Tailandia: Oficiales aéreos visitan la planta de Gripen E/F

 

RTAF visitó la línea de producción del Gripen E/F

Línea de producción del Gripen E/F de la RTAF en Linköping, Reino de Suecia (Fotos: RTAF)

El jefe de operaciones del jefe de operaciones de Tailandia, Anuraak Rommanarak, jefe de Estado Mayor de la Real Fuerza Aérea de Tailandia, representa al comandante en jefe de la Real Fuerza Aérea de Tailandia, asistió a la ceremonia de lanzamiento del primer avión Gripen F de la Fuerza Aérea Brasileña en Linköping, Reino de Suecia.

También visitó la línea de producción e intercambió experiencias con ejecutivos, expertos y pilotos de prueba de SAAB para desarrollar conocimientos para desarrollar la eficiencia del proyecto de adquisición Gripen E/F de la RTAF.

El RTAF recibirá 1 avión Gripen F y 3 Gripen E bajo el proyecto de adquisición de aviones de ataque de caza de reemplazo de fase 1 para mejorar su capacidad en la protección del espacio aéreo tailandés en el futuro.

(RTAF)

Tailandia: Desarrolla torreta antidrones

El Ejército Real Tailandés desarrolla una torreta antidrones de destrucción directa

Pruebas de la torreta automática antidrones Hard Kill de fabricación nacional con sistema de control de tiro, armada con una ametralladora pesada M2 de calibre .50, en el campo de tiro de tanques del Centro de Caballería, Campamento Adisorn, Provincia de Saraburi (fotos: Ejército Real Tailandés).

El 29 de mayo de 2026, el coronel Monchai Duangpanya, subdirector del Centro de Investigación y Desarrollo del Ejército, junto con su equipo, presenció las pruebas de fuego real de una torreta diseñada para la lucha contra vehículos aéreos no tripulados (VANT), como parte de un proyecto de investigación y desarrollo liderado por el profesor asociado Dr. Chana Rakshiri y un equipo de investigación de la Universidad de Kasetsart. Las pruebas tuvieron lugar en el campo de tiro de tanques y artillería Prem Tinsulanonda, en el Centro de Caballería de la provincia de Saraburi. 

Esta prueba consistió en disparar munición real para probar la torreta y el sistema de control de tiro, evaluando las desviaciones y las trayectorias de los proyectiles. Los resultados de la prueba fueron satisfactorios y se alcanzaron los objetivos establecidos. 

El proyecto de investigación y desarrollo de una torreta para contrarrestar vehículos aéreos no tripulados (VANT), una colaboración entre la Oficina de Investigación y Desarrollo del Ejército (ARDO) del Ejército Real Tailandés y la Universidad de Kasetsart, ha logrado avances significativos con las últimas pruebas de fuego real.

La instalación de la ametralladora pesada M2 de calibre .50, junto con un sistema de armas de control remoto (RCWS) y un sistema de control de tiro (FCS), tuvo lugar en el campo de tiro de tanques Prem Tinsulanonda, Centro de Caballería, Campamento Adisorn, Provincia de Saraburi, el 29 de mayo de 2026.

Este proyecto da continuidad a la investigación y el desarrollo para mantener y mejorar el rendimiento del sistema de control de tiro del cañón antiaéreo Bofors de 40 mm L/70. Representa un paso más en la autosuficiencia de Tailandia en materia de defensa nacional para contrarrestar las crecientes amenazas de los vehículos aéreos no tripulados (VANT).

( AAG )

Tailandia: La Real Fuerza Aérea compra dos Airbus C295

La Real Fuerza Aérea Tailandesa encarga dos aviones de transporte táctico Airbus C295

Tailandia ya cuenta con tres C295 operados por el Ejército Real Tailandés desde 2016  (imagen: Airbus).

Getafe, España — La Real Fuerza Aérea Tailandesa ha adquirido dos Airbus C295 en configuración de transporte táctico, lo que reforzará las capacidades de defensa de Tailandia. Los dos C295 serán operados por la 46.ª División de Ala de la Real Fuerza Aérea Tailandesa desde la base aérea de Phitsanulok.

Tailandia ya cuenta con tres aviones C295 operados por el Ejército Real Tailandés, que realizan misiones de transporte de carga y tropas desde 2016.

La aeronave se ensamblará en las instalaciones de Airbus Defence and Space en Sevilla, España, y la primera entrega está prevista para el primer semestre de 2029.

Los C295 en configuración de transporte tienen capacidad para transportar 70 soldados o 49 paracaidistas, despegar y aterrizar en pistas no preparadas, realizar lanzamientos de carga y paracaidistas, así como llevar a cabo evacuaciones médicas. 

Airbus contribuye a la industria de defensa tailandesa mediante una asociación con Thai Aviation Industries (TAI) para el apoyo en el mantenimiento de la flota C295 a través de métodos de formación avanzada.

 

Tailandia es uno de los siete países de la región Asia-Pacífico que operan el C295. Como líder mundial en su segmento, el C295 ostenta el 85 % de la cuota de mercado, con un total de 333 pedidos procedentes de 39 países de cuatro continentes. Hasta la fecha, la flota mundial de C295 ha acumulado 750 000 horas de vuelo. 

 Airbus 

Hyundai promociona su HDF 4000 en Tailandia

Hyundai invita a los medios de comunicación a proponer la fragata HDF 4000 para Tailandia

La fragata HDF 4000 propuesta para la Armada tailandesa tiene una eslora de 129 metros y un desplazamiento de 4.000 toneladas (foto: HHI).

Hyundai Heavy Industries (HHI), una de las seis empresas de cuatro países y una de las dos únicas empresas coreanas que se presentaron a la licitación para el proyecto de construcción de fragatas de la Armada Real Tailandesa de 2026 (con un presupuesto de 17.000 millones de baht), abrió sus astilleros e instalaciones para una visita de los medios de comunicación tailandeses.

El astillero HHI, que abarca más de 9,3 millones de metros cuadrados (más de 5000 rai), es una instalación de vanguardia capaz de construir grandes buques. Un buque por semana, más de 50 buques por año. Desde 1972, HHI ha construido más de 5000 buques para diversos países alrededor del mundo, con el objetivo de construir más de 108 buques por año. HHI construye buques comerciales y de guerra, y su astillero naval ha construido buques para la Armada de Corea. La flota incluye ocho destructores, 19 fragatas, 40 patrulleras de alta mar (OPV) y nueve submarinos.

Por primera vez, HHI ha revelado información sobre la fragata HDF 4000 TH , propuesta para su consideración por la Armada Real Tailandesa. El vicepresidente sénior, Sangbong Lee, jefe de diseño naval de HHI, declaró que el buque se basa en las fragatas de las clases Chungnam y Ulsan, así como en la fragata FFX Batch III 3600 de la clase Chungnam, construida para la Armada peruana. Este desarrollo se fundamenta en las continuas mejoras realizadas por HHI para la Armada de Corea del Sur, combinando y adaptando diseños existentes para satisfacer las necesidades de la Armada Real Tailandesa, dando como resultado la HDF 4000 TH, o fragata tailandesa Hyundai 4000.

No es un radar rotatorio

Mientras tanto, el gerente sénior Brian Kwon, líder del equipo de marketing y ventas para Oriente Medio y Asia, declaró que HHI tiene como objetivo modernizar la Armada Real Tailandesa en línea con la Visión Global 2030 plus, lo cual se refleja en los buques de muchos países. Estados Unidos, por ejemplo, ya no utiliza radares rotatorios, sino que ha optado por radares multifunción (MFR), especialmente 4 radares multifunción de cara fija como: EE. UU.: Constellation; Corea: FFX-Batch III, FFX-Batch V; Japón: Mogami; India: Nilgiri; Australia: Hunter; Israel: SRRA; Alemania: F125, F126; Polonia: Miecznik; España: F110; y Francia: FDI. 

Visita de medios tailandeses a la fábrica de Hyundai Heavy Industry en Corea del Sur (fotos: SiamRath).

HHI ha propuesto instalar este sistema de radar de la empresa surcoreana LIG en las fragatas HDF 4000 TH que se construirán para la Armada Real Tailandesa. Es importante destacar que también instalarán sistemas de defensa aérea, específicamente el sistema israelí Barak, para que sean compatibles con los sistemas de la Real Fuerza Aérea Tailandesa, cuyo contrato firmaron el año pasado. Esto se debe a que las nuevas fragatas deben integrarse con los sistemas de defensa aérea de la Real Fuerza Aérea Tailandesa, incluyendo aeronaves, vehículos y sistemas basados ​​en redes.

En lo que respecta a la construcción naval, HHI busca fortalecer sus capacidades en este campo. El buque no se construirá íntegramente en Tailandia, sino que se construirá en Tailandia y Corea del Sur. La construcción comenzará el primer día en Tailandia.

HHI hizo hincapié en la importancia de instalar sistemas de armas, sistemas de gestión de combate y otros sistemas de alta calidad procedentes de Corea del Sur, Estados Unidos y Europa, que cumplan con los estándares de la OTAN, en el mismo buque.  ( SiamRath )

Visita de medios tailandeses a la fábrica de LIG Defense & Aerospace en Corea del Sur (fotos: Sompong N).

Una delegación de medios tailandeses visitó la fábrica de LIG, fabricante de radares multifunción, sistemas de gestión de combate y sistemas de guerra electrónica para las fragatas HDF 4000 TH.

Una delegación de medios de comunicación tailandeses visitó LIG Defense & Aerospace en Gumi, Corea del Sur, el 13 de mayo de 2026, para evaluar las capacidades de LIG relacionadas con el proyecto en curso de adquisición de fragatas para la Armada Real Tailandesa.

Jun Hong, director general de la división de Asia y Oceanía (Australia y Nueva Zelanda) de LIG, presentó y dirigió una visita a la fábrica en la que se mostraron tres productos instalados en las fragatas HDF 4000 TH ofrecidas a la Armada Real Tailandesa: un radar multifunción, un sistema de gestión de combate y un sistema de guerra electrónica.

El radar multifunción SPY 200k LIG es un radar AESA de cuatro lados totalmente digital, que promete una solución de radar fiable y robusta para la Marina Real Tailandesa. 

En comparación con los radares rotatorios 3D tradicionales, este radar multifuncional utiliza un módulo TR de alto rendimiento, lo que se espera que mejore la capacidad de supervivencia y la operatividad del buque. La delegación de medios tailandesa también visitó una fábrica que produce diversos tipos de radares y radares AESA, junto con las instalaciones relacionadas. 

En lo que respecta al sistema CMS, la empresa demostró una integración continua con los sistemas de sensores y disparo, aprovechando las sólidas capacidades de integración de sistemas de combate de HHI. Esto se debe a la cooperación estratégica entre ambas compañías, no solo en el mercado nacional, sino también en proyectos de adquisición de fragatas navales en el extranjero. 

Además, LIG ​​ha demostrado una gran disposición a ofrecer compensaciones o una amplia transferencia de tecnología, teniendo en cuenta la provisión de conocimientos técnicos adecuados en materia de CMS a la industria nacional, lo que conducirá al desarrollo conjunto para la producción nacional.

Finalmente, el sistema de guerra electrónica (EW) instalado en los buques LIG parece haber demostrado, tanto por la armada surcoreana como por la internacional, su capacidad para contrarrestar las amenazas de drones. También se realizó una visita a las instalaciones de guerra electrónica.  ( Sompong Nondhasa )

Pilotos tailandeses visitan Suecia para apreciar el Gripen E/F

Una delegación tailandesa inspeccionó la producción del avión Gripen E/F encargado por Suecia

Una delegación tailandesa encabezada por el comandante de la Real Fuerza Aérea Tailandesa (RTAF) visitó la planta de producción del Gripen E/F encargado por Tailandia (fotos: RTAF).

El mariscal del aire Seksan Kantha, comandante en jefe de la Real Fuerza Aérea Tailandesa y presidente del Comité Ejecutivo del Proyecto Conjunto Tailandés-Sueco a nivel gubernamental, junto con el Comité Ejecutivo del Proyecto de Adquisición de Aviones de Combate/Ataque de Reemplazo de Fase 1 (Gripen E/F), supervisó el progreso de la producción en la base aérea de Saab en Linköping, Reino de Suecia.

Los aviones Gripen E/F que adquirirá la Real Fuerza Aérea Tailandesa ya han entrado en producción. Asimismo, visitaron el simulador del Gripen E/F y recibieron información sobre las capacidades mejoradas del SAAB 340 AEW, que en el futuro se actualizará a un modelo AEW&C.

En esta ocasión, mantuvieron conversaciones de alto nivel con el Sr. Lars Tossman, Vicepresidente Senior y Director de Negocios de Aviación de Saab AB, para dar seguimiento a los avances, centrándose en el estricto control de calidad y la supervisión del proceso de producción en cada etapa, gestionando el proyecto con transparencia y generando la máxima confianza entre el pueblo tailandés.

Además de adquirir aviones de combate de alto rendimiento, la Real Fuerza Aérea Tailandesa también concede gran importancia a las políticas de compensación de importaciones de equipos militares mediante la transferencia de tecnología avanzada. 

No se trata solo de desarrollar las capacidades aéreas, sino también de ampliar el potencial del personal y sentar una base sólida para la futura industria de defensa del país.

( RTAF )

Tailandia: Navantia presenta propuesta para fabricar FFG

Navantia presenta una propuesta para un proyecto de adquisición de fragatas que se construirán íntegramente en Tailandia

Navantia construirá la fragata al 100% en Tailandia (foto: BangkokBizNews).

El 8 de mayo a las 13:30 horas en el hotel Bangkok Marriott, Navantia , una empresa española y una de las licitadoras del proyecto de adquisición de fragatas para la Marina Real Tailandesa, celebró una rueda de prensa anunciando su colaboración en la construcción de la fragata al 100% en Tailandia.

El Sr. José Ignacio Navas Rubio, Director Regional para Asia de Desarrollo Comercial y de Negocios de Navantia, declaró que, tras ser contactada por la Marina Real Tailandesa en relación con el plan completo para la construcción de las fragatas en Tailandia, incluyendo la transferencia de tecnología necesaria, Navantia ha preparado una propuesta de bajo riesgo para construir las fragatas en Tailandia mediante ensamblaje parcial en un astillero local.

Navantia planea colaborar con astilleros y empresas locales para llevar a cabo la construcción íntegramente en Tailandia, maximizando la participación de los empresarios locales. Navantia actuará como unidad de diseño, servirá como unidad técnica y proporcionará la transferencia de tecnología (TdT) necesaria para la gestión, producción, integración y pruebas, con el objetivo de lograr la construcción de una fragata completamente tailandesa. Navantia también confía en el éxito de la propuesta presentada a la Marina Real Tailandesa, tras haber examinado las capacidades de los astilleros Marsun y Asimar , así como del astillero Mahidol Adulyadej de la Marina Real .

Fragata  Alfa 3000 de Navantia  (foto: ThaiPost)

El Sr. Suradej Tandpaiboon, presidente de la Asociación Tailandesa de Constructores y Reparadores Navales, añadió que Navantia planea construir la fragata íntegramente en Tailandia. «Estamos preparados para brindar apoyo en todos los aspectos, incluyendo modificaciones en el diseño de ingeniería, técnicas de producción, construcción, control de calidad y otras tareas y desarrollos necesarios, que se discutirán y acordarán conjuntamente».

El objetivo es brindar apoyo a Navantia y GDS en la entrega exitosa de la fragata a la Armada Real Tailandesa, con plena confianza en la transferencia de tecnología y el desarrollo de la cadena de suministro. La experiencia de construcción adquirida con este proyecto de fragata beneficiará significativamente a la industria naval tailandesa en la construcción de buques de guerra y otras embarcaciones de alta tecnología en el futuro.

Mientras tanto, el almirante Surapong Amnarasorndej, presidente de Golden Supply Co., Ltd. (una subsidiaria de NCL International Logistics ), agregó que Golden Supply y Navantia han estado trabajando juntos de manera eficiente y han mejorado las capacidades de tres buques de la Armada Real Tailandesa (HTMS Chang, HTMS Pattani, HTMS Narathiwat).

Fragata Alfa 3000 de Navantia (foto: Khaosod)

Tenemos una alianza estratégica con Navantia, un socio local que coordinará el proyecto hasta su finalización en el país.  Esta alianza y colaboración nos permite ofrecer a la Marina Real Tailandesa la mejor propuesta en términos de rentabilidad.

Mediante este modelo de empresa conjunta, Tailandia podrá construir la fragata completa en su territorio, comenzando con el primer buque. La mano de obra será íntegramente tailandesa, lo que generará experiencia, mejorará las habilidades y aumentará los ingresos de los trabajadores tailandeses.

Sin embargo, la Armada Real Tailandesa necesita más fragatas. Con nuestro enfoque, la Armada podrá adquirir todos los buques que necesita a nivel nacional. La cadena de suministro de la industria naval tailandesa también se beneficiará. La operación de este proyecto proporcionará una fuente de ingresos y experiencia.

Especificaciones de la fragata Alfa 3000 de Navantia (infografía: Navantia)

Según informaron los periodistas, además de la propuesta inicial, otras cinco empresas también han presentado propuestas:

1. Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. (República de Corea)

2. Singapore Technologies Engineering Ltd. (República de Singapur)

3. ASFAT- Askeri Fabrika ve Tersane İşletmeleri A.Ş. (República de Turquía)

4. TAIS Gemi İnşa ve Teknoloji A.Ş. (República de Turquía)

5. Hanwha Ocean Co., Ltd. (República de Corea)

Un comité designado por la Marina Real Tailandesa revisará minuciosamente todas las propuestas, abarcando aspectos clave como la cualificación de los licitadores, las propuestas técnicas, las propuestas de compensación económica e industrial y las propuestas de precios. Se prevé que este proceso de revisión dure aproximadamente un mes para garantizar una evaluación exhaustiva y rigurosa y maximizar los beneficios para el país.

( BangkokBizNewz )

Tailandia: 6 empresas presentaron propuestas para fragatas

La Marina Real Tailandesa revela los nombres de las 6 empresas que presentaron propuestas para la adquisición de fragatas.

Fragata HTMS Bhumibol de la clase Adulyadej (foto: Dreamstime)

La Marina Real Tailandesa ha revelado el progreso del "Proyecto de Adquisición de Fragatas", indicando que seis empresas de diversos países han presentado propuestas. El proceso de evaluación de los detalles técnicos y de precios ya está en marcha y se prevé que dure aproximadamente un mes.

El 22 de abril de 2026, el contralmirante Parach Rattanachaiyapan, portavoz de la Marina Real Tailandesa, explicó el progreso del proyecto de adquisición de fragatas. Tras la invitación inicial a 11 empresas constructoras de fragatas capacitadas y con experiencia de diversos países para que presentaran propuestas, el plazo ha expirado y 6 empresas han presentado sus propuestas.

1. Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. (República de Corea)

2. Singapore Technologies Engineering Ltd. (República de Singapur)

3. Astilleros ASFAT A.Ş. (República de Turquía)

4. Astilleros TAIS A.Ş. (República de Turquía)

5. Hanwha Ocean Co., Ltd. (República de Corea)

6. Navantia SA (Reino de España)

Cinco empresas no presentaron sus propuestas dentro del plazo establecido. El proceso de presentación de propuestas de la Marina Real Tailandesa se llevó a cabo bajo la supervisión de un panel de observadores, de conformidad con el Pacto de Integridad, lo que garantizó la transparencia, la rendición de cuentas y la equidad para todas las partes.

En la siguiente etapa, el comité designado por la Marina Real Tailandesa revisará minuciosamente las propuestas de todas las empresas, abarcando aspectos clave como las cualificaciones de los licitadores, las propuestas técnicas, las propuestas de compensación económica e industrial (descompensación ambiental) y las propuestas de precios. Se prevé que este proceso de revisión dure aproximadamente un mes para garantizar una evaluación exhaustiva, rigurosa y beneficiosa para el país.

PBS tailandesa

Radar Lanza 3D de Indra para Tailandia

El radar Lanza 3D de última generación de Indra protegerá la principal base naval de Tailandia

La empresa consigue su primer contrato de radar con la Marina Real Tailandesa, que se suma a los ya adjudicados por la Real Fuerza Aérea Tailandesa (foto: Indra Group).

Indra desplegará un radar Lanza 3D en la base naval de Sattahip, la principal  instalación naval del país y puerta de entrada a la bahía de Bangkok. Con este contrato, la empresa refuerza su posición  como líder en la modernización de los sistemas de vigilancia de Tailandia.

El radar Lanza 3D permitirá la vigilancia de todo el espacio aéreo y las aguas circundantes de este emplazamiento estratégico,  proporcionando una alta capacidad de detección integrada y la capacidad de identificar nuevas amenazas, como pequeños drones.

Base naval de Sattahip, provincia de Chonburi, Tailandia  (imagen: GoogleMaps)

El sistema se complementa con varias estaciones de mando y control, también suministradas por Indra, que proporcionan  una gran flexibilidad operativa y facilitarán la distribución y priorización de tareas para garantizar  la protección eficaz de las zonas costeras y el espacio aéreo adyacentes.

La empresa se adjudicó este importante contrato en competencia con algunas de las compañías internacionales líderes del  sector. El sistema incorpora tecnología AESA, con capacidad para detectar objetivos con una baja sección transversal de radar, y está diseñado específicamente para operar en entornos de alta humedad, ya que funciona en la banda L,  particularmente adecuada y robusta para dichas condiciones. La capacidad de Indra para adaptar la solución a los requisitos específicos del cliente  fue otro factor clave que diferenció la propuesta.

Este contrato fue el primero que Indra obtuvo con la Marina Real Tailandesa y se suma a los radares de largo alcance Lanza 3D  adjudicados por la Fuerza Aérea del país. De esta forma, Indra consolida su posición como la empresa líder en la  renovación de los sistemas de vigilancia de Tailandia, por delante de otros actores del sector.

Este puesto es el resultado de décadas de trabajo en la región asiática, donde Indra cuenta con oficinas y  centros operativos en varios países, lo que le ha permitido ganarse la confianza y el reconocimiento de naciones clave como India,  Filipinas, Vietnam y Malasia, entre otras.

( Grupo Indra )

Tailandia: Real Armada recibe su buque hidrográfico HTMS Suriya - 822

La Royal Thai Navy celebró una ceremonia para recibir su nuevo buque de operaciones hidrográficas, HTMS Suriya - 822

Royal Thai Navy (RTN) celebró la ceremonia de puesta en marcha del nuevo buque hidrográfico HTMS Suriya (822) construido por el astillero del astillero Asian Marine Service PCL (ASIMAR) de la Royal Thai Naval Academy (RTNA) en la provincia de Samut Prakan, Tailandia, el 30 de marzo de 2026 (fotos: Royal Thai Navy)

La Royal Thai Navy (RTN) celebró una ceremonia para recibir el nuevo buque de operaciones hidrográficas HTMS Suriya (el 3er) el 30 de marzo de 2026 (2026) en Fort Suea Son Lep, Royal Thai Naval Academy (RTNA), el subdistrito de Pak Nam, distrito de Muang, provincia de Samut Prakan. El almirante Pairoj Fuengchan, comandante en jefe de la Royal Thai Navy, presidió la ceremonia.

La Royal Thai Navy firmó un contrato para la construcción de un nuevo buque de operaciones hidrográficas para reemplazar a HTMS Suriya (el segundo buque) por una suma de 885,000,000 baht ($ 24,552,298.35) con el Servicio Marino Asiático PCL (ASIMAR) de Tailandia el 22 de septiembre de 2023.

El nuevo buque de investigación hidrográfica tuvo que llegar a laytel el 27 de febrero de 2024 en el astillero ASIMAR Thailand en el subdistrito Laem Fa Pha, distrito de Phra Samut Chedi, provincia de Samut Prakan, seguido de su ceremonia de lanzamiento en el astillero ASIMAR Thailand el 19 de mayo de 2025.

Esto coincide con el "Día de Abhakorn", el aniversario de la muerte del almirante Abhakorn Kiativongse, Krom Luang Chumphon Khet Udosamak, "el Padre de la Marina Real de Tailandia" y la octava luna de advertencia del sexto mes lunar, "Día de Attami Bucha", el día conmemorando la cremación del cuerpo del Buda (ocho días después del "Día de Visakha Bucha").

La Royal Thai Navy solicitó tres nombres de Su Majestad el Rey para el barco: "HTMS Suriya (el 3er)", "HTMS Apakorn" (ambos significan sol, como la palabra "Suriya") y "HTMS Kaewkosin", después del planeta Kaewkosin, que fue reconocido por la Unión Astronómica Internacional (IAU) en 2023. El nombre elegido fue "HTMS Suriya", continuando el linaje del casco anterior.

HTMS Suriya (3o) reemplazará a HTMS Suriya (s) que fue construido por Bangkok Dock Company, Tailandia, ordenado en 1976 por 52.517,000 baht en ese momento. La quilla se colocó el 10 de agosto de 1976 y se encargó el 15 de enero de 1979, con una vida útil de aproximadamente 46 años, lo que muestra la promoción continua de la industria de la construcción naval en Tailandia por la Royal Thai Navy.

(AAG)