El KRI Brawijaya-320 agudiza sus capacidades de combate en el Mar Rojo con destructores italianos

Helicóptero AW149 (foto: Trevor Warne)
SUBANG – El gobierno ha firmado un acuerdo fiscal de 15 años que involucra 12 helicópteros AW149 para uso de la Real Fuerza Aérea de Malasia (TUDM).
El comandante de la Fuerza Aérea (PTU), general Datuk Seri Muhamad Norazlan Aris, dijo que el acuerdo se finalizó el 16 de junio de 2025 y que se espera que la primera entrega de helicópteros comience en el primer trimestre de 2027.
El helicóptero AW149 que se está introduciendo aumentará las capacidades existentes de TUDM, además de apoyar diversas tareas de operaciones aéreas.
Lo dijo durante una sesión de prensa después de la Ceremonia de Entrega de Órdenes del Comandante de la 21ª Fuerza Aérea en la Base Aérea de Subang el miércoles.
Anteriormente, el excomandante de la Fuerza Aérea, Tan Sri Mohd. Asghar Khan Goriman Khan, afirmó que la elección del helicóptero Leonardo AW149 para reemplazar el Nuri o el Sikorsky S-61 cumplía con los requisitos de la misión TUDM y estaba equipado con especificaciones militares.
"Este helicóptero es muy adecuado para llevar a cabo tres tareas principales, a saber, búsqueda y rescate (SAR), búsqueda y rescate de combate (CSAR) y utilidad.
En este caso, hemos enumerado las especificaciones desde una etapa específica hasta un nivel superior para llevar a cabo estas tareas. La evaluación realizada determinó que el Leonardo AW149, con estas especificaciones militares, cumplía con el nivel de especificación requerido, afirmó.
Mientras tanto, Norazlan también anunció que la adquisición del helicóptero utilitario AW139, propiedad y mantenimiento del Gobierno (GOCOM), está casi completa y se han recibido siete aeronaves de las ocho diseñadas.
"Cuatro de los helicópteros GOCOM están actualmente estacionados en la base aérea de Butterworth y cuatro más en Kuching", dijo.
El pedido, valorado en 1.180 millones de euros, confirma la estrategia de crecimiento del Grupo en el mercado de la Defensa (foto: Marina italiana)
Fincantieri y el Ministerio de Defensa indonesio han firmado un contrato por valor de 1.180 millones de euros, en el marco de las relaciones de colaboración iniciadas por el Ministerio de Defensa italiano, para el suministro de dos unidades PPA. PPA es un barco altamente flexible con un estándar tecnológico sobresaliente. Tiene capacidad para atender múltiples funciones, que van desde patrullaje con capacidad de salvamento marítimo hasta operaciones de Protección Civil y buque de combate de primera línea.
El contrato fue firmado por Pierroberto Folgiero, director general y director general de Fincantieri, y por el Ministerio de Defensa de Indonesia, en presencia de Dario Deste, director general de la División de Buques Navales.
Los barcos objeto del pedido, originalmente destinados a la Armada italiana, se encuentran actualmente en construcción y montaje en el Astillero Integrado de Riva Trigoso-Muggiano.
El interés del Ministerio de Defensa de Indonesia por las unidades PPA surge de la campaña marítima en el Lejano Oriente del Francesco Morosini, el segundo barco de la clase PPA de la Armada italiana, que también hizo escala en Indonesia en julio de 2023. La transacción puede catalizar más sinergias en el ámbito operativo, industrial y tecnológico entre ambos países. Las Unidades podrán ayudar a Indonesia a proteger los intereses nacionales y contribuir a la estabilidad del delicado cuadrante estratégico del Indo-Pacífico.
Como parte de la transacción, Fincantieri actuará como contratista principal del Ministerio de Defensa de Indonesia y coordinará específicamente a los demás socios industriales, incluido Leonardo, para la personalización del sistema de combate de los barcos y la prestación de servicios logísticos relacionados. Las partes definirán los acuerdos pertinentes de conformidad con la legislación aplicable, incluida la relativa a transacciones entre partes relacionadas.
La eficacia del contrato está sujeta a las autorizaciones necesarias de las autoridades competentes.
Pierroberto Folgiero, CEO y Director General de Fincantieri, dijo: “Este contrato es un hito para el desarrollo de una asociación estratégica entre nuestro Grupo e Indonesia. Consideramos que esta es la primera de muchas oportunidades de colaboración importantes con el Ministerio de Defensa de Indonesia, siguiendo un enfoque de asociación a largo plazo gracias al apoyo estructural de nuestras instituciones, comenzando con el Ministerio de Defensa y la Armada italiana. El Sudeste Asiático es una región de importancia geopolítica central donde Fincantieri pretende fortalecer su presencia, tal como se define en el Plan de Negocios”.
Características del buque de la Unidad PPA
La embarcación es capaz de operar embarcaciones de alta velocidad como RHIB (Rigid Hull inflable boat) de hasta 11 metros de eslora, con botadura a través de grúas laterales o rampa de izado situada en el extremo de popa.
• 143 metros de largo total
• Velocidad superior a 32 nudos según configuración del barco y condiciones operativas
• Tripulación de unas 170 personas.
• Equipado con una planta combinada diésel, una turbina de gas (CODAG) y un sistema de propulsión eléctrica.
• Capacidad de suministrar agua potable a la tierra.
Barco PPA Giovanni delle Bande Nere P-434 (foto: naviearmatori )
La Spezia - Italia se prepara para vender a Indonesia dos patrulleras polivalentes en alta mar PPA (Pattugliatore Polivalente d'Altura/MultiPurpose Offshore Patrol Vessel). Aún no se ha llegado a un acuerdo, pero las negociaciones están a punto de concluir. Una vez más, estuvo a punto de fracasar una importante maniobra militar internacional. Esta vez por un doble motivo. La primera: los dos barcos afectados por el rumor han sido o serán construidos en el astillero Fincantieri de Muggiano. El segundo: las conversaciones entre los dos países surgieron de la gira PPA de Francesco Morosini (P-431) por el Indo-Pacífico, que comenzó en el golfo italiano de La Spezia. Hay dos unidades que se pueden monitorear, pero aún no hay certeza.
Buque PPA Marcantonio Colonna-P433 (foto: Fincantieri )
Los barcos construidos por Fincantieri que Italia entregará al gobierno indonesio pueden estar entre los barcos botados pero aún no operativos, o entre los que aún no han sido puestos en servicio. Hay muchas posibilidades. De hecho, según fuentes creíbles, se venderán dos barcos PPA listos para usar: "Giovanni delle Bande Nere P-434" y "Marcantonio Colonna P-433".
Cabina naval en el barco PPA Thaon de la clase Revel (foto: Leonardo)El primer barco Bande Nere (P-434), botado en 2022 en Riva Trigoso y luego trasladado a Muggiano para su preparación en el atracadero, es el primer PPA en versión completa. La entrega a la Armada italiana (Regia Marina) está prevista para 2024. Pero actualmente, si las negociaciones dan fruto, podría enviarse directamente al gobierno indonesio como el Colonna (P-433), otra unidad construida y botada entre el Golfo de La Spezia y Tigullio. Indonesia, al igual que otros países de la región asiática, quiere tecnología y una flota rápida.
Cabina naval en el barco PPA Thaon de la clase Revel (foto: Leonardo)
Las conversaciones entre los dos países comenzaron entre primavera y verano. Después de abandonar La Spezia el 6 de abril, Morosini (P-431) visitó varios puertos del este. Entre ellos también se encuentra Yakarta, donde la marina local tuvo la oportunidad de observar de cerca sus cualidades futuristas. Este barco PPA es en realidad un tipo de barco muy flexible y capaz de realizar muchas tareas. Hay tres variantes diseñadas: Light, Light plus y Full. Lo que cambia de un modelo a otro es la configuración del sistema de combate.
PPA Thaon en clase Revel (imagen: Wiki)
Partimos de la versión "Light", que puede realizar misiones de patrulla pero está integrada con un sistema de autodefensa. Y llegamos al “Full”, dotado de máximas capacidades de respuesta. Su característica distintiva es el puente en la versión de cabina naval. Diseñado con la ayuda de pilotos para parecerse a un avión, solo requiere dos personas para operar la unidad. Y estas características no pueden subestimarse, teniendo en cuenta que el barco en cuestión tiene unos impresionantes 143 metros de largo y puede utilizarse en diversos campos, desde ayuda en casos de desastre hasta misiones de combate completas.
Características de la cabina naval de los barcos PPA (imagen: Leonardo)Hay siete barcos PPA que Italia tiene y seguirá construyendo. Se han lanzado seis. Los tres han servido en las filas de la Armada italiana. La última botella se rompió el 6 de octubre en el casco del Ruggiero Di Lauria (P-435). Los aplausos rompieron el silencio del astillero Fincantieri de La Spezia y la historia del PPA resultó auspiciosa. Como también lo demuestra la demanda del exterior.
Una empresa estadounidense ha desarrollado un sistema de radar Osprey 30 paletizado que se puede instalar rápidamente en un avión de transporte como el C-130 y convertir el avión en un sistema ISR (Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento) muy capaz. El sistema de radar funciona con electricidad generada por aeronaves y coloca los radares en las dos puertas laterales de la aeronave. La plataforma incluye un panel de operador para que los objetos aéreos y terrestres que el radar detecte y sean detectados y actúen sobre ellos. El sistema de radar paletizado se puede instalar rápidamente en una amplia gama de transportes de dos y cuatro motores, produciendo aviones ISR rápidamente y según sea necesario. Esto permite que el transporte de carga cambie rápidamente entre el transporte de carga y los roles de ISR.
El radar Osprey 30 consta de hasta cuatro radares de panel plano AESA de 11,3 kg (25 libras), cada panel cubre 120 grados y es capaz de detectar objetos a una distancia de hasta 370 kilómetros. El radar Osprey AESA puede realizar búsquedas de superficie o aéreas y tiene capacidad SAR (radar de apertura sintética) que proporciona representaciones tridimensionales de objetos terrestres. También hay una indicación de objetivo en movimiento terrestre. Una sola unidad de control liviana combina todos los datos de hasta cuatro paneles en una sola imagen. Los sistemas de radar Osprey 30 pesan hasta 60 kg para cuatro paneles AESA más una unidad de control. Los radares Osprey 30 se utilizan a menudo en helicópteros y vehículos aéreos no tripulados debido a su bajo peso y consumo de energía, ausencia de piezas móviles y fiabilidad.
El Reino Unido, Italia y Japón anunciaron este viernes la conformación de una coalición internacional denominada Programa Aéreo de Combate Global (GCAP por sus siglas en inglés) que les permitirá desarrollar un plan militar para construir aviones de combate de nueva generación que deberá estar operativo en 2035.
“El GCAP acelerará nuestra capacidad militar avanzada y nuestra ventaja tecnológica; profundizará nuestra cooperación en materia de defensa, la colaboración científica y tecnológica, las cadenas de suministro integradas y reforzará aún más nuestra base industrial de defensa”, reza un comunicado conjunto.
La iniciativa supone en la práctica la fusión del programa japonés F-X, liderado por Mitsubishi Heavy Industries (MHI), y el británico-italiano Tempest, en el que participan la aeroespacial británica BAE Systems y la italiana Leonardo.
Los primeros ministros de Londres, Roma y Tokio --Rishi Sunak, Giorgia Meloni y Fumio Kishida, respectivamente-- se comprometieron a defender un orden internacional basado en normas, libre y abierto, señalando que son “características más importantes que nunca” por el aumento de las amenazas y agresiones.
“La próxima generación de aviones de combate que diseñamos nos protegerá a nosotros y a nuestros aliados en todo el mundo al aprovechar la fuerza de nuestra industria de defensa líder en el mundo, creando empleos y salvando vidas”, indicó Sunak, según recoge la cadena BBC.
Este plan busca, además, beneficios económicos, generando empleo, atrayendo inversiones y generando procesos de fabricación avanzados. “Trabajando juntos en un espíritu de asociación igualitaria, compartimos los gastos y los beneficios de esta inversión en nuestra gente y tecnologías”, continúa la misiva.
El diseño del nuevo caza asegurará su “interoperabilidad” con los sistemas militares de Estados Unidos, la OTAN y los demás aliados de los tres países participantes en Europa, la región del Indo-Pacífico y el resto del mundo.
El primer paso del programa será consensuar el “concepto central” del nuevo caza y preparar las estructuras necesarias para comenzar la fase de desarrollo en 2024.
Durante 2023, el Reino Unido, Italia y Japón deberán dejar cerrada la estimación del coste para el proyecto, acordar las aportaciones económicas de cada capital y reflejar esos planes en sus presupuestos nacionales.El primer ministro británico visitará este viernes las instalaciones de la Real Fuerza Aérea en Coningsby (este de Inglaterra), base de algunos de los cazas Typhoon que han sido la base de la defensa aérea del Reino Unido durante las últimas dos décadas.
“La seguridad del Reino Unido, tanto la actual como la de futuras generaciones, será siempre de importancia capital para este Gobierno”, declaró Sunak.”Por ese motivo, debemos mantenernos en la punta de lanza de los avances en tecnología de defensa, sobrepasando y sacando ventaja a aquellos que tratan de dañarnos”, agregó el primer ministro británico.
(Con información de EFE y Europa Press)