Australia recibirá pronto el avión peregrino ISREW MC-55A

Avión ISREW MC-55A Peregrine (fotos: SR Planespotter)

El primero de los cuatro aviones de inteligencia, vigilancia, reconocimiento y guerra electrónica (ISREW) MC-55A Peregrine será entregado a la Real Fuerza Aérea Australiana antes de fin de año, según el contratista principal, L3Harris Technologies.

Esta noticia, entregada antes del Salón Aeronáutico Internacional de Australia en Avalon en marzo, es ciertamente bien recibida por el Departamento de Defensa, luego de importantes retrasos técnicos en el programa.

Los cuatro aviones son jets comerciales Gulfstream Aerospace 550 muy modificados, y los desafíos enfrentados en el diseño, la ingeniería y la certificación de la forma del fuselaje (conocida como la línea de molde exterior) han jugado un papel importante en los retrasos del proyecto de la RAAF.

“Me complace anunciar que las pruebas de vuelo para la Administración Federal de Aviación de EE. UU. finalizaron en julio de 2024 y que, en el cuarto trimestre, Gulfstream obtuvo el Certificado de Tipo Suplementario para la plataforma MC-55A, un hito significativo en este programa”, afirmó Jason Lambert, presidente de L3Harris Technologies ISR.

Lambert dijo que mientras se realizan pruebas de vuelo aerodinámico, la compañía está equipando una segunda aeronave con el sistema de misión especificado de la RAAF en sus instalaciones de Greenville, Texas, y que la primera prueba de vuelo funcional está programada para diciembre de 2024.

"Todo esto nos permite entregar esta capacidad a la RAAF este mismo año, 2025", añadió Lambert. "Además de la aeronave, se está construyendo una estación terrestre en Greenville, que se entregará a la RAAF en Australia antes de la entrega de la primera aeronave. Nos entusiasma mucho poder hablar con los líderes de este país y poder entregar esta capacidad, no solo para misiones múltiples de ISR y guerra electrónica, sino también para proporcionar enlaces de comunicaciones entre recursos terrestres, espaciales y marítimos en el campo de batalla".

El avión Peregrine, adquirido en el marco de la Fase 1 del Proyecto AIR 555 del Departamento de Defensa, proporcionará a la RAAF capacidades de vigilancia electrónica y guerra electrónica sin precedentes. Tras su entrega a Australia, probablemente a principios de 2026 tras su aceptación en EE. UU., el avión tendrá su base en la RAAF de Edimburgo, en Australia Meridional.

Por supuesto, las capacidades completas del conjunto de sensores a bordo se mantienen en secreto y Lambert dice que el AIR 555 es la primera vez que se instala un sistema tan completo en un avión comercial del tamaño de un jet.

"No puedo comentar sobre sus capacidades específicas, salvo que cuenta con equipo de guerra electrónica y equipo ISR estratégico multimisión", dijo. "A veces se le llama multiinteligencia, lo que significa que lleva a bordo varios sistemas de recopilación de inteligencia".

Gran parte de este equipo, o al menos versiones similares, se ha utilizado en los aviones de recopilación de inteligencia Boeing RC-135V/W Rivet Joint, mucho más grandes, que a menudo aparecen en las noticias nocturnas siendo interceptados por aviones de guerra chinos o rusos.

“Hay otros aviones comerciales de ‘misión’ operados por otros países, pero puedo decir que este es el primer avión de su tipo con tanta capacidad y paquete de sensores en un avión comercial”, añadió Lambert.

“Incluso me atrevería a decir que, en términos de capacidades ISR (inteligencia, vigilancia y reconocimiento) en esta plataforma a reacción, no hay nada más en el mundo que iguale al MC-55A Peregrine.

“Lo que ofrece en términos de capacidad estratégica, mando y control, y la capacidad de conectar activos y ser un multiplicador de fuerza para las fuerzas aéreas, navales, espaciales y terrestres, realmente será un punto de inflexión para la RAAF”.

( El australiano )

Maniobras de REVO australiano-norteamericanas

Reabasteciéndose mutuamente en el aire

Un KC-30A de la RAAF reabasteció a un F-15E y un F-15EX, y luego un KC-46A de la USAF reabasteció a un Wedgetail de la RAAF (fotos: Aus DoD)

La Real Fuerza Aérea Australiana realizó pruebas de autorización de reabastecimiento de combustible en vuelo con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en las bases de la USAF Eglin y Edwards, EE. UU.

Un avión cisterna multifunción KC-30A de la RAAF Transport Australia reabasteció de combustible:

-F-15EX Eagle II de la USAF,

-Avión de ataque F-15E de la USAF.

Un KC-46A Pegasus de la USAF reabasteció de combustible:

- RAAF E-7A Cola de cuña.

Durante marzo y abril se realizaron dos pruebas, cada una destinada a aumentar la interoperabilidad entre los ejércitos de ambas naciones y ampliar la lista de aeronaves autorizadas para el reabastecimiento en vuelo.

( Del Departamento de Defensa )

Australia recibe avión ISR

CAE adjudicó un contrato para entregar el futuro sistema de entrenamiento de la misión aérea de Australia

El nuevo sistema de capacitación de la misión aérea preparará al personal para operar equipo, incluido el avión de vigilancia MC-55A Peregrine basado en Gulfstream G550 (foto: SR Planespotter)

CAE anunció hoy que ha obtenido un contrato histórico con la Commonwealth de Australia para entregar el Sistema de Entrenamiento de la Misión Aérea Futura (F-AMTS) bajo el Proyecto AIR5428 Fase 3 para la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF).

Valorado en más de $ 270M CAD, este acuerdo a largo plazo abarca un período de rendimiento inicial de 10 años y representa un gran paso adelante en las capacidades de entrenamiento de la misión aérea de próxima generación para la Fuerza de Defensa de Australia.

El F-AMTS representa una transformación en cómo la RAAF entrenará a su tripulación aérea de misión. CAE entregará, con organizaciones clave líderes de la industria como Nova Systems, Adacel, DXC Technology, Milscul, MMCLD, Airflite y Seeing Machines, un sistema de capacitación moderno e integrado. Este sistema combina un entorno de aprendizaje avanzado, cursos y terreno sintético, y elementos de capacitación en el aire para replicar la complejidad operativa en el mundo real.

El sistema de capacitación se entregará a la Base de Ventas Este de la RAAF en Victoria, en asociación con el Commonwealth de Australia, apoyando el desarrollo de funciones críticas que incluyen analistas de electrónica aerotransportada, oficiales de operaciones, oficiales de movilidad aérea, controladores aéreos, gerentes de batalla aérea, oficiales de patrulla y respuesta marítima, oficiales de sistemas de armas y oficiales de guerra electrónica. El F-AMTS ofrece a los estudiantes una experiencia de aprendizaje atractiva y sin problemas, y proporciona capacitación de instructores de posgrado que los equipan con herramientas poderosas para enseñar de manera más efectiva.

“Lograr la preparación de la misión para el rápido desarrollo y el panorama de seguridad de hoy requiere un socio de capacitación que entienda profundamente la complejidad y los desafíos que enfrentan las operaciones”, explica France Hébert, presidente de Defensa y Seguridad de Canadá e Internacional. “CAE se enorgullece de ofrecer un sistema de capacitación listo para el futuro que combina innovación, ventaja técnica y asociaciones de confianza para ayudar a la Fuerza de Defensa de Australia a criar, capacitar y mantener al personal calificado. Esto es más que un cambio en la forma en que se imparte la capacitación: es una inversión estratégica en la capacidad nacional de resiliencia y defensa de Australia. Al ofrecer una solución de capacitación de clase mundial, escalable y rentable, CAE equipará a los aviadores con las habilidades, la confianza y la agilidad para satisfacer las demandas operativas de manera efectiva.

Este contrato se basa en la asociación de larga data de CAE con la RAAF, que comenzó en 1994 y desde entonces ha reunido la capacitación generacional de la tripulación militar australiana. Se espera que el Future Air Mission Training System genere inicialmente más de 40 nuevos empleos calificados dentro de CAE en Victoria, Australia, y se espera que los primeros estudiantes se gradúen en 2028.

CAE

Capacidad antidrones de los Hawkei australianos

Leidos realiza una demostración exitosa de la capacidad integrada de lucha contra drones para la ADF

Vehículos de Movilidad Protegida Hawkei del Ejército Australiano con sistemas de armas remotas EOS Slinger. En la imagen, a la izquierda, con el cañón M230LF de 30 mm y la ametralladora coaxial de 7,62 mm, y a la derecha, con la ametralladora M134 (fotos: EOS).

La semana pasada, Leidos Australia y sus socios del proyecto Land 156 demostraron una capacidad antidrones lista para la misión para la Fuerza de Defensa Australiana, derribando drones cinéticamente y no cinéticamente, logrando un hito clave en el avance de la capacidad de Australia para contrarrestar las amenazas aéreas en evolución.

El evento de fuego real del Ejercicio Southern Arrow 25 confirmó la efectividad y la exitosa integración de sistemas de última generación para detectar, rastrear y neutralizar pequeños drones del Grupo 1 y del Grupo 2 en el campo.

Leidos Australia validó e integró tecnologías clave, integrando sensores avanzados, efectores y capacidades de comando y control en una solución cohesiva y lista para la misión. Las tecnologías australianas incluyeron el sistema de comando y control Cortex de Acacia Systems, el conjunto de efectores de EOS Defense Systems y el sistema de sensores del Departamento 13, junto con los radares MESA de Echodyne y el sistema de cohetes guiados por láser VAMPIRE de L3 Harris para la detección, el seguimiento, la identificación y la desactivación de drones pequeños.

El director ejecutivo de Leidos Australia, Paul Chase, afirmó: «El desarrollo y la exitosa prueba de tecnología avanzada antidrones demuestran el floreciente ecosistema de innovación de Australia y la experiencia técnica de nuestro sector de defensa. Nos enorgullece formar parte del equipo que fortalece la capacidad de defensa soberana de Australia mediante sistemas de misión crítica que pueden proporcionar utilidad táctica inmediata y relevancia operativa a largo plazo».

El director ejecutivo de Acacia Systems, Bob Humphreys, afirmó: «Nuestro equipo está comprometido a adaptar continuamente el sistema Cortex C2 para alinearlo con las prioridades del combatiente y contrarrestar las capacidades de la amenaza en evolución».

Ben Westgarth, director ejecutivo del Departamento 13, afirmó: «La tecnología de vanguardia, el espíritu pionero y un excepcional sentido de colaboración han demostrado claramente cómo las empresas australianas pueden desarrollar capacidades cruciales para la Fuerza de Defensa Australiana. El Departamento 13 se enorgullece de contribuir a nuestros sistemas avanzados de detección y seguimiento de drones, y esperamos seguir contribuyendo a la construcción de una base industrial soberana para la futura defensa de Australia».

Todd Fraser, director de ingresos de Echodyne, afirmó: «Nos enorgullece ser el proveedor del sistema de radar para esta demostración. Las capacidades antidrones que se demuestran aquí requieren datos del espacio aéreo precisos y procesables que, en última instancia, salvan vidas y protegen los activos. Nuestros radares proporcionan esa capa de datos al equipo Land 156».

El Dr. Andreas Schwer, director ejecutivo de EOS, afirmó: «Esta demostración demuestra cómo la industria australiana puede implementar capacidades complejas, en colaboración con el Ministerio de Defensa, con rapidez. A medida que los drones pequeños transforman el espacio de batalla, la tecnología de efectores de EOS proporciona una protección probada como parte de la capacidad antidrones de Australia y demuestra lo que la capacidad soberana puede lograr».

Tom Kirkland, vicepresidente y director general de Sistemas de Sensores y Objetivos de L3Harris Technologies, afirmó: «VAMPIRE se ha utilizado ampliamente en apoyo de operaciones de combate europeas desde 2023 y ha derribado con éxito cientos de drones. Trabajando en conjunto, este sistema también ayudará a nuestros aliados en Australia a combatir la creciente amenaza de los drones hostiles de forma precisa y económica».

( EOS )

Australia elige sistema de defensa anti-torpedo y capacidad ASW

 

BAE Systems Australia elige un sistema ultramarítmico su defensa anti-torpedo y capacidad su guerra de guerra antisubmarino

Systema de defensa contras torpedo de bases de superficies (imagen: Ultra March)

Las fragatas clase Hunter de la Marina Real Australiana equipadas con defensa de defensa de la generación de la lengua de BAE Systems Maritime Australia de adjudicar a Ultra Maritime uncontato para su systema de contra torpedos de base de bases de negocios (SSTD).

Cada fragata clase Hunter serta entre las coordenadas con la mundial líder de Ultra Maritime, que manos de obra una amenaza una amenaza contra crítica torpedo des des aciosa azósica y contramedidas contramedidas das, mejora la capacidad de guerra antisubmarine de la.

El systema SSTD, que incorpora un sonar y dos dos de métodosñole, utiliza la firma asacuaciones el bridine asesorament de sobre las las más disponibles (fortaguar zigzags o giros bruscos) el a un torpedo un.

Con sede en Mawson Lakes, Australia del Sur, Ultra Maritime ya contracture para contrate el sonar de proa programa de fragatas clase Hunter, qu cuena con un sonactivor y pasivos de alcance medio medio para la de des.

Andy Coxall, director de entrega y de BAE adquisiciones Sistemas Marítimos Australia, reeferencia:

“Las fragatas clase Hunter son una capacidads fundamentals protecter las costas Australiass y la accensibilidad las rutas maritimas y los cables submarinos de los que dependen de nuestra nación.

Ultra Maritime es líder mundial en guerra antisubmarine y su su buarda y soluciones probabasán capacidades navales de última generación a estos deguera de example nivel, incomendo que sena equipads para los desafíos de gurigid.

«A extension de provincias con proveedores como Ultra Maritime, el Programa de Fragatas Clases Hunter UNCTAD la capacidad de soberana de nuestra nación y a apoya la industria local la cadena de defensa de defendera nacional».

Jonathan Sadleir, vicepresidente gerente y general del negocio del negocio de Ultratime, afirma:

Ultra Maritime se de unredominio de providery a la Marina Real Australiana una capacidad de respuesta de respuesta que protege a los buscas y su tripulaciones de las amenazas de las de los amenazas. Este premio se suma a la gama de webcames tripulados y no tripulados que se beneficio de las tecnologías de guerras de guerra antisubmarino de Ultra Maritime.

Aprovechando su experiencia global, Ultra Maritime está en el postionado Apoyo al futuro Futuro programa martifos para AUKUS, a la vez que hacerlen y las modelos soberanas de guerra submarina de Australian de guerra de guerra de guerra.

BAE Systems Australia

Australia inicia su producción de misiles

Australia inicia la producción de misiles

Misil del Sistema de Cohetes de Lanzamiento Múltiple Guiado (GMLRS) (foto: Lockheed Martin)

Australia comenzará a fabricar misiles del Sistema de Lanzamiento Múltiple de Cohetes Guiados (GMLRS) este mes tras la apertura de una nueva fábrica en Port Wakefield, Australia del Sur.

Como parte del compromiso del Gobierno de Albania de establecer una industria de armas guiadas soberana y un futuro hecho en Australia, Lockheed Martin Australia y Defensa comenzarán la producción de misiles del Sistema de lanzamiento múltiple de cohetes guiados (GMLRS) en las instalaciones a fines de 2025.

El proyecto creará alrededor de 20 nuevos puestos de trabajo de fabricación en el lugar y apoyará a cientos más en toda la cadena de suministro, impulsado por la inversión del Gobierno de Albanese.

El misil GMLRS es un arma de ataque de precisión lanzada desde el Sistema de Cohetes de Artillería de Alta Movilidad (HIMARS) recientemente adquirido en el marco del proyecto de fuego de largo alcance del Ejército australiano.

El anuncio de hoy también marca un hito importante en el plan empresarial de armas guiadas y artefactos explosivos (GWEO) de Australia, al cumplir con el cronograma de producción establecido por el gobierno el año pasado. La fábrica, diseñada y construida por Intract Australia, una empresa de propiedad y gestión indígena, se completó en poco menos de siete meses.

La fábrica de Port Wakefield será la segunda del mundo en producir GMLRS fuera de las instalaciones de Lockheed Martin en Camden, Arkansas. Este logro fortalece los lazos de defensa entre Australia y Estados Unidos y abre importantes oportunidades de exportación.

La primera cohorte de trabajadores australianos ha completado con éxito la capacitación en las instalaciones de Camden, acelerando la transferencia de conocimientos y fortaleciendo la capacidad de defensa soberana de Australia.

Este proyecto forma parte de la inversión del Gobierno de Albania de hasta 21.000 millones de dólares a lo largo de la década para adquirir más sistemas de ataque de largo alcance y fabricar municiones de mayor alcance en Australia.

Un GMLRS lanzado por un M142 HIMARS en servicio en Ucrania (foto: TWZ)

Citas atribuibles al primer ministro interino, Richard Marles:

El inicio de la producción de misiles en Australia este año es un paso importante para desarrollar la fuerza industrial que nuestra nación necesita. Se trata de crear una capacidad de fabricación avanzada que servirá a Australia durante las próximas décadas.

Esta fábrica forma parte de un proyecto más amplio: el desarrollo de una industria de alta tecnología que fomenta el empleo cualificado, impulsa la innovación y fortalece la economía australiana. Es un claro ejemplo de cómo es un futuro hecho en Australia.

La producción de estos misiles en Australia demuestra tanto la fortaleza de nuestra alianza con Estados Unidos como la capacidad de la industria australiana.

Citas atribuibles al Ministro de Industria de Defensa, Pat Conroy:

La apertura de esta fábrica cumple con el compromiso del Gobierno de Albania de establecer una industria de fabricación de misiles soberana. Se trata de crear empleos para la población local y un futuro hecho en Australia.

Este es un hito importante y un momento de orgullo para Australia. Nos hará más autosuficientes y fortalecerá nuestra seguridad nacional.

“Reafirma nuestra alianza de defensa con Estados Unidos, incluida nuestra creciente colaboración en materia de armas guiadas y artefactos explosivos, y equipará a nuestra ADF con capacidad de ataque de largo alcance que ayudará a mantener seguros a los australianos”.

Citas atribuibles al Sr. Patrick Mason, subsecretario adjunto del Ejército de los EE. UU. para Exportaciones y Cooperación de Defensa (DASA DE&C):

"La apertura de esta planta de fabricación de GMLRS en Port Wakefield representa un hito transformador en la cooperación de defensa entre Estados Unidos y Australia. 

Esta asociación no sólo fortalece nuestro compromiso compartido con la seguridad regional, sino que también demuestra el poder de la innovación aliada para construir cadenas de suministro de defensa resilientes. 

"El objetivo de nuestras naciones de colaborar en la fabricación de armas guiadas ejemplifica la profunda confianza e interoperabilidad que define nuestra alianza, al tiempo que crea potencialmente nuevas oportunidades para que ambos países apoyen a sus socios en toda la región del Indo-Pacífico".

( Del Departamento de Defensa de Australia )

Australia: Entrenan sus nuevos Apaches en Townsville

Army's New Apache Attack Helicopters Take to the Skies in Townsville

Australia’s first AH-64E Apache attack helicopters commenced flying operations in Townsville on 27 November 2025 (photo: Aus DoD)

Australia’s first AH-64E Apache attack helicopters commenced flying operations in Townsville this week.

The commencement of flying operations is a significant step in the introduction of the Apache and marks the completion of acceptance, airworthiness and assurance activities to ensure the safe operation of the aircraft.

Commander of Army Aviation Command, Major General David Hafner, AM CSC, said the achievement of this important milestone reflected the dedication and professionalism all personnel involved in the transition to Apache.

“The commencement of AH-64E Apache flying operations is a tremendous achievement for Army and the Defence aviation enterprise, which is currently undertaking a generational uplift in Army’s battlefield aviation capability,” Major General Hafner said.

“Our team has been working hard to qualify air and ground crews, deliver essential support systems, and conduct maintenance and logistics activities, which are essential to operation of the Townsville-based attack helicopter fleet.

“It also reflects the strength of our partnership with the United States and United Kingdom, whose support in training and qualifying our personnel ensures they are fully prepared to operate this advanced capability.”

Army pilots will now conduct a progressive flying program designed to validate Australian operating procedures and training requirements.

AH-64E Apache deliveries commenced in September 2025, with four aircraft now delivered to Australia. The delivery of the Apache provides the Integrated Force with a lethal, connected and protected attack aviation capability that can operate across a range of land and amphibious environments.

Head of Joint Aviation Systems Division, Major General Jeremy King, CSM, said the milestone marked the realisation of Townsville as Australia’s Army aviation hub.

“Defence’s investment in North Queensland, in support of the Apache fleet, will generate significant training and employment opportunities for local people and businesses as we build a capable, robust and resilient industry base to support Army’s growing battlefield aviation capabilities,” Major General King said.

“As Australia’s Apache fleet grows, so too will our integrated workforce. Our military workforce will continue to gradually transition from Tiger to Apache, supported by specialist contracted and industry personnel.”

The AH-64E Apache delivers Defence a proven, mature attack helicopter. Operating from Hamel Lines at RAAF Base Townsville alongside the CH-47F Chinook fleet, it enables Army to generate, sustain and deploy a stronger and more resilient helicopter capability.

(Aus DoD)

Australia: Empresa EOS tiene capacidad C-UAS

 

EOS Australia ahora tiene capacidad C-UAS

Dron kamikaze "Interceptor" para contrarrestar sistemas aéreos no tripulados (C-UAS) (foto: Jane's)

Electro Optic Systems (EOS), con sede en Canberra, ha firmado un acuerdo para adquirir el negocio de interceptores del fabricante de defensa con sede en el Reino Unido MARSS Group .

EOS anunció el 19 de noviembre que el acuerdo propuesto, por un valor de 5,5 millones de euros (6,3 millones de dólares), incluye la adquisición de todos los activos del sistema antiaéreo no tripulado (C-UAS) MARSS Interceptor , incluido el equipo de ingeniería responsable del desarrollo del producto.

La finalización de la adquisición está sujeta a las aprobaciones necesarias y las condiciones habituales, dijo EOS.

Un portavoz de EOS dijo a Janes el 20 de noviembre que la adquisición le da a EOS "acceso rápido a capacidades que anteriormente llevaban años y un gasto significativo desarrollar internamente".

Interceptor contra UAS (foto: MARSS)

Según el portavoz, el Interceptor complementará la cartera de C-UAS en capas de EOS y "llenará el vacío" entre el sistema de armas de largo alcance (RWS) de EOS y el arma láser de alta energía, ofreciendo un "efector colateral rápido y bajo" con mayor alcance.

Una versión del Interceptor se puede cargar lateralmente en el EOS RWS, brindando protección al vehículo o a un sitio fijo contra vehículos aéreos no tripulados (UAV) enemigos, dijo el portavoz, y agregó que su tamaño compacto y movilidad también lo hacen adecuado para uso independiente.

El portavoz dijo que el Interceptor se puede integrar con sensores y sistemas de comando y control (C2) utilizados en todos los productos EOS.

El Interceptor interactúa con el sistema de defensa aérea NiDAR MARSS. Sin embargo, un portavoz de EOS afirmó que el Interceptor no está sujeto a requisitos de interconexión con sistemas C2 y que puede funcionar con sistemas comparables, a pesar de haber sido desarrollado en el contexto NiDAR.

( de Jane )

MQ-28 Ghost Bat disparará misil AIM-120 en diciembre

El MQ-28 Ghost Bat probará el misil AIM-120 AMRAAM en diciembre.

MQ-28 Ghost Bat (foto: Boeing Australia)

El fiel compañero de Boeing Australia, el MQ-28A Ghost Bat, probará el misil aire-aire AIM-120 AMRAAM en diciembre de 2025.

The War Zone informa que el MQ-28A, que se mostró por primera vez con una carga útil de guerra electrónica/sensorial para apoyar a un caza tripulado, está programado para probar un misil AIM-120 AMRAAM en diciembre de 2025.

Steve Parker, presidente y director ejecutivo de Boeing Defence, Space and Security, hizo una declaración sobre la prueba de armas durante el Dubai Airshow 2025 en los Emiratos Árabes Unidos.

Según el comunicado, la prueba se llevará a cabo en el extenso Complejo de Campo de Tiro Woomera (WRC), en el sur de Australia, y reflejará un escenario tácticamente relevante, según Parker. El MQ-28 intentará atacar un objetivo aéreo real con un AIM-120.

Australia: Adquiere sistema Arkeus HSOR para el ejército

El sistema Arkeus HSOR ha sido seleccionado para el programa de vigilancia aérea de área amplia (WAAS) del Ejército australiano

Arkeus HSOR (foto: Arkeus)

MELBOURNE – Arkeus, proveedor australiano de sistemas de detección óptica autónomos con inteligencia artificial para operaciones aéreas, terrestres y marítimas, anunció hoy que su tecnología de radar óptico hiperespectral (HSOR) ha sido seleccionada para apoyar la iniciativa de Vigilancia Aérea de Área Amplia (WAAS) del Ejército australiano. La selección se realizó tras un proceso competitivo que evaluó tecnologías de detección avanzadas de todo el mundo.

HSOR es un sensor hiperespectral de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) de área amplia y en tiempo real, desarrollado bajo sucesivos contratos de defensa australianos para superar las limitaciones operativas de los sistemas tradicionales basados ​​en EO/LWIR. A diferencia de las cargas útiles ópticas convencionales, HSOR proporciona detección y clasificación persistentes en entornos operativos complejos.

La iniciativa WAAS, liderada por la división de Inteligencia, Vigilancia, Reconocimiento y Guerra Electrónica Terrestre (LISREW) del Cuartel General del Ejército, se centra en mejorar la cobertura ISR de área amplia y la superioridad en la toma de decisiones de los Sistemas Aéreos Tácticos No Tripulados (TUAS) del Ejército Australiano. La integración de la tecnología de detección hiperespectral de Arkeus mejorará el conocimiento de la situación y ampliará la eficacia operativa de los TUAS del Ejército, apoyando las operaciones de reconocimiento, localización de objetivos y maniobra.

«Nuestros clientes necesitan una capacidad que ofrezca resultados incluso en entornos visuales difíciles y con visibilidad reducida», declaró Simon Olsen, director ejecutivo de Arkeus. «Durante todo este proceso, HSOR ha demostrado sistemáticamente su capacidad para funcionar donde los sistemas ópticos convencionales tienen dificultades. Nos honra apoyar al Ejército australiano para lograr una ventaja decisiva en inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR)».

La selección del HSOR de Arkeus para apoyar la mejora de las capacidades de inteligencia, vigilancia y reconocimiento del Ejército australiano se basa en el éxito reciente con el Departamento de Guerra de EE. UU., donde el HSOR se está demostrando en múltiples contextos operativos.

Arkeus cuenta con el respaldo de los principales fondos de inversión en tecnología avanzada de Australia: Main Sequence, Salus Ventures y Beaten Zone Ventures.

Arkeus

Misiles Mistral podrían ser producidos bajo licencia en Australia

NIOA y MBDA explorarán la fabricación de misiles MISTRAL en Australia

El misil MISTRAL 3, probado en combate, ofrece a las tropas una protección integral contra una amplia gama de amenazas aéreas (foto: MBDA).

Australia podría convertirse en el primer país fuera de Francia en producir uno de los sistemas de misiles de defensa aérea más avanzados del mundo.

La empresa australiana NIOA y la multinacional europea de defensa MBDA eligieron el escenario de la Exposición Marítima Internacional Indo-Pacífica en Sídney hoy (Eds: miércoles 5 de noviembre) para anunciar que han firmado un Memorando de Entendimiento (MoU) sobre soluciones de misiles MISTRAL.

El memorando de entendimiento también ofrece la oportunidad de explorar opciones para el ensamblaje o la producción de ojivas de fabricación australiana para la gama de misiles MISTRAL y de formar parte de la cadena de suministro global de MISTRAL.

El MISTRAL, de fabricación francesa, es un sistema de defensa aérea de muy corto alcance (VSHORAD) que funciona en modo "dispara y olvida", con una alta maniobrabilidad a velocidad supersónica, lo que garantiza un tiempo de intercepción corto.

Estas funcionalidades le permiten interceptar una amplia variedad de amenazas, desde aeronaves hasta helicópteros, drones, misiles de crucero, lanchas patrulleras navales con capacidad para lanzar misiles y municiones merodeadoras.

El director ejecutivo del Grupo NIOA, Rob Nioa, afirmó que el acuerdo recién firmado entre NIOA y MBDA apoya la estrategia del gobierno australiano para el desarrollo de la industria de defensa, que busca una colaboración industrial más estrecha con socios internacionales de confianza.

"MBDA es líder mundial en la industria de misiles. Con el enfoque del gobierno australiano en la fabricación nacional de una gama más amplia de municiones y la expansión de las asociaciones con la industria, es el momento adecuado para que NIOA y MBDA den este primer paso significativo", dijo el Sr. Nioa.

Misil Mistral 3 (foto: MBDA)

"El codiseño, el codesarrollo, la coproducción y el cosostenimiento de capacidades como los misiles MISTRAL permitirán un uso eficaz de los recursos combinados, fortaleciendo la capacidad industrial de defensa colectiva, mejorando la interoperabilidad y acelerando el desarrollo tecnológico."

Pierre-Marie Belleau, ejecutivo de desarrollo de negocios de MBDA, dijo: "MBDA se complace en firmar este memorando de entendimiento con NIOA. Ambas empresas tienen experiencias complementarias en la entrega de productos líderes a nivel mundial para sus clientes.

“MISTRAL es una capacidad VSHORAD líder en su clase, ideal como efector en una defensa aérea multicapa e integrada.

"NIOA desempeña un papel clave en el suministro de municiones para las Fuerzas de Defensa Australianas. Juntos podemos proporcionar las soluciones para contrarrestar la creciente amenaza de los drones a la que se enfrentan actualmente las fuerzas armadas y ofrecer la mejor capacidad VSHORAD disponible en el mercado."

El señor Belleau afirmó que MBDA está comprometida a ser un socio a largo plazo para Australia y su industria de defensa.

«La cooperación industrial y la colaboración con empresas nacionales para la producción local son parte fundamental del ADN de MBDA», afirmó. «La firma de este memorando de entendimiento es un ejemplo del compromiso de MBDA con este objetivo».

La letalidad multidominio (terrestre, marítimo y aéreo), la versatilidad y la portabilidad del MISTRAL —puede utilizarse en un lanzador portátil o integrarse en plataformas de lanzamiento— lo han convertido en el arma de defensa aérea preferida por los ejércitos aliados.

El nuevo misil MISTRAL 3 tiene una tasa de éxito superior al 98 por ciento y tal es la demanda de los aliados europeos que MBDA entregó recientemente su misil número 2000.

NIOA

P-8A australiano arriba a USA para modernización

El primer P-8A Poseidon de Australia llega a EE. UU. para su programa de modernización

El primer P-8 Poseidon de la RAAF llega a Estados Unidos para ser modernizado (foto: Boeing).

Boeing ha anunciado el lanzamiento de un programa de modernización para la flota de aviones P-8A Poseidon de la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF).

La Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) opera actualmente 12 aviones P-8A, y Australia encargó dos más en 2020, elevando la flota a 14. Según Boeing, el primer Poseidon actualmente en servicio en Australia se incluyó en el programa de modernización. En abril de 2024, la compañía recibió un contrato de 139,5 millones de dólares para la modernización de la flota.

"Bajo la modificación Incremento 3 Bloque 2 de cuatro años, los P-8A de la RAAF recibirán nuevas antenas, sensores y software para mejorar los sistemas de procesamiento informático y comunicaciones, lo que permitirá a las tripulaciones aéreas buscar, detectar y atacar los submarinos más avanzados del mundo", dijo Boeing en un comunicado el 30 de octubre.

"Australia es el primer cliente mundial del P-8A en recibir la modificación Incremento 3", agregó Boeing.

Según Boeing, la incorporación del primer avión al programa de modernización coincide con el inicio por parte de la RAAF de la integración del decimotercer avión a su flota.

La decimotercera aeronave se entregó el 29 de septiembre y la decimocuarta está prevista para 2026, según informó la compañía.

El Comando de Sistemas Aéreos Navales (NAVAIR) de la Armada de los Estados Unidos completó en junio la configuración de modificación del Incremento 3 Bloque 2. Según NAVAIR, la modificación se alinea con las "capacidades integrales de guerra antisubmarina (ASW), guerra antisuperficie (ASuW) e inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) descritas en la estrategia de adquisición evolutiva del programa P-8A".

Como parte de la modernización, se actualizarán la estructura y los sistemas de aviónica del Poseidon de la RAAF. Las modificaciones incluirán nuevos bastidores, radomos, antenas, sensores y cables.

( De Jane )