JSF 25% más baratos para Australia

Australia to Save 25% on JSF under New Trump Deal

RAAF F-35A Lightning II JSF 

Minister for Defence Industry Christoper Pyne has confirmed a 25 per cent reduction in price of the Joint Strike Fighters (JSF) from 2014.

In address to Parliament, Minister Pyne confirmed he had spoken with the newly appointed US Secretary of Defense James Mattis about the cost reduction of the JSF program.

The new price agreement marks the first time that the unit price of these jets, which are being manufactured by prime contractor Lockheed Martin, is below US$100 million.

The previous order, which included 55 jets for the US and 35 for partners and Foreign Military Sale customers, was US$102 million per jet. The price now stands at around US$95 million per jet, a total reduction of US$7 million per jet.

"We [James Mattis and Christopher Pyne] talked about the fact that the price for lot 10 of the Joint Strike Fighter has been recently announced and has dropped below US$100 million for the first time," Minster Pyne said.

"For Australia this is hugely significant and represents a 25 per cent reduction from the price of the fighter in 2014, showing the program is on track in terms of delivery and efficiency."

The new agreement comes after US President Trump tweeted about the project on 12 December 2016, saying the spending was "out of control".

Lockheed said, "President Trump's personal involvement in the F-35 program accelerated the negotiations and sharpened our focus on driving down the price."

Defence Connect

Australia se asegura el mantenimiento del JSF

Australia Secures JSF Component Maintenance Contracts for Asia Pacific
Xinhua

Australia has been assigned responsibilities for certain F-35 component repairs. 

CANBERRA (Xinhua) -- Australia has been chosen to provide maintenance, repair, overhaul and upgrade for the components of the Joint Strike Fighter in the Asia Pacific Region, announced Minister for Defence Industry Christopher Pyne on Tuesday.

Pyne said this contract will create and sustain hundreds if not thousands of jobs, bringing about 100 million Australian dollars (77 million U.S. dollars) to the economy.

The announcement was made after Pyne paid a visit to Washington and met with key Pentagon officials to push Australia's case.

The United States had announced that Australia is one of four countries which will be a regional hub for the maintenance of the Joint Strike Fighter.

The Australian government has made defence industry a major part of its economic plan, expecting it to promote the development of the country's high skilled, advanced manufacturing sector.

Partner countries in the Joint Strike Fighter program were asked to bid in 11 component categories, Australia was successful in 10.

The Joint Strike Fighter program has been lucrative for Australia to date, with Australian industry already achieving more than 800 million Australian dollars (616 million U.S. dollars) in contracts from F-35 design and production work.

Pyne expected that being part of the Joint Strike Fighter program will open the door for the F-35 Global Support supply chain and cements Australia as a key strategic partner in the global F-35 enterprise.

F-35 medio "made in China"..

El Pentágono obvió las sanciones sobre el uso de piezas 'made in China' en sus F-35

Para mantener el costoso programa de aviones de combate F-35, el Pentágono ignoró las leyes que no permiten utilizar componentes fabricados en China en estos aviones, informa Reuters.



Pese a las advertencias de algunos oficiales sobre el riesgo de espionaje y el creciente potencial militar de China, el Pentágono pasó por alto varias veces, en 2012 y 2013, las sanciones relacionadas con el uso de detalles chinos, que son más baratos, para salvar el costoso programa de la empresa Lockheed Martin, informa Reuters, citando los documentos de Pentágono.

Según la información revelada, un alto funcionario del Pentágono, Frank Kendall, eximió a dos grandes empresas suministradoras, Northrop Grumman Corp y Honeywell International Inc, del veto que impide completar los aviones de combate de última generación F-35 con imanes para los sistemas de radares, trenes de aterrizaje y otros componentes 'made in China'.

Por infringir las leyes federales, las empresas se enfrentan a graves sanciones, lo que retrasaría aún más el desarrollo del programa, de unos 3.920 millones de dólares y que ya acumula un retraso de aproximadamente un 70% respecto al plan inicial.

"Fue una situación poco común porque hay una prohibición acerca del uso de materiales chinos en la industria militar de EE.UU.", dice Frank Kenlon, un alto funcionario retirado de Pentágono. "Esto nunca había pasado antes", señala.

Las exenciones del Pentágono también conciernen a las piezas baratas como imanes (de a 2 dólares la unidad) utilizados en 115 aviones de F-35 de prueba, entrenamiento y de serie, el último de los cuales será entregado en mayo de 2014.

Los documentos muestran que la Contraloría General de EE.UU. (GAO por sus siglas en inglés) está investigando tres casos de fabricación de aviones F-35 con piezas extranjeras ''ilegales'', informó Reuters. El Congreso ha encomendado a la Contraloría la elaboración para el 1 de marzo de un informe sobre cómo el uso de piezas chinas ha afectado a la industria militar estadounidense.

RT Actualidad

Video. Primer apontaje vertical del JSF F-35 en un buque estadounidense

Las imágenes corresponden al primer apontaje vertical realizado por una aeronave JSF F-35 sobre una nave de los EE.UU. El hecho tuvo lugar el pasado 3 de octubre y sus protagonistas fueron el prototipo BF-2 y el USS Wasp (LHD-1). (Crédito: Lockheed Martin)