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sábado, 17 de mayo de 2025

Malasia: Ministro de defensa inspecciona MPA en construcción en Leonardo

El Ministro de Defensa de Malasia revisa el progreso de dos aviones MPA en Leonardo SpA



Visita oficial del ministro de Defensa, Khaled Nordin, a Leonardo SpA, Italia, donde se ha logrado un progreso superior al 60%  (todas las fotos: MYKemhan)

República Italiana, – El Ministro de Defensa, YB Dato' Seri Mohamed Khaled Nordin inició su visita oficial a Turín realizando una visita industrial a las instalaciones de la Compañía de Defensa de la República Italiana, Leonardo SpA


Esta visita es para revisar el progreso de la construcción de dos aviones de patrulla marítima P-72M (MPA) (Fase 1) para el uso de TUDM y el Programa de Colaboración Industrial (ICP) que se lleva a cabo con Malasia.


Durante la visita, el Ministro de Defensa de YB recibió una sesión informativa y realizó una revisión del progreso de la construcción de dos aviones MPA adquiridos a la empresa Leonardo en 2023 con un valor de alrededor de RM900 millones. La construcción de estos aviones avanza según lo previsto, con un avance superior al 60%.


Esta adquisición es parte de la planificación estratégica delineada en el Plan de Desarrollo de Eficiencia TUDM 2055 (CAP55), donde se prevé adquirir en fases hasta seis aviones MPA para fortalecer las capacidades de defensa del país.


El Ministerio de Defensa está siempre comprometido con el aumento de las capacidades de defensa nacional para enfrentar amenazas y desafíos de defensa cada vez más complejos y diversos. Uno de los pasos dados es a través de la adquisición de activos como el MPA P-72M para uso TUDM.

domingo, 4 de mayo de 2025

Tailandia muestra sus nuevos drones DP18A y DP9A

ATIL y DTI Tailandia demuestran los nuevos UAV DP18A y DP9A


ATIL y DTI demostraron su vehículo aéreo de combate no tripulado (UCAV) DP18A y su UAV DP9A de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) rotatorio en tándem con cápsula de bengalas higroscópicas para generar lluvia, dispensador de hielo seco para reducir la contaminación por polvo y bomba de productos químicos extintores (todas las fotos: DTI Tailandia)


Aero Technology Industry Company Limited (ATIL) Tailandia, una empresa conjunta entre Beihang UAS Technology de China, ahora parte del fabricante de armas estatal chino NORINCO, el Instituto de Tecnología de Defensa de Tailandia (DTI), una agencia del Ministerio de Defensa de Tailandia, y PYN INTERNATIONAL de Tailandia, demostró el funcionamiento del vehículo aéreo de combate no tripulado (UCAV) DP18A y un nuevo vehículo aéreo no tripulado de despegue y aterrizaje vertical (UAV VTOL), el UAV DP9A, en el uso de una cápsula desecante para lluvia artificial, una cápsula de hielo seco para reducir la contaminación por polvo y una granada química extintora de incendios.


El Sr. Phumtham Vejjayachai, Viceprimer Ministro y Ministro de Defensa y su equipo durante su visita al lugar de trabajo de la empresa ATIL Tailandia en el Aeropuerto de Saengtawan, Subdistrito de Khlong Si, Distrito de Khlong Luang, Provincia de Pathum Thani, Tailandia, el 23 de abril de 2025 como parte de la promoción de la industria de defensa nacional en el plan de políticas S-Curve 11.


ATIL Tailandia presentó el UAV UCAV DP18A por primera vez en la exposición Defensa y Seguridad 2023 del 6 al 9 de noviembre de 2023, luego del desarrollo del UAV DP16 UCAV.


Cuando el helicóptero no tripulado DP9A VTOL UAV hizo su debut público en el Salón Aeronáutico Internacional del 88.º Aniversario de la Real Fuerza Aérea Tailandesa RTAF88, los días 7 y 8 de marzo de 2025 en el Aeropuerto Militar Don Mueang 2, Ala 6, un representante de ATIL le dijo al autor que ya se había realizado un vuelo de prueba de prototipo.


DP9A es un UAV de rotor tándem con un peso de 520 kg, una carga útil máxima de 250 kg, una velocidad máxima de 170 km/h, un techo máximo de 6.000 m (20.000 pies), un tiempo máximo de vuelo de 3 horas cuando se carga con una carga de 200 kg y un radio operativo de 100 km.


Equipado con una cámara termográfica, se puede utilizar en misiones de extinción de incendios forestales, transporte aéreo de pacientes y diversas misiones de socorro en casos de desastre.

( AAG )

jueves, 20 de marzo de 2025

Luego del pedido de Tailandia, Boeing cierra la producción del AH-6i

Boeing detendrá la producción del AH-6i tras completarse el pedido en Tailandia



El helicóptero AH-6i encargado por Tailandia se encuentra actualmente en pruebas (foto: Boeing)

Boeing finalizará la producción del helicóptero ligero de ataque y reconocimiento AH-6i después de que se complete su último pedido para el cliente del tipo, Tailandia.

El director senior de desarrollo de negocios de elevación vertical de Boeing, Mark Ballew, dijo a Janes y otros medios de defensa el 26 de febrero que la línea de producción "Little Bird" de la compañía en Mesa, Arizona, se cerraría una vez que se completen los ocho helicópteros actualmente pedidos para Tailandia.

Tailandia ordenó 8 AH-6i para reemplazar a los AH-1F, de los cuales actualmente hay 7 unidades operadas por el 3er Batallón de Aviación, Centro de Aviación del Ejército (AAC)  (foto: Boeing) 

“Detendremos la producción del AH-6i después de recibir un pedido de Tailandia. “En este momento, a menos que otro país venga pronto y diga: ‘Oye, queremos el AH-6i hoy’, [la producción terminará]”, dijo Ballew en la conferencia IQPC International Military Helicopter (IMH) 2025 en Londres.

Ballew no dio más detalles sobre por qué se tomó esta decisión en ese momento, pero como solo la Guardia Nacional de Arabia Saudita y el Ejército Real de Tailandia compraron 32 helicópteros, Boeing parece haber decidido que no existía mercado para pedidos adicionales sustanciales.

Especificaciones del AH-6i (infografía: Global Defense Aerospace) 

Lanzado en 2009 después de la cancelación del programa de Helicópteros de Reconocimiento Armado (ARH) del Ejército de EE. UU., el AH-6i fue diseñado por Boeing para satisfacer las necesidades de países que no podían permitirse o no requerían las capacidades de un helicóptero de ataque dedicado como el AH-64 Apache de la compañía.

El AH-6i, que sirve como plataforma de ataque ligero/pesado, seguridad y escolta, inserción de tropas, reconocimiento y búsqueda y rescate de combate, está equipado con una torreta con sensor electroóptico/infrarrojo (EO/IR) y está configurado para transportar una variedad de armas aire-superficie guiadas y no guiadas, incluido el misil guiado de precisión Lockheed Martin AGM-114 Hellfire.

( de Jane )

sábado, 30 de noviembre de 2024

Indonesia ya empieza a producir sus UAV MALE

 

PT DI y BRIN apuntan a volar inmediatamente con PTTA MALE de fabricación nacional


Drone MALE Black Eagle  (foto: Ilham A. Habibie)

Yakarta (ANTARA) - PT Dirgantara Indonesia (DI) y la Agencia Nacional de Investigación e Innovación (BRIN) están tratando de acelerar el desarrollo de aviones no tripulados con capacidad MALE (PTTA) de fabricación nacional para que puedan ingresar inmediatamente a la etapa de prueba de vuelo.

El PTTA MALE de fabricación nacional es uno de los 10 programas prioritarios para la industria de defensa nacional que se inició durante la administración del séptimo presidente Jokowi Widodo y continuó durante la administración del presidente Prabowo Subianto.

"PT DI y BRIN se han consolidado para poder volar PTTA MALE lo antes posible", dijo la directora principal de PT DI, Gita Amperiawan, en respuesta a las preguntas de ANTARA sobre PTTA MALE cuando fue contactada en Yakarta el miércoles.

Sin embargo, Gita no ha podido revelar los detalles de las etapas de desarrollo del PTTA MALE de fabricación nacional.

El Comité de Política Industrial de Defensa (KKIP), en una reunión de coordinación de seguimiento del programa MALE PTTA en Yakarta a finales del mes pasado (31/10), reafirmó a PT DI como coordinador (integrador principal) para el desarrollo de PTTA de fabricación nacional. .

El presidente del equipo de implementación del KKIP (Katimlak), el teniente general TNI (retirado) Yoedhi Swastanto, al presidir la reunión de coordinación, transmitida en el sitio web oficial del KKIP, afirmó que era necesario un nuevo consorcio y un mapeo de las industrias nacionales. que estaría involucrado en el desarrollo de PTTA con capacidad de resistencia larga y altitud media (MALE) para necesidades de combate/combatientes.

En la reunión, PT DI, representado por la directora principal Gita Amperiawan, PTTA MALE Elang Hitam (EH-1B) será la base para el desarrollo de combatientes PTTA MALE de fabricación nacional.

"Cuando esté listo, tanto desde el punto de vista técnico como presupuestario y otros aspectos de apoyo, se llevará a cabo una prueba de vuelo PTTA MALE EH-1B en la Base de la Fuerza Aérea Iswahjudi Madiun", dijo la transmisión oficial del KKIP.

En la misma reunión, el Subdirector de BRIN Prof. Amarulla Octavian también mencionó los resultados de la identificación de los problemas técnicos de PTTA MALE Elang Hitam. Sin embargo, KKIP no puede revelar los problemas que enfrenta actualmente el desarrollo de Elang Hitam.

El desarrollo del PTTA MALE Elang Hitam de fabricación nacional se inició en 2015 y en 2017 se formó un consorcio para ello formado por el Ministerio de Defensa de Indonesia, la Agencia para la Evaluación y Aplicación de Tecnología (BPPT), la Fuerza Aérea de Indonesia, la Instituto de Tecnología de Bandung, PT Dirgantara Indonesia y PT Len Industri, luego, en 2019, se agregó un miembro, a saber, el Instituto Nacional de Aeronáutica y Espacio (LAPAN).

PT DI y BPPT, ahora fusionados en parte de BRIN, lograron en 2019 fabricar el fuselaje PTTA MALE Elang Hitam y lo lanzaron al público en el hangar de PT DI, Bandung, Java Occidental.

Sin embargo, en 2020, BRIN anunció que el programa de desarrollo Black Eagle había sido transferido de una versión militar a un dron civil. El entonces director de BRIN, Laksana Tri Handoko, explicó que la transferencia se debió a problemas en el dominio de una serie de tecnologías clave. Esta decisión también se debió a los resultados de una prueba de vuelo fallida en 2021.

Continuando con los resultados de la reunión plenaria del KKIP en octubre de 2024, continúa el desarrollo de PTTA MALE para necesidades militares, y está liderado por PT DI como integrador principal.

ANTARA

sábado, 5 de octubre de 2024

Indonesia: Avanza la producción del UAV MALE Black Eagle

El desarrollo del dron de combate Black Eagle continúa



Drone de combate Black Eagle/UCAV esperando ser volado (foto: especial)

PTDI habla sobre las noticias sobre drones de combate Black Eagle y dice que el desarrollo aún continúa

TEMPO.CO, Bandung - PT Dirgantara Indonesia (PTDI) declaró que todavía continúa desarrollando el avión no tripulado Elang Hitam de altitud media y larga resistencia (PUNA MALE), que alguna vez estuvo en la lista de prioridades de investigación nacional. PUNA MALE Elang Hitam es un avión de combate no tripulado tipo drone en el que hasta finales de 2021 todavía estaba trabajando un gran consorcio del Ministerio de Defensa, la Fuerza Aérea de Indonesia, PTDI, el Instituto de Tecnología de Bandung, PT Len Industri y el Instituto Nacional. Instituto de Aeronáutica y del Espacio.

"Actualmente la fase de desarrollo se encuentra en la etapa de la primera prueba de vuelo", dijo el director de producción de PTDI, Batara Silaban, al margen de una reunión de medios entre PTDI y el Ministerio de Defensa en el hangar de PTDI en Bandung, el viernes 27 de septiembre de 2024. Batara no especificó cuándo estaba previsto el vuelo de prueba. Sólo dijo que estaba intentando completar los cálculos. "Por supuesto, según el plan, esperamos que se pueda volar en un futuro no muy lejano", dijo.

Batara enfatizó que el proyecto PUNA MALE Elang Hitam aún está en curso a pesar de que actualmente se está llevando a cabo una cooperación en transferencia de tecnología desde el UAV Atak de la industria aeroespacial turca. El gobierno, a través del Ministerio de Defensa, firmó el año pasado un contrato para la compra de 12 unidades de drones de combate de la misma clase que el destinado al Black Eagle.

Montaje de drones de combate Anka en TAI, Turkiye (foto: Cemal)

Según Batara, el Black Eagle fue diseñado para ser un dron que realizara misiones de vigilancia. El avión es capaz de operar de 12 a 24 horas en un solo vuelo con una altura máxima de vuelo de hasta 20 mil pies y un alcance de vuelo de hasta 250 kilómetros. “Una de sus capacidades es poder realizar vigilancia casi las 24 horas del día. "Esa es la hoja de ruta de desarrollo, las capacidades de vigilancia, es más, nuestro país es una isla marítima", dijo Batara.  

Batara dijo que PUNA MALE Elang Hitam utilizará un motor de hélice. Actualmente, añadió, lo que se persigue en un futuro próximo es demostrar que el concepto de avión realmente puede volar.

Anteriormente, en su declaración del año pasado, el director del Centro de Investigación de Tecnología de Aviación BRIN, Fadilah Hasyim, reveló que PUNA MALE Elang Hitam ya no era una prioridad de investigación. BRIN, dijo Fadilah, ha pasado a implementar un plan de investigación diferente que se centra más en la tecnología de aviones no tripulados. Como resultado, Elang Hitam fue cedido total y exclusivamente a PTDI. 

( tempo )

viernes, 12 de enero de 2024

(Increíble Corea del Sur) Arranca la producción en serie del KF-21

Corea del Sur comenzará la producción de aviones de combate KF-21 de fabricación nacional



Montaje del avión de combate KF-21 Boramae (foto: Asiae)

Corea del Sur comenzará la producción del avión de combate KF-21 este año según lo planeado, dijo el miércoles la agencia de adquisición de armas del país, lo que sería un hito importante en los esfuerzos del país para lograr su objetivo de adquirir un caza local avanzado.

La Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa (DAPA) busca firmar un contrato con Korea Aerospace Industries Ltd. (KAI), el fabricante del avión, preparará en el primer semestre de este año el camino para la producción a gran escala del KF-21, según un responsable de DAPA.

En 2015, Corea del Sur lanzó un proyecto conjunto de desarrollo de aviones de combate con Indonesia, con el objetivo de desplegar 120 KF-21 en la Fuerza Aérea de Corea del Sur para 2032 para reemplazar su envejecida flota de aviones F-4 y F-5.

DAPA dijo que los seis prototipos del KF-21 habían realizado con éxito pruebas de vuelo, llevando a cabo diversas evaluaciones de rendimiento, incluidos vuelos supersónicos y pruebas de lanzamiento de armas.

Los prototipos continuarán con varias pruebas este año, dijo DAPA, añadiendo que uno se someterá a pruebas de condiciones climáticas extremas en el centro de pruebas de la Agencia de Desarrollo de Defensa en Seosan, 98 kilómetros al suroeste de Seúl, hasta febrero.

Los proyectos de desarrollo conjunto por un valor de 8,1 billones de wones (6.100 millones de dólares estadounidenses) hasta 2026 aún enfrentan incertidumbre debido a los atrasos en los pagos de Indonesia, que se estimaron en casi 1 billón de wones en octubre del año pasado.

Seúl acordó pagar alrededor del 60 por ciento de los costos del proyecto, y Yakarta y KAI cubren cada uno alrededor del 20 por ciento.

Los funcionarios de DAPA dijeron que se estaban llevando a cabo conversaciones en Yakarta para presentar un plan de pago actualizado para el proyecto.

  Yonhap 

viernes, 17 de noviembre de 2023

Indonesia planea producir UCAV MALE

El Ministerio de Defensa impulsa una nueva hoja de ruta para la producción de "drones" MALE


El 19 de octubre de 2023, el observador Bambang Haryanta subió un prototipo del dron Black Elang mejorado (foto: Bambang Haryanta)

El Viceministro de Defensa de Indonesia, M. Herindra, inaugura el Simposio Nacional de Aeronaves No Tripuladas

Yakarta – El Viceministro de Defensa, M. Herindra, inauguró el lunes (23/10) el "Simposio nacional sobre aviones no tripulados" en Yakarta. El evento del Simposio Nacional de Aeronaves No Tripuladas también contó con oradores de Koopsudnas TNI AU, PT Infoglobal Teknologi Semesta, BRIN, el Ministerio Coordinador de Asuntos Económicos y el Ministerio de Planificación del Desarrollo Nacional/Bappenas.

El Viceministro de Defensa, M. Herindra, al leer su discurso, afirmó que en la sesión del KKIP hace algún tiempo, el Presidente de la República de Indonesia como Presidente del KKIP en la sesión del KKIP del 13 de abril de 2021 había instruido tres asuntos prioritarios, a saber la continuidad de la adquisición de Equipos de Defensa y Seguridad; creación de independencia de la industria de defensa; y cambiar el paradigma del gasto en defensa por el de inversión en defensa.

El prototipo del dron Black Eagle ahora utiliza un tren de aterrizaje más resistente (foto: Bambang Haryanta)

"Como seguimiento de la dirección del Presidente de la República de Indonesia, el Comité de Política Industrial de Defensa (KKIP), encabezado por el Ministro de Defensa de la República de Indonesia como Presidente Diario del KKIP, instruyó sobre la necesidad de utilizar todas las tecnologías, recursos humanos y presupuestarios nacionales para lograr la independencia de la industria de aviones no tripulados, "así como instrucciones para la celebración de un simposio sobre aviones no tripulados para encontrar soluciones al problema PTTA MALE (Medium Altitude Long Endurance)", dijo el Viceministro de Defensa como Secretario del KKIP.

Los aviones no tripulados se han convertido en un componente vital de las fuerzas de defensa y seguridad de un país. Teniendo en cuenta la era cada vez más compleja de la defensa moderna y el rápido desarrollo de la tecnología, la independencia de la industria de la tecnología de aviones no tripulados en el campo de la defensa y la seguridad tiene una urgencia muy importante.

"Espero que este simposio pueda producir formulaciones estratégicas y realizar nuestra sinergia juntos para fortalecer la industria de defensa, especialmente los aviones no tripulados, así como evaluar el consorcio PTTA MALE y formular una nueva hoja de ruta para el éxito de este programa", subrayó Herindra. . 

viernes, 25 de agosto de 2023

Entra en vigor segundo tramo de 18 Rafale para Indonesia

 

El segundo tramo de 18 Rafale para Indonesia entra en la cartera de pedidos



Caza Dassault Rafale (foto: Florent Peraudeau)

(Saint-Cloud, Francia) – Como parte del contrato firmado por Indonesia en febrero de 2022 para la adquisición de 42 Rafale, hoy entró en vigor el segundo tramo de 18 Rafale. Esto sigue a la entrada en vigor en septiembre de 2022 del primer tramo de 6 Rafale, lo que eleva el número total de aviones pedidos a 24.

La adquisición del Rafale de última generación para la Fuerza Aérea del Ejército Nacional de Indonesia incluye una solución completa "llave en mano", así como un retorno industrial sustancial para el sector aeronáutico de Indonesia. También se pondrán en marcha proyectos educativos como parte de la formación técnica del saber hacer aeronáutico.

El "omnirole" Rafale es un activo único que garantizará la soberanía y la independencia operativa de Indonesia y reforzará su papel como una potencia regional importante.

“Este nuevo paso consolida el comienzo de una asociación a largo plazo con las autoridades de Indonesia, a quienes me gustaría agradecer nuevamente su confianza. Da testimonio del vínculo estratégico que une a Indonesia y Francia, y se reflejará en la creciente presencia de Dassault Aviation en el país”, dijo Eric Trappier, presidente y director ejecutivo de Dassault Aviation.

lunes, 30 de enero de 2023

Ataque aéreo nocturno de drones israelíes a Irán

Drones atacan planta militar en Irán, dice Teherán

 
Por Artemis Moshtaghian y Mohammed Tawfeeq , CNN











Isfahán


CNN —

Drones atacaron una planta militar en la ciudad de Isfahan, en el centro de Irán, dijo Teherán el domingo .

“Se ha producido una explosión en uno de los centros militares afiliados al Ministerio de Defensa”, dijo el subjefe de seguridad de la gobernación de Isfahan, Mohammad Reza Jan-Nesari, a la agencia de noticias semioficial Fars.

Jan-Nesari dijo que la explosión dejó algunos daños, “pero afortunadamente no hubo víctimas”.

La agencia estatal de noticias IRNA dijo más tarde que la explosión había sido causada por “pequeños drones”.

“Hubo un ataque fallido de pequeños drones contra un complejo industrial del Ministerio de Defensa y, afortunadamente, con predicciones y arreglos de defensa aérea ya establecidos, uno de ellos (atacó)”, dijo IRNA en una publicación en Twitter, citando al Ministerio de Defensa del país.

“El sistema de defensa aérea del complejo pudo destruir otros dos drones. Afortunadamente, este ataque fallido no mató a nadie y se produjeron daños menores en el techo del complejo”.

El ministerio dijo que el ataque tuvo lugar a las 22:30 hora local.

La planta está a unos 440 kilómetros (270 millas) al sur de Teherán. 

En los últimos años, se han producido varias explosiones e incendios sospechosos alrededor de instalaciones nucleares y militares iraníes.

En julio de 2020, un incendio arrasó el complejo nuclear iraní de Natanz , un sitio que ha sido clave para el programa de enriquecimiento de uranio del país, en la provincia de Isfahan, al sur de la capital, Teherán. Las autoridades iraníes decidieron no anunciar públicamente los hallazgos sobre la causa del incendio debido a preocupaciones de seguridad , según el Consejo de Seguridad de la Nación Suprema de Irán.

Al año siguiente, se produjo un apagón en Natanz en el aniversario del Día Nacional de la Energía Nuclear, y la Organización de Energía Atómica de Irán (AEOI) lo calificó de “acción terrorista”. El jefe del ejército de Israel pareció insinuar una posible participación israelí en el incidente.

En octubre de 2019, un petrolero perteneciente a la Compañía Nacional de Petróleo de Irán (NIOC) fue alcanzado y dañado por dos misiles . Un portavoz de la Compañía Nacional de Petroleros de Irán sugirió inicialmente que podría haber sido disparado desde suelo saudita, pero luego fue descartado y el gobierno de Irán no proporcionó una conclusión alternativa.

A principios de ese año, un camión cargado con explosivos detonó y golpeó un autobús que transportaba miembros de la Guardia Revolucionaria de élite del ejército iraní en la provincia de Sistán-Baluchestán, en el sureste del país, matando al menos a 23 e hiriendo a 17. Un grupo separatista llamado Jaish al-Adl, o Ejército de Justicia, reivindicó el atentado suicida.




sábado, 10 de diciembre de 2022

UK, Italia y Japón buscan proyecto de aviones de combate en común

El Reino Unido, Italia y Japón formarán una coalición de defensa militar para construir aviones de combate

El diseño del nuevo caza asegurará su interoperabilidad con los sistemas militares de Estados Unidos, la OTAN y los demás aliados de los tres países participantes en Europa, la región del Indo-Pacífico y el resto del mundo
Infobae

El Reino Unido, Italia y Japón formarán una coalición de defensa militar para construir aviones de combate. (EUROFIGHTER)

El Reino Unido, Italia y Japón anunciaron este viernes la conformación de una coalición internacional denominada Programa Aéreo de Combate Global (GCAP por sus siglas en inglés) que les permitirá desarrollar un plan militar para construir aviones de combate de nueva generación que deberá estar operativo en 2035.

“El GCAP acelerará nuestra capacidad militar avanzada y nuestra ventaja tecnológica; profundizará nuestra cooperación en materia de defensa, la colaboración científica y tecnológica, las cadenas de suministro integradas y reforzará aún más nuestra base industrial de defensa”, reza un comunicado conjunto.

La iniciativa supone en la práctica la fusión del programa japonés F-X, liderado por Mitsubishi Heavy Industries (MHI), y el británico-italiano Tempest, en el que participan la aeroespacial británica BAE Systems y la italiana Leonardo.

Los primeros ministros de Londres, Roma y Tokio --Rishi Sunak, Giorgia Meloni y Fumio Kishida, respectivamente-- se comprometieron a defender un orden internacional basado en normas, libre y abierto, señalando que son “características más importantes que nunca” por el aumento de las amenazas y agresiones.

“La próxima generación de aviones de combate que diseñamos nos protegerá a nosotros y a nuestros aliados en todo el mundo al aprovechar la fuerza de nuestra industria de defensa líder en el mundo, creando empleos y salvando vidas”, indicó Sunak, según recoge la cadena BBC.

La iniciativa supone en la práctica la fusión del programa japonés F-X, liderado por Mitsubishi Heavy Industries (MHI), y el británico-italiano Tempest, en el que participan la aeroespacial británica BAE Systems y la italiana Leonardo. (EUROPA PRESS)

Este plan busca, además, beneficios económicos, generando empleo, atrayendo inversiones y generando procesos de fabricación avanzados. “Trabajando juntos en un espíritu de asociación igualitaria, compartimos los gastos y los beneficios de esta inversión en nuestra gente y tecnologías”, continúa la misiva.

El diseño del nuevo caza asegurará su “interoperabilidad” con los sistemas militares de Estados Unidos, la OTAN y los demás aliados de los tres países participantes en Europa, la región del Indo-Pacífico y el resto del mundo.

El primer paso del programa será consensuar el “concepto central” del nuevo caza y preparar las estructuras necesarias para comenzar la fase de desarrollo en 2024.

Durante 2023, el Reino Unido, Italia y Japón deberán dejar cerrada la estimación del coste para el proyecto, acordar las aportaciones económicas de cada capital y reflejar esos planes en sus presupuestos nacionales.


"Debemos mantenernos en la punta de lanza de los avances en tecnología de defensa, sobrepasando y sacando ventaja a aquellos que tratan de dañarnos”, declaró Sunak. (REUTERS)

El primer ministro británico visitará este viernes las instalaciones de la Real Fuerza Aérea en Coningsby (este de Inglaterra), base de algunos de los cazas Typhoon que han sido la base de la defensa aérea del Reino Unido durante las últimas dos décadas.

“La seguridad del Reino Unido, tanto la actual como la de futuras generaciones, será siempre de importancia capital para este Gobierno”, declaró Sunak.”Por ese motivo, debemos mantenernos en la punta de lanza de los avances en tecnología de defensa, sobrepasando y sacando ventaja a aquellos que tratan de dañarnos”, agregó el primer ministro británico.

(Con información de EFE y Europa Press)

jueves, 17 de noviembre de 2022

Desarrollo de UVA en Indonesia

 

DEFEND ID muestra un dron en desarrollo



El dron armado de Pindad (foto: Estudios de Defensa)

¡Enfriar! RI resulta ser capaz de hacer drones 'suicidas' Kamikaze

Yakarta, CNBC Indonesia - Ahora, los actores de la industria militar de Indonesia también están ocupados desarrollando tecnología aeronáutica con drones de control remoto. Incluso se han desarrollado con éxito 'drones suicidas kamikaze'.

Los drones se utilizan a menudo para misiones de reconocimiento, incursiones, con diferentes especificaciones para cada avión según las necesidades. Las empresas indonesias que comenzaron a desarrollar este avión incluyen PT LEN (Persero), PT Dirgantara Indonesia (Persero) y PT Pindad (Persero).

En la exposición Indo Defense 2022, PT LEN (Persero) exhibió un dron armado controlado a distancia, para misiones como reconocimiento, patrulla fronteriza, combate aire-tierra.

Se dice que este dron es fácil de controlar porque adopta la tecnología VTOL (aterrizaje de despegue vertical) para que pueda volar en un espacio estrecho. Con una velocidad máxima de 60 km por hora con una distancia operativa de 5.000 metros / altitud de 900 metros.

En cuanto al poder explosivo, este dron puede armarse con bombas de 60 mm y rifles de asalto de 5,56 mm. Con una capacidad de carga de hasta 10 kilogramos.

"Esto es solo un prototipo primero, por lo que cuando alcanza el nivel de usuario, debe haber una actualización. Conceptualmente, es capaz de transportar armas, ya lanzar bombas", dijo Marketing Sales Army de PT LEN Industri (Persero), Fendi Andriawan. , a CNBC Indonesia, miércoles (11/02/2022).

Actualmente, el proceso aún está en proceso de certificación del producto hasta que pueda ser comercializado. Donde el objetivo debería haber sido vendido en un futuro próximo. "El próximo año también debería poder venderse", dijo Fendi.

También hay mucho interés en este producto donde muchos han preguntado, incluso de los Emiratos Árabes Unidos.

Dron VTOL con 5 hélices (foto: Estudios de Defensa)

Drones altamente explosivos y drones suicidas

Asimismo, PT Pindad (Persero) también está desarrollando un dron armado multifuncional llamado Rupell Bomber. Este modelo más grande también utiliza el tipo VTOL, con una envergadura de 3,9 metros.

La carga de transporte que puede transportar este dron alcanza los 10 kg, con una distancia operativa adicional de hasta 50 km y una duración de la batería de hasta 180 minutos.

Este dron multifunción de Pindad no solo lleva bombas GMO de 81 MM o 60 MM, sino que también lleva Drones Kamikaze como los que se usaron en las guerras de Ucrania y Rusia, fabricados en Irán.

El dron Kamikaze que también se produce en PT Pindad se llama Minibe. Con la capacidad de volar hasta 25 km con una velocidad de 250 km por hora. Estos drones 'suicidas' son altamente explosivos y generalmente se combinan con el bombardero Rupell para lanzamientos de mayor alcance.

PT Pindad Saraswaty, responsable de desarrollo de productos y desarrollo de procesos de la división de innovación de municiones, explicó que el producto de dron armado polivalente que se muestra todavía se encuentra en la etapa de prototipo, por lo que no se puede vender.

“Esto todavía está en desarrollo (el Rupell Bomber y Minibe) en su desarrollo, pero nos hemos comunicado con nuestros usuarios como el TNI, la respuesta también es buena, por lo que nos sentimos respaldados en su desarrollo”, dijo Saraswaty.

Drone MALE Black Eagle (foto: Jane's)

Sin embargo, hasta ahora no se han vendido drones de Pindad. De modo que todavía está en la etapa actual de desarrollo de drones.

Saraswaty explica que este dron Rupell es para lanzar municiones como una bomba para llegar a lugares difíciles. También puede transportar y lanzar Drones Kamikaze.

"Puedes conectar el rifle y el dron Kamikaze donde el dron es como un misil. Porque puede agregar material explosivo con un límite de 0.8 muertes TNT o RDX", explicó.

Dron de largo alcance Black Eagle MALE

Además, PT Dirgantara también está desarrollando un dron no tripulado de mediana altitud y larga duración (MALE). Donde este dron se puede utilizar para misiones de reconocimiento, detección de objetivos, carga útil SAR.

Este dron tiene una gigantesca capacidad de carga útil de 300 kg, con la capacidad de volar hasta 250 kilómetros. También la capacidad de resistencia operativa alcanza las 24 horas.

( CNBC )

sábado, 19 de marzo de 2022

Filipinas todavía no desecha el acuerdo por helicópteros rusos

Desechar acuerdo para adquirir helicópteros rusos es improbable: DND




Helicóptero Mi-17v5 (foto: TASS)


MANILA – El secretario del Departamento de Defensa Nacional (DND), Delfin Lorenzana, dijo el miércoles que es poco probable que el contrato por los 17 helicópteros de carga pesada Mil Mi-17 de fabricación rusa se cancele por ahora a pesar del conflicto en curso entre Rusia y Ucrania.

"No, no vemos ninguna probabilidad de que (el contrato) se cancele a partir de este momento", dijo en un mensaje a los periodistas, cuando se le preguntó si el proyecto seguirá adelante a pesar del conflicto.

El jefe de la DND agregó que el proyecto de adquisición de helicópteros de carga pesada es un contrato de adquisición de varios años y la entrega del primer lote será en 24 meses.

"El proyecto de adquisición de helicópteros de carga pesada con Rusia va por buen camino. El contrato se firmó y el pago inicial (se) hizo antes de que ocurriera la crisis de Ucrania", dijo.

"¿Afectará la crisis de Ucrania al proyecto? Solo el tiempo lo dirá", agregó.

El jefe de DND agregó que el contrato de PHP12.7 mil millones Mil Mi-17 se firmó en noviembre pasado y se realizó un pago inicial en enero pasado.

Lorenzana no mencionó el monto entregado como pago inicial.

La PAF anunció anteriormente que está considerando la posibilidad de adquirir helicópteros de carga pesada como parte de los esfuerzos para reforzar su flota de helicópteros. Un helicóptero de carga pesada es un tipo de aeronave giratoria capaz de transportar una gran cantidad de personal o carga.

El Mil Mi-17 es una familia de helicópteros militares rusos de diseño soviético que se produce en dos fábricas en Kazan y Ulan-Ude. Se conoce como la serie Mi-8M en el servicio ruso.

El helicóptero se utiliza principalmente como un helicóptero de transporte de doble turbina mediano, así como una versión de cañonera armada. Tiene una velocidad máxima de 280 km/h (170 mph, 150 nudos) y una autonomía de 800 km.

El Mi-17 tiene una tripulación de dos pilotos y un ingeniero y es capaz de transportar internamente 24 soldados o 12 camillas.

 ANP