Singapur: El ejército presenta nuevos sistemas de artillería y ataque de precisión

El ejército de Singapur presenta nuevos sistemas de artillería y ataque de precisión

A la izquierda se muestra el nuevo sistema de ataque de precisión y a la derecha el nuevo cañón autopropulsado de 155 mm (foto: Ejército de Singapur).

El Ejército de Singapur ha presentado dos armas que no se habían revelado anteriormente: un sistema de artillería automatizado de última generación y una nueva capacidad de ataque de precisión.

Los sistemas se mostraron en imágenes publicadas en las redes sociales el 2 de octubre para conmemorar el 50 aniversario de la 6ª División del Ejército de Singapur.

Las imágenes muestran el nuevo obús autopropulsado y el sistema de misiles montados sobre un camión convencional (sin protección blindada), junto con otras plataformas conocidas, como el tanque Leopard 2SG y el sistema de cohetes de artillería de alta movilidad (HIMARS).

El SPH de 155 mm es similar al Elbit Systems SIGMA (foto: Ejército de Singapur).

El obús autopropulsado parece consistir en un cañón de artillería de 155 mm montado sobre el chasis de un camión militar con ruedas y cabina protegida. El sistema es muy similar al obús autopropulsado SIGMA desarrollado por la empresa israelí Elbit Systems.

El sistema de misiles parece estar basado en una unidad lanzadora que contiene varios contenedores de misiles. Su aspecto externo se asemeja al de los lanzadores utilizados para la familia de misiles Spike de Rafael, que no operan bajo línea de visión directa (NLOS).

El Ejército de Singapur no identificó los dos sistemas que aparecen en las imágenes.

Sistema de ataque de precisión similar al Rafael Spike NLOS (foto: Ejército de Singapur)

En respuesta a las preguntas de Janes, el Ministerio de Defensa de Singapur (MINDEF) confirmó el papel de los dos sistemas el 4 de octubre, pero no reveló sus fabricantes ni sus especificaciones técnicas.

El Ministerio de Defensa describe el obús autopropulsado como un "cañón montado sobre camión totalmente automatizado y será el obús de próxima generación para el Ejército [de Singapur]".

"Este sistema comenzará a operar por etapas y reemplazará al SSPH Primus y al FH-2000", dijo el Ministerio de Defensa, refiriéndose al antiguo sistema de artillería fabricado por ST Engineering.

Jane 

Vietnam: Colocan quilla de nueva fragata ASW

Ceremonia de colocación de la quilla de la nueva fragata antisubmarina multipropósito

Ceremonia de colocación de la quilla de la fragata antisubmarina de Vietnam (fotos: HQ VN)

HQ Online - En la mañana del 5 de octubre, en la ciudad de Da Nang, la Armada de Vietnam, en cooperación con Song Thu Corporation y el Departamento General de la Industria de Defensa (GDDI), celebró una ceremonia de colocación de la quilla de una nueva fragata antisubmarina multipropósito.

Estuvieron presentes en la ceremonia: el contralmirante Nguyen Thien Quan, subjefe del Estado Mayor de la Armada; el coronel Nguyen Viet Ha, jefe del Departamento de Logística y Técnico del Departamento General de Defensa; y el coronel Dinh Truong Son, presidente director de Song Thu Corporation.

También estuvieron presentes representantes del Consejo de Administración de Song Thu Corporation, de varios organismos y departamentos funcionales de la Armada, y de otras partes involucradas en el proyecto de construcción del buque.

Esta fragata antisubmarina multipropósito comenzó oficialmente su construcción el 10 de agosto de 2026. Este buque fue diseñado de forma independiente por Vietnam y cuenta con el mayor nivel de localización de armas y equipos jamás alcanzado.

Este buque tiene una eslora de 108 metros, una manga de 13,6 metros, un desplazamiento de más de 2.000 toneladas y una velocidad máxima de 28 nudos.

Durante el período anterior, Song Thu Corporation coordinó activamente con el organismo de gestión de proyectos del cliente (la Armada), las unidades de consultoría y supervisión, y las autoridades de registro para finalizar los planes y reglamentos relacionados con la coordinación de la construcción, la inspección, la supervisión y la planificación de la construcción naval.

La empresa también está acelerando la preparación de los documentos de diseño de la construcción, adquiriendo materiales y equipos, y realizando preparativos exhaustivos en todos los aspectos para proceder con la fase de colocación de la quilla del nuevo buque.

Durante la ceremonia de colocación de la quilla del nuevo buque, el Contralmirante Nguyen Thien Quan destacó: «Con 50 años de tradición en construcción y desarrollo, Song Thu Corporation ha construido numerosos buques militares modernos y buques especiales de alta tecnología. Los buques construidos por la compañía, que ya están en servicio, han contribuido a que las fuerzas armadas cumplan eficazmente con su deber de proteger la soberanía marítima. Para completar el proyecto en el plazo previsto, el Subjefe del Estado Mayor de la Armada solicitó a Song Thu Corporation que concentrara sus recursos para acelerar la construcción del buque y garantizar la sincronización, el cumplimiento de las especificaciones de diseño y el desarrollo de las capacidades técnicas y tácticas».

Los directivos y empleados de la empresa deben demostrar una firme determinación en la implementación del enfoque de "3 turnos, 4 equipos"; comprender plenamente los seis principios fundamentales: "persona claramente responsable, tarea clara, cronograma claro, resultados claros, responsabilidad clara y procedimientos claros"; y esforzarse por completar la prueba de aceptación de la fragata antisubmarina dentro del plazo estipulado.

Los organismos pertinentes del Comando Naval supervisan periódicamente y de forma estricta el proceso de construcción; llevan a cabo los procedimientos de aceptación de los buques de conformidad con la normativa aplicable, garantizando el progreso, la calidad, la seguridad y la conformidad con el diseño aprobado; e informan inmediatamente al inversor de cualquier problema u obstáculo que surja durante el proceso de construcción para su resolución.

( Hai Quan, Vietnam )

Maniobras de la caballería del ejército indonesio

 

El comandante de la 3.ª División Kostrad inspecciona el curso de entrenamiento de caballería del 14.º Ejército para garantizar la preparación para el combate de la unidad.

Práctica de tiro con armas pesadas del Kikav 14/JJ utilizando el vehículo blindado Badak FSV 90 fabricado por Pindad (fotos: Kikav 14).

Bone – Comandante de la 3.ª División de Infantería de Kostrad, el general de división TNI Wulang Nur Yudhanto, SE, MM, M.Han., asistió y revisó la implementación del entrenamiento de tiro con armas pesadas (Latbakjatrat) de Ranpur Kikav 14/JJ/3 Kostrad en Dodiklatpur Bance'e, Bone Regency, Sulawesi del Sur, el miércoles (9/16/2026).

Esta actividad forma parte de un esfuerzo por mejorar las capacidades de combate y la preparación de los soldados, en particular en el manejo y uso de las armas principales de los vehículos de combate (Ranpur) de manera precisa, mesurada y profesional.

Durante el entrenamiento, se prioriza la precisión en el tiro, la cohesión de la tripulación del vehículo de combate, la disciplina y la aplicación de los procedimientos de seguridad. Mediante un entrenamiento continuo y planificado, se espera que las habilidades de los soldados se perfeccionen aún más, lo que les permitirá desempeñar sus funciones de manera óptima.

La presencia del Comandante de la División 3 de Kostrad durante el ejercicio de entrenamiento demuestra la atención y el compromiso del mando para garantizar la preparación de las unidades de dicha división. El ejercicio también sirve como herramienta de evaluación para mantener y mejorar la profesionalidad y la preparación de los soldados ante las diversas exigencias de las tareas.

La formación continua es una inversión en capacidades para construir una unidad sólida, profesional y preparada para desempeñar las funciones estatales.

( Kostrad )

Tailandeses se entrenan en su radar Indra en Madrid

Personal de la Real Fuerza Aérea Tailandesa participa en la capacitación del sistema de radar Indra Lanza

Entrenamiento del sistema de radar Lanza en Indra Sistemas, España (fotos: Embajada de Tailandia en Madrid)

La Real Fuerza Aérea Tailandesa (RTAF) está reforzando la capacitación de su personal en sistemas de radar antes de las pruebas de aceptación en fábrica que se realizarán en España.

Del 6 al 26 de septiembre de 2026, el capitán Yutthanavee Mungthanya, agregado naval de Madrid y agregado militar interino de Madrid, junto con personal de la oficina, dieron la bienvenida y facilitaron la participación del personal de la RTAF en la capacitación en inspección del sistema OJT (antes de la FAT).

Entre los participantes se encontraban el comandante de ala Saranchai Maisuk, el comandante de ala Jare Othong y el teniente coronel Kraisorn Kingthong, de Indra Sistemas, España.

Esta formación tiene como objetivo mejorar los conocimientos y las habilidades del personal de la RTAF en la inspección, operación y mantenimiento de sistemas de radar, como preparación para la Prueba de Aceptación en Fábrica  (FAT, por sus siglas en inglés) con personal de la empresa en la fábrica de Indra Sistemas.

En esta ocasión, el agregado naval de Madrid ofreció una cena en su residencia para fortalecer las buenas relaciones entre el personal tailandés destinado en el extranjero.

Esta actividad forma parte de un esfuerzo de colaboración para apoyar y coordinar la formación y la aceptación de equipos entre instituciones tailandesas y fabricantes en el Reino de España. El objetivo es garantizar que el personal esté bien informado y preparado para sus funciones, y que aplique los conocimientos y la experiencia adquiridos a las misiones de la Real Fuerza Aérea Tailandesa.

Agregado de Madrid

Indonesia recibirá SM-39 Exocet para sus Scorpene

MBDA ofrece el SM39 Block 2 Mod 2 para los submarinos Scorpène de Indonesia.

El misil SM-39 Exocet, lanzado desde submarino, tiene un alcance de 50 km (foto: MBDA).

Durante la gira de prensa EURONAVAL 2026 organizada por la Asociación Francesa de la Industria Marítima (GICAN), MBDA confirmó que la compañía ofrece la variante lanzada desde submarinos del misil antibuque Exocet para los futuros submarinos Scorpène Evolved de Indonesia.

En respuesta a las consultas de Naval News, MBDA declaró que ofrece el SM39 Block 2 Mod 2 , la variante más reciente del misil Exocet lanzado desde submarinos, actualmente en plena producción. La compañía también confirmó que el contrato vigente para dos submarinos Scorpène Evolved incluye la capacidad de lanzamiento del SM39, tal como informó previamente Naval News.

MBDA declaró que ofreció el SM39, y no el SM40 de próxima generación que aún está en desarrollo, porque tuvo en cuenta el calendario de producción de submarinos de Indonesia.

La entrega de los dos primeros submarinos Scorpène Evolved de Indonesia está prevista para 2032 y 2033, respectivamente. MBDA quiere garantizar que la Armada de Indonesia pueda equipar estos buques con misiles antibuque lanzados desde submarinos en el momento de la entrega o poco después, si fuera necesario.

Mientras tanto, es posible que el SM40, que aún está en desarrollo, no esté disponible a tiempo para cumplir con ese cronograma.

Sin embargo, MBDA confirmó que Indonesia aún podría adquirir el SM40 en el futuro. La compañía afirmó que solo se requerirían ajustes mínimos para utilizar el misil más moderno, ya que el SM39 y el SM40 comparten las mismas cápsulas de almacenamiento y lanzamiento y son compatibles con los tubos lanzatorpedos estándar de submarinos de 533 mm. El SM40 tiene un alcance de 120 km y está equipado con un buscador de banda J de última generación, diseñado originalmente para el MM40 B3c.

MBDA prevé que Indonesia realice un pedido oficial del SM39 a principios de 2027.

Acerca del SM39 Bloque 2 Mod 2

El SM39 se lanza desde un tubo lanzatorpedos dentro de una cápsula estanca que transporta el misil a la superficie antes de liberarlo para que vuele a baja altitud —a ras del mar— a alta velocidad subsónica.

MBDA señala que el misil pesa 655 kilogramos, mide 4,69 metros de largo y tiene un diámetro de 350 mm, con un alcance operativo de más de 50 km. Utiliza navegación inercial y luego cambia a un buscador de radiofrecuencia activo para la guía terminal.

Este misil lleva una ojiva de alto explosivo equipada con una espoleta de impacto y una espoleta de proximidad.

La variante Block 2 Mod 2 es el último estándar de producción del SM39, que incluye sistemas electrónicos actualizados, un rendimiento mejorado en la búsqueda de objetivos y mejores capacidades de contramedidas electrónicas en comparación con las versiones anteriores.

Este misil se ha utilizado en submarinos anteriores de la familia Scorpène, incluida la clase Riachuelo de Brasil, así como en los submarinos de propulsión nuclear de la Armada francesa.

( Noticias Navales )

Tailandia construye diques para submarinos S26T

Tailandia continúa acelerando la construcción de un dique para los submarinos S26T del CSOC, según China

En el muelle de Laem Thian, en la base naval de Sattahip (Chonburi), se construyeron instalaciones para el atraque de submarinos y edificios de apoyo (fotos: Kapitan Nemo).

Un vistazo al progreso de la construcción de la Fase 2 del dique para submarinos S26T, a cargo de Ethic Design and Construction Co., Ltd. El proyecto está tomando forma y se espera que esté terminado a tiempo para el proyecto del submarino S26T a principios de 2029. 

La empresa parece tener experiencia en proyectos de construcción para la Marina Real Tailandesa, como la ampliación de la base naval de Phang Nga y la construcción de una pista de aterrizaje.

La Marina Real Tailandesa inició la construcción de un dique para submarinos y estructuras de apoyo, Fase 1, en 2020, específicamente para el CSOC. La Fase 2, prevista para 2022, fue ejecutada posteriormente por la empresa tailandesa Port and Marine Corporation Limited. 

Sin embargo, el proyecto de construcción sufrió varios retrasos (ajenos al retraso causado por la sustitución de los motores diésel del submarino), lo que obligó a cambiar de empresa constructora. Afortunadamente, el proyecto del submarino S26T también se retrasó casi seis años; de lo contrario, los submarinos procedentes de China podrían no haber podido entrar en puerto debido a la falta de obras.

( Capitán Nemo )

Indonesia: Recibe 35 M-35 AAV para su IM

El Ministro de Defensa de Indonesia presentó oficialmente el M-35 AAV para la Infantería de Marina, con la llegada de 35 vehículos anfibios en 2026 y 70 unidades en 2027

El Cuerpo de Marines contará con un total de 105 vehículos anfibios M-35 . La serie M-35 significa: M significa Marines (infantes de marina), 3 significa una tripulación de tres personas (comandante, conductor y artillero) y 5 significa capacidad operativa en estado de mar 5 (fotos: Cuerpo de Marines).

Oficina de Información del Cuerpo de Infantería de Marina de la Armada de Indonesia (Yakarta). El Ministro de Defensa de la República de Indonesia (Menhan RI), General TNI (Ret.) Dr. Sjafrie Sjamsoeddin, presidió la ceremonia de recepción y entrega del vehículo anfibio de combate AAV M-35 al Cuerpo de Infantería de Marina de la Armada de Indonesia (TNI AL). El evento tuvo lugar en el Campo de Reuniones de Infantería de Marina Brigif 1, Cuerpo de Infantería de Marina Hartono, Cilandak, Yakarta del Sur, el lunes 28 de septiembre de 2026. 

También estuvieron presentes varios altos funcionarios del TNI, entre ellos el comandante del TNI, general Agus Subiyanto, el jefe del Estado Mayor Naval (KSAL), almirante Dr. Muhammad Ali, SE, MM, M.Tr.Opsla., el jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea (KSAU), mariscal Mohamad Tonny Harjono, SE, MM, y la directora de Asuntos Internacionales de Narcóticos y Aplicación de la Ley (INL) y embajadora adjunta interina de Estados Unidos en Yakarta, Aqueelah T. Johnson.

El martes 22 de septiembre de 2026 llegaron a Indonesia un total de 12 unidades del AAV M-35. Esta primera fase forma parte del suministro de 35 unidades del AAV M-35 previsto para 2026, y las 23 restantes se irán entregando gradualmente hasta finales de ese año. Este vehículo anfibio de combate reforzará la movilidad, la capacidad de carga, la protección y la maniobrabilidad de las tropas del Cuerpo de Marines, desde el mar hasta la playa de desembarco y los objetivos en tierra.

Cuerpo de Marines M-35 AAV (foto: Kompas)

El AAV M-35 es una variante del AAV-7A1 RAM/RS estadounidense que utiliza un sistema de orugas. Está diseñado para operar tanto en tierra como en agua y puede transportar hasta 21 soldados y su equipo, con una tripulación de tres personas: un comandante, un conductor y un artillero.

Vehículo anfibio M-35 del Cuerpo de Marines (foto: Detik)

En cuanto a sus capacidades, el M-35 AAV utiliza un motor Cummins V903 de 525 caballos de fuerza. Este vehículo puede alcanzar velocidades de aproximadamente 15 kilómetros por hora en el agua y aproximadamente 75 kilómetros por hora en tierra. El M-35 AAV también puede operar en aguas con un estado de mar de hasta nivel 5 y está equipado con una ametralladora de 12,7 mm y un lanzagranadas automático de 40 mm para apoyar las tareas operativas.

( Cuerpo de Marines )

ARA: Francia y Alemania financiarán el 100% de los SSK ofrecidos

Armada Argentina: Francia y Alemania financiarán el 100% de los submarinos

Argentina recibió propuestas formales de Alemania y Francia para adquirir tres submarinos nuevos, ambas con financiamiento del 100% mediante pagos en cuotas. El dato fue confirmado por el jefe del Estado Mayor Conjunto, almirante Marcelo Della Nogare, y constituye el avance más concreto hasta ahora para recuperar una capacidad que la Armada perdió en los hechos tras quedar sin submarinos operativos.

La evaluación técnica de las alternativas ya fue completada por la Armada y existe una preferencia operativa definida. Sin embargo, la decisión final dependerá también de factores financieros, estratégicos y geopolíticos, por lo que no será exclusivamente una elección naval.

Los plazos serán largos. Desde la firma del contrato hasta la llegada del primer submarino se estiman entre cinco y seis años, algo consistente con la complejidad de construcción, integración de sistemas, pruebas y adiestramiento asociados a este tipo de unidades.

El programa también se vincula con una política más amplia de recuperación de capacidades industriales. En paralelo, el Gobierno analiza reactivar mediante Fabricaciones Militares la producción nacional de fusiles y municiones, buscando reducir dependencias externas en áreas donde todavía existe una base industrial recuperable.

La compra de tres submarinos tendría una importancia estratégica considerable para la Armada Argentina. Más que una simple renovación de material, permitiría reconstruir una capacidad de guerra submarina hoy ausente, recuperar entrenamiento especializado y volver a disponer de una herramienta relevante para vigilancia, disuasión y operaciones en el Atlántico Sur.

De todos modos, conviene evitar formulaciones excesivas como que la operación permitiría “recuperar el control táctico y estratégico del Mar Argentino”. Tres submarinos modernos ampliarían sustancialmente las capacidades argentinas, pero por sí solos no implicarían control permanente de un espacio marítimo tan extenso. El efecto real dependerá también de disponibilidad operativa, armamento, sensores, mantenimiento, entrenamiento de tripulaciones y su integración con el resto de la flota y la aviación naval.

Indonesia: Acuerdo de modernización del portaaviones KRI Sriwijaya

Acuerdo para la modernización de KRI Sriwijaya

Portaaviones KRI Sriwijaya 100 (ex Giuseppe Garibaldi C-551) (foto: Fincantieri)

Nos enorgullece anunciar la firma de un Memorando de Entendimiento (MdE) con PT PAL Indonesia, el principal astillero estatal del país, que establece un marco de cooperación para el futuro programa de modernización del KRI SRIWIJAYA (antiguo Giuseppe Garibaldi) de la Armada de Indonesia.

Mediante este acuerdo, firmado en Yakarta por nuestro vicepresidente de ventas de la División de Buques Navales, Mauro Manzini, y Djenod Kaharuddin, presidente director de PT PAL Indonesia, colaboraremos en el programa de modernización del buque, combinando nuestra experiencia respectiva y definiendo conjuntamente el alcance de las actividades y responsabilidades dentro de la cooperación.

 

El programa tiene como objetivo maximizar la eficacia operativa del buque en una amplia gama de misiones, desde operaciones de defensa y seguridad marítima hasta asistencia humanitaria y actividades de respuesta a emergencias, al tiempo que apoya los objetivos de desarrollo de capacidades a largo plazo de la Armada de Indonesia.

Un compromiso basado en la dilatada experiencia de ambas empresas en el sector naval, que crea oportunidades para una cooperación industrial más amplia entre Italia e Indonesia, incluyendo la participación de importantes actores industriales y socios tecnológicos de ambos países, lo que confirma nuestra visión de un futuro más innovador basado en la colaboración y el intercambio.

( Fincantieri )