Abu Dabi: Piloto de FlyDubai intentó suicidarse en vuelo hacia Israel

URGENTE Amit Segal dice: El piloto intentó suicidarse y el segundo piloto y algunos israelíes lo detuvieron a tiempo. Algunos israelíes tienen manchas de sangre en la ropa

Tras evaluaciones de seguridad y testimonios recogidos de los pasajeros, las autoridades israelíes están tratando ahora el extraordinario incidente a bordo del vuelo de Flydubai como un presunto ataque terrorista, según Canal 14.

Basado en la información recopilada hasta el momento, se alega que el copiloto apuñaló al capitán varias veces durante el vuelo e intentó tomar el control de la aeronave.

Mientras se desarrollaba el incidente, los miembros de la tripulación y varios pasajeros lograron forzar la entrada en la cabina de mando y someter al copiloto.

Un alto funcionario israelí dijo tras los últimos acontecimientos: “Se evitó una catástrofe extremadamente grave”.



Según el funcionario, el copiloto está siendo interrogado actualmente, mientras que los funcionarios de seguridad israelíes están viendo indicios crecientes de que su intención era apoderarse del control de la aeronave y estrellarla con los pasajeros a bordo.

Los nuevos detalles refuerzan los relatos anteriores dados por pasajeros israelíes a los medios israelíes.

“La cabina estaba cubierta de sangre. Tomamos el control de la situación”, dijeron los pasajeros.

Otro pasajero afirmó: “Esto no fue una pelea — fue un terrorista que intentó estrellarnos”.



Al comienzo del incidente, las autoridades israelíes creyeron inicialmente que podrían estar ante un posible secuestro. La aeronave transmitió primero el código de emergencia 7700 y luego el 7500, el código utilizado para señalar interferencia ilegal o un secuestro.

Cazas de la Fuerza Aérea Israelí fueron enviados tras la alerta.



La aeronave aterrizó finalmente de manera segura en Tabuk, Arabia Saudita, y todos los pasajeros sobrevivieron.

Los informes iniciales tras el aterrizaje apuntaban a un enfrentamiento físico entre los dos pilotos, y las autoridades dijeron inicialmente que se había descartado un secuestro.

Sin embargo, según Canal 14, después de que se recogieron los testimonios de los pasajeros y surgió información adicional, las autoridades israelíes están investigando ahora una posibilidad mucho más grave: que el copiloto intentara deliberadamente apoderarse del control de la aeronave y provocar su estrellamiento.

Esta es una historia en desarrollo.

 

Chipre griega busca Merkavas

Chipre busca Merkavas

Chipre griega rechazó la oferta de Grecia de 75-90 tanques Leopard 1A5 después de que las inspecciones determinaran que eran inadecuados incluso como solución temporal.

Los tanques israelíes Merkava III/IV siguen siendo el reemplazo preferido para la flota envejecida de T-80 rusos de Chipre griega, que es cada vez más difícil de mantener debido a las sanciones y la escasez de repuestos.

Sin embargo, no se ha finalizado ningún acuerdo por Merkava, en parte porque Israel aún necesita sus tanques para sus propias fuerzas.

Fuente: Cyprus Mail

Singapur: F-16 con ECM de ELTA

Aviones F-16 singapurenses avistados equipados con el sistema de contramedidas electrónicas ELTA

Un F-16D de la Fuerza Aérea de la República de Singapur, equipado con un pod de contramedidas electrónicas ELL-8212 y con una cubierta protectora roja, participó en el ejercicio 'Red Flag-Alaska' en junio de 2026 (foto: Ministerio de Defensa de Singapur).

Se ha confirmado que la Fuerza Aérea de la República de Singapur (RSAF) es la operadora del sistema de contramedidas electrónicas (ECM) aerotransportado IAI/ELTA ELL-8212, después de que una fotografía oficial mostrara un avión F-16D Block 52+ Fighting Falcon equipado con dicho sistema.

La fotografía, publicada por el Ministerio de Defensa de Singapur (MINDEF) el 14 de junio, muestra el sistema instalado en la estación del ala exterior izquierda de la aeronave (estación 2). Según el MINDEF, el F-16D participaba en el ejercicio "Red Flag-Alaska" en ese momento.

El ejercicio 'Red Flag-Alaska', celebrado en la base aérea de Eielson del 28 de mayo al 12 de junio, contó con la participación de 10 cazas F-16 de la Real Fuerza Aérea de Singapur (RSAF) y ocho cazas Boeing F-15SG, junto con más de 250 efectivos de los destacamentos Peace Carvin II y Peace Carvin V de Singapur en Estados Unidos, según informó el Ministerio de Defensa.

Módulo ECM ELL-8212 de IAI-ELTA (imagen: ELTA)

El ELL-8212 está diseñado para mejorar la capacidad de supervivencia de los aviones embarcados frente a cazas enemigos y otras aeronaves militares. ELTA describe el pod como un sistema que proporciona protección contra amenazas aire-aire y superficie-aire en un entorno con alta densidad de sistemas de armas guiadas por radar.

Este contenedor de 100 kg y baja resistencia aerodinámica está diseñado para asemejarse a un misil aire-aire y puede transportarse en una plataforma del ala exterior. Según ELTA, el contenedor es capaz de operar en todo el rango de vuelo de la aeronave, incluso bajo altas fuerzas G y a altas velocidades.

La empresa afirma que el sistema incorpora capacidades de gestión autónoma de amenazas. Un receptor ESM integrado permite la interceptación, el análisis, la identificación y la clasificación de amenazas, así como la activación automática de técnicas de interferencia. Otras características incluyen una alta sensibilidad a la radiofrecuencia (RF) y una alta potencia radiada efectiva (ERP).

La cápsula también puede grabar los eventos de la misión para su análisis posterior al vuelo mediante un sistema de reproducción de misiones basado en computadora.

De Jane 

Israel: Producción de armas incrementada por la guerra

El Ministerio de Defensa de Israel acelera la producción de municiones aéreas para apoyar la campaña en Irán

Por Armada International

El Director General del Ministerio de Defensa de Israel (IMOD), Mayor General (Reserva) Amir Baram, visitó Elbit Systems y realizó una evaluación de la situación con la dirección de la empresa sobre el aumento de los ritmos de producción para satisfacer las necesidades de defensa previstas en apoyo de la campaña en Irán y su posible expansión a otros escenarios.

El Director General recorrió las líneas de producción de municiones aéreas junto con el CEO de Elbit, Bezhalel (Butzi) Machlis, y altos funcionarios del Ministerio. Estas líneas de producción se han incrementado durante el último año, incorporando las lecciones aprendidas de la guerra.

“El enfoque central del Ministerio de Defensa, según la directiva del Ministro de Defensa, son las municiones aéreas. Meses de preparación y disponibilidad temprana han permitido a las FDI operar prácticamente sin restricciones en Irán y Líbano. Al mismo tiempo, estamos trabajando para reponer todas las municiones gastadas a fin de estar preparados para cualquier escenario. Las decisiones que tomamos para expandir y acelerar las líneas de producción en Israel antes de la operación nos permitirán ahora llevar los índices de producción al siguiente nivel”, declaró el Director General Baram.

El Director General agradeció a Elbit Systems y a todas las industrias de defensa por su plena movilización en apoyo del esfuerzo ofensivo y defensivo. “Israel cuenta con un ecosistema único que ningún otro país puede igualar: una integración distintiva entre las FDI, el Ministerio de Defensa y las industrias de defensa que permite traducir rápidamente las necesidades operativas y las lecciones aprendidas en el campo de batalla en modificaciones y mejoras en tiempo real, creando ciclos de retroalimentación excepcionalmente rápidos”, añadió.



A la visita también asistió el Subdirector General del Ministerio de Defensa y Jefe del Departamento de Planificación, Itamar Graff. El subdirector general y jefe de la Dirección de Adquisiciones de Defensa (DPD), Ze’ev Landau; el director general de Elbit Systems Land, Yehuda (Udi) Vered; y otros altos funcionarios.

Mega-acuerdo indio-israelí

Los informes dicen que India e Israel están finalizando un importante acuerdo de defensa de $ 8.6 mil millones que armaría a la Fuerza Aérea India con un sistema avanzado, incluidas bombas de precisión SPICE-1000, misiles aire-tierra Rampage, misiles balísticos Air LORA y misiles de crucero Ice Breaker.

Fuente: Globes / Forbes India

Acuerdo de venta de Apache AH-64E a Israel

Helicópteros Apache AH-64E para Israel

Fuente

El Departamento de Estado de EE.UU. ha aprobado un caso de Ventas Militares Extranjeras a Israel de helicópteros Apache AH-64E con un valor estimado de 3.800 millones de dólares.

El paquete incluye:
- treinta (30) helicópteros de ataque AH-64E Apache
- setenta (70) motores T700-GE 701D (60 instalados, 10 de repuesto)
- treinta (30) miras de adquisición y designación de objetivos modernizadas AN/ASQ-170/sensores de visión nocturna para pilotos modernizados AN/AAR-11 (M-TADS/PNVS)
- un (1) M-TADS/PNVS en apoyo de la Actividad de Reparación Especial (SRA)
- treinta (30) radares de control de fuego de arco largo AN/APG-78 (FCR) de montaje en mástil (MMA)
- un (1) FCR MMA en apoyo a SRA
- treinta (30) Unidades Electrónicas de Radar (REU) de Radar de Control de Fuego de Arco Largo (FCR)
- un (1) Longbow FCR REU en apoyo de SRA
- treinta (30) interferómetros de frecuencia de radar modernizados AN/APR-48B (MRFI)
- seis (6) flotadores de mantenimiento MRFI
- treinta (30) AN/AAR-57 con sistemas de alerta de misiles comunes (CMWS) de 5.º sensor
- cuatro (4) flotadores de mantenimiento AN/AAR-57 con 5.º sensor CMWS
- treinta (30) radios AN/ARC-231A (RT-1987) de muy alta frecuencia/ultra alta frecuencia (VHF/UHF)
- seis (6) flotas de mantenimiento de radios AN/ARC-231A (RT-1987) de muy alta frecuencia/ultra alta frecuencia (VHF/UHF)
- sesenta (60) misiles de entrenamiento aéreo cautivo M36E8 (CATM)
- setenta y dos (72) Sistemas de Posicionamiento Global Integrados/Sistemas de Navegación Inercial con Código M (EAGLE-M) y Receptor Multimodo (MMR)
Treinta y seis (36) Sistemas Comunes de Contramedidas Infrarrojas. También se incluirán los siguientes equipos de defensa no principales: cámaras con Intensificador de Imagen Mejorado (EI2).
- Conjuntos de detección de señales de radar
- Conjuntos de detección láser
- Transpondedores de identificación amigo o enemigo (IFF) AN/APX-123A
- Conjunto de detección de señales del receptor de alerta de radar AN/APR-39 Módems de datos mejorados
- Conjunto de advertencia láser AN/AVR-2B, lanzamisiles M299, lanzacohetes M261 de 2,75 pulgadas, terminales tácticos pequeños
- sistemas mejorados de dispensación de contramedidas (ICMD)
- radiogoniómetros automáticos
- Sensores de velocidad de radar Doppler
- altímetros de radar de núcleo común (RACC)
- sistema de navegación aérea táctica (TACAN)
- Receptores del Sistema de Posicionamiento Global
- cargador de claves simple
- Sistema de armas avanzado Ametralladoras automáticas
- lanzacohetes
- lanzadores de misiles
- Receptor del sistema aéreo no tripulado (UAS) de equipo tripulado-no tripulado (MUMT)
- Kits aire-aire-tierra MUMT
- radios de red aire-tierra
- equipos de prueba de transpondedores
- Activos del KIV-77
- Dispositivos accionados por cartucho/Dispositivos accionados por propulsor (CAD/PAD)
- Terminal táctico pequeño KOR-24A para Link-16
- Entrenador de tripulación de arco largo (LCT)
- Simulación de combate táctico (TESS)
- Dispositivo de entrenamiento de mantenimiento (MTD)
- dispositivos de entrenamiento
- sistemas de comunicación
- cascos
- simuladores
- generadores
- equipo de supervivencia de la tripulación
- equipo de transporte y organización
- repuestos y piezas de reparación
- equipo de apoyo
- herramientas y equipos de prueba
- datos técnicos y publicaciones
- formación de personal y equipos de entrenamiento
- Asistencia técnica del gobierno de EE. UU. y de contratistas
- servicios de apoyo técnico y logístico
- otros elementos relacionados con el programa y apoyo logístico

Tailandia: La RFAT elige al sistema SAM Barax MX

BARAX MX has been Chosen for Royal Thai Air Force's IADS

BARAK MX Integrated Air Defense System (photos: IAI)

The Royal Thai Air Force has announced the winner of the Integrated Air Defense System (IADS) development program. The BARAK MX system has been selected from Israel Aerospace Industries Ltd. (IAI). The BARAK MX will be purchased for 3,440.37 million baht. The BARAK MX will be the Royal Thai Armed Forces' most advanced air defense weapon system.

The BARAK MX is designed to eliminate air threats, including drones and long-range missiles, and offers advanced interception capabilities. This technological superiority significantly expands the range of air defenses compared to existing systems, providing a multi-layered shield covering ranges from 35 to 70 km, and up to 150 km for longer-range threats.

Developed by Israel's IAI, the BARAK MX air and missile defense system is an advanced air and missile defense system designed to counter a wide range of threats, including aircraft, drones, intercontinental ballistic missiles, and cruise missiles. This system plays a key role in the multi-layered national defense strategy and is recognized for its flexibility and robust capabilities. It has been successfully demonstrated in its battlefield effectiveness and efficiency in intercepting Iranian ballistic missiles during Operation Rising Lion in June.

The BARAK MX system is an eight-tube launcher capable of carrying three types of guided munitions: the BARAK Medium-Range Air Defense System (MRAD), which uses a single pulse rocket motor and has a maximum range of 35 km; the BARAK Long-Range Air Defense System (LRAD), which uses a dual-pulse rocket motor and has a maximum range of 70 km. Both have a maximum range of 20 km; and the BARAK ER, which uses a dual-pulse rocket motor and booster, has a maximum range of 150 km and a maximum range of 30 km. It can withstand 50 G forces, making it difficult for evading targets. It provides fast and reliable target acquisition and is highly resistant to electronic countermeasures.

All variants feature an advanced radio frequency seeker for low radar cross-sections and when searching for moving targets. It can carry a large warhead and is launched vertically to provide 360-degree coverage. All three BARAK variants are integrated into a single battle management system, with a centralized ground-based BARAK launcher. The launcher can be deployed rapidly and relocated in less than two minutes.

The BARAK MX system incorporates a fully digital, integrated phased array (MMR) multi-mission sensor and radar developed by IAI. The system is also equipped with active electronically scanned array (AESA) radars developed by IAI subsidiary ELTA Systems, such as the ELM 2138 MMR and ELM-2084 MMR, which are capable of mobile operation.

The BARAK MX system utilizes a network-centric architecture, providing maximum redundancy and supporting the integration of multiple sensors and battle management centers. This design enhances the system's ability to coordinate with other defense systems, more effectively address threats, and enhance real-time combat effectiveness.

The core of the BARAK MX system is its advanced interceptor warhead, which significantly expands the range of air defenses compared to conventional systems. With a multi-layered armor protection range of 35 to 70 kilometers, up to 150 kilometers for longer-range threats, the ability to select the most appropriate BARAK interceptor system for air threats reduces logistics and reduces lifecycle costs.

A key advantage of the BARAK MX interceptor system is its outstanding performance characteristics. The BARAK MX interceptor warhead was designed as a surface-to-air missile (SAM) from the start, featuring a dual-pulse rocket motor and a larger diameter, allowing for a larger search radar and warhead. These features enable the BARAK MX to address a wider range of threats, with increased mobility and the potential for highly accurate target interception.

The BARAK MX air defense system can operate in all weather conditions, day and night, for point and area defense missions, and can be adapted to coordinated combat operations within a networked joint task force. It can counter a wide range of threats, including aircraft, helicopters, cruise bombs, unmanned aerial vehicles, cruise missiles, and intercontinental ballistic missiles.

(Thai Battlefield Defense)

Alemania despliega sus sistema SAM Arrow 3 por primera vez

Alemania desplegará por primera vez en Europa el sistema de misiles de defensa aérea Arrow 3, de fabricación israelí.

Noticias de Defensa del Ejército



Alemania se dispone a activar su primera batería del sistema de misiles de defensa aérea Arrow 3, de fabricación israelí, lo que marca el debut operativo del sistema fuera de Israel. El despliegue proporciona a la OTAN una nueva capa de defensa antimisiles de largo alcance y demuestra el creciente liderazgo de Berlín en la seguridad europea.

Alemania pondrá en funcionamiento esta semana su primera batería de misiles de defensa aérea Arrow 3, de fabricación israelí, según un informe de The Jerusalem Post del 30 de noviembre de 2025. El sistema interceptor de largo alcance, desarrollado conjuntamente por el Ministerio de Defensa de Israel e Industrias Aeroespaciales de Israel con apoyo estadounidense, está diseñado para atacar amenazas balísticas fuera de la atmósfera. Las autoridades alemanas no han publicado el calendario exacto de activación, pero los planificadores de defensa describen la medida como un paso crucial para fortalecer el escudo antimisiles de alto nivel de Europa en medio de una mayor incertidumbre estratégica. Siga el Reconocimiento del Ejército en Google Noticias en este enlace.
Un interceptor Arrow 3 se lanza durante un disparo de prueba, demostrando la capacidad de interceptación exoatmosférica del sistema. Alemania será el primer país fuera de Israel en desplegar el sistema en virtud de un acuerdo de defensa de 4.000 millones de euros.


Un interceptor Arrow 3 se lanza durante un disparo de prueba, demostrando la capacidad de interceptación exoatmosférica del sistema. Alemania será el primer país fuera de Israel en desplegar el sistema en virtud de un acuerdo de defensa de 4.000 millones de euros. (Fuente de la imagen: Wikimedia)


El acuerdo de adquisición para el sistema de misiles de defensa aérea Arrow 3 se firmó oficialmente el 17 de agosto de 2023 por los Ministerios de Defensa de Alemania e Israel, con la aprobación formal de Estados Unidos en el marco de Ventas Militares al Extranjero. Con un valor aproximado de cuatro mil millones de euros, el acuerdo representa la mayor exportación de defensa de Israel en la historia. Según los términos del contrato, Alemania recibirá cuatro unidades completas de defensa aérea Arrow 3. Cada sistema incluye múltiples lanzadores de interceptores, un inventario sustancial de misiles, el radar de largo alcance EL/M-2080S Super Green Pine y el sistema de gestión de batalla Citron Tree.

Con la primera batería Arrow 3 entrando en los preparativos finales y con capacidad operativa inicial prevista para principios de 2026, Alemania se posiciona a la vanguardia de la defensa antimisiles de la OTAN. Las entregas están programadas para continuar hasta 2030. Los sistemas se integrarán en la red de mando de defensa aérea y antimisiles de la OTAN, proporcionando una capa estratégica de interceptación a gran altitud para amenazas de misiles de largo alcance mucho más allá de las fronteras europeas.

El sistema Arrow 3 constituye la capa superior de la red de defensa antimisiles multinivel de Israel, desarrollada conjuntamente por Industrias Aeroespaciales de Israel y Boeing bajo la dirección de la Organización de Defensa de Misiles de Israel y la Agencia de Defensa de Misiles de Estados Unidos. Está diseñado específicamente para interceptar y destruir misiles balísticos durante su fase intermedia en el espacio, antes de que vuelvan a entrar en la atmósfera terrestre. Utiliza un enfoque de impacto directo, basado en un impacto cinético de alta velocidad para neutralizar amenazas sin una ojiva explosiva.

El Arrow 3 es un interceptor de combustible sólido de dos etapas con un vehículo destructor ligero que puede adquirir y destruir objetivos de forma independiente a altitudes superiores a 100 kilómetros. Es capaz de atacar misiles balísticos de corto, medio e intermedio alcance, incluyendo aquellos con ojivas no convencionales. El radar EL/M-2080S Super Green Pine del sistema proporciona detección y seguimiento de objetivos a larga distancia, mientras que el centro de gestión de batalla Citron Tree permite un ataque coordinado entre múltiples baterías y se integra a la perfección con las redes de mando y control de la OTAN.
Ezoic

Lo que distingue al Arrow 3 de otros sistemas de defensa antimisiles en el mercado militar actual es su capacidad para interceptar misiles balísticos en el espacio. En contraste, el sistema de defensa aérea estadounidense Patriot PAC-3 MSE, ampliamente utilizado, está optimizado para ataques endoatmosféricos en fase terminal y no puede contrarrestar misiles balísticos en la fase de vuelo a mitad de curso. El THAAD, otra plataforma estadounidense, ofrece mayores altitudes de combate y fue diseñado para cubrir la brecha entre el Patriot y los interceptores espaciales. Sin embargo, su operación principal está a cargo de Estados Unidos y no ha sido transferida a socios europeos para su control nacional total.

El S-500 Prometheus ruso, que según Moscú es capaz de realizar intercepciones exoatmosféricas, permanece en gran medida sin verificar en entornos operativos y no se ha probado ni exportado de forma que demuestre su credibilidad en combate. El HQ-19 chino, supuestamente comparable en concepto, aún está en desarrollo y no se ha desplegado en ningún país aliado. Ninguno de estos sistemas ha demostrado el historial operativo ni la integración en la alianza que Arrow 3 aporta ahora a Alemania y la OTAN.

La adquisición de Arrow 3 otorga a Alemania una capacidad única en Europa, llenando el vacío estratégico. 

El nivel superior de una arquitectura de defensa multicapa. Funcionará junto con las baterías Patriot alemanas existentes y el sistema de defensa aérea IRIS-T SLM, desarrollado en Alemania, que aborda amenazas de medio y corto alcance. Esta configuración estratificada se alinea con la Iniciativa Escudo del Cielo Europeo (ESSI), lanzada en 2022 y liderada por Alemania, cuyo objetivo es integrar las defensas aéreas y antimisiles en más de una docena de países participantes.
Ezoic

Con la expansión de las amenazas en múltiples regiones, incluyendo la creciente capacidad de misiles de Irán, Corea del Norte y actores estatales y no estatales potencialmente hostiles, la necesidad de una estructura de defensa aérea integral y con diversidad de altitud se ha vuelto urgente. Arrow 3 añade una dimensión crucial a la postura de defensa de Alemania y la consolida como un contribuyente líder a la estrategia de disuasión en evolución de la OTAN.

Desde un punto de vista estratégico, la llegada de Arrow 3 representa un cambio en la forma en que la OTAN y sus miembros europeos se preparan para la próxima generación de amenazas de misiles. No se trata simplemente de un recurso de defensa aérea, sino de un escudo con capacidad espacial que demuestra la intención de Alemania de defender no solo su espacio aéreo, sino también la zona de seguridad europea en general. Con la entrada en servicio operativo de este sistema bajo mando alemán, el marco de defensa antimisiles de la OTAN adquiere una mayor credibilidad contra amenazas de alta velocidad y largo alcance que antes estaban fuera de su alcance.

La presencia de los sistemas de misiles de defensa aérea Arrow 3, de fabricación israelí, en suelo europeo confirma una nueva realidad en la guerra moderna, donde el espacio ya no es exclusivo de los satélites y la vigilancia. Se ha convertido en un escenario crítico para la defensa antimisiles, y la decisión de Alemania de adoptar y desplegar el Arrow 3 garantiza que Europa ya no esté indefensa ante ataques con misiles balísticos estratégicos desde fuera del continente.

Singapur reemplaza sus UAV Hermes 450 por Hermes 900

Singapur elige el Hermes 900 para reemplazar su flota actual de Hermes 450 

UAV Hermes 900 de Elbit Systems (foto: Elbit Systems)

Como parte de la transformación SAF2040, MINDEF/SAF recibirá progresivamente el vehículo aéreo no tripulado (VANT) Hermes 900 (H900) para reemplazar el VANT Hermes 450 (H450), que ha estado en servicio durante casi veinte décadas y se está volviendo obsoleto.

UAV Hermes 450 (foto: tinhte)

Tras rigurosas y exhaustivas evaluaciones, se determinó que el UAV H900 satisface de la mejor manera las necesidades operativas de las Fuerzas Armadas de Singapur (SAF). Singapur se une así a la lista de países de todo el mundo que operan este avanzado sistema para usos militares y civiles.  ( RSAF )

UAV Hermes 900 MALE (foto: Elbit Systems)

Hermes 900

El renombrado Hermes 900 de Elbit Systems es un vehículo aéreo no tripulado (UAV) de última generación, de altitud media y gran autonomía, diseñado para misiones tácticas. 

Con su aviónica avanzada, tren de aterrizaje retráctil y sistemas internos automáticos de despegue y aterrizaje, el Hermes 900 está diseñado para proporcionar capacidades de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) en tiempo real sobre vastas áreas.

Características principales:

• Autonomía máxima: 33 horas

Altitud máxima: 30.000 pies

• Capacidad de carga útil: 450 kg

• Opciones de carga útil: Sensores electroópticos/infrarrojos/láser, radar de apertura sintética, indicación de objetivos terrestres en movimiento, comunicaciones e inteligencia electrónica, guerra electrónica, sensores hiperespectrales, retransmisión de comunicaciones, lanzamiento de botiquines de primeros auxilios, dominio de área amplia, sensores de ayuda en casos de desastre y más.

Ya sea para operaciones militares o respuesta ante desastres, el Hermes 900 ofrece un rendimiento y una fiabilidad inigualables.  
Elbit Systems

Israel presenta el misil autónomo de largo alcance L-SPIKE 4X

 

Israel presenta el L-SPIKE 4X: el misil que caza por sí solo 🚀🇮🇱

Rafael reveló su nueva arma inteligente: el L-SPIKE 4X, un misil merodeante de última generación capaz de buscar y atacar objetivos por cuenta propia a distancias de hasta 40 km, incluso sin GPS ni conexión externa. Diseñado para sobrevivir en entornos de guerra electrónica, combina la precisión del SPIKE NLOS con una autonomía que lo convierte en un cazador aéreo independiente.

 

Israel controla el 40% de la ciudad de Gaza

Tailandia: Armada prueba sus obuses israelíes

La Marina Real Tailandesa realizó pruebas con fuego real del ATMG

Obús ATMG de 155 mm basado en el obús autopropulsado israelí ATMOS 2000 (todas las fotos: RTN)

El 7 de agosto de 2015, el vicealmirante Thadawut Tadpitakkul, subjefe del Estado Mayor de la Marina Real Tailandesa (Operaciones) y presidente del Comité Ejecutivo del Proyecto de Adquisición de Obús con Ruedas Autopropulsado (ATMG) de 155 mm y de Equipos (GOY), y representantes de las unidades pertinentes, participaron en la observación de un ejercicio de tiro de artillería con fuego real basado en una compañía. 

El objetivo era probar, experimentar y entrenar al personal en el uso del sistema de artillería autopropulsada antes de su entrega a la Marina Real Tailandesa en el Centro de Ingeniería y Tecnología de la Marina Real Tailandesa en la provincia de Lopburi.

El proyecto para adquirir un obús con ruedas autopropulsado (ATMG) de 155 mm y un sistema de equipamiento cumple con los requisitos de la Marina Real Tailandesa de mejorar sus capacidades en la realización de misiones de acuerdo con el plan de defensa nacional. 

Esta arma proporciona movimiento rápido y cambios de posición de disparo en el campo de batalla, proporciona apoyo de fuego a las fuerzas terrestres y contrarresta y destruye eficazmente las fuerzas enemigas y las armas de apoyo. 

La Marina Real Tailandesa ha aprobado un plan de adquisiciones para el año fiscal 2023, con la Marina Real Tailandesa como propietario y usuario del presupuesto, y la Oficina del Secretario Permanente (OPSC) como unidad de adquisiciones y desembolso del presupuesto en nombre de la Marina Real Tailandesa.

El equipo incluye seis cañones, un radar meteorológico y un sistema automático de control y gestión de tiro conectado al radar de puntería de artillería. La entrega de estas armas está prevista para agosto de 2025.

( Marina Real Tailandesa )

Israel entra en Gaza de nuevo: Esperemos que destroce todo

Vietnam exhibe sus Spyder

Vietnam exhibió el sistema de defensa aérea Spyder en la Exposición Internacional de Defensa de Vietnam 2024

El sistema de misiles de defensa aérea Spyder en exhibición en el aeropuerto de Gia Lam (foto: QDND)

Spyder será un moderno sistema de misiles de defensa aérea presentado por la Defensa Aérea - Fuerza Aérea en la Exposición Internacional de Defensa de Vietnam 2024.

Tras la primera Exposición Internacional de Defensa de Vietnam en 2022, la Defensa Aérea - Fuerza Aérea continúa trayendo a esta exposición el sistema de misiles de defensa aérea Spyder desarrollado y fabricado por el contratista Rafale (Israel).

La Defensa Aérea - Fuerza Aérea exhibió un complejo que incluye un vehículo de centro de comando (CCU), un vehículo de combate de corto alcance Spyder-SR, un vehículo de combate de alcance medio Spyder-MR y municiones de entrenamiento.

El sistema de misiles de defensa aérea Spyder es móvil, receptivo y puede funcionar de día y de noche en todas las condiciones climáticas. En combate, puede detectar y destruir rápidamente objetivos aéreos de corto y mediano alcance, como aviones, helicópteros, objetivos de baja altitud, misiles de crucero, aviones de ataque no tripulados y armas de precisión por control remoto.

El Spyder-SR lleva cuatro misiles tierra-aire de corto alcance que pueden interceptar objetivos aéreos desde una distancia de 20 km a una altitud de 9.000 m, mientras que el Spyder-MR lleva ocho misiles tierra-aire de alcance medio con un alcance máximo de hasta 50 km a una altitud de 16.000 m. Los misiles del sistema de misiles de defensa aérea Spyder están diseñados para ser inmunes a las interferencias electrónicas, con misiles guiados por imágenes térmicas infrarrojas de doble banda y misiles guiados por radar activo.

Vehículo de combate de corto alcance Spyder-SR (delantero) y vehículo de combate de alcance medio Spyder-MR (detrás) del sistema de misiles de defensa aérea Spyder (foto: QDND)

Así, con los misiles Spyder-SR y Spyder-MR, una tripulación Spyder puede proteger un objetivo con un diámetro de hasta 120 km. No sólo eso, el diseño abierto del sistema de misiles de defensa aérea Spyder también permite la coordinación con otros sistemas de defensa aérea en la misma red de defensa aérea.

Además, también hay que mencionar los radares de vigilancia para los lanzadores, entre ellos el ELM-2016 para el Spyder-SR y el ELM-2084 para el Spyder-MR. Se trata de modernos radares 3D polivalentes que pueden realizar muchas tareas diferentes, incluida la vigilancia aérea; control de fuego de misiles antiaéreos o interceptación de misiles; detectando artillería, morteros, cohetes y localizando sus posiciones.

Finalmente, el vehículo CCU se encarga de conectar los lanzadores móviles y el radar ELM-2084. El tiempo de despliegue en combate del sistema de misiles de defensa aérea Spyder es de sólo unos 15 minutos con una tripulación de 4 personas en cada lanzador.

Los lanzadores móviles y los vehículos componentes de combate del sistema de misiles de defensa aérea Spyder en servicio con la Defensa Aérea - Fuerza Aérea están montados en los chasis de camión todoterreno con ruedas HX58 (6x6) y HX77 (8x8) fabricados por MAN (Alemania). ), con alta movilidad.

Además de Vietnam, el sistema de misiles de defensa aérea Spyder está actualmente en servicio en los ejércitos de Azerbaiyán, República Checa, Etiopía, India, Perú, Filipinas, Singapur, Emiratos Árabes Unidos (EAU) y Marruecos.

( QDND )

Ministerio de defensa: Acuerdo de colaboración con Israel

Argentina: Ejército y Fuerza Aérea en busca conjunta de 2 sistemas SAM SPYDER israelíes

El Spyder en acción (Foto: Rafael)

Israel se perfila como gran proveedor de armas para la Argentina

El ministro argentino de Defensa pasó por Israel y, además de hablar sobre la situación en Medio Oriente, discutió posibles compras de rifles y drones, entre otros equipos militares
 
Israel económico


El ministro de Defensa de Argentina, Luis Petri, cumplió su primera visita a Israel, durante la cual habló con funcionarios locales sobre la situación en Medio Oriente y la presencia iraní en América Latina, y discutió posibles nuevas adquisiciones de armas y equipos para su país.

Petri visitó en Tel Aviv la Kirya, el mítico cuartel de las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI). Durante la visita, llevada a cabo a fines de noviembre, también se reunió con su colega Israel Katz y con otros altos dirigentes del Ministerio de Defensa.

A través de un comunicado difundido este lunes, el ministerio dijo que Petri llegó al país con un mensaje del presidente Javier Milei «reafirmando el firme apoyo de Argentina al derecho de Israel a la autodefensa».

Milei fue el primer presidente latinoamericano que visitó Israel tras el ataque del 7 de octubre del 2023 y es conocido también por sus fuertes lazos con la comunidad judía argentina.

Hacia una «profundización de los vínculos» bilaterales

Siempre según el comunicado, Petri «enfatizó que la lucha actual de Israel representa no sólo una lucha nacional, sino también la lucha del mundo libre contra el terrorismo».

La visita del ministro a Israel destaca «la profundización de los vínculos entre ambos países y el compromiso mutuo para el fortalecimiento de la cooperación» en el terreno de la seguridad, añadió el mensaje.

En ese marco, Argentina e Israel «acordaron ampliar la cooperación en materia de seguridad, centrándose en proyectos conjuntos en ciberdefensa, vehículos aéreos no tripulados, protección fronteriza» y satélites, se informó.

También se habló de «futuros contratos entre gobiernos» para «la adquisición de armas pequeñas, municiones ligeras, radios y equipos relacionados», completó el comunicado.


El ministro argentino de Defensa junto a su colega, Israel Katz (Foto: https://x.com/luispetri)



Un Heron TP (Foto: IAI)

Según reportes de la prensa especializada en temas militares, el interés de Argentina por las armas producidas en Israel apunta a equipos específicos, comenzando por el rifle de asalto Arad 7 para el ejército del país sudamericano.

Fabricado por Israel Weapons Industries (IWI), el rifle ya superó «positivamente las pruebas de especialistas» argentinos y, «por precio y calidad, parece estar en primer lugar de la corta lista de contendientes» para equipar al ejército, señaló el portal Defensa.com.
Drones y ¿helicópteros?

Otro elemento de interés para el gobierno de Buenos Aires, añadió el informe, son los drones Hermes, producido por Elbit Systems, y los Heron, desarrollados por Israel Aerospace Industries (IAI).

Esos drones «son de alto costo de adquisición y operación», agregó Defensa.com, pero «podrían cubrir ampliamente los requerimientos de las fuerzas castrenses» argentinas. En ese terreno, precisó, deberán «competir con medios ofrecidos por la industria de Turquía».

Israel habría ofrecido a la Argentina vehículos Pandur II para satisfacer las necesidades de blindados ligeros del ejército. Como lleva equipamiento de Elbit, «que ya trabaja con el programa (del tanque) TAM» argentino, «está en buena posición para ofrecer este material».



Defensa.com señaló que el interés de Argentina por las armas Made in Israel incluye también municiones merodeadoras, helicópteros BlackHawk UH-60L actualizados por la compañía Elbit y hasta dos baterías antiaéreas Spyder, una para el ejercito y otra para la aviación.

«Los requerimientos son numerosos y la industria israelí está en condiciones de suplir las necesidades de Argentina con velocidad y calidad», dijo Defensa.com.

La «tensa relación diplomática» de Israel con «otrora excelentes clientes, como Chile, Colombia y en parte Brasil«, dijo el portal, estaría llevando al gobierno de Jerusalén a «flexibilizar sus habituales duras condiciones de comercialización» y ofrecer coparticipaciones industriales y financiación.

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Israel ofrece corbetas Saar 80 a Filipinas

Astillero israelí ofrece corbetas Saar 80 a la Armada de Filipinas

Corbeta Sa'ar 80 con una longitud de 80 m y un desplazamiento de 1.000 toneladas (imagen: Israel Shipyards)

En la reciente exposición de defensa ADAS 2024 en Manila, Israel Shipyards mostró el diseño del Corvette multiusos Sa'ar S-80, que es el diseño de exportación insignia de Israel Shipyard. Esta corbeta tiene un diseño más pequeño en comparación con las corbetas obtenidas por la Armada de Filipinas de HD HHI, y puede reconfigurarse como una patrullera en alta mar (OVP). 

El barco mide 80 metros de largo, 11 metros de ancho, pesa alrededor de 1.000 toneladas y, según su constructor, podría competir con barcos más grandes en batallas navales a un coste mucho más económico. El barco está propulsado por 4 motores diésel en configuración CODAD, lo que permite una velocidad superior a los 28 nudos y una autonomía de 3.500 millas náuticas a 12 nudos.

Corbeta Sa'ar 80 en la exposición ADAS 2024 (fotos: Eyorio y Aji Espino)

Los sistemas de armas se pueden cambiar, aunque el modelo a escala mostrado en ADAS 2024 tiene un cañón principal de 76 mm, 4 VLS de 4 celdas, muy probablemente para misiles tierra-aire Barak 8, 2 lanzadores para drones kamikaze que sirven como antibuque y de ataque. armas en tierra, dos armas secundarias probablemente Rafael Typhoons para cañones de 25 mm o 30 mm, y espacio para un helicóptero ligero o UAV naval y dos RHIB.

Los sensores incluyen radar de búsqueda aérea/superficie AESA, radar de control de incendios, radar de navegación y operaciones de helicópteros, y amplios sistemas de guerra electrónica (EW) para uso defensivo y ofensivo.

El diseño actual no parece estar centrado en la guerra antisubmarina, aunque estamos seguros de que Israel Shipyard podría modificar el diseño en función de las necesidades. Esto también puede incluir la instalación de lanzadores de misiles de crucero antibuque de mediano alcance. 

Dado que puede reconfigurarse como patrullera, también puede ser una plataforma MRRV adecuada para la Guardia Costera de Filipinas (PCG).

En cuanto a la relación costo-efectividad, esta es una buena plataforma que se puede construir localmente en grandes cantidades, la Armada de Filipinas puede obtener suficiente potencia de fuego de VLS y misiles antibuque para disuadir y confrontar a la Armada china. 

Con costos mucho más bajos y la posibilidad de obtener transferencia de tecnología y también permisos de producción local para apoyar el programa de construcción naval SRDP (Self-Reliant Defense Posture), considerando que anteriormente la Armada de Filipinas había adjudicado un contrato para suministrar nueve FAIC (Fast Attack Interdiction Craft) barcos Shaldaq Mk5 del mismo astillero, por lo que vale la pena considerar este barco.

( Max Defensa Filipinas )

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