestro sistema de defensa aérea Spyder y ahora hasta el Sky Spear de largo alcance de sexta generación, Rafael confía en que este misil más nuevo proporcionará capacidades avanzadas. eso proporcionará a los usuarios una ventaja cualitativa sobre sus adversarios más capaces”.

martes, 29 de noviembre de 2022

Concepto de caza de 4.5 generación indonesio

Mire el concepto de caza de la generación 4.5 de Infoglobal





El concepto del caza i-22 Flyover de Infoglobal (fotos: Infoglobal)


La compañía aeroespacial indonesia Infoglobal ha presentado una maqueta conceptual de su caza de generación 4.5, conocido como i-22 Flyover, en la exposición Indo Defense 2022 en Yakarta.

El concepto se inició en colaboración con la empresa local de diseño aeroespacial Vimana R&D & Engineering, presidida por el ex piloto comercial de vehículos aéreos no tripulados (UAV), Sunanto Ajidarmo.

Hablando con Janes en la exhibición, Sunanto explicó el i-22 Flyover como un concepto de caza bimotor con un diseño inspirado en el Saab JAS Gripen. Cuenta con un diseño de sección transversal de radar reducido y utiliza principalmente materiales compuestos para mejorar sus características de sigilo, agregó.




El concepto tiene dos variantes: una con una configuración de ala canard y otra sin ella. La configuración de ala canard tiene una envergadura de 9 m, mientras que las que no tienen una envergadura de 9,6 m. Los dos conceptos fueron diseñados completamente en el país por ingenieros aeroespaciales locales, dijo Sunanto.

La maqueta que se exhibe en Indo Defense 2022 es la variante sin canards, y se hizo hasta aproximadamente el 90% de su tamaño original para facilitar los arreglos de envío, agregó.

"Lo que queremos lograr con esta maqueta es aumentar la conciencia del pueblo indonesio, que hay talento y conocimiento de diseño aeroespacial local en el país", dijo Sunanto.

Agregó que el i-22 Flycatcher aprovecha décadas de experiencia de Infoglobal, cuyos ingenieros han trabajado en la flota Hawk Mk 109/209 de la Fuerza Aérea de Indonesia desde 2006, así como en aviones de combate F-5 y F-16 desde 2010. el dominio de especialización incluye integración y mantenimiento de aviónica.


Jane

miércoles, 6 de abril de 2022

Damen holandesa actualiza diseño de LMS para Malasia

Damen actualiza el diseño de Sigma 9113 para cumplir con los requisitos de LMS de Malasia




Corbeta Damen Sigma 9113 mejorada (foto: Jane's)


Damen, un astillero holandés ha revelado un diseño de corbeta/fragata ligera Sigma 9113 'mejorado' para el programa de Malasia para adquirir Littoral Mission Ships (LMS) adicionales.

En la exposición Defense Services Asia 2022 (DSA 2022) en Kuala Lumpur el 29 de marzo, Damen dijo que el diseño actualizado reflejaba los requisitos de la Royal Malaysian Navy (RMN) para el segundo lote de buques LMS.

Un representante de Damen dijo que el diseño de la embarcación Sigma 9113 que se planea ofrecer a RMN es similar a las cuatro corbetas de clase Diponegoro de Damen, la última de las cuales entró en servicio en 2009.

Sin embargo, el diseño que Damen ofrecerá a Malasia tiene varias mejoras, que incluyen la integración de un sistema de propulsión diésel-eléctrico híbrido, características de sección transversal reducida, integración de hangares para helicópteros y un sistema a bordo modificado.

Damen dijo que el diseño también preveía una construcción modular, lo que permitiría "la transferencia de tecnología a Malasia, así como la producción de algunos módulos en los Países Bajos y algunos localmente".

Según Damen, el nuevo diseño se ha visto particularmente influenciado por los requisitos de LMS de dos lotes de RMN. Según RMN, el segundo lote de barcos debe tener entre 85 y 100 metros de largo, entre 11 y 14 metros de ancho, y debe ser capaz de alcanzar una velocidad máxima de 28 nudos.

Los requisitos de armas del segundo lote incluyen un cañón de 57 mm, un sistema de armas cuerpo a cuerpo de 30 mm, dos lanzadores para los misiles de ataque naval Kongsberg, así como un misil tierra-aire o un sistema de misiles de defensa puntual.

Jane

viernes, 16 de julio de 2021

Rusia se burla del caza furtivo "Jaque Mate" ofrecido a Argentina

Rusia se burla del caza 'Jaque mate' antes del show aéreo MAKS

Jane's



Nuevo caza ruso monomotor Gen-5 visto en las afueras de Moscú (foto: Ivan Novikov)

Rusia se ha burlado de la existencia de un nuevo avión de combate, denominado "El Jaque Mate", antes del MAKS Moscow Airshow que se celebrará del 20 al 25 de julio.

Rostec State Corporation publicó un video teaser del nuevo avión el 13 de julio, que contenía, dijo la organización, "alusiones a las características clave y propiedades únicas del proyecto" que ha sido desarrollado por United Aircraft Corporation (aunque no se anunció oficialmente, ha medios rusos informaron que Sukhoi es la casa de diseño).

Si bien el video en sí reveló poco sobre la configuración o las capacidades de la aeronave, aludió a un mercado de exportación objetivo que incluye a Argentina, India, Vietnam y los Emiratos Árabes Unidos (EAU). En línea con este nuevo avión que apunta más al mercado de exportación, el video está en inglés en lugar de ruso.

De mayor importancia que el video teaser promocional ha sido la aparición de fotos no oficiales del avión o de una réplica a gran escala en el sitio de exhibición de Zhukovsky en las afueras de Moscú. Aunque la aeronave está cubierta con una lona destinada a disfrazar su línea de molde exterior, a partir de estas fotos y las imágenes divulgadas anteriormente es posible determinar las dimensiones generales de la aeronave, así como algunas de sus características clave de diseño y posibles roles.

domingo, 23 de mayo de 2021

KAI va ahora por un competidor al KC-390

KAI Proposes Developing Indigenous Military Transport Aircraft



GCI of military transport aircraft (image : KAI)

Korea Aerospace Industry (KAI) has released a promotional video showing computer-generated imagery (CGI) of the multirole military transport aircraft the company is proposing to develop for the South Korean military as well as for export.

The video, which was unveiled during the Aerospace Conference 2021 held on 11–13 May at the Air Force Hotel in Seoul, shows a rendering of the proposed design for the future multirole aircraft.

The images reveal that the company aims to develop a medium-size, twin-engined platform with capabilities that include troop/cargo transport, support of special forces operations, and the launch of small satellite-carrying rockets into space.

The company also envisions developing a maritime patrol variant capable of conducting anti-submarine warfare operations, of an armed gunship version capable of carrying air-to-surface missiles, and of an aerial tanker variant capable of refuelling, among other things, the new KAI KF-21 fighter aircraft and possibly large unmanned aerial vehicles.

The move comes after KAI chief executive officer Ahn Hyun-ho said during a first-quarter results presentation on 2 April that the company is in the process of making proposals to the South Korean military about the aircraft, development of which could begin in late 2025 and be completed by 2031 should the South Korean government and national assembly grant their approval.

Jane's