Singapur: Desarrolla tecnología antidrones

La capacidad antidrones de ST Engineering cobra impulso en Asia

El sistema antidrones de ST Engineering combina la eliminación suave y la eliminación dura (imagen: ST Engineering).

Singapur – La división de Sistemas Digitales de ST Engineering ha conseguido nuevos despliegues en Asia, fuera de Singapur, en los últimos meses para su capacidad antidrones, lo que refleja la creciente demanda de soluciones eficaces contra sistemas aéreos no tripulados (C-UAS) a medida que los organismos de defensa y seguridad refuerzan la protección contra las amenazas de drones en constante evolución.

Los despliegues abarcan aplicaciones tanto de defensa como de infraestructura crítica, lo que subraya la versatilidad, la madurez operativa y la eficacia de la capacidad antidrones de ST Engineering para cumplir con diversos requisitos de misión. Estos incluyen un despliegue de defensa aérea y otro para la protección de múltiples emplazamientos de infraestructura crítica frente a las amenazas de drones en constante evolución.

Basada en una arquitectura de defensa por capas, la solución antidrones de ST Engineering combina sensores avanzados, mando y control con inteligencia artificial, y efectores de neutralización blanda y dura para detectar, rastrear, identificar y neutralizar las amenazas de drones en constante evolución. Su diseño modular permite su despliegue en misiones de defensa, seguridad pública y protección de infraestructuras críticas.

Low Jin Phang, director de operaciones de Defensa y Seguridad Pública y presidente de Sistemas Digitales de ST Engineering, declaró: «Las capacidades antidrones se han convertido en una parte cada vez más importante de las operaciones modernas de defensa y seguridad. Estos despliegues ponen de manifiesto la creciente demanda de soluciones integradas contra las amenazas de drones en constante evolución y validan nuestra capacidad para ofrecer capacidades antidrones operativamente probadas».

Desarrollada mediante exhaustivas pruebas y validación operativa, la capacidad antidrones de ST Engineering se basa en la experiencia del Grupo en sensores, comunicaciones, IA y sistemas de misión para ofrecer una protección integrada contra un amplio espectro de amenazas de drones.

ST Engineering 

Letonia: Ejército británico reemplaza grupo blindado por fuerza ligera antitanque

OTAN: En Estonia, el Ejército Británico reemplazará su grupo de combate blindado con una fuerza antitanque móvil.

Por Laurent Lagneau 

Mientras que Lituania ha encargado 44 tanques Leopard 2A8 y alberga una brigada blindada alemana en su territorio, Estonia no prioriza la adquisición de tanques. Tras haber incrementado significativamente su gasto militar desde la anexión de Crimea por parte de Moscú, este país báltico se ha centrado principalmente en reforzar sus unidades de artillería con capacidad de ataque de largo alcance [lanzacohetes múltiples M142 HIMARS y K239 Chunmoo], así como con la compra de obuses autopropulsados ​​CAESAR y K9 Thunder. Además, en colaboración con Riga y Vilna, Tallin está construyendo una "línea defensiva" paralela a su frontera con Rusia.

Dicho esto, las Fuerzas de Defensa de Estonia consideraron la adquisición de tanques en 2010. Sin embargo, los estudios realizados en aquel momento demostraron que los costes de compra y mantenimiento serían excesivamente altos en relación con sus recursos presupuestarios. El asunto se descartó posteriormente… porque se había vuelto irrelevante, dado que un batallón blindado iba a ser desplegado en Estonia como parte de las medidas de disuasión de la OTAN tras la crisis de Crimea.

De hecho, desde hace casi diez años, el Ejército Británico mantiene un destacamento de 800 soldados en territorio estonio, equipados con tanques Challenger 2 y vehículos de combate de infantería Warrior [Operación Caprit]. Este destacamento se complementa con el subgrupo táctico de armas combinadas francés [S/GTIA] «Lynx», que ya ha desplegado tanques Leclerc.

Pero la contribución británica a la presencia avanzada reforzada (eFP) en los países bálticos está a punto de cambiar en tamaño y, lo que es más importante, en naturaleza. Esta evolución podría influir en la composición del Sub-GTIA (Grupo Táctico de Armas Combinadas) francés.

Según un acuerdo firmado el 16 de julio por el Secretario de Estado de Defensa británico, Dan Jarvis, y su homólogo estonio, Hanno Pevkur, el Ejército británico retirará su grupo de combate blindado del país y lo reemplazará con una Fuerza Móvil Antitanque (MAAF) de 1200 efectivos.

Equipada con vehículos de alta movilidad, armamento avanzado y drones de alta tecnología, esta MAAF estará específicamente adaptada al entorno operativo estonio, subrayó el Ministerio de Defensa británico. «Este desarrollo se basa en las lecciones aprendidas de la guerra en Ucrania y garantiza que nuestra asociación militar [con Estonia] refleje las realidades de los conflictos modernos», declaró.

Más allá de las lecciones aprendidas de la guerra en Ucrania, es sin duda la experiencia del ejercicio Hedgehog, realizado en Estonia el año pasado, la que explica esta evolución en el despliegue británico. Según la prensa estadounidense, dos batallones de la OTAN fueron neutralizados por un pequeño equipo de operadores de drones ucranianos en veinticuatro horas. Sin embargo, según Le Figaro, el Estado Mayor francés restó importancia a este resultado, argumentando que tales maniobras suelen estar "preparadas".

En resumen, si bien no mencionó explícitamente el ejercicio Hedgehog 25, el Ministerio de Defensa explicó que su decisión se basó en un análisis exhaustivo, con ejercicios de simulación de guerra a gran escala con Estonia que demostraron que la nueva estructura de la fuerza lograría un mayor efecto operacional que el despliegue blindado actual.

Esta MAAF (Fuerza Aérea Multiblindada) podrá desplegarse, dispersarse y demostrar su capacidad operacional con mayor rapidez que una formación blindada tradicional, subrayó el Ministerio de Defensa. Además de su mayor movilidad, contará con mayor autonomía gracias al preposicionamiento de equipos en Estonia, así como con una mayor letalidad debido a sus capacidades de ISR (inteligencia, vigilancia y reconocimiento) y ataque de largo alcance (con lanzacohetes múltiples M270 modernizados). Finalmente, utilizará el sistema digital ASGARD, que emplea inteligencia artificial para localizar y atacar objetivos a mayor distancia.

“Estamos reforzando nuestro despliegue en Estonia para defender el territorio de la OTAN y disuadir cualquier agresión rusa. Esta nueva hoja de ruta refleja la realidad de la guerra actual e ilustra la modernización de nuestras fuerzas para hacer frente a las amenazas a las que nos enfrentamos. Más personal, mayor movilidad y las últimas tecnologías se traducen en una fuerza más letal y eficaz, lista para luchar y vencer junto a sus aliados”, resumió el Sr. Jarvis.

Foto: Ejército Británico

Malvinas: Nuevo canciller británico podría ayudar en nuestra causa

Francia propone coproducción de SAMP/T NG con Alemania

El Sr. Macron propone la coproducción del sistema de defensa aérea SAMP/T NG con Alemania

Por Laurent Lagneau 



Lanzado en octubre de 2022 por Alemania, el proyecto para establecer un sistema de defensa aérea multicapa a escala europea [ESSI – Iniciativa Escudo Celestial Europeo] mediante la adquisición conjunta de capacidades específicas entre los países participantes fue recibido con frialdad por Francia. Y con razón: el sistema franco-italiano SAMP/T NG [Misil Tierra-Aire de Alcance Medio/Next Generation Ground-Based] fue excluido.

De hecho, ESSI favorece el misil IRIS-T SLM de la empresa alemana Diehl Defence, el Arrow-3 desarrollado por Israel y el Patriot estadounidense.

«La defensa aérea de nuestro continente es una cuestión estratégica y colaborativa con múltiples ramificaciones». «No se puede reducir a promover una industria nacional o industrias de terceros países a expensas de la soberanía europea», respondió el presidente Macron en noviembre de 2022.

El entonces director general del Estado Mayor Militar de la Unión Europea, el almirante Hervé Bléjean, fue más directo. «Las posiciones de Francia y Alemania son diametralmente opuestas en todos los temas. La iniciativa Sky Shield es una verdadera bofetada para Francia», declaró durante una comparecencia parlamentaria.

La exclusión del SAMP/T NG podría explicarse, sin duda, por el acuerdo alcanzado entre MBDA Deutschland y Raytheon para producir misiles interceptores GEM-T (Guidance Enhanced Missile) en Schrobenhausen, Baviera, utilizados por el sistema Patriot. Este sistema también equipa a la Bundeswehr.

Desde entonces, el contexto ha cambiado, y el suministro de misiles interceptores se ha vuelto más complejo debido a la guerra en Ucrania y las operaciones estadounidenses contra el régimen iraní. Además, con la intención de Estados Unidos de priorizar el Indo-Pacífico, ahora se habla de fortalecer el pilar europeo de la OTAN. Pero esto aún no se ha traducido en acciones concretas a nivel de la industria de defensa.

En estas circunstancias, ¿podría Alemania optar finalmente por una solución europea (en concreto, el SAMP/T NG) para su defensa aérea? El presidente Macron claramente lo cree así.

«En defensa aérea, abogamos por la soberanía europea y queremos avanzar en los tan debatidos sistemas SAMP/T de nueva generación, con la clara intención de Francia de coproducirlos con Alemania y nuestros socios italianos», declaró en la rueda de prensa posterior a la reunión del Consejo Franco-Alemán de Defensa y Seguridad (CFADS) celebrada en Brühl, Alemania, el 17 de julio.

Dicho esto, el presidente francés no ofreció más detalles sobre esta «coproducción» con Alemania. Probablemente implique solicitar a la industria alemana (y, por lo tanto, a MBDA Deutschland) la producción de misiles interceptores ASTER 30 B1NT, en los que se basa el SAMP/T NG. El nombramiento de Jean-Brice Dumont, antiguo director de la división de aeronaves militares de Airbus, al frente de MBDA podría facilitar este proyecto.

Como recordatorio, el SAMP/T consta de entre uno y seis lanzadores, cada uno capaz de disparar hasta ocho misiles ASTER 30B1 NT, un generador de energía, un módulo de ataque y un radar de banda X [GF300 o Kronos GM HP], junto con un sistema de identificación amigo/enemigo.

En cualquier caso, el SAMP/T NG no se menciona en las conclusiones del CFADS.

«En lo que respecta a la defensa aérea y antimisiles integrada, Francia y Alemania estudiarán oportunidades de cooperación en materia de capacidades soberanas europeas de defensa contra misiles balísticos, que, junto con los sistemas de posicionamiento dinámico y alerta temprana, se encuentran entre las capacidades necesarias para gestionar la escalada por debajo del umbral nuclear», afirma simplemente el documento.

La propuesta del Sr. Macron se realizó pocos días después del anuncio en París de la creación de una «coalición integrada contra la amenaza de misiles balísticos». Este grupo incluye, entre otros, a Alemania, Francia, Italia y el Reino Unido, estos tres últimos países involucrados en el desarrollo del ASTER 30.

Foto: EMA

Argentina: Aceleran la compra de los Blackhawks

El Gobierno va por más armas y busca acelerar la compra de helicópteros que son símbolo de Estados Unidos

La meta es incorporar unidades antes de que concluya el año, con vista a recuperar la capacidad aérea del Ejército. Cuánto se pagará por cada aeronave
iProfesional 
Por Patricio Eleisegui



El Gobierno va por más armas y busca acelerar la compra de helicópteros que son símbolo de Estados Unidos


En cuenta regresiva para el arribo de otra tanda de cazas F-16, el Gobierno argentino sigue acentuando las tratativas para incrementar la capacidad aérea de las fuerzas armadas. En línea con eso, el oficialismo procura cerrar para antes de fin de año el arribo de unidades UH-60 Black Hawk aún operativas en los Estados Unidos. La intención es disponer de al menos dos helicópteros durante el segundo semestre de 2026, con lo que se intentaría reducir el vacío operativo crítico que atraviesa la aviación del Ejército Argentino a partir de la baja de los Puma y Súper Puma. La compra que busca concretar La Libertad Avanza (LLA) contemplaría un total de 10 unidades, por un valor de al menos u$s2 millones por Black Hawk. Para que se concrete el traspaso, la operación requiere obligatoriamente la aprobación del Congreso de los Estados Unidos por lo que los esfuerzos diplomáticos de la gestión Milei están puestos en abrochar ese aval antes de que se proceda a la firma del contrato definitivo y el consecuente desembolso de fondos.

Si bien la intención del Gobierno es no pasarse de los u$s2 millones por helicópteros, fuentes norteamericanas señalan que dicho valor es un precio estándar que Estados Unidos aplicaría a las aeronaves por tratarse de unidades pasadas a retiro. Pero que el reequipamiento de los Black Hawk demandará fondos extra.

Por qué se demora adquisición de los helicópteros Black Hawk

Así, la arquitectura comercial definitiva en los contratos de ventas militares estadounidenses a países extranjeros obliga a incluir paquetes logísticos complementarios. Esto es, provisión de motores adicionales, stock inicial de repuestos críticos garantizados por contrato, armamento defensivo y los programas de adiestramiento técnico para los pilotos y personal de mantenimiento, que se realizaría en la Argentina pero con personal norteamericano.

En cuanto a los tiempos de entrega, el cronograma trazado por las autoridades militares argentinas prevé que los primeros helicópteros arriben al país antes de que finalice el corriente año fiscal. La urgencia por acelerar las recepciones responde a la obsolescencia técnica del remanente de la flota actual de transporte. Y, también, a la necesidad de iniciar de inmediato la reconversión de talleres y la habilitación de las tripulaciones operativas.

Al margen de esto, en el Ejército Argentino ya evalúan opciones técnicas y comerciales para actualizar la aviónica de los helicópteros. La idea es recibir las unidades directamente en condiciones de vuelo y con instrumentación digital modernizada.

Hoy por hoy, la mayor demora en la operación está dada en que la venta de los Black Hawk requiere obligatoriamente la aprobación del Congreso de los Estados Unidos. El Departamento de Estado norteamericano es la primera instancia encargada de evaluar la viabilidad política de la transferencia de los aparatos.

Respecto de esto, fuentes diplomáticas coinciden en que el fuerte alineamiento geopolítico promovido por la administración de Buenos Aires con la Casa Blanca viene facilitando ciertos consensos políticos que permitirían destrabar la adquisición. La luz verde del Capitolio fue lo que logró facilitar, por ejemplo, las recientes compras de los vehículos blindados a ruedas Stryker 8x8 y los aviones de exploración marítima P-3 Orion.

Se anticipó el arribo de más cazas F-16

A muy poco de que una primera tanda de pilotos completara sus primeros vuelos en soledad en ese sistema de armas, y luego de que se acordará la provisión de misiles ultrapoderosos para dichos aviones, la Fuerza Aérea Argentina (FAA) confirmó cuándo tendrá lugar el arribo de otra media docena de cazas F-16 adquiridos a Dinamarca.

En concreto, la flotilla aterrizará en el país durante el mes de septiembre, lo que representará un adelanto de tres meses respecto de la fecha pautada en un principio con el país europeo, establecida para diciembre de cada año.

A diferencia del traslado anterior, la FAA ahora evalúa que de los vuelos hacia la Argentina tomen parte los pilotos que ya se encuentran avanzados en su formación. Al mismo tiempo, el Gobierno negocia con la nación escandinava la posibilidad de seguir adelantando la incorporación de los F-16 restantes, dividida inicialmente en dos tandas más de 6 aeronaves cada una.

Según se indicó desde la FAA, la flotilla de cazas que llegará este año volarán hacia la Argentina desde la base aérea de Skrydstrup, ubicada en la península de Jutlandia. La media docena de aviones que se trasladará en septiembre volverá a hacer base en el Área Material Río Cuarto, en la provincia de Córdoba.

Esto reconfirma, también, que las labores para el despliegue del sistema de armas F-16 en Tandil, en territorio bonaerense, vienen demoradas más allá de que desde la institución castrense se afirma que los cambios que se vienen implementando en esa base avanzan a paso acelerado.

Vietnam quiere más FFG Gepard 3.9

Vietnam quiere incorporar fragatas Gepard-3.9, con una posible localización de la producción

HQ-015 Tran Hung Dao, cuarta fragata Gepard de Vietnam (foto: Canal Weibo)

MOSCÚ (Interfax) - Vietnam ha mostrado gran interés en las fragatas rusas de la clase Gepard-3.9 Proyecto 11661E, y es probable que su producción se realice en el país, declaró Dmitry Shugayev, director del Servicio Federal de Cooperación Técnico-Militar de Rusia.

«Existe un gran interés en el desarrollo del proyecto de fragatas clase Gepard-3.9, ya que cuatro de estas fragatas ya están en servicio en la Armada vietnamita. Creo que podemos contar con que esto continuará, incluyendo la localización de la producción», declaró Shugayev en una entrevista con el Canal Uno.

"Vietnam está actualmente armado con nuestros aviones, material para las fuerzas terrestres y equipos navales, que constituyen un componente importante", afirmó.

Como se informó anteriormente, Vietnam adquirió cuatro fragatas de la clase Gepard a Rusia. El primer par se construyó y entregó a Vietnam entre 2010 y 2011. El segundo par se encargó en una versión antisubmarina y se entregó al cliente en diciembre de 2017.

La oficina de diseño de Zelenodolsk diseñó y construyó cuatro fragatas de la clase Gepard-3.9, proyecto 11661E.

( Interfax )

Singapur: Primeros superestructuras entregadas por Penguin

Penguin entrega la primera de seis superestructuras compuestas a la Armada de Singapur

Superestructura compuesta en el astillero Penguin Shipyard International en Singapur (foto: Penguin)

PENGUIN Shipyard International ha completado y entregado una superestructura compuesta (CSS) utilizando la tecnología exclusiva de Saab para el nuevo buque de combate multipropósito (MRCV) de la Armada de la República de Singapur.

"Este hito marca la finalización exitosa del primer proyecto de construcción naval con materiales compuestos de Penguin y nuestro primer proyecto de defensa naval", dijo el director general de Penguin, James Tham.

"Las capacidades desarrolladas a través de este proyecto se integrarán en nuestras operaciones de construcción naval en general, lo que reforzará nuestra capacidad para emprender programas más avanzados en el futuro."

El 27 de junio de 2026, Penguin entregó a Saab la primera de las seis superestructuras y mástiles de material compuesto destinados a esta nueva clase de buques de guerra.

Superestructura compuesta de Saab integrada en el MRCV de RSN (imagen: Saab)

Daniel Oscarsson, director de la unidad de negocio de buques de superficie de Saab, declaró: "Al integrar superestructuras compuestas en los buques de guerra, nuestros clientes se benefician de ventajas como un menor peso, una menor sección transversal de radar y una reducción de los costes del ciclo de vida".

Al comentar sobre este hito, Fredrik Martinsson, Jefe de Gestión de Proyectos de la Unidad de Negocio de Buques de Superficie de Saab, dijo: "Estamos viendo que cada vez más clientes confían en Saab para abordar sus necesidades operativas".

Para ofrecer un mejor servicio a nuestros clientes locales, seguimos fortaleciendo nuestra alianza estratégica con Penguin Shipyard International. Gracias a su larga trayectoria y amplia experiencia en la construcción naval en Singapur, Penguin comparte el firme compromiso de Saab de comprender y satisfacer las necesidades de sus clientes. Esto convierte a Penguin en un socio valioso y de confianza para Saab.

( Penguin International Ltd )

Indonesia: Producirá bajo licencia misiles BrahMos y Astra

Prabowo y Modi llegan a un acuerdo e Indonesia firma un contrato para la adquisición de los misiles supersónicos BrahMos y Astra

Versión terrestre del misil antibuque supersónico Brahmos (foto: DRDO)

Yakarta, CNBC Indonesia - La reunión entre el presidente Prabowo Subianto y el primer ministro indio Narendra Modi dio como resultado 16 acuerdos y memorandos de entendimiento entre ambos países . Tres de los acuerdos se firmaron en el sector de la seguridad, abarcando la seguridad marítima y la cooperación en el sistema de defensa antimisiles BrahMos.

Durante una rueda de prensa conjunta, Prabowo reiteró su compromiso de fortalecer la cooperación en la lucha contra el terrorismo. Además, ambos países acordaron intensificar la cooperación en materia de seguridad.

"Los dos países también acordaron reforzar la cooperación en materia de seguridad a través del tercer Diálogo de Seguridad Indonesia-India", declaró Prabowo el martes 7 de julio de 2026.

Prabowo también hizo hincapié en que, a medida que aumentan los problemas de seguridad transnacional, su partido está comprometido a profundizar la cooperación en materia de desarrollo de capacidades en nuevas tecnologías, la lucha contra la delincuencia transnacional y el desarrollo de infraestructuras digitales.

Aunque no se mencionaron los detalles de la cooperación en materia de defensa entre ambos países, se firmaron varios memorandos de entendimiento en el sector de la defensa, a saber, el memorando de entendimiento sobre cooperación en seguridad marítima, la firma del contrato del sistema de defensa antimisiles BrahMos entre BrahMos y el Ministerio de Defensa, y un acuerdo de cooperación en materia de misiles aire-aire entre Bharat Dynamics y Republikorp .

En esa misma ocasión, el primer ministro Modi también habló sobre el fortalecimiento de la cooperación en materia de seguridad y defensa entre ambos países. Afirmó que esta cooperación se basa en la creciente confianza mutua.

El misil Astra BVR es fabricado por Bharat Dynamics (infografía: DRDO).

«La creciente confianza entre nuestros dos países se refleja cada vez más en nuestra cooperación en materia de seguridad y defensa, así como en nuestra cooperación marítima. Hoy hemos acordado reforzar nuestra cooperación en intercambios de defensa, gestión de desastres y cooperación industrial», declaró Modi.

Los dos países también colaborarán para garantizar la seguridad marítima en el Océano Índico, lo que incluye la cooperación en la economía azul, el desarrollo portuario y el comercio marítimo.

Anteriormente, fuentes del gobierno indio indicaron que ambos países estaban listos para firmar un acuerdo para la compra de misiles de crucero supersónicos BrahMos y misiles aire-aire Astra . Se estima que la transacción asciende a unos 630 millones de dólares estadounidenses (aproximadamente 11 billones de rupias) y es un punto clave en la agenda de la visita de dos días del primer ministro indio, Narendra Modi, a Yakarta.

Indonesia anunció su plan de adquisición del sistema BrahMos el pasado mes de marzo. En aquel momento, el gobierno declaró haber llegado a un acuerdo con India para la compra del sistema de misiles BrahMos, propiedad conjunta de los gobiernos indio y ruso.

El Ministerio de Defensa de Indonesia declaró a Reuters en aquel momento que las negociaciones habían entrado en una fase avanzada, y que el contrato se estimaba entre 200 y 350 millones de dólares estadounidenses.

El interés por el misil BrahMos ha aumentado desde el conflicto de cuatro días entre India y Pakistán el año pasado, cuando India utilizó el sistema de misiles BrahMos por primera vez en operaciones de combate.

CNBC 

Filipinas obtendrá 5 destructores clase Abukuma

El jefe del Ministerio de Defensa Nacional confirma el envío de 5 destructores de escolta de la clase Abukuma a Filipinas

Escoltas de destructores de la clase Abukuma (foto: Yamayan)

Filipinas recibirá 5 destructores de escolta 'Abukuma' de Japón.

MANILA – Filipinas recibirá cinco destructores de la clase "Abukuma", recientemente retirados del servicio por la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón (JMSDF), lo que reforzará sus capacidades navales, según anunció el martes el secretario del Departamento de Defensa Nacional (DND), Gilberto Teodoro Jr.

"Se están ultimando los detalles administrativos, pero ya está hecho", dijo Teodoro cuando los periodistas le pidieron información actualizada sobre el proyecto.

Los buques de guerra de uso general forman parte de la Asistencia Oficial de Seguridad de Japón, un nuevo marco de cooperación que se inició en abril de 2023.

Teodoro afirmó que el suministro de las fragatas era una "muestra de buena voluntad" por parte del gobierno japonés, junto con acuerdos que incluían radares y otros equipos.

Se prevé que la entrega de los buques se realice en un plazo de "dos a tres años", tras las conversaciones que comenzaron el año pasado.

Plataforma de escolta de destructores clase Abukuma sin misiles ni torpedos (imagen: AndrewDGreat)

Teodoro dijo que examinarán el "estado actual" de los buques para determinar con qué capacidades navales filipinas se pueden combinar mejor estas embarcaciones japonesas.

Dijo que también estudiarán la posibilidad de construir instalaciones de atraque o muelle para estos buques, y señaló que el país recibirá nuevos buques de guerra en los próximos años.

Los destructores de escolta de la clase Abukuma de Japón tienen un desplazamiento de 2000 toneladas brutas, una eslora de 109 metros y una manga de 44 metros. Alcanzan una velocidad máxima de 27 nudos y están armados con diversos misiles antibuque, cohetes antisubmarinos y torpedos, además de un cañón principal de 76 mm y un sistema de armas de cerrojo de 20 mm.

La Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón (JMSDF) operaba una clase de seis buques, construidos entre 1988 y 1991. Estos buques están optimizados para la guerra antisubmarina y antibuque.

( PNA )