lunes, 11 de mayo de 2026
Marines indonesios en exposición de defensa norteamericana
domingo, 10 de mayo de 2026
USA: Aprobada venta de 22 helicópteros Bell 505 Jet Ranger X a Filipinas
Estados Unidos aprueba la venta de 22 helicópteros Bell 505 Jet Ranger X a Filipinas.
Helicóptero Bell 505 Jet Ranger X (foto: Chris Lofting)
El Departamento de Estado de EE. UU. ha aprobado una posible venta militar al Gobierno de Filipinas de helicópteros Bell 505 Jet Ranger X y equipos relacionados. El costo total estimado es de 150 millones de dólares.
El Gobierno de Filipinas ha solicitado la compra de helicópteros Bell 505 Jet Ranger X; repuestos, incluyendo palas del rotor principal; palas del rotor de cola; zapatos de entrenamiento de longitud completa; entrenamiento de pilotos para veintidós (22) pilotos, incluyendo entrenamiento en tierra y en vuelo, orientación del asiento izquierdo y condiciones meteorológicas instrumentales y recuperación de helicópteros en situaciones de vuelo anormales; entrenamiento de mantenimiento para seis (6) estudiantes, incluyendo el Curso de Oficial de Mantenimiento Bell 505; entrenamiento de mantenimiento de campo, aviónica integrada, mantenimiento de componentes y mantenimiento de motores Safran para veintidós (22) estudiantes. Esta adquisición propuesta también incluye simuladores de vuelo Bell 505 Veris; un paquete de Soporte Logístico Integrado (ILS) por cinco (5) años, y entrenamiento de operador y mantenimiento para seis (6) estudiantes; Representante de Soporte de Campo y Representante de Soporte Logístico por un (1) año; ILS, herramientas y equipo de soporte en tierra para dos (2) bases operativas que dan soporte a veintidós (22) aeronaves que operan doscientas (200) horas por año durante una duración de cinco (5) años; suscripciones, incluyendo publicaciones técnicas electrónicas en línea por veinte (20) años; Suscripción a Garmin por cinco (5) años; revisiones de gestión del programa por tres (3) años realizadas una vez al año; entrega y reensamblaje de los helicópteros Bell 505 Jet Ranger X; y otros elementos relacionados de logística y apoyo al programa.
Esta venta propuesta respaldará la política exterior y la seguridad nacional de Estados Unidos al contribuir a mejorar la seguridad de un aliado con el que se tiene un tratado y que sigue siendo un socio importante para la estabilidad política, la paz y el progreso económico en el sudeste asiático.
La venta propuesta mejorará la capacidad de Filipinas para hacer frente a las amenazas actuales y futuras al subsanar las deficiencias en la competencia de los pilotos en la operación de aeronaves de ala rotatoria como parte de una versión mejorada del Bell 505 Jet Ranger. Esta capacidad mejorada facilitará la transición fluida de los pilotos a aeronaves de ala rotatoria más complejas dentro de las Fuerzas Armadas de Filipinas, y es una solución rentable para el desarrollo de pilotos de ala rotatoria.
sábado, 9 de mayo de 2026
Malasia apoya la instalación de Embraer
Malasia acoge con satisfacción el interés de Embraer en explorar oportunidades en Malasia, incluyendo la apertura de operaciones de ensamblaje - Johari
viernes, 8 de mayo de 2026
Francia vende 4 SSK Barracuda a Holanda
Naval Group firmó ayer el contrato para la entrega de cuatro submarinos de la clase Barracuda a los Países Bajos.
Crédito: Grupo Naval.
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Gijs Tuinman, Secretario de Estado de Defensa de los Países Bajos, y Pierre Eric Pommellet, Director General de Naval Group, firmaron ayer el acuerdo de suministro para el Programa de Sustitución de Submarinos de los Países Bajos (RNSC). La ceremonia tuvo lugar en el astillero DMI (Directie Materiële Instandhouding – Dirección de Mantenimiento de Materiales) en Den Helder. Este paso decisivo marca el inicio del programa de la clase Orka y se produce tras la firma del Acuerdo de Cooperación Industrial (ICA) entre Naval Group y el Ministerio de Asuntos Económicos de los Países Bajos el 10 de septiembre.
La firma de este contrato marca el inicio del programa para reemplazar los submarinos de la clase Walrus que actualmente opera la Marina Real de los Países Bajos, tras un exhaustivo proceso de evaluación y licitación llevado a cabo por la agencia gubernamental neerlandesa COMMIT (Commando Materiel en IT) en nombre del Ministerio de Defensa neerlandés.
Gijs Tuinman, Secretario de Estado de Defensa de los Países Bajos, declaró: «Con la firma de este contrato de suministro, confirmamos oficialmente que la ruta hacia los nuevos submarinos pasa por Francia y los Países Bajos: Naval Group cuenta con una amplia experiencia en la construcción de submarinos, y la industria marítima neerlandesa posee una pericia única y especializada». Pierre Éric Pommellet, CEO de Naval Group, añadió: «Me complace enormemente estar hoy aquí para firmar este contrato de suministro de cuatro submarinos expedicionarios que operará la Armada Real de los Países Bajos. Naval Group se siente honrado de haber sido seleccionado por uno de los operadores de flotas de submarinos más avanzados de la OTAN, cumpliendo con altos requisitos operativos y técnicos. Esta cooperación refleja la confianza del Ministerio de Defensa neerlandés en nuestra experiencia conjunta y nuestro compromiso para satisfacer sus necesidades».
Fortalecimiento de las capacidades estratégicas
Este programa, basado en submarinos de la clase Barracuda, refuerza las capacidades estratégicas de la Armada Real de los Países Bajos. Jan Willem Hartman, comandante de COMMIT, declaró: «Un exhaustivo proceso de adquisición demostró que el submarino propuesto por Naval Group era la mejor solución para reemplazar a los submarinos de la clase Walrus. Los submarinos Orka, Zwaardvis, Barracuda y Tijgerhaai proporcionarán a la Armada Real de los Países Bajos una ventaja significativa en la guerra antisubmarina». El programa de la clase Orka también busca potenciar la autonomía estratégica de los Países Bajos mediante la profundización de la cooperación existente entre el Ministerio de Defensa neerlandés, la Base Industrial y Tecnológica de Defensa de los Países Bajos y Naval Group durante las próximas décadas.
Compromiso a largo plazo con la autonomía estratégica de los Países Bajos
Uno de los factores clave del programa RNSC es la necesidad de autonomía estratégica, que Naval Group respalda mediante un ambicioso plan de cooperación industrial formalizado con la firma de un Acuerdo de Cooperación Industrial (ACI) con el Ministerio de Asuntos Económicos de los Países Bajos el 10 de septiembre de 2024. En virtud de este acuerdo, Naval Group se compromete a cooperar con empresas e instituciones científicas neerlandesas clave durante un período de veinte años. Este plan involucra la red de socios neerlandeses de Naval Group en sistemas y componentes clave, asegurando que el ecosistema neerlandés desarrolle y mantenga su experiencia y participación a lo largo del ciclo de vida del submarino, con la Dirección de Mantenimiento de Materiales (DMI) de los Países Bajos como eje central de este proceso.
Para el sector marítimo neerlandés, la participación en el programa de submarinos, junto con los conocimientos y la experiencia adquiridos, les brindará la oportunidad de ampliar sus actividades con Naval Group. Asimismo, les permitirá adquirir los conocimientos y la pericia necesarios para operar, mantener y modernizar submarinos de forma exitosa e independiente a lo largo de su ciclo de vida.
Esta organización industrial cumple con el requisito del Ministerio de Defensa holandés de mantener la autonomía estratégica durante todo el ciclo de vida de los submarinos.
jueves, 7 de mayo de 2026
Uruguay: MinDef ordena a la armada no criar ganado ni cuidar perros
Ministerio de Defensa le ordenó a la Armada dejar de criar ganado y de cuidar perros en el Comando de Infantería de Marina
La ministra Lazo resolvió presentar denuncia penal por irregularidades denunciadas en 2022, pero no se informó si hubo algún sancionado
El Observador | Leonardo Haberkorn

Foto: Leonardo Carreño
El Ministerio de Defensa Nacional ordenó a la Armada que “cese de inmediato” la cría de ganado y un servicio de pensionado de perros en sus dependencias, y que haga la denuncia penal sobre esas y otras irregularidades denunciadas cuatro años atrás por el entonces capitán de corbeta Gabriel Vega.
Vega presentó en marzo de 2022 tres memorándums al entonces ministro de Defensa Nacional, Javier García, denunciando hechos de corrupción en el Comando de Infantería de Marina: cría de chanchos para beneficio de particulares, irregularidades en el manejo de combustible, fraude en las horas que se pagaban por vigilancia en la frontera y en las guardias perimetrales de las cárceles, etc. El capitán Vega denunció que cada mes pagaban 261.466 pesos por horas de guardia perimetral que no habían cumplido. El dinero, en realidad, se usaba para pagos discrecionales a personal de confianza del mando.
Las denuncias le valieron graves sanciones, tal como informó El Observador en diciembre de 2022. Una de ellas fue por 22 días de arresto a rigor. Tras recuperar la libertad, Vega optó por pedir la baja de la Armada y dedicarse a la actividad privada.
García ordenó una investigación administrativa llevada adelante por la propia Armada. Pero en junio de 2024, el propio García encontró serias irregularidades en esa investigación. Resolvió anular la sanción recibida por Vega y ordenó una nueva indagatoria administrativa, esta vez encausada por el propio Ministerio de Defensa.
Esta segunda investigación administrativa es la que acaba de concluir.
En la resolución firmada por la ministra Sandra Lazo el 6 de abril se le ordena a la Asesoría Letrada del Comando General de la Armada que haga la denuncia penal del caso.
El jefe de la jurídica de la Armada, que ahora debería presentar el caso ante la Fiscalía, es uno de los funcionarios denunciados por Vega.
Lazo ordenó el cese inmediato de la cría de ganado y del pensionado de perros, así como “de cualquier actividad que esté por fuera de los cometidos del Comando de Infantería de Marina”. También que “se tomen las medidas pertinentes para que las irregularidades detectadas no vuelvan a ocurrir”.
Sin embargo, nada se dice en la resolución respecto a si alguien fue sancionado por los hechos comprobados.
Lazo se excusó de responder a las consultas de El Observador.
No se le ha brindado acceso al expediente de la investigación administrativa ni a Vega ni a sus abogados.
En sus denuncias, Vega denunció que entre quienes cobraban suplementos salariales que no les correspondían estaban el jefe del curso del Centro de Adiestramiento de Infantería de Marina, y el segundo de esa dependencia.
Además, relató casos de efectivos que cargaban su auto particular directo del surtidor de la unidad, sin cumplir con el protocolo y sin anotar su carga.
En los escritos presentados también se denunciaba que oficiales usaban los talleres de la Armada para reparar su propio auto. Asimismo, señalaba que los chanchos que se criaban en el Comando eran vendidos “en forma totalmente irregular y en negro”.
Los responsables de estas irregularidades aparecían señalados en todos los casos con su nombre, apellido, grado y cargo.













