jueves, 8 de octubre de 2026
Indonesia: Acuerdo de modernización del portaaviones KRI Sriwijaya
sábado, 15 de agosto de 2026
Argelia moderniza sus Su-24MK
martes, 31 de marzo de 2026
Australia: Modernización del destructor HMAS Hobart
El destructor HMAS Hobart inicia su programa de modernización
El destructor de misiles guiados (DDG), HMAS Hobart, en el astillero naval de Osborne, en Australia Meridional (fotos: BAE Systems).
El atraque del destructor de misiles guiados de primera línea (DDG), HMAS Hobart, en el astillero naval de Osborne, en Australia Meridional, marcó el inicio oficial de la fase de producción de su programa de modernización.
En el marco del programa de Mejora de Capacidades de Destructores (DCE, por sus siglas en inglés), los destructores australianos de la clase Hobart —los buques HMA Hobart, Brisbane y Sydney— recibirán mejoras que potenciarán sus capacidades. Esto incluye tecnología de vanguardia, la integración de un sistema de misiles de crucero Tomahawk y un sistema de combate Aegis modernizado.
“La llegada del Hobart fue la culminación de muchos meses de arduo trabajo y, desde ese hito, los equipos de DCE han seguido avanzando a buen ritmo y con eficiencia”, declaró Shaun Connelly, director del programa DDG de BAE Systems Australia – Maritime.
“Quisiera reconocer la estrecha colaboración con nuestros clientes y socios de la industria, que ha contribuido a liderar este increíble proyecto.”
Un aspecto del programa DCE es el Equipo Integrado de Proyecto de Integración de Sistemas de Combate (CSI-IPT). Esta colaboración entre la Mancomunidad de Australia, BAE Systems Australia, Saab Australia y Lockheed Martin Australia está proporcionando el sistema de combate Aegis actualizado para los helicópteros Hobart.
El proyecto CSI-IPT está aumentando la capacidad de los sistemas de combate de los DDG, pasando del nivel Aegis Baseline 8 al 9, además de introducir la nueva interfaz australiana de Saab e incorporar un sistema de armas Tomahawk en los buques.
El sistema Aegis mejorado también se incluirá en las fragatas de la clase Hunter cuando entren en servicio.
Ahora que lidera los programas de construcción de fragatas de las clases DCE y Hunter, el astillero de Osborne se ha convertido verdaderamente en una instalación de primer nivel para la construcción de buques de combate de superficie en múltiples programas.
“El Osborne comparte una historia de 40 años con la Marina Real Australiana, y este legado incluye la construcción de los tres destructores de la clase Hobart”, dijo el Sr. Connelly.
“El astillero es de última generación, continúa evolucionando y ahora, al brindar apoyo tanto a los programas DCE como Hunter, esta versatilidad lo convierte en un activo primordial para la Empresa de Construcción y Mantenimiento Naval Continuo.
“No solo en Osborne, sino que contamos con los mejores profesionales, ubicados en casi todos los estados, que apoyan esta iniciativa a nivel nacional en Australia, ahora y en el futuro”, dijo el Sr. Connelly.
BAE Systems Australia es un socio industrial del programa Destroyer Enterprise (que también incluye a la Commonwealth de Australia, Lockheed Martin Australia, Thales Australia, Saab Australia, Raytheon Australia y Navantia Australia) que se encarga del mantenimiento de los destructores en su puerto base de Garden Island, en Sídney. En 2024, la empresa fue designada como gestora del ciclo de vida de las capacidades de los buques, lo que implica la supervisión de las actividades de mantenimiento, como la ingeniería, el mantenimiento, la cadena de suministro y la gestión de proyectos.
El programa DCE se anunció en el Plan de Construcción y Mantenimiento Naval de la Commonwealth para 2024.
Cerrando el círculo, el HMAS Hobart se encuentra ahora atracado para las obras de modernización en el mismo lugar donde fue construido hace casi una década.
( BAE Systems )
lunes, 16 de febrero de 2026
KAI propone actualización con AMRAAM para los FA-50 malayos
KAI propone el paquete FA-50 Malaysia Batch II equipado con AMRAAM
martes, 18 de noviembre de 2025
Nueva Zelanda: Modernización del HMNZS Otago
Babcock llevará a cabo un importante paquete de trabajos para reactivar el HMNZS Otago de la RNZN
Babcock, en colaboración con la Real Armada de Nueva Zelanda (RNZN), está llevando a cabo un importante paquete de trabajos para que el HMNZS Otago vuelva a estar operativo.
Los trabajos críticos de reactivación del HMNZS Otago han comenzado oficialmente, y la compañía ha iniciado el mantenimiento vital del buque en las últimas semanas.
El HMNZS Otago es uno de los dos buques patrulleros de altura de la RNZN, diseñado para misiones de vigilancia marítima, suministro, apoyo y patrullaje de fronteras y pesca en torno a Nueva Zelanda y la región del Pacífico Sudoccidental. El buque estuvo bajo custodia durante varios años y, a finales de 2024, la Armada solicitó a Babcock que evaluara los requisitos para su reactivación y puesta en servicio operativo.
Como socio estratégico marítimo de la Fuerza de Defensa de Nueva Zelanda (NZDF), se le solicitó a Babcock que llevara a cabo la reactivación del HMNZS Otago en octubre de 2024. Un equipo de expertos del Reino Unido, Australia y Nueva Zelanda realizó una evaluación rápida y elaboró un plan de desarrollo para facilitar la transición del buque del estado de reserva extendida al servicio operativo. Babcock colaborará con personal de la Real Armada de Nueva Zelanda (RNZN) para formar un equipo integrado que se encargue de la reactivación del HMNZS Otago.
El trabajo incluye importantes modificaciones de ingeniería en una amplia gama de sistemas y equipos, incluyendo la sustitución de sistemas obsoletos, la revisión de motores y generadores, la sustitución de sistemas de navegación y la modernización de sensores y sistemas de control.
Babcock está utilizando a sus valiosos y capaces socios de la cadena de suministro con sede en Nueva Zelanda, incluidas más de 15 pequeñas y medianas empresas, para apoyar la actividad de reactivación.
Andrew Cridland, CEO de Babcock Australasia, declaró: “Estamos orgullosos de nuestra larga colaboración con las Fuerzas de Defensa de Nueva Zelanda y de nuestra contribución a mantener la seguridad de Nueva Zelanda y sus socios del Pacífico”.
“Desde la revisión de los motores y generadores hasta la modernización de los sensores y sistemas de control del buque, el equipo de expertos de Babcock, con la ayuda de nuestra valiosa cadena de suministro, está garantizando que el HMNZS Otago esté operativamente listo para la tripulación.”
Como socio estratégico marítimo de las Fuerzas de Defensa de Nueva Zelanda (NZDF), Babcock opera las instalaciones de ingeniería y mantenimiento naval más grandes del país en Devonport, Auckland. Durante décadas, Babcock ha gestionado el astillero de la Real Armada de Nueva Zelanda (RNZN) y ha proporcionado disponibilidad de material y apoyo a la flota en el país, ofreciendo servicios de mantenimiento, reparación, revisión e ingeniería a la flota de la RNZN.
El trabajo del HMNZS Otago avanza según lo previsto y se espera que el buque sea devuelto a las Fuerzas de Defensa de Nueva Zelanda a principios de 2026.
( Babcock )
lunes, 10 de noviembre de 2025
P-8A australiano arriba a USA para modernización
El primer P-8A Poseidon de Australia llega a EE. UU. para su programa de modernización
jueves, 11 de septiembre de 2025
Modernización del Shilka vietnamita
Impresionado con el cañón antiaéreo autopropulsado ZSU 23-4 mejorado
martes, 29 de julio de 2025
Australia: Vuelve al servicio OPV modernizado
El HMAS Parramatta ha completado la actualización y volverá al servicio
lunes, 14 de julio de 2025
Paraguay: Mantenemos a sus pobres pero ellos nunca nos compran armas
Paraguay vuelve a comprar material militar a Chile y sigue sin mirar a Argentina

La Fuerza Aérea Paraguaya recibió el último avión de instrucción T-35 Pillan modernizado por la empresa estatal chilena Enaer, cerrando un contrato firmado en 2022 por 6,8 millones de dólares. Se trata del sexto avión actualizado al estándar T-35B(E), con mejoras estructurales, aviónica moderna, radio AM-FM, asientos reclinables y sistema GPS.
Este acuerdo refuerza una constante histórica: Paraguay, pese a su dependencia económica de Argentina —a donde exporta gran parte de su pobreza que termina sostenida por los planes sociales nacionales—, nunca adquiere material militar argentino. Por el contrario, elige a países como Chile y Brasil, incluso cuando estos tienen intereses geopolíticos que muchas veces han sido contrarios a los de Argentina.
Mientras empresas estratégicas de defensa como Enaer logran colocar su tecnología en Paraguay, Argentina sigue fuera del radar militar guaraní, a pesar de la cercanía geográfica y de ser uno de los principales soportes sociales y económicos para su población más vulnerable.
lunes, 16 de septiembre de 2024
Navantia modernizará LPD tailandés
Navantia gana un importante contrato para actualizar el HTMS Chang Tipo 071ET LPD
martes, 11 de junio de 2024
Australia: Nueva pista mejorada en el Norte
Pista de aterrizaje mejorada de Australia en el Territorio del Norte
jueves, 6 de junio de 2024
Indonesia: Modernización de una fragata
El Astillero Naval de Lumut obtiene un contrato para reacondicionar KD Jebat
viernes, 24 de mayo de 2024
Malasia: Modernización de submarinos en marcha


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