NZ: Nueva estrategia industrial para la defensa

Nueva Zelanda lanza una estrategia industrial de defensa

El KRI Golok 688, un buque misilero trimarán operado por la Armada de Indonesia, fue diseñado por los arquitectos navales neozelandeses LOMOcean Marine (foto: Sea Waves)

El Ministerio de Defensa de Nueva Zelanda (MoD) ha publicado una estrategia para fortalecer su base industrial de defensa y apoyar el desarrollo de las capacidades de la Fuerza de Defensa de Nueva Zelanda (NZDF).

La nueva Estrategia Industrial de Defensa de 44 páginas, publicada a principios de octubre de 2025, enumera tres objetivos: 

-proporcionar mayor claridad sobre las necesidades de defensa; 

-utilizar la industria local y apoyar su desarrollo; y 

-integración con Australia.

La estrategia también describe las medidas que se tomarán durante los próximos cuatro años para dotar a la NZDF de capacidades más rápidas y resilientes. Como declaró la ministra de Defensa, Judith Collins : «No somos el mayor proveedor... pero podemos ser los más inteligentes».

El KRI Belati 622, el buque lanzamisiles rápido más nuevo de la Armada de Indonesia, cuenta con un sistema de propulsión híbrido, un sistema de propulsión a chorro de agua y una hélice. El sistema de propulsión a chorro de agua es suministrado por la empresa neozelandesa HamiltonJet Global  (foto: Keris Reborn).

El gobierno espera consolidar la industria de defensa local, compuesta por aproximadamente 800 empresas, brindando oportunidades para asociarse con la Fuerza de Defensa de Nueva Zelanda (NZDF) o actuar como subcontratistas para empresas internacionales. Este objetivo se sustenta en las nuevas normas de contratación pública que exigen a los funcionarios estatales desarrollar y presentar planes de capacidad industrial para maximizar la participación local en las contrataciones y la sostenibilidad.

En este sentido, la Estrategia Industrial de Defensa apoya la implementación del Plan de Capacidad de Defensa (DCP) publicado en abril y detalla los planes del Ministerio de Defensa de invertir NZD12 mil millones (USD7 mil millones) durante los próximos cuatro años en las capacidades de la NZDF.

Papel como primos delgados

El Ministerio de Defensa también explorará la posibilidad de utilizar empresas locales como proveedores de primera línea, donde las compañías locales asumen la plena responsabilidad contractual de la NZDF, mientras subcontratan el trabajo a fabricantes de equipos originales más grandes. El gobierno cree que este enfoque generará mayor competencia y permitirá a las empresas nacionales ascender en la cadena de valor.

( de Jane )

Nueva Zelanda: Prueba con los NH90

Los NH90 de la RNZAF completan los vuelos más largos sobre el agua

Por primera vez, helicópteros de la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda (RNZAF) han volado entre dos países, cruzando una gran franja de océano (fotos: NZDF)

Dos helicópteros NH90 del Escuadrón No. 3 volaron recientemente desde Cairns, en Australia, a Papúa Nueva Guinea. 

Las tripulaciones volaron 453 millas náuticas a través de la cuenca del mar de Coral hasta la capital de Papúa Nueva Guinea, Puerto Moresby, la distancia más larga que los NH90 neozelandeses han volado jamás sobre el agua. 

El viaje duró poco menos de cuatro horas.

El vuelo siguió a un despliegue exitoso en el Ejercicio Talisman Sabre en Australia y los NH90 pudieron luego participar en las celebraciones de la independencia de Papúa Nueva Guinea.

“Fue un honor ser invitado a participar en las celebraciones del 50º aniversario de Papúa Nueva Guinea”, afirmó el comandante del componente aéreo, comodoro del aire Andy Scott. 

“El hecho de que el evento se realizara después del Ex Talisman Sabre brindó una fantástica oportunidad para que nuestro equipo de Rotary Wing participara tanto en las celebraciones como en el apoyo al transporte de equipos críticos a las provincias”.

Uno de los pilotos que realizó el viaje, el teniente de vuelo Hayley Vincent, dijo que se instalaron dos tanques de gas externos de 500 kg, lo que le dio una "silueta diferente".

También se instaló un tanque de gasolina interno adicional, pero ese combustible no era necesario. 

A este vuelo único se le asignó el indicativo internacional Kiwi en lugar del indicativo Warrior utilizado para los vuelos nacionales.

Previamente se realizó un vuelo de largo alcance desde la base Ohakea de la RNZAF a Invercargill.

“Se generó un gráfico de combustible que predice la cantidad de combustible quemado en varios puntos de referencia, teniendo en cuenta los pesos y detalles de la aeronave, lo que nos ayuda a mantener un seguimiento preciso del consumo de combustible durante el vuelo, con tendencias para ayudar con la toma de decisiones”, dijo el teniente de vuelo Vincent.

Mostró el combustible de salida previsto, el combustible de llegada previsto y los combustibles mínimos de salida y llegada, lo que ayudó a calcular los puntos de seguridad para que la aeronave pudiera continuar o dar la vuelta si fuera necesario. Factores como el peso de la aeronave y las condiciones climáticas extremas influyen en los puntos de decisión seguros. 

Esos cálculos fueron esenciales para el vuelo de Australia a Papúa Nueva Guinea, donde las tormentas suelen acumularse por las tardes alrededor de Puerto Moresby. 

La teniente de vuelo Vincent dijo que sintió “emoción nerviosa” al comienzo del vuelo, pero dijo que hubo preparativos detallados. 

Cuando llegamos a Papúa Nueva Guinea, había muchas caras felices. La gente estaba muy emocionada de ser la primera tripulación del NH90 de Nueva Zelanda en volar de un país a otro. 

“Hubo una celebración en el helicóptero NH90 cuando la tripulación vio Papúa Nueva Guinea por primera vez”, dijo. 

“Vimos tierra antes de lo que pensábamos, pero las montañas allí son enormes. 

“El éxito de la misión resalta la utilidad de la aeronave con tanques de largo alcance que proporcionaron más opciones de despliegue para moverse por la región cuando los buques de la Armada o aeronaves asociadas como el C-17 Globemaster no están disponibles”, dijo el teniente de vuelo Vincent. 

Las tripulaciones han regresado a Australia y seguirán teniendo su base en la RAAF Townsville. Se están ultimando los planes para el regreso de las aeronaves a Nueva Zelanda.

 NZDF 

Nueva Zelanda: Armada despliega dos USV en Fiji

La RNZN despliega dos USV Bluebottle en Fiji para operaciones conjuntas de seguridad marítima

HMNZS Canterbury, un buque multifunción (MRV)  (foto: RNZN)

El HMNZS Canterbury entrega tecnología de vanguardia para apoyar las tareas de seguridad regional en Fiji

El buque multifunción HMNZS Canterbury de la Marina Real de Nueva Zelanda (RNZN) zarpó hacia Suva para la Operación Calypso anual, esta vez con una capacidad tecnológicamente avanzada a bordo.

La Operación Calypso se centra en apoyar a los socios del Pacífico a través de una variedad de actividades conjuntas de seguridad marítima y el HMNZS Canterbury llevó al puerto de Fiji una capacidad avanzada en forma de buques de superficie sin tripulación (USV): los Bluebottles Tahi y Rua.

Los buques autónomos pueden realizar operaciones de larga duración sin necesidad de reabastecimiento ni tripulación. Impulsados por el sol, el viento y la acción de las olas, los Bluebottles son plataformas ideales para la protección pesquera, las patrullas fronterizas, la vigilancia y la recopilación de datos oceánicos y meteorológicos.

La RNZN trabajará con el personal de la Armada de la República de Fiji que despliega y monitorea los Bluebottles para ayudar a identificar y rastrear buques que operan de manera sospechosa en la zona económica exclusiva de Fiji, incluidos aquellos potencialmente involucrados en el tráfico de narcóticos.

Un avión King Air del Escuadrón N° 42 de la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda proporcionará supervisión de identificación y vigilancia, mientras que un buque de la Armada de Fiji estará disponible para llevar a cabo tareas de abordaje e incautación.

El comodoro Shane Arndell, comandante del componente marítimo de la Fuerza de Defensa de Nueva Zelanda, dijo que el esfuerzo conjunto refleja el profundo compromiso compartido por ambas naciones para abordar los desafíos económicos y de seguridad comunes.

“Durante muchos años, a pedido del gobierno de Fiji, hemos realizado patrullas pesqueras conjuntas para garantizar que los recursos naturales y las fuentes de ingresos vitales de Fiji no sean explotados a través de la pesca ilegal por otros países. 

"Ahora nos enfrentamos a un problema criminal igualmente importante pero con consecuencias mortales", dijo el comodoro Arndell.

“El movimiento de drogas desde Sudamérica a través del Pacífico es una preocupación muy real y tiene un impacto significativo y duradero en las vidas de los fiyianos, sus familias y la comunidad pasifika en general.

Las moscas azules Tahi y Rua (foto: RNZN) 

Con demasiada frecuencia vemos el daño que causan estos narcóticos, por lo que nos comprometemos a colaborar con nuestros amigos y socios de la Armada de Fiyi para interceptar e interrumpir su importación. Lo que afecta a Fiyi nos afecta directamente a nosotros también.

Los Bluebottles serán monitoreados conjuntamente por personal de la Armada de Fiji y de la RNZN desde el recién establecido Centro de Servicios Marítimos Esenciales en Suva.

Fuera del horario operativo normal, el monitoreo será realizado por un equipo del HMNZS Mataua que operará desde una sala de control en la Base Naval de Devonport en Auckland.

Mientras esté en Suva, la tripulación del Canterbury participará en una serie de actividades importantes, incluida la reunión de Jefes de Fuerzas Marítimas del Suroeste del Pacífico y las celebraciones del 50º Jubileo de Oro de la Armada de Fiji. 

El comodoro Arndell dijo que operaciones como Calypso eran cruciales para mantener la preparación y la resiliencia regionales.

“Canterbury lleva a cabo estas misiones multifacéticas en el suroeste del Pacífico para aumentar las capacidades y la cultura marítima de nuestra Armada, y fortalecer las capacidades de nuestros socios en esta región”, afirmó.

“Nuestras relaciones de larga data y nuestra presencia en la región nos posicionan para responder rápidamente a la asistencia humanitaria y a los eventos de socorro en caso de desastre y otros problemas relacionados con la seguridad, pero más que eso, nos brinda la oportunidad de compartir habilidades y capacitación marítimas vitales con socios como Fiji.

"Es un compromiso que tomamos muy en serio para garantizar que podamos mantener un futuro seguro y próspero para todas las naciones del Pacífico".

Para el HMNZS Canterbury, la Operación Calypso es la continuación inmediata de su función en el Ejercicio Talisman Sabre, donde transportó personal, equipos, vehículos blindados y aviones del Ejército de Nueva Zelanda y la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda a Australia para el importante ejercicio militar multinacional.

( RNZN )

Nueva Zelanda busca reemplazo para sus Unimog 4x4

NZDF solicita a la industria propuestas para reemplazar los camiones Unimog

Camiones medianos Unimog 4x4 de la NZDF (foto: 41squadron)

Defensa ha emitido una solicitud de propuestas a la industria para reemplazar los viejos camiones Mercedes Benz Unimog en la flota de vehículos de apoyo de guarnición y entrenamiento del país.

La información recopilada mediante este proceso se utilizará para desarrollar un análisis de negocios final para consideración del Gobierno. 

 

"La solicitud de propuestas de hoy se centra en la adquisición de al menos 45 camiones todoterreno de tamaño mediano, que se convertirán en una parte fundamental de las operaciones diarias de la Fuerza de Defensa de Nueva Zelanda (NZDF)", afirmó Sarah Minson, subsecretaria de Entrega de Capacidades.

 

El Mercedes Benz Unimog ha sido durante mucho tiempo un vehículo de trabajo fiable en la flota de vehículos de apoyo a la guarnición y la formación, pero ya tiene más de 40 años y cada vez es más poco fiable y difícil de mantener. 

 

Defensa está pidiendo a la industria que también proporcione propuestas para el mantenimiento completo y el soporte durante toda la vida útil de la flota, en múltiples campamentos y bases de la NZDF.

 

La NZDF utilizará los vehículos a diario para entrenamiento y para el transporte de personas y equipos dentro y entre campamentos y bases. Los camiones también serán un importante vehículo de transporte durante las operaciones nacionales de búsqueda y rescate, así como en misiones humanitarias y de socorro en caso de desastres, declaró Sarah Minson.

 

La nueva flota no está destinada a operaciones en alta mar. Otros proyectos, como el Proyecto de Capacidad de Movilidad Protegida, proporcionarán vehículos desplegables.

( NZDF )

NZ: Actualizan el software de los NH90 All Blacks

La actualización del software de la flota NH90 de la RNZAF es una primicia mundial

La flota de helicópteros NH90 de la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda (RNZAF) acaba de ser actualizada con software y equipos que ahora permitirán que la aeronave se integre mejor en el espacio aéreo controlado de Nueva Zelanda, y se hizo en un tiempo récord en la Base Ohakea (fotos: RNZAF)

"Somos el primer país en hacerlo, y sucedió increíblemente rápido", dijo el líder de escuadrón y oficial de desarrollo de capacidades Austin Smith. 

La tasa de servicio de la flota es la más alta del mundo, gracias al trabajo de los mantenedores del escuadrón, quienes han colaborado en la rápida actualización de toda la flota.

El plan original de NH Industries (NHI) era que la actualización la completaran los propios técnicos de la empresa en Europa. 

Inicialmente se esperaba que la modernización demorara tres años, desde el momento en que el primero de los ocho aviones salió de Nueva Zelanda hasta el momento en que regresó el último.

Sin embargo, debido a los altos estándares de trabajo realizados por el equipo de Mantenimiento Profundo de la Fuerza de Defensa de Nueva Zelanda, NHI acordó que el trabajo podría completarse en la Base Ohakea de la RNZAF, en lugar de en Europa. 

Además, el Ministerio de Defensa logró obtener equipos de un NH90 retirado de la Fuerza de Defensa de Australia, lo que significa que se pudieron realizar modificaciones a la flota de NH90 de Nueva Zelanda sin dejar en tierra la flota, lo que permitió completar todo el proyecto de modernización de ocho aeronaves en solo cuatro semanas. 

Una de las ventajas de la actualización es que los NH90 ahora pueden ser identificados por las fuerzas de la coalición como aviones amigos mediante el uso de identificación de combate moderna, dijo el líder de escuadrón Smith.

“La actualización incluye la última generación de comunicaciones seguras entre aeronaves, Saturn, para permitir comunicaciones seguras entre aeronaves en un entorno de combate”.

Otro aspecto es que el software hace que la flota cumpla con las regulaciones de Aviación Civil de Nueva Zelanda sobre transmisiones de identificación de aeronaves, llamadas ADS-B OUT. 

“Teníamos una autorización para que la Fuerza Aérea operara sin ADS-B OUT, pero esto ahora nos permite operar sin restricciones”. 

El software también permitirá que los helicópteros mantengan automáticamente una posición estacionaria hasta el aterrizaje, en lugar de los 15 pies que tenía antes de su instalación. 

Esto es útil durante “condiciones de apagón” cuando los escombros, el polvo o la nieve que vuelan levantados por la corriente descendente del rotor provocan una mala visibilidad, dijo el líder de escuadrón Smith. 

“También nos permite volar automáticamente sobre el agua a una altura inferior a la que era posible anteriormente, lo que mejora la seguridad de actividades como la entrada de las Fuerzas Especiales al agua desde el helicóptero”. 

Pete Fitness, director del Ministerio de Defensa, dijo que el contrato de software significa que los NH90 serían más seguros de operar. 

Era de esperarse la necesidad de modernizar un avión que tiene más de una década de antigüedad. 

Si bien otros países que operaban NH90 se inscribieron para la actualización antes, Nueva Zelanda fue el primer país en tener toda su flota equipada con el nuevo software, dijo Fitness.

“En el futuro buscaremos ofrecer más software y hardware que permitan funciones de comunicación adicionales y navegación basada en el rendimiento. 

“Esto permitirá que el helicóptero opere de manera más eficiente en entornos de control del tráfico aéreo civil”.

( NZDF )

Nueva Zelanda reemplazará sus Seasprite navales

La NZDF reemplazará los helicópteros Seasprites por un nuevo helicóptero naval

Helicópteros navales Kaman SH-2G(I) Seasprite (foto: NZDF)

Nuevos helicópteros: un compromiso con la seguridad global

Los viejos helicópteros marítimos de la Fuerza de Defensa serán reemplazados para aumentar la capacidad defensiva y ofensiva y el alcance de vigilancia de las fragatas de Nueva Zelanda, anunció hoy la Ministra de Defensa, Judith Collins.

"El reemplazo de los helicópteros Seasprite también ampliará la capacidad de la Armada para apoyar tareas no combativas, como asistencia humanitaria y socorro en casos de desastre", dijo la Sra. Collins.

Junto con una inversión de 957 millones de dólares en actividades, personal y patrimonio de la Fuerza de Defensa, los más de 2.000 millones de dólares presupuestados para reemplazar los helicópteros representan la primera parte de los 12.000 millones de dólares previstos por el Gobierno para modernizar la Fuerza de Defensa durante los próximos cuatro años. Hablaré más sobre las inversiones el próximo año en el Presupuesto.

No hay seguridad económica sin seguridad nacional. Las tensiones globales aumentan rápidamente, y el personal de Defensa necesita el equipo y las condiciones adecuados para realizar su trabajo.

Como nación marítima, priorizamos la capacidad naval. Los nuevos helicópteros podrán alcanzar mayores distancias y transportar cargas más grandes, incluyendo armas, personal y equipo, todo lo cual es fundamental para que Defensa proteja a Nueva Zelanda y a los neozelandeses.

“El Gabinete considerará este año un modelo comercial para estos helicópteros, pero hoy confirmamos que se ha reservado el dinero para pagarlos.

Helicópteros navales Kaman SH-2G(I) Seasprite (foto: Wal Nelowkin)

“La inversión de 957 millones de dólares en Defensa equivale a 239 millones de dólares al año durante cuatro años.

Nuestro personal está siendo convocado a viajar a más lugares, con mayor frecuencia y durante más tiempo para contribuir al papel de Nueva Zelanda en la seguridad global. Esta financiación les permitirá hacerlo.

Las actividades que se financiarán incluyen:

- 150 millones de dólares para que la Fuerza de Defensa pueda navegar, volar, patrullar y entrenar con más frecuencia;

-$39 millones para asignaciones de personal para cosas tales como despliegues;

-$20 millones para despliegues internacionales;

-$3 millones para aumentar el compromiso esencial con socios internacionales;

-$26 millones para mantenimiento de propiedades críticas para mejorar el alojamiento y las condiciones de trabajo y capacitación del personal.

“Está muy claro que Nueva Zelanda no es inmune a las crecientes tensiones que se sienten en todo el mundo”, dijo Collins.

“El anuncio de hoy nos coloca en el camino para que el gasto de defensa alcance el 2 por ciento del PIB para 2032/33.

“Este es solo el comienzo, ya que trabajamos con nuestros socios de coalición New Zealand First y ACT para brindar a nuestra Fuerza de Defensa las herramientas que permitan a Nueva Zelanda avanzar cada vez más tanto a nivel nacional como internacional.

“Haremos todo lo que esté en nuestra mano”.

 NZDF 

Nueva Zelanda duplicará su gasto en defensa

El HMNZS Canterbury se encuentra actualmente desplegado en las islas subantárticas de Nueva Zelanda (fotos: Armada de Nueva Zelanda)

TSAMTO -- El gobierno de Nueva Zelanda aumentará el gasto de defensa en el año fiscal 2025/26 a NZ$9 mil millones (US$5 mil millones) y planea aumentar esta cantidad al 2% del PIB durante los próximos cuatro años, para lo cual se asignarán NZ$12 mil millones adicionales.

Los detalles del nuevo Plan de Capacidad de Defensa fueron delineados en un discurso del Primer Ministro Chris Luxon, quien pidió un mayor gasto de defensa para garantizar la seguridad en el nuevo entorno geopolítico, informa Radio Nueva Zelanda.

Se dice que el gasto de defensa del país para el nuevo año financiero será un aumento significativo respecto del presupuesto de la Fuerza de Defensa de Nueva Zelanda de poco menos de 5 mil millones de dólares en 2024/25.

Durante los próximos cuatro años, el plan prevé inversiones en proyectos como la compra de misiles antitanque Javelin y sistemas aéreos no tripulados, la sustitución de helicópteros navales y la ampliación de la vida útil de las fragatas.

El plan exige un mayor gasto militar y vínculos más fuertes con los países del Indo-Pacífico para abordar el cambio climático y la competencia estratégica entre Occidente, China y Rusia.

La primera revisión cuatrienal de seguridad nacional de Nueva Zelanda estaba originalmente prevista para 2023, pero su lanzamiento se ha retrasado por diversas razones.

La Fuerza de Defensa de Nueva Zelanda ha estado sistemáticamente subfinanciada durante las últimas décadas, con un gasto de defensa que representa apenas algo más del 1% del PIB.  ( TSAMTO )

Se revela un plan de defensa multimillonario

El Primer Ministro Christopher Luxon y la Ministra de Defensa Judith Collins han publicado el plan del Gobierno que describe los compromisos previstos de 12.000 millones de dólares de financiación durante los próximos cuatro años, que incluyen 9.000 millones de dólares de nuevos gastos por parte del Gobierno.

“Las tensiones globales están aumentando rápidamente y Nueva Zelanda ha dado un paso adelante en el escenario mundial, pero nuestro gasto actual en defensa es simplemente demasiado bajo”, dijo el primer ministro Christopher Luxon.

Este plan se diseñó con un horizonte de 15 años, pero se centra deliberadamente en las inversiones críticas necesarias en los próximos cuatro años para garantizar que nuestra Fuerza de Defensa pueda adaptarse a los cambios del mundo que nos rodea.

El Plan de Capacidad de Defensa 2025 describe inversiones indicativas para garantizar que la NZDF sea:

-Capacidad de combate con mayor letalidad y efecto disuasorio: Esto incluye mayores capacidades de ataque que incrementarán nuestra capacidad para disuadir acciones contrarias a los intereses de Nueva Zelanda.

-Un multiplicador de fuerza con Australia e interoperable con sus socios: Nueva Zelanda y Australia se han comprometido a modernizar nuestra alianza y fortalecer aún más nuestra relación de defensa bilateral, incluido el desarrollo de una fuerza 'Anzac' más integrada.

-Innovador y con mejor conocimiento de la situación: La innovación en este plan cubre nuevas formas de hacer las cosas, explorando nuevas tecnologías para la NZDF como vehículos no tripulados y nuevas tecnologías espaciales y un mayor financiamiento para Ciencia y Tecnología de Defensa.

En los próximos cuatro años, las inversiones significativas incluyen:

• Nuevos helicópteros marítimos, que añaden capacidad de combate y disuasión a nuestra flota naval en apoyo de los objetivos de seguridad nacional.
• Ejército habilitado en red: inversiones que se centran en garantizar que nuestro Ejército pueda comunicarse de forma segura y trabajar con nuestros socios.
• Actualización del misil antitanque Javelin: inversión en la nueva versión del sistema de misiles antiblindaje guiados Javelin
• Reemplazar la flota de Boeing 757 por nuevos aviones para transportar personal y carga donde sea necesario: desde personal hasta misiones diplomáticas y comerciales.

La Ministra de Defensa, Judith Collins, dice que el mundo es inherentemente más peligroso y nuestro personal está en la primera línea de la seguridad de Nueva Zelanda.  

"No pueden realizar su trabajo sin el equipo y las condiciones adecuados. Este plan describe los recursos, el equipo y el apoyo que necesitamos para modernizar la NZDF para que pueda operar ahora y en el futuro", afirmó la Sra. Collins.

( NZDF )

Nueva Zelanda: TUAV VTOL entra en servicio en el ejército

 

El pequeño UAV Quantum Vector Scorpion ya está en servicio en el ejército de Nueva Zelanda

El 16.º Regimiento de Campaña de la Artillería Real de Nueva Zelanda (16.º Regimiento de Infantería) se está familiarizando rápidamente con sus últimas herramientas de campo de batalla, con el pequeño sistema de aeronave no tripulada (UAS) Quantum Vector Scorpion ahora en pleno vuelo (foto: NZDF)

Vector Scorpion le da al ejército una nueva ventaja en el campo de batalla

El dron de grado militar mejora la capacidad de la Fuerza de Defensa de Nueva Zelanda (NZDF) para realizar actividades de reconocimiento y vigilancia en entornos de difícil acceso, como zonas de combate o regiones dañadas por ciclones.

Su propósito principal es ampliar y mejorar el conocimiento de la situación más allá de la línea de visión.

Los últimos UAS se entregaron hacia fines de 2024 y los soldados ahora están completamente familiarizados con el sistema y sus capacidades.

UAS Vector Scorpion (fotografía: (Quantum Systems))

La envergadura de tres metros del Vector Scorpion y su facilidad de montaje rápido lo convierten en un complemento perfecto para nuestros soldados en el frente. Puede estar operativo a los tres minutos de sacarlo de su estuche portátil, y tiene un alcance de 35 km y una ventana de funcionamiento de tres horas con una sola batería.

Si bien los Scorpion Vector no estarán armados, proporcionan una clara ventaja al sistema de combate general, permitiendo compartir información de alta calidad desde el campo de batalla de manera rápida y eficiente.

El oficial al mando del 16.º Regimiento de Infantería, teniente coronel Brent Morris, dice que esta última pieza de equipo constituye una parte clave para mejorar el reconocimiento y la vigilancia en el campo de batalla. 

“El Vector Scorpion se utiliza principalmente como un UAS de un pequeño grupo de batalla para proporcionar seguridad, reconocimiento, vigilancia y adquisición de objetivos. Podría adoptar la forma de despejar rutas, observar y monitorear objetivos y brindar información en tiempo real a nuestros comandantes en el terreno para informar mejor sus decisiones tácticas.

“Proporciona al Ejército de Nueva Zelanda un equipo de última generación que significa que podemos mantener el ritmo del resto del mundo en el ámbito de los UAS en constante evolución. “También nos permite desarrollar y hacer crecer nuestras tácticas y procedimientos para que seamos más desplegables a lo largo del tiempo”.

( Fuerza de Defensa de Nueva Zelanda )

Nueva Zelanda dispara sus Penguin

 

Nueva Zelanda lanza por primera vez un misil Penguin

Disparo de un misil Penguin desde un helicóptero Seasprite de la RNZN (foto: RNZN)

Bruiser suelto. Bruiser es el nombre que da la OTAN a un misil antibuque lanzado desde el aire. La semana pasada se realizó el primer lanzamiento de un misil guiado antibuque Penguin desde un helicóptero Seasprite de la RNZN.

El Penguin, que reemplazó al misil aire-tierra Maverick, es propulsado a alta velocidad subsónica por un motor de cohete sólido que tiene un alcance operativo de más de 34 km. Esto proporciona a nuestra Armada una capacidad crítica de ataque en el horizonte para la Fuerza de Combate Naval.

El misil, que lleva una ojiva de 120 kg, está diseñado para rozar el mar y penetrar objetivos en su línea de flotación. La ojiva tiene una espoleta de retardo que detona dentro del objetivo.

Tras el disparo exitoso, el Seasprite regresó al HMNZS Te Kaha, donde se embarcó para el despliegue de Te Kaha en el Mar Arábigo en apoyo del CTF150.

La función principal del helicóptero en esta misión es la identificación y vigilancia avanzada de embarcaciones sospechosas basándose en información del cuartel general de la CTF en Bahréin. 

El helicóptero luego proporcionará protección de fuerza a las tripulaciones de abordaje de Te Kaha que están buscando cargamentos ilícitos de narcóticos y armas enviados por organizaciones terroristas y criminales.

  RNNZ