domingo, 1 de marzo de 2026
Llega SSN británico a Australia para el programa AUKUS
viernes, 20 de febrero de 2026
USA: Maniobras entre F-35 americanos, británicos y australianos
La RAAF se despliega en Nevada para realizar ejercicios con Estados Unidos y el Reino Unido.
lunes, 19 de enero de 2026
Empresas británicas y estonias producirán misil antidron
Babcock, Frankenburg planean lanzador para el más pequeño misil antidron
Por Rudy Ruitenberg || Defense News
Un prototipo de un misil de Frankenburg Technologies, con la bandera del Reino Unido, en la oficina de la startup en Tallin, Estonia, el lunes 3 de marzo de 2025. (Peter Kollanyi/Bloomberg vía Getty Images)
PARÍS — La firma británica de defensa Babcock planea desarrollar un sistema de lanzamiento en contenedores para misiles de bajo coste fabricados por la startup estonia Frankenburg Technologies, con el objetivo de proporcionar defensas marítimas económicas contra drones de ataque unidireccionales.
Babcock y Frankenburg firmaron un memorando de entendimiento para explorar el desarrollo de un sistema marítimo de defensa aérea antidrones "nuevo y asequible", con ingeniería liderada por el Reino Unido, para proporcionar una "nueva capacidad soberana", según informaron las compañías en un comunicado conjunto el miércoles.
Frankenburg, con sede en Tallin, Estonia, afirma que su objetivo es desarrollar sistemas de misiles diez veces más económicos y cien veces más rápidos de producir que las capacidades actuales de la industria. La empresa está dirigida por el director ejecutivo Kusti Salm, exfuncionario del Ministerio de Defensa de Estonia, mientras que el exejecutivo de Diehl Defence, Andreas Bappert, está a cargo de tecnología e ingeniería.
“La amenaza de los drones ha transformado la naturaleza de la guerra, y cada capa de defensa ahora debe diseñarse para lograr masa y velocidad desde el principio”, declaró Salm en el comunicado. La asociación con Babcock permitirá “acelerar la implementación de una capacidad marítima operativa”, añadió el director ejecutivo.
La capacidad de defensa aérea desarrollada conjuntamente proporcionará “soluciones más asequibles, escalables y cinéticas” para proteger al personal militar y las infraestructuras críticas en toda Europa, según las empresas, que afirmaron que la cooperación abrirá oportunidades de exportación globales.
Esta decisión se produce en un momento en que las fuerzas armadas de toda Europa buscan contraataques rentables contra los drones baratos que se han vuelto omnipresentes en el campo de batalla de Ucrania.
Salm ha afirmado que el misil Mark 1 de Frankenburg es el misil guiado más pequeño del mundo. La compañía fue seleccionada por Estonia en octubre como una de las cuatro empresas que establecerían instalaciones de producción en el nuevo Parque Industrial de Defensa del país, con planes para una capacidad de producción de 100 misiles de defensa aérea de corto alcance al día en una primera fase.
El Mark 1 mide alrededor de 60 centímetros de largo y fue diseñado para la producción en masa, propulsado por un motor cohete de combustible sólido y construido con componentes disponibles comercialmente. Frankenburg afirmó que el misil pasó de la fase conceptual a la fase de lanzamiento real en 13 meses.
La compañía anunció en diciembre su primera "interceptación de aniquilación completa" contra un objetivo aéreo en rápido movimiento en la base de la OTAN de Ādaži en Letonia, calificando la prueba como un "verdadero momento SpaceX" para la industria de misiles.
"La defensa ha entrado en una nueva era con el rápido desarrollo de la guerra con drones y la industria necesita responder a esta creciente amenaza", declaró David Lockwood, director ejecutivo de Babcock, en un comunicado.
Frankenburg firmó un memorando de entendimiento con Polska Grupa Zbrojeniowa en noviembre para integrar los misiles de la compañía estonia en las plataformas PGZ, con planes de establecer una capacidad local de fabricación de misiles de hasta 10.000 unidades al año.
domingo, 30 de noviembre de 2025
Acuerdo naval indonesio-británico
Un acuerdo marítimo de 4.000 millones de libras con Indonesia impulsará el empleo británico y apoyará la seguridad del Indopacífico.
Babcock ha iniciado su proyecto en Indonesia con las fragatas Arrowhead 140 para la Armada de Indonesia construidas por PT PAL (imagen: Babcock International)
El Reino Unido e Indonesia han acordado un acuerdo marítimo histórico de 4.000 millones de libras que garantiza 1.000 puestos de trabajo en el Reino Unido, en el último impulso para la industria británica.
El nuevo Programa de Asociación Marítima (MPP), liderado por la firma de defensa británica Babcock , será anunciado por el Primer Ministro Keir Starmer durante una llamada al Presidente Prabowo Subianto desde la Cumbre del G20 mañana [SÁBADO] y verá al Reino Unido e Indonesia desarrollar conjuntamente capacidad marítima para la armada de Indonesia y más de 1.000 buques para sus flotas pesqueras para impulsar el consumo de productos del mar y, a su vez, la seguridad alimentaria.
Los barcos se construirán en Indonesia con la experiencia británica en construcción naval, lo que generará 1000 empleos en el Reino Unido. Se espera que la mayoría de los puestos de trabajo se consoliden en el astillero Rosyth de Babcock, y que se asignen más puestos en las instalaciones de la compañía en Bristol y el astillero de Devonport.
En Indonesia, el programa impulsará importantes inversiones en la construcción naval local, revitalizará las comunidades pesqueras, mejorará la defensa y la seguridad marítima del país, e impulsará la seguridad alimentaria, una de las principales prioridades del presidente Prabowo. Hará realidad la ambición de Indonesia de aumentar la producción alimentaria de forma responsable, a la vez que salvaguarda su inigualable biodiversidad marina.
El primer ministro Keir Starmer dijo:
“Este acuerdo con Indonesia es el último ejemplo de cómo nuestras sólidas alianzas internacionales están generando beneficios reales para la gente del país en términos de empleo, oportunidades y crecimiento.
"Y como uno de nuestros socios más cercanos del G20, refuerza nuestro compromiso conjunto con la estabilidad global y fortalece nuestra seguridad nacional compartida".
La nueva alianza con Indonesia se basa en los sólidos vínculos de cooperación marítima existentes entre ambos países, incluidas las recientes visitas a Yakarta del Grupo de Ataque de Portaaviones del Reino Unido durante el verano y del HMS Spey a principios de año. También allanará el camino para una mayor interoperabilidad y entrenamiento conjunto entre ambas armadas.
El acuerdo subraya el compromiso compartido del Reino Unido e Indonesia con la estabilidad y la prosperidad en el Indo-Pacífico, defendiendo la libertad de navegación y apoyando un orden internacional basado en normas.
Traerá beneficios a las generaciones futuras de ambos países, y la asociación impulsará la transferencia de tecnología y la investigación conjunta en prácticas de construcción naval de próxima generación, incluso mediante la automatización y la inteligencia artificial.
Babcock también buscará aumentar la colaboración educativa entre instituciones del Reino Unido e Indonesia para compartir habilidades en ingeniería de precisión, diseño de barcos digitales y sistemas navales integrados, asegurando beneficios a largo plazo tanto para las economías como para las fuerzas laborales.
El director ejecutivo de Babcock, David Lockwood, dijo:
“El Programa de Asociación Marítima entre Indonesia y el Reino Unido es una inversión y un compromiso importante, que se basa en las sólidas bases entre las naciones y al mismo tiempo impulsa el crecimiento económico de ambos países.
Babcock se enorgullece de liderar el apoyo industrial del Reino Unido a este programa internacional que impulsará programas navales y marítimos cruciales de Indonesia. Además, generaremos un impacto económico positivo en todo el Reino Unido, impulsando empleos de alto valor, a la vez que impulsamos la cadena de suministro y las oportunidades para las pymes.
Con el apoyo del Fondo Planeta Azul del Reino Unido, que apoya a los países en desarrollo para proteger el medio marino y reducir la pobreza, los futuros buques se desplegarán de forma sostenible desde el punto de vista económico, ambiental y social. Esto incluye proyectos de evaluación dinámica de poblaciones de peces, gestión pesquera, conservación marina e iniciativas comunitarias de resiliencia costera.
Este acuerdo es el más reciente alcanzado con socios internacionales para exportar capacidad de defensa y marítima. Este acuerdo se produce tras la adjudicación de un contrato de 10 000 millones de libras con Noruega para construir los destructores de guerra antisubmarina de próxima generación del país, lo que generará 4000 empleos en el Reino Unido, y un acuerdo de 8000 millones de libras con Turquía, aliado de la OTAN, para la exportación de 20 aviones de combate Typhoon, lo que generará otros 20 000 empleos.
El presidente Prabowo Subianto dijo:
“A través de nuestra asociación histórica, desarrollaremos y construiremos nuestros buques a nivel nacional, respaldados por la experiencia, los conocimientos y la tecnología del Reino Unido.
El programa marca una nueva etapa en la relación bilateral entre Indonesia y el Reino Unido. Esta colaboración impulsará mutuamente nuestras economías, creará empleos de alta calidad y, lo que es más importante, impulsará las capacidades de construcción naval y defensa de Indonesia.
"Es fundamental que también empodere a nuestros pescadores locales y comunidades costeras al presentar nuevas e importantes oportunidades económicas".
Este programa forma parte integral de la asociación estratégica más amplia que el Primer Ministro y el Presidente Prabowo se comprometieron en noviembre del año pasado.
viernes, 31 de octubre de 2025
Sigue el proyecto AUKUS
GDMS proporcionará capacidades de lanzamiento de armas submarinas y simulación de armas para EE. UU., Australia y el Reino Unido en apoyo de AUKUS
martes, 28 de octubre de 2025
Maniobras navales entre UK, Malasia y Singapur
Ejercicio conjunto cinco concluido
domingo, 27 de abril de 2025
La Araucanía y la Pérfida Albión conspiran armar barcos para ir por la Antártida
Trasandinia y la Pérfida Albión sellan institucionalmente la conspiración: Van por las islas y los hielos

Los cinco grandes del humor
En una movida que no sorprende a nadie que haya hojeado un mínimo de historia reciente, Chile (también conocida País Pasillo) acaba de firmar un “histórico” acuerdo con la Gran Bretaña o Isla de los Masones, para “desarrollar su industria naval”.
Según aseguran con un candor casi enternecedor, el Comandante en Jefe de la Armada araucana, Almirante Juan Andrés de la Maza, y sus socios británicos planean construir barcos, generar empleos y descentralizar la economía. ¡Bien por la industria naval! Nada, absolutamente nada, que ver con reforzar la logística para una eventual apropiación conjunta de territorio argentino en Malvinas o en el vasto y aún apetecible continente blanco, la Antártida.
El almirante William Boo y el lonko naval Pepe Cortisona
La pérfida Albión, fiel a su espíritu filantrópico (y a su inveterada costumbre de apropiarse de tierras ajenas bajo la bandera de la civilización), no podría haber encontrado mejor socio: Trasandinia, siempre dispuesta a prestarle la escoba cuando de barrer intereses argentinos se trata.
El Contraalmirante José Agustín Pájaro, con una solemnidad digna de mejor causa, celebró los "desafíos comunes" y las "oportunidades de colaboración", como si no fuese evidente que esos desafíos se deletrean M-A-L-V-I-N-A-S y esos intereses se congelan bajo el hielo de nuestra Antártida.
Parece que la vieja costumbre desde 1982 —cuando la Tierra de los Araucanos permitió a los aviones piratas jugar a espías vistiendo los colores prestados de la azulgrana— no solo no ha caducado, sino que se moderniza y se blanquea bajo convenios “industriales”. Lo llaman “desarrollo”; nosotros lo reconocemos como lo que siempre fue: un saqueo en sociedad, el establecimiento de una base de espionaje en Chile y otra moraleja para aprender de nuestros vecinos del pasillo.
Mientras tanto, entre brindis de cortesía, planes de astilleros en territorio bajo reclamo peruano de Arica, Valparaíso y más allá, y sonrisas de diplomático de medio pelo, la Isla de los Masones y el País Pasillo frotan las manos y planean, a tres bandas, cómo seguir arrancando pedazos del sur al legítimo dueño.
Pero claro, todo en nombre del "progreso". Nada se menciona si los acuerdos se mantendrán si el gobierno británico termina cayendo en el islamismo más extremo al estilo ISIS.

Canal de Beagle, territorio en disputa con Chile
lunes, 17 de febrero de 2025
Las fuerzas del Mal se reúnen para ocupar la Antártida y Malvinas
La hermandad inquebrantable entre Albión y la Araucanía: Un nuevo capítulo en la apropiación del Atlántico Sur
Como si fuera un ritual sagrado de cooperación colonial, un avión Airbus A400M Atlas de la Real Fuerza Aérea Británica (RAF) aterrizó recientemente en Punta Arenas, Chile, consolidando aún más la posición del país trasandino como el mayordomo logístico predilecto de Su Majestad en la Antártida. La aeronave, con matrícula ZM421, partió desde la Base Aérea de Monte Agradable en las Islas Malvinas, aunque, como es costumbre, nadie ha considerado oportuno explicar con claridad el motivo del vuelo. Pero claro, ¿qué mejor manera de reafirmar la relación de hermandad entre la Araucanía y Albión que con un discreto aterrizaje militar?
Los atentos usuarios de la red social X no tardaron en notar que el avión tocó suelo en la Base Aérea de Chabunco, en Punta Arenas. Aunque la información oficial brilla por su ausencia, diversos rumores apuntan a que la aeronave podría haber continuado su travesía hacia la Antártida, muy posiblemente con destino a la Base Científica Rothera, la joya británica en la isla Adelaida, estratégicamente ubicada en la península antártica. Porque, después de todo, ¿quién necesita discreción cuando se tiene la complicidad de un fiel aliado?
Punta Arenas: El bastión británico en el Cono Sur
El aterrizaje del A400M no es más que la punta del iceberg en una relación que parece más firme que nunca. Punta Arenas no solo ha sido el trampolín perfecto para el despliegue aéreo del Reino Unido, sino que también ha demostrado ser un puerto seguro para las operaciones navales británicas en la región. En este idilio logístico, el rompehielos HMS Protector y el buque de investigación Sir David Attenborough han encontrado en la ciudad chilena un hogar lejos de casa.
Pero, ¿qué tiene Punta Arenas que tanto le gusta al Reino Unido? Además de una ubicación privilegiada y una infraestructura que facilita operaciones tanto científicas como militares, parece ser que la hospitalidad chilena no tiene límites cuando se trata de dar una mano a la flota británica. Mientras algunos países sudamericanos levantan la voz ante la injerencia extranjera en la Antártida y el Atlántico Sur, Chile prefiere servir el té y preparar la pista de aterrizaje.
Una alianza que resiste el paso del tiempo
Desde hace décadas, Chile ha demostrado ser el socio más confiable para el Reino Unido en la región. No importa cuántos reclamos históricos se interpongan en el camino, la lealtad de la Araucanía a la corona británica sigue firme e inquebrantable. Y es que no todos los días se puede contar con un país sudamericano tan dispuesto a prestar su suelo, su infraestructura y su silencio diplomático a cambio de quién sabe qué favores estratégicos.
Las implicaciones de esta alianza para la dinámica regional no pueden subestimarse. Mientras Argentina continúa su lucha por la soberanía sobre las Malvinas y busca consolidar su presencia en la Antártida, Chile abre sus puertas de par en par a los mismos que ocupan el archipiélago desde 1833. Nada como una buena amistad para "compartir" los recursos y la influencia en el continente blanco.
Por supuesto, la llegada del A400M es solo un recordatorio de que la presencia británica en la región sigue siendo sólida y, en gran parte, facilitada por su fiel aliado chileno. Lo que para algunos podría ser una cuestión de cooperación logística, para otros es simplemente una vieja tradición colonial disfrazada de pragmatismo moderno. Y así, entre aterrizajes discretos y barcos británicos amarrando cómodamente en puertos chilenos, la historia sigue su curso.
Una vez más, la dupla Albión-Araucanía demuestra que, cuando se trata de quedarse con un pedazo del Atlántico Sur y de la Antártida, nada une más que un interés compartido y una voluntad inquebrantable de mirar hacia otro lado.
martes, 4 de febrero de 2025
Chile refuerza sus lazos con las Fuerzas del Mal
Chile refuerza sus lazos con el Imperio del Mal en el foro de RUSI: un paso más en su eterna sumisión
Con una devoción digna de un vasallo medieval, Chile ha vuelto a rendir pleitesía a sus amos británicos en la reciente conferencia sobre "Seguridad en Latinoamérica" organizada por el Royal United Services Institute (RUSI). Como si de un código de honor imperial se tratara, el subsecretario de Defensa chileno, Ricardo Montero, expuso de manera telemática su inquebrantable compromiso con la visión británica de la región, asegurando que la defensa y la seguridad en Latinoamérica siguen dependiendo del beneplácito de los mismos que alguna vez dominaron los mares.
El evento, celebrado el 30 de enero en Westminster, Londres, reunió a ilustres señores de la política, la industria armamentística y los centros de estudios que dictan cómo deben comportarse los países del hemisferio sur. Entre los temas discutidos, se destacó la "incertidumbre" generada por el regreso de Donald Trump a la Casa Blanca, como si el destino de los países latinoamericanos estuviera inevitablemente ligado a los caprichos de los emperadores del norte.
Durante su intervención, Montero, con la sumisión de un perfecto cortesano, insistió en la "importancia del trabajo conjunto" con sus señores británicos para garantizar la estabilidad en la región. Sin duda, una práctica tradicional en la historia de Chile: garantizar la seguridad de su soberanía arrodillándose ante quienes mejor saben "gestionar" los recursos ajenos.
Cipayos chilenos invaden algún territorio vecino
Tras 25 minutos de devota exposición, Montero respondió preguntas de una audiencia de 120 selectos asistentes, quienes seguramente tomaron nota de cómo la ex-colonia sigue desempeñando con esmero su papel de aliada ejemplar del viejo orden imperial. Al finalizar, agradeció efusivamente la oportunidad de compartir y contrastar miradas, dejando en claro que la voz de Chile en el mundo de la defensa sigue siendo un eco disciplinado de los intereses británicos.
Una vez más, la nación austral demuestra que, aunque el Imperio Británico ya no pinte de rojo la mitad del globo, su influencia sigue intacta en los corazones y mentes de ciertos sectores que, con admirable entusiasmo, siguen sirviendo al trono de Su Majestad.
¡El País Meme, ataca de nuevo!
sábado, 7 de diciembre de 2024
Colaboración UK-Chile: Visita de jefes navales
Lord del Mar visita al Lonko del Mar

En el marco de #ExpoNaval2024, el comandante en jefe de la marina chilena, almirante Juan Andrés De La Maza, sostuvo una reunión bilateral con el segundo lord del mar de la marina real, futuro Segundo Jeque del Mar, vicealmirante Martin J. Connell. Aspiraciones y conspiraciones navales fueron tratadas. Los memes están semana está fuera de control.
miércoles, 4 de diciembre de 2024
Reino Unido promociona las tierras ocupadas en la patria araucana
Albion visita Walmapu
Embajadora británica en las tierras del Walmapu promociona visitar y hacer negocios con las islas Malvinas pronto bajo ocupación islámica. La producción de memes en Chile lo convierte en potencia mundial.
martes, 3 de diciembre de 2024
Líderes de las fuerzas del Mal se reúnen en Santiago
El Subsecretario de Defensa de Chile, @Rmontero_, se reunió con el Ministro de Estado en el @DefenceHQ (🇬🇧), Lord Coaker, para discutir el fortalecimiento de políticas y estrategias de defensa conjunta, así como explorar nuevas oportunidades de colaboración. Por las sonrisas y sobreactuación, Argentina es ha sido un claro objeto de
discusión. Gurkhas y ministros en una misma semana: Chile apunta con esas medidas a ser la principal fábrica de
memes para nuestro país.
lunes, 2 de diciembre de 2024
Mercenarios gurkhas y soldadesca trasandina entrenan
Enemigos de Argentina se reúnen en el pasillo trasandino para entrenamiento

Soldados sacrificables del ejercito británico
El Ejército de Chile decidió invitar a los Gurkhas reales, esos soldados nepalíes que llevan dos siglos sirviendo a la corona británica como guerreros de alquiler, para un "intercambio de conocimientos y experiencias". Porque, claro, ¿quién mejor que un ejército de un país tropical como Reino Unido para enseñar a los chilenos a operar en las montañas?
Durante este amistoso encuentro, los Gurkhas, famosos por su temible cuchillo kukri y por hacer lo que les digan siempre que el cheque sea bueno, pudieron maravillarse con las demostraciones de los Cazadores Andinos, incluyendo una exhibición de armamento de lujo como los fusiles Barrett M82. Los nepalíes, por su parte, mostraron sus habilidades en el manejo de armas prestadas y cómo su humor y humildad combinan con su capacidad de combate cuerpo a cuerpo. El encuentro sirvió para recordar la complicidad mutua en el conflicto de Malvinas.
Eso sí, no faltó la práctica de tiro, porque nada dice "hermandad entre naciones" como disparar juntos. Los chilenos les enseñaron a usar los fusiles Galil ACE 22 N-C y los Arad, mientras que los Gurkhas seguramente aportaron su famoso "estilo británico" al encarar el polígono.

Más allá de las risas, es admirable cómo estos encuentros fortalecen los lazos internacionales. Por un lado, los Gurkhas suman una raya más a su lista de colaboraciones globales. Por el otro, los Cazadores Andinos pueden decir que intercambiaron experiencias con una unidad que ha recorrido desde Kosovo hasta Afganistán. Y si en el proceso ambos terminan mejorando sus habilidades, tanto mejor. Nada mejor que entrenarse juntos cuando se tiene un enemigo en común.
Soldados trasandinos y mercenarios gurkas disparan apuntando hacia Argentina
viernes, 2 de febrero de 2024
UK quiere comprar misiles Taurus a Alemania para dárselos a Ucrania
Gran Bretaña quiere comprar misiles Taurus a Alemania para suministrar a Ucrania más misiles Storm Shadow

Gran Bretaña ha ofrecido a Alemania un intercambio de misiles de crucero que podría permitir al gobierno alemán una forma de superar las preocupaciones sobre una sugerida de misiles a Ucrania, informó el miércoles el diario alemán Handelsblatt. Kiev ha estado presionando a Berlín para que suministre sus misiles Taurus, lo que podría dar a Ucrania la capacidad de causar daños significativos más profundamente dentro del territorio ocupado por Rusia, pero el gobierno alemán se ha mantenido vacilante por preocupación que podría desencadenar una escalada internacional del conflicto.
El periódico citó fuentes gubernamentales y diplomáticas diciendo que el gobierno británico había sugerido a Berlín hace varias semanas que podría exportar misiles de crucero Storm Shadow a Ucrania y, a su vez, recibir los misiles Taurus alemanes. La oficina del canciller alemán Olaf Scholz ha estado analizando esta propuesta, agregó el informe. Una persona familiarizada con las negociaciones dijo que el canje propuesto podría potencialmente encontrar apoyo en Berlín. El gobierno alemán declinó hacer comentarios sobre el informe. Cuando se le pidió que comentara, un portavoz del Ministerio de Defensa británico dijo que el Reino Unido y sus socios, entre ellos Alemania, siguen trabajando juntos para equipar a Ucrania lo mejor posible para que pueda defender su territorio. El gobierno alemán ha dicho repetidamente que sólo actuará en concierto con Washington en entregas de armas a Ucrania.
Fuente: https://www.reuters.com/
domingo, 21 de enero de 2024
domingo, 12 de noviembre de 2023
Acuerdo de defensa de cinco países
Concluye ejercicio de cinco acuerdos de defensa del poder
jueves, 20 de julio de 2023
Ejercicios conjuntos Panther Gold 2023 entre Tailandia y Reino Unido





















