AUKUS: USA aprueba vender tecnología de submarinos nucleares a Australia

Aprobación de legislación prioritaria de exención de control de exportaciones y submarinos AUKUS por parte del Congreso de los Estados Unidos

Estados Unidos proporcionará dos submarinos en servicio y un submarino nuevo de clase Virginia a Australia (foto: Marina de EE. UU.)

Hoy, el Congreso de los Estados Unidos aprobó la Ley de Autorización de Defensa Nacional (NDAA) de 2024, que incluye importantes disposiciones habilitantes para el programa de submarinos de propulsión nuclear AUKUS de Australia.

La NDAA también establecerá una exención nacional para Australia y el Reino Unido de las licencias de control de exportaciones de defensa de Estados Unidos, y añade a Australia y el Reino Unido a la Ley de Producción de Defensa de Estados Unidos. 

Específicamente, la NDAA:

- Autorizar la transferencia de tres submarinos de la clase Virginia a Australia , incluidos dos submarinos en servicio y uno fuera de línea de producción. Esta importante contribución es vital para el camino y garantizará que no haya ninguna brecha en la capacidad submarina crítica de Australia en el período previo a la entrega del SSN-AUKUS construido en Australia a partir de principios de la década de 2040. Australia conservará la opción de solicitar la aprobación del Congreso para la compra de hasta dos submarinos más de clase Virginia.

- Autorizar el mantenimiento de submarinos estadounidenses por parte de australianos en Australia . Este es un componente clave del camino, que incluye un aumento de las visitas a puertos por parte de submarinos de propulsión nuclear del Reino Unido y EE. UU., y conducirá a una presencia rotacional a partir de 2027 bajo la Fuerza Rotacional Submarina Oeste (SRF-West). La actividad de mantenimiento más compleja de un submarino de propulsión nuclear estadounidense en Australia hasta la fecha está prevista en el HMAS Stirling en la segunda mitad de 2024.

- Autorizar a los contratistas australianos a formarse en astilleros estadounidenses para apoyar el desarrollo de la base industrial de submarinos de Australia . Los trabajadores de la industria australiana, junto con el personal de APS y ADF, se beneficiarán de oportunidades sin precedentes para mejorar sus habilidades y calificaciones en los astilleros estadounidenses.

Una imagen renderizada del submarino de ataque Bloque V clase Virginia, que está destinado a cambiar la guerra submarina (foto: General Dynamics)

- Establecer un mecanismo para que EE.UU. acepte fondos de Australia para elevar la capacidad de la base industrial submarina . Australia está comprometida a realizar una inversión justa y proporcionada en la base industrial de submarinos de Estados Unidos para ayudarnos a llevar los barcos al agua más rápido. Esto aumentará la capacidad de Estados Unidos para entregar submarinos de clase Virginia a Australia lo antes posible. Esta inversión también complementará la importante inversión de Australia en nuestra base industrial submarina nacional.

- Incluye exención nacional de los requisitos de licencia de control de exportaciones de EE. UU . Esto se complementará con el Proyecto de Ley de Enmienda de Controles Comerciales de Defensa de 2023, presentado en el Parlamento australiano por el Gobierno de Albanese el 30 de noviembre de 2023, y permitirá la transferencia de bienes y tecnología controlados entre Australia, el Reino Unido y los Estados Unidos sin la Necesidad de una licencia de exportación. Este es un importante paso adelante para la industria de defensa australiana.

- Dirige la toma de decisiones expedita para las Ventas Militares Extranjeras y las exportaciones no cubiertas por la exención nacional . Esto incluye una lista de autorización previa y un proceso de decisión acelerado para las ventas militares extranjeras y un máximo de 45 días para una decisión sobre las exportaciones no cubiertas por la exención nacional. Esto acelerará la entrega de capacidad de defensa crítica.

- Añade Australia y Reino Unido al Título III de la Ley de Producción de Defensa de EE.UU. Esta Ley permite al gobierno de los EE. UU. incentivar su base industrial para expandir la producción y el suministro de materiales y bienes críticos. La incorporación de Australia abrirá nuevas oportunidades para que la industria con sede en Australia compita directamente por negocios con el gobierno de los Estados Unidos.

El Gobierno de Albanese acoge con satisfacción las medidas significativas y tangibles que han adoptado el Congreso de los Estados Unidos y la Administración Biden para cumplir su compromiso con el Pilar I y el Pilar II de AUKUS.

La NDAA verá la transferencia de los submarinos de clase Virginia a Australia, la primera vez en la historia de los EE. UU., y agilizará el flujo del comercio de defensa entre los socios de AUKUS.

Especificaciones del submarino clase Virginia (infografía: Jakarta Post)

Citas atribuibles al Viceprimer Ministro, Richard Marles:

“El Congreso de los Estados Unidos ha brindado un apoyo sin precedentes a Australia para aprobar la Ley de Autorización de Defensa Nacional, que contemplará la transferencia de submarinos y disposiciones simplificadas de control de exportaciones, lo que simboliza la fuerza de nuestra Alianza y nuestro compromiso compartido con la asociación AUKUS.

“Estamos al borde de una reforma histórica que transformará nuestra capacidad para determinar, innovar y operar juntos de manera efectiva.

“AUKUS cambia las reglas del juego para Australia, el Reino Unido y los Estados Unidos: la legislación aprobada por el Congreso de los Estados Unidos mejorará nuestra capacidad individual y colectiva para apoyar la seguridad, la paz y la prosperidad en el Indo-Pacífico.

"Agradezco al Congreso de los Estados Unidos por su apoyo a AUKUS".

Citas atribuibles al Ministro de Industria de Defensa, Pat Conroy:

“La alianza de Australia con Estados Unidos no tiene precedentes en escala, alcance e importancia, como lo subraya este día trascendental para la asociación AUKUS, que demostró que el histórico acuerdo AUKUS se está implementando a buen ritmo.

“La aprobación por el Congreso de la Ley de Autorización de Defensa Nacional nos acerca a aprovechar una oportunidad generacional para garantizar que Australia esté mejor equipada no sólo para proteger a los australianos y sus intereses, sino también para apoyar la estabilidad y la seguridad en el Indo-Pacífico.

"De manera crucial, la aprobación de la NDAA revolucionará y permitirá niveles sin precedentes de colaboración, cooperación científica, tecnológica e industrial y codesarrollo y allanará el camino para que Australia continúe fortaleciendo su capacidad de fuerza laboral soberana".

( Australia Departamento de Defensa )

Emerge un SSN chino en el estrecho de Taiwán

La aparición sorpresiva de submarino chino en el estrecho de Taiwán pone de manifiesto los riegos de un incidente inesperado

Nuestro Mar




 La inesperada aparición de un supuesto submarino chino en el estrecho de Taiwán esta semana puso de manifiesto los peligros que plantea la frecuente presencia de buques militares en esta angosta vía de agua, que los analistas advierten que podría desencadenar un conflicto no deseado.

El lunes, en el blog Covert Shores, el experto en submarinos H.I. Sutton identificó el buque como un submarino chino de misiles balísticos y propulsión nuclear Tipo 94, en una foto del servicio europeo de imágenes por satélite de código abierto, Sentinel-2.

¿Qué hacen los buques de guerra de Estados Unidos navegando frente a las costas de China?

El submarino fue visto supuestamente navegando por encima de la superficie de las aguas que separan Taiwán de China continental, donde muchos analistas dicen que es más probable que el conflicto comience por una colisión accidental que por un evento planificado, y cuantos más buques de guerra en un espacio confinado, más posibilidades hay de que ocurran accidentes.

Una imagen de la empresa europea de imágenes por satélite Sentinel 2 muestra lo que el analista HI Sutton dice que es un submarino chino en la parte inferior izquierda.

Se desconoce el motivo de su supuesta presencia en el estrecho, pero Sutton dijo que era probable que el submarino chino -también conocido como SSBN o boomer- estuviera en una misión rutinaria, posiblemente dirigiéndose a un puerto de la Armada del Ejército Popular de Liberación (EPL) en el Mar de Bohai para reparaciones o mantenimiento.

La presencia del submarino chino frente a Taiwán es “desconcertante”. Pero otros expertos que vieron la imagen del satélite dijeron que la supuesta presencia de un submarino en la superficie era desconcertante.

“Un SSBN en la superficie es algo inaudito”, dijo Carl Schuster, ex capitán de la Marina estadounidense y ex director de operaciones del Centro de Inteligencia Conjunta del Mando del Pacífico. “Esto puede sugerir un problema en el casco o de ingeniería que requiere un astillero importante para investigar y arreglar”.

El estrecho de Taiwán tiene sólo 110 millas (180 kilómetros) de ancho en su punto más angosto. Se convirtió en uno de los puntos calientes militares del mundo, ya que China ejerce una presión cada vez mayor sobre Taiwán, que el presidente chino Xi Jinping ha prometido poner bajo el control de Beijing. En respuesta, los partidarios del gobierno de Taipei, incluido Estados Unidos, han aumentado su presencia militar en la región.

Esta semana, el comandante de la Séptima Flota de la Armada estadounidense, con sede en Japón, dijo que se necesitan más portaaviones estadounidenses y de sus socios en el Pacífico occidental.

Misiles hipersónicos, crecimiento de arsenales nucleares y tratados en tensión: ¿vive el mundo una carrera de armas?

El vicealmirante Karl Thomas,al hablar a bordo del portaaviones USS Carl Vinson tras unas maniobras navales a gran escala en las que participaron Estados Unidos, Japón, Australia, Canadá y Alemania, dijo que los portaaviones son una gran declaración de disuasión.

Mientras tanto, China -que ya cuenta con la mayor armada del mundo por número de buques- sigue produciendo nuevos buques de guerra.

En noviembre, su cuarto destructor Tipo 55, el Anshan, se unió a la flota de la Armada del Ejército Popular de Liberación (AELP) y se espera que un quinto lo haga a finales de año, informó Naval News. Los Tipo 55 están considerados como uno de los buques de combate de superficie más modernos y potentes del mundo.

Y con más barcos hay más posibilidades de sufrir un percance, como escribió el año pasado el Servicio de Investigación del Congreso de Estados Unidos en un informe sobre los mares del Sur y del Este de China.

La intensificación de las operaciones de buques y aviones militares estadounidenses y chinos en el Mar de China Meridional “podría aumentar el riesgo de un error de cálculo o de una acción inadvertida que podría causar un accidente o conducir a un incidente que a su vez podría escalar a una crisis o un conflicto”, decía el informe.

Y en 2018, eso es casi lo que sucedió cuando un destructor chino navegó peligrosamente cerca de un destructor de misiles guiados de Estados Unidos en el Mar de China Meridional -en lo que la Marina de Estados Unidos describió como una “maniobra agresiva.” Los dos barcos se acercaron a menos de 45 yardas (41 metros) el uno del otro, según los informes de la Marina estadounidense.

Pero Taiwán y sus partidarios no se quedan quietos. Taipei inició el mes pasado la construcción del primero de los ocho submarinos previstos de fabricación propia. En octubre, Japón botó el segundo barco de su nueva clase de submarinos diesel-eléctricos. Se espera que el primero de la clase Taigei entre en servicio en marzo.

El potencial de colisiones en el mar se puso de manifiesto en octubre, cuando un submarino de la Marina estadounidense, el USS Connecticut, chocó con lo que la Flota del Pacífico estadounidense dijo que era una montaña submarina en el Mar de China Meridional. El Connecticut, un submarino de ataque rápido de propulsión nuclear, regresó cojeando a la superficie a la base naval estadounidense en la isla de Guam, en el Pacífico, tras ese incidente. Y en 2017, una serie de accidentes de la Marina estadounidense en Asia suscitaron preocupaciones similares.

Aunque no ha habido ninguna indicación de que el supuesto submarino chino avistado el lunes haya sufrido un accidente, “es un misterio interesante”, dijo Schuster, quien también señaló que el EPL podría haber estado simplemente mostrando su fuerza en el estrecho, como lo han hecho recientemente Estados Unidos y sus marinas asociadas.

CNN se puso en contacto con el Ministerio de Defensa y el Ministerio de Asuntos Exteriores de China para obtener sus comentarios.

Australia va por la modernización de SSK y FFG esperando los SSN

South Australia Confirmed for Collins & Hobart class Upgrades

Collins class submarines (photo : Aus DoD)

Key Naval Projects Confirmed for South Australia

South Australia will spearhead a major expansion of Australia’s naval capabilities, supporting thousands of jobs and advancing the state’s shipbuilding expertise.

A number of naval projects have been confirmed for South Australia, following the announcement today of a new enhanced security partnership between Australia, the United Kingdom and the United States.

The first initiative under the partnership, known as AUKUS, is to acquire nuclear-powered submarines for Australia, which are intended to be built in South Australia.

The Morrison Government has also approved a Life-of-Type Extension to the Collins class submarine fleet from 2026 in South Australia, and confirmed that the Full-Cycle Docking of the Collins class will continue to be conducted at Osborne. Up to $6.4 billion will be invested in these works, and around 1,300 jobs supported in South Australia.

The Government will also invest up to $5.1 billion in upgrades to the Hobart Class destroyer combat management system upgrades at Osborne from 2024, creating 300 jobs in the state.

Prime Minister Scott Morrison said the investments reinforced the Government’s commitment to South Australia’s shipbuilding industry.

“This expansion of Australia’s naval capabilities will strengthen national security, boost our sovereign workforce and support thousands of jobs in the South Australian industry,” the Prime Minister said.

“South Australia is home to some of the most skilled shipbuilding workers in the world, they have the know-how, ingenuity, industrial knowledge and determination that is required to provide our Defence Force with the very best capability.”

Minister for Defence Peter Dutton said the Government’s investments would ensure Australia maintained a strong and agile submarine capability for decades.

“The Collins class submarine to this day remains one of the most capable conventional submarines in the world,” Minister Dutton said.

“The planned Life-of-Type Extension, through the replacement of key systems, will help deliver Defence’s strategic objectives.

“The upgrade to the Aegis combat management system will ensure our fleet of Hobart class air warfare destroyers maintain their capability-edge into the future.

“Both of these projects announced today are vital for Defence’s ability to act with greater independence in an increasingly contested strategic environment.”

Minister for Finance and Senator for South Australia Simon Birmingham said the state would continue to benefit from the Morrison Government’s sovereign and continuous naval shipbuilding program.

“South Australia is the engine room of naval shipbuilding in this country,” Minister Birmingham said.

“Full-Cycle Docking and Life-of-Type Extension at Osborne will ensure we retain our skilled shipbuilding workforce, and will continue to create opportunities for local businesses to engage with the defence industry.

“In addition, the up to $5.1 billion investment in upgrading the Hobart class combat management system will create extra economic activity as well as around 300 jobs in the state.

“Conducting these sustainment projects in Osborne, on top of the building of frigates and submarines will ensure South of Australia continues to be the epicentre of naval shipbuilding in this country.”

Collins class submarine HMAS Farncomb will be the first to undergo a Life-of-Type Extension when it enters its next Full-Cycle Docking in 2026.

PM Australia

Rusia: Grandes maniobras submarinas

Un medio noruego afirma que Rusia realiza su "mayor operación submarina desde la Guerra Fría"

© Sputnik / Alexander Galperin
Defensa



ESTOCOLMO (Sputnik) — Rusia lleva a cabo la mayor operación submarina desde la Guerra Fría en las aguas de los mares de Barents y Noruega, según la compañía de radiodifusión NRK, que cita al Servicio de Inteligencia noruego.


El 26 de octubre, la Flota del Norte de la Armada rusa anunció que las tripulaciones de los submarinos nucleares B-534 Nizhni Novgorod y K-336 Pskov llevarían a cabo ejercicios de buceo profundo en las aguas neutrales del mar de Noruega.

El ente afirmó que tales ejercicios son una práctica común para los submarinistas.
"Es la mayor operación submarina de Rusia (...) desde la Guerra Fría; el Servicio de Inteligencia [de Noruega] subraya que no es un ejercicio, es una operación destinada para mostrar la potencia militar", asegura el medio.

En la última semana, según la NRK, la mayoría de los submarinos de la Flota del Norte rusa "han intentado navegar sin ser detectados desde sus bases en la península de Kola" hacia los mares de Barents y Noruega.


La operación empezó a principios de la semana pasada y de momento cuenta con hasta 10 submarinos, precisó la compañía de radiodifusión citando a las fuentes.

"Ocho de estos son nucleares; algunos submarinos buscan adentrarse lo más posible en el océano Atlántico", reveló.

Además de dos sumergibles rusos que realizan ejercicios en el mar de Noruega, otros dos submarinos nucleares están en la parte occidental del mar de Barents, al oeste de la Isla del Oso, que pertenece al archipiélago noruego de las islas Svalbard, al norte del continente europeo, afirma NRK.

Dos más se encuentran al sur y al este de la isla "para guardar el acceso a la parte oriental del mar de Barents".

La operación durará al menos 60 días, supone la NRK.

El Servicio de Inteligencia noruego indicó que actualmente está al tanto de las posiciones de los sumergibles rusos a pesar de que su desplazamiento era ocultado.

"La operación rusa es la razón por la cual hay mucha vigilancia en el aire en la base aérea de Andoya [en la provincia noruega de Nordland] de la Real Fuerza Aérea Noruega", señala el medio.

En este contexto, el ministro de Defensa noruego, Frank Bakke-Jensen, destacó la necesidad de fortalecer las Fuerzas Armadas de Noruega.

La operación submarina rusa "corresponde a la tendencia que hemos notado en cuanto a la creciente actividad de Rusia; vemos que Rusia ha modernizado sus Fuerzas Militares y está practicando y lleva a cabo actividades cada vez más cerca de Noruega", dijo Bakke-Jensen.

India alquila su poder militar

India negocia con Rusia el alquiler de su submarino de ataque de propulsión nuclear más moderno


India negocia con Rusia el arriendo de su más moderno submarino de ataque de propulsión nuclear - Ria Novosti

La India está en la recta final de las negociaciones con Rusia para arrendar un nuevo submarino de ataque de propulsión nuclear, una adquisición que dará un impulso muy necesario a la flota submarina india.

De acuerdo con la información del periódico 'The Times of India', que cita fuentes anónimas de la Armada nacional, posiblemente se trate de submarinos clase Yasen, los más modernos sumergibles de ataque rusos.

Según la información disponible, las conversaciones están en la etapa final.

En la actualidad, la Armada india dispone de un submarino nuclear multifuncional Chakra-2, reconstruido a partir de del proyecto ruso 971 (Akula, según la clasificación de la OTAN). Este submarino fue adquirido en Rusia a través de un contrato de arrendamiento de 10 años en 2012.

'The Times of India' afirma que ahora el país insiste en alquilar el más avanzado submarino multiusos nuclear, construido 'desde cero'. Hoy en día, únicamente se puede tratar del submarino del proyecto 885 clase Yasen. La Armada rusa tiene ahora operativo solo un sumergible de esta clase, el K-560 Severodvinsk, mientras que otros cuatro submarinos construidos según el proyecto de 885M modificado Yasem-M, que se caracterizan por un mejor equipo y menor ruido, están en construcción.

Los submarinos de los proyectos 885 y 885M están equipados con misiles de crucero Onyx y Calibr, diseñados para destruir barcos e instalaciones en tierra. El rango máximo de estos varía entre 300 y 2.800 kilómetros.

Finlandia arroja cargas de profundidad a un SSN ruso

Finland dropped 6 depth charges on a suspected Russian submarine but says it doesn't want to 'create a farce'

TOMAS HIRST


Submarine Russian Nuclear

The Finnish government is refusing to confirm whether it believes that a submarine — presumably from Russia — entered its territorial waters because it's worried about a repeat of the "farce" that Swedish authorities got themselves into after submarine sightings there last October.

Commodore Olavi Jantunen, chief of operations in the Finnish navy, told local broadcasters that the navy had identified a "possible underwater object" at noon on Monday and had sent vessels to investigate after it was spotted again early Tuesday morning.

The ships dropped six small depth charges that "were not intended to cause damage" in order to help them in their search, but Jantunen did not provide any details or theory as to the exact nature or origin of the "object".

Given the increased military manoeuvres by Russia in the region, the sighting immediately prompted rumours of a possible Russian submarine incursion. And — obviously — people are excited about the idea that the Finnish Navy is dropping depth charges on Russian submarines! (Even if they were only very small depth charges.)

It would not be the first time Russian subs have made headlines. Last October, Swedish authorities launched a major search involving 200 service personnel using minesweepers, helicopters, and an anti-submarine ship after reports of "foreign underwater activity".

However, earlier this month one of the sightings by a retired naval officer was dismissed as more likely to be a "civilian working vessel" than a Russian submarine. The Swedish authorities remain adamant that Swedish territory was violated by a foreign vessel. And the Russian government hit back saying that the search was a "mindless waste of...taxpayer money".

The end result was mostly confusion about what exactly had occurred and an increase in public concern in Sweden over Russia's intentions.

Finland's government has clearly taken note of the Swedish kerfuffle and is seeking to downplay today's incident as much as possible. The Financial Times quotes Carl Haglund, the country's defence minister, saying that he did not want to "create a farce" like the Swedish authorities and that there are good reasons for keeping military information out of the public domain.

His warnings come amid rising tensions in the region. Tensions between Russia and the West at highs not seen since the collapse of the Soviet Union. Moscow has been stepping up its military presence. And, of course, Russian troops are fomenting the ongoing crisis in Ukraine, on Europe's Eastern doorstep.

The spectre of an increasingly aggressive, expansionist Russia has become a major source of anxiety for the authorities in Finland, which shares an 840-mile land border with its eastern neighbour. In August last year Finnish fighter jets had to be scrambled three times in one week to head off Russian military planes that had crossed into the country's airspace.

At the time Haglund acknowledged that the situation was highly unusual: "What we know is they are done somewhat on purpose. We don’t know what that purpose is."

With tensions already running high, it is perhaps unsurprising that the government would seek to downplay this latest incursion. However, it will do little to allay concerns that Russia is seeking to flex its military muscle as a warning to its neighbours.

Business Insider

Foto y video: Submarino nuclear ruso se incendia en el puerto de Severodvinsk

Autoridades abren investigación penal 

El submarino nuclear ruso K-266 "Orel" sufrió hoy un incendio mientras se le realizaban trabajos de mantenimiento en el astillero "Zvezdochka" en el Centro de Reparaciones Navales de Severodvinsk. La nave resultó seriamente dañada, aunque por el momento se descartan riesgos para la salud de las personas o para el medio ambiente, dadas las características de su sistema de propulsión.

Foto: Vladimir Larionov/TASS

Según los primeros informes policiales, el fuego se habría iniciado por trabajos de soldadura realizados "sin cumplir las normas de seguridad" en la zona de popa de la embarcación que permanece en uno de los diques secos del astillero.

El área de fuego habría alcanzado los 40 metros cuadrados antes de que personal de bomberos pudiera controlar las llamas. No se habrían registrado heridos.

El submarino, de 24 mil toneladas de desplazamiento bajo la superficie, estaba siendo sometido a trabajos de mantenimiento mayor desde abril de 2014, y se tenía prevista la finalización de los mismos en el 2016.

De acuerdo con directivos del astillero, el doble reactor nuclear de la nave no habría sido afectado por el siniestro.


El "Orel" nació en tiempos de la extinta URSS como miembro de la familia Oscar II (Proyecto 949A Antey, para los rusos), teniendo como misión principal la destrucción de los grupos navales de portaaviones de la OTAN, por lo que su principal armamento consistía en 24 misiles antibuque P-700 Granit, además de seis tubos para torpedos.

En el 2001 fue usado para entrenar a los buzos rusos y noruegos que participaron en el rescate del malogrado submarino "Kursk".

Durante los últimos años de servicio estuvo asignado a la fuerza de submarinos de la Flota del Mar del Norte.

(Fuentes: Tass; lenta.ru y defendingrussia.ru)

Casi si queman vivos en un SSN británico en 2011

The Royal Navy Regrets 
by James Dunnigan



HMS Turbulent

It was recently revealed that Britain almost lost one of its nuclear attack submarines (SSN) in 2011 when the air conditioning system of the HMS Turbulent failed while the boat was surfaced in the Indian Ocean. Temperatures in the sub went as high as 60 degrees (Celsius, 140 degrees Fahrenheit) before the crew found a solution. Nearly 40 percent of the crew were disabled by the heat and some systems were overheating and shutting down or acting erratically. The boat was at sea and it would take hours before any help could arrive. The cause of the problem was unknown and the temperature outside the boat was over 40 degrees (104 degrees Fahrenheit) and rising.

Not willing to risk losing the sub to the heat related problems the captain ordered the boat to submerge, as at a depth of over 100 meters the cold water would cool the boat. That worked, and gave the engineers time to figure out that the problem was a buildup of crustaceans that blocked the water inlet pipe for the air conditioning. Within 24 hours that problem was fixed and the sub was able to continue without further incident.

This episode, however, was yet another serious problem British nuclear subs have been prone to. For example, back in 2007 the SSN HMS Tireless lost two men when a SCOG (Self-Contained Oxygen Generator) exploded during a training exercise. The SCOG apparently had some of its vents clogged or blocked. That's a dangerous situation. A SCOG works by burning (at about 1,100 degrees Fahrenheit) sodium chlorate and iron powder, which releases oxygen. For every pound of material burned, there's enough oxygen produced to keep a man alive for three hours. These cylindrical devices are commonly called "oxygen candles." They are only used in emergencies, or in combat situations where maximum silence is required (to avoid enemy detection.) The normal oxygen producing and distribution system contains machinery that makes some noise. The SCOGs are much quieter. The most recent "oxygen candles" are actually square, but are unwrapped, visually inspected and inserted into the SCOG just like the older cylindrical ones. The SCOG explosion caused no serious damage done to the submarine.

Then, in 2009 the Royal Navy revealed that during the previous 21 years it's nuclear submarine suffered about one fire a month. Moreover, the subs suffered two collisions every three years. None of the fires or collisions caused serious damage. Less than ten percent of the fires required more than the sailors in the vicinity to deal with. Three of the fires occurred while the ships were in port. Most of the fires, and all the collisions, occurred while the subs were underway and submerged. That is when the boats are most vulnerable to something going wrong as that is when the most equipment is in use and often under stress. Subs are built to deal with these equipment failures, and in the case of the Royal Navy boats, that worked. The 237 fires and 14 collisions took place on 21 subs (13 SSNs and 8 SSBN) in service during that period.

Then in 2012 one of Britains four SSBNs (ballistic missile submarines) suffered a rudder failure after test firing a SLBM (sea launched ballistic missile) off Florida (North America). The sub (the HMS Vanguard) has just undergone a midlife refurbishment that cost over half a billion dollars. After the rudder problem was discovered, the Vanguard entered an American shipyard in nearby Georgia for repairs. The Royal Navy was embarrassed that a sub fresh out of a three year refurbishment could suffer a rudder failure four months later. This was not the first such embarrassment for the Vanguard. The rudder problem three years after the sub collided with a French SSBN while submerged in the mid-Atlantic. The damage to both boats was superficial but it was embarrassing how two SSBNs could have bumped into each other in the middle of an ocean.

Strategy Page

Fotos y video: Paracaidistas ucranianos toman una estación de la Armada Rusa

Tropas aerotransportadas de Ucrania se apoderaron ayer de una estación del sistema de navegación MARS-75 de la Flota del Mar Negro de la Federación Rusa en Kherson (Sur de Ucrania).

La pequeña base era utilizada por Rusia desde la era soviética, principalmente para obtener y transmitir datos de posicionamiento a sus submarinos en estado de inmersión que navegan por el Mar Negro.

Desde hace años, las autoridades ucranianas mantenían una batalla judicial tendiente a lograr la retirada del personal ruso y la entrega de esas instalaciones.

No se habrían producido incidentes durante la ocupación del predio.

Submarino "invisible" ruso

Rusia presenta un poderoso submarino "invisible"

La nave además tiene la capacidad de detectar un blanco a distancias hasta tres o cuatro veces mayores que los submarinos de otros países.




La Flota de la Marina Rusa presentó su primer submarino, el 'Novorossiysk', dotado de una tecnología que lo hace casi invisible a los radares y que fue dejado en los astilleros Admiraltéiskie, en San Petersburgo, en el oeste de Rusia.

Esta nave forma parte de la clase Kilo Mejorada, unos submarinos que tiene una capacidad de ocultarse a los radares tan elevada que los militares de la OTAN los han definido como los "agujeros negros del océano".

La construcción del 'Novorossiysk' comenzó en el 2010 y forma parte de una serie de submarino de esta clase que son capaces de detectar un blanco a distancias hasta tres o cuatro veces superiores a las que necesitan los sumergibles análogos de otros países, según datos de la Marina rusa.

"Una de las flotas más antiguas de Rusia, la del mar Negro, adquiere por fin su componente submarino gracias a esta serie", destacó el segundo jefe de Estado Mayor de la Marina rusa, el contralmirante Victor Bursuk, en la ceremonia de presentación de la nave celebrada en los astilleros militares de San Petersburgo.

En total, la Flota del mar Negro de la Marina Rusa tiene encargados seis submarinos de esta clase, que deben ser entregados en 2016. Los submarinos diésel-eléctricos de este programa desplazan 3.100 toneladas, tienen una velocidad máxima de 20 nudos y pueden sumergirse a 300 metros. Con una tripulación de 52 militares, el sumergible está armado con 6 tubos lanzatorpedos de 533 milímetros y minas, según informó la agencia de noticias rusa RIA Novosti

24 Horas

SSN frente al Bío Bío

Sumario en Chile por submarino detectado cerca del mar territorial

Santiago de Chile, 24 may (PL) Un sumario está en curso hoy para indagar sobre la presencia de un submarino de propulsión nuclear, presuntamente de Estados Unidos, detectado en las cercanías de aguas territoriales chilenas, refiere radio Bío Bío.

Según la emisora, la unidad se detectó casualmente durante unos ejercicios desarrollados por la Marina.

La Armada de Chile confirmó anoche a través de un comunicado que mantuvo contacto con un submarino de origen desconocido hace dos semanas fuera del mar territorial chileno, en la zona norte del país.

El pasado 14 de mayo, mientras se realizaban ejercicios navales al oeste de Antofagasta los sensores antisubmarinos de nuestra Escuadra Nacional, Fuerza de Submarinos y Aeronaves Navales, tuvieron contacto de sonar de un submarino desconocido, detalla el texto.

La Marina explicó que luego de consultas se descartó que dicha unidad fuera "de países vecinos".

Aclaró que, como establece "el Derecho del Mar, una unidad del tipo submarino está facultada para transitar sumergido, sin detenerse ni ingresar al Mar Territorial, a lo cual se dio estricto cumplimiento".

Precisó que se "dio conocimiento a las Autoridades Nacionales correspondientes" del incidente.

ocs/otf


Prensa Latina

Se viene el Audaz

Gobierno británico ordena la construcción de un nuevo submarino nuclear de ataque
Se trata del HMS Audacious, que costará 1.200 millones de libras esterlinas (unos 1.922 millones de dólares). 
por Ansa - 10/12/2012 - 18:11 La Tercera 

El Ministerio de Defensa en Londres ordenó la construcción de un nuevo submarino nuclear de ataque, el HMS Audacious, que costará 1.200 millones de libras esterlinas (unos 1.922 millones de dólares), según se informó hoy. 

El submarino, que será construido por la empresa armamentística británica BAE Systems, garantizará unos 3.000 puestos de trabajo en la planta de Barrow-in-Furness, en el condado de Cumbria (norte de Inglaterra). 

El HMS Audasious reemplazará progresivamente al submarino nuclear Trafalgar Class. 

El Ministerio de Defensa británico había destinado además otros 2.400 millones de dólares para la construcción de tres submarinos tipo Astute. 

El ministro de Defensa británico, Philip Hammond, declaró que los contratos le darán a las Fuerzas Armadas "una mayor certeza". El HMS Audacious será el cuarto de siete submarinos nucleares de tipo Astute construidos para la Marina británica (Royal Navy). 

Es uno de los submarinos más difíciles de detectar bajo el agua, cuenta con tecnología de avanzada y armamento de disuasión nuclear.

¡Despierten cucarachas!

Armada anglo-sajona: ¿Hasta cuando vamos a seguir comiendo sapos? 
Por Ricardo da Rocha Paulo Paiva - Manaus 

 

Han pasado tres décadas y el Reino Unido se decidió de añadir un plan para la defensa de las islas del Atlántico Sur. No pasó mucho y el Daily Mail publicó recientemente que fuentes del Ministerio de Defensa informaron la noticia de que un submarino nuclear de la Marina Real se encuentra en espera sólo en las proximidades de la costa de "sus" Islas Malvinas. En cuanto a los débiles abusados del Mercosur, a su vez, decidieron, al parecer, pero sin el poder para hacerlo, busque la sarna pica: 
"Atención cucarachas luso-hispanas, vamos a hacer un acuerdo que prohíbe el paso de barcos con banderas ilegales de Malvinas, que absurda, de las islas que son ocupadas por piratas desde 1833 de Su Majestad." 

El hecho, como ya se ya han servido para avivar el espíritu bucanero del antiguo lobo de mar inglés que, sin dudarlo, calificó de escandalosa la decisión de las atrevidas "cucarachas". Parece que veo el graduado marinero, veterano de la Guerra de las Malvinas, cuando se hinchó el pecho lleno de medallas y sugirió que "el submarino debe mostrar su mástil y dejar en claro que está ahí." Sí, es bueno que no se olviden los ufanadores de los programas paliativos , a muy largo plazo, la modernización de las fuerzas navales en América del Sur, que fue suficiente un sumergible como éste para negarle a la Armada Argentina la superioridad en el mar, y cuando lo hizo, dio lo que dio: ¡el crucero Belgrano fue hundido! 

Uno se pregunta si ya tenemos poder para ser audaces en este nivel. Debo referirme ahora a nuestro país. Y prestar atención, porque no voy a culpar o criticar a nuestras fuerzas armadas por su tajada actual. Todo el mundo sabe muy bien quiénes son los responsables de nuestra absoluta incapacidad para defenderse de las grandes potencias militares que amenazan a la propiedad de nuestros recursos naturales. ¡Oh! Sin embargo, Brasil está viendo aumentar su poder naval. Entonces, ¿qué? Mi gente, nada en contra de la compra de barcos, submarinos, portaaviones, aviones de combate o helicópteros, después de todo, todavía no fabricamos nada y tienen que empezar de cero! Pero importa, si, que comprar con transferencia de tecnología es un proceso muy lento y nuestros oponentes no van a esperar la década de 2020 para aventurarse en el Amazonas verde y azul que queremos hacer. ¡Alerta! ¡Debemos adquirir la capacidad de disuadir ahora!

Es decir, en la actualidad, nueve fragatas (de fabricación "británica" para variar), cinco submarinos diesel y un portaaviones comprado a Francia no representan nada en términos de poder naval para aquellos que nos amenazan. Para tener una idea, estos buques de guerra comienzan a incrementarse con sólo un submarino convencional en 2016, y la gente experta en estos temas planteaba la necesidad de una defensa efectiva del medio ambiente pre-sal (nota del T: plataforma submarina brasileña rica en petróleo), y para la cuenca amazónica que tiene costa de 7.941 kilómetros de largo, se requeriría de, de ni más ni menos que: seis submarinos nucleares, 20 convencionales más una flota que se basaría en el noreste, lo que se lograría, es alucinante, sólo a partir de 2030. Resulta que la "banda de los cinco" no sufre el mismo "amateurismo anti-estratégico" de nuestros líderes y los políticos acerca de que esperar otros 20 años para apoderarse de nuestras vías fluviales. 

 
El "Cluster" Pré-Sal. 

Los máximos responsables de nuestra integridad territorial y marítima debe estar convencidos de que la grandes potencias militares no respetan los límites de tiempo para las pruebas de la defensa nacional. 

Siendo esto así, Brasil y Argentina, que ya han dominado el proceso de enriquecimiento de uranio durante algún tiempo sin desconfianza mutua, debe ser capaces de un tratado militar escrito en conjunto para desarrollar un proyecto de defensa nuclear, binacional, con arsenales comunes, lo que disminuya el gasto en compras de material de guerra en los "mercaderes de la muerte arraigados en la CDS/Naciones Unidas." Y atención hermanos, es bueno para nosotros que partamos de esta línea de acción lo más pronto posible, ya que, como otra fuente militar de Su Majestad dijo, "en el momento en que ellos (Argentina) crucen la línea de costa, descenderemos desde el aire. Sería una caza del pavo ", a la que agrego:" el momento en que (los brasileños) aborden el pre-sal, bajaremos desde el aire. Sería una cacería de "loros". 

¡Despierta cucaracha! 

Ricardo da Rocha Paulo Paiva es coronel de Infantería y personal. 

Fuente: Correo de Brasil 

Poder Naval

El Reino Unido se esfuerza por retener sus submarinos nucleares

Escocia 

Reino Unido debe mantener todos los submarinos Trident, advierte el secretario de Defensa 

23 de febrero 2011 | Reino Unido Escocia 

por James Hirst 

El secretario de Defensa dice que el Reino Unido debe conservar todos sus submarinos nucleares Trident si el país quiere preservar su capacidad de disuación basada en armas nucleares. 


En un documental de televisión el Dr. Liam Fox manifestó que el programa nuclear Trident requiere de una flota de cuatro submarinos. La reducción del número significaría exponer a un gran riesgo la capacidad del Reino Unido de desplegar la fuerza de disuasión en cualquier momento. 

Un documental de la BBC de Escocia titulado "¿Quién necesita los Trident?" van a analizar si el arma sigue siendo la más adecuada. 

El sistema Trident cuenta con 58 misiles balísticos lanzables desde submarinos y con cerca de 200 ojivas nucleares desplegadas en cuatro submarinos de la clase Vanguard. Estos tienen su apostadero en la Base Naval de Clyde en Faslane y al menos uno de ellos patrulla los mares en forma continua como elemento de disuasión. 

Fuente: www.bfbs.com