domingo, 28 de septiembre de 2014

La dictadura chavista busca rearmarse con Rafale o Su-35

Venezuela planea reemplazar el F-16 



La Aviación Militar Bolivariana de Venezuela (AMBV) tiene previsto iniciar en 2015 el proceso de retirada del servicio operativo de su F-16, y la información que se está considerando sería recibir aviones Dassault Rafale y Sukhoi Su-35. El F-16A Bloque 15 AMBV servir en el Grupo Aéreo N ° 16 de Caza "Dragones", con base en la Base Aérea Libertador de El (en Palo Negro, en el estado de Aragua, en el centro del país). Una flota inicial de 24 aviones F-16 comprados a los Estados Unidos en 1983, sólo 10 a 12 son estatales actualmente en pleno funcionamiento, principalmente debido a la negativa del gobierno estadounidense para proveer repuestos y permitir actualizaciones. (Juan Carlos Cicalesi y Agustín Puetz)

Segurança e Defesa

sábado, 27 de septiembre de 2014

LADE busca un B737 en Ucrania

Argentina en busca de aviones 



Personal de Fuerza Aérea Argentina (FAA) y el Ministerio de Defensa {viajaron a Ucrania para negociar la compra de un Boeing 737-500, diseñado para operar en la LADE (Líneas Aéreas del Estado), operado por la flota de aeronaves de la FAA. La intención es ir reemplazando gradualmente la flota de Fokker F-28 Mk.1000C. El LADE es la agencia estatal única para el desarrollo del transporte aéreo, y tiene como objetivo principal para conectar a la gente de los lugares más distantes de la Argentina con los principales centros urbanos (Juan Carlos Cicalesi y Agustín Puetz)


Segurança e Defesa

viernes, 26 de septiembre de 2014

Hellfire para todos y todas

U.S. Military to sell Hellfire missiles to Iraq, Jordan, Indonesia, Saudi Arabia and Qatar


Hellfire missile

REDSTONE ARSENAL, Ala. - U.S. Army anti-armor missile experts are ordering more than a thousand U.S.-made Hellfire II tactical missiles for the governments of Iraq, Jordan, Indonesia, Saudi Arabia and Qatar.

Officials of the Army Contracting Command at Redstone Arsenal, Ala., announced a $68.7 million contract this week to Hellfire Systems LLC in Orlando, Fla., to produce 1,361 Hellfire II missile models AGM-114R, AGM-114R-3, AGM-114P-4A, TGM M36E7, and ATM-114Q-6.

These missiles will be involved in U.S. foreign military sales to Iraq, Jordan, Indonesia, Saudi Arabia and Qatar. The AGM-114R is the latest version of the Hellfire II missile. The others involved in this sale are earlier, less-capable models.

Hellfire System is a venture of the Lockheed Martin Corp. Missiles and Fire Control segment in Orlando, Fla. At one time it involved the Boeing Defense, Space & Security segment in St. Louis, but Boeing has not been involved in Hellfire missile development and production for several years, Lockheed Martin officials say.

The AGM-114R is the latest Hellfire variant, and is equipped with semi–active laser seekers to defeat many kinds of targets. The AGM-114R can be launched from several different kinds of fixed-wing aircraft and helicopters, surface ships, and military ground vehicles.

Hellfires also are the missile of choice for several kinds of unmanned aerial vehicles (UAVs) such as the MQ-1B Predator, MQ-9 Reaper, and MQ-1C Grey Eagle. Eventually these missiles may arm U.S. military unmanned helicopters.

The AGM-114R Hellfire II Romeo RX missile will use a semi-active laser guidance system and an integrated blast fragmentation sleeve warhead to engage targets that previously needed several Hellfire variants to destroy.

These missiles can seek out their targets autonomously or with designation from remote laser designators. The missile has a three–axis inertial measurement unit to enable it to attack targets from the side and behind.

The AGM-114R can be launched from higher altitudes than previous variants because of its enhanced guidance and navigation capabilities. With its multi–purpose warhead, the missile can destroy hard, soft, and enclosed targets.

Originally developed as an anti-tank missile for the Army's AH-64 Apache attack helicopter, the Hellfire missile has become one of the most versatile munitions in the U.S. arsenal. It can launch from fixed-wing aircraft and helicopters, UAVs, surface vessels, and land-based sites.

The AGM-114R will be guided by homing in on the reflected light of a laser designator. Other versions of the Hellfire are radar-guided fire-and-forget weapons. The Hellfire missile weighs 106 pounds, and has high-explosive variants designed to destroy tanks and other armored vehicles, and blast fragmentation versions designed to destroy trucks, antenna sites, concentrations of enemy troops, and other soft targets.

Development of the AGM-114R Hellfire missile became necessary after the Pentagon cancelled the Joint Common Missile (JCM) project, which was to replace Hellfire, as well as the AGM-65 Maverick air-to-ground missile.

On this contract Hellfire Systems LLC will do the work at the Lockheed Martin Corp. Missiles and Fire Control segment in Orlando, Fla., and should be finished by November 2016.

Military Aerospace

jueves, 25 de septiembre de 2014

Saab ofrece 100% de transferencia de tecnología del Gripen a Indonesia

Saab Offers "100% Technology Transfer" in Bid to Secure TNI Gripen Deal




JAS-39 Gripen

Saab is offering "100% technology transfer" in its bid to supply the Indonesian Air Force (Tentara Nasional Indonesia Angkatan Udara - TNI-AU) with its JAS 39 Gripen combat aircraft, a company executive has told IHS Jane's .

The TNI-AU is understood to be considering the Gripen along with other fighter aircraft, including the Boeing F/A-18 Super Hornet and the Sukhoi Su-35, to replace its ageing Northrop F-5E Tiger II fleet before the end of the decade.

The programme will procure 16 aircraft and is projected to be valued at more than USD1 billion.

Speaking to IHS Jane's on 15 September, Kaj Rosander, head of marketing and sales in Saab Asia Pacific, said the company had a "number of discussions" with the TNI-AU and the Indonesian government in which Saab had "shared the capabilities" of the Gripen E, the single-seat derivative of the two-seat JAS 39 Gripen NG.

Jane's

miércoles, 24 de septiembre de 2014

Un bahiense en el T2

Conocé al bahiense que trabaja en la construcción del Tronador II



DIEGO Y EQUIPO. El bahiense, sexto en la fila, posando con sus compañeros.

El ingeniero aeronáutico Diego Britez, un bahiense de 27 años, es uno de los profesionales que trabajan en la construcción del cohete Tronador II, el ambicioso programa de la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE), producido con tecnología y mano de obra nacional.

Desde Francia, donde está instalado desde hace una semana realizando un master en construcción de estructuras aeronáuticas, Britez dialogó con LA BRÚJULA 24 FM 93.1, y contó en detalle sus inicios en la profesión y cómo es trabajar en el programa nacional surgido a mediados de la década pasada.

"Desde chico estuve relacionado con los aviones, mi papá fue militar en la parte de aviación, asique crecí rodeado de aviones y me gustó siempre. Después estudié la carrera de Técnico Aeronáutico en la Escuela Técnica 2 de Bahía y luego decidí empezar ingeniería a la Universidad La Plata", relató en el programa "Deberías Saberlo".

"En ese momento ya se estaba trabajando con el último satélite que se lanzó hace un par de años y comenzaban con la construcción del Tronador II. Cuando estuve más avanzado en la carrera, nos convocaron a un grupo de chicos de mi camada para colaborar", recordó Britez, y agregó: "Era algo que nunca imaginaba poder hacer en mi país, fue un sueño desde que arranqué en 2010 hasta el 15 de agosto último que se lanzó el vehículo con éxito".

Consultado por su desarrollo habitual y personal dentro del proyecto, contó que trabaja en un laboratorio dentro de la Facultad de Ingeniería, "que es una de las principales colaboradoras". "Dentro de las instalaciones pudimos ensamblar los dos vehículos que ya se probaron, tanto el que no tuvo éxito como el último que sí lo tuvo".

Sobre la proximidad de lanzamiento del primer cohete con el satélite construido íntegramente en Argentina, Britez, con notorio entusiasmo, manifestó que "estamos trabajando para hacerlo lo antes posible. Afortunadamente hay mucha intención de invertir en este proyecto, por eso la idea sería poder lanzarlos entre 2015 y 2016".

Además, el profesional afirmó que, por las condiciones del terreno, la posibilidad de que el lanzamiento se realice en la Base de Baterías, en Punta Alta, es muy probable. Y explicó: "Existen dos tipos de satélites, el geoestacionario, que acompaña el movimiento de la tierra y está siempre posicionado en el mismo lugar".

"A ese tipo de vehículos es convenientes lanzarlos desde el Ecuador porque implica un menor gasto de combustible para llevarlos al lugar donde tienen que estar", agregó.

"En cambio, para el proyecto Tronador lo que se intenta hacer es poder lanzar satélites que se ubiquen en órbitas bajas, que recorren la tierra en forma polar, no que están siempre en el mismo punto. Por eso, lo que tiene que tener es un buen direccionamiento hacia los polos y la Base de Baterías es un buen lugar para ubicar la plataforma de lanzamiento", aseguró.

La Brújula

martes, 23 de septiembre de 2014

El Ejército Mexicano no está para respetar los derechos humanos

Fox: “El Ejército no está para respetar los derechos humanos”
El expresidente ataca a Calderón, alaba a Peña Nieto por las reformas y señala que la corrupción en México es “endémica”
JAN MARTÍNEZ AHRENS - El País


Vicente Fox, este lunes / AFP

El idilio entre el expresidente Vicente Fox (2000-2006) y el actual mandatario de México, Enrique Peña Nieto, vivió este lunes otro sonoro capítulo. El hombre que hace 14 años, a bordo del PAN, acabó con tres cuatros de siglo ininterrumpidos de asfixiante primacía del PRI, se deshizo en elogios hacia las reformas de Peña Nieto. “No soy priista, ni extiendo un cheque en blanco, sino que apoyo al hombre que tuvo la inteligencia de encontrar el camino del consenso y llegar al Pacto por México [el acuerdo que ha dado pie al programa reformista]”, dijo Fox. Estas alabanzas vinieron acompañadas por un ataque directo a su sucesor en la presidencia, Felipe Calderón (2006-2012), también del PAN. Contra él cargó su munición de mayor calibre y por el flanco que más duele a Calderón, el uso del arma militar en la guerra contra el narco. “Fue un error sacar al Ejército, fue una violación flagrante de los derechos humanos. El Ejército no está para respetar los derechos humanos. La entrada de los militares agitó el avispero, pero no funcionó. Ni se acabó con los carteles ni con la droga”, afirmó. “¿De qué sirvió esa guerra, se triplicó el número de homicidios respecto a mi mandato. No se puede vivir de un solo dogma. El gran cambio de Peña Nieto es haber abandonado esa política de tema único, él no habla de carteles ni de narcos, sino de otros asuntos que importan”, añadió en una reunión con periodistas para presentar un proyecto de inversión en México.

En su discurso, el expresidente aprovechó para comparar a Calderón con uno de los personajes más odiados de México: el gobernador de Texas, el republicano Rick Perry, cuya decisión de enviar a la Guardia Nacional a la frontera para cortar la entrada de inmigrantes ha indignado a su vecino del sur. “Les da igual que los migrantes sean niños o que busquen trabajo. La diferencia fundamental es que Perry y Calderón se hacen respetar por el miedo; mientras que el verdadero respeto se gana por la vía del diálogo y la ayuda. Yo no mandé al Ejército, yo construí centros de acogida. Si EEUU invirtiera lo que se gasta en muros y en su Guardia Nacional en crear puestos de trabajo en Centroamérica, no tendrían problema de inmigración ”, sostuvo Fox.

El antiguo mandatario, cuyas críticas a Calderón le han ocasionado serios quebraderos de cabeza en su partido y hasta un expediente de expulsión, abogó por la legalización de las drogas. Una ola, a su juicio, imparable, como demuestra el avance del uso medicinal de la marihuana. “La velocidad depende de la opinión pública, pero en Estados Unidos ya hay una mayoría favorable a la legalización y eso facilita el camino a Obama”, señaló. Para México, Fox también pronosticó rápidos pasos hacia delante, en especial, bajo el liderazgo de las inicitivas que se van a tomar en el Distrito Federal.

Fox hizo un paralelismo entre las maneras de gobernar de Calderón y Rick Perry, el gobernador de Texas que ha mandado a la guardia nacional a la frontera
El otro eterno problema mexicano, la corrupción, también centró la atención del expresidente panista. Aunque sostuvo que había mantenido una batalla frontal contra esta lacra, reconoció que había quedado como un asunto irresuelto. “Es endémica y difícil de erradicar”, afirmó. De su mandato, señaló que no tuvo el apoyo de la oposición. “A Peña Nieto le ayudó encontrar un PAN que supo actuar de segunda orquesta; y un PRD no tan beligerante como el que me tocó. Cada uno tiene su circunstancia y la mía fue tener, no una piedra en el zapato, sino una roca llamada Manuel López Obrador [líder del PRD en el época]”, dijo Fox con amargura.

EE.UU. y sus aliados atacan al ISIL y a otros yihadistas en Siria

Fuego del cielo

Aviones y buques estadounidenses, con el apoyo de aeronaves de Bahrein, Arabia Saudita, Jordania, Qatar y Emiratos Árabes Unidos, lanzaron una serie de ataques contra distintos cuarteles generales y otras posisiones del Estado Islámico (IS) en Ar Raqqa, Deyr ez Zor, Al Hasakah y Abu Kamal. También se registraron ataques misilísticos contra las instalaciones del grupo yihadista Jabat al Nusra en las provincias de Alepo e Idlib.

F/A-18E y F Super Hornet se disponen a despegar del portaaviones CVN 77 USS George H.W. Bush para atacar instalaciones del ISIL en Siria (Foto: US Navy)
De acuerdo con lo informado oficialmente por el Comando Central de Relaciones Públicas de los EE.UU., se trató de 14 ataques cuyos objetivos eran "combatientes del ISIL, complejos de entrenamiento, sedes y centros de mando y control, instalaciones de almacenamiento, un centro financiero, camiones de abastecimiento y vehículos armados".

El informe detalló que se lanzaron 42 misiles Tomahawk desde los buques USS Arleigh Burke y USS Philippine Sea que operan en aguas internacionales del Mar Rojo y Norte del Golfo Arábigo, además de drones y aviones de combate de la USAF, US Navy y USMC. Por su parte, los aliados árabes también participaron en los ataques aéreos, aunque hasta ahora sólo Jordania reconoció que sus aeronaves dispararon contra objetivos yihadistas en la provincia de Ar Raqqa.



Video: Explosiones en instalaciones del ISIL en Ar Raqqa



Otros objetivos de los bombardeos estadounidenses fueron un campo de entrenamiento, una instalación para producción de explosivos y municiones, un edificio de comunicaciones e instalaciones de mando y control del grupo fundamentalista Jabat al Nusra en el oeste de Alepo.

Sobre estos ataques contra uno de los enemigos del ISIL, las autoridades de Washington lo justificaron alegando que la intención era desarticular las operaciones del Grupo Khorasan, una unidad especial de veteranos de al Qaeda nacida en Pakistán que se había trasladado a Siria para montar una nueva infraestructura para el reclutamiento de militantes para llevar a cabo ataques contra EE.UU. y otros objetivos occidentales.

Las incursiones sobre Jabat al Nusra fueron ocho, y causaron alrededor de 50 muertos, entre los que se encuentra Abü Yusuf al Turki, un destacado instructor de armamento y francotiradores de dicho grupo armado.

Durante los ataques en Idlib también se registró la muerte de diez civiles, incluidos 6 niños.

Maniobras aéreas de la OTAN en España

Mirage-2000 franceses, Eurofighters alemanes, Aero L-159 checos, F/A-18 españoles…Arranca en Albacete el ejercicio aéreo internacional TLP 2014-5


(defensa.com) Con la llegada de los aviones participantes el  15 de septiembre comenzó el prestigioso TLP 2014-5 (Tactical Leadership Programme/Programa táctico de líderes de formación) que volverá  a ser un excelente escaparate para ver en acción  a los aviones de combate más modernos, tanto de la OTAN como de otras naciones occidentales como Suiza.

La que será de hecho la tercera edición de este año se presenta como una de las más importantes en lo que respecta al número de países y aeronaves participantes. Así han ido aterrizando en la Base Aérea de Albacete del Ejército del Aire, sede del curso desde 2009, cazabombarderos F-16 de Dinamarca y Turquía, Mirage-2000 franceses y griegos, AMX del AMI (Aeronautica Militare Italiana), EF-18M y F/A-18 del Ejército del Aire (español) y los debutantes Aero L-159 checos.

Los alemanes han traído aparatos especializados en supresión de defensas Tornado ECR, igualmente la presencia de los Eurofighter será muy importante ya que a los anfitriones españoles se sumarán varios de la Luftwaffe y la AMI. Como viene siendo habitual, se formará un bando Red o de oposición compuesto por F-16 turcos, F/A-18 suizos, Hawk británicos,  EF-18M, Mirage-2000RDM griegos y Eurofighter italianos.

También, como es costumbre, se contará con la presencia de aparatos AWACS, y la última semana llegarán helicópteros Super Puma del Ejército del Aire y AB-212 de la AMI que protagonizarán misiones de CSAR. Destaca la fuerte presencia de aeronaves turcas, así, a los seis F-16C/D participantes se han añadido tres aparatos de transporte, un KC-135,un C-130 Hercules y uno de los nuevos A400M, que han apoyado el despliegue, trasladando al personal del contingente terrestre y su equipo, además de facilitar el reabastecimiento en vuelo durante el traslado.

El TLP tiene como objetivo  principal formar a las tripulaciones asistentes para que puedan liderar un COMAO (Combined Air Operations/Operaciones aéreas combinadas), formado por fuerzas multinacionales. Estamos ante un tipo de operaciones que se han vuelto cada vez más habituales en las intervenciones internacionales.

En el curso también participan otras naciones que no pertenecen al TLP, ya sean de la Alianza como Polonia y Turquía, o no, como Finlandia, que tramitan con la organización su participación, de acuerdo con la disponibilidad de plazas de cada curso. Los cursos TLP contemplan la participación de entre 18 a 30 cazas, por lo que se pueden ofertar plazas a otras naciones que buscan la excelencia que aporta el programa TLP a las tripulaciones que envían.  (Texto y fotos: Julio Maíz Sanz)

Fotografías:

·Los checos, equipados con aparatos Aero L-159 ALCA (Advanced Light Combat Aircraft), participarán por primera vez en un TLP.  
        
·El primero de los Airbus A400M de la Fuerza Aérea turca, que no para de realizar misiones desde su recepción oficial el pasado mes de abril, tras llegar a Albacete pasó por la madrileña base de Torrejón de Ardoz, antes de volver a Turquía.

lunes, 22 de septiembre de 2014

Tailandia compra 5 EC645s

Royal Thai Navy Buys Five EC645s


EC-645 is another version of UH-72A Lakota with fenestron tailt rotor

The Royal Thai Navy (RTN) has signed a contract with Airbus Helicopters for the acquisition of five EC645 T2 utility helicopters, it has emerged. RTN representatives signed the contract in Bangkok on 2 September in a deal believed to be worth around 2.5 billion Baht (PS50 million). (Shephard)

Chief of Naval Operations presided the signing of the contract to purchase of 5 helicopter with Mr.Kevin Dell Vice President Customer Representative of Airbus Helicopter.

Admiral Tanarat senior advisor of the Toyal Thai Navy and Mr.Scott Tumpak the Senior Manager of EC645 Airbus Helicopter  as a witness in the purchase of helicopter.

RTN