Malasia extiende la vida útil de sus PT-91M

 

El Ejército de Malasia planea aumentar la vida útil del PT-91M Warrior en 15 años más.

Entre 2007 y 2009, Malasia recibió un cargamento de 48 tanques PT-91M, 6 ARV, 3 vehículos de ingeniería y 5 tanques puente del fabricante polaco Bumar Labedy (foto: AirTimes).

El tren de tanques principal (MBT) PT-91M PENDEKAR del Ejército de Malasia (TD) se someterá al Programa de Extensión de Vida (LEP) en 2027. Este MBT alcanzará la etapa de envejecimiento en el mismo año. 

Así lo afirmó el Ministro de Defensa, Datuk Seri Mohamed Khaled Nordin, en una respuesta escrita en el Parlamento. 

"Para garantizar la continuidad del MBT PENDEKAR en el servicio ATM, TD ha planeado implementar este LEP MBT a través del 2º Plan Renovable (RP), 13º Plan de Malasia (RMKe-13) en 2027", dijo el Ministro de Defensa.

Según él, la implementación de este LEP permitirá extender la vida útil de los MBT hasta 15 años con costos menores en comparación con nuevas adquisiciones que requieren costos elevados.

Khaled respondió una pregunta del experto parlamentario de Tanah Merah, Dato' Sri Ikmal Hisham Abdul Aziz, quien pidió al Ministerio de Defensa que explicara los planes futuros para la continuidad del PT-91M PENDEKAR.

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Malasia extenderá la vida de sus PT-91M

 

Malasia diseña un programa de extensión de vida (LEP) para el MBT PT-91M "Pendekar"

Tren cisterna PT-91M "Pendekar" (foto: BTDM)

(DSA) — El ministro de Defensa, Datuk Seri Mohamed Khaled Nordin, en su respuesta verbal del 25 de marzo declaró que el Ministerio de Defensa planea implementar un Programa de Extensión de Vida (LEP) para el petrolero principal PT-91M "Pendekar" del ejército de Malasia.

Respondiendo a una pregunta de Datuk Seri Ikmal Hisham Abdul Aziz (PN-Tanah Merah) , dijo, se espera que el programa LEP se registre en el 12º Plan de Malasia (RMK-12) o RMK-13.

"Aparte de eso, el ejército de Malasia también está planeando implementar un Programa de Extensión de Vida (LEP) en el Tren Blindado PENDEKAR y se espera que se registre en RMK-12 o RMK-13", dijo.

Ikmal Hisham, quien también es el ex viceministro de Defensa, quiere conocer los planes del ejército de Malasia con respecto al plan futuro del tren blindado PT-91M "Pendekar", suponiendo que la empresa fabricante de equipos originales (OEM), concretamente Bumar. La empresa polaca Laberdy ha dejado de producir equipos de repuesto para este tipo de tren blindado.

También quería conocer el diseño futuro del tanque PT-91M Warrior tras el pobre desempeño de los tanques del mismo modelo en la guerra ruso-ucraniana.

Mohamed Khaled dijo que el tanque PT-91M Approach es un activo ofensivo destructivo que es importante para la defensa nacional y también es un elemento de disuasión de la defensa terrestre.

La aceptación del tren blindado PT-91M Warrior por parte del ejército de Malasia se llevó a cabo en fases de 2007 a 2011 y este activo se puso bajo la operación del 11º Regimiento del Royal Armor Corps con base en Kem Syed Sirajuddin, Gemas.

"Para garantizar que el tren blindado PT-91M Warrior pueda prepararse para operaciones y asignaciones de entrenamiento, el gobierno de Malasia ha implementado un contrato de suministro de equipos y servicios Senggaraan", dijo.

También dijo que se llevaron a cabo dos reemplazos del tren blindado PT-91M Warrior utilizando la experiencia local para reducir la dependencia de la fabricación de equipos originales (OEM) y también el problema de "no más producción" de algunos de los componentes principales del tren blindado. .

Este contrato para el suministro y suministro de equipos de reemplazo finalizará en septiembre de 2024 y continuará hasta septiembre de 2025.

Como otra iniciativa, se está llevando a cabo un estudio conjunto en el que participan usuarios, equipos técnicos y titulares de Contratos de Servicio y Suministro de Equipos de Reposición, afirmó Mohamed Khaled Nordin.

Este estudio se llevó a cabo en 2 tanques de batalla principales (MBT) para identificar problemas críticos relacionados con la transmisión RENK, los componentes electrónicos del telémetro láser del artillero (GLRF) y el sistema de soporte de control de incendios (Sistema de control de incendios), dijo Mohamed Khaled.

El estudio se llevó a cabo a partir de junio de 2023 y se espera que esté completamente listo en marzo de 2024.

Ministro de Asuntos Exteriores de la India, a la luz de este estudio, la cuestión de las emisiones de OEM con activos obsoletos y sin gastos se abordará mediante la imparcialidad del estudio que se lleva a cabo a nivel del Ejército. 

( Defensa Seguridad Asia )

Singapur: MLU para la FFG Formidable comienza en 2024

 

Singapur comenzará las actualizaciones de mediana edad en la primera fragata Formidable en 2024

Arma actual de las fragatas clase Formidable (foto: Seaforces)

La Armada de la República de Singapur (RSN) comenzará los trabajos de actualización de mediana edad (MLU) en la primera fragata de clase Formidable del país en 2024.

El asunto fue confirmado por el Comandante de la Primera Flotilla del servicio, Coronel Ng Kok Yeng Daniel, durante una entrevista con Janes antes de la exhibición naval IMDEX 2023 que se llevó a cabo en Singapur del 3 al 5 de mayo.

La RSN opera una flota de seis fragatas de clase Formidable que derivan su diseño de la clase La Fayette de la Armada francesa, y los buques de guerra se pusieron en servicio entre 2007 y 2009.

El Ministro de Defensa de Singapur, Ng Eng Hen, reveló durante una sesión parlamentaria de marzo de 2022 que toda la clase se sometería a un programa MLU, que mejoraría los sistemas de armas y los procesos de mantenimiento del buque de guerra.

La clase Formidable es una FFG de 3200 toneladas con 32 VLS (foto: Melvil)

En su entrevista con Janes, el coronel Ng describió además la MLU como una que se centraría en tres áreas clave: sus capacidades de combate, sistemas de mando y control (C2) y preparación de ingeniería.

Una característica clave del primer enfoque será el reemplazo del misil Harpoon de superficie a superficie (SSM) de las fragatas con el Blue Spear SSM. Esta actualización mejoraría las capacidades generales de ataque de la clase Formidable dado el alcance más largo de 290 km de Blue Spear y las capacidades mejoradas de orientación.

Además de la actualización SSM, las fragatas también estarán equipadas con sistemas de contramedidas de torpedos. La RSN se negó a proporcionar más detalles al respecto.

  Jane 

Se inició el MLU de las Meko 200 turcas

Mid-Life modernization for Turkish Navy's MEKO 200 frigate

Navy Recognition

On January 10th, 2020, the Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) (Presidency of Defence Industries) released an official image of how the Barbaros class frigates would look like after the planned upgrade. More specifically, this is a concept of how the ship could look like if the Turkish Navy will order a heavy modernization of the ships.


Turkish Navy upgraded Barbaros-class frigate (Picture source: Savunma Sanayii Başkanlığı)

The image features the modernized ship, including 16 anti-ship missiles, a Korkut-D (naval version Gökdeniz) twin 35mm CIWS installed on B-position replacing a Sea Zenith system and a Phalanx Block1B Baseline 2 atop the hangar.

According to Naval Analyses, the main mast has been reconstructed and includes a MAR-D AESA radar while behind the Phalanx there is possibly a dual-band FCS AKR-D Block-B2 for the ESSM if the STIR radar behind the main mast has been removed. The forward mast has been replaced by a new integrated mast that includes the SMART-S Mk 2 radar, new ARES-2NC ESM and AREAS-2NC Naval Electronic Attack (EA) Systems, new navigation/LPI radars, PIRI-IRST suite, and others.

The Barbaros-class frigates are among the most modern frigates in the Turkish Navy. They were designed in Germany and are part of the MEKO group of modular warships, in this case, the MEKO 200 design. Two ships were built in Germany and two in Turkey with German assistance. They are larger than the previous Yavuz-class frigates and are also faster due to using CODOG machinery rather than pure diesels.

If this massive and ambitious plan takes place, then the Turkish variant will be the heaviest armed MEKO 200 variant in the whole world. The modernization of the first ship is planned to be completed on February 2022.