¿Peligran los F-16 trasandinos con la llegada de Trump?

Fuerza Aérea Argentina: ¡Arribó el primer F-16 al país!

Llega el primer F-16 a la Argentina

¡TENEMOS EL PRIMER F-16 EN ARGENTINA! Hoy, el C-130 de la @FuerzaAerea_Arg
aterrizó en El Palomar con el fuselaje a bordo, y siguió rumbo a Tandil para iniciar el armado. Una gran oticia para nuestra defensa y un motivo de orgullo para todos los argentinos.

Turquía encarga 40 F-16 más

Turquía dice que ha firmado el pedido de 40 cazabombarderos F-16 “Viper”

por Laurent Lagneau · Zone Militaire



Después de haber tenido que renunciar a los 100 cazabombarderos F-35A que había encargado tras la decisión de la primera administración Trump de excluirlo del programa Joint Strike Fighter [JSF] para su compra de sistemas de defensa aérea rusos S400, Turquía había Inicialmente dijo que exigiría una compensación financiera a Washington [es decir, 1,4 mil millones de dólares]. Luego, en 2021, anunció que finalmente buscaría autorización para adquirir 40 F-16 Vipers, así como 79 kits de conversión para F-16 de generaciones anteriores en servicio en sus fuerzas aéreas.

Si algunos miembros influyentes del Congreso expresaron su oposición a esta posible venta del F-16V, la administración Biden lo utilizó para presionar a Turquía con el fin de facilitar la adhesión de Finlandia y Suecia a la OTAN.

Una vez adquiridos, la Agencia de Cooperación para la Seguridad de la Defensa [DSCA], responsable de las exportaciones de equipamiento militar estadounidense, dio luz verde a la posible venta a Turquía de 40 F-16V, 78 kits de modernización, 401 aviones AIM-9X Block II Sidewinder -Misiles al aire, 952 misiles AIM-120C-8 AMRAAM y 864 bombas GBU-39/B por una cantidad estimada entonces en 23.000 millones de dólares.

Sin embargo, entretanto Turquía había cambiado de planes. Si la idea de encargar 40 F-16 Vipers todavía estaba sobre la mesa, anunció su intención de adquirir 40 Eurofighter Typhoon/EF-2000, a pesar de la oposición de Alemania. En cuanto a los F-16 de la generación anterior, tuvieron que modernizarse como parte del programa ÖZGÜR.

Argentina: Firmado el acuerdo por armas para los F-16

EEUU autorizó la venta de misiles, bombas y equipamiento de apoyo a los F-16 argentinos

El paquete de U$S 941 millones incluye 36 AIM-120 C-8, 102 bombas MK-82, kits de guiado de bombas Paveway II, sistemas de comunicaciones varios, de apoyo a misión, entre otros.

Argentina – Equipo y apoyo para aeronaves F-16

Contacto con los medios/el público
pm-cpa@state.gov
Transmisión n.º
24-111

WASHINGTON, 30 de octubre de 2024 - El Departamento de Estado ha decidido aprobar una posible venta militar extranjera al Gobierno de Argentina de equipo y apoyo para aeronaves F-16 y elementos relacionados de logística y apoyo al programa por un costo estimado de $941 millones. La Agencia de Cooperación de Seguridad de Defensa entregó hoy la certificación requerida notificando al Congreso sobre esta posible venta.

El Gobierno de Argentina ha solicitado comprar equipo y servicios para apoyar a veinticuatro (24) aeronaves F-16 Bloque 10/15 adquiridas a través de transferencia de terceros. Estos artículos incluyen treinta y seis (36) misiles aire-aire de alcance medio avanzados (AMRAAM) AIM-120 C-8; dos (2) secciones de guía AMRAAM AIM-120 C-8; ciento dos (102) bombas de propósito general MK-82 de 500 libras; cincuenta (50) grupos de perfil aerodinámico MXU-650 para bombas guiadas por láser GBU-12 Paveway II de 500 libras; ciento dos (102) espoletas programables conjuntas FMU-152A/B con sistemas de espoletas FZU-63A/B; y cincuenta (50) grupos de control por computadora MAU-169L/B. También se incluirán los siguientes artículos no MDE: armas y equipo de soporte de armas; cargas explosivas, dispositivos, propulsores y componentes; radios AN/ARC-238; sistemas de planificación de misiones conjuntas (JMPS); espoletas inertes FMU-169D/B; sistema de soporte terrestre (GSS) para Link-16; dispositivos criptográficos KY-58M y KIV-78, cargadores de claves simples AN/PYQ-10 (SKL), cables de seguridad de comunicaciones (COMSEC) y otros dispositivos y equipos COMSEC; cartuchos, chaffs y bengalas; sistema de entrenamiento práctico para la desactivación de artefactos explosivos; apoyo aviónico; equipo de comunicaciones; navegación de precisión; números de identificación de programas informáticos (CPINS); apoyo a bases de datos de guerra electrónica; modificaciones mayores y menores y apoyo de mantenimiento; componentes, piezas y accesorios de aeronaves; instrumentos y equipo de laboratorio; repuestos, consumibles y accesorios, y apoyo de reparación y devolución; entrega y apoyo de software clasificado y no clasificado; publicaciones y documentación técnica clasificadas y no clasificadas; entrenamiento de personal y equipo de entrenamiento; ropa, textiles y equipo individual; combustible para aviones; transbordadores de aeronaves, reabastecimiento de combustible en vuelo y apoyo de transporte; estudios y encuestas; servicios de apoyo técnico, logístico y de ingeniería del gobierno de los Estados Unidos y de contratistas; y otros elementos relacionados de logística y apoyo de programas. El costo total estimado es de $941 millones.

Esta venta propuesta respaldará los objetivos de política exterior y de seguridad nacional de los Estados Unidos al mejorar la seguridad de un importante aliado no perteneciente a la OTAN que es una fuerza para la estabilidad política y el progreso económico en América del Sur.

La venta propuesta mejorará la capacidad de Argentina para enfrentar amenazas actuales y futuras al brindar la capacidad adicional para llevar a cabo operaciones de defensa aérea, contraataque aéreo ofensivo y apoyo aéreo cercano. Argentina no tendrá dificultades para absorber este equipo en sus fuerzas armadas.

La venta propuesta de este equipo y apoyo no alterará el equilibrio militar básico en la región.

El contratista principal será Lockheed Martin, ubicado en Fort Worth, Texas. No se conocen compensaciones propuestas en relación con esta posible venta. La implementación de esta venta propuesta no requerirá la asignación de ningún representante adicional del Gobierno de los EE. UU. ni de contratistas a Argentina.

No habrá ningún impacto adverso en la preparación de defensa de los EE. UU. como resultado de esta venta propuesta.

La descripción y el valor en dólares corresponden a la cantidad estimada más alta y al valor en dólares basado en los requisitos iniciales. El valor real en dólares será menor dependiendo de los requisitos finales, la autoridad presupuestaria y el acuerdo de venta firmado, si se concluye.

Todas las preguntas relacionadas con esta propuesta de Venta Militar al Extranjero deben dirigirse a la Oficina de Asuntos Políticos Militares del Departamento de Estado, Oficina de Asuntos Públicos y del Congreso, pm-cpa@state.gov.

Fuente: DSCA

FAA: Se adjudicó la construcción del Centro de instrucción en la VI Brigada

Tailandia: Nuevo gobierno decide si reemplaza los F-16A/B con Gripen E/F

 

La propuesta RTAF con Gripen E/F como reemplazo del F-16A/B aún espera un nuevo gobierno

Real Fuerza Aérea Tailandesa (RTAF) Saab Gripen C/D del 701.º Escuadrón, Ala 7 Surat Thani (foto: Real Fuerza Aérea Tailandesa)

La Real Fuerza Aérea Tailandesa emitirá una declaración sobre la selección del Saab Gripen E/F sobre el Lockheed Martin F-16V Block 70/72 Viper para reemplazar el envejecido Lockheed Martin F-16A/B ADF Fighting Falcon del 102nd Fighter Interceptor. Escuadrón, 1.er ala Korat RTAF con base en la provincia de Nakhon Ratchasima, Tailandia, en octubre de 2024.

RTAF busca adquirir cuatro Gripen E/F iniciales por 19 mil millones de baht ($539 millones) en el año fiscal 2025. RTAF creará un resumen de propuestas de reemplazo, tanto para beneficio directo de la Fuerza Aérea como otros beneficios para Tailandia antes de firmar el contrato en 2025 y entregarlo en 2029.

Dado que el nuevo gabinete de Tailandia acaba de formarse y el nuevo Ministro de Defensa de Tailandia, Phumtham Vejjayachai, asumirá el cargo a principios de septiembre de 2024, el proceso de aprobación de adquisiciones puede cambiar en función de las decisiones del gabinete y el parlamento tailandeses. Lockheed Martin todavía ve oportunidades para su F-16V. Víbora. Aunque la Real Fuerza Aérea Tailandesa ha anunciado la selección del avión de combate Saab Gripen E/F como reemplazo del avión de combate Lockheed Martin F-16A/B ADF, 102 Squadron, 1st Wing, Korat, para el año fiscal 2025-2034. , con un total de 12 a 14 aviones, en la Fase 1, con un total de 4 aviones, con un presupuesto de aproximadamente 19.000.000.000 de baht (539 millones de dólares) al 27 de agosto de 2024.

Sin embargo, el retraso en la formación de un nuevo gobierno con un nuevo primer ministro tailandés, Paethongtarn Shinawatra, y el nombramiento de un nuevo ministro de Defensa tailandés, Phumtham Vejjayachai, a principios de septiembre de 2024, según la declaración política del nuevo gabinete tailandés al parlamento a mediados de septiembre Hasta 2024, también se ha centrado la atención en políticas para resolver la crisis económica y la situación de inundaciones en las regiones Norte, Noreste y Central, que es un problema urgente.

La RTAF planea celebrar una conferencia de prensa sobre la selección del avión de combate Gripen E/F en octubre de 2024 y se está preparando para finalizar un acuerdo de política de compensación que beneficiará directamente a la RTAF y otros beneficios para Tailandia antes de la firma del contrato prevista para 2025. con entrega del Gripen E/ El primer F se espera para 2029.

Aunque la Real Fuerza Aérea Tailandesa ha asesorado al Real Ministerio de Defensa de Tailandia y al gobierno tailandés y posteriormente anunció la selección del avión de combate Gripen E/F después de considerar las ofertas finales presentadas por Saab de Suecia y Lockheed Martin de Estados Unidos. El 20 de agosto de 2024, Lockheed Martin sigue buscando oportunidades con la Real Fuerza Aérea Tailandesa para su avión de combate F-16V Block 70/72 Viper.

Debido a que el proceso que conduce a la aprobación del presupuesto y la firma oficial de los contratos de adquisiciones requiere la consideración del Gabinete tailandés y del Parlamento tailandés, debido a factores internos en Tailandia, tanto la situación económica como los desastres naturales, el gobierno y los representantes públicos, ambos miembros de la RPD y el Senado, priorizan el uso del presupuesto nacional en lugar del presupuesto de defensa para la Fuerza Aérea.

El F-16A/B OCU/ADF Fighting Falcon de la Real Fuerza Aérea Tailandesa del 103.º Escuadrón, Ala 1 Korat (foto: Real Fuerza Aérea Tailandesa)

La influencia política internacional sigue siendo otro factor que podría inclinar el nuevo programa de adquisición de aviones de combate de la Real Fuerza Aérea Tailandesa a favor de Lockheed Martin. Al observar varios proyectos en el extranjero en los que la Real Fuerza Aérea Tailandesa inicialmente eligió el Gripen, el gobierno finalmente eligió el F-16, incluido un ataque a la corrupta Real Fuerza Aérea Tailandesa desde el nivel de selección de estudiantes de vuelo en las escuelas de vuelo.

La Fuerza Aérea todavía tiene un nuevo proyecto de adquisición de aviones de combate de acuerdo con el Libro Blanco de la Real Fuerza Aérea Tailandesa de 2024, incluido un proyecto de adquisición de aviones de combate de reemplazo, F-16AM/BM EMLU, 403 Squadron, 4 Wing, Takhli, año presupuestario 2037-2046. , un escuadrón, entre 12 y 14 aviones y un proyecto para adquirir aviones de ataque para reemplazar los cazas Northrop F-5E/F TH Super Tigris, Escuadrón 211, Ala 21, Ubon Ratchathani o aviones de ataque tipo Dornier Alpha Jet A TH, Escuadrón 231. , Ala 23, Udon Thani, año fiscal 2031-2035, un escuadrón, 12-14 aviones, que comenzará a formar un comité para revisar y seleccionar el tipo en 2026.

Además de los posibles indicios de que los escuadrones de cazas de la Real Fuerza Aérea Tailandesa podrían reducirse en número y aviones, el número de aviones en los escuadrones de cazas de alto rendimiento recientemente adquiridos se ha reducido de 1 a 12 y los escuadrones de ataque se han reducido de 24 a 14-16, un factor importante resultante del aumento del precio unitario de las aeronaves que no se pueden obtener en grandes cantidades cada año fiscal.

En línea con el número cada vez menor de aviones comprados y la imposibilidad de reemplazar los aviones viejos uno por uno, es posible que también sea necesario reestructurar la flota de combate de la Real Fuerza Aérea Tailandesa, especialmente en la región noreste, cuando los aviones de ataque Alpha Jet TH del Escuadrón 231 , el Ala 23 y los aviones de combate F-5E/F TH del Escuadrón 211, Ala 21 serán completamente desmantelados alrededor de 2035.

Solo se reemplazará un escuadrón, lo que dejará al ala 21 y al ala 23 con uno o ambos escuadrones sin aviones operativos. El reemplazo del Escuadrón 403, Ala 4, incluido el F-16A/B Bloque 15 OCU, Escuadrón 103, Ala 1 en 2037 también puede tener una nueva estructura de escuadrón, similar a los planes para desarrollar el Escuadrón 237, Aeropuerto Nam Phong como base para operaciones conjuntas internacionales. formación de la ASEAN.

Otro factor es la política del gobierno tailandés que prioriza la resolución de los problemas económicos por encima de cualquier otra cosa. Después de nuevas elecciones en 2027, cuando los principales partidos políticos que formen el nuevo gobierno puedan tener políticas decididamente hostiles a los militares, la Fuerza Aérea podría enfrentar recortes en el presupuesto de defensa o recibir la orden de disolverse debido a acusaciones de corrupción, lo que resultaría en el fracaso para Completar el proyecto de adquisición de un nuevo caza y desperdiciar varios años.

( AAG )

Detalles de los offsets por la modernización de los Viper tailandeses

Se revelan los detalles de la propuesta de compensación del F-16 de Lockheed Martin a Tailandia

La RTAF opera actualmente tres escuadrones de F-16A Fighting Falcons. Al menos 12 de los 49 F-16 activos serán retirados en los próximos años (foto: RTAF)

Lockheed Martin ha propuesto mejoras tecnológicas e inversión industrial directa como parte de una compensación en su propuesta de venta de cazas F-16V Block 70/72 a la Real Fuerza Aérea Tailandesa (RTAF), según fuentes familiarizadas con la situación.

La RTAF está buscando adquirir cuatro cazas iniciales para reemplazar parcialmente los viejos F-16A/B Block 15 Fighting Falcons en servicio con el Escuadrón 102 en la base aérea de Korat. Los nuevos aviones se adquirirán entre 2025 y 2034.

Para respaldar la oferta del F-16V a la RTAF, Lockheed Martin ha propuesto instalar el sistema de enlace de datos seguro Link 16 y el sistema de identificación amigo-enemigo (IFF) Modo 5, un sistema de identificación basado en radar, en el F-16A. /B aeronaves que permanecerán operativas.

Según la fuente, esto hará que el F-16A/B sea compatible con el nuevo avión F-16V Block 70/72. La combinación de los sistemas IFF Link 16 y Modo 5 "crea una solución de interoperabilidad que permitirá que ambas flotas [F-16] se comuniquen entre sí", agregó la fuente.

Lockheed Martin presentó su última propuesta de compensación a Tailandia a finales de agosto. Según las fuentes, la empresa ha valorado su propuesta de compensación en 1.700 millones de dólares.

También se espera que la actualización mejore la interoperabilidad de los F-16A/B heredados de la RTAF en despliegue con aviones de otras fuerzas aéreas regionales también equipadas con el sistema Link 16, dijo la fuente.

Otros elementos del paquete de compensación propuesto incluyen ofertas para mejorar las habilidades a través de asociaciones universitarias e invertir en la industria de la aviación de Tailandia, dijeron las fuentes. 

 Janés

Indonesia: Pitch Black 2024 con F-16s

Pitch Black 2024: la Fuerza Aérea de Indonesia lleva a cabo la misión DCA en entrenamiento matutino y vespertino

F-16 A/B/C/D TNI AU en Pitch Black 2024 (todas las fotos: TNI AU)

Al entrar en el cuarto día de la fase de entrenamiento Pitch Black 2024 del ejercicio Air Menuever (AMX) de empleo de fuerzas grandes (LFE), el jueves (25/07/2024), la Fuerza Aérea de Indonesia, que forma parte de la Fuerza Azul, está llevando a cabo un contraataque de defensa. Misión Aérea (DCA) donde la Fuerza Azul debe defender el territorio que ha sido capturado.

Mientras tanto, la Fuerza Roja debe atacar y reclamar el territorio que ha sido controlado con éxito por la Fuerza Azul.

En esta ocasión, la Fuerza Aérea de Indonesia llevó a cabo la Misión DCA Matutina y Nocturna.

En DCA Morning, la Fuerza Aérea de Indonesia con dos aviones F-16 Fighting Falcon que son miembros de la Fuerza Azul colaborará con varios otros países, en particular la RSAF (Singapur) como comandante de la misión desplegando cuatro F-15, la RAF (Inglaterra) con cuatro Eurofighter Typhoon FGR-4, RAAF (Australia) con cuatro FA-18 Hornets, FASF (Francia) con dos Dassault Rafales, SASF (España) con cuatro Eurofighter Typhoon y ROKAF (Corea del Sur) con cuatro F-15.

La Fuerza Roja formada por la IAF (India) que utiliza cuatro Sukhoi Su-30 como comandante de la misión contará con el apoyo de la Fuerza Aérea de Indonesia con dos F-16 Fighting Falcons, la Marina Militare (Armada italiana) con dos aviones AV-8 Harrier, la ROKAF (Corea del Sur) con dos F-15, TUDM (Malasia) con dos F-18 D y la RAAF con dos F-35 y dos EA-18 Growlers en ejercicio matutino.

Mientras tanto, para el ejercicio nocturno de la Fuerza Azul, el DCA con el Comandante de la Misión Aeronautica Militare (Fuerza Aérea Italiana) desplegando cuatro Eurofighter Typhoon y cuatro F-35 defenderá el área de entrenamiento junto con dos F-16 Fighting Falcons de la Fuerza Aérea de Indonesia, cuatro RAAF (Australia) ) FA-18 Hornets, dos SASF Eurofighter Typhoon (España), dos Dassault Rafales de FASF (Francia), cuatro ROKAF F-15 (Corea del Sur) y cuatro IAF Sukhoi Su-30 (India).

Para el entrenamiento nocturno, la Fuerza Roja con el Comandante de la Misión RAAF (Australia) utilizando dos EA-18 Growlers y cuatro F-35 A atacarán el área de la Fuerza Azul en colaboración con dos F-16 Fighting Falcons de la Fuerza Aérea de Indonesia, cuatro RSAF F- 15 (Singapur) y cuatro Eurofighter Typhoon de la RAF (Reino Unido).

( TNI AU )

Noticias de F-16, P3 y Pampa 3

FAA: Firmada la compra de los tan ansiados 24 F-16s daneses

Luis Petri firmó el acuerdo con Dinamarca por los 24 aviones F-16

El ministro de Defensa reemplazó a Milei en la rúbrica. Cuánto llegan las naves y con qué otro país ya se negocia para reforzar la Armada.



El Ministro de Defensa de Argentina, Luis Alfonso Petri, y el Ministro de Defensa danés, Troels Lund Poulsen. Crédito: Ministerio de Defensa de Dinamarca


Gonzalo Fracchia || El Litoral


El ministro de Defensa de la Nación, Luis Petri, firmó el acuerdo con Dinamarca para la compra de un total de 24 aviones Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon desarrollados por Estados Unidos.

Petri reemplazó en la rúbrica al presidente Javier Milei, quien regresó a Argentina para encabezar el Comité de Crisis tras el ataque de Irán a Israel. El funcionario no se subió a la nave como copiloto.

"Desde hoy, los argentinos, volvemos a tener fuerzas del cielo que nos protejan", destacó Luis Petri.

La confirmación se dio a través del Ministerio de Defensa danés, que destacó el fortalecimiento de “la cooperación de defensa entre Dinamarca y Argentina, mientras que Argentina pasa a formar parte de la familia global del F-16”, remarcando el rol de Estados Unidos como intermediario.

Hoy el ministro de Defensa @luispetri recibió en Dinamarca la entrega de 24 aviones de combate F-16 para fortalecer nuestra Fuerza Aérea, marcando un hito en la defensa argentina. Cuidar la patria es proteger nuestra libertad. pic.twitter.com/tqLQaA1ee0

— Ministerio Defensa (@MindefArg) April 16, 2024

Más allá de la obligatoriedad del permiso, en este caso el estrechamiento de las relaciones con Washington resulta clave ante el histórico obstáculo del veto británico a la venta de cualquier equipamiento militar a Argentina.

El encuentro formal entre Petri y su par danés, Troels Lund Poulsen, se dio en el aeropuerto de Skrydstrup, donde el funcionario local declaró: “Estoy muy contento de que los aviones daneses F-16, que nos han servido bien a lo largo de los años y han sido mantenidos y actualizados tecnológicamente minuciosamente, ahora se utilicen en la Fuerza Aérea Argentina”.


Luis Petri este martes en Dinamarca. Crédito: Ministerio de Defensa de la Nación

Otro aspecto de relevancia, correspondiente de forma mayoritaria a la agenda del país escandinavo, es el hecho de que la venta se da en el marco de una renovación de la flota de Dinamarca, que pasará a reforzarse con el F-35.

Der var F-16, fodboldsnak og god stemning, da @troelslundp mødtes med den argentinske forsvarsminister, @luispetri, i aftes ⚽️✈️ Salget af de danske F-16 til Argentina styrker både samarbejdet og venskabet mellem vores to lande 🇦🇷🇩🇰 pic.twitter.com/RlNODcdzLX

— Forsvarsministeriet/Danish MoD (@Forsvarsmin) April 16, 2024

El contrato de este martes en en Dinamarca Meridional compromete al gobierno nacional a un pago de 300 millones de dólares por las naves al país europeo y otros 300 millones de dólares a Estados Unidos por un armamento que cuenta con misiles AMRAAM y el AIM-9M Sidewinder.

Con un primer pago de 40 millones de dólares este 2024, provenientes del presupuesto de Defensa, Argentina recibirá la unidad escuela y luego llegarán seis unidades por año.



El Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon de la Fuerza Aérea danesa. Crédito: Ministerio de Defensa de DinamarcaEl Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon de la Fuerza Aérea danesa. Crédito: Ministerio de Defensa de Dinamarca

Esta compra fue aprobada mediante el Decreto 315/2024 publicado este 16 de abril en el Boletín Oficial, con las firmas de Milei; Nicolás Posse, jefe de Gabinete, y Luis Caputo, ministro de Economía de la Nación.

Argentina: Se firma pre-acuerdo por los F-16 con Dinamarca y apoyo americano

Con el apoyo de EEUU, Argentina firmó una carta de intención con Dinamarca para comprar 24 aviones de combate F16

El ministro de Defensa, Luis Petri, y su colega danés, Troels Lund Poulsen, cerraron un acuerdo comercial avalado por la administración Biden que permitirá mejorar la capacidad bélica de la Fuerza Aérea

Por Román Lejtman || Infobae



Luis Petri y Troels Lund Poulsen firman el contrato por la compra de de los 24 aviones F16 para la Fuerza Aérea que serán equipados por Estados Unidos

Con el respaldo explícito de la administración de Joseph Biden, Argentina firmó con Dinamarca una carta de intención por 24 aviones F16 que serán equipados por Estados Unidos. El ministro de Defensa, Luis Petri, y su colega danés, Troels Lund Poulsen, se reunieron esta mañana en el Edificio Libertador para formalizar una decisión política de Javier Milei destinada a recuperar la capacidad bélica de la Fuerza Aérea.

Tras el cónclave entre Petri y Poulsen, se sirvió un almuerzo -empanadas y carne al horno- que incluyó al jefe de Gabinete, Nicolás Posse, y a Marc Stanley, embajador de Estados Unidos en Argentina. Petri y Posse agradecieron las gestiones del gobierno danés y la Casa Blanca para cerrar la operación comercial, mientras que Poulsen y Stanley elogiaron la voluntad política de Milei de acelerar una decisión que implicó enfrentar a China.

Petri viajará a Copenhague hacia mediados de abril, y en la capital de Dinamarca se hará la firma definitiva del contrato por los 24 aviones F16. Las naves fabricadas por Lockheed Martin -una empresa estadounidense- llegarán a partir de diciembre de 2024, según explicaron a Infobae en Balcarce 50.

Cuando Petri y su colega Poulsen hayan firmado, Estados Unidos pondrá a disposición de la Argentina un contrato por 40 millones de dólares en equipamiento para los F16. Se trata de una donación de la administración Biden que el embajador Stanley obtuvo tras intensas negociaciones bajo radar.

Milei comparte idénticos intereses regionales que la Casa Blanca, y Biden instruyó a su staff para que se facilite la gestión del Gobierno de la Libertad Avanza en asuntos claves que Estados Unidos puede aceitar en favor de la Argentina. Desde esta perspectiva, la negociación con el Fondo Monetario Internacional (FMI) fue el primer hecho político que exhibió la sintonía entre el Salón Oval y Balcarce 50.

El presidente se encontró con Jake Sullivan en Washington -consejero de Seguridad Nacional de Biden-, recibió al secretario de Estado Antony Blinken en la Casa Blanca, y su jefe de Gabinete, Nicolás Posse, mantuvo dos reuniones con William Burns, director de la Agencia Central de Inteligencia (CIA), adonde el tema central fue uno solo: China y su ofensiva en América Latina.

Desde esta perspectiva, la administración demócrata planteó que Beijing no debía acceder a los minerales raros que tiene la Argentina y tampoco tenía que actuar como vendedor de tecnología militar a las Fuerzas Armadas. Sullivan, Blinken y Burns sabían que Xi Jinping ofrecía 34 aviones de guerra F17 a precio de ganga, y recomendaron que la operación de softpower chino sea rechazada para siempre.

Milei aceptó la sugerencia de la Casa Blanca, y a cambio el Departamento de Estado, el Consejo de Seguridad Nacional y el Pentágono ofrecieron una alternativa que implicaba al Reino Unido y a Dinamarca. Argentina podía acceder a 24 aviones F16 -en principio eran 34 naves de combate- que fueron fabricados por Lockheed Martín y estaban en posesión de la Fuerza Aérea danesa.


Javier Milei y Antony Blinken antes de iniciar un encuentro oficial en la Casa Rosada

A mediados de octubre de 2023, la vicesecretaria adjunta de Seguridad Regional del Departamento de Estado, Mira Resnick, sostuvo ante periodistas de la región que se había presentado el caso ante el Capitolio y que no había habido mayores objeciones.

“El F-16 es una plataforma confiable y probada que permitirá entrenamientos y ejercicios regulares para incrementar la interoperabilidad de la Argentina con sus vecinos y Estados Unidos”, afirmó Resnick ante los periodistas.

El Congreso de los Estados Unidos dio luz verde a la operación de compra-venta con Dinamarca, pero faltaba que el Foreign Office aceptara la decisión geopolítica de la Casa Blanca. Se trataba de una decisión que enterraba mas de cuarenta años -desde 1982- de sistemática resistencia a los pedidos de Balcarce 50.

Argentina defiende la soberanía nacional en las Islas Malvinas, que el Reino Unido rechaza de manera sistemática. En este contexto, Londres se negaba -recurrentemente- a permitir que Argentina acceda a tecnología militar con participación inglesa. Y la explicación es obvia: ningún estado ocupante permitiría que su eventual enemigo accediera a recursos bélicos que podría usar en su contra.

Washington hizo una gestión extraoficial con el Foreign Office y logró que Londres aceptara que la administración Milei pudiera comprar los 24 aviones a Dinamarca. El staff de Biden también presentó un argumento obvio: es mejor permitir la venta de las naves danesas a la Argentina, que China coloque sus aviones F17 para profundizar su influencia en América Latina y la Argentina.

Los aviones F16 significan una mejora sustancial de la capacidad bélica de la Aviación, que es cuasi inexistente desde la caída de Puerto Argentino en 1982. Sin embargo, esa mejora no será un proceso corto y automático: se necesitará de nuevos hangares, entrenamiento y recursos económicos, que en la actual coyuntura son escasos.

Argentina: F-16 MLU/P-3C/Buques/Municiones

Tailandia decide si compra 12 Gripen o Fighting Falcon

Libro blanco de la RTAF para defender la necesidad de comprar nuevos aviones de combate

12 nuevos aviones de combate de Lockheed Martin F16 o Saab JAS-39 Gripen comenzarán en el año fiscal 2025 (imagen: Defense Learning)

La Real Fuerza Aérea Tailandesa (RTAF) presentará el próximo mes un libro blanco que delineará sus estrategias para los próximos 10 años y explicará por qué necesita adquirir 12 nuevos aviones de combate, dijo el martes el jefe de la RTAF.

El comandante en jefe ACM Phanpakdee Pattanakul dijo que el libro blanco que establece las estrategias de desarrollo y modernización de la RTAF durante la próxima década se hará público el 29 de febrero.

El libro blanco explicará cómo la RTAF pretende adaptarse a la situación global y a las nuevas tecnologías, dijo Phanpakdee.

Añadió que el libro blanco también expondrá los planes de la Fuerza para adquirir 12 aviones de combate para reemplazar los viejos aviones F16 que serán gradualmente desmantelados.

La adquisición se realizará en tres fases en los presupuestos anuales de la RTAF y teniendo en cuenta la situación nacional, añadió el jefe de la RTAF.

La adquisición de una nueva flota de aviones de combate comenzará en el año fiscal 2025 y estará compuesta por aviones F16 de EE. UU. o aviones Gripen de la empresa sueca aeroespacial y de defensa Saab AB.

El último libro blanco de la RTAF se publicó en 2020 y describía las diversas misiones emprendidas por la Fuerza en defensa aérea, operaciones de combate, reconocimiento aéreo, transporte aéreo y búsqueda y rescate.

Identificó las capacidades necesarias para cumplir estas misiones de manera eficaz, incluidos nuevos aviones de combate, drones, sistemas de radar y entrenamiento de tripulaciones aéreas.

El documento enfatiza la transparencia en los esfuerzos de adquisición y modernización, fomentando la colaboración con empresas de defensa tanto nacionales como extranjeras.

( La Nación )

Pakistán ataca a Irán

Pakistán se convierte en el primer país en enviar sus cazas jets y bombardear Irán luego del 7 de Octubre. ¿Quién vio esto venir?

Argentina: Donación de Mi-171E como pago futuro de F-16

Dos Mi-171E donados a Ucrania como pago de los F-16 futuros

La Fuerza Aérea Argentina tiene previsto donar a Ucrania dos helicópteros Mi-171E de Russian
Helicopters. Esta acción se llevará a cabo durante la visita del presidente ucraniano, Volodymyr Zelenskyy, con motivo de la asunción presidencial de Javier Milei en Argentina.

Estos dos helicópteros, inicialmente incorporados en 2011 al Escuadrón III del Grupo 7 de Helicópteros de la VII Brigada Aérea en Moreno, Buenos Aires, fueron destinados a misiones de transporte, búsqueda y rescate (SAR) y operaciones antárticas. La compra incluía una opción por otros tres helicópteros, que no fue ejercida. Sin embargo, en 2021, la inspección mayor de uno de los aparatos se vio obstaculizada, primero por problemas de soporte desde Rusia y luego, a partir de febrero de 2022, debido a la invasión rusa a Ucrania, que resultó en sanciones impuestas a Rusia.

Desde entonces, Estados Unidos propuso a Argentina la donación de estos helicópteros para respaldar los esfuerzos de guerra ucranianos, aunque el gobierno saliente argentino inicialmente se opuso. Actualmente, se están llevando a cabo negociaciones para concretar la donación en los próximos días. Según la propuesta de Estados Unidos, el valor de los helicópteros podría ser considerado como parte de los primeros pagos por la compra de los aviones F-16 Fighting Falcon.

Esta donación se percibiría como un pequeño pero significativo gesto de apoyo a Ucrania en el contexto de la invasión rusa. Cabe destacar que estos helicópteros están equipados con tanques suplementarios de combustible, grúa de carga, radar meteorológico y flotadores de emergencia, lo que los hace aptos para operaciones de muy largo alcance, especialmente en la Antártida.

MI-171E a Ucrania: ¿Buen o mal negocio?

Noticias de España, Argentina y Venezuela

Singapur: El F-16 mejorado participa en el ejercicio Forging Sabre 2023

El F-16 mejorado de RSAF participa en el ejercicio Forging Sabre 2023

F-16 C/D mejorado de la RSAF y A330 MRTT durante el ejercicio Forging Sabre 2023 en la Base de la Fuerza Aérea Mountain Home, Idaho, EE. UU. (todas las fotos: RSAF)

¡El Ejercicio Forging Sabre 2023 contó con la participación de nuestro avión de combate F-16 y nuestro transporte cisterna multifunción (MRTT) A330 con nuevas capacidades que permitieron emplearlos de manera más eficiente en el campo de batalla!

El transporte cisterna multifunción A330 amplía la resistencia aérea de los aviones de combate gracias a sus capacidades de reabastecimiento de combustible. La capacidad de reabastecimiento automático de combustible aire-aire del MRTT, presentada por primera vez en el ejercicio, mejora aún más la eficiencia de las misiones de reabastecimiento de combustible.

El A330 MRTT ahora está equipado con capacidades de reabastecimiento automático de combustible aire-aire que hacen que la operación sea más eficiente.

Un operador de reabastecimiento aéreo a bordo del A330 MRTT realiza operaciones de reabastecimiento de combustible para los cazas, ampliando su resistencia en el aire (foto: RSAF)

Un avión de combate F-16 mejorado ruge en los cielos, dirigiéndose hacia la vasta área de entrenamiento. Con sus capacidades nuevas y avanzadas, es capaz de rastrear y atacar objetivos a distancias más largas.

Mientras nuestros pilotos de F-16 perfeccionan sus habilidades en el aire, nuestros AFE en tierra garantizan que el avión esté listo para la misión en todo momento (foto: RSAF)

Nuestros F-16 mejorados vienen con capacidades nuevas y avanzadas que garantizan que puedan permanecer operacionalmente listos y defender los cielos de Singapur hasta mediados de la década de 2030.

Un avión de combate F-16 mejorado ruge en los cielos, dirigiéndose hacia la vasta área de entrenamiento. Con sus capacidades nuevas y avanzadas, es capaz de rastrear y atacar objetivos a distancias más largas (foto: RSAF)

Con el nuevo radar Active Electronically Scanned Array, los objetivos pueden rastrearse y atacarse a mayores distancias. Una capacidad de ataque terrestre en todo tipo de clima permite a los F-16 mejorados atacar objetivos con municiones de precisión más capaces, como la munición de ataque directo láser conjunta, y una capacidad mejorada de combate aire-aire les permite emplear modernas armas de fuego. misiles aire-aire para enfrentarse a un espectro más amplio de amenazas aéreas.

Además, el sistema de enlace de datos junto con la pantalla avanzada montada en el casco proporcionará al piloto un conocimiento situacional superior que mejora la seguridad y le permite maximizar el empleo de las armas de los aviones de combate.

( RSAF )

Rusia mejora su principal AWACS por la llegada de F-16 a Ucrania

Rusia actualiza el AWACS Ilyushin A-50U anticipando entregas de F-16 a Ucrania

Según la corporación estatal Rostec, la Fuerza Aeroespacial Rusa ha adquirido una versión mejorada del Sistema de Control y Alerta Temprana Aerotransportada (AWACS) Ilyushin A-50U. En la jerga de la OTAN, este dispositivo se denomina "Mainstay".

Air Recognition

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La Fuerza Aeroespacial Rusa ha adquirido una versión mejorada del Sistema de Control y Alerta Temprana Aerotransportada (AWACS) A-50U.

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Según la corporación estatal Rostec, los A-50U Awacs tendrían capacidades nuevas y mejoradas. El dispositivo podría detectar nuevos tipos de aeronaves y tener la capacidad de rastrear un mayor número de objetivos simultáneamente en comparación con su predecesor. Un equipamiento moderno también contribuiría a reducir el peso del avión, aumentando su autonomía operativa y su tiempo de vuelo.
Según Rostec, el A-50U tendría una electrónica moderna y métricas de rendimiento mejoradas. El sistema de visualización del radar cuenta con nuevas pantallas LCD de mayor tamaño y resolución. El dispositivo también contaría con un sistema de navegación y pilotaje rediseñado. Finalmente podría identificar objetivos tipo bombardero a una distancia de hasta 650 kilómetros y misiles de crucero a una distancia de hasta 215 kilómetros.

Según se informa, el sistema de guerra electrónica de Rusia se está fortaleciendo en previsión de próximas entregas de aviones de combate polivalentes F-16 y posiblemente ATACMS.

El ejército ruso utiliza actualmente el A-50U en Ucrania. El avión proporciona capacidades de vigilancia, comando y control de largo alcance y alerta temprana de amenazas aéreas.

Negoción: ¿Se podría cambiar los Mil Mi-171E por armamento para los F-16?