Indonesia: Ejercita con navegación nocturna

La Fuerza Aérea de Indonesia mejora sus capacidades de navegación nocturna mediante pruebas y ejercicios funcionales con gafas de visión nocturna

Capacitación sobre el uso y pruebas funcionales de las gafas de visión nocturna de la marca FENN-UK en la Base Aérea Atang Sendjaja, Bogor (fotos: TNI AU)

La Fuerza Aérea Indonesia (TNI AU) continúa mejorando las capacidades de sus pilotos en operaciones nocturnas. Esto se demostró mediante pruebas funcionales y entrenamiento sobre el uso de gafas de visión nocturna (NVG), realizadas en la Base Aérea Atang Sendjaja (ATS) en Bogor, del 30 de septiembre al 1 de octubre de 2025.

El primer día, martes 30 de septiembre de 2025, el Jefe del Sub-Disdukopslat Disopslatau, Coronel Pnb Fahrur Rozi, ST, MIPol., en su calidad de Jefe del Comité, dirigió una prueba funcional en el Escuadrón Aéreo 6. Los resultados de la prueba demostraron que todos los dispositivos funcionaban correctamente y cumplían con los estándares operativos. Se demostró que las gafas de visión nocturna proporcionan una visibilidad clara y detallada, lo que facilita a los pilotos la identificación precisa de objetos incluso en condiciones de poca luz.

Al día siguiente, miércoles (10/01/2025), se llevó a cabo un ejercicio NVG en el que participaron 15 personas de los escuadrones aéreos 2, 6, 8, 31 y 33. El material de entrenamiento se centró en técnicas de navegación nocturna utilizando NVG. 

Todos los participantes, tanto pilotos de transporte como de helicópteros, demostraron mejoras significativas en el funcionamiento del equipo, a la vez que se adaptaron a los cambios visuales y de percepción espacial que produce el uso de NVG.

Esta actividad es un paso estratégico de la Fuerza Aérea de Indonesia para mejorar la calidad de los recursos humanos, especialmente en el fortalecimiento de la preparación para las operaciones aéreas nocturnas.

En esta actividad estuvieron presentes Danlanud ATS Marsma TNI Andy Ferdinand Picaulima, S.Sos., y Helicopter Group Marsma TNI R. Endri Kargono, SE, M.Han., así como el Coronel Danwing 4 Pnb David Dwi Martin W.

Acompañando al jefe del Sub-Disdukopslat, el vicepresidente coronel Pnb Herdy Arief Budiyanto, SE, el secretario coronel Kal Dilla Ismail Nugroho, así como a los miembros del equipo, el mayor Lek Ferly Zulki Parlian, el teniente coronel Pnb Rizky Wijayanto, SE y el mayor Pnb Surya Mega Pradhana, SSTHan., la actividad transcurrió sin problemas. Además, también está de servicio el teniente coronel Lek Dedy Sehabudin, M.Han., como supervisor, así como el equipo de revisión, el coronel Pnb Andi Winajarko, SE, M.Han., el coronel Pnb Sugeng Budiono, S.Sos., MAP, el teniente coronel Pnb Indra AY Lessy, MMDS, y el teniente coronel Kal Ilman Cahya Ady Mulya, SAP.

( Fuerza Aérea de Indonesia )

Indonesia: Escuadrón Aéreo 200 practica vuelo nocturno con sus Bell 505

El Escuadrón Aéreo 200 practica vuelo nocturno con helicópteros Bell 505

Helicóptero de entrenamiento Bell 505 TNI AL (todas las fotos: Puspenerbal)

Los pilotos de helicópteros del Escuadrón Aéreo 200 perfeccionan sus habilidades de vuelo nocturno en Surabaya.

TNl AL-Dispen Puspenerbal: Personal del Escuadrón Aéreo 200, Ala Aérea 2 Puspenerbal, acaba de completar un entrenamiento intensivo de vuelo nocturno en los cielos de Surabaya y Sidoarjo. Este entrenamiento se llevó a cabo del lunes 26 al martes 27 de mayo de 2025.

El ejercicio tiene como objetivo fortalecer las cualificaciones de vuelo y mejorar la preparación operativa para diversas tareas futuras. En este ejercicio, los pilotos utilizaron el helicóptero Bell 505, un moderno equipo de defensa operado por Puspenerbal.

El entrenamiento de vuelo nocturno es crucial para los pilotos de helicópteros, dada la complejidad de las operaciones en entornos con poca luz. Esta capacidad es fundamental para apoyar misiones como la vigilancia marítima, el SAR y el apoyo logístico en condiciones meteorológicas y de visibilidad adversas.

El Mayor (P) Bani Safangat, Comandante del Escuadrón Aéreo 200, destacó la importancia de este ejercicio. "El vuelo nocturno requiere alta concentración y precisión. Este ejercicio rutinario con el helicóptero Bell 505 garantiza que nuestro personal esté siempre preparado para afrontar cualquier condición. Esto es vital para mantener la cualificación y el profesionalismo de los pilotos", declaró el Mayor Bani.

En consonancia con ello, el coronel de la Armada (P) Adam Firmansyah, comandante del Ala Aérea 2 Puspenerbal, afirmó: "Mejorar las capacidades de vuelo nocturno es una de nuestras prioridades.

Este ejercicio demuestra el compromiso de Puspenerbal de preparar a los mejores pilotos que puedan apoyar las futuras tareas de la Armada de Indonesia, tanto en operaciones militares de guerra como en operaciones militares distintas de la guerra.

Este ejercicio es una prueba real del compromiso de Puspenerbal de mejorar la profesionalidad y la preparación operativa de sus pilotos, con el fin de mantener la soberanía y la seguridad de las aguas indonesias.

( Centro de Aviación Naval )

Myanmar: Maniobras nocturnas con los JF-17s

JF-17Blk2s / Bs de la Fuerza Aérea de Myanmar preparándose para la misión de entrenamiento nocturno

MDR



JF-17B de la Fuerza Aérea de Myanmar (todas las fotos: Myanmar Defense Review)


Con la inducción de nuevos aviones modernos equipados con municiones guiadas de precisión, por primera vez en la historia, MAF ahora tiene amplias capacidades de ataque nocturno.




Los aviones con capacidad de ataque nocturno son más mortíferos por la noche. Dado que el enemigo no puede ver el avión, solo tiene la opción de disparar en la dirección general del sonido del avión.

Por lo tanto, la aeronave puede atacar eficazmente los objetivos terrestres utilizando municiones guiadas y no guiadas sin ningún obstáculo.




Además de los JF-17, los MiG-29SM mejorados también tienen la capacidad de ataque nocturno mediante el uso de municiones guiadas de precisión y el Yak-130 también puede realizar ataques nocturnos limitados.

Además, los helicópteros de ataque Mi-35P también están equipados con sistemas de infrarrojos orientados hacia el futuro (FLIR) y pueden llevar a cabo ataques nocturnos de manera efectiva.

Indonesia: Ejercicios de operaciones nocturnas con todos los aviones

Aumentando el profesionalismo de los cazas, la base aérea de Iswahjudi mantiene el vuelo nocturno

TNI AU



Entrenamiento de vuelo nocturno para la base aérea de Iswahjudi (fotos: TNI AU)

TNI AU - Para aumentar el profesionalismo y la preparación de sus aviones, la Base de la Fuerza Aérea Iswahjudi lleva a cabo un entrenamiento de vuelo nocturno, el miércoles (31/3/21).



Caza del Air Squadron 3 con aviones F-16 Fighting Falcon, Air Squadron 14 con Sukhoi Su 27/30 y Air Squadron 15, con aviones T-50i Golden Eagle decoraron la noche alrededor del área de entrenamiento del aeródromo Iswahjudi Airfield para mejorar su capacidad de vuelo durante las próximas dos semanas.



Durante la implementación del entrenamiento de vuelo nocturno, el Comandante de la Fuerza Aérea Iswahjudi, Marsma TNI M. Untung Suropati, SE, enfatizó que los pilotos y los partidarios de vuelo deben verificar y volver a verificar antes del ejercicio. "Llevar a cabo el entrenamiento de acuerdo con los procedimientos y priorizar la seguridad de vuelo y trabajo, considerando que la intensidad de la lluvia en la Base Aérea de Iswahjudi todavía ocurre con frecuencia", dijo Danlanud Iswahjudi.



A través de este ejercicio, además de mejorar las capacidades de los cazas, también se mejorará la preparación de la aeronave y su tripulación de tierra, con el fin de anticipar la posibilidad de amenazas, perturbaciones y violaciones del espacio aéreo de Indonesia por parte de otras partes que puedan ocurrir. durante el día o la noche.

Pampa Night Fighter

ACTIVIDAD NOCTURNA PARA PERIODISTAS MENDOCINOS 

Profesionales de los medios locales presenciaron la salida y el despegue de dos aviones IA- 63 Pampa II en la IV Brigada Aérea 

 

El martes 6 de junio, en un horario no tan habitual, al anochecer, el jefe de Brigada, comodoro Edgardo Busetti junto al jefe del Grupo Aéreo 4 recibieron en las instalaciones de la IV Brigada Aérea a doce periodistas. 
En el microcine de la Unidad, los profesionales se interiorizaron sobre las generalidades del nuevo Pampa, sus detalles técnicos y todo lo referido a la performance de los vuelos nocturnos. 

 

Para agasajarlos de una manera distinta por el Día del Periodista –que se celebra cada 7 de junio- fueron invitados a presenciar en la plataforma de aviones la salida y el despegue de dos IA 63 Pampa II. Además, aprovecharon la ocasión para obtener tomas fotográficas y fílmicas a la nueva y remotorizada aeronave a la vez que entrevistaron a los oficiales que brindaron la exposición. 

 

Para finalizar el homenaje, todos disfrutaron de un ágape juntos a los pilotos y los técnicos del Grupo Aéreo y recibieron presentes por parte de la División Prensa y Difusión de la Unidad. 

 

Fuente: NOTICIAS EN VUELO - FAA