Promocionan UAV de despegue y aterrizaje vertical en Australia

Textron promociona UAV VTOL Shadow a Australia
Jane's

UAV VTOL Textron Shadow 

Textron Unmanned Systems está estudiando la viabilidad de una variante vertical de despegue y aterrizaje (VTOL) de su vehículo aéreo no tripulado (UAV) RQ-7 Shadow, que se espera sea una opción de actualización para la flota envejecida del Ejército australiano.

En 2016, la compañía reveló una variante VTOL de su Aerovia UVA más pequeña denominada HQ, y ahora está evaluando la posibilidad de transferir esta tecnología a la Sombra.

Tanto Australia como Suecia operan la variante V1 más antigua del UAV, pero mientras Suecia está trabajando bajo un contrato de mantenimiento que mantendrá la flota volando hasta 2020, Australia está buscando sistemas VTOL alternativos.

"Creo que están estudiando más la tecnología de despegue vertical, y aún no se han calentado hasta el V2 [digital Shadow]", dijo Ed Fox, vicepresidente de sistemas de aviones tácticos no tripulados de Textron Systems, dijo a IHS Jane A principios de enero. "[VTOL] les da cierta flexibilidad que el actual sistema V1 no tiene, que es expeditionary, pistas más pequeñas, y todas aquellas características que su comunidad de usuarios está buscando".




Textron está estudiando la adición de la capacidad VTOL a las variantes V1 y V2. Mientras que el concepto básico es escalable desde el Aerosonde, Textron está evaluando la disponibilidad de la tecnología comercial de baterías y motores para soportar la estructura más grande de Shadow, que es tres veces el tamaño de Aerosonde.

"Actualmente estamos terminando algunos estudios comerciales ... sobre la tecnología actual de baterías y motores", dijo Fox. "Creo que vamos a completar los estudios de comercio y análisis de este año, dependiendo de lo que hay en el mercado comercial.

"Podríamos estar pilotando un demostrador de tecnología en algún momento del próximo año si la tecnología existe.Lo que no queremos hacer es desarrollar un nuevo motor y nueva tecnología de litio.Queremos hacer de esta una alternativa de bajo costo a las unidades [Operado por] los clientes que tienen el V1. "