Fuente: EA
En Apóstoles, el Regimiento de Infantería de Monte 30 dictó una instrucción específica, destinada al personal de cuadros que cumple funciones por primera vez en este ambiente geográfico particular.
El programa se estructuró en tres ejes principales: vida en el monte, desplazamiento y pasaje de obstáculos. Durante la instrucción, se llevaron a cabo prácticas de supervivencia, primeros auxilios, navegación y pasaje de obstáculos.
Gaceta Marinera
El buque de la Armada Argentina se encontraba desarrollando la Patrulla Antártica Naval Combinada.
Antártida – El pasado 13 de marzo, en horas de la tarde, el Centro de Coordinación de Rescate Marítimo (MRCC) "Petrel" emitió una alerta por el buque M/V "Betanzos", de bandera chilena, que tras sufrir una avería que provocó la pérdida total de su propulsión, debió fondear de emergencia al norte de la Isla Livingston, en el archipiélago de las Shetland del Sur, siendo esta una zona cuya complejidad meteorológica no ofrece buen resguardo.
En ese contexto, el aviso ARA "Bahía Agradable" (AVBA), que en ese momento se encontraba desarrollando la Patrulla Antártica Naval Combinada (PANC), recibió la orden de asistir al "Betanzos" y dirigirse hacia su posición para efectuar un remolque hacia un área segura, donde pudiese aguardar sin riesgos la asistencia de su armador.
En la madrugada del 14 de marzo, bajo condiciones hidrometeorológicas adversas, el aviso de la Armada Argentina realizó su aproximación para evaluar la forma más segura de efectuar el remolque en altamar. Una vez asegurada la maniobra, el AVBA inició el traslado rodeando la isla Livingston por el Oeste y navegando luego a través del Mar de la Flota para dirigirse hacia una zona de mayor resguardo en la bahía Discovery.
Tras efectuar más de 130 millas náuticas y 24 horas de remolque efectivo, sorteando témpanos, escombros desprendidos y en condiciones de baja visibilidad con olas superiores a los tres metros de altura, la operación culminó por la tarde. 
Finalmente, la asistencia continuó con el trasbordo de 19 pasajeros del "Betanzos" al "Bahía Agradable", quienes posteriormente fueron trasladados a la base aérea chilena “Presidente Eduardo Frei Montalva”, situada en bahía Guardia Nacional, para ser replegados vía aérea a Punta Arenas (Chile).
Cumplida la misión, el ARA “Bahía Agradable" continúa sus labores como buque de servicio en la PANC, reafirmando el compromiso de la Armada Argentina para la cooperación internacional y la seguridad en la inhóspita región antártica. 
La misión de la Patrulla Antártica Naval Combinada, que se divide en cuatro etapas, ya sea como Buque de Servicio Antártico o como Buque de Apoyo Antártico, es brindar un servicio de búsqueda, rescate, salvamento marítimo, control y combate de la contaminación, con el propósito de otorgar seguridad a la navegación, a la vida humana en el mar y contribuir a mantener las aguas libres de contaminación, al Sur del paralelo 60ºS, en cumplimiento del Tratado Antártico.
Asimismo, durante su desarrollo se efectúa el apoyo a las bases antárticas; el traslado de personal y material; la inspección de buques naufragados; la apertura de bases antárticas de ambos países; como así también trabajos hidrográficos y de mantenimiento a la señalización marítima.
Estas patrullas contribuyen, además, a incrementar el nivel de adiestramiento de las unidades, y el apoyo a la comunidad científica para el estudio y preservación del medio ambiente y el ecosistema marino. 
El Centro Coordinador de Búsqueda y Rescate Marítimo “Petrel”, inaugurado durante el presente año, se encuentra ubicado en la Base Antártica Conjunta (BAC) homónima.
Es el primero de su tipo en ser instalado en la Antártida, y tiene dependencia directa del Comando de Adiestramiento y Alistamiento de la Armada, en su carácter de Agencia Nacional SAR Marítimo. 
En este sentido, y de acuerdo al alcance de las competencias y responsabilidades de la Armada Argentina en el tema (asignadas por Ley Nº 22.445 que adhiere al Convenio Internacional sobre Búsqueda y Salvamento Marítimos firmado en Hamburgo en abril de 1979), se cumple de esta manera con las exigencias de dicho convenio en la búsqueda permanente de mejorar el servicio a todas las embarcaciones que naveguen por el Área de Responsabilidad SAR de la República Argentina.
Para lograr este hecho histórico, la Armada Argentina firmó un acuerdo de colaboración con el Comando Conjunto Antártico, el pasado 14 de febrero de 2024, donde se trazaron los lineamientos que permiten hoy contar con este Centro Coordinador en la BAC Petrel.
Esta nueva dependencia viene a acompañar el crecimiento exponencial del turismo y las actividades marítimas de investigación en la Antártida, las cuales conforman un escenario de potencial incremento en los casos SAR entre los meses de noviembre a marzo, cuando las aguas antárticas son navegables. 
Los cadetes de tercer año enfermeros profesionales realizaron instrucción de práctica de tiro con fusil en el polígono de tiro del Instituto.
La Fábrica Argentina de Aviones firmó un contrato con una compañía brasileña del sector aeroespacial para la producción de partes del D328eco, un avión turbohélice sustentable. El acuerdo tiene un horizonte de trabajo de 15 años e impulsará la industria local.
CBA24n
D328eco avión turbohélice sustentable.
Deutsche Aircraft
La Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA), ubicada en la ciudad de Córdoba, firmó un acuerdo con la empresa brasileña Akaer para la fabricación de piezas y conjuntos para el D328eco, un avión turbohélice sustentable desarrollado por la alemana Deutsche Aircraft.
El contrato tendrá una vigencia de 15 años y consolida la participación de FAdeA en la industria aeronáutica internacional.
FAdeA
El D328eco es una evolución del clásico Dornier 328 y está diseñado para la aviación regional, con capacidad para múltiples misiones como transporte de pasajeros, operaciones militares, rescate, extinción de incendios y servicios aeromédicos.
Deutsche Aircraft prevé la producción de más de 500 unidades, y Akaer fue designada como Proveedor Global Tier 1 para la fabricación del fuselaje delantero. En este marco, FAdeA asumirá la producción de un paquete de partes metálicas para Akaer.
El presidente y CEO de FAdeA, Julio Manco, destacó que este contrato "es un hito en nuestro camino de expansión internacional y un paso clave para aumentar nuestra facturación con nuevos clientes fuera del Estado".
Por su parte, el presidente de Akaer, Cesar Silva, subrayó la importancia de esta asociación estratégica, que "unirá experiencia e innovación para fortalecer la competitividad en el escenario global".
FAdeA
El acuerdo no solo impulsa la internacionalización de FAdeA, sino que también generará beneficios directos en Córdoba. Al menos diez proveedores locales participarán en la fabricación de moldes y dispositivos, promoviendo inversiones y la creación de empleo en la región.
Con este contrato, FAdeA refuerza su estrategia de diversificación y sostenibilidad, consolidando su rol en la industria aeronáutica global.
El proyecto argentino-chino que se está llevando a cabo en Barreal se prepara para un momento histórico. Mientras avanzan las tareas menores, se programan los detalles de lo que será el ensamble del gran plato en la estructura de 40 metros.
Por Mariela Pérez El Tiempo de San Juan
El Radiotelescopio CART entró en su fase final a principios de este año, para lo que es el montaje de la gran antena que tendrá unos 40 metros de alto en la zona de Barreal, Calingasta. Una vez instalado el plato en la estructura, se podrán iniciar con las pruebas, dando paso a otro momento importante del proyecto. En la previa, se ultiman los detalles para que el gran momento se dé a mediados de abril.
Así lo aseguró el coordinador del Proyecto CART, Marcelo Segura, quien señaló que, culminada la etapa de ensamble del plato, soporte y la estructura de giro, se dio paso a las tareas menores que estaban pendientes, como obras civiles que tienen que ver con reemplazo de paneles y trabajos de pinturas. “El ensamble de estas tres partes se estima para mediados o finales de abril”, adelantó el coordinador a Xama TV.
Mientras se llevan a cabo los trabajos de campo necesarios para culminar con las tareas y dar paso al periodo de prueba, que será fundamental a los fines del CART, Segura señaló que uno de los desafíos que se aproximan en el corto plazo es la renovación del contrato con la contraparte china.
En ese sentido, se está trabajando en los anexos del acuerdo para agregar aspectos operativos, con el fin de garantizar la continuidad del proyecto por otros diez años.
Una vez ensamblado el plato sobre la estructura, se trabajará en la parte electrónica y operativa, con las pruebas de rotación y toma de datos para una correcta calibración. Además, se procederá al avance de las obras civiles, que constituye dos edificios en el CESCO y uno en el CIUM para la parte de logística y operación. De no mediar ningún contratiempo, durante el 2026 entraría en funcionamiento normal el radiotelescopio que representa un hito para la ciencia sanjuanina y del país.
La obra está en Avenida Buenos Aires, entre Sixto Laspiur y Malvinas. La apertura será entre las 7 y 7.30.
Redacción de La Nueva.
El Ejército Argentino anunció que este jueves quedará inaugurado un paso vehicular sobre el Canal Maldonado, en la zona de Avenida Buenos Aires entre las calles Sixto Laspiur y Malvinas.
De este modo, el sector podrá recuperar parte de la conectividad perdida, como consecuencia de la destrucción de varios de los puentes que atravesaban el canal.
Se trata del puente modular que visitó el presidente Javier Milei en la mañana del miércoles, durante su recorrida por la ciudad para analizar el estado de situación tras el trágico temporal del pasado viernes.
Los ingenieros del @Ejercito_Arg trabajaron sin descanso para levantar un puente en primera orilla sobre el canal Maldonado en tiempo récord. La población había quedado aislada a ambos lados, y ahora peatones y vehículos pueden cruzar nuevamente. Toda una noche de esfuerzo para… pic.twitter.com/fVyXt5fXLS
— Ministerio de Defensa (@MinDefensa_Ar) March 12, 2025
En el Patio de Honor “General San Martín” se llevó a cabo la Ceremonia de Ascenso de Cadetes, en la que se designaron a los Encargados de las subunidades y se entregaron reconocimientos a los cadetes destacados.
En la Escuela de Comunicaciones, nuestros soldados del Batallón de Comunicaciones 601, junto con cabos y subtenientes de la misma institución, recibieron instrucción sobre el uso y mantenimiento de las Unidades Móviles de Energía. La capacitación estuvo a cargo de la Dirección General de Investigación y Desarrollo, en conjunto con la empresa EXO.
Estas unidades, equipadas con paneles solares y baterías de litio, permiten abastecer de energía a los Puestos Comando de los distintos niveles.
Ejército Argentino
En el marco de las actividades de adiestramiento operacional, personal del Comando de la División de Ejército 3, del Batallón de Comunicaciones 181, del Batallón de Inteligencia 181 y de la Compañía de Comandos 603 realizó un ejercicio de combate.
Durante el entrenamiento, se verificó el alistamiento del personal y material, seguido de una marcha táctica hasta la zona de operaciones, donde se ejecutaron maniobras diurnas y nocturnas, que incluyeron técnicas de combate y simulaciones de evacuación médica.
Durante los meses de enero y febrero los cadetes de cuarto año estuvieron realizando el “Cursillo de Adaptación al Monte”, dictado por la Escuela Militar de Monte "Comandante Andrés Guacurari" en la localidad de Puerto Iguazú, provincia de Misiones.
Los cabos recientemente egresados de la Escuela de Suboficiales del Ejército Sargento Cabral comenzaron sus prácticas profesionalizantes en el Batallón de Transporte 601.
El curso tiene como objetivo capacitar a los participantes en tareas operativas de la Unidad y en la conducción de los vehículos de dotación del Batallón, en el marco del último cuatrimestre de la Tecnicatura Universitaria en Tecnología Mecánica.
El Escuadrón de Caballería recibió instrucción por parte del Regimiento de Granaderos a Caballo Escuadrón Chacabuco quienes cumplen la función de ser la escolta presidencial.
Fuente: Colegio Militar de la Nación
