domingo, 15 de noviembre de 2026

Tailandia: Acepta el dron suicida KB-5E

Aceptación del dron suicida KB-5E


KB-5E, un UAV suicida (munición merodeadora) (fotos: RTAF)

La Dirección de Armamento de la Real Fuerza Aérea Tailandesa ha recibido el KB-5E, un vehículo aéreo no tripulado (VANT) de tipo suicida (munición merodeadora).

El 30 de octubre de 2026, el Mariscal del Aire Chanen Sukwaree, Director de la Dirección de Armamento, presidió la ceremonia de entrega del UAV suicida KB-5E, suministrado por Thai Aviation Industries Co., Ltd. 

La aeronave fue presentada por una delegación de Thai Aviation Industries, encabezada por el comandante de ala Surasak Phuthong, subdirector general.

La unidad servirá como aeronave de reserva para fines de entrenamiento y formación, así como prototipo para el desarrollo de capacidades y la mejora del conocimiento. También se utilizará para demostraciones ante los organismos y partes interesadas pertinentes.

( Real Fuerza Aérea Tailandesa )

sábado, 14 de noviembre de 2026

Malasia: Instalan cañón en el LCS

LUNAS instala el cañón principal del buque LCS-02



Instalación del cañón principal en el buque LCS-2 (foto: LUNAS)

El 28 de octubre, el astillero naval de Lumut (LUNAS) publicó un vídeo de la instalación del cañón principal en el buque LCS-2, destinado a la Armada Real de Malasia.

El buque, que se llamará KD Raja Muda Nala y tendrá el número de casco 2502, ha sido equipado con un cañón naval furtivo Bofors Mk3 de 57 mm, al igual que su predecesor, el KD Maharaja Lela. 

Munición inteligente Bofors 3P (infografía: BAE Systems)

Tecnología de cañones y municiones inteligentes 3P
Este cañón furtivo tipo cúpula tiene una baja firma de radar (dispositivo furtivo). Su alcance es de aproximadamente 17 km y su cadencia de fuego oscila entre 200 y 220 disparos por minuto (aproximadamente 4 proyectiles por segundo).

Se sabe que este cañón cuenta con munición inteligente 3P (Prefragmentada Programable Proximity) , una tecnología de bala inteligente de calibre 57 mm fabricada por BAE Systems Bofors, diseñada para ofrecer total flexibilidad a la hora de hacer frente a diversos tipos de amenazas con un solo tipo de bala.

Antes de disparar el proyectil, el ordenador del sistema de control de tiro del buque calcula instantáneamente los datos del objetivo. A medida que el proyectil atraviesa el cañón, un programador electrónico de la espoleta transfiere inductivamente los datos de sincronización o modo de detonación a la espoleta que se encuentra en su interior. De este modo, el proyectil sabe con exactitud cuándo y cómo detonar en el aire.


La principal ventaja de la munición 3P es su capacidad de convertirse en 6 modos operativos diferentes según el objetivo:
*Modo de proximidad controlado: Se utiliza para destruir misiles antibuque que vuelan a baja altitud sobre el mar. La espoleta solo se activa a una distancia determinada para evitar falsas detecciones debidas al oleaje.
*Modo de proximidad estándar: Destruye aviones o helicópteros enemigos que se muevan rápidamente.
*Modo de proximidad de baja prioridad de objetivo: eficaz para destruir vehículos aéreos no tripulados (VANT) o helicópteros que se esconden tras una cobertura.
*Modo de tiempo: El proyectil explota directamente sobre el objetivo en la superficie. Muy letal para destruir lanchas de ataque rápido o tropas enemigas en la costa.
*Modo de impacto: La bala explota inmediatamente al entrar en contacto con el cuerpo del objetivo (como un barco o un vehículo blindado ligero).
*Modo de penetración de blindaje (perforación de blindaje / retardo): La bala penetra primero el casco o la pared defensiva del barco y luego explota en el espacio interior para causar el máximo daño.

Efectos de la explosión de la munición inteligente Bofors 3P (foto: BAE Systems)

La ojiva 3P está diseñada con tecnología de prefragmentación. En su interior, contiene más de 8000 pequeñas esferas de tungsteno de alta densidad. Al activarse la espoleta mediante una explosión en el aire (por proximidad o por tiempo), estas esferas se dispersan formando una nube de fragmentos de gran densidad. Esta nube destruye misiles, aeronaves o lanchas rápidas enemigas, ofreciendo una probabilidad de destrucción mucho mayor que la de las balas convencionales.

viernes, 13 de noviembre de 2026

Australia da de baja sus MCMV clase Huon

Australia retirará los dos últimos buques MCMV de la clase Huon


Buque de transporte de personal de clase Huon (foto: RAN)

La Marina Real Australiana retirará anticipadamente sus dos últimos dragaminas de la clase Huon, como parte de la política de Albanese.

De los seis dragaminas de la clase Huon que alguna vez poseyeron, solo quedan dos: el HMAS Yarra y el HMAS Diamantina. 

El documento del Programa Integrado de Inversiones (PII) de 2024 indica que no habrá sustitución de buques por otros de tipo similar, por lo que las tareas de desminado en los puertos se transferirán finalmente a equipos de vehículos submarinos autónomos (VUA) que podrán desplegarse de forma flexible.

jueves, 12 de noviembre de 2026

Brunéi recibe 16 vehículos tácticos Cendana Auto.

Brunéi recibe 16 vehículos tácticos Cendana Auto.



Entrega de 16 vehículos Auto Tactical Cendana a TDDB (foto: TBBD)

El Ejército Real de Brunei (TDDB) celebró una ceremonia de entrega de 16 vehículos de ataque ligero (LSV) a unidades de TDDB ubicadas en Padang Kawad 1Bn TDDB, Berakas Garison, el 25 de septiembre de 2026. 

Estuvo presente en el evento el general de brigada Aldi bin Haji Hassan, del Gobierno de TDDB. También asistieron altos funcionarios, personal superior y empleados de TDDB.

Según fuentes , Cendana Auto Sdn Bhd, de Malasia , ha concretado la exportación de dieciséis unidades  de sus vehículos portaarmas ARTAC a Brunéi. El acuerdo con la Real Fuerza de Defensa de Brunéi se gestionó a través de Brunei Engineering Logistic and Training Solutions (BELTS).

TDDB 

miércoles, 11 de noviembre de 2026

Maniobras aéreas entre Singapur e India

RSAF y la IAF concluyen la inauguración de Patkor Indopura 2026


Patkor Indopura 2026 (fotos: RSAF, TNI AU)

La Fuerza Aérea de la República de Singapur (RSAF) y la Fuerza Aérea de Indonesia (TNI AU) llevaron a cabo la primera patrulla aérea conjunta de cazas del 3 al 4 de noviembre de 2026, en el marco del ejercicio inaugural Patkor Indopura. Dos aviones de combate F-16 de cada fuerza aérea participaron en la operación.

La patrulla aérea conjunta subraya el compromiso compartido de ambas fuerzas aéreas para salvaguardar sus fronteras contra las amenazas del terrorismo transnacional. Como parte de la operación, ambas fuerzas aéreas realizaron sesiones informativas conjuntas, pusieron en práctica los procedimientos operativos estándar y patrullaron conjuntamente el espacio aéreo a lo largo de la frontera entre Singapur e Indonesia. La realización de la patrulla aérea conjunta también fortaleció la cooperación y profundizó la confianza y el entendimiento mutuos entre la RSAF y la TNI AU.

El jefe de la RSAF, el mayor general Kelvin Fan, y el jefe del Estado Mayor de la TNI AU, el mariscal del aire Mohamad Tonny Harjono, participaron en la patrulla conjunta, volando en los aviones de combate de sus respectivas naciones.

Haciendo hincapié en la importancia de la operación inaugural, el general de división Fan declaró: «Esta primera patrulla conjunta es un hito especial para nuestras fuerzas aéreas. El hecho de poder llevar a cabo esta patrulla conjunta demuestra la confianza, la amistad y la profesionalidad que existen entre ambas fuerzas aéreas».

El ejercicio Patkor Indopura pone de relieve los estrechos y duraderos lazos bilaterales de defensa entre Singapur e Indonesia. Además de Patkor Indopura, las dos fuerzas aéreas participan regularmente en ejercicios bilaterales, como Elang Indopura, Camar Indopura y Manyar Indopura, así como en visitas de alto nivel, intercambios profesionales y cursos conjuntos. Estas interacciones contribuyen a fortalecer el entendimiento mutuo, consolidar la amistad y mejorar la interoperabilidad entre ambas fuerzas aéreas.

Mindef de Singapur 

martes, 10 de noviembre de 2026

Vietnam: Bota nuevos remolcadores fluviales

Botadura de dos remolcadores fluviales para el Cuerpo de Ingenieros vietnamitas.



Botadura del primer remolcador de la clase TK300, equipado con un motor de 300 caballos de fuerza, para el Cuerpo de Ingenieros (fotos: QDND).

QDND – El 15 de octubre, en Hai Phong, el Departamento de Asuntos Técnicos de la Rama Militar y de Servicios (dependiente del Departamento General de Logística y Asuntos Técnicos) celebró la ceremonia de botadura de dos remolcadores fluviales de 300 caballos de fuerza destinados al Cuerpo de Ingenieros. Las embarcaciones fueron construidas recientemente por Hong Ha Shipbuilding Company Limited (dependiente del Departamento General de la Industria de Defensa). El Mayor General Do Anh Tuan, Subdirector del Departamento General de Logística y Asuntos Técnicos, presidió la ceremonia.

Los dos remolcadores fluviales de 300 caballos de fuerza fueron encargados por el Departamento de Asuntos Técnicos de la Rama Militar y de Servicios, tras la aprobación de las autoridades superiores para su construcción y posterior asignación al Cuerpo de Ingenieros.


Durante la ceremonia, el coronel Huynh Van Dong, subdirector del Departamento de Asuntos Técnicos de la Rama Militar y de Servicios, elogió el trabajo del personal de Hong Ha Shipbuilding Company Limited. Asimismo, destacó la estrecha coordinación entre los consultores de diseño, los consultores de supervisión y la autoridad de registro a lo largo de las fases de construcción, inspección, seguimiento y aceptación técnica, las cuales se completaron en el plazo previsto y cumpliendo con los requisitos técnicos.

El coronel Huynh Van Dong dio instrucciones a la unidad de construcción para que finalizara los componentes restantes y coordinara con los organismos y unidades pertinentes para llevar a cabo las inspecciones y la aceptación formal, garantizando que el proyecto cumpla con todos los estándares de calidad, los plazos y los requisitos reglamentarios.


Una vez terminadas y puestas en servicio, las dos embarcaciones realizarán tareas de remolque, empuje y maniobra para transbordadores. También prestarán apoyo a las operaciones de movilidad fluvial en puntos clave a lo largo del río Rojo, el río Duong y otras vías fluviales del norte de Vietnam. Las dos embarcaciones de nueva construcción (designación TK300) tienen una eslora total de 17,26 m, una manga máxima de 5,95 m y un desplazamiento a plena carga de 74,9 toneladas. Cada una está equipada con un motor principal de 257 kW de potencia, capaz de alcanzar una velocidad máxima de 9,5 nudos, y cuenta con una tripulación de cinco personas.

La construcción de estos dos buques reviste gran importancia, ya que contribuye a mejorar progresivamente las capacidades de apoyo técnico y a satisfacer las necesidades de entrenamiento, preparación para el combate, prevención de inundaciones y tormentas, operaciones de búsqueda y rescate, y otras misiones puntuales llevadas a cabo por el Cuerpo de Ingenieros.

( QDND )

lunes, 9 de noviembre de 2026

Nueva Zelanda: Compran nuevos camiones y camionetas

Las Fuerzas de Defensa de Nueva Zelanda (NZDF) pondrán en circulación 121 nuevos camiones Unimog y vehículos utilitarios



Camiones Daimler Unimog (foto: NZDF)

Las Fuerzas de Defensa de Nueva Zelanda (NZDF) recibirán una nueva flota de 121 camiones Unimog, minibuses y vehículos utilitarios, que se utilizarán para entrenamiento nacional, logística y operaciones de respuesta a emergencias.

El Gobierno ha aprobado una inversión de 59.915 millones de dólares para reemplazar una parte importante de la antigua flota de vehículos de apoyo a la guarnición y al entrenamiento en los campamentos y bases de toda Nueva Zelanda.

“En un entorno nacional cada vez más complejo, con fenómenos meteorológicos más frecuentes y severos, es fundamental que equipemos al personal de las Fuerzas de Defensa de Nueva Zelanda desplegado en misiones humanitarias y de socorro en casos de desastre con vehículos fiables, adecuados para su propósito y seguros”, declaró Sarah Minson, Subsecretaria de Entrega de Capacidades.

La nueva flota estará compuesta por 61 camiones Daimler Unimog, 24 vehículos utilitarios Mitsubishi Triton y 36 autobuses deportivos Ford Tourneo. La entrega de estos vehículos comerciales, disponibles en stock, comenzará por fases a partir de finales de este año.

Vehículos utilitarios Mitsubishi Triton (foto: NZDF)

Durante décadas, la flota de vehículos de apoyo nacional ha sido la columna vertebral de las operaciones diarias de Defensa, garantizando que el personal esté siempre capacitado, equipado y listo para responder a emergencias nacionales como inundaciones o terremotos. Pero con los camiones Unimog con más de 40 años de antigüedad, la flota se está volviendo cada vez menos fiable y su reemplazo es más que necesario.

El Ministerio de Defensa está adquiriendo los vehículos utilitarios, minibuses y equipos de comunicaciones de empresas neozelandesas, y los camiones Unimog de empresas europeas. El mantenimiento de todos los vehículos se contratará con empresas locales.

"Esta nueva flota no solo reforzará las operaciones de las Fuerzas de Defensa de Nueva Zelanda en las regiones, sino que también contribuirá a la economía neozelandesa y liberará tiempo para que el personal de mantenimiento pueda llevar a cabo otras actividades militares esenciales", declaró Sarah Minson.

Los fondos para esta inversión se reservaron en el Presupuesto 2025, incluyendo cuatro años de financiación operativa. Dichos fondos cubren el costo de adquisición de los vehículos, así como su mantenimiento, los asientos, los cabrestantes, las radios comerciales, la gestión del proyecto y otros equipos de apoyo.

 NZDF 

domingo, 8 de noviembre de 2026

Sensores japoneses para fragatas australianas

La empresa japonesa OKI Electric Industry está interesada en suministrar sensores de la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón a las fragatas australianas



Recreación artística de la fragata Mogami para Australia (imagen: MHI)

La empresa japonesa OKI Electric Industry , proveedor de sensores que mantiene una larga colaboración con la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón (JMSDF), se está preparando para satisfacer las necesidades de sensores de la Marina Real Australiana (RAN) en su intento por expandir su presencia en la región del Indo-Pacífico.

En declaraciones a Jane's, Masaya Motosugi, director ejecutivo y jefe de la División de Sistemas de Defensa de OKI, afirmó que su empresa cuenta con décadas de experiencia suministrando sonares y sonoboyas a la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón (JMSDF). La compañía también ha sido seleccionada para proporcionar sistemas de sonar para las fragatas clase Mogami de la Armada Real Australiana (RAN), que serán modernizadas en el futuro; esto representa la primera exportación de equipos de defensa de la empresa al extranjero.

Motosugi afirmó que todos los submarinos de la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón, así como la mayoría de sus buques de superficie, están equipados con sistemas de sonar fabricados por OKI.

JS Chogei quinto submarino clase Taigei (foto: Reddit)

Según datos de Janes, la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón (JMSDF) opera 25 submarinos diésel-eléctricos (SSK) divididos en tres clases: ocho submarinos de la clase Oyashio, 12 submarinos de la clase Soryu y cinco submarinos de la clase Taigei.

Motosugi afirmó que el submarino más nuevo en entrar en servicio, el JS Chogei (el quinto submarino de la clase Taigei), está equipado con la última versión del sistema de sonar ZQQ-8. Este sistema incluye un sonar de matriz remolcada pasiva (TAS), un sonar de matriz de proa y un sonar de matriz lateral.

Según un documento del Ministerio de Defensa japonés publicado en el año fiscal 2021, el sistema ZQQ-8 se está instalando en submarinos cuyos contratos comenzaron en el año fiscal 2017. El documento indica que el futuro sistema de sonar para submarinos se desarrollará a partir del ZQQ-8, ampliando el ancho de banda de la frecuencia de recepción, mejorando las capacidades del hidrófono y optimizando el conjunto de sensores. Este futuro sistema también podrá integrar señales de diversos conjuntos de sensores y clasificar automáticamente los objetivos.

sábado, 7 de noviembre de 2026

Noruega ofrece helicópteros NH90 a bajo precio

NHI ofrece helicópteros noruegos NH90 excedentes a un precio mucho más bajo en el mercado internacional


NHI cuenta ahora con 14 helicópteros NH90 recomprados a Noruega y los ofrece al mercado internacional con un importante descuento (fotos: Forsvaret).

NHIndustries (NHI) planea vender los helicópteros NH90 excedentes de Noruega en el mercado internacional con un descuento significativo, según declaró el presidente del consorcio, Axel Aloccio, a Jane's y otros medios de comunicación especializados en defensa el 7 de octubre de 2026.

En declaraciones realizadas en las instalaciones de Airbus Helicopters, uno de los principales accionistas , en el sur de Francia, Aloccio afirmó que 14 helicópteros NH90 Frigate Helicopter (NFH) con especificaciones de la OTAN y sus repuestos se encuentran actualmente en Noruega bajo la propiedad de NHI. El consorcio, que también incluye a Leonardo Helicopters y GKN Fokker Aerospace , ofrece los helicópteros para su reventa a un precio significativamente inferior.


«Tenemos los helicópteros; todos se encuentran en Noruega, en una instalación de Airbus, mientras buscamos nuevos propietarios. Ofrecemos estos helicópteros noruegos [a posibles clientes de NFH] porque son de segunda mano y su precio es mucho menor», declaró Aloccio. Añadió que, según las conversaciones en curso, los helicópteros podrían ser entregados a más de un cliente.

La Real Fuerza Aérea Noruega (RoNAF) operaba anteriormente 14 helicópteros NH90 NFH para la Guardia Costera Noruega (NoCG), que despegaban desde bases terrestres y se desplegaban a bordo de buques de la NoCG. El gobierno noruego declaró que estos helicópteros no cubrían sus necesidades. Tras un proceso legal, NHI acordó en noviembre de 2025 recomprar los helicópteros para reintegrarlos al programa NH90, revenderlos o proporcionar repuestos y equipos de alta demanda a otros usuarios del NH90.