El informe, defendido como la noticia principal de la noche de Canal 10, fue notable tanto en términos de la concesión de acceso a la reportera, quien dijo que había pasado semanas con los pilotos y demás personal que entrevistó, y en el hecho de que sus evaluaciones en un ataque fueron aprobados por el censor militar.
Ninguna orden de ataque es probable que se administra antes de las conversaciones del P5 +1 con Irán en mayo, el periodista, Alon Ben-David, dijo. Sin embargo, el verano (invierno para Argentina) que viene no sólo estará caliente, sino tenso.
En caso de fracasar las negociaciones y se da la orden para Israel para llevar a cabo un ataque contra instalaciones nucleares iraníes, decenas, si no más aviones tomarán parte en la misión: aviones de ataque y escolta, aviones cisterna para reabastecimiento en el aire, aviones de guerra electrónica y helicópteros de rescate, dijo el informe.
Ben-David, dijo la Fuerza Aérea de Israel no tiene la capacidad de destruir el programa iraní. No habrá repetición de los ataques decisivos en el reactor de Osirak en Irak en 1981 o en Siria en 2007, dijo. El resultado no será definitivo. Pero, un piloto citado en el informe, la IAF tendrá que asegurarse de que emerge con el resultado necesario, con un asalto corto y profesional.
Ben-David dice que si se rompen las negociaciones, e Irán se mueve las piezas clave de su programa nuclear bajo tierra para su planta de Qom, la IAF es probable que obtenga el orden y establecer en el largo viaje a Irán.
Años de preparación es probable que lleguen a realizarse, dijo, y agregó que en el momento de la verdad está cerca.
Ben-David, entrevistó a varios líderes de escuadrón, pilotos y otros oficiales. Señaló que algunos miembros del personal de la IAF, es probable, no vayan a volver de la misión. Un oficial llamado Gilad dijo que sería ingenuo pensar que no habrá pérdidas.
La IAF se dice que está preocupado por los avanzados sistemas antiaéreos que Rusia ha vendido a los países de la región, según el informe. Entre esos sistemas, el SA-17 y SA-22 en Siria e Irán representan un reto.
Según el informe, sus las versiones anteriores de los F-15 que pueden volar más lejos que cualquier otro avión en el arsenal de Israels, y esto los pone en primera línea de cualquier posible ataque.
Un piloto dijo en el informe que el F-15 es un avión con un abanico muy amplio de operaciones con una combinación de potencia de motores relativamente eficiente, y aptitud de vuelo significativa respecto a las armas y combustible.
La IAF tiene un avión no tripulado de tamaño completo, el Eitan, que se dice que es capaz de volar a Irán, indica el informe. Este avión puede hacer todo lo que se requiere de ella cuando se da la orden, el piloto dijo, sin dar más detalles.
El ataque, según el informe, probablemente daría lugar a una guerra en el norte de Israel, con ataques de misiles (probablemente desde el Hezbolá sostenido por los iraníes en el Líbano). No habrá tranquilidad y la paz en cualquier lugar de Israel, Ben-David, dijo.
Esta podría ser la primera guerra a gran escala de la IAF ha peleado en casi 30 años, según el informe.
Los pilotos ya se había dicho que su familia se trasladó, lejos de sus bases, por seguridad, dijo el informe.
Times of Israel
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