lunes, 8 de junio de 2026
Vietnam: Kit de guiado de bombas BTM-250 probado con éxito en Su-30Mk2
domingo, 7 de junio de 2026
Italia: 7 AAV-7 de mando y recuperación para la Marina
AAV-7 via FMS cuestan USD 30 millones para Italia
EE. UU. aprobó una posible FMS a Italia que involucra x7 AAV-7, 3 variantes de mando y 4 variantes de recuperación. Esto, además del equipo relacionado, tiene un costo total estimado de $30.6 millones. Esto se hizo como medida provisional, en anticipación a que el Iveco SuperAV entre en servicio. Eso es lo que costaría reequipar a la IMARA con vehículos anfibios nuevos.
Fuente
sábado, 6 de junio de 2026
Francia: Prueba exitosa del MICA NG
Éxito del primer lanzamiento del misil MICA NG desde un Rafale en vuelo supersónico

Este lanzamiento, realizado el 1 de junio de 2026, marca una etapa clave hacia la calificación de este sistema de arma de nueva generación
Conducido por la DGA con MBDA Group, Dassault y Armee de l'air, este disparo ha permitido evaluar las prestaciones del autodirector infrarrojo del MICA NG en condiciones muy exigentes.
➡️ Primer disparo desde un Rafale en vuelo supersónico, un desafío tecnológico mayor
viernes, 5 de junio de 2026
Tailandia: La Real Fuerza Aérea compra dos Airbus C295
La Real Fuerza Aérea Tailandesa encarga dos aviones de transporte táctico Airbus C295
Getafe, España — La Real Fuerza Aérea Tailandesa ha adquirido dos Airbus C295 en configuración de transporte táctico, lo que reforzará las capacidades de defensa de Tailandia. Los dos C295 serán operados por la 46.ª División de Ala de la Real Fuerza Aérea Tailandesa desde la base aérea de Phitsanulok.
Tailandia ya cuenta con tres aviones C295 operados por el Ejército Real Tailandés, que realizan misiones de transporte de carga y tropas desde 2016.
La aeronave se ensamblará en las instalaciones de Airbus Defence and Space en Sevilla, España, y la primera entrega está prevista para el primer semestre de 2029.
Los C295 en configuración de transporte tienen capacidad para transportar 70 soldados o 49 paracaidistas, despegar y aterrizar en pistas no preparadas, realizar lanzamientos de carga y paracaidistas, así como llevar a cabo evacuaciones médicas.
Airbus contribuye a la industria de defensa tailandesa mediante una asociación con Thai Aviation Industries (TAI) para el apoyo en el mantenimiento de la flota C295 a través de métodos de formación avanzada.
Tailandia es uno de los siete países de la región Asia-Pacífico que operan el C295. Como líder mundial en su segmento, el C295 ostenta el 85 % de la cuota de mercado, con un total de 333 pedidos procedentes de 39 países de cuatro continentes. Hasta la fecha, la flota mundial de C295 ha acumulado 750 000 horas de vuelo.
jueves, 4 de junio de 2026
Indonesia: Rafale mejoran el Link PT Len
Gracias al sistema "Offset" del Rafale, la capacidad de enlace de PT Len aumenta, ya que puede conectarse con otros aviones de combate de la Fuerza Aérea de Indonesia.
martes, 2 de junio de 2026
Brasil apuesta a fabricar los Scorpene para Argentina
No, gracias
En un movimiento estratégico que podría redefinir la integración de la defensa en Sudamérica, Brasil ha puesto sobre la mesa una propuesta ambiciosa: utilizar su infraestructura naval para construir los submarinos que Argentina planea adquirir de Francia. La iniciativa fue revelada por el ministro de Defensa brasileño, José Múcio Monteiro, tras su reciente visita oficial a Buenos Aires, donde se reunió con autoridades del gobierno de Javier Milei.
La necesidad argentina y el factor francés Desde la trágica pérdida del ARA San Juan en 2017, la Armada Argentina ha carecido de una fuerza de submarinos operativa, una brecha crítica en la defensa de su extenso litoral marítimo.
Para solucionar esto, Buenos Aires se encuentra en negociaciones avanzadas para la compra de tres submarinos de la clase Scorpène, diseñados por el gigante naval francés Naval Group. Sin embargo, en lugar de que estas embarcaciones sean ensambladas en Europa, Brasil busca ser el constructor físico de las mismas.
El Complejo Naval de Itaguaí como polo regional La propuesta brasileña se centra en el Complejo Naval de Itaguaí (Itaguaí Construcciones Navales - ICN), ubicado en el estado de Río de Janeiro. Este astillero de última generación es una empresa conjunta entre la brasileña Novonor y la propia Naval Group de Francia. Actualmente, ICN ya está construyendo los submarinos de la clase Riachuelo para la Marina de Brasil, los cuales son una versión adaptada y ampliada del diseño Scorpène. Dado que la tecnología y el socio europeo son los mismos, el ministro Múcio argumentó que la sinergia es perfecta. "El submarino que ellos van a comprar en Francia, será hecho aquí", explicó Múcio a su regreso.
Beneficios estratégicos y económicos Para Brasil, este acuerdo representaría una inyección masiva para su Base Industrial de Defensa (BID).
La construcción de los tres submarinos en territorio brasileño garantizaría la creación de miles de empleos altamente calificados, la recaudación de impuestos y un avance continuo en el desarrollo tecnológico nacional. Además, París y Brasilia estarían evaluando opciones de co-financiación para viabilizar la compra por parte de Argentina.
Si este acuerdo se concreta, no solo dotará a Argentina de una capacidad disuasoria de primer nivel, sino que consolidará a Brasil como el principal polo de construcción naval militar del Atlántico Sur, marcando un hito histórico en la cooperación de defensa sudamericana.
KF-21: Capacidades de 6ta generación habilitadas por IA
Hoja de ruta del KF-21 para capacidades de sexta generación habilitadas por IA
lunes, 1 de junio de 2026
Malasia: Se bota en Turquía el primer LMS Batch 2
Botadura del primer lote 2 de LMS
ESTAMBUL — Malasia celebró otro logro importante en el fortalecimiento de la defensa marítima del país con la ceremonia de bautizo y botadura del primer buque de misión costera de la serie 2 (LMSB2), TUNKU LAKSAMANA ABDUL JALIL, en el astillero de Estambul, Turquía.
Esta histórica ceremonia fue completada por Su Majestad Seri Paduka Baginda Raja Permaisuri Agong Raja Zarith Sofiah y también asistió el Ministro de Defensa, YB Dato' Seri Mohamed Khaled bin Nordin.
La nave de la clase Tunku, basada en el diseño de la corbeta de la clase ADA de STM, es el último activo de combate de TLDM, diseñado para operaciones en diversas dimensiones. Tras su botadura, esta nave entrará en la fase de Puesta en Servicio (STW) e integración de los sistemas de guerra y detección antes de ser entregada a TLDM.
El lanzamiento de este primer LMSB2 también refleja el éxito de la cooperación estratégica entre Malasia y Turquía en el desarrollo de capacidades de defensa y la transferencia de tecnología, así como el fortalecimiento de la preparación de la TLDM para afrontar desafíos de seguridad marítima cada vez más complejos.

















