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miércoles, 29 de abril de 2026

Indonesia: Refuerza defensas aéreas con las nuevas adquisiciones

 

La Fuerza Aérea de Indonesia refuerza sus defensas aéreas con un escuadrón de cazas en el norte de Sulawesi.



La Fuerza Aérea de Indonesia planea desplegar 11 escuadrones de cazas, incluyendo uno en Sulawesi del Norte. Si cada escuadrón consta de entre 12 y 16 aviones de combate, la Fuerza Aérea de Indonesia contará con al menos 154 aviones de combate (imagen: Especial).

Kendari (ANTARA) - La Fuerza Aérea de Indonesia (TNI AU) está reforzando su defensa aérea nacional y modernizando sus principales sistemas de armas (alutsista) mediante el despliegue de un escuadrón de aviones de combate en la provincia de Sulawesi Sudoriental (Sultra).

El jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea de Indonesia (KSAU), el mariscal del aire TNI M. Tonny Harjono, declaró el lunes en Kendari que el despliegue de la fuerza aérea estaba previsto que tuviera su centro en la base aérea de Haluoleo (Lanud).

"Elegimos la región del sureste de Sulawesi por su ubicación estratégica para la Fuerza Aérea, que puede compararse con una puerta de entrada al este de Indonesia", dijo Tonny Harjono después de asistir al evento Semarak Dirgantara en el antiguo cuartel general de Kendari.

Explicó que el plan aún se encuentra en la fase de preparación y debate en profundidad, incluyendo las especificaciones de los aviones de combate de última tecnología que se mantendrán en estado de alerta.

Además de la presencia de escuadrones de cazas, la Fuerza Aérea de Indonesia también planea reforzar la unidad del Comando de la Fuerza de Respuesta Rápida (Kopasgat) e incrementar significativamente el número de personal en la región del sureste de Sulawesi.

El mariscal del aire Tonny enfatizó que, al desarrollar esta fuerza, la Fuerza Aérea de Indonesia está comprometida con el fortalecimiento del capital humano local. Los jóvenes más destacados de la región tendrán prioridad para unirse a las fuerzas armadas y, posteriormente, se les dará prioridad para servir en sus regiones de origen.

"Queremos que nuestras unidades de combate sean más completas en el futuro, con más personal, y que las comunidades locales desempeñen un papel activo al servicio de la Fuerza Aérea de Indonesia", dijo.

Mientras tanto, el gobernador de Sulawesi Sudoriental, Andi Sumangerukka, expresó su apoyo al plan. Afirmó que el desarrollo de esta base aérea tendría un impacto positivo en la mejora de la conectividad regional.

Espera que la mejora de las instalaciones de la base de la Fuerza Aérea de Indonesia esté en consonancia con los esfuerzos del gobierno regional por elevar el estatus de la base aérea a los estándares internacionales, abriendo así el acceso del sureste de Sulawesi a la red global.

"Se espera que la presencia de estas instalaciones facilite el acceso del sureste de Sulawesi al mundo exterior, tanto en términos de defensa como de transporte aéreo", declaró Andi Sumangerukka.

Añadió que esta colaboración demuestra la confianza del gobierno central en el potencial del sureste de Sulawesi, lo que se espera que no solo fortalezca la soberanía aérea, sino que también impulse el progreso en otros sectores estratégicos.

( Entre )

martes, 28 de abril de 2026

Indonesia: Maniobras con la defensa aérea de los infantes de marina

Los soldados del 1er Batallón de Defensa Aérea de la Infantería de Marina perfeccionan su profesionalismo mediante el entrenamiento en la unidad (LDS)



Entrenamiento en la unidad (LDS) de la 1.ª Artillería de Defensa Aérea del Cuerpo de Marines (fotos: PasMar 1)

Dispen Kormar, TNI Angkatan Laut (Jakarta). Con el fin de mantener y mejorar la preparación operativa y las capacidades técnicas de los soldados, el 1er Batallón de Defensa Aérea de la Infantería de Marina (Yon Arhanud 1 Mar) llevó a cabo un entrenamiento en la unidad (LDS), que tuvo lugar en el Cuerpo de Infantería de Marina de Hartono, Cilandak, Yakarta del Sur, el lunes (13/04/2026).


Esta actividad demuestra la movilidad de la unidad para desplegar fuerzas en instalaciones militares estratégicas. Además, la realización rutinaria de este ejercicio también demuestra la preparación para el combate de los soldados de Yon Arhanud 1 Mar.


Además, el comandante del 1.er Batallón de Defensa Aérea de la Infantería de Marina (Danyon Arhanud 1 Mar), el teniente coronel Verdian, S.Hub.Int., M.Tr.Opsla., ordenó una inspección exhaustiva del equipo de defensa utilizado para garantizar que no hubiera problemas técnicos durante su uso. Asimismo, la maniobrabilidad del vehículo BVP-2 en un área confinada demuestra la agilidad del conductor y la tripulación en escenarios de combate urbano.


"El entrenamiento de hoy demuestra que la preparación del soldado no conoce horarios; con materiales de combate como el BVP-2 y el eficaz cañón de 35 mm, cada soldado debe tener capacidades que estén a la altura de la sofisticación de la tecnología de equipos de defensa que tenemos", destacó Danyon Arhanud el 1 de marzo.

 PasMar 1 

lunes, 27 de abril de 2026

Corea del Sur transferirá un prototipo de KF-21 a Indonesia

Corea del Sur transferirá un prototipo del KF-21 a Indonesia


Propuesta para transferencia a Indonesia del prototipo 005 del KF-21 (fotos: Reddit).

SEÚL (Yonhap) -- Corea del Sur e Indonesia acordaron transferir uno de los seis prototipos del avión de combate KF-21 de Corea del Sur a Yakarta, según informó el martes un legislador de Seúl, a medida que su proyecto de desarrollo conjunto se acerca a su finalización.

Durante las conversaciones a nivel técnico celebradas en febrero, ambas partes acordaron entregar un prototipo monoplaza del KF-21 que se había utilizado para pruebas de verificación, como el reabastecimiento de combustible en pleno vuelo, según declaró el diputado Kang Dae-sik, del principal partido de la oposición, citando documentos presentados por la Administración del Programa de Adquisición de Defensa (DAPA).

La entrega, valorada en unos 600.000 millones de wones (398 millones de dólares estadounidenses), incluye aviones de combate por valor de unos 350.000 millones de wones y otros costes de desarrollo.


Esto se produce cuando está previsto que el desarrollo conjunto del KF-21 finalice en junio, tras más de una década de trabajo. Corea del Sur puso en marcha el proyecto para desarrollar un avión de combate supersónico de fabricación nacional en 2015, e Indonesia se unió como socio, acordando compartir los costes de desarrollo a cambio de la transferencia de tecnología, prototipos y otros requisitos.

Se espera que DAPA decida un calendario para la entrega del prototipo y los documentos técnicos relacionados una vez que Indonesia haya pagado íntegramente su contribución de 600 mil millones de wones para el proyecto conjunto del avión de combate.

Indonesia inicialmente acordó cubrir alrededor del 20 por ciento de los costos del proyecto como país socio, pero propuso reducir su contribución a cambio de una disminución en las tasas de transferencia de tecnología. En junio del año pasado, ambos países firmaron un acuerdo definitivo para reducir la contribución de Yakarta al monto actual.

Según se informa, junto con la entrega del prototipo, Seúl está negociando con Yakarta la firma de un acuerdo de exportación de 16 aviones de combate KF-21, lo que supondría la primera venta al extranjero por parte del país de un avión de combate de fabricación nacional.

 Yonhap 

viernes, 24 de abril de 2026

Indonesia busca 4 A400M

 

La Fuerza Aérea de Indonesia está a la espera de la decisión del Ministerio de Defensa sobre la compra de cuatro aviones A400M



Si se concreta la opción de compra de 4 unidades del A400M, la flota de A400M de la Fuerza Aérea de Indonesia aumentará a seis unidades (foto: Getty Images).

Yakarta (ANTARA) - El jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea de Indonesia (KSAU), el mariscal del aire Mohamad Tonny Harjono, dijo que la Fuerza Aérea de Indonesia está esperando una decisión del Ministerio de Defensa (Kemhan) con respecto a los planes para agregar cuatro aviones de transporte A400M.

"El comandante del TNI es quien ostenta el poder. Yo lo preparé, y el comandante es quien lo utiliza", dijo Tonny durante una conferencia de prensa tras la celebración del 80 aniversario de la Fuerza Aérea de Indonesia en el Cuartel General de la Fuerza Aérea en Cilangkap, Yakarta Oriental, el jueves.

Según Tonny, su partido solo actúa como usuario u operador de cada sistema de armas principal adquirido por el Ministerio de Defensa.

La Fuerza Aérea de Indonesia no solo participa como usuaria, sino que también desempeña un papel importante en el mantenimiento, el desarrollo y la mejora de la infraestructura de apoyo para los equipos de defensa.

Además, la Fuerza Aérea de Indonesia también tiene la tarea de garantizar que las tripulaciones que utilizan equipos de defensa reciban una formación adecuada y de calidad.

Por este motivo, reiteró que la Fuerza Aérea de Indonesia está preparada si el Ministerio de Defensa adquiere cuatro aviones A400M.

"En lo que respecta al desarrollo del avión A400M, estamos esperando la aprobación del Ministerio de Defensa de acuerdo con nuestros deberes y funciones principales, pero la Fuerza Aérea está preparada", dijo Tonny.

Cabe destacar que la Fuerza Aérea de Indonesia (TNI AU) contará con dos nuevos aviones A400M fabricados por Airbus para el año 2026. El gobierno también planea adquirir A400M adicionales para apoyar las operaciones militares y no militares de la TNI AU.

"Tenemos contratos vigentes para la compra de dos aviones A400M. Contamos con opciones para adquirir cuatro más. Es posible que negociemos la firma de la compra de cuatro más", declaró el presidente Prabowo Subianto al recibir el primer A400M en la base aérea Halim Perdanakusuma, en el este de Yakarta, en noviembre de 2025.

Sin embargo, hasta el momento el Ministerio de Defensa no ha emitido ninguna declaración oficial sobre la compra adicional de aviones de transporte A400M.

( Entre )

martes, 14 de abril de 2026

Indonesia: Selecciona 12 aeronaves PC-24

El Ministerio de Defensa de Indonesia selecciona el PC-24 con un pedido de doce aeronaves.


PC-24 Super Versatile Jet (photo: Pilatus)

Contrato para 12 aeronaves PC-24
El Ministerio de Defensa de Indonesia ha seleccionado el PC-24 para apoyar el entrenamiento de pilotos de transporte, el transporte aéreo y las misiones de enlace de la Fuerza Aérea de Indonesia. Se ha firmado un contrato para doce PC-24 con PT E-System Solutions Indonesia, contratista de defensa autorizado por el Ministerio de Defensa. El contrato incluye una opción para aeronaves adicionales, equipos de apoyo en tierra, herramientas, repuestos, capacitación y soporte técnico desde la sede de Pilatus en Stans, Suiza.

El PC-24 fue desarrollado para ofrecer una flexibilidad operativa excepcional y está certificado para ser operado por un solo piloto. Está equipado con una puerta de carga estándar y está aprobado para su uso en pistas sin pavimentar. Estas características hacen que la aeronave sea ideal para diversas misiones gubernamentales, incluyendo el entrenamiento de pilotos bajo reglas de vuelo instrumental (IFR), transporte y funciones de enlace. Pilatus proporcionará su programa de soporte integral para garantizar la máxima disponibilidad de la flota y un mantenimiento eficiente.

PC-24 Super Versatile Jet (photo: Pilatus)

Con la selección del Ministerio de Defensa de Indonesia, Pilatus ha reforzado aún más su presencia en el sudeste asiático. El uso previsto demuestra la gran versatilidad del PC-24. Sin embargo, sobre todo, su capacidad para despegar y aterrizar en pistas cortas y operar desde pistas sin pavimentar, lo que facilita el acceso a las islas más remotas de este país de 17.000 islas, fue un criterio de selección decisivo.

Orden para 24 aviones de entrenamiento PC-21

Markus Bucher, director ejecutivo de Pilatus, comentó: «Agradecemos la confianza depositada en Pilatus por el Ministerio de Defensa de Indonesia. Este programa marca el inicio de una relación a largo plazo, y nuestra prioridad es apoyar a Indonesia en la puesta en servicio de la flota sin contratiempos».

PC-21 trainer (photo: Pilatus)

Ioannis Papachristofilou, vicepresidente de Aviación Gubernamental de Pilatus, añadió: «La selección por parte de la Fuerza Aérea de Indonesia subraya el creciente interés de los operadores gubernamentales en nuestro avión superversátil PC-24. Seguimos centrados en proporcionar soluciones que faciliten diversas misiones, desde entrenamiento hasta transporte».

Asimismo, se ha firmado una Carta de Intención (LOI) entre las partes para el suministro de 24 aviones de entrenamiento PC-21. Este paquete también incluye equipos de entrenamiento en tierra, repuestos, equipos de apoyo en tierra y asistencia técnica.

sábado, 11 de abril de 2026

Turquía: Enviará aviones KAAN a Indonesia en 2032

Aviones de combate KAAN de Turquía comenzaron a ser enviados a Indonesia en 2032



Prototipo de los aviones Kaan (foto: TAI)

ANKARA (Reuters) - El director general de Industrias Aeroespaciales de Turquía (TAI/Tusus) de Mehmet Demiroglu compartió la información más reciente en detalle sobre el proyecto de aviones de combate Anka-3 y el avión no tripulado Anka-3. En una entrevista exclusiva con el medio azerbaiyano Osu.Az, Demiroglu compartió el proceso de diseño, producción, pruebas e integración de la plataforma turca de aviones de combate y drones de sexta generación.

“Nuestro objetivo es entregar KAN a nuestra Fuerza Aérea en 2028. Con nuestro motor de producción nacional, comenzaremos a enviar KAN a nuestra Fuerza Aérea e Indonesia a partir de 2032", dijo Demiroglu.

Indonesia a través del Ministerio de Defensa (Kemenhan) RI firmó un contrato para comprar 48 unidades de aviones KAAN de TAI entre la exposición IDEF, Estambul, a mediados de 2025. El valor del proyecto fue de 15 mil millones de dólares o alrededor de Rp 251 billones.

Prototipo de aviones de combate KAAN (foto: AA)

Demiroglu también destacó tanto las ventajas estratégicas que TAI dará a la Fuerza Aérea turca como sus objetivos de exportación. Demiroglu declaró que el prototipo de vuelo para KAAN se ha completado.

“Nuestro vuelo prototipo ha completado tres de las cinco fases planificadas, y las pruebas de prototipos comenzarán en 2026”, dijo Demiroglu.

Afirmó que el trabajo está en curso para la integración de motores turbofan domésticos para el avión. Demiroglu reveló que la integración de motores completos está dirigida alrededor del año 2032.

Prototipo de los aviones KAAN (foto: TeknolojiSanayieknolojiSanayi)

Actualmente, TAI utiliza el motor General Electric F110 como motor de avión de combate CANCoer. También están haciendo un motor doméstico TF35000 para su uso en el avión de combate.

Demiroglu dijo que TAI espera venir en más de 300 pedidos de aviones de combate para el mercado internacional. También reveló que Turquía está en negociaciones con los Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudita.

Demiroglu agregó que KAAN se está preparando para las exportaciones y aumenta el poder aéreo de Turquía. "El juicio de UAV Anka-3 fue como estaba planeado", dijo. Anka-3 se destaca como una plataforma de UAV tecnológicamente avanzada desarrollada por TAI, y está destinada a comenzar a ser enviada al booker de este año.

TF-35000 (infografía: TEI) motor de aeronave

El Anka-3 está equipado con capacidades que se pueden utilizar en misiones de reconocimiento, vigilancia, guerra electrónica y ataques. Se están desarrollando una baja visibilidad de los radares y la capacidad de integración de los sistemas de aeronaves para realizar misiones nacionales e internacionales.

"La estrategia de nacionalización se ejecuta con el enfoque de la tecnología", explicó Demiroglu. Continuó, el aumento del nivel de producción nacional en los proyectos es un objetivo fundamental, y no solo es un indicador numérico, sino que también significa capacidad tecnológica sostenible y capacidad de producción autosuficiente.

Demiroglu dijo: "TAI es una de las pocas organizaciones que desarrolla sistemas de aviones de ala fija, helicópteros y UAV bajo un mismo techo".

jueves, 9 de abril de 2026

Indonesia continúa con el avión de combate KF-21

Indonesia envía un equipo técnico para continuar con el proyecto de avión de combate KF-21



Avión de combate KF-21 Boramae (foto: KAI) 

Yakarta, FORTUNE - El gobierno de Indonesia asegura la continuación del proyecto de desarrollo de aviones de combate KF-21 Boramae o KFX/IFX con Corea del Sur. El paso concreto que se dará es la entrega de equipos técnicos y de ingeniería para resolver diversos problemas que aún están pendientes.

El compromiso llegó a la embestida de una reunión bilateral entre el presidente Prabowo Subianto y el presidente de Corea del Sur, Lee Jae Myung, en Cheong Wa Dae (Casa Azul), Corea del Sur, el miércoles (1/4).

La ministra coordinadora de Asuntos Económicos, Airlanga Hartarto, declaró en un comunicado de prensa virtual (2/4) que el proyecto de avión de combate KF-21/IFX se convirtió en una de las principales agendas en la discusión de los dos países.

Se espera que la entrega de este equipo resuelva diversas limitaciones técnicas, incluso relacionadas con las especificaciones de las aeronaves que han sido uno de los obstáculos en el proyecto. Además, el gobierno también abre oportunidades para la actualización del esquema de pago de proyectos.

El proyecto KF-21 en sí no es una nueva cooperación. Este programa ha sido pionero desde la era del presidente Susilo Bambang Yudhoyono, continuó durante la época de Joko Widodo, y ahora se reanuda en el gobierno de Prabowo Subianto.

Primer semestre objetivo 2026
De las noticias coreanas, JoongAng Daily reveló que el paquete inicial de cooperación incluye un plan para adquirir 16 unidades de aviones de combate KF-21. Los dos países están apuntando a una firma oficial en la primera mitad del año después de que se completaron todos los detalles del acuerdo.

El KF-21 Boramae es un avión de combate de 4.5 generaciones desarrollado por Korea Aerospace Industries con la Agencia para el Desarrollo de Defensa. El programa es parte de las ambiciones de Corea del Sur en el fortalecimiento de la independencia de la industria de defensa en medio del dominio de los fabricantes mundiales de aviones de combate.

Sin embargo, el viaje de Indonesia en este proyecto no siempre es suave. Desde 2019, el pago de la contribución de Indonesia se ha detenido. De hecho, en el acuerdo inicial, el gobierno a través del Ministerio de Defensa estaba obligado a depositar alrededor de 1.6 billones de wones.

Un nuevo desarrollo positivo surgió en agosto de 2024 cuando la Administración del Programa de Adquisición de Defensa aprobó una revisión de la contribución de Indonesia. El valor del compromiso se redujo a unos 600 mil millones de wones para 2025, acompañado de un ajuste del esquema de transferencia de tecnología.

lunes, 6 de abril de 2026

Indonesia prueba turborreactor de alta velocidad

Prueba BRIN de nuevo RKX-200TJ con turborreactor de alta velocidad



El RKX-200TJ en el lanzamiento del cohete de refuerzo dio un impulsor inicial hasta que el avión se estabiliza en el aire, después de lo cual el motor turborreactor se hizo cargo para reanudar el vuelo (Foto: BRIN)

BRIN para innovaciones en el vehículo de prueba RKX-200TJ, un avión turborreactor de alta velocidad lanzado con un cohete de refuerzo antes de continuar el vuelo con un motor a reacción.

Esta innovación se utiliza como una plataforma de investigación para probar la tecnología de vuelo, los sistemas de piloto automático y el desarrollo de drones de alta velocidad.

A través del desarrollo de RKX-200TJ, BRIN demostró el importante papel de la investigación aeroespacial en el fortalecimiento de las capacidades de la tecnología de aviación nacional.

(BRIN)

viernes, 3 de abril de 2026

Indonesia: OPV adquirida a Italia llega a su base

KRI Prabu Siliwangi-321 llega a Indonesia



KRI Prabu Siliwangi 321 llega al muelle de Lampung (fotos: Base Naval de Lampung)

La base naval de Lampung da la bienvenida a la llegada del KRI Prabu Siliwangi-321 al muelle de Pelindo Lampung
La Armada de Indonesia, la Base Naval Jala Wira Saburai-Lampung (Lanal) celebró una ceremonia de bienvenida para la llegada del KRI Prabu Siliwangi-321 que atracó en el Muelle C Pelindo Panjang, Bandar Lampung, el domingo (22/3/2026). En la misma ocasión, los soldados de Lanal Lampung también dieron la bienvenida a la llegada del KRI Bung Karno-369 que también llegó al muelle C Pelindo Panjang, en la ciudad de Bandar Lampung.


El KRI Prabu Siliwangi-321, comandado por el coronel de la Armada (P) Kurniawan Koes Atmadja, llegó al muelle C Pelindo Panjang después de un largo viaje desde Italia hasta ahora en territorio indonesio.


El KRI Prabu Siliwangi-321 es un nuevo buque de guerra que está listo para formar parte del Sistema Principal de Armas (alutsista) de la Armada de Indonesia, con el fin de fortalecer las capacidades de defensa marítima de Indonesia y mantener la soberanía y la seguridad de las aguas nacionales.


El comandante del Lanal Lampung, coronel de la Armada (P) Krido Satriyo U, dijo que esta actividad era una muestra del compromiso del Lanal Lampung de estar siempre listo para apoyar a cada elemento de la Armada de Indonesia que realiza tareas operativas en su área de trabajo.

viernes, 27 de marzo de 2026

Confirmado: 16 unidades de KAI KF-21 para Indonesia

Se confirma la primera exportación del caza coreano KF-21: 16 unidades a Indonesia



El contrato se firmará durante la visita de Estado del presidente Prabowo Subianto a Corea del Sur, del 31 de marzo al 20 de abril de 2026  (foto: DAPA).

El avión de combate coreano KF-21 se exporta por primera vez. Esto ocurre 11 años después de que comenzara su desarrollo en 2015, y el primer destino de exportación es Indonesia.

El 19 de mayo, un funcionario del gobierno declaró: "El presidente indonesio Prabowo Subianto realizará una visita de Estado a Corea el 1 de mayo, visitará Korea Aerospace Industries (KAI) y firmará un contrato de exportación para el KF-21", y agregó: "Planeamos firmar un contrato de implementación durante el primer semestre del año, una vez que hayamos acordado el monto final". Inicialmente, Indonesia tenía previsto adquirir 48 aviones de combate KF-21. Sin embargo, debido a restricciones presupuestarias, el plan es adquirir inicialmente 16 unidades.

El gobierno surcoreano e Indonesia están coordinando las negociaciones finales sobre transferencia de tecnología y MRO (Mantenimiento, Reparación y Revisión). Ambos países planean firmar un contrato durante el primer semestre del año. Según se informa, Indonesia planea celebrar la ceremonia de firma del contrato de implementación en su territorio.

KAI, que comienza con exportaciones a Indonesia, prevé exportar no solo al sudeste asiático, sino también a Oriente Medio, incluyendo Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos (EAU). A medida que países como Arabia Saudita y los EAU modernizan sus fuerzas aéreas, existe una demanda constante de cazas de última generación. Se considera que el KF-21 tiene una ventaja para conseguir pedidos debido a su precio competitivo y su flexibilidad en la transferencia de tecnología en comparación con los modelos estadounidenses y europeos.

Un funcionario del gobierno declaró: «Cuando el primer KF-21 producido en serie para nuestra Fuerza Aérea entre en funcionamiento el 25 de este mes, todos los aviones de combate obsoletos de nuestra Fuerza Aérea habrán sido reemplazados», y añadió: «Parece que podremos lograr la hazaña de exportar el KF-21 al mismo tiempo que producimos en serie aviones de combate nacionales».

Mientras tanto, se espera que las exportaciones de la industria de defensa de Corea del Sur se expandan aún más en consonancia con los cambios en el entorno de seguridad internacional. Polonia también firmó un contrato integral de exportación de defensa por valor de 44.200 millones de dólares (aproximadamente 63 billones de wones) con el gobierno surcoreano en 2022. Desde entonces, ha estado procediendo de forma secuencial con la primera fase de contratos de implementación de exportaciones por valor de 12.320 millones de dólares (180 tanques K2, 212 obuses autopropulsados ​​K9 y 48 aviones de ataque ligero FA-50).

 Asia 

martes, 24 de marzo de 2026

Indonesia: Italia duda de entregar el Garibaldi

La concesión del portaaviones Garibaldi a Indonesia se encuentra estancada en el Parlamento italiano, y la votación ha sido aplazada



El ITS Giuseppe Garibaldi (C 551) es el futuro portaaviones de Indonesia (foto: Marina Difesa).

REPUBLIKA.CO.ID, ROMA – El dictamen de la Comisión de Asuntos Exteriores y Defensa de Italia, que aprueba la operación del portaaviones otorgado a Indonesia, debía publicarse el lunes 16 de marzo de 2026. Sin embargo, la oposición, encabezada por el Partido Democrático (PD) y el Movimiento Cinco Estrellas, logró retrasar la votación.

Se trata de un asunto delicado: la transferencia gratuita del portaaviones Giuseppe Garibaldi (C551) a Indonesia. La transferencia de material armamentístico declarado obsoleto por razones técnicas solo está permitida con fines de defensa, sujeta a un dictamen vinculante de la Comisión Parlamentaria competente.

En una nota publicada hace unos días, los senadores del PD, Alessandro Alfieri y Graziano Delrio, señalaron que la decisión de aplazar la votación también contaba con el apoyo de algunos sectores de la mayoría política. De hecho, persisten varias incógnitas: en particular, el papel de la empresa italiana de submarinos Drass, a la que Indonesia sospecha de intermediaria en la operación.

Sin embargo, Drass ya se ha beneficiado indirectamente del acuerdo general. Según información proporcionada por la oficina del Parlamento, Drass tiene un contrato con Indonesia para la construcción de seis submarinos por valor de 480 millones de euros (9,36 billones de rupias), obra que actualmente está en marcha.
   
Ilsole 24 Ore informó que, en este momento —añadieron los dos senadores—, dada la complicada situación política, es muy importante que el Ministro (de Defensa) Guido Crosetto venga en persona y aclare los detalles de la operación para disipar cualquier duda.

ITS Giuseppe Garibaldi (C 551) (foto: Marina Militare)

El Partido Cinco Estrellas también hizo un llamamiento. "En la Comisión de Asuntos Exteriores y Defensa del Senado, hemos solicitado y obtenido, junto con el resto de la oposición, un aplazamiento de la votación sobre el decreto relativo a la transferencia del buque Garibaldi a..." Indonesia, solicitando información adicional al gobierno sobre todos los aspectos que aún no están claros en este asunto", se lee en una nota del miembro del M5S, Palazzo Madama, de la Comisión de Asuntos Exteriores y Defensa.

Exigimos, en primer lugar, una explicación completa del papel de intermediación de la empresa Drass, propuesto por el Ministerio de Defensa (Kemenhan) en Yakarta, y la relación entre esta venta y el importante contrato que la misma empresa obtuvo para la adquisición de submarinos, también para Indonesia. Queremos saber por qué el Ministerio de Defensa (Italia) optó por regalar los activos históricos de la Marina Militare (Armada Italiana), cuyo valor supera los 50 millones de euros (aproximadamente 1 billón de rupias) y que, por lo tanto, podrían haberse vendido en lugar de donado. Exigimos absoluta transparencia respecto a la relación entre el Ministro de Defensa Crosetto y el Presidente de Drass, Sergio Cappelletti, en relación con su supuesta reunión en Dubái en los últimos días y con la relación entre la empresa y el partido de Crosetto, que ha sido financiado por la misma empresa en los últimos años. Esperamos respuestas claras.

Memorando del Ministerio de Defensa italiano
El 7 de marzo de 2026, tras la publicación de un artículo de Il Fatto Quotidiano titulado «Crosetto, el hombre de Dubái y el asunto de los indonesios ricos», una nota del Ministerio de Defensa italiano aclaró que «no existe ningún “asunto indonesio” que pueda atribuirse al Ministro de Defensa ni al Ministerio. Ninguna acción o decisión tomada por el Ministro puede interpretarse como tal. El procedimiento de adquisición de material de defensa no implica al Ministro en las decisiones técnicas y administrativas, que son precisamente responsabilidad de las estructuras administrativas pertinentes».

El presidente del comité Drass, Sergio Cappelletti, calificó las acusaciones de "graves e infundadas". Añadió que el portaaviones Garibaldi "actualmente supone principalmente un coste para la Administración de Defensa en términos de dinero y personal desplegado. Su posible venta permitiría la puesta en marcha de un importante programa de modernización en el que participan las principales empresas de defensa italianas, para la actualización de los sistemas de combate y los componentes aeronáuticos".

En el marco de la evaluación técnica del portaaviones Garibaldi, Drass trabajó exclusivamente para el gobierno indonesio. Las actividades realizadas se centraron exclusivamente en inspecciones técnicas, consultoría de ingeniería, apoyo logístico y análisis de documentación técnica. Estas actividades fueron llevadas a cabo por especialistas con experiencia directa en el Garibaldi y contratadas exclusivamente por el gobierno de Yakarta.

viernes, 20 de marzo de 2026

Indonesia también compra Brahmos

Indonesia financiará la compra de misiles BrahMos con préstamos extranjeros (PLN)



Versión terrestre del misil Brahmos (foto: AMR)

Indonesia financiará la adquisición prevista del sistema de misiles de defensa costera BrahMos, de fabricación india, mediante préstamos comerciales extranjeros.

Documentos facilitados a Jane's por una fuente cercana a la Comisión I, un comité de la Cámara de Representantes de Indonesia, muestran que el plan para financiar esta adquisición fue aprobado por el Ministerio de Finanzas el 25 de septiembre de 2025.

El paquete tiene un valor aproximado de 100 millones de dólares estadounidenses por una sola batería y estará representado localmente por la consultora indonesia PT BTI Defence .

La semana pasada se hizo pública la confirmación por parte de las autoridades indonesias de que Yakarta había llegado a un acuerdo con Nueva Delhi sobre el sistema BrahMos.

Según declaraciones del portavoz del Ministerio de Defensa de Indonesia (KMP), Rico Ricardo Sirait, varios medios de comunicación indonesios han informado desde el 9 de marzo que Indonesia ha acordado comprar el sistema de misiles.

En el momento de la publicación, KMP no había respondido a las preguntas de Jane en las que solicitaba más detalles sobre la adquisición.

Sin embargo, Janes entiende que el contrato aún no es válido hasta que se haya efectuado el pago inicial.

La versión terrestre del misil BrahMos, destinada a la defensa costera, que Indonesia está desarrollando, es una versión en contenedor del sistema de misiles de crucero supersónicos desarrollado conjuntamente por India y Rusia.

El misil es capaz de alcanzar velocidades de entre aproximadamente 2.448 km/h y 2.970 km/h y utiliza un método de guiado de "dispara y olvida" que combina la navegación inercial con el seguimiento por radar activo en la fase final.

Los misiles configurados para exportación suelen tener un alcance de unos 290 km y pueden realizar un perfil de planeo bajo sobre la superficie del mar, lo que contribuye a su capacidad de supervivencia frente a los sistemas de defensa aérea.

( Jane )

sábado, 14 de marzo de 2026

DRASS entrega mini-submarinos a Indonesia

DRASS entrega dos vehículos de transporte de nadadores al Ministerio de Defensa de la República de Indonesia



Algunas fuentes dijeron que el tipo de vehículo de entrega de nadadores DRASS para la Armada de Indonesia es el DS8 (fotos: DRASS)

En la primera fase de un ambicioso plan para mejorar las capacidades submarinas de la Armada de Indonesia, Drass, líder mundial en sistemas avanzados de defensa submarina y tecnologías submarinas, ha entregado con éxito dos  vehículos de entrega de nadadores (SDV)  al Ministerio de Defensa de la República de Indonesia.
 

Esta entrega representa un hito importante en el compromiso continuo de DRASS de proporcionar a las fuerzas navales modernas soluciones submarinas innovadoras y listas para la misión, adaptadas a los requisitos operativos cambiantes.
 
Los SDV están equipados con capacidades autónomas avanzadas, que integran sistemas de guía y navegación de vanguardia junto con un completo conjunto de periscopios optrónicos. Todas las funciones autónomas se validaron rigurosamente durante exhaustivas pruebas en el mar, lo que confirmó la fiabilidad, la seguridad y la disponibilidad operativa de las plataformas.

Dos configuraciones del DS8 SDV (imagen: Covert Shores)
 
Como parte del programa de entrega, DRASS llevó a cabo una extensa capacitación de pilotos en el mar para garantizar que los operadores indonesios estén completamente preparados para implementar y gestionar los vehículos de manera efectiva en entornos operativos del mundo real.
 
DRASS agradece el apoyo y la cooperación de sus valiosos socios CSG y Republik Palindo, cuya colaboración contribuyó a la ejecución exitosa de esta entrega.

 
Este logro subraya la dedicación de DRASS a la excelencia tecnológica, la confiabilidad operativa y la asociación a largo plazo en el fortalecimiento de las capacidades de defensa submarina de Indonesia.

( DRASS )