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miércoles, 22 de octubre de 2025

Tailandia explora la compra del UCAV Wing Loong 2

Las Fuerzas Armadas tailandesas exploran la compra del UCAV Wing Loong 2



Una delegación tailandesa visitó las instalaciones de producción de vehículos aéreos no tripulados Wing Loong en CAIG (fotos: SinoMilitary)

Las Fuerzas Armadas Reales de Tailandia han inspeccionado las instalaciones de producción de vehículos aéreos no tripulados Wing Loong en Chengdu Aircraft Industry Group (CAIG) y actualmente están en negociaciones para comprar el Wing Loong 2.

Si se firma el contrato, el Wing Loong 2 será el UAV más grande propiedad de las fuerzas armadas tailandesas y de la región del sudeste asiático.


El avión de 4,5 toneladas es significativamente más grande que el nuevo modelo Anka-S, encargado por Indonesia y Malasia, que pesa 1,7 toneladas. Otros modelos de UAV de gran tamaño incluyen el Hermes 900 de Tailandia y Filipinas, el CH-4 de Indonesia, el Heron de Vietnam y Singapur, y el BZK-005 (DP-22) de Tailandia, que pesa más de una tonelada.


El Wing Loong 2 es un UCAV de gran tamaño. Además de realizar misiones de reconocimiento, puede transportar mucho más armamento que los modelos UAV más pequeños. Actualmente, los países adquieren UAV de diversas fuentes, los utilizan en combinación o los comparten entre sus fuerzas armadas. 

En varios países se está produciendo una compra simultánea de vehículos aéreos no tripulados de Turquía + China, China + China, para luego producirlos y comprarlos ellos mismos.

jueves, 16 de octubre de 2025

Tailandia: Equipos antidrones adquiridos

La RTAF adquiere un sistema antidrones



No se menciona el tipo de contador UAS adquirido por RTAF, el siguiente es un contador UAS equipado con un bloqueador AVIC (imagen: China)

El Mariscal Jefe del Aire Chakrit Thamwichai, portavoz de la Real Fuerza Aérea Tailandesa (RTAF), reveló que la Real Fuerza Aérea Tailandesa desea informar al público y a las partes interesadas sobre la adquisición de dos proyectos de sistemas antidrones, que suman un total de 13 sistemas y tienen un valor de 997,93 millones de baht. El proyecto busca mejorar las capacidades antidrones del país, basándose en los principios de buena gobernanza y transparencia.

Debido al conflicto en la frontera entre Tailandia y Camboya, se ha determinado que el uso de drones viola la soberanía de Tailandia y representa una amenaza para la seguridad nacional, la vida y la propiedad de los ciudadanos. Por lo tanto, el gobierno ha aprobado un presupuesto central especial durante esta situación extraordinaria para que la Real Fuerza Aérea Tailandesa mejore sus capacidades antidrones. Sin embargo, debido a la urgencia del proyecto, la Real Fuerza Aérea Tailandesa ha solicitado una exención de la obligación de cumplir con el Reglamento sobre Contratación Pública de Bienes/Servicios y Gestión de Materiales de 2017 del Ministerio de Finanzas.
 
Contador de UAS equipado con inhibidor AVIC (imagen: AVIC)

Simultáneamente, se invitó a empresas especializadas a presentar sus sistemas anti-UAV para su consideración en el proceso de adquisición. La Real Fuerza Aérea Tailandesa designó un grupo de trabajo que integraba Sistemas Aéreos No Tripulados (UAS) y Sistemas Aéreos Anti-UAV (CUAS) para probar y evaluar la eficacia de los sistemas anti-UAV basándose en escenarios de simulación determinados por la Real Fuerza Aérea Tailandesa. 

Los resultados de estas pruebas y evaluaciones, junto con el concepto de mantenimiento y conservación del sistema a largo plazo, dieron como resultado una solicitud de precio medio y la emisión de una carta de invitación a Aviation Industry Co., Ltd. para presentar su sistema anti-UAV a la Real Fuerza Aérea Tailandesa para su consideración en la mejora de las capacidades anti-UAV del país.

Contra vehículos aéreos no tripulados con producto láser AVIC (foto: LaserWars)

Durante el conflicto, la Real Fuerza Aérea Tailandesa y las agencias de seguridad pertinentes han colaborado para implementar medidas proactivas y defensivas ante la amenaza que representan los drones, que siguen afectando la seguridad y los intereses nacionales. Estas medidas incluyen controlar y limitar el tiempo de vuelo de los drones, integrar la detección y vigilancia de drones con las agencias de seguridad locales, concienciar a las agencias gubernamentales, al sector privado y al público sobre los peligros de los drones, asignar áreas estratégicas para la defensa de objetivos de alto valor por parte de las fuerzas armadas y la Real Policía Tailandesa, y practicar operaciones defensivas contra ataques con drones en objetivos y ubicaciones de alto valor.

La Real Fuerza Aérea Tailandesa (RAF) les asegura que desarrollará capacidades antidrones para adaptarse a los rápidos avances tecnológicos y abordar las amenazas actuales y futuras de los drones. El presupuesto se utilizará de forma transparente, conforme a la buena gobernanza y para maximizar su valor.

viernes, 10 de octubre de 2025

Tailandia: Armada desguaza viejos buques

Desmantelamiento de cinco buques de guerra de la Armada Real Tailandesa tras décadas de servicio


Buque cisterna naval HTMS Samui 832 (foto: Pantip)

El Ministerio de Defensa ha ordenado el desmantelamiento de varios buques de la Armada Real Tailandesa debido al deterioro de su estado tras largos años de servicio. A partir del 1 de octubre de 2025, los siguientes buques serán retirados del servicio activo:

  • HTMS Pinklao 413 (Fragata) — 66 años de servicio
  • HTMS Phuket 333 (cañonera de ataque rápido): 42 años de servicio
  • HTMS Samui 832 (buque cisterna) — 78 años de servicio
  • HTMS Surya 821 (Lancha de Boyas Navales) — 46 años de servicio
  • Embarcaciones de patrullaje fluvial n.° 14, 110, 111, 136 y 144

 HTMS Surya 821-Licitación de boyas navales (foto: ThaiSeafearer)

Estos buques han salvaguardado fielmente la soberanía y los intereses marítimos de Tailandia durante décadas, sirviendo a la nación con gran valor y distinción. Siguen siendo un orgullo para la historia de la Armada Real Tailandesa.

HTMS Phuket 333 - Barco de ataque rápido (foto: Marina Real Tailandesa)

La Armada Real Tailandesa sigue reconociendo la necesidad de adquirir nuevas generaciones de activos navales para mantener y mejorar las capacidades de defensa marítima del país, garantizando así la protección de la soberanía y los intereses nacionales en el mar en el futuro. ( Armada Real Tailandesa )

El HTMS Pinklao disparó su último saludo en la ceremonia de transferencia del comandante de la Flota antes de ser dado de baja el 1 de octubre de 2025.

HTMS Pinklao 413 - destructor de escolta (fotos: Marina Real Tailandesa)

El Ministerio de Defensa ordenó la baja de los buques de la Armada Real Tailandesa desde el 1 de octubre de 2025 debido a su deterioro y antigüedad. Entre estos buques se encontraban el HTMS Pinklao, el HTMS Phuket, el HTMS Samui, el HTMS Suriya y otras cuatro lanchas patrulleras fluviales rápidas.

El 30 de septiembre de 2025, el HTMS Pinklao realizó su último saludo antes de su desmantelamiento. El saludo se realizó durante la ceremonia de entrega del mando al Comandante de la Flota entre el Almirante Natthaphon Diaovanich, anterior Comandante de la Flota, y el Vicealmirante Korawit Chaiyarathi, nuevo Comandante de la Flota. La ceremonia tuvo lugar a bordo del HTMS Chakri Naruebet, amarrado en el Muelle Chuk Samet, Puerto de Sattahip, Base Naval de Sattahip, provincia de Chonburi.

El HTMS PINKLAO es un destructor de escolta con un desplazamiento normal de 1240 toneladas y un desplazamiento a plena carga de 1900 toneladas. Mide 93,27 metros de eslora, 11,60 metros de manga y un calado de 4,54 metros.

Armado con tres cañones de 76/50 mm, tres ametralladoras gemelas de 40/60 mm (6 unidades), dos tubos lanzatorpedos triples (6 lanzadores), un lanzamisiles antisubmarinos y ocho cargas de profundidad. Dos cargas de profundidad.

Impulsado por cuatro motores diésel de 6.000 caballos de fuerza con control electrónico y hélices gemelas, el barco alcanza una velocidad máxima de 19,5 nudos, una velocidad de crucero de 12 nudos y una autonomía de 7.200 km a velocidad máxima y 18.500 km a velocidad de crucero. Capacidad de tripulación: 192 personas.

El HTMS Pinklao, anteriormente conocido como HEMNINGER (DE 746), fue construido en la Western Pipe and Steel Company de San Pedro, California, EE. UU. La quilla se colocó el 8 de mayo de 1943 y el buque fue botado el 12 de septiembre de 1943.

El 19 de mayo de 1959, Estados Unidos otorgó el buque a Tailandia en préstamo por cinco años. Fue puesto en servicio en la Armada Real Tailandesa el 31 de agosto de 1959.

El contrato se prorrogó posteriormente al expirar. Hasta que Tailandia lo recibió de Estados Unidos en el marco de un programa de asistencia militar, entre 1965 y 1966, la Armada Real Tailandesa envió el HTMS Pinklao a Guam para equiparlo con seis tubos lanzatorpedos antisubmarinos, instalar un sistema de control de tiro y reemplazar parte de su equipo electrónico.

El HTMS Pinklao permaneció en servicio en la Marina Real Tailandesa hasta su desmantelamiento, un total de 66 años.  ( Marina Real Tailandesa )

martes, 30 de septiembre de 2025

Tailandia: Ejército usa MRAP para maniobras

La RTA realiza un ejercicio de bloqueo con el MRAP en el sur de Tailandia.



En este ejercicio se utilizó el vehículo APC 4x4 REVA tipo MRAP (fotos: Ejército Real Tailandés)

Los puntos de control se establecieron según un plan proactivo de la Unidad de Operaciones de Vehículos Protegidos contra Minas ( REVA ) de acuerdo con la política de “Control del Área de Seguridad”.


La Fuerza de Tarea Especial del 1.er Batallón de Infantería, representada por la Fuerza de Tarea de Vehículos Protegidos contra Minas (REVA), estableció puestos de control/bloqueos de acuerdo con el plan proactivo "Nocturno" de la unidad para mantener la seguridad en las carreteras principales.


Esta demostración de fuerza también está de acuerdo con el plan proactivo de prevención y disuasión de posibles conflictos o situaciones de partes contrarias, de acuerdo con la política de “Control del Área de Seguridad”.


También sirve para prevenir posibles amenazas en el área de responsabilidad, garantizando una zona segura para el público. La operación se llevó a cabo en el área de operaciones de una compañía subordinada del 1.er Batallón de Infantería, Fuerza de Tarea 1, en el distrito de Bannang Sata, provincia de Yala, en el extremo sur de Tailandia.

domingo, 28 de septiembre de 2025

Tailandia: La RTAF busca un A330MRTT+ y 2 helos

 

La Real Fuerza Aérea Tailandesa firma un pedido del Airbus A330 MRTT+ de próxima generación y añade dos helicópteros Airbus H225.


Getafe – La Real Fuerza Aérea Tailandesa (RTAF) ha encargado un Airbus A330 Multi Role Tanker Transport Plus (MRTT+). Esta evolución, basada en el A330neo, del avión de reabastecimiento y transporte aéreo A330 MRTT, probado en combate, estará equipada con sistemas de reabastecimiento de manguera y drogue, así como con una pértiga. También incluye el kit de evacuación médica de Airbus y se ofrecerá en configuración de cabina VVIP. 

Está previsto que el avión entre en conversión militar en el Centro A330 MRTT en Getafe, España, en 2026, y la entrega final al cliente en 2029. 

La elección del A330 MRTT+ por parte de Tailandia subraya la confianza depositada en esta plataforma, a la vez que asume la siguiente evolución en eficiencia, capacidad y sostenibilidad. Esta evolución natural del A330 MRTT, que será un activo clave para las operaciones de la Real Fuerza Aérea Tailandesa, se basa en su rendimiento demostrado durante los últimos años en servicio con nueve clientes en todo el mundo, acumulando más de 340.000 horas de vuelo, declaró Jean-Brice Dumont, director de Air Power en Airbus Defence and Space.  

Esta incorporación estratégica a la flota de la RTAF marca un paso significativo en el fortalecimiento de la defensa nacional de Tailandia y en la mejora de su capacidad de respuesta eficaz durante las crisis, garantizando así la seguridad del Reino. Las avanzadas capacidades del A330 MRTT+ serán fundamentales para garantizar la soberanía de Tailandia, proporcionar Asistencia Humanitaria y Socorro en Desastres (HADR) y apoyar las misiones de Evacuación Médica (MEDEVAC). 

Avión Airbus A330 MRTT+ (imagen: Airbus)

Presentado en el Salón Aeronáutico de Farnborough de 2024, el A330 MRTT+ incorpora innovaciones del avión comercial A330-800, como motores Rolls-Royce Trent 7000, aerodinámica optimizada y puntas de ala. Estas innovaciones reducen hasta un 8 % el consumo de combustible y el ruido. Su peso máximo al despegue, aumentado a 242 toneladas (en comparación con las 233 toneladas anteriores), amplía aún más su alcance, aumenta la capacidad de descarga de combustible y mejora la flexibilidad operativa.

Al mantener el 95% de similitud en la estructura del avión con la flota actual del A330 MRTT, el A330 MRTT+ garantiza un proceso de entrenamiento común y acceso a una sólida red de mantenimiento global. 

El A330 MRTT está autorizado para reabastecer más de 25 tipos de aeronaves. Con más del 90 % de la cuota de mercado fuera de EE. UU., el A330 MRTT ha sido encargado por Australia, Canadá, Francia, la Flota Multinacional MRTT (FMM) de la OTAN, Arabia Saudí, Singapur, Corea del Sur, España, Emiratos Árabes Unidos y el Reino Unido. Hasta la fecha, 11 clientes han encargado un total de 85 aeronaves.

Paralelamente a este nuevo pedido, Airbus reforzará su colaboración con Thai Aviation Industries (TAI). Ambas compañías han firmado un Memorando de Entendimiento (MdE) ampliado que incluye el apoyo al mantenimiento en el país del A330 MRTT+ de la RTAF. Esta ampliación refuerza la cooperación existente para la sostenibilidad del avión de transporte C295 en Tailandia.

El MdE ampliado también marca un paso importante en la estrategia a largo plazo de Airbus para alinearse con la política "Make in Thailand" del Reino. Al ampliar el alcance de las actividades de TAI para incluir el mantenimiento y el soporte en servicio del A330 MRTT+, Airbus apoyará a las Fuerzas Armadas Reales de Tailandia en el aumento de su autonomía para cubrir necesidades operativas críticas, contribuyendo al mismo tiempo al desarrollo de capacidades locales.

"A través de nuestra alianza con TAI, Airbus se compromete a transferir habilidades, conocimientos y tecnología para seguir desarrollando las capacidades aeroespaciales en Tailandia", añadió Jean-Brice Dumont. "Este memorando de entendimiento ampliado con TAI garantiza el mantenimiento del A330 MRTT+ de la RTAF en el país, a la vez que refuerza nuestra contribución al ecosistema de defensa y al crecimiento industrial de Tailandia".  ( Airbus )

Helicóptero RTAF H225 (foto: Airbus)

La Real Fuerza Aérea Tailandesa incorpora dos helicópteros Airbus H225

Marignane, Francia – Airbus Helicopters ha firmado un contrato con la Real Fuerza Aérea Tailandesa (RTAF) para la adquisición de dos helicópteros multifunción H225. Estas nuevas aeronaves mejorarán significativamente las capacidades de la RTAF en operaciones vitales de búsqueda y rescate (SAR) y servicios médicos de emergencia (EMS), reforzando su compromiso con la seguridad nacional y el apoyo humanitario.

Esta última adquisición amplía la flota actual de helicópteros H225M de la RTAF, que han prestado servicio con gran éxito desde su primera entrega en 2015. Estos robustos helicópteros se despliegan actualmente en una amplia gama de misiones críticas, como búsqueda y rescate en combate (CSAR), vuelos generales de búsqueda y rescate y operaciones de transporte de tropas. La RTAF también opera una flota de helicópteros de entrenamiento militar H135, lo que confirma su larga colaboración con Airbus. La finalización de estos nuevos H225 estará a cargo de Thai Aviation Industries (TAI) a través de su colaboración con Airbus Helicopters, lo que garantiza una integración fluida y la experiencia local.

“El H225M ha demostrado ser un recurso indispensable para nuestras operaciones durante la última década, ofreciendo un rendimiento y una fiabilidad excepcionales en misiones diversas y desafiantes”, declaró el Mariscal Jefe del Aire de la RTAF, Punpakdee Pattanakul. “La incorporación de estos dos nuevos helicópteros, específicamente diseñados para búsqueda y rescate (SAR) y servicios médicos de emergencia (EMS), fortalecerá aún más nuestra capacidad para proteger y servir a la población de Tailandia, garantizando una respuesta eficaz ante emergencias dondequiera que surjan”.

“Nos sentimos profundamente honrados por la continua confianza que la Real Fuerza Aérea Tailandesa deposita en nuestros helicópteros H225”, declaró Olivier Michalon, Vicepresidente Ejecutivo de Negocios Globales de Airbus Helicopters. “Este nuevo pedido demuestra la versatilidad, las avanzadas capacidades y el papel crucial del H225 en el apoyo a las misiones de defensa nacional y servicio público. Nos enorgullece continuar nuestra sólida colaboración con la RTAF, asegurándoles las mejores herramientas para su vital labor”.

Hay más de 360 ​​H225 y H225M en servicio en todo el mundo, con un total de cerca de 980.000 horas de vuelo. Entre sus clientes militares se incluyen Francia, Países Bajos, Hungría, Brasil, México, Singapur, Tailandia, Malasia, Indonesia, Irak y Kuwait. ( Airbus )

martes, 23 de septiembre de 2025

Tailandia ucranianiza su ejército

El Ejército tailandés prueba un prototipo de dron para patrullaje aéreo, detección de amenazas y ataques aéreos



Prototipo de dron para el Ejército Real Tailandés (fotos: RTA)

El Ejército Real Tailandés está probando un prototipo de dron para patrullaje aéreo, detección de amenazas y ataques aéreos, completo con un sistema Counter-Drone Systems. 


Este sistema busca fortalecer las capacidades de defensa nacional y proteger la soberanía nacional. ¡El Jefe del Estado Mayor del Ejército se encuentra en el lugar! ¡Compruébelo usted mismo!


El General Manas Chandi, Jefe de Estado Mayor del Ejército Real de Tailandia, presidió una reunión para desarrollar capacidades en equipos militares modernos, realizando pruebas de investigación en prototipos de vehículos aéreos no tripulados (drones) en un área de entrenamiento militar en la provincia de Lopburi para mejorar las capacidades de defensa nacional y proteger la soberanía nacional.


El UAV que se está probando en esta ocasión está diseñado para tener tres misiones principales: patrullaje aéreo para monitorear el movimiento en áreas críticas; detección de amenazas con sistemas de vigilancia de alta precisión; y ataques aéreos en situaciones donde la defensa nacional es necesaria.


Las Fuerzas Armadas Reales de Tailandia también demostraron el uso de sistemas anti-drones, un componente clave para protegerse contra amenazas no deseadas de drones y mejorar la seguridad tanto a nivel estratégico como táctico.


Esta prueba refuerza el compromiso de las Reales Fuerzas Armadas Tailandesas de utilizar la tecnología y la innovación para fortalecer la defensa nacional, garantizando que estén preparadas para abordar eficazmente todas las formas de amenazas, desde la retaguardia hasta el frente.

( Siam Rath )

miércoles, 17 de septiembre de 2025

Tailandia encuentra grietas en la estructura de sus avión F-16

La Real Fuerza Aérea Tailandesa aclara el descubrimiento de grietas en la estructura del avión F-16



Los aviadores del 733.º Escuadrón de Movilidad Aérea brindaron apoyo con el cargador Halverson 25K a la Real Fuerza Aérea Tailandesa para cargar un F-16 de la RTAF en un C-130 Hércules de la RTAF en Utapao, Tailandia, del 21 al 22 de agosto de 2025 (fotos: DVIDS)

En relación con los informes de los medios de comunicación que indicaban que un avión F-16 estaba siendo trasladado desde el Escuadrón 106 en el Aeropuerto U-Tapao por un avión C-130H al Ala 4 en el Distrito de Takhli, Provincia de Nakhon Sawan, hoy (7 de septiembre de 2025), el Vice Mariscal del Aire Praphas Sonjai, portavoz de la Real Fuerza Aérea Tailandesa, reveló que el 19 de junio de 2025, después de un vuelo de reconocimiento aéreo, una inspección de rutina reveló grietas en el mamparo inferior del soporte de tensión del tren de aterrizaje principal del conjunto del tren de aterrizaje derecho.

Las grietas se detectaron durante el mantenimiento rutinario mediante el método de Inspección No Destructiva (NDI), estándar internacional. Los resultados fueron confirmados por un representante del fabricante de aeronaves, Lockheed Martin, de Estados Unidos. Lockheed Martin ha emitido un Informe de Servicio de Campo que indica que no se permite la aprobación para un único vuelo por motivos de máxima seguridad.


Medidas tomadas por la Fuerza Aérea:
1. Reunión con las agencias pertinentes para debatir. Se considerará la reubicación de aeronaves del Escuadrón 106 en el Aeropuerto de U-Tapao a la unidad principal de mantenimiento en el Ala 4, provincia de Nakhon Sawan, en estricto cumplimiento de los procedimientos de seguridad.
2. El traslado de la aeronave en un avión C-130H implicó desmontar la estructura del avión F-16 al tamaño adecuado para su transporte y enviarlo a mantenimiento de acuerdo con los estándares de la aeronave.
3. El mantenimiento aprovechará las capacidades del personal de la Fuerza Aérea en colaboración con Thai Aviation Industries Co., Ltd. (TAI), socio estratégico de la Fuerza Aérea. Las reparaciones se realizarán bajo estándares internacionales y un estricto control de calidad.
4. La Fuerza Aérea confirma que este incidente no tiene impacto en la seguridad del vuelo y refleja el rigor y la transparencia de cada paso del proceso de mantenimiento.

La Fuerza Aérea reitera que este descubrimiento es el resultado del mantenimiento estándar y las capacidades del personal de la Fuerza Aérea.

La Fuerza Aérea mantiene sus propias capacidades de ingeniería y mantenimiento, así como su colaboración con Thai Aviation Industries Co., Ltd. (TAI), para garantizar la máxima seguridad de los pilotos y el personal, y para generar confianza pública en las capacidades de la Real Fuerza Aérea Tailandesa.

( RTAF )

viernes, 12 de septiembre de 2025

Tailandia participará en muestra de tecnología militar

DTI Tailandia participará en Crimson Viper 2025



Proyecto DTI del UAV vertical Tetragon para el Cuerpo de Marines de Tailandia (fotos: DTI)

El Instituto de Tecnología de Defensa de Tailandia (DTI) participó en la demostración y experimento de tecnología militar anual (Crimson Viper 2025: CV25), celebrada del 4 al 7 de agosto de 2025 en la sede del Cuerpo de Marines en el distrito de Sattahip, provincia de Chonburi.


El General Dr. Charat Umsamrit, Director del DTI, y el General Mayor Profesor Adjunto Dr. Chuan Chantawan, Asesor del DTI, asistieron a la ceremonia de apertura de la demostración y experimento anual de tecnología militar (CRIMSON VIPER 2025), una demostración de tecnología militar entre los Cuerpos de Marines de Tailandia y los EE. UU., que avanza hacia el futuro con el poder de la ciencia y la seguridad militar.


También recibieron una placa honorífica como unidad de coordinación de investigación por su apoyo a los proyectos de investigación en la exposición. El almirante Supapat Yutthawong, subsecretario permanente del Ministerio de Defensa, presidió la entrega de la placa. Asimismo, expresó su honor de visitar el stand de investigación y desarrollo del Instituto de Tecnología de Defensa.

Vehículo de apoyo de puente para los marines tailandeses (foto: DTI)

Este año, el Instituto de Tecnología de Defensa  apoyó la exposición de dos proyectos de investigación:
1. Proyecto de investigación y desarrollo de vehículos de apoyo a puentes,
2. Vehículos aéreos no tripulados DP9A y DP18A (ATIL, una empresa conjunta con DTI, apoyó la exhibición). El comandante de ala Peerayuth Saratayanon, director de Investigación y Desarrollo, y el capitán Nat Thanatthaskul, director de Ingeniería de Sistemas, participaron en conversaciones de trabajo con el Departamento de Defensa de EE. UU. sobre evaluación tecnológica e investigación conjunta.

miércoles, 10 de septiembre de 2025

Arriban 8 nuevos AT-6TH para la Real Fuerza Aérea Tailandesa

La Real Fuerza Aérea Tailandesa celebró una ceremonia para poner en servicio ocho aviones de ataque AT-6TH



La RTAF puso en servicio el avión de ataque Beechcraft 8 AT-6TH (fotos: RTAF)

La Real Fuerza Aérea Tailandesa (RTAF) celebró una ceremonia de incorporación de ocho aviones de ataque Beechcraft AT-6TH Wolverine en el Escuadrón 411, Ala 41, Chiang Mai, el 4 de septiembre de 2025, completando un proyecto que comenzó con la firma del contrato de adquisición el 14 de noviembre de 2021.


La ceremonia comenzó con un avión de ataque AT-6TH escoltando a un avión de transporte Airbus A320-214CJ, del Escuadrón 602, Ala 6, Don Mueang. El avión estuvo acompañado por el Comandante en Jefe de la Real Fuerza Aérea Tailandesa, Mariscal Jefe del Aire Panpakdee Pattanakul, el Embajador de Estados Unidos en Tailandia, Sr. Robert Frank Godec, representantes de agencias gubernamentales tailandesas, del sector privado tailandés y extranjero, y medios de comunicación. Aterrizaron en el Ala 41 en la provincia de Chiang Mai.


Desde la entrega de 8 aviones de ataque AT-6TH Wolverine bajo el contrato que incluye la transferencia de tecnología a la industria tailandesa alrededor de junio de 2025, que ha tenido entrenamiento de pilotos listos para el combate y entrenamiento continuo en varias operaciones de misión, incluida la participación en el ejercicio conjunto AIR THAISING 2025 con la Fuerza Aérea de la República de Singapur (RSAF) entre el 14 y el 25 de julio de 2025 en el Ala 1 Korat, que es el primer ejercicio conjunto con un país amigo, y seguido por el entrenamiento conjunto ENDURING PARTNERS 2025 con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) entre el 18 y el 29 de agosto de 2025 en el Ala 1 Korat también.
 

En una entrevista con los medios durante la ceremonia de puesta en servicio del avión de ataque AT-6TH, el Comandante en Jefe de la Real Fuerza Aérea Tailandesa, Mariscal del Aire Panphakdi Phatthanakun, confirmó que el avión de ataque AT-6TH participó en enfrentamientos en la frontera entre Tailandia y Camboya a finales de julio de 2015. Aunque no se proporcionaron detalles, el comandante de la RTAF añadió que la capacidad del avión para transmitir imágenes del campo de batalla en tiempo real es una de sus ventajas. Es económico, silencioso y de gran precisión a larga distancia, ideal para misiones de ataque de apoyo a las fuerzas terrestres cuando no se requieren cazas de mayor calibre.


Además del proyecto de adquisición de 12 cazas Saab Gripen E/F para el Escuadrón 102, Ala 1, el proyecto de adquisición, según el Libro Blanco de la RTAF 2025, podría requerir modificaciones en el futuro tras el último enfrentamiento con el ejército camboyano. Esto también incluye la sustitución de los cazas Lockheed Martin F-16AM/BM EMLU del Escuadrón 403, Ala 4, Takhli, por cazas de quinta generación; los cazas Northrop F-5E/F TH Super Tigris del Escuadrón 211, Ala 21, Ubon Ratchathani; y los aviones de ataque Alpha Jet TH del Escuadrón 231, Ala 23, Udon Thani, por vehículos aéreos de combate no tripulados (UCAV).

( AAG )