Congo compra el Pucará sudafricano

 La Fuerza Aérea Congoleña compra aviones Paramount AHRLAC de Sudáfrica

La Fuerza Aérea Congoleña adquirió recientemente cuatro unidades del Paramount AHRLAC (Advanced High-Performance Reconnaissance Light Aircraft), según un anuncio de la compañía fechado el 12 de septiembre de 2023. Al hacerlo, la República Democrática del Congo se une a Mozambique como operador de este multi -aviones de papel. Fabricado en Sudáfrica, el AHRLAC está diseñado para su uso en una variedad de funciones y está siendo considerado por fuerzas aéreas más pequeñas en África.

La Fuerza Aérea Congoleña adquiere el avión Paramount AHRLAC de Sudáfrica 925 001 AHRLAC incorpora un ala en flecha alta invertida, una cola de doble aleta y un tren de aterrizaje triciclo semirretráctil (Fuente de la imagen: Paramount)

El AHRLAC incorpora un ala alta en flecha invertida, una cola de doble aleta y un tren de aterrizaje triciclo semirretráctil. Está propulsado por un motor turbohélice canadiense PT6A y está equipado con armamento sudafricano. El avión integra varias pantallas multifunción avanzadas, sistemas electroópticos y sensores compactos. Está diseñado para ser reconfigurable para diferentes roles y misiones.

El coste de la adquisición de los cuatro aviones AHRLAC por parte de la Fuerza Aérea Congoleña no ha sido revelado, pero se estima que no superará los 45 millones de euros, incluidos mantenimiento y formación. El avión se comercializa como una opción asequible para países con presupuestos militares limitados.

Se espera que el AHRLAC reemplace parcialmente la flota existente de Sukhoi Su-25 Frogfoots de la Fuerza Aérea Congoleña, algunos de los cuales han estado en tierra debido a la falta de repuestos, luego de las sanciones impuestas a Rusia por Europa. De los siete Su-25 que figuran oficialmente en servicio en la República Democrática del Congo, sólo dos o tres están operativos.

Se dice que Paramount, el consorcio sudafricano responsable del AHRLAC, está en conversaciones con otros países africanos, incluidos Angola, Mali y Malawi, como posibles futuros operadores del avión.

El AHRLAC se fabrica en el campus aeroespacial de Paramount en Wonderboom, al norte de Pretoria, Sudáfrica. La instalación utiliza maquinaria moderna para fabricar todos los componentes y subsistemas del fuselaje directamente a partir de un modelo digital.

Filipinas reemplaza sus OV-10 con A-29B Super Tucano

No más repuestos OV-10, PAF para adquirir 12 a 18 A-29B Super Tucano

A-29B Super Tucano de la PAF (foto: 15th Strike Wing)

La Fuerza Aérea de Filipinas ha abandonado cualquier plan para prolongar la vida útil de su flota OV-10 Broncos más allá de su capacidad para mantenerlos.

Se espera que los OV-10 Broncos permanezcan en servicio solo durante otros 2-3 años, es por eso que la PAF espera que se apruebe un pedido de seguimiento para 12-18 aviones de ataque ligero A-29B Super Tucano nuevos. y financiado como parte de la primera parte de Horizonte 3, o si es posible, como parte de la Lista 2 de Horizonte 2.

La Fuerza Aérea de Filipinas para reemplazar los entrenadores armados OV-10 y SF-260TP y crear un total de 2 escuadrones de 12 aviones cada uno de aviones de ataque ligero de ala fija. 

Actualmente, la PAF solo tiene 5+1 A-29B en servicio, formando un escuadrón de ataque ligero monomotor de ala fija (16th Attack Squadron, 15th Strike Wing) junto con los SF-260TP.

DaReal 

Filipinas: Vuelos de persuasión de la FAP sobre Mindanao

Aviones y helicópteros de PAF realizan 'vuelos de persuasión' sobre Mindanao

A-29B Super Tucano, S-70i Black Hawk y MD-520 sobre Mindanao (fotos: PAF)


MANILA - La Fuerza Aérea de Filipinas (PAF) dijo el martes que su avión, incluidos dos de sus nuevos aviones de ataque A-29B "Super Tucano", han realizado vuelos de persuasión sobre varias partes de Mindanao como parte de sus esfuerzos para asegurar el May 9 elecciones nacionales y locales de elementos sin ley.

"Es más un recordatorio de que alguien está asegurando el espacio aéreo y está listo para ayudar en un corto plazo", dijo el portavoz de la PAF, el coronel. dijo Maynard Mariano en un mensaje a la Agencia de Noticias de Filipinas.



Agregó que aeronaves del Ala de Operaciones Tácticas de Mindanao Occidental y del Grupo de Operaciones Tácticas (TOG) 12 de la PAF facilitaron las misiones de vuelo de los helicópteros UH-1H "Huey" y S-70i "Black Hawk", y del A-29B "Super Tucano". "Aviones de ataque.

"Los activos aéreos de PAF realizaron vuelos de persuasión en el AOR (área de operaciones) de JTF (Joint Task Force) Central en las provincias de Maguindanao, Lanao del Sur y North Cotabato, particularmente en los municipios de Parang, Bongo Island, Sultan Kudarat, Datu Piang, Rajah Buayan, Datu Paglas, Buluan, Datu Blah Sinsuat, South Upi, Sultan Sa Barongis, Pandag, Mangudadatu, Pigcawayan, Pikit, Malabang y Cotabato City”, dijo Mariano.

Agregó que estas misiones son parte de los esfuerzos de la PAF para garantizar una conducción pacífica y ordenada de las elecciones del 9 de mayo.



“Todas las Fuerzas Armadas (de Filipinas) se pusieron en alerta, lo mismo con los activos aéreos de la PAF, todos estaban en alerta para la elección, donde sea y cuando sea necesario”, dijo Mariano.

Además, el Grupo de Operaciones Tácticas 9 facilitó el despliegue de vuelos de persuasión de dos helicópteros de ataque MD-520 sobre áreas críticas en Lanao Del Sur.

"La ciudad de Marawi, Tubaran y Maguing se encuentran entre las áreas calientes en Lanao del Sur que están bajo el control de la Comelec (Comisión de Elecciones). La realización de vuelos de persuasión se encuentran entre las medidas de la AFP para disuadir a los grupos armados en estas áreas de realizar actividades ilegales. actividades para generar caos e interrumpir la realización de elecciones en la zona", dijo Mariano.


 ANP 

Tailandia: Cliente de lanzamiento del AT-6 Wolverine

La RTAF otorga un contrato para la flota de Beechcraft AT6 Aircraft se convierte en cliente de lanzamiento internacional de la última aeronave de ataque ligero de la USAF

Beechcraft AT 6 Wolverine (foto: Textron)

WICHITA, Kan. - Textron Aviation Defense LLC anunció hoy un contrato de 143 millones de dólares con la Royal Thai Air Force (RTAF) para un sistema integrado en apoyo de las operaciones de ataque ligero del ala 41 en la base aérea de Chiang Mai. El contrato histórico, para ocho aviones Beechcraft AT-6 Wolverine, equipo de apoyo en tierra, repuestos, entrenamiento y otros equipos, establece a Tailandia como el cliente de lanzamiento internacional del último avión de ataque ligero de la USAF. El trabajo en apoyo de esta adquisición se llevará a cabo en las instalaciones de la empresa en Wichita, Kansas.

El Beechcraft AT-6 Wolverine está diseñado y fabricado por Textron Aviation Defense LLC, una empresa de Textron Inc. (NYSE: TXT).

"Nos sentimos honrados de que la Royal Thai Air Force haya seleccionado competitivamente el Beechcraft AT-6 para llevar a cabo una amplia gama de misiones en apoyo de su seguridad fronteriza y sus operaciones contra el contrabando, las drogas y la trata de personas", dijo Thomas Hammoor. , presidente y director ejecutivo de Textron Aviation Defense LLC. “La RTAF es un aliado clave de seguridad de Estados Unidos y operador de una de las fuerzas aéreas más avanzadas de Asia Pacífico. Su extensa investigación de mercado y su estricto proceso de adquisición buscaron la alineación del mejor costo, cronograma y rendimiento para reemplazar su flota existente de aviones Aero L-39 Albatros envejecidos y mejorar las capacidades de su flota con la última tecnología ".

El contrato para el AT-6, designado Beechcraft AT-6TH en Tailandia, respalda los objetivos de modernización e interoperabilidad a la vanguardia de la cooperación de defensa mutua entre los EE. UU. y Tailandia. El contrato también contribuye al crecimiento de la industria aeroespacial de Tailandia que se detalla en el Plan de Compra y Desarrollo (P&D) de la Real Fuerza Aérea Tailandesa de 10 años, cumple con los requisitos establecidos por el Comité Nacional Anticorrupción de Tailandia (ACC) y habilita el ataque ligero de la RTAF. tripulación con una ventaja tecnológica vital.

“Los pilotos de RTAF y las partes interesadas encontraron los atributos del programa de adquisiciones AT-6 extremadamente favorables”, afirmó AM Pongsawat Jantasarn, presidente del comité de adquisiciones de RTAF. "También beneficiará a los intereses mutuos de Tailandia y Estados Unidos, fortaleciendo la asociación estratégica duradera entre nuestras naciones".

La firma del contrato, presenciada por el mariscal en jefe del aire de la RTAF, Chanon Mungthanya, alinea la adquisición con la estrategia S-Curve 11 del gobierno tailandés, un programa que es pionero en el desarrollo de la industria de defensa nacional tailandesa, cultiva la diversidad y apoya la participación de empresas extranjeras y tailandesas.

El Beechcraft AT-6TH se convierte en la segunda adquisición RTAF contratada en apoyo de S-Curve 11. La primera adquisición bajo la nueva estrategia fue el Beechcraft T-6TH Texan II, adjudicado en 2020. El Ministerio de Defensa apoya la estrategia S-Curve 11 y las dos adquisiciones.


La capacitación de Textron Aviation Defense para profesionales de mantenimiento de RTAF comenzará en Tailandia en 2023, mientras que la capacitación de pilotos comenzará en Wichita en 2024. El Beechcraft AT-6TH se unirá a la flota Royal Thai en 2024.

Acerca del Beechcraft AT-6TH y Beechcraft AT-6E Wolverine

Diseñado específicamente para misiones de ataque ligero, contrainsurgencia y lucha contra las organizaciones extremistas violentas (C-VEO), el Beechcraft AT-6 Wolverine de alto rendimiento y bajo riesgo capitaliza la herencia probada del T-6 Texan II y ofrece capacidades de cuarta generación. a costos de adquisición, operación y mantenimiento de 2da generación. La Fuerza Aérea de EE. UU. Es el primer operador estadounidense del Beechcraft AT-6 Wolverine y Tailandia es el primer operador internacional.

Acerca del Beechcraft T-6TH Texan II y Beechcraft T-6C Texan II

Diseñado específicamente para una amplia gama de capacidades, el Beechcraft T-6 Texan II prepara a los pilotos militares para misiones del mundo real. Decenas de miles de aviadores en todo el mundo han comenzado sus carreras en la aviación con el Beechcraft T-6 Texan II. Textron Aviation Defense diseñó cada capacidad de entrenamiento, desde pantallas piloto iniciales hasta entrenamiento operativo avanzado, para respaldar los requisitos militares, equipando a los pilotos con la experiencia y la confianza para graduarse y lograr el éxito en su próxima fase de entrenamiento. En funcionamiento en dos escuelas de vuelo militares de la OTAN y 12 naciones, la flota mundial de casi 1.000 T-6 ​​ha superado los 4,6 millones de horas de vuelo y alcanza tasas de preparación diarias de hasta el 91% entre la flota internacional de T-6. Tailandia es la primera nación asiática y el undécimo operador de flota internacional del Beechcraft T-6 Texan II.


Textron

Filipinas quiere 24 Super Tucano

Philippine Air Force Eyes Total of 24 Super Tucanos

PAF A29B Super Tucano (photo : AFP)


The Philippine Air Force (PAF) is eyeing to acquire a total of 24 A-29B Super Tucanos. PAF is currently operating 6 Super Tucanos which were commissioned to service under 15th Strike Wing in October 2020.

“This is a project that was 12 years in the making as part of the revised Armed Forces of the Philippines Modernization Program (AFPMP). The project has fi nally come to fruition and six (6) aircraft were offi cially commissioned to the Philippine Air Force, under 15th Strike Wing, on 13 October 2020, with additional 12 more aircraft by 2022 and six (6) more on the way ahead for a total of 24 Tucanos soaring the Philippine skies by the end of 2024,” PAF said in its recently release publication Flight Plan: New Hope.

“The A-29B Super Tucano is a durable, light attack aircraft, Forward Operating Base (FOB) capable with a low maintenance and operational cost, with the capability for day and night operations and non-precision and precision guided air munitions delivery,” it explained.

PAF said that the Super Tucano is highly maneuverable and capable of reaching a maximum speed of 590 km/h or 320 knots.

“It has a low heat signature and incorporates 4th generation avionics and weapons system (electro-optical and infrared system capable, laser range finder and data link, net centric data recorder) inside a modern and functional cockpit,” it added.

“With these capabilities, the PAF will use the new aircraft for Close Air Support (CAS), Light Attack, as well as Intelligence, Surveillance, and Reconnaissance (ISR) missions,” PAF said.

Mintfo

USAF pide serie muy corta de aviones de apoyo turbohélices

 
La Fuerza Aérea de Estados Unidos en octubre de 2019 anunció planes para comprar pequeñas cantidades de aviones AT-6 (que se muestran en la parte superior) y A-29 (que se muestran en la parte inferior) como parte de su experimento de ataque ligero. Fotos de la Fuerza Aérea.

La USAF emite dinero de semilla para cuatro aviones de ataque ligero

Air Force Magazine | Por Rachel S. Cohen

La Fuerza Aérea está avanzando con contratos para ambos finalistas involucrados en su exploración de aviones de ataque ligero, otorgando premios tanto al AT-6 de Textron como al A-29 de Sierra Nevada Corp. en las últimas semanas.

La financiación formal es el último paso en el experimento de ataque ligero de la Fuerza Aérea que comenzó en 2017, aunque no alcanza la adquisición a gran escala que algunos desean.

Textron anunció el 16 de marzo que usará $ 70.2 millones de la Fuerza Aérea para proporcionar dos Wolverines AT-6, una variante de un avión de entrenamiento Beechcraft, junto con capacitación, servicios de ingeniería y soporte de contratistas. Wolverine ayudará a probar la red de sobre-horizonte de retransmisión extensible aerotransportada (AEROnet), la red de intercambio de datos prototipo del servicio.

"El AT-6 es un elemento vital de la Estrategia de Defensa Nacional para desarrollar la capacidad, la capacidad y la interoperabilidad de aliados y socios, y lo hace a una fracción del costo de otros aviones de combate", Brett Pierson, vicepresidente de estrategia de defensa de Textron. y ventas, dijo en un comunicado. "Estamos ansiosos por entregar el avión a la Fuerza Aérea en apoyo del desarrollo del Comando de Combate Aéreo de tácticas y estándares operativos para redes tácticas exportables que mejoran la interoperabilidad con socios internacionales".

La Base de la Fuerza Aérea de Nellis, Nevada, planea usar el AT-6 para experimentos adicionales de ataque ligero con el Cuerpo de Marines y los países socios. Esas pruebas "examinarán más a fondo las formas en que una arquitectura común y una red de intercambio de inteligencia conectarán plataformas, sensores y armas y entregarán una red digital para aviones de ataque ligero".

AEROnet es un nuevo sistema de radio aire-aire y aire-tierra que permitiría a los militares estadounidenses y extranjeros compartir comunicaciones de video, voz y chat, así como comando y control a través de tabletas, teléfonos inteligentes y aplicaciones móviles por menos de $ 500,000. La Fuerza Aérea lo desarrolló junto con el experimento de ataque ligero para que todas las naciones que participan en ese programa o posean una plataforma de apoyo aéreo cercano puedan compartir información más fácilmente.

Sierra Nevada también dijo el 3 de marzo que recibió un contrato preliminar para el A-29 Super Tucano y servicios relacionados para apoyar la misión de asesoría extranjera del Comando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea. La compañía obtuvo un premio de hasta aproximadamente $ 129 millones por dos aviones, que proporciona con Embraer Defence and Security, dijo el Pentágono el 26 de febrero.

"La Fuerza Aérea de EE. UU. Ahora tendrá la oportunidad de desplegar el A-29 en apoyo de las operaciones estadounidenses y aliadas", dijo en un comunicado Mark Williams, vicepresidente de planes y programas estratégicos de aviación en SNC. "Esta adquisición proporciona capacidades muy atrasadas para el guerrero y el mejor valor para el contribuyente estadounidense".

Los aviadores obtendrán los A-29 en 2021 y los usarán para entrenar a militares extranjeros hasta 2024.

Mientras tanto, el Comando de Operaciones Especiales de EE. UU. Quiere avanzar con su propio plan para comprar 75 aviones de vigilancia armados, aprovechando el esfuerzo de la Fuerza Aérea.

A fin de año arriban los Super Tucanos filipinos

PAF’s New Close-Air Support Aircraft Arriving 4th Quarter 2019

A-129B Super Tucano (photo : reddit)

The delivery of six brand new close-air support (CAS) A-29B Super Tucano aircraft for Philippine Air Force (PAF) is expected in fourth quarter of this year.

The Philippines, in fourth quarter 2017, chose Brazil-based Embraer to supply 6 CAS aircraft for PAF.

MaxDefense Philippines said that the six Embraer A-29B Super Tucano ordered by the Department of National Defense (DND) for PAF are expected to arrive by November 2019.

“The Super Tucano is the fruit of the PAF’s Close Air Support Aircraft Acquisition Project under the Horizon 1 phase of RAFPMP, and are expected to replace the 15th Strike Wing’s Aermacchi SF-260TP armed trainers,” MaxDefense said.

Embaer said the A-29 Super Tucano is a durable, versatile and powerful turboprop aircraft capable of carrying out a wide range of missions, even operating from unimproved runways.

“The Super Tucano is the best light attack aircraft in the market and we are confident that it will accomplish with excellence the missions it was selected for,” Jackson Schneider, president and CEO of Embraer Defense & Security said in 2017.

Mintfo

OV-10s Bronco filipinos en tierra

All PAF OV-10s Bronco Grounded

PAF OV-10 Bronco (photo : Ariel J Solomon)

Air Force OV-10s grounded following crash

MANILA -- All of the North American Rockwell OV-10 strike aircraft of the Philippine Air Force (PAF) have been grounded following the crash of one of the bombers while about to land at the Sangley Point Airport in Cavite last May 24.

"(Grounding of the remaining OV-10 aircraft is) part of our safety procedure, the aircraft will be grounded," said PAF spokesperson Major Aristides Galang on Monday.

Around five to six OV-10s are still being operated by the PAF.

If needed, the South Korean-made FA-50PH fighter aircraft and McDonnell Douglas MG-520 "Defender" attack helicopters can be deployed for missions.

"Depending on the type of missions, we can use the MG-520s or FA-50s if necessary," Galang said.

There is no order yet as to when the grounding order for the OV-10s would be lifted.

Last May 24, PAF OV-10 with tail number 402 and belonging to the 15th Strike Wing, crashed while turning crosswind for landing on runway 25 of Sangley Point Airport during the scheduled proficiency flight.

The two pilots safely ejected and were recovered by local fishermen in the area 2.5 kilometers from the shoreline of Rosario, Cavite.

The personnel were immediately picked-up by a civilian fishing boat and brought to Major Danilo Atienza Air Base Hospital.

"The investigation team was already activated to conduct a thorough investigation of the mishap," Galang said.

PNA

Super Tucanos para Nigeria

Sierra Nevada lands $329 million order to provide Nigeria with 12 A-29

Air Recognition

Sierra Nevada Corp. has been awarded a US$329 million contract for the delivery of 12 A-29 Super Tucano aircraft for the Nigerian Air Force, the US Department of Defense announced on November 29, 2018.

 
A Brazilian Air Force EMB-314/A-29 Super Tucano
(Credit: Embraer)

This contract is to be extended by a further US$15 million to include a Forward Looking Infrared System for six of the aircraft. This piece is projected to be funded soon after contract award, the Pentagon added. While the US DoD has not detailed the envisioned FLIR system, The A-29s supplied to the NAF should be equipped with the AN/AAQ-22 Star SAFIRE II day\night observation and targeting electro-optical on the underside of the fuselage.

In addition to the 12 aircraft, this contract provides for ground training devices, mission planning systems, mission debrief systems, spares, ground support equipment, alternate mission equipment, contiguous U.S. interim contractor support, outside of continental U.S. (OCONUS) contractor logistic support, and five field service representatives for OCONUS support for three years.

The US Defence Security Cooperation Agency on August 3, 2017 announced the Foreign Military Sale of 12 A-29 Super Tucano aircraft, along with weapons, spares and training, to Nigeria in a potential contract worth $593 million.

According to the Federal Register, Nigeria also requested Paveway II and Advanced Precision Kill Weapon System (APKWS) laser-guidance kits and ammunition.

USA vende OV-10G+ para Filipinas

US Transferring 4 OV-10 Aircraft to Philippines

OV-10G+ aircraft (photo : the drive)

United States Department of Defense – Department of the Air Force has released a notice to interested firms for Sources Sought Synopsis to determine potential sources for information and planning purposes for breakdown of four (4) North American Rockwell OV-10 Bronco, crating, shipment, and reassembly.

Expected scope of work includes disassemble four OV-10 aircraft (two G+ models and two A models) and reassembly of aircraft and re-routing of wires which will be done outside continental United States.

“The Proven Aircraft Program Office, located at Hill AFB (Air Force Base), Utah is anticipating the award of a contract to disassemble and crate four OV-10 aircraft via an FMS case,” said in the notice.

“Two G+ models had over five thousand (5,000) new wires installed during last upgrade without disconnects,” it noted.

The notice did not mention to what country the OV-10 Broncos will shipped, however, MaxDefense Philippines said in an article that the said aircraft are bound for Philippines for use of Philippine Air Force (PAF).



 “The acquisition was really focused not on the aircraft, but for the transfer of OV-10 Bronco spare parts stored by the US government,” MaxDefense said. “With nowhere to use for, the US government offered to the PAF to acquire the spare parts for far less by just paying the transfer and shipping costs, which MaxDefense believes to be at just over US$2 million for everything, and the US government is gracefully including 4 air-worthy airframes with it plus some replacement parts.”

“As for the airworthy airframes, it was mentioned to MaxDefense that it would be two of the [demilitarized] OV-10G+ Combat Dragon II Broncos, and 2 unmodified OV-10A Broncos,” it added.

“The Philippine Air Force actually plans to reinstall some of the upgrades made by the US military [on OV-10G+], but it would be paid for the by the PAF,” MaxDefense noted.

“These additions will make the OV-10G+ Combat Dragon II Broncos still the most modern Bronco in PAF service once they join the fleet, and would be a good stop-gap measure and training platform for the upcoming Super Tucanos which will have the same capabilities as the Combat Dragon II Bronco,” it added.

Shipment to Philippines is expected within 2018.

Mintfo

Filipinas quiere aviones CAS... urgente

Philippines Resumes Acquisition of 6 New Close Air Support Aircraft

Elbit Systems offer L-39 Close Air Support version, Elbit Systems experienced in upgrade L-39 of RTAF. This CAS features a wide range of practice and live ordnance that interfaces with the fully computerized weapon and navigation systems, including smart weapons.

The Department of National Defense again opened the PhP 4.9-billion Close Air Support (CAS) Aircraft acquisition project which aims to acquire six (6) close air support aircraft for the Philippine Air Force. This project was initiated a number of times earlier this year and in the previous years but did not come into fruition for several reasons.

This time, the defense department scheduled the pre-bid conference on January 11, 2017, followed by deadline of submission of bids and opening of bids on January 27 at DND Building, in Camp Emilio Aguinaldo in Quezon City.

Among the possible offerings are T-6 Texan II from Beechcraft, Super Tucano from Embraer, L-39 from Elbit Systems, and KT-1 Woongbi from Korea Aerospace Industries (KAI).

It is perceived that Brazilian aerospace conglomerate Embraer’s Super Tucano is the strongest contender among the mentioned expected bidders.

The six close air support aircraft to be acquired will replacing/complement the Air Force’s Rockwell OV-10 “Bronco” turboprop attack planes.

Update

Afganistán espera por sus primeros Super Tucanos

Afghan air force awaits arrival of first fixed-wing attack aircraft
By Andrew Tilghman, Staff wrtier
Defense News



(Photo: Airman 1st Class Dillian Bamman/Air Force)

FORWARD OPERATING BASE FENTY, Afghanistan — Afghanistan’s air force will be getting its first block of fixed-wing aircraft in early 2016, expanding the force's limited close-air support capability, defense officials said.

The delivery of the first four A-29 Super Tucanos, a turbo prop light attack aircraft, will arrive in Afghanistan in January, and a total of eight are due before the end of 2016. A fleet of 20 will be in place by 2018, according to a senior U.S. defense official.

"In the next few months the Afghan air force will start to take off with greater firepower into the air. A-29s arrive and provide close-air support, which will be a key element to increasing the superiority of Afghan forces over Taliban forces," U.S. Defense Secretary Ash Carter said during a visit here Friday.

For the past 15 years the Afghan military has mostly relied on U.S. aircraft to provide close-air support for combat units on the ground. But the U.S. military scaled back its commitment to provide that air support when it formally ended the American combat mission here in December 2014.

The arrival of the new aircraft will give Afghanistan a chance to develop its own close-air support capability. “I think it’s going to be a really important component in how they do aerial fires next year and the kind of overmatch they need to be able to have against a Taliban insurgency,” the senior defense official said.

Afghan Defense Minister Mohammed Masoom Stanekza said his country's military will continue to rely on U.S. aircraft for some time to contain the array of insurgent forces roiling the troubled nation.

“Building the air force of Afghanistan is not going to happen overnight. It’s going to take a long time and a lot of investment,” he said Friday in a joint press conference with Carter

Currently the U.S. military is providing pilot training at Moody Air Force Base, Georgia, where the U.S. Air Force's 81st Fighter Squadron plans to train 30 Afghan pilots over the next five years.

“The critical piece of this is making sure that they have the human capital, the pilots, available to fly the platform,” the defense official said.

For now the Afghan military is unable to provide the kind of logistics and maintenance support that A-29s require. The U.S. has helped arrange and pay for a logistics and maintenance contract support for those aircraft.

While there is a long-term plan for the Afghans to develop self-sustaining logistics and maintenance capabilities, for the near future the contract support will be “absolutely critical,” a senior defense official said.

The Pentagon purchased the Super Tucanos in a $427 million contract with Sierra Nevada Corp. and Embraer, a Brazilian aerospace company. The aircraft are manufactured at Embraer's facility in Jacksonville, Florida.

The Super Tucanos carry two 12.7mm machine guns in the wings, and can be configured with additional underwing weaponry of up to 1,500 kg. They will augment the Afghan forces' Russian-made Mi-17 'Hip' helicopters and American-made MD 530F Cayuse Warrior helicopters that can also provide ground attack and close-air support.

The aircraft are designed to operate in high temperature and humidity conditions in extremely rugged terrain.

Super Tucanos para Afganistán

US chooses Brazilian plane to outfit Afghan force 



The US Air Force has chosen a Brazilian firm for a $427 million contract to supply light attack planes to Afghan forces, the company said Thursday, despite competition from an American bid. 

Brazilian planemaker Embraer said 20 of its AT-29 Super Tucano aircraft would be manufactured in Florida in partnership with an American firm, after winning a prolonged competition with US rival Hawker Beechcraft Corp. 

US forces are due to withdraw from Afghanistan next year, leaving the Afghan military to continue the fight against Taliban rebels, and Washington is racing to train and equip its lightly-armed allies for the battle ahead. 

The A-29 Super Tucano with its proven track record is exactly whats needed, said Taco Gilbert, a vice-president of Embraers US partner in the contract, the Sierra Nevada Corporation (SNC) 

The propeller-driven Super Tucano comes in single and two-seated versions that can be equipped with a machinegun and a variety of bombs and missiles, in a ground attack or reconnaissance role. 

Embraer and Sierra Nevada were initially awarded a $355 million contract for the planes in December 2011, but the US Air Force called off the deal two months later after a legal challenge from rival Hawker Beechcraft. - 

Defence Talk

Texan II se vuelve COIN