Boeing entrena a los primeros pilotos del MQ-28A de la RAAF
Wing Commander de la RAAF realizando operaciones de lanzamiento y recuperación del Boeing MQ-28A Ghost Bat (foto: Boeing Australia)
BRISBANE, Queensland – El programa MQ-28A Ghost Bat de Boeing [NYSE: BA] ha logrado otro hito con el primer miembro de la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) tomando los controles del avión.
WGCDR Phil Parsons, un piloto experimentado en sistemas remotos durante los últimos 10 años, completó la capacitación de Boeing el 13 de junio, convirtiéndose en el primer piloto del programa que no pertenece a Boeing.
Como operador de lanzamiento y recuperación, Parsons supervisaría el lanzamiento y la recuperación de la aeronave, lo que implicaba operaciones de preparación del terreno, despegue y aterrizaje.
"El MQ-28A está diseñado para trabajar en equipo con aviones pilotados a través de un enfoque de 'operador en el circuito'", dijo Glen Ferguson, director del programa MQ-28 de Boeing Defense Australia.
“Durante una misión típica, un operador de lanzamiento y recuperación como Wing Commander Parsons supervisaría el avión mientras despega. Luego sería entregado a un avión tripulado, como un E-7A, F-35A o F/A-18F, cuya tripulación le encargaría realizar, por ejemplo, una misión de inteligencia, vigilancia y reconocimiento.
"Al finalizar la misión, el avión sería devuelto al operador de lanzamiento y recuperación para supervisar el aterrizaje, la desaceleración y la parada completa del vehículo", dijo Ferguson.
El entrenamiento de Parsons incluyó observar y monitorear la aeronave mientras ejecutaba comandos para ascender y descender, acelerar y desacelerar, o navegar a un punto de ruta específico para alcanzar puntos de prueba como parte del actual programa de pruebas avanzadas.
"El MQ-28A, si bien es similar en muchos aspectos de operación a otros sistemas pilotados de forma remota, está adoptando avances tecnológicos en la forma en que un operador de lanzamiento y recuperación interactúa con la aeronave", dijo Parsons.
El programa de desarrollo conjunto del MQ-28A de Boeing con la RAAF se está acelerando, y el enfoque pasa de probar las cualidades de vuelo y manejo del avión al avance de la capacidad, incluido el progreso de los comportamientos de equipo, los sistemas de misión, los sensores y las pruebas de carga útil.
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