Indonesia: Arriban AAV a Yakarta

Arriba el primer lote de 12 vehículos anfibios AAV del Cuerpo de Marines, para ampliar sus capacidades las operaciones anfibias

Llegada de 12 vehículos ciegos AAV7 el Cuerpo de Marines puterto de Tanjung Priok, Yakarta (foto: Cuerpo de Marines).

Oficina de Información del Cuerpo de Infantería de Marina de La Armada de Indonesia (Yakarta). Un total de 12 anfibios de combate (ATV) AAV arribaron a Indonesia y fueron desembarcados en la terminal de Tanjung Priok, en el norte de Yakarta, el martes 22 de setiembre de 2026. Esta primera fase de llegada forma forma de los 35 AAV cubriendo necesidades fortalecimiento las operaciones de anfibias del Cuerpo de Infantería de Marina de la Armada de Indonesia.

La llegada del Ranpur fue rezada 1983 por el asistente de logística de Pangkormar, el general de brigada TNI (Mar) Efhardian, M.Tr.Opsla., por coronel el coronel de infantería de marina Didiet Hendra Wijaya, M.Mp., de Sahli A Bi Court of Pangkormar, el coronel de infant. El Groupo revisó el estado y el proceso de receptión del Ranpur, que descarga fue fuedo en el olegger el ser a la base de infantería de marina de Hartono, Cilandak, conde unde system de amarre para gaantizar la seguridad el viaje.

La presencia del AAV representa a la importante El Cuerpo de Marines, tras herade mediante 10 unidades LVT-7A1 de Corea del Sur el 7 de diciembre de 2009. Como vehículo de desembarco anfibio, el AAV la capacidad de las tropas paralvar a cabo operacinones desde el mar hasta la costa ycanzar con licencias en tierra.

El AAV es está estado el transportador a través de tropas a zonas de combate de combate capacidades y capaces de olas y corrientes de hasta esta estadea de mar 5. Este vehículo utilza un motor Cummins V903 de 525 caballos de caballos, tiene una longitud de 7.94 metros, uncho de 3.27 metros, una altura de 3.26 metros y un peso de 23 toneladas, con una una de hasta 15 km/h en el y 75 km/h en tierra.

El AAV sita tripulado por tress personas y pude transportar a 21 infantes de marina y equipo las artes marciales. Susencia no solo reporte un para el equipo de defensa, sino aumentamás la movilidad marítima y terrestre, la protección ciegada, la de transporte de capacidad de tropas y la maniobra la maniobra las capcidades anfibias del Regimiento de Caballería del Cu.

El comandante del Cuerpo de Marines, Teniente general TNI (Mar) Dr. Endi Supardi, SE, MM, M.Tr.Opsla., CHRMP., CRMP., enfatizó que la presencia AAV aúnÁ aún más las capacidades de anfibias del Cuerpo de Marines especialmente,

USAF: Se planifican producir y adquirir más F-16s

La Fuerza Aérea contempla adquirir nuevos F-16 para reforzar su flota de cazas

Stephen Losey y Chris Gordon || Air & Space Forces





La Fuerza Aérea considerará la adquisición de nuevos aviones F-16 Fighting Falcon para ayudar a cubrir las carencias de capacidad en su envejecida flota de cazas, según informaron a Air & Space Forces Magazine varias personas familiarizadas con el asunto. Estas conversaciones se producen mientras la Fuerza Aérea elabora su propuesta de presupuesto para el año fiscal 2028 y el plan de gastos quinquenal asociado.

La compra de nuevos F-16 —que serían los primeros adquiridos por EE. UU. en más de 20 años— se considera una vía para recuperar rápidamente la capacidad de caza perdida, dado que Lockheed Martin mantiene activa una línea de producción para esta aeronave. Adquirir F-16 a Lockheed, empresa que también fabrica el F-35 Lightning II, guardaría paralelismos con la decisión de comprar aviones F-15EX Eagle II a Boeing; dicha decisión también se tomó tras un largo periodo sin adquisiciones por parte de la Fuerza Aérea estadounidense (USAF).

Los nuevos F-16 —que podrían denominarse «F-16G» para reflejar las mejoras respecto a los modelos actuales F-16C y D— podrían figurar en la agenda de debate cuando los generales de cuatro estrellas de la Fuerza Aérea se reúnan este otoño en la conferencia «Corona», que congrega a los altos mandos del servicio.

Lockheed Martin remitió las consultas a la Fuerza Aérea: «Es el gobierno de EE. UU. quien mejor puede abordar este tema, pero estamos preparados para apoyar a la Fuerza Aérea estadounidense y las necesidades de su misión», declaró la compañía en un comunicado. «Nuestros productos, de eficacia probada, constituyen la columna vertebral de la flota de la USAF y ofrecen las capacidades más avanzadas y versátiles para garantizar la superioridad aérea, tanto en el presente como en las próximas décadas».

En una respuesta por escrito a Air & Space Forces Magazine, la Fuerza Aérea indicó que está evaluando sus opciones de cara al futuro.

«El Departamento de la Fuerza Aérea se encuentra en las fases iniciales de análisis de opciones para el próximo Programa de Defensa para los Próximos Años (Future Years Defense Program)», señaló un portavoz de la institución. «En esta etapa, aún no hemos definido los requisitos precisos de la misión ni el abanico de opciones que podrían satisfacerlos».

Actualmente, Lockheed fabrica los modelos F-16E y F —variantes monoplaza y biplaza, respectivamente— para los Emiratos Árabes Unidos. En 2019, la empresa trasladó su línea de producción de los F-16 Block 70 desde Fort Worth, Texas, hasta Greenville, Carolina del Sur.

Si la Fuerza Aérea decidiera adquirir más F-16, es probable que Lockheed mantuviera operativa su línea de producción de Greenville. Quienes conocen las conversaciones se refieren a la posible versión mejorada del F-16 que saldría de dicha línea como modelo "G".

Actualmente, la Fuerza Aérea cuenta con 826 F-16 en su inventario; de ellos, 484 son operados por fuerzas en servicio activo. No obstante, estos aviones tienen una antigüedad media de 34 años, y los más recientes del inventario llevan volando desde 2005.

Los F-16 de la USAF llevan a cabo diversas misiones críticas, incluidas operaciones de ataque aire-aire y aire-tierra. A los F-16 que realizan misiones de supresión de defensas aéreas enemigas se les denomina "Wild Weasels" (Comadrejas Salvajes) y han participado intensamente en operaciones contra Irán.

La compra de nuevos F-16 impulsaría otros movimientos en el sector. Pratt & Whitney fabrica los motores F100 que equipan tanto al F-16 como al F-15. Pratt, propiedad de RTX, anunció el 15 de septiembre que había concedido a Hermeus la licencia para fabricar el motor F100-PW-229; según la empresa, este acuerdo reforzará la base industrial de defensa de EE. UU. al crear una nueva fuente de suministro para este motor de uso generalizado.

Es probable que Northrop Grumman, que está desarrollando dos importantes actualizaciones para los F-16 existentes, también se beneficie de esta situación. La compañía trabaja en el sistema integrado de guerra electrónica para el Viper (IVEWS, por sus siglas en inglés) y en una versión mejorada de la cápsula de designación de objetivos de gran apertura denominada LITENING LA.

El IVEWS, también conocido como AN/ALQ-257, es un sistema avanzado de guerra electrónica que proporciona alerta de radar y capacidad de interferencia activa, además de detectar, identificar y localizar posibles amenazas.

Una fuente conocedora del asunto, que solicitó el anonimato para hablar con mayor libertad, señaló que cualquier nuevo F-16 probablemente incorporaría el IVEWS y otras capacidades nuevas, situándolo no solo por encima de los cazas de las versiones anteriores C y D, sino también de los cazas Block 70 que Lockheed fabrica actualmente. «Si la Fuerza Aérea comprara un nuevo F-16, no sería el F-16 de la época de nuestros abuelos», señaló la fuente. «Se parecería más a comprar un F-15EX».

La fuente indicó que adquirir más F-16 tendría sentido para la Fuerza Aérea, dado que Lockheed y Boeing enfrentan limitaciones de capacidad que restringen la cantidad de F-35A y F-15EX —respectivamente— que pueden fabricar. Además, la actual flota de F-16 de la institución ha sido sometida a un uso intensivo durante los conflictos de las últimas décadas, añadió la fuente.

«Existe un límite en cuanto a cuántas veces se puede aplicar un programa de extensión de vida útil antes de empezar a perder la resistencia y la integridad de la propia estructura de la aeronave», afirmó la fuente.

USA: Buscan misiles interceptores más baratos

El Pentágono adjudica contrato en la carrera por desplegar interceptores y misiles más económicos

Por Katie Livingstone




El Buckler, fabricado por X-Bow Systems, con sede en Nuevo México, es un interceptor de bajo costo diseñado para neutralizar drones del Grupo 3 a velocidades supersónicas. (X-Bow Systems)

Kiev, Ucrania — El Departamento de Defensa ha adjudicado un contrato por casi 11 millones de dólares a X-Bow Systems, fabricante de cohetes con sede en Nuevo México, en el marco de un programa destinado al desarrollo de una nueva arma antibalística con un costo inferior a 750.000 dólares por disparo, aproximadamente una quinta parte del costo de su equivalente de gama alta, el misil Patriot.

La convocatoria original del gobierno, publicada hace un año por el programa de Tecnología de Lanzadores Pequeños de Respuesta Rápida de la Agencia de Defensa contra Misiles (ADSA), solicitaba propuestas que pudieran "demostrar rápidamente diseños de interceptores modulares de muy bajo costo para contrarrestar amenazas balísticas e hipersónicas".

Dos empresas, Northrop Grumman y Aerojet Rocketdyne de L3Harris, han dominado durante mucho tiempo el mercado nacional de los motores de cohete de combustible sólido para estas armas, mientras que la producción del misil Patriot corre a cargo de Lockheed Martin y Raytheon. Japón sigue siendo el único país con licencia para fabricar estos misiles en el extranjero.

«El contrato busca abordar la necesidad crítica de expandir la base industrial de misiles de combustible sólido, que actualmente depende de un duopolio de dos fabricantes principales», escribió el Departamento de Defensa en el anuncio del contrato el mes pasado.

El programa ha cobrado mayor urgencia desde que la guerra con Irán dejó a Estados Unidos con menos de 1000 interceptores Patriot y aproximadamente 250 sistemas THAAD. Cada reemplazo de un Patriot cuesta alrededor de 3,9 millones de dólares y su fabricación lleva años a cargo de un puñado de fabricantes con licencia que prácticamente no enfrentan competencia.

«Estados Unidos no puede contrarrestar las amenazas actuales con la base de proveedores del pasado», declaró Jason Hundley, fundador y director ejecutivo de X-Bow. “Nuestra nueva tecnología de fabricación nos permite ofrecer interceptores y motores de cohete asequibles a los combatientes con mayor rapidez, y este premio es una oportunidad para demostrarlo”.

X-Bow imprime sus motores de cohete de combustible sólido y propulsor internamente, y utilizará el premio de la fase 2, en el marco del programa de Interceptores de Bajo Costo de la MDA, para financiar el desarrollo de motores adicionales y una primera prueba de vuelo.

“Estamos analizando la propulsión y todos los componentes costosos de un interceptor para buscar oportunidades de reducir al máximo los costos a medida que avanzamos”, declaró el director de la MDA, el teniente general Heath Collins, a DefenseScoop en el Simposio de Defensa Espacial y de Misiles celebrado en Huntsville, Alabama, a principios de este mes.

Otras instancias gubernamentales también han estado intentando abordar la escasez mundial de interceptores.

El año pasado, la Fuerza Aérea de EE. UU. solicitó a la industria un misil antiaéreo con un costo inferior a 500.000 dólares, cuya producción se estima en miles cada año, según la revista Air and Space Forces Magazine.

Los países aliados, que aún dependen de los misiles Patriot para proteger sus ciudades, también han comenzado a desarrollar capacidades antibalísticas a precios más accesibles.

Durante el verano, Ucrania y sus socios europeos abrieron al menos tres nuevas vías para lograr una defensa balística más económica, incluyendo la iniciativa Freyja, en la que participan nueve naciones: un interceptor de 700.000 dólares por misil que, según el fabricante ucraniano de drones de ataque Fire Point, estará listo para el combate el próximo año. También está el nuevo misil PAC-3 ACE de Lockheed Martin, que, según la compañía, será más rápido de producir y costará menos de la mitad que un misil PAC-3 MSE.

Lockheed Martin y Raytheon han mantenido poca información sobre la concesión a Kiev de las licencias necesarias para comenzar a fabricar sus propios misiles Patriot, a pesar de la promesa del presidente Donald Trump en julio de otorgar la licencia de la tecnología tras años de retención.

No se espera que ninguna de las nuevas opciones, ni estadounidenses ni ucraniano-europeas, se concrete antes del próximo año.

El acuerdo de X-Bow estipula que la compañía debe producir un prototipo para el Departamento de Defensa para una demostración de vuelo a finales de 2027, no un arma probada en combate, y la alternativa ucraniana más avanzada llegaría al campo de batalla a mediados de 2027 como muy pronto, según los fabricantes.

Australia/USA: Capacidades de comunicación y vehículos submarinos no tripulados

Australia y Estados Unidos prueban capacidades de comunicación y vehículos submarinos no tripulados

Guía ADV en RIMPAC 2026 (fotos: dvids)

Australia y Estados Unidos realizaron pruebas conjuntas de vehículos marítimos no tripulados y tecnologías relacionadas, incluidos sistemas de comunicaciones acústicas, durante el ejercicio "Rim of the Pacific" (RIMPAC) 2026, que tuvo lugar del 24 de junio al 31 de julio en las islas hawaianas y sus alrededores.

Esta actividad forma parte de los esfuerzos por impulsar las capacidades conjuntas de guerra submarina en el marco del Pilar 2 de la asociación AUKUS, en la que participan Australia, el Reino Unido y Estados Unidos, según informó el Departamento de Defensa australiano (DoD) el 13 de agosto.

El Departamento de Defensa declaró que personal del Grupo de Ciencia y Tecnología de la Defensa (DSTG), la Marina Real Australiana (RAN) y la Marina de los Estados Unidos (USN) realizaron una demostración conjunta de las operaciones de vehículos marítimos no tripulados desde el buque de defensa australiano (ADV) Guidance.

Vehículo de superficie no tripulado Seasats Lightfish (foto: Seasats)

Según el Departamento de Defensa, el buque Guidance, de 107 metros de longitud, facilita el despliegue y las pruebas de plataformas submarinas robóticas y autónomas, así como de sistemas de vigilancia submarina. Tiene una manga de 22 metros y un desplazamiento de 7400 toneladas.

Hugen Superior UUV (foto: Kongsberg)

Entre los sistemas australianos probados durante el ejercicio se incluyeron el vehículo submarino no tripulado (UUV) Kongsberg Hugin Superior ,  el vehículo operado remotamente (ROV) de clase profesional Schilling , el vehículo de superficie no tripulado ( USV) Seasats Lightfish y el sistema desplegable de retransmisión de comunicaciones acústicas submarinas Rock Lobster.

Vehículo submarino operado a distancia (ROV) de Schilling (foto: Schilling Robotics)

El Departamento de Defensa declaró que el Hugin Superior y el ROV Schilling se desplegaron simultáneamente para realizar complejas misiones de navegación y búsqueda submarinas dentro del área de ejercicios. Esta actividad demostró cómo los socios de AUKUS están mejorando sus capacidades para detectar, prevenir y responder a las amenazas marítimas.

( De Jane )

Perú: Los Viper están recibiendo “Armadura Digital”

Los nuevos F-16 de Perú están recibiendo “Armadura Digital”

Perú ha seleccionado el sistema de guerra electrónica Viper Shield™ de L3Harris Technologies para su nueva flota de F-16 Block 70.

La actualización proporcionará a los cazas de Perú una capa avanzada de guerra electrónica diseñada para detectar, identificar y contrarrestar amenazas, al mismo tiempo que fortalece tanto las operaciones ofensivas como las defensivas.

Esto no es solo otra actualización de F-16, está convirtiendo el espectro electromagnético en un campo de batalla.

USA autorizaría a Ucrania a producir Patriot

Trump autoriza producir el SAM Patriot bajo licencia en Ucrania

La decisión de Trump sobre los misiles Patriot podría suponer un gran quebradero de cabeza para Putin.

El presidente estadounidense Donald Trump anunció que Washington otorgará a Ucrania una licencia para fabricar misiles interceptores Patriot, y le dijo al presidente Volodymyr Zelenskyy: "Les mostraremos cómo hacerlo... háganlo ustedes mismos".

De implementarse, esta medida podría fortalecer significativamente las capacidades de defensa aérea de Ucrania a largo plazo, al permitir la producción nacional de uno de los sistemas de interceptores más avanzados del mundo.

Italia: 7 AAV-7 de mando y recuperación para la Marina

AAV-7 via FMS cuestan USD 30 millones para Italia

EE. UU. aprobó una posible FMS a Italia que involucra x7 AAV-7, 3 variantes de mando y 4 variantes de recuperación. Esto, además del equipo relacionado, tiene un costo total estimado de $30.6 millones. Esto se hizo como medida provisional, en anticipación a que el Iveco SuperAV entre en servicio. Eso es lo que costaría reequipar a la IMARA con vehículos anfibios nuevos.

Fuente

Marines indonesios en exposición de defensa norteamericana

El Cuerpo de Marines, que asistirá a 'Modern Day Marine 2026' en Estados Unidos, tiene como objetivo continuar con la adquisición de vehículos aéreos no tripulados (AAV)

El Cuerpo de Marines, liderado por el Aslog Pangkormar, asistió al Día Moderno de los Marines de 2026 (fotos: Cuerpo de Marines).

Servicio de Información del Cuerpo de Marines de la Armada de Indonesia (Washington DC) -- El asistente logístico del comandante del Cuerpo de Marines, el general de brigada TNI (Mar) Efhardian, M.Tr.Opsla., en representación del comandante del Cuerpo de Marines, el teniente general TNI (Mar) Dr. Endi Supardi, SE, MM, M.Tr.Opsla., CHRMP., CRMP., asistió al evento "Modern Day Marine 2026" celebrado en los pabellones A y B del Centro de Convenciones Walter E. Washington, Washington DC, Estados Unidos.

Modern Day Marine 2026 es la mayor exposición de equipos, sistemas y tecnología militar centrada en las necesidades del Cuerpo de Marines a nivel mundial. El evento, que se celebrará del 28 al 30 de abril de 2026, contará con la participación de más de 350 empresas de la industria de defensa que exhibirán innovaciones y tecnologías de vanguardia para apoyar las operaciones de los Marines en entornos marítimos, costeros y multidominio.

Vehículo de asalto anfibio (AAV)/LVT7 (foto: Cuerpo de Marines)

Tras la ceremonia de apertura, el Comandante Adjunto de Logística del Cuerpo de Marines sostuvo una reunión estratégica con la General de Brigada Tamara Campbell, Directora de Adquisiciones de Equipo de Defensa del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos (USMC). Durante la reunión, el Comandante Adjunto de Logística del Cuerpo de Marines expresó su agradecimiento por la invitación y lamentó no poder asistir en persona. 

Adquisición de vehículos blindados AAV

También se transmitió el mensaje de que la cooperación entre el Cuerpo de Infantería de Marina de Indonesia y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos debe seguir mejorándose, especialmente en el ámbito del equipamiento de defensa, incluida la continuación de la adquisición de vehículos anfibios de asalto (AAV) .

El Cuerpo de Marines también utiliza tecnología militar para apoyar las operaciones de los Marines  (foto: Cuerpo de Marines).

En respuesta a esto, el general de brigada Campbell expresó su pleno apoyo al Cuerpo de Infantería de Marina de Indonesia y aseguró que el proceso de adquisición de los vehículos anfibios AAV se estaba desarrollando según lo previsto.

El segundo día, el Comandante Auxiliar de Logística del Cuerpo de Marines sostuvo una reunión estratégica de seguimiento con el Director del Programa de Cooperación Internacional de Materiales de la Armada de los Estados Unidos, el Sr. William Carty, y el Teniente General Auxiliar de Logística del Cuerpo de Marines, Stephen Sklenka. Durante la reunión, el Sr. Carty expresó su compromiso de fomentar una amplia colaboración entre el Cuerpo de Marines, la Armada de los Estados Unidos y el Cuerpo de Marines.

El Cuerpo de Marines también estudió el USMC ACV (foto: Cuerpo de Marines).

En respuesta a esto, el Comandante de Logística del Cuerpo de Marines hizo hincapié en la importancia de la cooperación, que no solo se centra en la adquisición de equipos de defensa, sino que también incluye la formación de la tripulación y la transferencia de tecnología, con el fin de mejorar las capacidades y la paridad técnica con los socios internacionales", subrayó. 

( Cuerpo de Marines )

USA: Aprobada venta de 22 helicópteros Bell 505 Jet Ranger X a Filipinas

Estados Unidos aprueba la venta de 22 helicópteros Bell 505 Jet Ranger X a Filipinas.

Helicóptero Bell 505 Jet Ranger X (foto: Chris Lofting)

El Departamento de Estado de EE. UU. ha aprobado una posible venta militar al Gobierno de Filipinas de helicópteros Bell 505 Jet Ranger X y equipos relacionados. El costo total estimado es de 150 millones de dólares.

El Gobierno de Filipinas ha solicitado la compra de helicópteros Bell 505 Jet Ranger X; repuestos, incluyendo palas del rotor principal; palas del rotor de cola; zapatos de entrenamiento de longitud completa; entrenamiento de pilotos para veintidós (22) pilotos, incluyendo entrenamiento en tierra y en vuelo, orientación del asiento izquierdo y condiciones meteorológicas instrumentales y recuperación de helicópteros en situaciones de vuelo anormales; entrenamiento de mantenimiento para seis (6) estudiantes, incluyendo el Curso de Oficial de Mantenimiento Bell 505; entrenamiento de mantenimiento de campo, aviónica integrada, mantenimiento de componentes y mantenimiento de motores Safran para veintidós (22) estudiantes. Esta adquisición propuesta también incluye simuladores de vuelo Bell 505 Veris; un paquete de Soporte Logístico Integrado (ILS) por cinco (5) años, y entrenamiento de operador y mantenimiento para seis (6) estudiantes; Representante de Soporte de Campo y Representante de Soporte Logístico por un (1) año; ILS, herramientas y equipo de soporte en tierra para dos (2) bases operativas que dan soporte a veintidós (22) aeronaves que operan doscientas (200) horas por año durante una duración de cinco (5) años; suscripciones, incluyendo publicaciones técnicas electrónicas en línea por veinte (20) años; Suscripción a Garmin por cinco (5) años; revisiones de gestión del programa por tres (3) años realizadas una vez al año; entrega y reensamblaje de los helicópteros Bell 505 Jet Ranger X; y otros elementos relacionados de logística y apoyo al programa. 

Esta venta propuesta respaldará la política exterior y la seguridad nacional de Estados Unidos al contribuir a mejorar la seguridad de un aliado con el que se tiene un tratado y que sigue siendo un socio importante para la estabilidad política, la paz y el progreso económico en el sudeste asiático.

La venta propuesta mejorará la capacidad de Filipinas para hacer frente a las amenazas actuales y futuras al subsanar las deficiencias en la competencia de los pilotos en la operación de aeronaves de ala rotatoria como parte de una versión mejorada del Bell 505 Jet Ranger. Esta capacidad mejorada facilitará la transición fluida de los pilotos a aeronaves de ala rotatoria más complejas dentro de las Fuerzas Armadas de Filipinas, y es una solución rentable para el desarrollo de pilotos de ala rotatoria.

( Departamento de Estado de EE. UU. )

Armas antidrones para USA y Oriente Medio

EOS suministrará sistemas antidrones a Oriente Medio y EE. UU.

Sistema de Armas Remotas Slinger (RWS) (foto: EOS)

Electro Optic Systems Holdings Limited («EOS» o la «Compañía») (ASX:EOS) se complace en anunciar que ha obtenido dos nuevos pedidos incondicionales de sistemas antidrones por un valor total de 45 millones de dólares estadounidenses (aproximadamente 64 millones de dólares australianos).

Pedido de Slinger para Oriente Medio (42 millones de dólares estadounidenses o 59 millones de dólares australianos)

EOS ha obtenido un pedido de 42 millones de dólares estadounidenses para su Sistema de Armas Remotas Slinger (RWS). El pedido incluye el RWS Slinger, cañones, integración de la plataforma, repuestos, capacitación y otros suministros.

EOS entiende que el sistema está diseñado para fortalecer los sistemas de defensa ante la escalada de conflictos regionales en Oriente Medio.

Esta venta se realiza a un cliente consolidado en Oriente Medio, un importante contratista principal de defensa con varios contratos gubernamentales y de exportación de gran envergadura. El cliente ha solicitado a EOS que no revele su identidad por motivos de seguridad nacional.

El pedido está sujeto a las condiciones habituales y requiere la obtención de autorizaciones de exportación en Australia y Estados Unidos. Se prevé que los sistemas se fabriquen en Australia y se entreguen durante 2026. Este programa de entrega podría obligar a EOS a reevaluar los cronogramas de producción durante 2026 y 2027.

El EOS Slinger RWS es el sistema de defensa antidrones basado en cañón líder en el mercado de EOS.

Pedido en EE. UU. (3 millones de dólares estadounidenses o 5 millones de dólares australianos)

En los últimos días, EOS Defense Systems USA ha obtenido pedidos por un total de 3 millones de dólares estadounidenses (aproximadamente 5 millones de dólares australianos) para su integración en un sistema de armas antidrones. Debido a la naturaleza confidencial del pedido, el cliente ha solicitado que no se revelen los nombres del producto final, del cliente ni del usuario final. El cliente es un importante contratista de defensa estadounidense con una larga trayectoria. El producto se fabricará en Australia y se prevé que el pedido se complete durante 2026.

Conflicto actual en Oriente Medio

Durante marzo de 2026, EOS continuó las conversaciones con varios gobiernos de Oriente Medio y sus representantes en relación con el suministro de sistemas avanzados antidrones.

Estos sistemas incluyen el sistema de armas remotas Slinger, basado en cañones; nuestra gama de armas láser de alta energía APOLLO; y otros productos relacionados para la protección de infraestructuras.

EOS considera que el actual conflicto militar podría acelerar estas oportunidades, si bien no hay garantía de que se consigan pedidos adicionales.

Este documento fue autorizado para su publicación por Garry Hounsell (Presidente del Consejo de Administración) y David Black (Presidente del Comité de Auditoría y Riesgos).

(EOS)

Australia: USA autoriza venta de 450 AIM-260 JATM

US Approves Sale of 450 AIM-260 Joint Advanced Tactical Missiles (JATM) to Australia

AIM 260 JATM a long-range, air-to-air weapon with an estimated operational range exceeding 200 kilometers (approx. 125+ miles) (image: Navair)

The Government of Australia has requested to buy up to four hundred fifty (450) AIM-260 Joint Advanced Tactical Missiles (JATM); up to five (5) AIM-260 JATM Integration Test Vehicles (ITV); and up to thirty (30) AIM-260 JATM Guided Test Vehicles (GTV). The following non-MDE items will also be included: ammunition containers; shoe jettison assemblies; KGV-135A embedded communications security devices; spare parts, consumables, and accessories; repair and return support; component parts and spare equipment; training aids, devices, and spare parts; weapon system support and test equipment; classified and unclassified software delivery and support; classified and unclassified publications and technical documentation; personnel training and training equipment; transportation support; site surveys; warranties; U.S. Government and contractor engineering, technical, and logistics support services; and other related elements of logistics and program support. The estimated total cost is $3.16 billion.

This proposed sale will support the foreign policy and national security objectives of the U.S.. Australia is one of our most important allies in the Western Pacific. The strategic location of this political and economic power contributes significantly to ensuring peace and economic stability in the Western Pacific. It is vital to the U.S. national interest to assist our ally in developing and maintaining a strong and ready self-defense capability.

AIM-260 Missiles will extend RAAF F-35's combat range (photo: US DoW)

The proposed sale will improve Australia's capability to meet current and future threats by ensuring Australia has modern, capable air-to-air munitions that improve interoperability between the U.S. and the Royal Australian Air Force (RAAF). Australia will have no difficulty absorbing these articles into its armed forces.

The proposed sale of this equipment and support will not alter the basic military balance in the region.

The principal contractor will be Lockheed Martin Missiles and Fire Control, located in Orlando, FL. At this time, the U.S. Government is not aware of any offset agreement proposed in connection with this potential sale. Any offset agreement will be defined in negotiations between the purchaser and the contractor.

Implementation of this proposed sale will not require the assignment of any additional U.S. Government or contractor representatives to Australia.

There will be no adverse impact on U.S. defense readiness as a result of this proposed sale.

Federal Register

Maniobra Cope Tiger 32: Singapur, Tailandia y USA en maniobras

Singapur, Tailandia y Estados Unidos participan en la 32ª edición del ejercicio Cope Tiger

La 32ª edición del ejercicio Cope Tiger en la base aérea de Korat y el campo de tiro de Chandy en Tailandia (fotos: RTAF).

La Fuerza Aérea de la República de Singapur (RSAF), la Real Fuerza Aérea Tailandesa (RTAF) y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) participan en la 32.ª edición del ejercicio Cope Tiger. Este ejercicio trilateral, que se lleva a cabo del 15 al 27 de marzo de 2026, tiene lugar en la base aérea de Korat y en el campo de tiro de Chandy, en Tailandia.

La Real Fuerza Aérea de Singapur (RSAF) participa con 30 aeronaves, 12 sistemas terrestres de defensa aérea y más de 700 efectivos. Los participantes llevarán a cabo misiones de combate aéreo a gran escala en un entorno de entrenamiento realista para perfeccionar sus competencias profesionales. 

Además, los participantes en el ejercicio tomarán parte en un programa sociocívico conjunto de dos días para involucrarse y contribuir a las comunidades locales y las escuelas en las cercanías de la Base Aérea de Korat y el Campo de Tiro de Chandy.

Al destacar la importancia de la participación de la RSAF en el ejercicio Cope Tiger, el director del ejercicio de la RSAF, el coronel Gabriel Yam, dijo: “El ejercicio Cope Tiger brinda oportunidades de entrenamiento invaluables para nuestros aviadores y aviadoras. 

La participación anual de la RSAF en este ejercicio trilateral permite a nuestro personal perfeccionar su preparación para el combate en defensa aérea, ataque y operaciones con vehículos aéreos no tripulados sobre un amplio espacio aéreo de entrenamiento terrestre. Este ejercicio continúa fortaleciendo las relaciones de defensa entre las tres naciones participantes.

La ceremonia de clausura del ejercicio se celebrará el 27 de marzo de 2026 y contará con la presencia del Jefe de la Fuerza Aérea de Singapur, el Mayor General Kelvin Fan.

Desde su creación en 1994, el ejercicio Cope Tiger ha buscado mejorar la profesionalidad y las relaciones de defensa entre Singapur, Tailandia y Estados Unidos, así como forjar una relación más estrecha y un entendimiento mutuo entre su personal.

( Ministerio de Defensa de Singapur )

Filipinas: Avión estadounidense practica en pista de dispersión

 

Un avión estadounidense practica aterrizaje en una carretera filipina

Un Wolfhound C-146A estadounidense del Comando de Operaciones Especiales de Estados Unidos aterrizó en una carretera de circunvalación en Laoac, Pangasinan (fotos: PIA)

El 24 de febrero de 2026, el Secretario de Defensa Nacional, Gilberto C. Teodoro, Jr., presenció la realización de un ejercicio de operación de desembarco en carretera en Pangasinan por parte del Equipo de Tácticas Especiales de los Estados Unidos - Filipinas, junto con las Fuerzas Armadas de las Fuerzas de Operaciones Especiales de Filipinas y otras autoridades civiles.

El simulacro incluyó el aterrizaje de un avión C-146 Wolfhound operado por el Comando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (AFSOC), lo que marcó la primera operación de aterrizaje en carretera en Filipinas y solo la segunda en Asia. 

Este hito refleja el compromiso continuo de Filipinas y Estados Unidos de profundizar la cooperación en materia de defensa y fortalecer la preparación combinada en apoyo de la seguridad regional.

( No molestar )

USA proporciona 17 Stryker a Tailandia

Estados Unidos proporcionará 17 vehículos blindados con ruedas Stryker al Ejército Real Tailandés en el marco del Programa EDA

EE.UU. suministrará 17 Stryker 8x8 a Tailandia en el marco de los Artículos de Defensa Excedentes  (fotos: Ejército Real Tailandés)

El Ejército Real Tailandés da la bienvenida al comandante del Ejército de EE. UU. y fortalece la cooperación militar mediante ejercicios conjuntos/combinados.

El 23 de febrero de 2026, el General Phana Klaewplodthuk, Comandante en Jefe del Real Ejército de Tailandia, recibió al Teniente General Matthew McFarlane, Comandante del 1.er Cuerpo de Ejército del Ejército de los EE. UU., y su delegación en la Real Academia Militar de Chulachomklao, Museo del Real Ejército de Tailandia, para discutir la cooperación militar, la mejora de ejercicios conjuntos/combinados como Cobra Gold y Hanuman Guardian, y la cooperación en el desarrollo de unidades blindadas con ruedas Stryker.

Durante el debate, el Ejército Real Tailandés agradeció al Ejército de los Estados Unidos por honrar al Ejército Real Tailandés con su participación en el ejercicio conjunto/combinado Cobra Gold, lo que demuestra la sólida relación y la cooperación en materia de seguridad. Se enfatizó la intención de desarrollar conjuntamente las capacidades del personal, con especial atención a la integración de tecnología militar en operaciones de combate multidimensionales, en particular la guerra cibernética y espacial. También se destacó el exitoso ejercicio conjunto Hanuman Guardian, que logró sus objetivos y contribuyó al desarrollo de las capacidades del personal, especialmente en el uso de sistemas de vehículos aéreos no tripulados (UAV).

17 Stryker 8x8 bajo el programa de Artículos de Defensa Excedentes

En cuanto a los vehículos blindados con ruedas Stryker, el Ejército Real Tailandés expresó su agradecimiento al Ejército de los EE. UU. por su apoyo en la provisión de 17 vehículos bajo el programa EDA (Exceso de Artículos de Defensa). La ceremonia oficial de entrega tendrá lugar durante la ceremonia de clausura de Hanuman Guardian 2026. Estados Unidos también proporcionó un Equipo de Combate de la Brigada Stryker para apoyar continuamente el entrenamiento en técnicas operativas, mantenimiento y tácticas de combate en red, en consonancia con el desarrollo de unidades blindadas con ruedas del Ejército Real Tailandés.

El Comandante en Jefe del Ejército Real Tailandés expresó su postura sobre el conflicto fronterizo entre Tailandia y Camboya, reafirmando el compromiso del Ejército con la salvaguardia de la soberanía nacional conforme a los principios internacionales de legítima defensa. Solicitó el apoyo y la confianza de Estados Unidos en una resolución pacífica del conflicto.

Además, Estados Unidos elogió la estricta adhesión del Ejército Real Tailandés a las reglas de enfrentamiento y expresó su orgullo por el aliado de larga data de Tailandia, lo que refleja la fuerte relación militar y la confianza entre los dos países.

( Ejército Real Tailandés )

USA: Maniobras entre F-35 americanos, británicos y australianos

La RAAF se despliega en Nevada para realizar ejercicios con Estados Unidos y el Reino Unido.

Seis F-35A Lightning II desplegados en los ejercicios (foto: Aus DoD)

La Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) ha desplegado hasta seis aviones F-35A Lightning II, un E-7A Wedgetail y alrededor de 227 aviadores en la Base Aérea Nellis en Nevada para participar en dos de los ejercicios de entrenamiento de combate aéreo más avanzados del mundo. 

A partir del 2 de febrero de 2026, los ejercicios Red Flag Nellis y Bamboo Eagle 26-1 reunirán a aviadores de Australia, Estados Unidos y el Reino Unido en uno de los entornos de entrenamiento aéreo más desafiantes y realistas disponibles.

El comandante de ala Matthew Deveson lidera el contingente australiano, que incluye tanto aeronaves como un equipo de comando y control táctico.

“Estos ejercicios proporcionan un entorno de entrenamiento altamente realista donde podemos integrar diferentes capacidades y fortalecer nuestra capacidad de operar con aliados y socios clave”, dijo el comandante de ala Deveson.

“El F-35A Lightning de la RAAF sigue estando a la vanguardia de la tecnología de combate aéreo como un caza furtivo supersónico multifunción altamente avanzado, y nuestro E-7A Wedgetail es una de las principales plataformas de gestión de batalla aerotransportada del mundo”.

Un E-7A Wedgetail desplegado en los ejercicios (foto: Aus DoD)

Establecido en 1975, el Ejercicio Bandera Roja Nellis se centra en operaciones aéreas de alta intensidad realizadas en el Campo de Pruebas y Entrenamiento de Nevada. El Ejercicio Bamboo Eagle, introducido en 2024, amplía este entrenamiento para incluir misiones de largo alcance en entornos terrestres y marítimos del oeste de Estados Unidos.

Ambos ejercicios simulan una amplia gama de amenazas modernas, incluidas capacidades aéreas, terrestres y marítimas, así como amenazas del espacio y del ciberespacio.

“Estos ejercicios implican grandes misiones de empleo de fuerza con un gran número de aeronaves multinacionales en el aire al mismo tiempo”, dijo el comandante de ala Deveson.

“Cada nación aporta capacidades y experiencia únicas, y ninguna aeronave o unidad puede lograr todos los objetivos de la misión por sí sola”.

La participación de Australia en estos ejercicios fortalece la disuasión, contribuye a la seguridad y la estabilidad regionales y fortalece las asociaciones de larga data. 

“Australia fue el primer país no perteneciente a la OTAN en participar en el Ejercicio Red Flag Nellis en 1980, y hemos sido parte del Ejercicio Bamboo Eagle desde su inicio en 2024”, dijo el comandante de ala Deveson.

“Estos ejercicios garantizan que sigamos preparados para operar sin problemas con dos de nuestros socios estratégicos más importantes, ahora y en el futuro”.

( Del Departamento de Defensa )