Ataque antisemita en El Bolsón

Violento ataque antisemita en un hostel en El Bolsón
Un grupo de personas atacó e insultó a varios turistas israelíes que se hospedaban en el alojamiento.
Perfil


Hostel Onda Azul, Lago Puelo, Chubut. | Facebook

Un grupo de personas protagonizó un violento ataque antisemita en un hostel de la localidad chubutense de Lago Puelo. Los asaltantes atacaron e insultaron a varios turistas israelíes que se hospedaban en el lugar, según denunció su propietario.

El incidente se produjo entre la noche del domingo y la madrugada del lunes pasados en el alojamiento Onda Azul, ubicado en el centro de la mencionada localidad turística, donde al menos 10 personas fueron atacadas con armas y piedras. “Fue un ataque de terror, varias horas de terror. Gritaban 'judíos de mierda, nos están robando la Patagonia'", señaló el dueño del lugar, Sergio Polak.

Debido a la falta de efectivos en el lugar para hacer frente a la magnitud de la ofensiva,el ataque se prolongó durante horas. Los agresores provocaron serios destrozos en el lugar, además de robar pertenencias de los turistas que se encontraban alojados.

En declaraciones a Radio Continental, Polak detalló que los atacantes son "vecinos del lugar", de los cuales la mayoría "está identificada", y que no es la primera vez que sufren una agresión: "Esto empezó en marzo o abril del año pasado. Empezaron con focos de incendio cerca del alambrado, después incendiaron dos cabañas con dos botellas de molotov, esto último fue en octubre, cerca del día del perdón", precisó.

Desde hace algún tiempo hay un clima de tensión racial en la Patagonia. En El Bolsón aparecieron carteles con la frase "acá no los queremos", una campaña contra el turismo israelí en la localidad firmados por el Comité Comarcal de Solidaridad con Palestina. La Comunidad Judía de Bariloche presentó una denuncia ante el INADI local para quejarse de la situación.

Además, también se realizaron pintadas con mensajes agresivos hacia el pueblo de Israel y empezaron a circular billetes de dos pesos en los que se escribió el mensaje "Fuera Judíos de la Patagonia”, según informó el portal Infonews.

Los Hercules australianos modernizados requieren de nuevo entrenamiento

Australia Upgrading C-130s, Modifying Pilot Training



Australia received its first C-130J-30 in 1999

Upgrades to the Royal Australian Air Force's (RAAF's) 12-strong fleet of C-130J-30 tactical transports are being progressed in parallel with changes in aircrew training intended to provide the government with a broader range of combat-focused options.

Air Commodore Warren McDonald, commander of the RAAF's Air Mobility Group (AMG), told IHS Jane's on 13 January that "inefficient and airline-like" pilot training was being rationalised and accelerated, while a start had been made on honing the tactical capabilities of the C-130Js. This will be followed by unlocking additional tactical options for the AMG's six C-17A Globemaster III heavy airlifters.

"I don't want to have to train up to an exercise or train up to an operation like we've trained to go to the Middle East. My aim is that we'll be ready to go whenever we're called, and provide a greater option set to government," he said.

Installation of satellite communications in the first C-130J to augment its existing high frequency radio link should be completed in February, followed in June by installation of the Northrop Grumman Dynamic Retasking Capability (DRC) - fundamentally a secure beyond line-of-sight datalink.

Air Cdre McDonald said the intention is to have both capabilities fitted across the C-130J fleet by the end of 2016. He will also be proposing the early installation of DRC in the six C-17A Globemasters.

Meanwhile, approval has been received for installation of a Large Aircraft Infrared Countermeasures (LAIRCM) test kit on a C-130J later in 2015 with embodiment across the fleet by 2017-18, although this could be fast-tracked by a year, said Air Cdre McDonald.

Comment

The increased emphasis on tactical, as opposed to straightforward, cargo-carrying tasking for Australia's C-130J-30s reflects the need for the fleet to be available for a wider role during a time of high operational tempo for the AMG.

It also coincides with funding being made available to better fit the C-130J-30s for more tactical options - the first notification of a possible sale of LAIRCMs for the fleet was first published by the US Defense Security Cooperation Agency in 2008.

The anticipated arrival in Australia in March of the first of 10 C-27J Spartan tactical airlifters is also adding impetus to the AMG's vision of commonality in training, and the ability in-theatre to seamlessly roll palletised cargo from a C-17A to a C-130J to a C-27J.

Jane's

Infantes de marina filipinos compran rifles de francotirador

Marines to get 7.62mm sniper rifles



MANILA (PNA) -- The Philippine Navy (PN) announced that it will be acquiring 7.62mm sniper rifles for its Marine units.

The weapons will be fitted with the advanced M-40 platform which includes sophisticated sights and scopes, enabling Marine marksmen to detect and engage enemy targets at long ranges.

The weapon will replaced existing M-14 sniper rifles currently being used by Marine units.

PN vice commander Rear Admiral Caesar Taccad said the 7.62mm sniper rifles will also enhanced the capability of the Marine Scout snipers to acquire, observe, precisely engage and neutralize enemy targets from 800 meters and higher.

Taccad declined to comment on how many 7.62mm sniper rifles will be acquired for security reasons.

The PN vice commander also said that the weapon is now for "amendment of letter and offer acceptance".

PNA

Sudán recupera zonas de los rebeldes

El Ejército sudanés recupera zonas estratégicas en manos de los rebeldes
Terra



El Ejército sudanés recuperó en las últimas horas el control de cuatro zonas estratégicas en las provincias de Kordofán del Sur y de Darfur, que estaban en manos de grupos rebeldes, a los que causó un centenar de bajas.

El portavoz militar Al Shawarmi Jaled Saad anunció hoy en un comunicado que las áreas capturadas por las Fuerzas Armadas son Al Quinizia y Anqarto, en Kordofán del Sur, y Abulha y Abu Qamra, en Darfur.

Las primeras estaban controladas por los rebeldes del llamado Movimiento Popular de Liberación de Sudán-Sector Norte (MPLS-SN), y las segundas por una facción del Movimiento de Liberación de Sudán liderada por Moni Arko Manawi.

El portavoz explicó que en estas zonas de Darfur sus fuerzas efectuaban operaciones desde el verano, ya que Abulha era el bastión de los rebeldes en Darfur.

Desde esta área, un punto comercial importante y muy poblada, los insurgentes "organizaban sus operaciones de sabotaje y desestabilización", según Saad.

En cuanto a Kordofán, el portavoz señaló que en Anqarto hay una base de los rebeldes del MPLS-SN y que en los combates en la zona perecieron unos cien insurgentes.

El domingo pasado, el MPLS-SN reveló que sus fuerzas habían hecho frente a ataques de las tropas gubernamentales en las provincias de Kordofán del Sur y Nilo Azul y que mataron a unos 37 soldados.

Los rebeldes combaten al Ejército sudanés en esas dos provincias desde hace tres años, mientras que el conflicto en Darfur se remonta a 2003.

FAA: Más Mil Mi-171E para la Antártida

Argentina comprará más helicópteros rusos

Actualidad RT



Argentina está interesada en la compra de helicópteros rusos, según aseguró el ministro de Defensa de Argentina, Agustín Rossi.
El ministro de Defensa recordó que Argentina compró a Rusia en 2011 dos helicópteros Mi-171E para abastecer sus estaciones polares en la Antártida, así como para llevar a cabo operaciones de búsqueda y de rescate, informa TASS.

"Actualmente estamos estudiando la posibilidad de aumentar este tipo de adquisiciones", dijo el ministro, explicando que el número de máquinas compradas dependerá de las condiciones de financiación.

El helicóptero Mi-171 es la versión modernizada de la familia de los Mi-8. Puede transportar un máximo de 37 pasajeros a distancias de hasta 610 kilómetros. Se desplaza a 250 kilómetros por hora y tiene una capacidad de carga de hasta cuatro toneladas.

EA: Inscripciones para ingresar como soldado voluntario

El Ejército inscribe para soldados voluntarios

La incorporación de soldados voluntarios en el ámbito de todas las unidades militares del país se encuentra abierta a partir de hoy de acuerdo a un comunicado difundido por el departamento de prensa del Ejército Argentino.
El Diario



La misiva detalla los requisitos que deben poseer quienes pretendan la incorporación como soldados como así también los beneficios de que gozarán en caso de ser aceptados para ingresar a las unidades militares. En tal sentido se comunica a los interesados que deben ser argentino (nativo o por opción), tener entre 18 y 24 años de edad, no poseer antecedentes penales ni policiales, ser soltero, y tener aprobado el ciclo primario. Tanto los candidatos masculinos como los femeninos deberán someterse, y aprobar, un examen psicológico previo al ingreso. Entre los beneficios a obtener por la pertenencia a la fuerza se encuentran un haber mensual con suplementos, cobertura sanitaria y social, aportes previsionales, y posibilidad de participar en Misiones de Paz en el extranjero. Asimismo se contará con la posibilidad de continuar la carrera militar como oficial o suboficial, obtener oficio o aptitudes especiales, y el título secundario. El comunicado indica que las personas interesadas podrán obtener información ingresando al sitio web del Ejército Argentino www.ejercito.mil.ar/incorporacion, llamando a los teléfonos 4666-5270 / 4346-6100 ó visitando la unidad militar más cercana a su domicilio.

FAdeA: Tiene un déficit grande como una vaca

Fadea desmintió que se encuentre en déficit y criticó a los medios que desinforman

La Fábrica Argentina de Aviones "Brigadier San Martín" desmintió mediante un comunicado "información errada y malintencionada que circuló en medios nacionales" e informó que la empresa del Estado no se encuentra en déficit, ni aumentó la cantidad de trabajadores.
Basado en una nota de Telam

De esta manera, Fadea aclaró que "al mes de agosto de 2014 la facturación de la empresa asciende a 1.570 millones de pesos, con egresos por 1.620 millones de pesos" por lo que proyecta un cierre de ejercicio 2014 "sin déficit".

Asimismo, el comunicado indica que los 1.620 millones de pesos facturados "se vinculan con trabajos realizados en las líneas de negocios de mantenimiento, producción de partes, producción de aeronaves y suministro de horas de vuelo" y agregaron que ese valor "de ningún modo puede corresponderse con una fábrica que no trabaja, sino todo lo contrario".

En relación a la cantidad de trabajadores, la empresa aclaró que este año, "tal como consta en los registros de Afip y Anses, la cantidad de trabajadores totales no solo no se incrementó en 400 o en 129 como se ha informado irresponsablemente en diversos medios, sino que se redujo en 53".
La empresa pasó de los 1.639 empleados hacia fines del 2013 a los 1.586 con los que actualmente cuenta.

Sobre el proyecto KC390, FAdeA señaló que "marca un hito histórico y trascendental en la aeronáutica Argentina" porque se trata de la primera exportación de la Fabrica Argentina de Aviones en más de 20 años, y con un horizonte de 30 años de exportaciones continuadas.

Lo que le va a permitir "incorporar capacidades únicas al país" en la nueva planta de material compuesto, que involucró una inversión de 35 millones de dólares para la adquisición de nuevas tecnologías, conocimientos, y la capacitación de 150 trabajadores.

Además, señala el comunicado que esto posibilita que FAdeA, "por primera vez en la historia, se incorpore en una cadena de valor con actores de clase mundial, en los mayores estándares de calidad".

Contrario a lo que aseguraron algunos medios el proyecto de avión de entrenamiento avanzado Pampa III, presentó avances significativos, ya que se han fabricado entre 2010 y 2014, 18 estructuras Pampa, 18 estructuras de Pampa III y se encuentran en proceso de fabricación las piezas primarias, conjuntos y cableados del Pampa GT, sucesor del Pampa III.

Por otro lado, explicaron que "se ha trabajado intensamente en la modernización y mantenimiento del emblemático avión Pucará" con la actualización del sistema de comunicación a 8 aeronaves y la remotorización del modelo con el nuevo motor PT6 A-62.

La Fábrica Argentina de Aviones fabricó 12 aviones aeroaplicadores Puelche, incursionando por primera vez en el mercado de aeroaplicadores, potenciando así PyMES argentinas.

Por otro lado, la empresa de Estado adquirió 10 Aeronaves Grob 120TP de entrenamiento primario, de las que han llegado 4 al país, totalizando más de 1.800 horas de vuelo prestadas por FAdeA.

Finalmente el comunicado enumera las tareas de mantenimiento mayor e inspecciones realizadas por la empresa estatal.

Robo: A Argentina sólo le quedan 17 TOW-2

Robaron un misil antitanque de una dependencia del Ejército
Sirve también para atacar blindados pero fue robado sin su plataforma de lanzamiento


Un misil Tow como este fue robado del Ejército.
Clarín

Un misil Tow 2, con capacidad de perforar vehículos blindados, fue robado de una dependencia del Ejército Argentino ubicada en esta localidad, confirmó hoy el ministerio de Defensa de la Nación.En un comunicado la cartera que conduce Agustín Rossi precisó que el faltante del "material sensible", que se encontraba en el Escuadrón Caballería Blindado 1 de La Plata, se comprobó el lunes pasado.Asimismo, indicó que "el misil ausente resulta inoperable como tal, sin un lanzador específico" y que "no se han detectado faltantes de los lanzadores existentes".A raíz del robo el ministerio de Defensa realizó una denuncia en el juzgado Federal 1 de esta capital, a cargo de Laureano Durán, el secretario nombrado el mes pasado por el Consejo de la Magistratura."El Ministerio de Defensa y el Ejército Argentino se han puesto a disposición del Juez y del Fiscal a cargo, brindado toda la asistencia, información y colaboración que se pudiese requerir para el esclarecimiento del hecho", señalaron.

FAdeA: Acuerdo con "el sector aeroespacial"

Presentaron la cámara del sector aeroespacial y firmaron acuerdos con universidades
El acto contó con la presencia del político asignado al área de Defensa.

Basado en una noticia de El Argentino

Más de un centenar de Pequeñas y Medianas Empresas (PyMEs) del sector aeroespacial lanzaron el viernes, en el Instituto Universitario Aeronáutico (IUA), la Cámara Argentina Aeronáutica y Espacial (CARAE). Fue durante un acto en el que además se firmaron convenios de cooperación con distintas universidades nacionales.


El nuevo espacio empresarial se propone potenciar la industria aeronáutica nacional a partir de la interacción entre sus integrantes y de proyectos de investigación, capacitación y certificación junto a distintas universidades.

La iniciativa se presentó en el aula magna del IUA, con la presencia del supervisor de Defensa; el secretario de Ciencia, Tecnología y Producción para la Defensa, Santiago Rodríguez; y el presidente de la Fábrica Argentina de Aviones Brigadier General San Martin (Fadea), Matías Savoca, además de representantes de empresas del sector y de las universidades. Participó además Francisco Tamarit, rector de la UNC.

Entre las empresas que integran la flamante cámara se encuentran Cicare (fabricante de helicópteros), Redimec (distribuidor de productos y servicios de la industria aeronáutica), CAI (controles automáticos), MBA (sistemas y servicios para la defensa), DTA (desarrollo de tecnología), Prodismo Argentina (moldes y matrices para la industria automotriz y aeronáutica), e Ithurbide (fabricante de baterías de plomo y litio), entre otras.

El político de Defensa, quiso hacernos recordar que Argentina "tuvo en algún momento una industria aeronáutica potente y con iniciativa, pero después los diferentes modelos de país la fueron achicando". Aunque todo ello ocurrió en un país con muchísima menos corrupción que ahora.

"En estos 11 años Argentina ha ido recuperando algunas industrias estratégicas como la hidrocarburífera o la biotecnología, nosotros apostamos a que la aeronáutica también se integre a ese impulso", enfatizó este tipo. En este sentido, el funcionario sostuvo que existen "dos industrias claves que el país tiene que recuperar en los próximos años, la aeronáutica y la ferroviaria, y en ambas el Ministerio de Defensa está involucrado porque son proyectos estructurales".

Por su parte, el secretario de Ciencia, Técnología y Producción para la Defensa, Santiago Rodríguez, indicó que un aspecto fundamental del desarrollo de este tipo de industrias estratégicas como la aeronáutica "tiene que ver con las cadenas de valor. Los éxitos no tienen que medirse tanto en aviones fabricados, sino en cuanta tecnología nacional tienen adentro".

El presidente de Fadea, Matías Savoca, dijo a Télam que la fábrica "viene trabajando con las PyMes del sector de manera conjunta, para conformar cadenas de valor en un sector estratégico cómo el aeronáutico, dónde de parte de las empresas hace falta un trabajo institucional para caracterizar, conformar e identificar el sector, para encontrar los espacios que hay que fortalecer y desarrollar de cara al futuro".

Nuevos aviones de entrenamiento

Los nuevos aviones de entrenamiento Grob TP 120, ensamblados en la Fábrica Argentina de Aviones Brigadier General San Martin (FAdeA), fueron presentados el viernes en el marco de una visita del político sin conocimientos en el área de defensa.

El funcionario nacional presenció la prueba de vuelo de las aeronaves Grob TP 120, recientemente llegadas de Alemania y ensambladas íntegramente por personal especializado de FAdeA.

Esta aeronave, cuya exhibición se realizó en la Escuela de Aviación Militar (EAM), está especialmente diseñada para el entrenamiento de pilotos civiles y militares.

El Grob TP 120 es un biplaza turbopropulsado de última generación, cuyas unidades integrarán la flota de aviones de entrenamiento que Fadea pone a disposición de la Escuela de Aviación Militar para brindar el curso básico de aviador militar (CBCAM).

"Los primeros 4 Grobs nos fueron entregados en 2013 y con los 6 que presentamos ahora, completamos el contrato por 10 unidades", destacó el tipejo.