PT PAL botará el tercer buque de desembarco anfibio (LPD) de la Armada filipina a finales de junio
Avances en la construcción del tercer buque LPD de Filipinas (foto: Jane's)
PT
PAL Indonesia botará el tercer buque de transporte marítimo estratégico
(SSV) con plataforma de desembarco (LPD) de la Armada filipina el 30 de
junio, tras haberse reanudado el programa después de retrasos previos y
la revisión de los hitos contractuales.
En
declaraciones a Jane's durante una reciente visita a las instalaciones
de la empresa en Surabaya, el director ejecutivo, Kaharuddin Djenod,
afirmó que las interrupciones en el cronograma anteriores se habían
resuelto mediante ajustes acordados mutuamente con el gobierno filipino.
Según
Djenod, este ajuste permite que la construcción avance según un
calendario acelerado, de modo que el buque pase de la instalación de los
bloques del casco al lanzamiento previsto en un plazo de seis meses.
Se
espera que el buque, el primero de los dos encargados en virtud de un
contrato de seguimiento de 2022, sea botado y equipado antes de su
entrega en 2027.
El
contrato ya había sufrido retrasos, según informó Janes por primera vez
en agosto de 2025. En aquel momento, los documentos mostraban que PT
PAL había incumplido cuatro hitos clave, incluidas las fechas de
botadura y entrega de ambos buques.
Según
el cronograma inicial, el tercer buque se botará el 22 de agosto de
2024 y se entregará el 22 de enero de 2025, mientras que el cuarto buque
está programado para botarse el 22 de febrero de 2025 y entregarse el
22 de julio de 2025.
En
un comunicado emitido en septiembre de 2025, PT PAL reconoció el
retraso en el cronograma. La compañía atribuyó la demora a las
condiciones geopolíticas mundiales que afectan a las cadenas de
suministro y la producción, incluidas las interrupciones en la
disponibilidad de materias primas, agravadas por las distorsiones
arancelarias y la congestión portuaria.
Este
contrato de seguimiento para el tercer y cuarto buque de apoyo
logístico (SSV) reproduce un pedido anterior por valor de 92 millones de
dólares adjudicado en 2014. Los dos SSV objeto de ese contrato entraron
en servicio como BRP Tarlac en junio de 2016 y BRP Davao del Sur en
mayo de 2017.
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