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jueves, 28 de diciembre de 2023

AUKUS: USA aprueba vender tecnología de submarinos nucleares a Australia

Aprobación de legislación prioritaria de exención de control de exportaciones y submarinos AUKUS por parte del Congreso de los Estados Unidos



Estados Unidos proporcionará dos submarinos en servicio y un submarino nuevo de clase Virginia a Australia (foto: Marina de EE. UU.)

Hoy, el Congreso de los Estados Unidos aprobó la Ley de Autorización de Defensa Nacional (NDAA) de 2024, que incluye importantes disposiciones habilitantes para el programa de submarinos de propulsión nuclear AUKUS de Australia.

La NDAA también establecerá una exención nacional para Australia y el Reino Unido de las licencias de control de exportaciones de defensa de Estados Unidos, y añade a Australia y el Reino Unido a la Ley de Producción de Defensa de Estados Unidos. 

Específicamente, la NDAA:

- Autorizar la transferencia de tres submarinos de la clase Virginia a Australia , incluidos dos submarinos en servicio y uno fuera de línea de producción. Esta importante contribución es vital para el camino y garantizará que no haya ninguna brecha en la capacidad submarina crítica de Australia en el período previo a la entrega del SSN-AUKUS construido en Australia a partir de principios de la década de 2040. Australia conservará la opción de solicitar la aprobación del Congreso para la compra de hasta dos submarinos más de clase Virginia.

- Autorizar el mantenimiento de submarinos estadounidenses por parte de australianos en Australia . Este es un componente clave del camino, que incluye un aumento de las visitas a puertos por parte de submarinos de propulsión nuclear del Reino Unido y EE. UU., y conducirá a una presencia rotacional a partir de 2027 bajo la Fuerza Rotacional Submarina Oeste (SRF-West). La actividad de mantenimiento más compleja de un submarino de propulsión nuclear estadounidense en Australia hasta la fecha está prevista en el HMAS Stirling en la segunda mitad de 2024.

- Autorizar a los contratistas australianos a formarse en astilleros estadounidenses para apoyar el desarrollo de la base industrial de submarinos de Australia . Los trabajadores de la industria australiana, junto con el personal de APS y ADF, se beneficiarán de oportunidades sin precedentes para mejorar sus habilidades y calificaciones en los astilleros estadounidenses.

Una imagen renderizada del submarino de ataque Bloque V clase Virginia, que está destinado a cambiar la guerra submarina (foto: General Dynamics)

- Establecer un mecanismo para que EE.UU. acepte fondos de Australia para elevar la capacidad de la base industrial submarina . Australia está comprometida a realizar una inversión justa y proporcionada en la base industrial de submarinos de Estados Unidos para ayudarnos a llevar los barcos al agua más rápido. Esto aumentará la capacidad de Estados Unidos para entregar submarinos de clase Virginia a Australia lo antes posible. Esta inversión también complementará la importante inversión de Australia en nuestra base industrial submarina nacional.

- Incluye exención nacional de los requisitos de licencia de control de exportaciones de EE. UU . Esto se complementará con el Proyecto de Ley de Enmienda de Controles Comerciales de Defensa de 2023, presentado en el Parlamento australiano por el Gobierno de Albanese el 30 de noviembre de 2023, y permitirá la transferencia de bienes y tecnología controlados entre Australia, el Reino Unido y los Estados Unidos sin la Necesidad de una licencia de exportación. Este es un importante paso adelante para la industria de defensa australiana.

- Dirige la toma de decisiones expedita para las Ventas Militares Extranjeras y las exportaciones no cubiertas por la exención nacional . Esto incluye una lista de autorización previa y un proceso de decisión acelerado para las ventas militares extranjeras y un máximo de 45 días para una decisión sobre las exportaciones no cubiertas por la exención nacional. Esto acelerará la entrega de capacidad de defensa crítica.

- Añade Australia y Reino Unido al Título III de la Ley de Producción de Defensa de EE.UU. Esta Ley permite al gobierno de los EE. UU. incentivar su base industrial para expandir la producción y el suministro de materiales y bienes críticos. La incorporación de Australia abrirá nuevas oportunidades para que la industria con sede en Australia compita directamente por negocios con el gobierno de los Estados Unidos.

El Gobierno de Albanese acoge con satisfacción las medidas significativas y tangibles que han adoptado el Congreso de los Estados Unidos y la Administración Biden para cumplir su compromiso con el Pilar I y el Pilar II de AUKUS.

La NDAA verá la transferencia de los submarinos de clase Virginia a Australia, la primera vez en la historia de los EE. UU., y agilizará el flujo del comercio de defensa entre los socios de AUKUS.

Especificaciones del submarino clase Virginia (infografía: Jakarta Post)

Citas atribuibles al Viceprimer Ministro, Richard Marles:
“El Congreso de los Estados Unidos ha brindado un apoyo sin precedentes a Australia para aprobar la Ley de Autorización de Defensa Nacional, que contemplará la transferencia de submarinos y disposiciones simplificadas de control de exportaciones, lo que simboliza la fuerza de nuestra Alianza y nuestro compromiso compartido con la asociación AUKUS.

“Estamos al borde de una reforma histórica que transformará nuestra capacidad para determinar, innovar y operar juntos de manera efectiva.

“AUKUS cambia las reglas del juego para Australia, el Reino Unido y los Estados Unidos: la legislación aprobada por el Congreso de los Estados Unidos mejorará nuestra capacidad individual y colectiva para apoyar la seguridad, la paz y la prosperidad en el Indo-Pacífico.

"Agradezco al Congreso de los Estados Unidos por su apoyo a AUKUS".

Citas atribuibles al Ministro de Industria de Defensa, Pat Conroy:
“La alianza de Australia con Estados Unidos no tiene precedentes en escala, alcance e importancia, como lo subraya este día trascendental para la asociación AUKUS, que demostró que el histórico acuerdo AUKUS se está implementando a buen ritmo.

“La aprobación por el Congreso de la Ley de Autorización de Defensa Nacional nos acerca a aprovechar una oportunidad generacional para garantizar que Australia esté mejor equipada no sólo para proteger a los australianos y sus intereses, sino también para apoyar la estabilidad y la seguridad en el Indo-Pacífico.

"De manera crucial, la aprobación de la NDAA revolucionará y permitirá niveles sin precedentes de colaboración, cooperación científica, tecnológica e industrial y codesarrollo y allanará el camino para que Australia continúe fortaleciendo su capacidad de fuerza laboral soberana".

viernes, 4 de agosto de 2023

Presidente Biden pide autorización al congreso para venta de F-16 y P3C a Argentina

Joe Biden pide autorización al Congreso para avanzar con una venta de aviones de combate F-16 a la Argentina

WASHINGTON.- El gobierno de Joe Biden envió dos notificaciones al Congreso de Estados Unidos sobre dos propuestas de transferencia de equipo de defensa a la Argentina, una operación de venta de hasta 38 aviones de combate F-16 en poder de Dinamarca, y otra de cuatro aviones de patrulla marítima P-3 de Noruega, uno de ellos con capacidad para combatir submarinos.

Las notificaciones, a las que accedió LA NACION, fueron enviadas por el Departamento de Estado y detallan dos operaciones de compra de armamento propuestas a la Argentina. Una operación contempla la transferencia de aviones de combate F-16 de Dinamarca y tiene un valor de venta aproximado de US$338.695.634. Se trata de los modelos más antiguos del avión caza norteamericano, de las que se prevé dos transferencias de hasta seis F-16 de la versión “Block 10″ y hasta 32 aviones “Block 15″. La transacción propuesta con Noruega involucra el traspaso de tres aviones turbohélice de patrulla marítima P3-C y un avión P3-C Orion para patrulla marítima, reconocimiento y combate antisubmarino, por un valor total de US$108.448.910.

Ambas notificaciones indican que Estados Unidos “está preparado para autorizar esta transferencia teniendo en cuenta consideraciones políticas, militares, económicas, de derechos humanos y de control de armas”, y que la transferencia “es consistente con los objetivos de asistencia de seguridad de Estados Unidos”. La aprobación por parte de ambas cámaras del Congreso es un paso previo para la autorización definitiva de la venta. Las notificaciones indican que la fecha propuesta para la transferencia es “inmediatamente después de que el período de notificación esté terminado”. Una vez aprobada la transferencia, la Argentina quedaría en condiciones de adquirir los aviones.

Las operaciones, indican los documentos, son parte de los planes de adquisición en curso de la Fuerza Aérea Argentina y la Armada para reemplazar la flota de aviones Mirage III y V, A-4 y aviones de patrulla P3-B.

La notificación fue enviada por el Departamento de Estado a los Comités de Relaciones Exteriores del Senado y de la Cámara de Representantes, y al presidente de la Cámara de Representantes, Kevin McCarthy. Ambas notificaciones llevan la firma de Naz Durakoğlu, secretaria Asistente de la Oficina de Asuntos Legislativos, y fueron enviadas con apenas una semana de diferencia, el 7 de julio, en el caso de la operación con Dinamarca, y el 13 de julio, en el caso de la transacción con Noruega.

Las notificaciones del Departamento de Estado al Congreso ofrecen la señal más nítida del interés de la Casa Blanca por la transferencia de armamento a la Argentina, a la vez que brindan detalles desconocidos hasta el momento sobre las opciones que baraja el gobierno nacional para renovar los aviones de patrullaje y combate de las Fuerzas Armadas.

La compra de aviones para modernizar la flota de la Fuerza Aérea y de la Armada se ha convertido en un tema de enorme interés geopolítico para Estados Unidos. Además de estas operaciones con Dinamarca y Noruega –en las que aparece involucrado Estados Unidos porque se trata de aviones de diseño norteamericano–, la Argentina evalúa ofertas de India, y de China y Pakistán. En Washington se sigue con enorme inquietud el avance de China en América latina, y la compra de aviones y de armamento en general tiene profundas consecuencias en las relaciones bilaterales de los países porque implica un salto en la cooperación militar y tecnológica, y, por ende, un vínculo mucho más amplio y estrecho. De hecho, las notificaciones enviadas por el Departamento de Estado dejan en claro que “la transferencia permanente” de las aeronaves involucra también equipo de soporte, y cooperación técnica y de mantenimiento.

Y al aceptar una oferta en detrimento de otras, las transferencias de equipamiento militar también suelen dejar trazos profundos en los vínculos globales.

A principios de mayo, el embajador norteamericano en Buenos Aires, Marc Stanley, había dejado varias advertencias sobre el avance de China en un evento en Washington junto con el embajador argentino, Jorge Argüello. Una de las principales: Stanley dijo que China “quiere tener más presencia militar” en América latina. Y también dijo que están preocupados por la licitación de la red 5G, que podría quedar en manos del gigante Huawei, un destino que Washington cree que dejaría información sensible que circula por la red en manos del gobierno chino.

“El hemisferio occidental es un hemisferio desmilitarizado. A China le gustaría cambiar eso y tener más presencia militar y control allí. Y si ponen aviones chinos allí, y otros países, países occidentales tienen que volverse más defensivos. Estamos creando un problema que no está ahí ahora”, dijo Stanley.


El ex-asesino terrorista y actual ministro de Defensa argentino, Jorge Taiana, en un helicóptero militar de la empresa Hindustan Aeronautics Limited (HAL); Taiana está al frente de las negociaciones para equipar a las fuerzas
Ministerio de Defens

Además de la oferta de aviones F-16 de Dinamarca, el gobierno de Alberto Fernández tiene en carpeta desde hace tiempo la posibilidad de adquirir aviones JF-17 producidos por China y Pakistán. La propuesta de los JF-17, que tendría mejores condiciones financieras, comprende 15 unidades, con la posibilidad de negociar un segundo lote y, eventualmente, un tercero. “Son aviones nuevos y China ofrece un paquete de armamento y sensores muy completo y con pocas restricciones. Los condicionamientos serían, más bien, políticos por el giro que implicaría una operación con China”, confiaron fuentes militares. Las aeronaves de origen chino-paquistaní estarían equipadas con motores chinos, a diferencia de las versiones que operan Myanmar y Nigeria con motores rusos.

Las Fuerzas Armadas argentinas han estado históricamente alineadas con Estados Unidos y con los aliados europeos en el último siglo, que además han dado un fuerte respaldo a la Argentina para encarrilar las múltiples negociaciones que ha tenido el país en el Fondo Monetario Internacional (FMI). China, a la vez, ha comenzado a tener un rol mucho más activo en el desarrollo de la infraestructura y es uno de los mayores socios comerciales y se está convirtiendo en uno de sus principales acreedores del mundo emergente y en desarrollo.

Otra consideración geopolítica es el llamado veto británico. Después de la Guerra de Malvinas, el gobierno del Reino Unido mantiene la presión sobre la industria militar para evitar que se autorice la venta de material militar a la Argentina, lo que frena la adquisición de materiales con componentes británicos o de aliados de Londres. Pero los observadores de las Fuerzas Armadas han dejado entrever que el veto es un obstáculo que puede ser sorteado.