Japón y Filipinas ejercitan la interoperabilidad en vuelos conjuntos

La PAF y la JASDF refuerzan la interoperabilidad aérea mediante vuelos conjuntos.

Un FA-50 de la PAF y un E-2D de la JASDF (fotos: PAF)

La Fuerza Aérea Filipina (PAF) y la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón (JASDF) reforzaron su creciente colaboración en materia de defensa mediante un vuelo conjunto en el que participaron un FA-50 de la PAF y un E-2D de la JASDF dentro del espacio aéreo filipino, coincidiendo con el regreso a casa del contingente japonés tras su participación en el ejercicio Pitch Black 2026.

Más que un vuelo coordinado, la actividad demostró la creciente interoperabilidad, la coordinación operativa y la disposición de las dos fuerzas aéreas para trabajar juntas, capacidades esenciales para fortalecer las respuestas colectivas a los desafíos de seguridad regional en constante evolución.

Esta actividad conjunta subraya aún más el compromiso de la Fuerza Aérea Filipina (PAF) de ampliar la colaboración con socios afines, mejorar sus capacidades operativas y contribuir a un entorno aéreo regional más seguro, estable y resiliente.

( PAF )

Singapur: La clase Formidable es equipada con misiles Blue Spear

Las fragatas de la clase Formidable de Singapur han sido equipadas con misiles Blue Spear

Misil tierra-tierra Blue Spear (imagen: ST Engineering)

Janes puede confirmar que las fragatas de la clase Formidable de Singapur han sido equipadas con misiles superficie-superficie Blue Spear (SSM).

Los misiles se instalaron como parte de un programa de modernización de media vida útil (MLU, por sus siglas en inglés) para esta clase de buques, en sustitución de los misiles antibuque Harpoon más antiguos.

El sistema de misiles Blue Spear se puede ver instalado en el tercer buque de la clase, el RSS Steadfast, que abrirá sus puertas al público para visitas guiadas en la Terminal Internacional de Cruceros de Tokio los días 21 y 22 de agosto.

Singapur reveló por primera vez sus planes para equipar los destructores de la clase Formidable con misiles Blue Spear en una entrevista con Jane's previa a la exposición IMDEX 2023. El entonces comandante de la Primera Flota de la Armada de la República de Singapur (RSN), el coronel Ng Kok Yeng Daniel, expuso los planes en un evento de presentación de la exposición.

Posteriormente, el Ministerio de Defensa de Singapur declaró que el programa MLU también incluiría mejoras en el sistema de gestión de combate, las comunicaciones y los sistemas de ingeniería de la fragata.

RSS Steadfast en RIMPAC 2026 (foto: dvids)

El misil Blue Spear es comercializado por Proteus Advanced Systems, una empresa conjunta entre Israel Aerospace Industries (IAI) y la compañía singapurense ST Engineering.

Esta arma es una evolución de la familia de misiles antibuque Gabriel y está diseñada para misiones de ataque tanto marítimo como terrestre.

Según las especificaciones publicadas por Proteus Advanced Systems, este misil subsónico tiene un alcance de aproximadamente 290 km y es capaz de alcanzar objetivos más allá del alcance visual.

El misil está equipado con un sistema de búsqueda y guiado diseñado para operar en entornos con alta densidad de señales electromagnéticas y contra adversarios que utilicen contramedidas electrónicas.

Fuentes de la industria informaron previamente a Janes que el arma puede atacar tanto objetivos marítimos como terrestres y ajustar dinámicamente su trayectoria de vuelo al atacar objetivos en movimiento.

El misil Blue Spear también utiliza un perfil de vuelo a baja altitud, rozando el mar, para dificultar su detección e interceptación.

( De Jane )

Malasia: Guardia costera recibe su primer AW189

APMM recibe su primer helicóptero AW-189

 

APMM recibirá un total de cuatro helicópteros de transporte medio AW189 (infografía: APMM).

La aceptación del AW189 refuerza los esfuerzos de Malaysian Maritime por mantener la seguridad de la soberanía de las aguas del país.

SUBANG – El Ministro del Interior, YB Datuk Seri Saifuddin Nasution, concluyó hoy la Ceremonia de Entrega del Helicóptero AW189 de la Agencia Marítima de Malasia, lo que marca la recepción del primero de los cuatro helicópteros de transporte medio AW189 adquiridos por el Gobierno para fortalecer las capacidades aéreas de dicha agencia.

La reunión supuso otro paso importante en los esfuerzos del Reino de MADANI por modernizar los recursos de seguridad del país y reforzar la labor de las Fuerzas Marítimas de Malasia en la realización de refuerzos, vigilancia aérea, operaciones de búsqueda y rescate (CARILAMAT), evacuación médica (MEDEVAC) y operaciones especiales.

En sus declaraciones durante la ceremonia correspondiente, el Ministro del Interior afirmó que la incorporación del AW189 no solo suponía una adición de activos a la flota marítima malasia, sino que reflejaba el deseo del Reino de garantizar que la seguridad de la población, la soberanía del Estado y los intereses nacionales se mantuvieran siempre.

«La inversión en seguridad es una inversión estratégica para mantener la soberanía, proteger a la población y respaldar la estabilidad económica y la prosperidad del país». Añadió que Malasia, como país marítimo con una zona marítima que abarca 556.285 kilómetros cuadrados, requiere capacidades adecuadas de vigilancia y respuesta para afrontar los desafíos cada vez más complejos de la seguridad marítima.

El primer helicóptero AW189 de APMM (foto: APMM)

El helicóptero AW189 tiene un alcance operativo de hasta 1166 kilómetros, una velocidad máxima de 313 kilómetros por hora y una autonomía de hasta cinco horas, y es capaz de operar de día y de noche en diversas condiciones meteorológicas. Operado por una tripulación de cinco personas y con capacidad para transportar hasta 14 pasajeros, este recurso ofrece mayor eficiencia y flexibilidad, especialmente para operaciones en aguas alejadas de la costa.

Según el Ministro del Interior, este esfuerzo es crucial para la operación CARILAMAT, ya que cada minuto cuenta para salvar vidas en el mar. La adquisición de estos cuatro AW189 forma parte de los esfuerzos continuos del Gobierno para modernizar la flota aérea marítima de Malasia y garantizar que siga respondiendo a las necesidades operativas actuales.

Al 24 de julio de 2026, la Autoridad Marítima de Malasia había realizado 116.192 inspecciones, 26.253 registros y 562 arrestos, con un valor de botín superior a los 4.380 millones de ringgits malayos. En el marco de la operación CARILAMAT, se llevaron a cabo 129 casos que involucraron a 638 víctimas.

La adquisición de cuatro AW189 fue aprobada a través del Cuarto Plan Continuo (RP4), Undécimo Plan de Malasia (RMKe-11), con un período contractual del 19 de enero de 2024 al 18 de enero de 2029.

El Ministro del Interior afirmó que aumentar la capacidad de estos activos beneficiará a los pescadores, la comunidad marítima, la industria naviera, el sector turístico y a todos los usuarios de las aguas del país, al mejorar los niveles de seguridad y la capacidad de respuesta ante emergencias en el mar.

También otorgó reconocimientos a todas las partes involucradas en el exitoso proceso de adquisición, entrega, recepción y operación del helicóptero Malaysian Maritime AW189.

«Se pueden adquirir activos y tecnología, pero lo que determina el éxito de una organización es la profesionalidad, la integridad y el espíritu de lucha de sus ciudadanos». Se espera que la aceptación del AW189 siga fortaleciendo a la Malasia marítima como principal baluarte del país para garantizar la seguridad marítima, salvar vidas y defender la soberanía de Malasia en los mares.

( APMM )

Australia/USA: Capacidades de comunicación y vehículos submarinos no tripulados

Australia y Estados Unidos prueban capacidades de comunicación y vehículos submarinos no tripulados

Guía ADV en RIMPAC 2026 (fotos: dvids)

Australia y Estados Unidos realizaron pruebas conjuntas de vehículos marítimos no tripulados y tecnologías relacionadas, incluidos sistemas de comunicaciones acústicas, durante el ejercicio "Rim of the Pacific" (RIMPAC) 2026, que tuvo lugar del 24 de junio al 31 de julio en las islas hawaianas y sus alrededores.

Esta actividad forma parte de los esfuerzos por impulsar las capacidades conjuntas de guerra submarina en el marco del Pilar 2 de la asociación AUKUS, en la que participan Australia, el Reino Unido y Estados Unidos, según informó el Departamento de Defensa australiano (DoD) el 13 de agosto.

El Departamento de Defensa declaró que personal del Grupo de Ciencia y Tecnología de la Defensa (DSTG), la Marina Real Australiana (RAN) y la Marina de los Estados Unidos (USN) realizaron una demostración conjunta de las operaciones de vehículos marítimos no tripulados desde el buque de defensa australiano (ADV) Guidance.

Vehículo de superficie no tripulado Seasats Lightfish (foto: Seasats)

Según el Departamento de Defensa, el buque Guidance, de 107 metros de longitud, facilita el despliegue y las pruebas de plataformas submarinas robóticas y autónomas, así como de sistemas de vigilancia submarina. Tiene una manga de 22 metros y un desplazamiento de 7400 toneladas.

Hugen Superior UUV (foto: Kongsberg)

Entre los sistemas australianos probados durante el ejercicio se incluyeron el vehículo submarino no tripulado (UUV) Kongsberg Hugin Superior ,  el vehículo operado remotamente (ROV) de clase profesional Schilling , el vehículo de superficie no tripulado ( USV) Seasats Lightfish y el sistema desplegable de retransmisión de comunicaciones acústicas submarinas Rock Lobster.

Vehículo submarino operado a distancia (ROV) de Schilling (foto: Schilling Robotics)

El Departamento de Defensa declaró que el Hugin Superior y el ROV Schilling se desplegaron simultáneamente para realizar complejas misiones de navegación y búsqueda submarinas dentro del área de ejercicios. Esta actividad demostró cómo los socios de AUKUS están mejorando sus capacidades para detectar, prevenir y responder a las amenazas marítimas.

( De Jane )

Indonesia: Capacidad de producción de USV kamikazes

Capacidades de vehículos de superficie no tripulados (USV) Kamikaze multimisión de PT PAL Indonesia

El USV Kamikaze de PT PAL Indonesia hizo su debut en el ejercicio conjunto TNI 2026 (Latgab) en Dabo Singkep, Islas Riau, el miércoles (5/8) (fotos y video: PAL).

Surabaya, (13/08) – El vehículo de superficie no tripulado (USV) Kamikaze, fabricado por PT PAL Indonesia, no solo está diseñado para realizar misiones de ataque impactando directamente los objetivos. Además, este buque de superficie no tripulado, con una velocidad de hasta 55 nudos, también cuenta con capacidades de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR).

Tal y como se informó anteriormente, el vehículo de superficie no tripulado Kamikaze, fabricado por PT PAL Indonesia, llevó a cabo con éxito una misión de ataque durante el ejercicio conjunto de las Fuerzas Armadas Nacionales de Indonesia de 2026 (Latgab) en Dabo Singkep, Islas Riau, el miércoles 5 de agosto. En un escenario de formación en enjambre, el vehículo, equipado con una ojiva de 150 kilogramos, alcanzó su objetivo.

El director general de PT PAL Indonesia, Kaharuddin Djenod, afirmó que el éxito demuestra la capacidad de la industria de defensa nacional para desarrollar productos innovadores que apoyen el fortalecimiento del sistema de armas principal de la Armada de Indonesia (Aalutsista).

Según él, el desarrollo de los vehículos de superficie no tripulados (USV) no se trata simplemente de producir un vehículo no tripulado, sino que también forma parte del proceso de dominio de la tecnología dentro del país.

"El éxito de este vehículo de superficie no radica únicamente en la creación de una plataforma, sino también en el desarrollo de capacidades tecnológicas nacionales. Desde la competencia en ingeniería y el dominio del sistema hasta las capacidades de integración y prueba, todos estos aspectos son cruciales para lograr una industria de defensa más independiente", afirmó Kaharuddin.

Añadió que la tecnología no tripulada abre mayores oportunidades para el desarrollo de una industria de defensa impulsada por la tecnología. La integración de sistemas autónomos, inteligencia artificial (IA) y sistemas de navegación no tripulados en una única plataforma forma parte de este desarrollo de capacidades.

«La autonomía, la inteligencia artificial y la fusión de sensores serán fundamentales para el futuro de la tecnología marítima. Por lo tanto, la innovación no se limita a un solo producto, sino que se convierte en la base para el desarrollo de la tecnología de defensa de próxima generación», afirmó.

Kaharuddin destacó que el desarrollo de vehículos submarinos no tripulados (USV) también tiene el potencial de fortalecer el ecosistema industrial nacional. El dominio de esta tecnología implica mejorar la competencia de los recursos humanos y fortalecer la cadena de suministro nacional, particularmente en los sectores de electrónica, sensores, software, sistemas de comunicaciones, manufactura e integración de sistemas.

En el desarrollo de la tecnología de defensa global, los vehículos de superficie no tripulados (USV) están pasando cada vez más de ser meras plataformas experimentales a formar parte de un concepto de sistema de sistemas. Este concepto permite que los vehículos no tripulados colaboren con buques tripulados y otros sistemas de defensa dentro de un mismo ecosistema operativo.

"El dominio de la tecnología de vehículos de superficie no tripulados (USV) no solo fortalece las capacidades operativas, sino que también amplía la capacidad de la industria nacional para producir soluciones tecnológicas marítimas adaptadas a las necesidades de defensa de Indonesia", concluyó Kaharuddin.

( PAL )

Australia: Arriba los HIMARS a la escuela de artillería

HIMARS llega a la Escuela de Artillería

HIMARS llega a la Escuela de Artillería del Ejército Australiano (foto: Ejército Australiano)

La Escuela de Artillería ha acogido con satisfacción la llegada de las plataformas del Sistema de Cohetes de Artillería de Alta Movilidad (HIMARS), lo que supone otro paso significativo en la evolución de la capacidad de fuego de largo alcance del Ejército australiano.

Ahora que el sistema HIMARS está integrado en la formación a tiempo completo de la Escuela de Artillería, nuestro personal desarrollará los conocimientos y las habilidades necesarios para operar, apoyar y emplear esta capacidad a medida que se vaya incorporando al servicio.

La integración del sistema HIMARS en el entrenamiento representa un cambio importante para la artillería australiana: desarrollar la mano de obra, la experiencia y la preparación necesarias para realizar disparos de precisión de largo alcance en apoyo de las fuerzas armadas del futuro.

Nuevas capacidades. Nuevas habilidades. Mayor alcance.

( Ejército australiano )

Perú: Los Viper están recibiendo “Armadura Digital”

Los nuevos F-16 de Perú están recibiendo “Armadura Digital”

Perú ha seleccionado el sistema de guerra electrónica Viper Shield™ de L3Harris Technologies para su nueva flota de F-16 Block 70.

La actualización proporcionará a los cazas de Perú una capa avanzada de guerra electrónica diseñada para detectar, identificar y contrarrestar amenazas, al mismo tiempo que fortalece tanto las operaciones ofensivas como las defensivas.

Esto no es solo otra actualización de F-16, está convirtiendo el espectro electromagnético en un campo de batalla.

Australia: Bushmaster puede ser nodriza de UGVs

El Bushmaster se posiciona para desempeñar el papel de "nave nodriza" en los sistemas terrestres autónomos

El vehículo terrestre no tripulado Guardian Angel de Thales Australia se encuentra junto a un vehículo de transporte de personal Bushmaster (fotos: Thales).

Thales Australia está posicionando su vehículo de movilidad protegida (PMV) Bushmaster 4x4 como la "nave nodriza" para futuras operaciones terrestres autónomas, según declaró un portavoz de la compañía a Jane's.

Este concepto está relacionado con el vehículo terrestre no tripulado (UGV) Guardian Angel de Thales Australia, que se presentó en agosto de 2026.

Según el portavoz, el sistema Guardian Angel ha superado pruebas con fuego real y puede desplegarse, controlarse y recibir apoyo desde el vehículo Bushmaster, dependiendo de los requisitos de la misión y del nivel de autonomía aplicado al vehículo terrestre no tripulado (UGV).

El portavoz afirmó que el Bushmaster 5.6, también conocido como la variante utilitaria Bushmaster Mulga, había sido diseñado teniendo en cuenta la "interoperabilidad en sistemas de trabajo en equipo complejos", y añadió que la flota de Bushmaster actualmente en servicio sigue siendo "altamente adaptable entre sus distintas variantes".

El portavoz añadió que la variante utilitaria del Bushmaster Mulga también puede funcionar "como punto de control, así como plataforma de transporte para el despliegue de los vehículos terrestres no tripulados".

Thales Australia presentó el Bushmaster Mulga en junio en Eurosatory 2026 en París; en el evento, la compañía exhibió el vehículo como el miembro de próxima generación de la familia Bushmaster.

Según un portavoz de Thales Australia, el nuevo vehículo terrestre no tripulado Guardian Angel es un "prototipo de prueba de concepto" desarrollado en colaboración con las empresas locales Chaos 1 y W&E Platt para demostrar la capacidad de Australia en el desarrollo de tecnología autónoma.

El portavoz añadió que las lecciones aprendidas del programa se han aplicado a "plataformas autónomas más complejas y de mayor capacidad".

Según el portavoz, el vehículo terrestre no tripulado Guardian Angel puede integrar una estación de armas de control remoto (RWS) y otros efectores, incluyendo una minigun W&E Platt. Añadió que el diseño modular de la plataforma permite configurarla para logística, evacuación de heridos y otras funciones de apoyo.

( De Jane )

Chipre griega busca Merkavas

Chipre busca Merkavas

Chipre griega rechazó la oferta de Grecia de 75-90 tanques Leopard 1A5 después de que las inspecciones determinaran que eran inadecuados incluso como solución temporal.

Los tanques israelíes Merkava III/IV siguen siendo el reemplazo preferido para la flota envejecida de T-80 rusos de Chipre griega, que es cada vez más difícil de mantener debido a las sanciones y la escasez de repuestos.

Sin embargo, no se ha finalizado ningún acuerdo por Merkava, en parte porque Israel aún necesita sus tanques para sus propias fuerzas.

Fuente: Cyprus Mail